JP6258654B2 - 内燃機関 - Google Patents
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Description
「複数の気筒を備えており、各気筒に対応して、吸気弁で開閉される吸気ポートと排気弁で開閉される排気ポートとを設けており、各排気ポートは、それぞれ排気マニホールドの1つの枝管に接続されている一方、前記吸気ポートにEGRガス噴出口を設けている構成であって、
前記各EGRガス噴出口に流量制御弁を設けており、前記各流量制御弁が、吸気バルブ及び排気バルブが開いたオーバーラップ期間中と、前記排気バルブが閉じて前記吸気バルブが開いた吸気行程とに分けて開くように制御されるようになっており、
かつ、前記各EGRガス噴出口の群と前記排気マニホールドにおける枝管の群とは、1つのEGRガス噴出口と1つの枝管とが対になってEGR還流路にて接続されており、前記対の接続は、気筒の行程からみて、爆発行程にある気筒の枝管と次に爆発行程になる気筒の補助ポートとが接続される関係になっている」
というものである。
2 シリンダヘッド
3 ピストン
4,5,6 気筒(シリンダボア)
10 吸気ポート
11 排気ポート
12 吸気弁
13 排気弁
14 吸気穴
16 排気マニホールド
17,18,19 排気マニホールドの枝管
22,23,24 排気ガス貯留室を兼用するEGRガス還流路
26 排気ガス取り入れ口
27 流入制御弁
30 排出制御弁(流量制御弁)
33 ノズル
34 EGRガス噴出口
Claims (1)
- 複数の気筒を備えており、各気筒に対応して、吸気弁で開閉される吸気ポートと排気弁で開閉される排気ポートとを設けており、各排気ポートは、それぞれ排気マニホールドの1つの枝管に接続されている一方、前記吸気ポートにEGRガス噴出口を設けている構成であって、
前記各EGRガス噴出口に流量制御弁を設けており、前記各流量制御弁が、吸気バルブ及び排気バルブが開いたオーバーラップ期間中と、前記排気バルブが閉じて前記吸気バルブが開いた吸気行程とに分けて開くように制御されるようになっており、
かつ、前記各EGRガス噴出口の群と前記排気マニホールドにおける枝管の群とは、1つのEGRガス噴出口と1つの枝管とが対になってEGR還流路にて接続されており、前記対の接続は、気筒の行程からみて、爆発行程にある気筒の枝管と次に爆発行程になる気筒の補助ポートとが接続される関係になっている、
内燃機関。
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JP2013203226A JP6258654B2 (ja) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 内燃機関 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2013203226A JP6258654B2 (ja) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 内燃機関 |
Publications (2)
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JP2015068256A JP2015068256A (ja) | 2015-04-13 |
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Family Applications (1)
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JP2013203226A Active JP6258654B2 (ja) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 内燃機関 |
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2013
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