JP6224541B2 - 建物組込型機械式駐車装置の水平支持装置と方法 - Google Patents
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Description
そのため、高層ビル内のボイドに設置する建物組込型機械式駐車装置の場合、水平支持装置の必要数は多数(例えば、10×4×2=80以上)となる。
この場合、構造部材(例えば柱)に板、角パイプ等を溶接等で固定し、これらに水平支持用の部材を取り付ける必要があった。そのため、溶接部分が多く、精度が要求され、製作時間が長い問題点があった。
また、建物組込型機械式駐車装置を建物内部の据付空間に設置した後に、躯体面に対し位置調整をすることはできるが、水平支持装置の交換は非常に困難であった。
さらに、溶接した板、角パイプ等を含む水平支持装置全体は非常に重い(例えば、100kg以上)ため、交換する場合には、ウインチ等や溶接装置を必要とし、現場作業が大変であり、溶接や組み立てに時間がかかっていた。
前記建物組込型機械式駐車装置は、水平貫通孔が設けられた構造部材を有しており、
前記構造部材は、鉛直に延びるH形鋼と、該H形鋼のウエブに平行に位置しH形鋼の2枚のフランジに接する補助板とからなり、
前記H形鋼のウエブと前記補助板には、前記水平貫通孔がそれぞれ水平に対向して設けられ、
前記水平支持装置は、
全長にわたり外面に雄ネジを有し、前記水平貫通孔を貫通して水平に延びる複数の全ネジボルトと、
前記全ネジボルトと螺合して前記構造部材を挟み込んで、前記全ネジボルトを前記構造部材に固定する複数の第1調整ナットと、
前記全ネジボルトの外方端に着脱可能に固定され、前記躯体面に平行に延びる鉛直平板と、
前記鉛直平板の躯体面側に取り付けられた水平緩衝材と、を備え、
各全ネジボルトは、前記水平貫通孔を貫通して位置し、
前記第1調整ナットは、各全ネジボルトと螺合して、2枚の前記フランジに前記補助板を着脱可能に接しさせた状態で前記ウエブと該補助板とを複数の該第1調整ナットの間に挟み込んで該補助板を前記H形鋼に固定するとともに各全ネジボルトを前記構造部材に固定し、
前記第1調整ナットの位置調整により、複数の全ネジボルトを躯体面側に移動して、前記水平緩衝材を前記躯体面に当て、前記複数の全ネジボルトを前記構造部材に固定する、ことを特徴とする建物組込型機械式駐車装置の水平支持装置が提供される。
各全ネジボルトは、前記水平貫通孔を貫通して位置し、
前記第1調整ナットは、各全ネジボルトと螺合して、その間に前記2枚のフランジを挟み込んで、各全ネジボルトを前記構造部材に固定する。
第2調整ナットにより前記鉛直平板の固定位置を調整する。
(A)前記建物組込型機械式駐車装置の構造部材である鉛直に延びるH形鋼のウエブと該ウエブに平行に位置する補助板とにそれぞれ水平に対向するように水平貫通孔を設け、
(B)全長にわたり外面に雄ネジを有する複数の全ネジボルトを、前記水平貫通孔を貫通させて水平に位置決めし、
(C)前記雄ネジと螺合する複数の第1調整ナットを各全ネジボルトと螺合させ、その間に前記ウエブと前記補助板とを挟み込んで、前記補助板を2枚のフランジに着脱可能に接しさせた状態で前記H形鋼に固定し、それにより前記第1調整ナットで前記全ネジボルトを前記構造部材に固定し、
(D)前記全ネジボルトの外方端に前記躯体面に平行に延びる鉛直平板を着脱可能に固定し、
(E)前記鉛直平板の躯体面側に水平緩衝材を取り付け、
(F)前記第1調整ナットの位置調整により、複数の全ネジボルトを躯体面側に移動して、前記水平緩衝材を前記躯体面に当て、前記複数の全ネジボルトを前記構造部材に固定する、ことを特徴とする建物組込型機械式駐車装置の水平支持方法が提供される。
さらに構成部品のうち交換部品は、例えば市販されている全ネジボルトと水平緩衝材であり、交換部品の準備が容易である。
建物組込型機械式駐車装置1(以下、単に「駐車装置1」と呼ぶ)は、躯体面2で囲まれた据付空間3に設置されている。据付空間3の水平断面形状はこの例では矩形であるが、矩形以外の変形形状でもよい。また躯体面2に部分的に凹凸や開放部があってもよい。
躯体面2は、この図においてX方向に直交する第1躯体面2aとY方向に直交する第2躯体面2bと有する。第1躯体面2aと第2躯体面2bはこの例では直交しているが、傾斜して交差してもよい。
駐車装置1は、例えば超高層エレベータパーキングである。しかし、本発明はこれに限定されず、建物組込型である限りで、通常のエレベータパーキングであってもよく、その他の型式の機械式駐車装置であってもよい。
この例で、水平支持装置10は、X方向支持用の第1支持装置10aと、Y方向支持用の第2支持装置10bとからなる。
第1支持装置10aと第2支持装置10bは、ほぼ同一の水平支持高さにおいて、この例では据付空間3の4隅にそれぞれ設けられている。なお、第1支持装置10aと第2支持装置10bを4隅以外の中間位置に設けてもよい。
この例において、構造部材4(すなわち柱)はH形鋼である。H形鋼は、互いに平行な2枚のフランジ6と、2枚のフランジ6の中央を連結する1枚のウエブ7とを有する。
なお、構造部材4は、柱に限定されず、梁であってもよい。また、構造部材4は、H形鋼以外の形鋼でも、その他の部材であってもよい。
Y方向支持用の第2支持装置10bは、同一の構造部材4(H形鋼)の2枚のフランジ6に固定され、水平緩衝材16を躯体面2(第2躯体面2b)に当て、地震等における建物の水平揺れに追従し、駐車装置1に作用するY方向の水平力を建物の躯体に伝達するようになっている。
第1支持装置10aと第2支持装置10bは、ほぼ同一の水平支持高さにおいて同一の構造部材4に取り付けられるが、互いに干渉しないように、高さ方向に異なる位置で固定されている。
本発明の水平支持装置10は、全ネジボルト12、鉛直平板14、水平緩衝材16、第1調整ナット18、及び第2調整ナット20を備える。
全ネジボルト12の最小長さは、少なくとも鉛直平板14と構造部材4を水平に連結可能であり、かつその間の間隔を調整可能に設定されている。この最小長さは、例えば、300〜500mmである。
全ネジボルト12の最大長さは、単体で各対の水平貫通孔9を貫通して駐車装置1の内側(第1躯体面2aから離れる方向、図で左側)に抜き出せる長さに設定されている。この最大長さは、駐車装置1の構造によるが、例えば、600〜1000mmである。
全ネジボルト12の雄ネジ12aは、地震等において支持すべき水平力に応じて設定する。この直径は、例えばM16〜M30である。
鉛直平板14は、雌ネジ穴14aと全ネジボルト12の外方端との螺合により、全ネジボルト12の外方端に着脱可能に固定される。
また、全ネジボルト12と螺合する第2調整ナット20により、鉛直平板14の全ネジボルト12に対する固定位置を調整するようになっている。
防振ゴム16aは、地震等において支持すべき水平力に応じて、大きさと厚さが設定されている。ゴム支持板16bは、防振ゴム16aより幅又は長さが大きく設定され、防振ゴム16aのない部分で、緩衝材固定ナット22とボルトで鉛直平板14に固定するようになっている。
この例において、各対の第1調整ナット18は、複数の全ネジボルト12と螺合して、その間にウエブ7と補助板8を挟み込んで、複数の全ネジボルト12を構造部材4に固定する。
H形鋼の2枚のフランジ6は、それぞれ複数(6つ)の水平貫通孔9を有する。すなわち水平貫通孔9は、複数対(6対)がH形鋼の2枚のフランジ6に設けられている。各対の水平貫通孔9は、水平に対向して位置する。
この例において、各対の第1調整ナット18は、複数の全ネジボルト12と螺合して、その間に2枚のフランジ6を挟み込んで、複数の全ネジボルト12を構造部材4に固定する。
その他の構成は、図3と同様である。
この図において、本発明の水平支持方法は、上述した水平支持装置10を用い、以下のS1〜S6の各ステップ(工程)からなる。
さらに構成部品のうち交換部品は、例えば市販されている全ネジボルト12と水平緩衝材16であり、交換部品の準備が容易である。
2a 第1躯体面、2b 第2躯体面、3 据付空間、
4 構造部材(柱、H形鋼)、5 梁、6 フランジ、7 ウエブ、
8 補助板、9 水平貫通孔、10 水平支持装置、
10a 第1支持装置、10b 第2支持装置、
12 全ネジボルト、12a 雄ネジ、
14 鉛直平板、14a 雌ネジ穴、
16 水平緩衝材、16a 防振ゴム、16b ゴム支持板、
18 第1調整ナット、20 第2調整ナット、
22 緩衝材固定ナット
Claims (5)
- 躯体面で囲まれた据付空間に設置された建物組込型機械式駐車装置の水平支持装置であって、
前記建物組込型機械式駐車装置は、水平貫通孔が設けられた構造部材を有しており、
前記構造部材は、鉛直に延びるH形鋼と、該H形鋼のウエブに平行に位置しH形鋼の2枚のフランジに接する補助板とからなり、
前記H形鋼のウエブと前記補助板には、前記水平貫通孔がそれぞれ水平に対向して設けられ、
前記水平支持装置は、
全長にわたり外面に雄ネジを有し、前記水平貫通孔を貫通して水平に延びる複数の全ネジボルトと、
前記全ネジボルトと螺合して前記構造部材を挟み込んで、前記全ネジボルトを前記構造部材に固定する複数の第1調整ナットと、
前記全ネジボルトの外方端に着脱可能に固定され、前記躯体面に平行に延びる鉛直平板と、
前記鉛直平板の躯体面側に取り付けられた水平緩衝材と、を備え、
各全ネジボルトは、前記水平貫通孔を貫通して位置し、
前記第1調整ナットは、各全ネジボルトと螺合して、2枚の前記フランジに前記補助板を着脱可能に接しさせた状態で前記ウエブと該補助板とを複数の該第1調整ナットの間に挟み込んで該補助板を前記H形鋼に固定するとともに各全ネジボルトを前記構造部材に固定し、
前記第1調整ナットの位置調整により、複数の全ネジボルトを躯体面側に移動して、前記水平緩衝材を前記躯体面に当て、前記複数の全ネジボルトを前記構造部材に固定する、ことを特徴とする建物組込型機械式駐車装置の水平支持装置。 - 前記H形鋼の2枚のフランジには、前記水平貫通孔がそれぞれ水平に対向して設けられ、
各全ネジボルトは、前記水平貫通孔を貫通して位置し、
前記第1調整ナットは、各全ネジボルトと螺合して、その間に前記2枚のフランジを挟み込んで、各全ネジボルトを前記構造部材に固定する、ことを特徴とする請求項1に記載の建物組込型機械式駐車装置の水平支持装置。 - 前記鉛直平板は、前記全ネジボルトの外方端と螺合する複数の雌ネジ穴を有し、該雌ネジ穴と前記全ネジボルトの外方端との螺合により前記全ネジボルトの外方端に着脱可能に固定される、ことを特徴とする請求項1に記載の建物組込型機械式駐車装置の水平支持装置。
- 前記全ネジボルトと螺合する第2調整ナットを有し、
第2調整ナットにより前記鉛直平板の固定位置を調整する、ことを特徴とする請求項3に記載の建物組込型機械式駐車装置の水平支持装置。 - 躯体面で囲まれた据付空間に設置された建物組込型機械式駐車装置の水平支持方法であって、
(A)前記建物組込型機械式駐車装置の構造部材である鉛直に延びるH形鋼のウエブと該ウエブに平行に位置する補助板とにそれぞれ水平に対向するように水平貫通孔を設け、
(B)全長にわたり外面に雄ネジを有する複数の全ネジボルトを、前記水平貫通孔を貫通させて水平に位置決めし、
(C)前記雄ネジと螺合する複数の第1調整ナットを各全ネジボルトと螺合させ、その間に前記ウエブと前記補助板とを挟み込んで、前記補助板を2枚のフランジに着脱可能に接しさせた状態で前記H形鋼に固定し、それにより前記第1調整ナットで前記全ネジボルトを前記構造部材に固定し、
(D)前記全ネジボルトの外方端に前記躯体面に平行に延びる鉛直平板を着脱可能に固定し、
(E)前記鉛直平板の躯体面側に水平緩衝材を取り付け、
(F)前記第1調整ナットの位置調整により、複数の全ネジボルトを躯体面側に移動して、前記水平緩衝材を前記躯体面に当て、前記複数の全ネジボルトを前記構造部材に固定する、ことを特徴とする建物組込型機械式駐車装置の水平支持方法。
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