JP6239455B2 - Ｐｃ鋼より線の巻き取り装置 - Google Patents

Description

本発明は、橋桁等の重量物をジャッキ式吊り上げ機械で吊り上げたり、移送したりするための太くて堅いＰＣ鋼より線を迅速に、かつ、安全に巻き取ることのできるＰＣ鋼より線の巻き取り装置に関するものである。

図１４に示すように、従来から橋桁１２は、橋脚１０の上端に架け渡したメインケーブル１１に一定間隔でハンガー１４を吊り下げ、このハンガー１４に桁ブロック（重量物）１３を順次継ぎ足して構築する方法が知られている(特許文献１)。この橋桁１２は、メインケーブル１１に据え付けた２台のワイヤ巻き上げ機１５からそれぞれワイヤ１８を繰り出して台船１７で運ばれてきた桁ブロック１３を吊り上げ、ハンガー１４の下端部に取り付けつつ既設の橋桁１２に連結して構築する。桁ブロック１３の連結が終了すると、台船１７で再度桁ブロック１３を運び、かつ、メインケーブル１１の上のワイヤ巻き上げ機１５を移動してワイヤ１８を再度繰り出して同様の作業を順次繰り返す。

特公平７−５４４４８号公報

このような橋桁１２の構築において、桁ブロック１３の連結が終了すると、台船１７は、桁ブロック１３を建造する製作ヤードまで引き返し、台船１７で再びワイヤ巻き上げ機１５の下に運搬してくる。次の桁ブロック１３の連結のためにワイヤ巻き上げ機１５をメインケーブル１１上で次の吊り上げ位置まで移動する。このとき、台船１７の停止する位置が一般の船舶の水上航路２１である場合には、水上航路２１の水上交通に支障をきたすので、できるだけ早くワイヤ１８を台船１７の位置まで繰り出して桁ブロック１３を吊り上げることが要求される。
上記巻き上げ機１５には、一般に、歯車などを利用して回転させるドラムにワイヤロープなどを巻きつけて物の上げ下げや運搬などを行う機械であって、別名ウインチと呼ばれるものが使用される。
ウインチは、ドラムに巻かれたワイヤを電動モータ等を動力に歯車でドラムを減速回転させ、ワイヤを巻き取りまたは繰り出し、その先端に接続された重量物を移動させる汎用機械である。通常、能力５ｔ〜１０ｔのものが使用されるので、前述のような橋桁ブロック等１００ｔ超が対象となれば、台数を増やし、複数の動滑車を用いた煩雑な段取り作業となるばかりか余分な作業スペースも必要となり非効率であった。

そこで、ダブルツイン（登録商標）ジャッキなどのジャッキ式吊り上げ機械が用いられている。ジャッキ式吊り上げ機械は、種類も豊富で、ＰＣ鋼より線等の吊り材を介してジャッキの伸縮により重量物を直引きするものであるから、小型でありながら大きな重量物の移送が可能であり、現場条件にもよるがウインチより有効である場合が多い。
ところが、ジャッキ式吊り上げ機械において、吊り材にＰＣ鋼より線を使用する場合、吊り上げ移送作業に伴いジャッキ先端から出てくる無張力だが太くて堅いＰＣ鋼より線を効率よく整理・整頓する方法がなく、場合によっては、作業毎に切断廃棄していた。

本発明は、ジャッキ式吊り上げ機械で作業中にジャッキ先端から押し出される無張力のＰＣ鋼より線の太くて堅いその性質を利用してリールに巻き取ることのできる装置を提供することを目的とするものである。

本発明のＰＣ鋼より線の巻き取り装置は、ジャッキ式吊り上げ機械のジャッキ先端から押し出されるＰＣ鋼より線をリールに巻き取るＰＣ鋼より線の巻き取り装置において、前記リールは、略円筒形で、内周面をＰＣ鋼より線収納部となし、一側面にＰＣ鋼より線を案内する開口部を形成し、内部にＰＣ鋼より線固着部を設け、このリールを受け台に回転自在に設置し、前記ジャッキ式吊り上げ機械のジャッキ先端から押し出されるＰＣ鋼より線を、前記開口部を経て前記リールの内部に誘導して前記ＰＣ鋼より線固着部に固着し、ＰＣ鋼より線の太くて堅い性質を利用してジャッキ先端から押し出される分だけ前記ＰＣ鋼より線収納部に巻きつくようにしたものである。

リールは、中心から放射状に棒材を組み込み、この放射状の棒材の先端部をＵ字形に折曲してＰＣ鋼より線収納部として軽量化を図っている。

ジャッキ式吊り上げ機械によるＰＣ鋼より線が押し出されるジャッキ先端位置に臨ませて、このＰＣ鋼より線を挿通して湾曲する湾曲用ガイド管を設け、この湾曲用ガイド管の他端部に、ＰＣ鋼より線を開口部を経てリールの内部に誘導するための誘導用ガイド管を設けて太くて堅いＰＣ鋼より線を円滑に巻きつくように誘導している。
ジャッキ式吊り上げ機械は、ダブルツイン（登録商標）ジャッキなどの主としてセンターホールジャッキからなり、移送するためのワイヤは、ＰＣ鋼より線からなるものが主流である。

請求項１記載の発明によれば、ジャッキ式吊り上げ機械のジャッキ先端から押し出されるＰＣ鋼より線をリールに巻き取るＰＣ鋼より線の巻き取り装置において、前記リールは、略円筒形で、内周面をＰＣ鋼より線収納部となし、一側面にＰＣ鋼より線を案内する開口部を形成し、内部にＰＣ鋼より線固着部を設け、このリールを受け台に回転自在に設置し、前記ジャッキ式吊り上げ機械によるＰＣ鋼より線が押し出される前記ジャッキ先端位置と前記リールとの間に、このＰＣ鋼より線を移送する補助駆動装置を設け、前記リールに、ＰＣ鋼より線の押し出し量に対応して回転するモータを設け、前記ジャッキ式吊り上げ機械のジャッキ先端から押し出されるＰＣ鋼より線を、前記開口部を経て前記リールの内部に誘導して前記ＰＣ鋼より線固着部に固着し、ＰＣ鋼より線の太くて堅い性質を利用してジャッキ先端から押し出される分だけ前記ＰＣ鋼より線収納部に内巻きに収納したので、吊り上げや移送に使用したＰＣ鋼より線は、切断する必要がなく、ＰＣ鋼より線を有効に使用することができるだけでなく、引き出されたＰＣ鋼より線が現場作業の邪魔にならない。また、巻き上げのための特別な装置を必要とせず、安価に提供でき、さらに、太くて堅いＰＣ鋼より線でも巻き上げと繰り出しが迅速に、かつ、安全に行うことができる。ジャッキ式吊り上げ機械は、ウインチ式に比較して同一重量物を吊り上げや移送をするのにほぼ半数の台数で処理でき、また、ＰＣ鋼より線の長さは、約１０分の１で済み、さらに、ジャッキ式は、ＰＣ鋼より線の巻き取り装置を加えても、ウインチを用いた装置に比較して数分の一のスペースで据え付けできる。また、ＰＣ鋼より線を移送する補助駆動装置を設けたことにより、ジャッキ式吊り上げ機械とリールとの間が離れていても押し出されたＰＣ鋼より線が弛んで他の作業の邪魔をするような事がなく、整然と巻き取り処理される。

請求項２記載の発明によれば、リールは、中心から放射状に棒材を組み込み、この放射状の棒材の先端部をＵ字形に折曲してＰＣ鋼より線収納部としたので、軽量なリールとすることができる。

請求項３記載の発明によれば、ジャッキ式吊り上げ機械によるＰＣ鋼より線が押し出されるジャッキ先端位置に臨ませて、このＰＣ鋼より線を挿通して湾曲する湾曲用ガイド管を設け、この湾曲用ガイド管の他端部に、ＰＣ鋼より線を開口部を経てリールの内部に誘導するための誘導用ガイド管を設けたので、ジャッキ式吊り上げ機械から押し出されたＰＣ鋼より線をまず湾曲にし、次いで、リールまでを円滑に誘導して巻き取ることができる。

請求項４記載の発明によれば、レールにジャッキ式吊り上げ機械を横引き機として固定し、前記レールの上に滑り装置を介して重量物を載せ、この重量物に連結したＰＣ鋼より線を前記ジャッキ式吊り上げ機械で横移送するようにしたので、このような構成においても、このジャッキ式吊り上げ機械から押し出されたＰＣ鋼より線がリールに内巻きに収納することができる。特に、ジャッキ式吊り上げ機械とリールの距離が長いときには、補助駆動装置を介在してＰＣ鋼より線をリールに送り込むことによりリールへの巻き取りが円滑になる。

本発明によるＰＣ鋼より線の巻き取り装置を実施するためのジャッキ式吊り上げ機械２２とリール２３をアーチ部材２０の上に据え付けた状態の側面図である。 図１におけるジャッキ式吊り上げ機械２２とリール２３をアーチ橋１６に据え付けた平面図である。 図２の正面図である。 図１におけるジャッキ式吊り上げ機械２２とリール２３の側面図である。 図１及び図２におけるジャッキ式吊り上げ機械２２の一部を切り欠いた側面図である。 図４におけるジャッキ式吊り上げ機械２２の一部を切り欠いた正面図と油圧回路及び電気回路のブロック図である。 （ａ）は、ブレーキ装置３２の一部切り欠いた斜視図、（ｂ）は、ブレーキ装置３２におけるブレーキ盤４０の斜視図である。 本発明によるリール２３を示すもので、（ａ）は、正面図、（ｂ）は、側面図である。 本発明によるリール２３のＰＣ鋼より線固着部５７の拡大図である。 本発明におけるリール２３のガイド管３３の組立図である。 ジャッキ式吊り上げ機械２２とリール２３を用いて重量物１３として屋根鉄骨を吊り上げる第２実施例の正面図である。 ジャッキ式吊り上げ機械兼移送装置２２とリール２３を用いて重量物１３を横移送する第３実施例の正面図である。 本発明によるリール２３の他の実施例を示すもので、（ａ）は、正面図、（ｂ）は、側面図である。 従来の橋桁１２の構築状態を示す説明図である。

本発明は、ジャッキ式吊り上げ機械のジャッキ先端から押し出されるＰＣ鋼より線２６をリール２３に巻き取るＰＣ鋼より線の巻き取り装置において、前記リール２３は、略円筒形で、内周面をＰＣ鋼より線収納部６０となし、一側面にＰＣ鋼より線２６を案内する開口部６１を形成し、内部にＰＣ鋼より線固着部５７を設け、このリール２３を受け台５２に回転自在に設置し、前記ジャッキ式吊り上げ機械２２のジャッキ先端から押し出されるＰＣ鋼より線２６を、前記開口部６１を経て前記リール２３の内部に誘導して前記ＰＣ鋼より線固着部５７に固着し、ＰＣ鋼より線２６の太くて堅い性質を利用してジャッキ先端から押し出される分だけ前記ＰＣ鋼より線収納部６０に内巻きに収納する。

リール２３は、中心から放射状に棒材を組み込み、この放射状の棒材の先端部をＵ字形に折曲してＰＣ鋼より線収納部６０とする。
ジャッキ式吊り上げ機械２２によるＰＣ鋼より線２６が押し出されるジャッキ先端位置に臨ませて、このＰＣ鋼より線２６を挿通して湾曲する湾曲用ガイド管３３ａを設け、この湾曲用ガイド管３３ａの他端部に、ＰＣ鋼より線２６を開口部６１を経てリール２３の内部に誘導するための誘導用ガイド管３３ｂを設ける。

ジャッキ式吊り上げ機械２２とリール２３との間が離れているときは、ジャッキ式吊り上げ機械２２によるＰＣ鋼より線２６が押し出される位置とリール２３との間に、このＰＣ鋼より線２６を移送する補助駆動装置６６を設け、前記リール２３に、ＰＣ鋼より線２６が押し出される量に対応して回転するモータ６９を設ける。
ジャッキ式吊り上げ機械２２は、ダブルツイン（登録商標）ジャッキなどの主としてセンターホールジャッキからなり、移送するためのワイヤは、ＰＣ鋼より線２６からなるものが主流である。

以下、本発明の実施例１を図面に基づき説明する。
本発明の実施例１は、ＰＣ鋼より線の巻き取り装置を図１、図２及び図３に示すアーチ橋１６に応用した例に基づき説明する。
これらの図において、アーチ橋１６のアーチ部材２０には、所定間隔でハンガー１４が吊り下げられ、両岸から桁ブロック（重量物）１３を順次連結して橋桁１２を構築するものとする。前記アーチ部材２０は、図１及び図２に示すように、中央部でやや狭くなるような間隔で左右２本設けられ、これらの左右のアーチ部材２０の上には、所定間隔で架台２４が固着され、この架台２４の上にジャッキ式吊り上げ機械２２とリール２３が据え付けられる。前記４台１組のジャッキ式吊り上げ機械２２からそれぞれ大口径（例えば、２８．６φ）のＰＣ鋼より線２６が１本ずつ繰り出される場合を例として説明する。
下端部桁ブロック１３は、これらのＰＣ鋼より線２６にて吊り上げられる。この桁ブロック１３は、図示しない製作ヤードで組み立てられ、台船１７でアーチ橋１６の下まで運ばれてくる。
前記リール２３は、ＰＣ鋼より線２６を、巻き取るときは巻き取りリールとして作用し、繰り出すときは繰り出しリールとして作用する。

前記ジャッキ式吊り上げ機械２２を中心とした全体の段取りを説明すると、図１及び図２に示すように、左右のアーチ部材２０の上に架台２４が設けられ、この架台２４の両側部のそれぞれの台座３６に、ブレーキ装置３２を介してジャッキ式吊り上げ機械２２が設けられ、このジャッキ式吊り上げ機械２２の傍に回動可能なリール２３が据え付けられている。前記ジャッキ式吊り上げ機械２２によって引き上げられたり繰り出されたりしたＰＣ鋼より線２６は、その一例として下端部のアンカー３１が直接桁ブロック側のアンカーブロック３１ａに連結されるか、吊り桁２５を介して連結され、桁ブロック１３が吊り上げられる。
前記ジャッキ式吊り上げ機械２２とリール２３の間で巻き取られたり、繰り出されたりするＰＣ鋼より線２６は、湾曲用ガイド管３３ａで湾曲にされ、誘導用ガイド管３３ｂでリール２３に案内される。
前記架台２４の台座３６には、図１に示すようにウインチ２７が設置され、このウインチ２７のウインチワイヤ２９が滑車２８を介して前記アンカー３１に連結され、ＰＣ鋼より線２６を下方に所定速度で繰り出すときに吊り桁２５とＰＣ鋼より線２６の荷重を保持する。このウインチ２７には、ウインチワイヤ２９の引き出し量を検出して出力するエンコーダ等が内蔵している。

前記ジャッキ式吊り上げ機械２２とブレーキ装置３２の詳細を、図５、図６及び図７に基づき説明する。
前記台座３６の上には、ブレーキ装置３２が取り付けられ、このブレーキ装置３２の上の上部支持体５９には、ダブルツイン（登録商標）ジャッキなどからなる公知のジャッキ式吊り上げ機械２２が取り付けられている。

前記ブレーキ装置３２は、図７（ａ）（ｂ）に示すように、底板３５と左右の反力板４３とで４角形の枠組みがなされ、両側の反力板４３の間には、２枚のブレーキ盤４０、４０と、さらに一方ブレーキ盤４０と反力板４３との間にブレーキ用ジャッキ４２が配置されている。前記２枚のブレーキ盤４０，４０の互いに向き合った面の略中央に前記ＰＣ鋼より線２６の半径よりやや浅いブレーキ溝４１が垂直に形成されている。これらのブレーキ溝４１の両端部には、端部に向かって径の大きくなるガイド溝が形成されている。前記ブレーキ溝４１は、前記ＰＣ鋼より線２６を挾持するためのものであり、また、ブレーキ溝４１の内面には、ＰＣ鋼より線２６を挾持しているときの滑りを防止するため、ねじ山のような凹凸を形成してもよい。
このように構成されたブレーキ装置３２の上部支持体５９には、前記ＰＣ鋼より線２６を挿通する貫通孔が穿設されている。

図５及び図６において、前記上部支持体５９には、１８０度の間隔をおいて２個の第１ジャッキ３８ａのシリンダ側が固定的に取付けられ、また、これらと９０度の間隔をおいた交差する位置に２個の第２ジャッキ３８ｂのラム側が固定的に取付けられている。前記第１ジャッキ３８ａのラム側に連結する第１連結枠３７ａの中央には、１本のＰＣ鋼より線２６を挾持する３つ割りされた円錐形状のウエッジを主体とする上部チャック３９ａが設けられて、ラム駆動ジャッキとして動作する。また、前記第２ジャッキ３８ｂのシリンダ側を連結する第２連結枠３７ｂの中央には、前記１本のＰＣ鋼より線２６を挾持する下部チャック３９ｂが設けられて、シリンダ駆動ジャッキとして動作する。

次に、図６において、電動ポンプユニット４４は、油圧制御盤４５に連結され、この油圧制御盤４５には、ジャッキ用圧力変換器４６とブレーキ用圧力変換器４７が接続されている。前記ジャッキ用圧力変換器４６には、２台の前記第１ジャッキ３８ａ、３８ａと、２台の第２ジャッキ３８ｂ、３８ｂとが連結され、前記ブレーキ用圧力変換器４７には、前記ブレーキ用ジャッキ４２に連結されている。前記ブレーキ用圧力変換器４７は、プログラマブルコントローラ５０に接続され、さらに、このプログラマブルコントローラ５０は、操作盤５１を介して前記油圧制御盤４５に接続されている。

次にリール２３の詳細を図８、図９及び図１０に基づいて説明する。
前記台座３６の上には、前記ジャッキ式吊り上げ機械２２とともに、その側部にリール２３が取り付けられる。このリール２３は、ＰＣ鋼より線２６が大口径（例えば、２８．６φ）で堅いＰＣ鋼より線からなるので、外巻タイプのリールに巻きつけようとすれば過大な動力と大型のドラムを必要とする。そこでジャッキ式吊り上げ機械２２による吊り上げ時にＰＣ鋼より線２６を上方に押し出す力とその太くて堅い性質を利用してリール２３の内側に巻き付けるタイプとする。前記リール２３は、直径が６０ｍｍ程度の鉄等の棒材５４を、中心の回転軸３４から４５度の間隔で放射状に伸ばし、先端部を半径２５０ｍｍ程度の半円形に湾曲し、外周を外周補強部材６３で補強して直径が２．０〜２．３ｍの籠状に形成する。この棒材５４の先端の半円形の内側がＰＣ鋼より線収納部６０となる。このリール２３の一側面は、ＰＣ鋼より線２６が出入りするための開口部６１であり、この開口部６１の中心部には、前記棒材５４の放射線部分とに間に軸支持部材６２を介在して回転軸３４が取り付けられる。このリール２３は、出来るだけ軽量化するために、外周の外周補強部材６３は、一部を省略してもよい。また、この外周補強部材６３には、図９に示すように、ＰＣ鋼より線２６の先端部を固着するためのＰＣ鋼より線固着部５７が回動支点５８で回動自在に設けられている。

前記回転軸３４の両端部は、台座３６に取り付けた受け台５２のＵ字形に切り欠いた軸受５６に嵌め込まれ、ＰＣ鋼より線２６の巻き取りと繰り出しに際してリール２３が回動するようになっている。
前記ジャッキ式吊り上げ機械２２とリール２３の間の上部には、ジャッキ式吊り上げ機械２２から押し出されたＰＣ鋼より線２６をリール２３に案内するためのガイド管３３が設けられる。このガイド管３３は、ジャッキ式吊り上げ機械２２とリール２３の上にリール２３と略同一径の半円形に湾曲するための湾曲用ガイド管３３ａと、さらに、リール２３の開口部６１に臨ませた誘導用ガイド管３３ｂとからなり、支柱５５で台座３６に保持される。
以上のように、台座３６に、ブレーキ装置３２、ジャッキ式吊り上げ機械２２、リール２３、ガイド管３３等が取り付けられて１つの吊り上げ機械となるが、全てを含めた装置の設置スペース及び段取り手間は、現場条件にもよるが、ウインチ式に比べて有利である。

以上のような構成による作用を説明する。
アーチ橋１６への据え付けに先立って、工場からドラムに外巻きされて入荷したＰＣ鋼より線２６を一度バラして人力でリール２３に押し込んでゆく。

ＰＣ鋼より線２６を巻き付けたリール２３とジャッキ式吊り上げ機械２２は、図３に示すように、ケーブルクレーン１９に吊り下げられてアーチ部材２０の所定の位置に架台２４を介在して取り付けられる。このジャッキ式吊り上げ機械２２は、４台を１組としてアーチ部材２０の上に据え付けられる。それぞれのＰＣ鋼より線２６の下端部には、アンカー３１とアンカーブロック３１ａが設けられており、これらのアンカー３１には、桁ブロック１３を吊り上げるための吊り桁２５が取り付けられる。この吊り桁２５は、ＰＣ鋼より線２６を繰り出すときの後述する重りとして作用する。
また、前記アンカー３１には、ウインチワイヤ２９が連結され、前記台座３６の上に据え付けたインバータ付きウインチ２７に滑車２８を介して連結されている。

アーチ部材２０の所定の位置に据え付けられたジャッキ式吊り上げ機械２２を挿通してＰＣ鋼より線２６を下方へ繰り出すが、その方法は、ＰＣ鋼より線２６の先端に取り付けられたアンカーブロック３１ａ及び／又は吊り桁２５を重りとし、ウインチ２７で保持しながら吊り下げることにより行う。

ウインチ２７で重りの荷重を保持しつつ下降させれば、それに連結されたＰＣ鋼より線２６も下方に繰り出される。このとき、吊り桁２５の重りの荷重は一定だが、降下に従い繰り出されたＰＣ鋼より線２６の自重が付加される。この漸増荷重分をブレーキ装置３２に負担させることにより、リール２３の逸走回転及び／又はリール２３からのＰＣ鋼より線２６の飛び出しのリスクを回避する。制御としては、ウインチ２７の負担する荷重が一定に保たれるように漸増するＰＣ鋼より線２６の自重を正確にブレーキ装置３２で負担すべく本装置を荷重制御することが基本となる。

具体的には、別途設けられたエンコーダ４８によりジャッキ設置点から重し（アンカーブロック及び／又は吊り桁）２５が設定時間で移動した距離を計測し、プログラマブルコントローラ５０に入力・演算し、予め設定されていたウインチワイヤ２９の繰り出しスピードと比較し、前者（重しの移動スピード）が遅い場合に限り、ブレーキ装置３２の負担荷重を減少すべく油圧制御盤４５を経由して圧抜きを行う。

次に、桁ブロック１３の吊り上げについて説明する。
ＰＣ鋼より線２６を可能な限り早い所定の速度で台船１７の位置まで繰り出して、吊り桁２５に桁ブロック１３を連結する。連結したら、ブレーキ装置３２を解放し、４台のジャッキ式吊り上げ機械２２で桁ブロック１３を吊り上げる。

桁ブロック１３の引き上げ動作時に、ジャッキ式吊り上げ機械２２の上方に押し出されたＰＣ鋼より線２６は、図１０に示すように、湾曲用ガイド管３３ａに導かれ、この湾曲用ガイド管３３ａの中を通り、更に先端の誘導用ガイド管３３ｂを経てリール２３の内部へ送られる。ＰＣ鋼より線２６が押し出された力は、その太くて堅い性質によりワイヤ固着部５７に伝達され、リール２３を回転させ、ＰＣ鋼より線収納部６０に収納されてゆく。湾曲用ガイド管３３ａの曲率半径は、ＰＣ鋼より線２６の太さによって設定される。

このようなジャッキ式吊り上げ機械２２の動作によってＰＣ鋼より線２６に連結された桁ブロック１３は、上方に引き上げられつつ、ＰＣ鋼より線２６は、特に巻き取り駆動力なしでリール２３に巻き取られる。桁ブロック１３が橋桁１２との連結位置に達したら、既設のハンガー１４に吊り下げつつ既設の橋桁１２に連結する。連結したら、桁ブロック１３から吊り桁２５を外す。この桁ブロック１３の連結作業は、両岸から同時に行われる。
桁ブロック１３から吊り桁２５を外したら、ケーブルクレーン１９によってジャッキ式吊り上げ機械２２とリール２３をアーチ部材２０の次の位置に移動して据え付け、前記同様にして橋桁１２を完成する。

前記実施例では、図３に示すように、アーチ橋１６を例としたので、ＰＣ鋼より線２６は、５０〜１００ｍの長さとなるが、これに限られるものではなく、図１１に示すように、複数本の支柱６４の上に、ジャッキ式吊り上げ機械２２とブレーキ装置３２とリール２３を据付け、建物の屋根鉄骨１３をＰＣ鋼より線２６で１０〜２０ｍ程度吊り上げるような場合にも利用できる。
このような構成においてもジャッキ式吊り上げ機械２２から押し出されたＰＣ鋼より線２６を湾曲用ガイド管３３ａと誘導用ガイド管３３ｂによりリール２３に案内され、このリール２３に内巻きに収納される。

前記実施例では、重量物を垂直に吊り上げる場合を例としたが、これに限られるものではなく、図１２に示すように、レール６７にジャッキ式吊り上げ機械２２を横引き機として固定し、レール６７の上に滑り装置６８を介して重量物１３を載せ、この重量物１３に連結したＰＣ鋼より線２６をジャッキ式吊り上げ機械２２で横移送する場合であってもよい。
このような構成においても、このジャッキ式吊り上げ機械２２から押し出されたＰＣ鋼より線２６がリール２３に内巻きに収納される。ジャッキ式吊り上げ機械２２とリール２３の距離が長いときには、補助駆動装置６６を介在してＰＣ鋼より線２６をリール２３に送り込むことによりリール２３への巻き取りが円滑になる。また、図１３（ａ）（ｂ）に示すように、リール２３は、回転軸３４を受け台５２に設けたトルクモータ６９に歯車７０等を介在して連結し、ＰＣ鋼より線２６のジャッキ式吊り上げ機械２２による押し出し量に同期して回転させるようにしてもよい。
前記実施例では、リール２３は、鉄などの棒材５４を折曲して形成したが、これに限られるものではなく、鉄以外の金属、硬質のプラスチック、硬質の木材などであってもよい。

１０…橋脚、１１…メインケーブル、１２…橋桁、１３…桁ブロック（重量物）、１４…ハンガー、１５…ワイヤ巻き上げ機、１６…アーチ橋、１７…台船、１８…ワイヤ、１９…ケーブルクレーン、２０…アーチ部材、２１…水上航路、２２…ジャッキ式吊り上げ機（移送装置）、２３…リール、２４…架台、２５…吊り桁（重し）、２６…ＰＣ鋼より線、２７…ウインチ、２８…滑車、２９…ウインチワイヤ、３１…アンカー、３１ａ…アンカーブロック、３２…ブレーキ装置、３３…ガイド管、３４…回転軸、３５…底板、３６…台座、３７…連結枠、３８…ジャッキ、３９…チャック、４０…ブレーキ盤、４１…ブレーキ溝、４２…ブレーキ用ジャッキ、４３…反力板、４４…電動ポンプユニット、４５…油圧制御盤、４６…ジャッキ用圧力変換器、４７…ブレーキ用側圧力変換器、４８…エンコーダ、５０…プログラマブルコントローラ、５１…操作盤、５２…受け台、５４…棒材、５５…支柱、５６…軸受、５７…ＰＣ鋼より線固着部、５８…回動支点、５９…上部支持体、６０…ＰＣ鋼より線収納部、６１…開口部、６２…軸支持部材、６３…外周補強部材、６４…支柱、６６…補助駆動装置、６７…レール、６８…滑り装置、６９…トルクモータ、７０…歯車。

Claims (4)

1. ジャッキ式吊り上げ機械のジャッキ先端から押し出されるＰＣ鋼より線をリールに巻き取るＰＣ鋼より線の巻き取り装置において、
   前記リールは、略円筒形で、内周面をＰＣ鋼より線収納部となし、一側面にＰＣ鋼より線を案内する開口部を形成し、内部にＰＣ鋼より線固着部を設け、このリールを受け台に回転自在に設置し、
   前記ジャッキ式吊り上げ機械によるＰＣ鋼より線が押し出される前記ジャッキ先端位置と前記リールとの間に、このＰＣ鋼より線を移送する補助駆動装置を設け、前記リールに、ＰＣ鋼より線の押し出し量に対応して回転するモータを設け、
   前記ジャッキ式吊り上げ機械のジャッキ先端から押し出されるＰＣ鋼より線を、前記開口部を経て前記リールの内部に誘導して前記ＰＣ鋼より線固着部に固着し、ＰＣ鋼より線の太くて堅い性質を利用してジャッキ先端から押し出される分だけ前記ＰＣ鋼より線収納部に内巻きに収納することを特徴とするＰＣ鋼より線の巻き取り装置。
2. リールは、中心から放射状に棒材を組み込み、この放射状の棒材の先端部をＵ字形に折曲してＰＣ鋼より線収納部としたことを特徴とする請求項１記載のＰＣ鋼より線の巻き取り装置。
3. ジャッキ式吊り上げ機械によるＰＣ鋼より線が押し出されるジャッキ先端位置に臨ませて、このＰＣ鋼より線を挿通して湾曲する湾曲用ガイド管を設け、この湾曲用ガイド管の他端部に、ＰＣ鋼より線を、開口部を経てリールの内部に誘導するための誘導用ガイド管を設けたことを特徴とする請求項１又は２記載のＰＣ鋼より線の巻き取り装置。
4. レールにジャッキ式吊り上げ機械を横引き機として固定し、前記レールの上に滑り装置を介して重量物を載せ、この重量物に連結したＰＣ鋼より線を前記ジャッキ式吊り上げ機械で横移送することを特徴とする請求項１、２又は３記載のＰＣ鋼より線の巻き取り装置。