JP6248487B2

JP6248487B2 - 電動ポンプ装置

Info

Publication number: JP6248487B2
Application number: JP2013189175A
Authority: JP
Inventors: 祐一吉岡; 沙矢香菅野
Original assignee: JTEKT Corp
Current assignee: JTEKT Corp
Priority date: 2013-09-12
Filing date: 2013-09-12
Publication date: 2017-12-20
Anticipated expiration: 2033-09-12
Also published as: US9771941B2; JP2015056969A; EP2848813B1; CN104454510B; EP2848813A1; CN104454510A; US20150071796A1

Description

この発明は、ポンプの構成部材が組み込まれるポンプハウジングを有するポンプ部と、このポンプを駆動する電動モータの構成部材が組み込まれるモータハウジングを有するモータ部とを備える電動ポンプ装置に関する。

この種の電動ポンプ装置においては、モータハウジング内に対する通気性を確保するために、例えば、特許文献１、２等に開示されているように、モータハウジングの開口部に取り付けられた閉止蓋の所定位置に通気用のベント通路を構成するためのベントキャップが配設されたものが知られている。
すなわち、特許文献１に開示されたものにおいては、閉止蓋の所定位置に形成された開口部に、閉止蓋とは個別に形成されたベントキャップが固着されることで、閉止蓋の開口部とベントキャップとの間に通気用のベント通路が構成される。
また、特許文献２に開示されたものにおいては、閉止蓋とは個別に形成されたベントキャップを閉止蓋の開口部に着脱自在に装着されることで、閉止蓋の開口部とベントキャップとの間に通気用のベント通路が構成される。

特開２０１３−８７６３６号公報特開２０１２−１１０１７６号公報

ところで、前記した特許文献１及び２においては、閉止蓋とベントキャップとをそれぞれ個別に形成してから、閉止蓋の開口部にベントキャップを装着しなければならず、部品点数や組付工数が多くなり、コスト高となっていた。

この発明の目的は、前記問題点に鑑み、閉止蓋の蓋本体とベントキャップ体とを一体成形することで、部品点数や組付工数を軽減してコスト低減を図ることができる電動ポンプ装置を提供することである。

前記課題を解決するために、この発明の第１の発明に係る電動ポンプ装置は、ポンプの構成部材が組み込まれるポンプハウジングを有するポンプ部と、前記ポンプを駆動する電動モータの構成部材が組み込まれるモータハウジングを有するモータ部とを備える電動ポンプ装置であって、前記モータハウジングの一端部は、前記ポンプハウジングに密閉状に組み付けられ、前記モータハウジングの他端開口部には、閉止蓋が取り付けられ、前記閉止蓋は、蓋本体と、前記モータハウジング内に対する通気用のベント通路を構成するベントキャップ体とを一体に備え、前記ベントキャップ体は、前記蓋本体と一体に繋がれる繋ぎ部と、前記繋ぎ部に配設されかつ前記蓋本体の外面側から内面側に向けて前記蓋本体の板厚寸法よりも小さい深さ寸法で垂直状に形成された少なくとも一つのベント通路穴とを有し、前記蓋本体の内面側のベントキャップ体の内面に位置する部分には、ベント用凹部が形成され、前記ベント通路穴は、前記ベントキャップ体の径方向に長いスリット状に形成され、前記ベント用凹部の内壁面は、前記ベント通路穴の奥側を前記ベント用凹部の内壁面に開口させて前記ベント通路を構成する形状に形成され、前記ベント用凹部の内側開口部にはベントフィルタが装着されていることを特徴とする。

第１の発明によると、モータハウジングの他端開口部に取り付けられる閉止蓋は、蓋本体と、モータハウジング内に対する通気用のベント通路を構成するベントキャップ体とを一体に備える。
そして、ベントキャップ体は、蓋本体と一体に繋がれる繋ぎ部と、この繋ぎ部に配設されかつ蓋本体の外面側から内面側に向けて蓋本体の板厚寸法よりも小さい深さ寸法で垂直状に形成された少なくとも一つのベント通路穴とを有する。
さらに、蓋本体の内面側のベントキャップ体の内面に位置する部分に形成されたベント用凹部の内壁面に対し、ベント通路穴の奥側が開口されることでベント通路が構成される。
このため、蓋本体とベントキャップ体とを一体成形し、ベント通路を備えた閉止蓋を構成することができ、従来と異なり、閉止蓋とベントキャップ体とを個別に形成して組み付ける手間を省くことができ、コスト低減を図ることができる。

本実施の形態に記載の電動ポンプ装置では、ベントキャップ体は、その周囲に任意の角度間隔を隔てて蓋本体と一体に繋がれる複数の繋ぎ部と、これら複数の繋ぎ部の間に配設されかつ前記蓋本体の外面側から内面側に向けて前記蓋本体の板厚寸法よりも小さい深さ寸法で垂直状に形成された複数のベント通路穴とを有し、前記蓋本体の内面側のベントキャップ体の内面に位置する部分には、ベント用凹部が形成され、前記ベント用凹部の内周壁面は、前記複数のベント通路穴の奥側を前記ベント用凹部の内周壁面に開口させて前記ベント通路を構成する内径寸法をもつ円筒面に形成され、前記ベント用凹部の内側開口部にはベントフィルタが装着されていることを特徴とする。

本実施の形態によると、ベントキャップ体は、蓋本体と一体に繋がれる複数の繋ぎ部と、これら複数の繋ぎ部の間に配設されかつ蓋本体の外面側から内面側に向けて蓋本体の板厚寸法よりも小さい深さ寸法で垂直状に形成された複数のベント通路穴とを有する。
さらに、蓋本体の内面側のベントキャップ体の内面に位置する部分に形成されたベント用凹部の円筒面をなす内周壁面に対し、複数のベント通路穴の奥側が開口されることでベント通路が構成される。
このため、蓋本体とベントキャップ体とを一体成形し、ベント通路を備えた閉止蓋を構成することができ、従来と異なり、閉止蓋とベントキャップ体とを個別に形成して組み付ける手間を省くことができ、コスト低減を図ることができる。

第１の発明によると、ベント通路穴がベントキャップ体の径方向に長いスリット状に形成される。このため、ベント通路穴の開口部に対し、例えば洗車時等の高圧の水が吹き付けられた場合、吹き付けられた水は、ベント通路穴の穴方向に平行して吹き付けられることが少なく、多くの水はベント通路穴の穴壁面に衝突する。
すなわち、ベント通路穴の開口部に対し吹き付けられた高圧の水は、ベント通路穴の奥側開口部に直接的に達することを抑制することができ、高圧の水からベントフィルタを保護することができる。

本実施の形態に記載の電動ポンプ装置では、ベント通路穴の底面は、径方向外端部よりも径方向内端部が高く形成されていることを特徴とする。

本実施の形態によると、ベント通路穴の底面が径方向外端部よりも径方向内端部が高く形成されるため、仮に、水がベント通路穴の底面に達した場合においても、ベント通路穴底面の径方向内端部において止められ、これ以上奥側に浸入することを抑制することができる。

この発明によると、閉止蓋の蓋本体とベントキャップ体とを一体成形することで、部品点数や組付工数を軽減することができ、コスト低減において効果が大きい。

この発明の実施例１に係る電動ポンプ装置を示す縦断面図である。同じく閉止蓋を破線して示す斜視図である。同じく閉止蓋の蓋本体とベントキャップ体との関係を拡大して示す斜視図である。同じく閉止蓋の蓋本体とベントキャップ体との関係を拡大して示す縦断面である。閉止蓋の蓋本体とベントキャップ体とを一体成形するための成形型を示す説明図である。

この発明を実施するための形態について実施例にしたがって説明する。

この発明の実施例１を図面にしたがって説明する。
図１に示すように、電動ポンプ装置は、ポンプの構成部材が組み込まれるポンプハウジング１１を有するポンプ部１０と、ポンプを駆動する電動モータの構成部材が組み込まれるモータハウジング３１を有するモータ部３０とを備える。

この実施例１において、ポンプハウジング１１と、このポンプハウジング１１に一端に取り付けられたポンププレート１２との間に形成されたポンプ室１５には、ポンプの構成部材としてのアウタギヤ１６と、このアウタギヤ１６の内歯に噛み合って回転することでポンプ作用をなす外歯を有するインナギヤ１７とが組み付けられている。
また、ポンププレート１２と反対側のポンプハウジング１１の端面の中心部には、円筒状の軸受ハウジング１８が突出されており、この軸受ハウジング１８内には、転がり軸受２０、２１を介してモータ軸２５が回転可能に支持されている。そして、モータ軸２５の一端部に形成されたギヤ軸部２６がインナギヤ１７の中心部にトルク伝達可能に嵌合されている。

モータハウジング３１は、熱可塑性樹脂材によって円筒状に形成され、その一端部がポンプハウジング１１にＯリング２９等のシール部材を介して密閉状に組み付けられる。
モータハウジング３１内には、モータ軸２５他端部のロータ軸部２７にロータ４０がトルク伝達可能に組み付けられる。
ロータ４０は、ロータ軸部２７にトルク伝達可能に嵌合される嵌合孔を中心部に有する円盤部４０ａと、この円盤部４０ａの外周から軸受ハウジング１８の外周に沿って一体に延出された円筒部４０ｂとを有し、円筒部４０ｂの外周面には、複数の永久磁石４１が所定間隔を隔てて配設されている。

モータハウジング３１内には、積層鋼板よりなるステータコア３３を有するステータ３２が内設され、ステータコア３３にはコイル３５が絶縁状態で巻回されている。
前記したモータ軸２５と、ロータ４０と、ステータコア３３と、ステータ３２と、コイル３５とがモータ構成部品をなしている。
モータハウジング３１内の他端開口側近傍には基板取付部５０が形成され、この基板取付部５０にはモータ制御用の制御基板５１が取り付けられている。
また、モータハウジング３１の他端面には、次に述べる閉止蓋６０を固着するための環状溝３１ａが凹設されている。

モータハウジング３１の他端開口部は、閉止蓋６０によって塞がれる。
閉止蓋６０は、モータハウジング３１の形成する樹脂材を相溶性を有する熱可塑性樹脂材によって形成され、蓋本体６０ａと、モータハウジング３１内に対する通気用のベント通路７０を構成するベントキャップ体７１とを一体に備えている。
図２〜図４に示すように、蓋本体６０ａは、モータハウジング３１の他端開口部を塞ぐ大きさの円板状に形成され、その下面の周縁部には、モータハウジング３１他端面の環状溝３１ａに嵌込まれて環状突輪６１が形成されている。
そして、環状溝３１ａに環状突輪６１が嵌込まれた状態で、環状溝３１ａに対し、環状突輪６１がスピン溶着、振動溶着等によって一体に接合されることで、モータハウジング３１に閉止蓋６０が一体状に固着される。

図２〜図４に示すように、ベントキャップ体７１は、その周囲に所定角度間隔を隔てて蓋本体６０ａと一体に繋がれる複数の繋ぎ部７３と、これら複数の繋ぎ部７３の間に配設されかつ蓋本体６０ａの外面（上面）側から内面（下面）側に向けて蓋本体６０ａの板厚寸法よりも小さい深さ寸法で垂直状に形成され、かつ放射状に配設された複数のベント通路穴７２とを有している。
また、蓋本体６０ａの内面側のベントキャップ体７１の内面に位置する部分には、ベント用凹部７７が形成され、ベント用凹部７７の内周壁面７８は、複数のベント通路穴７２の奥側をベント用凹部７７の内周壁面７８に開口部７４をもって開口させ、これによってベント通路７０を構成する内径寸法をもつ円筒面に形成されている。

また、この実施例１において、図３に示すように、複数のベント通路穴７２は、ベントキャップ体７１の径方向に長いスリット状に形成されている。
また、図４に示すように、複数のベント通路穴７２の底面は、径方向外端部よりも径方向内端部が高くなるように径方向内端部近傍に傾斜面７６が形成されている。
また、ベント用凹部７７の内側開口部の周囲には、このベント用凹部７７の開口部を塞ぐようにして防水性を有し通気は許容する特性をもつベントフィルタ８０が装着されている。

上述したように構成されるこの実施例１に係る電動ポンプ装置において、モータハウジング３１の他端開口部に取り付けられる閉止蓋６０は、蓋本体６０ａと、モータハウジング３１内に対する通気用のベント通路７０を構成するベントキャップ体７１とを一体に備える。
そして、ベントキャップ体７１は、蓋本体６０ａと一体に繋がれる複数の繋ぎ部７３と、これら複数の繋ぎ部７３の間に配設されかつ蓋本体６０ａの外面（上面）側から内面（下面）側に向けて蓋本体６０ａの板厚寸法よりも小さい深さ寸法で垂直状に形成された複数のベント通路穴７２とを有する。
さらに、蓋本体６０ａの内面側のベントキャップ体７１の内面に位置する部分に形成されたベント用凹部７７の円筒面をなす内周壁面７８に対し、複数のベント通路穴７２の奥側が開口部７４をもって開口されることでベント通路７０が構成される。
このため、蓋本体６０ａとベントキャップ体７１とを一体成形し、ベント通路７０を備えた閉止蓋６０を構成することができる。

すなわち、図５に示すように、閉止蓋６０を射出成形するための第１、第２の成形型９０、９１のうち、第１の成形型９０の型面には、ベント用凹部７７を形成するための凸部９０ａが形成され、第２の成形型９１の型面には、複数のベント通路穴７２を形成するための複数の柱部９１ａが突設される。そして、図５に示すように、第１、第２の成形型９０、９１が型締めされた状態において、第１の成形型９０の凸部９０ａの外周面と、第２の成形型９１の複数の柱部９１ａの内径側面とが複数のベント通路穴７２の奥側の開口部７４に相当する分だけ接触して重ね合わされる。これによって、第１、第２の成形型９０、９１の相互の型面の間には、閉止蓋６０の蓋本体６０ａに対応するキャビティ部９２ａと、ベントキャップ体７１に対応するキャビティ部９２ｂとを連続して有するキャビティ９２が形成される。
ここで、第１、第２の成形型９０、９１間のキャビティ９２内に溶融状態の熱可塑性樹脂材が射出されて充填されることで、蓋本体６０ａとベントキャップ体７１とが一体成形された閉止蓋６０が容易に製造される。

また、この実施例１において、複数のベント通路穴７２がベントキャップ体７１の径方向に長いスリット状に形成されている。このため、複数のベント通路穴７２の開口部に対し、例えば洗車時等の高圧の水が吹き付けられた場合、吹き付けられた水は、複数のベント通路穴７２の穴方向に平行して吹き付けられることが少なく、多くの水は複数のベント通路穴７２の穴壁面に衝突する。
すなわち、複数のベント通路穴７２の開口部に対し吹き付けられた高圧の水は、複数のベント通路穴７２の奥側の開口部７４に直接的に達することを抑制することができ、高圧の水からベントフィルタ８０を保護することができる。

また、複数のベント通路穴７２の底面が径方向外端部よりも径方向内端部が高く形成されるため、仮に、水が複数のベント通路穴７２の底面に達した場合においても、複数のベント通路穴７２底面の径方向内端部の傾斜面７６で止められ、これ以上奥側に浸入することを抑制することができる。

なお、この発明は前記実施例１に限定するものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々の形態で実施することができる。
例えば、前記実施例１においては、ベントキャップ体７１は、その周囲に所定角度間隔を隔てて蓋本体６０ａと一体に繋がれる複数の繋ぎ部７３と、これら複数の繋ぎ部７３の間に配設されかつ蓋本体６０ａの外面側から内面側に向けて蓋本体６０ａの板厚寸法よりも小さい深さ寸法で垂直状に形成された複数のベント通路穴７２とを有している場合を例示したが、複数の繋ぎ部７３や複数のベント通路穴７２の配設角度は任意の角度でもよい。また、繋ぎ部７３やベント通路穴７２は、複数の限らず、少なくとも一つあればこの発明を実施することが可能である。
また、蓋本体６０ａの内面側のベントキャップ体７１の内面に位置する部分に形成されたベント用凹部７７の形状は、円筒面でなくてもよく、少なくとも一つのベント通路穴７２の奥側をベント用凹部７７の内壁面に開口させる形状であればどのような形状でもこの発明を実施することが可能である。

１０ポンプ部
１１ポンプハウジング
１２ポンププレート
１６アウタギヤ
１７インナギヤ
２５モータ軸
３０モータ部
３１モータハウジング
３２ステータ
３３ステータコア
３５コイル
４０ロータ
６０閉止蓋
６０ａ蓋本体
７１ベントキャップ体
７２複数のベント通路穴
７３繋ぎ部
７４奥側の開口部
８０ベントフィルタ

Claims

ポンプの構成部材が組み込まれるポンプハウジングを有するポンプ部と、前記ポンプを駆動する電動モータの構成部材が組み込まれるモータハウジングを有するモータ部とを備える電動ポンプ装置であって、
前記モータハウジングの一端部は、前記ポンプハウジングに密閉状に組み付けられ、
前記モータハウジングの他端開口部には、閉止蓋が取り付けられ、
前記閉止蓋は、蓋本体と、前記モータハウジング内に対する通気用のベント通路を構成するベントキャップ体とを一体に備え、
前記ベントキャップ体は、前記蓋本体と一体に繋がれる繋ぎ部と、前記繋ぎ部に配設されかつ前記蓋本体の外面側から内面側に向けて前記蓋本体の板厚寸法よりも小さい深さ寸法で垂直状に形成された少なくとも一つのベント通路穴とを有し、
前記蓋本体の内面側のベントキャップ体の内面に位置する部分には、ベント用凹部が形成され、
前記ベント通路穴は、前記ベントキャップ体の径方向に長いスリット状に形成され、
前記ベント用凹部の内壁面は、前記ベント通路穴の奥側を前記ベント用凹部の内壁面に開口させて前記ベント通路を構成する形状に形成され、
前記ベント用凹部の内側開口部にはベントフィルタが装着されていることを特徴とする電動ポンプ装置。