JP6243303B2 - 送り構造体及びこれを備えた把持装置 - Google Patents
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Description
(数式1)
減速比=Z1’/Z2’+1
によって定まり、構造上の関係から、減速比は5〜8倍程度となっている。
(数式2)
減速比=Z1/(Z2−Z1)+1
によって定まる。
外周面に雄ねじ部が形成されるとともに、少なくとも内周面の一部に雌ねじ部が形成された円筒体と、
中心部に貫通穴が形成されるとともに、該貫通穴の軸線が前記円筒体の軸線と同軸となった状態で前記円筒体の一端側に嵌挿された第1受体と、
前記円筒体の他端側に嵌挿された第2受体と、
前記円筒体内の前記第1受体と第2受体との間に、外周面に形成された雄ねじ部が前記円筒体の内周面に形成された雌ねじ部と螺合した状態で配設され、前記第1受体と対向する面に受け穴が形成されたねじ体と、
基軸部及び該基軸部の軸線に対して偏心した偏心部からなり、前記基軸部の両端が前記第1受体の貫通穴及びねじ体の受け穴にそれぞれ回転自在に挿入された偏心軸と、
外周面と同軸となるように内周面に歯部が形成され、前記円筒体の軸線を中心に該円筒体と一体的に回転可能となるように前記ねじ体と係合した状態で、前記第1受体と前記ねじ体との間に配設された内歯歯車と、
外周面に歯部が形成されるとともに、中心部に表裏に貫通した貫通穴が形成され、前記歯部の一部が前記内歯歯車の歯部の一部と噛合し、且つ前記貫通穴に前記偏心軸の偏心部が回転自在に挿通された状態で、前記内歯歯車の環内に配設された外歯歯車と、
中心部に表裏に貫通した貫通穴が形成され、該貫通穴に前記偏心軸の偏心部が回転自在に挿通された状態で、前記第1受体と外歯歯車との間に配設された連結体とからなり、
前記円筒体は、該円筒体の軸線を中心に前記第1受体と一体的に回転可能となるように、該第1受体に係合し、
前記連結体と第1受体とは第1係合機構によって係合し、前記連結体と外歯歯車とは第2係合機構によって係合しており、
前記第1係合機構は、前記連結体における第1受体と対向する面又は第1受体における連結体と対向する面のいずれか一方の面に形成された第1係合溝と、他方の面に突設され、前記第1係合溝に沿ってスライド自在に該第1係合溝に係合する第1係合部とからなり、
前記第2係合機構は、前記連結体における外歯歯車と対向する面又は外歯歯車における連結体と対向する面のいずれか一方の面に形成された第2係合溝と、他方の面に突設され、前記第2係合溝に沿ってスライド自在に該第2係合溝に係合する第2係合部とからなり、
前記連結体と第1受体とが係合し且つ前記連結体と外歯歯車とが係合した状態において、前記第1係合溝と第2係合溝とは、前記連結体の貫通穴の軸線を中心とする位相がずれており、
前記内歯歯車の歯数は、前記外歯歯車の歯数よりも多くなっていることを特徴とする送り構造体に係る。
表面の所定点を中心として放射状に設けられた少なくとも2つの案内溝を有する本体と、
前記本体の各案内溝にそれぞれ係合するように配設され、該案内溝に沿って進退自在に設けられるとともに、前記案内溝に沿って形成された雌ねじ部を有する少なくとも2つの把持爪とを備えた把持装置であって、
前記送り構造体は、前記第1受体及び第2受体が回転自在に支持され、且つ前記把持爪の雌ねじ部に前記円筒体の外周面に形成された雄ねじ部が螺合した状態で、前記案内溝内且つ前記把持爪の下方に配設されている把持装置に係る。
前記送り構造体と、
表面に設けられた少なくとも1つの案内溝を有する本体と、
前記本体の表面に、固定又は移動自在に設けられた少なくとも1つの把持体と、
前記本体の案内溝に係合するように配設され、該案内溝に沿って進退自在に設けられるとともに、前記案内溝に沿って形成された雌ねじ部を有する少なくとも1つの把持爪とを備えた把持装置であって、
前記案内溝の配設方向及び前記把持体の移動方向は、前記本体の表面の所定点を中心として放射状に設定され、
前記送り構造体は、前記第1受体及び第2受体が回転自在に支持され、且つ前記把持爪の雌ねじ部に前記円筒体の外周面に形成された雄ねじ部が螺合した状態で、前記案内溝内且つ前記把持爪の下方に配設された構成であっても良い。
(数式2)
減速比=Z1/(Z2−Z1)+1
によって定まり、外歯歯車45の歯数よりも内歯歯車50の歯数を多くした上で、両歯車の歯数を増やすことにより、大きな減速比が得られる。また、外歯歯車45又は内歯歯車50の歯数を一定とした場合、最も大きな減速比が得られるのは、数式2より、内歯歯車50の歯数が外歯歯車45の歯数よりも1枚だけ多い場合である。
(数式3)
減速比=26/(27−26)+1
となり、減速比は27となっている。
2 本体
3 案内溝
4 収納室
10 把持爪
11 雌ねじ部
20 送り構造体
21 円筒体
22 雄ねじ部
24 雌ねじ部
27 第1受体
29 第1係合部
35 第2受体
40 偏心軸
41 基軸部
42 偏心部
45 外歯歯車
47 第2係合部
50 内歯歯車
56 ねじ部材
60 フランジ部材
65 連結体
67 第1係合溝
68 第2係合溝
71,76 ベアリング
Claims (4)
- 外周面に雄ねじ部が形成されるとともに、少なくとも内周面の一部に雌ねじ部が形成された円筒体と、
中心部に貫通穴が形成されるとともに、該貫通穴の軸線が前記円筒体の軸線と同軸となった状態で前記円筒体の一端側に嵌挿された第1受体と、
前記円筒体の他端側に嵌挿された第2受体と、
前記円筒体内の前記第1受体と第2受体との間に、外周面に形成された雄ねじ部が前記円筒体の内周面に形成された雌ねじ部と螺合した状態で配設され、前記第1受体と対向する面に受け穴が形成されたねじ体と、
基軸部及び該基軸部の軸線に対して偏心した偏心部からなり、前記基軸部の両端が前記第1受体の貫通穴及びねじ体の受け穴にそれぞれ回転自在に挿入された偏心軸と、
外周面と同軸となるように内周面に歯部が形成され、前記円筒体の軸線を中心に該円筒体と一体的に回転可能となるように前記ねじ体と係合した状態で、前記第1受体と前記ねじ体との間に配設された内歯歯車と、
外周面に歯部が形成されるとともに、中心部に表裏に貫通した貫通穴が形成され、前記歯部の一部が前記内歯歯車の歯部の一部と噛合し、且つ前記貫通穴に前記偏心軸の偏心部が回転自在に挿通された状態で、前記内歯歯車の環内に配設された外歯歯車と、
中心部に表裏に貫通した貫通穴が形成され、該貫通穴に前記偏心軸の偏心部が回転自在に挿通された状態で、前記第1受体と外歯歯車との間に配設された連結体とからなり、
前記円筒体は、該円筒体の軸線を中心に前記第1受体と一体的に回転可能となるように、該第1受体に係合し、
前記連結体と第1受体とは第1係合機構によって係合し、前記連結体と外歯歯車とは第2係合機構によって係合しており、
前記第1係合機構は、前記連結体における第1受体と対向する面又は第1受体における連結体と対向する面のいずれか一方の面に形成された第1係合溝と、他方の面に突設され、前記第1係合溝に沿ってスライド自在に該第1係合溝に係合する第1係合部とからなり、
前記第2係合機構は、前記連結体における外歯歯車と対向する面又は外歯歯車における連結体と対向する面のいずれか一方の面に形成された第2係合溝と、他方の面に突設され、前記第2係合溝に沿ってスライド自在に該第2係合溝に係合する第2係合部とからなり、
前記連結体と第1受体とが係合し且つ前記連結体と外歯歯車とが係合した状態において、前記第1係合溝と第2係合溝とは、前記連結体の貫通穴の軸線を中心とする位相がずれており、
前記内歯歯車の歯数は、前記外歯歯車の歯数よりも多くなっていることを特徴とする送り構造体。 - 前記内歯歯車の歯数は、前記外歯歯車の歯数よりも1枚だけ多いことを特徴とする請求項1記載の送り構造体。
- 請求項1又は2に記載された送り構造体と、
表面の所定点を中心として放射状に設けられた少なくとも2つの案内溝を有する本体と、
前記本体の各案内溝にそれぞれ係合するように配設され、該案内溝に沿って進退自在に設けられるとともに、前記案内溝に沿って形成された雌ねじ部を有する少なくとも2つの把持爪とを備えた把持装置であって、
前記送り構造体は、前記第1受体及び第2受体が回転自在に支持され、且つ前記把持爪の雌ねじ部に前記円筒体の外周面に形成された雄ねじ部が螺合した状態で、前記案内溝内且つ前記把持爪の下方に配設されていることを特徴とする把持装置。 - 請求項1又は2に記載された送り構造体と、
表面に設けられた少なくとも1つの案内溝を有する本体と、
前記本体の表面に、固定又は移動自在に設けられた少なくとも1つの把持体と、
前記本体の案内溝に係合するように配設され、該案内溝に沿って進退自在に設けられるとともに、前記案内溝に沿って形成された雌ねじ部を有する少なくとも1つの把持爪とを備えた把持装置であって、
前記案内溝の配設方向及び前記把持体の移動方向は、前記本体の表面の所定点を中心として放射状に設定され、
前記送り構造体は、前記第1受体及び第2受体が回転自在に支持され、且つ前記把持爪の雌ねじ部に前記円筒体の外周面に形成された雄ねじ部が螺合した状態で、前記案内溝内且つ前記把持爪の下方に配設されていることを特徴とする把持装置。
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