JP6209967B2 - 荷重測定用の治具、成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法及び成形ロールスタンドの校正方法 - Google Patents

Description

本発明は、荷重測定用の治具、成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法及び成形ロールスタンドの校正方法に関する。

電縫鋼管は、成型工程において鋼帯を筒状に成形しつつ、電縫溶接工程において鋼帯の端部を突合わせて電縫溶接することで製造される。図９は、電縫溶接工程を実施するための成形ロールスタンドを示す模式図である。図９に示す成形ロールスタンドには、一対のサイドロール１０１、１０１と、一対のトップロール１０２、１０２と、ボトムロール１０３とが備えられている。サイドロール１０１、１０１は、ハウジング１０４、１０４に回転自在に取り付けられている。ハウジング１０４、１０４は、上部軸受け筐体１０４ａと、下部軸受け筐体１０４ｂと、上部軸受け筐体１０４a及び下部軸受け筐体１０４ｂを連絡する連結筐体１０４ｃとからなる。上部軸受け筐体１０４a及び下部軸受け筐体１０４ｂにそれぞれ、図示しない軸受部が設けられており、軸受部によってサイドロール１０１、１０１がハウジング１０４、１０４に回転自在に支持されている。また、ハウジング１０４、１０４の連結筐体１０４ｃ、１０４ｃにはロール軸１０５、１０５が取り付けられている。ロール軸１０５、１０５にはロードセル１０６、１０６が接続されている。各ロードセル１０６は、図示しないアンプに接続されている。

電縫溶接工程では、図９に示すように、サイドロール１０１、１０１と、トップロール１０２、１０２と、ボトムロール１０３とによって鋼帯１１０を筒状に成形する。そして、鋼帯１１０の両端部１１０ａ、１１０ａに高周波電流を流し、両端部１１０ａ、１１０ａを溶融温度まで高めた状態で、サイドロール１０１、１０１で両端部を圧接させて溶接する。サイドロール１０１、１０１で両端部を圧接させる際には、ロール軸１０５、ハウジング１０４及びサイドロール１０１を介して鋼帯１１０に成形荷重を印加する。このとき、成形荷重の反力がロードセル１０６で計測され、その出力がアンプによって処理されることで、サイドロール１０１によって印加した成形荷重が常時測定される。

ところで、鋼帯１１０に鋼の溶融部が形成された際、鋼帯１１０の合金成分が酸化して酸化物を形成する場合がある。酸化物が電縫溶接部に残留すると溶接欠陥の原因になる。そこで、溶接欠陥の発生防止のために、形成された酸化物を溶鋼とともに電縫溶接部から排出させてビード部とし、このビード部を除去している。

例えば、図１０（ａ）に示すように鋼帯１１０の両端部１１０ａを接近させ、次いで図１０（ｂ）に示すように鋼帯１１０の両端部１１０ａに高周波電流を印加して鋼の一部を溶融させ、次いで図１０（ｃ）に示すようにサイドロールから成形荷重を印加して両端部１１０ａを付き合わせる。このとき、両端部１１０ａを強く圧着して、溶鋼の一部を付き合わせ箇所よりはみ出させる。はみ出されたビード部１１２に合金成分の酸化物が排出される。そして、図１０（ｄ）に示すように、凝固したビード部１１２を除去することで、電縫溶接部１１３が形成される。このように、電縫溶接部１１３から酸化物を排除するために、一対のサイドロール１０１で溶鋼の一部を電縫溶接部１１３から確実に排出させる必要がある。また、溶接線の全長に渡って溶鋼を確実に排出させるには、サイドロール１０１による成形荷重をロードセル１０６によって常に監視しながら電縫溶接を行う必要がある。

ロードセル１０６によって計測される成形荷重は、電縫溶接管の製造時の重要な管理項目である。従って、正確な成形荷重を測定するために、ロードセル１０６を定期的に校正する必要がある。従来のロードセル１０６の校正方法は、ロール軸１０５からロードセル１０６を取り外し、校正済みのロードセルにより正しい荷重が測定可能な荷重負荷装置による荷重試験を行うことで校正を行っていた。

特開２０１２−２４６５５０号公報

従来の校正方法は、ロードセルのみを校正していたので、ロードセルに由来する誤差は校正できていた。しかしながら、サイドロールとハウジングとのがたつきによる誤差、ハウジングがロール軸に押される時の摩擦抵抗やかじりによる誤差、各部の摩耗による誤差などは、検知されず校正もされていなかった。また、アンプ自体は校正対象でなかったため、アンプに不具合があったとしてもその不具合が検出されないままでいた。これらの異常を検知するには、ハウジングからロードセルを含めた装置全体を校正する必要があるが、そのような校正手段は従来までなかった。

ハウジングからロードセルを含めた成形ロールスタンド全体の校正するためには、本来、ハウジングに成形ロールを装着した状態で校正用の荷重を印加し、その校正用の荷重量とロードセルで測定された荷重量とのずれを確認することが必要である。校正用の荷重を印加するには、一対の成形ロールの間に荷重印加装置を配置して荷重を印加する必要がある。しかしながら、成形ロールを装着したままで校正用の荷重を印加すると、荷重中心が僅かでもロール中心からずれた場合、加えた荷重によって成形ロールが回転してしまい、校正用の荷重の全部をロードセルに印加できない問題がある。また、印加した校正用の荷重によって成形ロールが回転したときに、荷重印加装置が所定の位置から外れてしまうことがあった。

本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、ハウジングからロードセルを含めた成形ロールスタンド全体の校正を可能とする荷重測定用の治具、成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法及び成形ロールスタンドの校正方法の提供を課題とする。

校正用の荷重によって成形ロールが回転することに起因する問題を解決するべく、本発明者が鋭意検討したところ、成形ロールの代わりに所定の形状の治具を用いることに想到した。そして、下記の本発明を完成するに至った。
［１］ 回転軸が互いに平行になるように配置された一対の成形ロールと、前記成形ロールをそれぞれ保持する一対のハウジングとを備えた鋼管の成形ロールスタンドに使用される荷重測定用の治具であって、
前記ハウジング内に設置可能な棒状の本体部を備え、
一対の前記治具が前記一対のハウジング内に設置された場合に前記治具を相互に離間させる方向に荷重を印加する荷重付加装置からの前記荷重を受けるために、前記本体部に、前記本体部の一部が長手方向に沿って切り欠けられて形成された平坦部である受け部が設けられ、
前記本体部の一端側には、前記本体部の周方向に沿って延在する突起部を有し、前記突起部が前記ハウジングの溝状の軸受け部に係合する係合部が設けられ、
前記本体部の他端側には、前記本体部の外形そのままとされ、前記ハウジングの貫通孔状の軸受け部に挿入可能な挿入部が設けられていることを特徴とする荷重測定用の治具。
［２］ 前記受け部が、前記本体部の長手方向に沿って前記本体部の表面に設けられた平坦部で構成されていることを特徴とする［１］に記載の荷重測定用の治具。
［３］ 前記受け部が、前記本体部の長手方向に沿って前記本体部の表面に設けられた凹部であり、前記凹部の底面が平坦面とされていることを特徴とする［２］に記載の荷重測定用の治具。
［４］ 回転軸が互いに平行になるように配置された一対の成形ロールと前記成形ロールをそれぞれ保持する一対のハウジングとを備えた鋼管の成形ロールスタンドに模擬成形荷重を印加する方法であって、
前記一対の成形ロールに代えて、［１］乃至［３］の何れか一項に記載の前記治具を前記の各ハウジング内に設置するとともに、前記一対の治具の間に、模擬成形荷重量を計測可能な荷重計測部を備えた荷重付加装置を配置する段階と、
前記荷重付加装置によって、前記一対の治具を離間させる方向に向けて、前記荷重計測部に指示された所定の模擬成形荷重を加える段階と、
を具備してなることを特徴とする成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法。
［５］ 回転軸が互いに平行になるように配置された一対の成形ロールと前記成形ロールをそれぞれ保持する一対のハウジングと、前記ハウジングに接続された成形荷重測定用のロードセルを備えた鋼管の成形ロールスタンドの校正方法であって、
前記一対の成形ロールに代えて、［１］乃至［３］の何れか一項に記載の前記治具を前記の各ハウジング内に設置するとともに、前記一対の治具の間に、校正成形荷重量を計測可能な荷重計測部を備えた荷重付加装置を配置する段階と、
前記荷重付加装置によって、前記一対の治具を離間させる方向に、前記荷重計測部に指示された校正成形荷重を加える段階と、
前記荷重計測部に表示された校正成形荷重量と、前記ロードセルによって計測された荷重量とを対比して、前記成形ロールスタンドの校正を行う段階と、
を具備してなることを特徴とする成形ロールスタンドの校正方法。

本発明の荷重測定用の治具には、成形ロールに代えて成形ロールの回転軸と同じ姿勢でハウジング内に設置可能な本体部と、本体部に設けられた受け部とが備えられているので、治具を成形ロールに代えてハウジングに設置した状態で、受け部において荷重を安定して受けることができる。これにより、例えば成形ロールスタンドの校正に本発明の治具を用いた場合には、荷重付加装置からの荷重を安定して受けることができ、正確に校正を行うことができる。
また、本発明の荷重測定用の治具によれば、受け部が、本体部の長手方向に沿って本体部の表面に設けられた平坦部であるので、荷重印加装置からの校正用の荷重が加えられた場合であっても、平坦部によって荷重を安定して受けることができる。また、平坦部が本体部の長手方向に沿って設けられているので、荷重を負荷する箇所を任意に変更できる。例えば、サイズの異なる成形ロールを備えた成形ロールスタンドを校正する場合に、成形ロールのサイズ毎に最適な位置で荷重を加えることができ、これにより、成形ロールスタンドの校正を精度良く行うことができる。
また、本発明の荷重測定用の治具によれば、受け部が、本体部の長手方向に沿って本体部の表面に設けられた凹部であり、凹部の底面が平坦面とされているので、荷重印加装置からの校正用の荷重を、凹部によってより一層安定して受けることができる。
また、本発明の荷重測定用の治具によれば、本体部の両端に、ハウジングの成形ロール用の軸受部に装着される一対の装着部が設けられているので、治具を成形ロールの回転軸と同じ姿勢でハウジングに容易に装着できる。
また、本発明の荷重測定用の治具によれば、一対の装着部のうちの一方に、ハウジングに係合する係合部が設けられ、一対の装着部の他方は、ハウジングの軸受部に挿入する挿入部とされているので、ハウジングの軸受部に治具の係合部を係止させるとともに別の軸受部に挿入部を挿入することで、ハウジングに治具を容易に装着できる。また、別の軸受部に挿入部を挿入する構成なので、様々なサイズのハウジングにも装着することができる。

本発明の成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法によれば、対向する一対のハウジングにそれぞれ上記治具を装着した上で、一対の治具を離間させる方向に向けて、荷重計測部に指示された所定の模擬成形荷重を加えるので、成形ロールの回転軸を模擬した治具に所定の荷重を安定して印加することができる。
また、本発明の成形ロールスタンドの校正方法によれば、対向する一対のハウジングにそれぞれ上記治具を装着した上で、一対の治具を離間させる方向に向けて、所定の校正成形荷重を加えるので、成形ロールの回転軸を模擬した治具に校正用の荷重を安定して印加することができ、成形ロールスタンド全体の校正を行うことができる。
また、本発明の模擬成形荷重の印加方法によれば正確な印加荷重が分かるため、ロードセル単体が校正済みで、さらにアンプ等の電気系統が健全という状態であれば、荷重負荷装置の測定荷重とロードセルの測定荷重とのズレを確認することで、機械系の不具合箇所の発見に繋げることができる。
また、あらかじめハウジングや成形ロールスタンドのフレーム等に歪ゲージを貼付し、本発明の手法で模擬成形荷重を印加した際の変形量を測定することで、装置の剛性を算出することができ、設計値と比較することで、老朽診断を行うことができる。

本発明の実施形態である荷重測定用の治具を示す図であって、（ａ）は平面模式図、（ｂ）は正面模式図、（ｃ）は側面模式図。 図１の荷重測定用の治具をとハウジングに装着する手順を示す平面模式図。 図１の荷重測定用の治具をハウジングに装着する手順を示す正面模式図。 本発明の実施形態である成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法の一例を説明する側面模式図。 本発明の実施形態である成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法の別の例を説明する側面模式図。 本発明の実施形態である成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法の結果を示すグラフ。 本発明の実施形態である成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法の結果を示すグラフ。 本発明の実施形態である荷重測定用の別の例を治具を示す図であって、（ａ）は平面模式図、（ｂ）は正面模式図、（ｃ）は側面模式図。 電縫溶接工程に用いられる成形ロールスタンドを示す模式図。 電縫溶接工程を説明する模式図。

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１には、本実施形態の荷重測定用の治具を示す。図１に示す治具１は、棒状の本体部２と、本体部２に設けられた受け部３と、本体部２の両端に設けられた一対の装着部４、５と、が備えられている。

棒状の本体部２は略円柱状の中実部材であり、材質は鋼等の金属材料からなる。また、受け部３は、本体部２の長手方向に沿って本体部２の円周面の一部が切り欠けられることで形成される。受け部３は本体部２の表面をなす平坦部になっている。更に、受け部３には、凹部６が設けられている。凹部６は、本体部２の長手方向に沿って延在している。凹部６の底面６ａは平坦面となっている。

また、本体部２の長手方向一端２ａに一方の装着部４が設けられ、本体部２の長手方向他端２ｂには他方の装着部５が設けられている。

装着部４には、ハウジングに係合するための係合部４ａが設けられている。係合部４ａは、本体部２の円周方向に沿って延在する突起である。係合部４ａは受け部３が形成された部分を除き、本体２の全周に渡って設けられている。

装着部５は、本体部２の長手方向他端２ｂと受け部３の形成領域との間に設けられている。装着部５は、円柱状の本体部２の外形そのままの形状とされており、装入部５ａとされている。

次に、荷重測定用の治具１を成形ロールスタンドのハウジングに装着する方法について説明する。図２は、ハウジングを平面視する図であり、図３は、ハウジングを正面視する図である。図２（ａ）及び図３（ａ）は治具の装着前を示し、図２（ｂ）及び図３（ｂ）は治具の装着後を示す。

図２（ａ）及び図３（ａ）に示すハウジング２０４には、上部軸受け筐体２０４ａと、下部軸受け筐体２０４ｂと、上部軸受け筐体２０４ａ及び下部軸受け筐体２０４ｂを連結する連結筐体２０４ｃとが備えられている。上部軸受け筐体２０４ａには、上部軸受け部２０４ｄが設けられ、下部軸受け筐体２０４ｃには、下部軸受け部２０４ｅが設けられている。電縫溶接管の製造時には、上部軸受け部２０４ｄ及び下部軸受け部２０４ｅに成形ロールの回転軸が装着される。なお、電縫溶接管の製造時には、一対のハウジングに一対の成形ロールがそれぞれ装着されるが、各成形ロールは、それぞれの回転軸が互いに平行になるように配置される。

上部軸受け部２０４ｄは、上部軸受け筐体２０４ａの端面２０４ｆから切り込まれた溝であり、軸受け面２０４ｇによって区画されている。軸受け面２０４ｇには、治具１の係合部４ａに係合する溝部２０４ｈが設けられている。下部軸受け部２０４ｅは、下部軸受け筐体２０４ｂに設けられた貫通孔であり、軸受け面２０４ｊによって区画されている。下部軸受け部２０４ｅは、上部軸受け部２０４ｄのほぼ直下に設けられている。

図２（ｂ）及び図３（ｂ）に示すように、ハウジング２０４に治具１を装着する場合は、治具１の長手方向他端２ｂの挿入部５ａを下部軸受け部２０４ｅに挿入するとともに、長手方向一端２ａの装着部４を上部軸受け部２０４ｄに挿入する。このとき、装着部４に設けられた係合部４ａを、上部軸受け部２０４ｄの溝部２０４ｈに係合させる。このようにして、治具１をハウジング２０４に装着する。治具１は、長手方向一端２ａに設けた係合部４ａによってハウジング２０４の上部軸受け筐体２０４ａにつり下げられた状態になる。また、図２及び図３に示すように治具１をハウジング２０４に装着することで、治具１の本体部２が成形ロールの回転軸と同じ姿勢でハウジング２０４内に設置されることになる。

次に、本実施形態の成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法及び成形ロールスタンドの校正方法を説明する。

図４及び図５には、成形ロールスタンドの要部を示す。図４及び図５に示す成形ロールスタンドには、一対のハウジング２０４と、ハウジング２０４の連結筐体２０４ｃに接続されたロール軸１０５と、ロール軸１０５に取り付けられたロードセル１０６が備えられている。更に、成形ロールスタンドには、図示しないトップロールとボトムロールとが備えられている。また、各ロードセル１０６には、図示しないアンプが接続されている。

本実施形態の模擬成形荷重の印加方法及び校正方法では、成形ロールに代えて、一対のハウジング２０４に治具１をそれぞれ装着する。各治具１は、図２及び図３に示した通りに装着する。このとき、各治具１の受け部３が相互に対向する様に治具１をハウジング２０４に装着するとよい。

次に、一対の治具１、１の間に、荷重付加装置３０１を配置する。荷重付加装置３０１は一対の治具１、１を離間させるように荷重を印加できるものであればよく、例えば油圧ジャッキ、ねじジャッキ、ラック駆動ジャッキ、エアージャッキなどを例示できる。荷重付加装置３０１は荷重計測部を備えたものがよい。荷重計測部によって治具１、１に印加する荷重量を把握する。

例えば、図４に示す荷重付加装置３０１は油圧式のジャッキ３０２と、ジャッキ３０２に接続した図示略の油圧計（荷重計測部）とから構成されている。油圧計によって、治具１、１に印加する荷重量を計測できるようになっている。また、油圧ジャッキ３０２には、シリンダ部３０２ａとピストン部３０２ｂとが備えられている。シリンダ部３０２ａが図中左側の治具１の凹部６に装着され、ピストン部３０２ｂが図中右側の治具１の凹部６に装着される。そして、油圧ジャッキ３０２を作動させることで、左右両側の治具１、１に所定の荷重を印加できるようになっている。

また、図５に示す荷重付加装置３０１は、油圧式のジャッキ３０３と、校正済みのロードセル３０４（荷重計測部）とから構成されている。ロードセル３０４によって、治具１、１に印加する荷重量を計測できるようになっている。また、油圧ジャッキ３０３には、シリンダ部３０３ａとピストン部３０３ｂとが備えられている。ピストン部３０２ｂに校正済みのロードセル３０４が取り付けられている。シリンダ部３０３ａが図中左側の治具１の凹部６に装着され、ピストン部３０３ｂが図中右側の治具１の凹部６に装着される。ピストン部３０３ｂと治具１の間にはロードセル３０４が介在される。そして、油圧ジャッキ３０３を作動させることで、左右両側の治具１、１に所定の荷重を印加できるようになっている。

また、図４及び図５に示すように、荷重付加装置３０１を設置する際の高さ方向の位置は、ハウジング２０４の上部軸受け筐体２０４ａと下部軸受け筐体２０４ｂとの間の中間位置に設置することが望ましい。なお、治具１の受け部３及び凹部６が本体部２の長手方向に延在して設けられているので、荷重付加装置３０１の設置位置は容易に調整可能である。

治具１及び荷重付加装置３０１の設置が完了したならば、荷重付加装置３０１を作動させた模擬成形荷重または校正用荷重を一対の治具１、１に印加する。治具１に印加された荷重は、受け部３に設けられた凹部６によって受け止められる。受け部３は切り欠けられて形成された平坦面であり、凹部６は受け部３の平坦面に設けられたものであるから、荷重の中心が多少ずれたとしても、本体部２がハウジング２０４に対して回転せずに、印加された荷重を安定して受け止められる。こうして治具１に印加された荷重は、本体部２に設けられた装着部４、５を介して、ハウジング２０４の上部軸受け筐体２０４ａ及び下部軸受け筐体２０４ｂに伝達される。荷重は更に、上部軸受け筐体２０４ａ及び下部軸受け筐体２０４ｂから連結筐体２０４ｃを介してロール軸１０５に伝達され、更にロードセル１０６まで伝達される。

荷重付加装置３０１から印加する模擬成形荷重量または校正用荷重量は、荷重付加装置３０１の荷重計測部に示された荷重量から把握する。同時に、成形ロールスタンドに設置されたロードセル１０６、１０６で模擬成形荷重または校正用荷重を計測する。

成形ロールスタンドの校正を行う場合は、荷重計測部に示された校正用荷重量と、ロードセル１０６、１０６で計測された荷重量とを用いる。図６には、校正前の成形ロールスタンドによって計測された荷重の関係を示す。図６の縦軸は、荷重付加装置３０１によって印加した校正用荷重量であり、図６の横軸はロードセル１０６、１０６で計測された荷重量である。図６中、■のプロットは図４または図５の右側のロードセル１０６の計測値であり、◇のプロットは図４または図５の左側のロードセル１０６の計測値である。図６に示すように、校正前の成形ロールスタンドでは、荷重付加装置３０１によって印加した校正用荷重量よりも、ロードセル１０６、１０６で計測された荷重量が高くなっている。これは、ロードセル１０６によって荷重を正確に計測できていないことを意味している。

そこで、成形ロールスタンドを点検していく。点検の順序は、異常が発見しやすく、かつ、点検が容易な順から行うことが望ましい。例えば、ハウジング２０４やロール軸１０５に摩耗やがたつきがないかどうかを点検し、次にロードセル１０６の校正状態を点検し、次にアンプの状態を点検する順で行うとよい。点検を行って異常が発見されたならば、異常を取り除いた上で、もう一度、成形ロールスタンドに治具１と荷重付加装置３０１を装着し、荷重付加装置３０１を作動させて校正用荷重を一対の治具１、１に印加し、ロードセル１０６によって荷重測定を行う。

図７には、点検後の成形ロールスタンドにおける校正用荷重量と、ロードセル１０６、１０６で計測された荷重量との関係を示す。図７に示すように、異常が取り除かれた成形ロールスタンドでは、荷重付加装置３０１によって印加した校正用荷重量と、ロードセル１０６、１０６で計測された荷重量とがほぼ等しくなっており、ロードセル１０６によって荷重を正確に計測できていることがわかる。

以上説明したように、本実施形態の荷重測定用の治具１には、成形ロールに代えて成形ロールの回転軸と同じ姿勢でハウジング２０４内に設置可能な本体部２と、本体部２に設けられた受け部３とが備えられているので、治具１を成形ロールに代えてハウジング２０４に設置した状態で、受け部３において荷重を安定して受けることができる。これにより、例えば成形ロールスタンドの校正に治具１を用いた場合に、荷重付加装置３０１からの荷重を安定して受けることができ、正確に校正を行うことができる。
また、本発明の荷重測定用の治具１によれば、受け部３が、本体部２の長手方向に沿って本体部２の表面に平坦部として設けられているので、荷重印加装置３０１からの校正用の荷重が加えられた場合であっても、平坦部によって荷重を安定して受けることができる。また、受け部３を構成する平坦部が本体部２の長手方向に沿って設けられているので、荷重を負荷する箇所を任意に変更できる。例えば、サイズの異なる成形ロールを備えた成形ロールスタンドを校正する場合に、成形ロールのサイズ毎に最適な位置で荷重を加えることができ、これにより、成形ロールスタンドの校正を精度良く行うことができる。
また、受け部３が、本体部２の長手方向に沿って本体部２の表面に設けられた凹部６で構成され、凹部６の底面が平坦面とされているので、荷重印加装置３０１からの校正用の荷重を、凹部６によってより一層安定して受けることができる。
また、本体部２の両端に一対の装着部４、５が設けられ、この一対の装着部４、５によって、治具１をハウジング３０４の上部軸受け部２０４ｄ及び下部軸受け部２０４ｅに装着できるので、治具１を成形ロールの回転軸と同じ姿勢でハウジング３０４に容易に装着できる。
また、装着部４に係合部４ａが設けられ、装着部５は挿入部５ａとされているので、ハウジング２０４の上部軸受け部２０４ｄに治具１の係合部４ａを係止させるとともに、下部軸受け部２０４ｅに挿入部５ａを挿入することで、ハウジング２０４に治具１を容易に装着できる。また、下部軸受部２０４ｅに挿入部５ａを挿入する構成なので、様々なサイズのハウジング２０４にも治具１を装着できる。

また、本実施形態の成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法によれば、対向する一対のハウジング２０４にそれぞれ上記治具１を装着した上で、一対の治具１、１を離間させる方向に向けて、荷重計測部に指示された所定の模擬成形荷重を加えるので、成形ロールの回転軸を模擬した治具１に所定の荷重を安定して印加することができる。
また、本実施形態の成形ロールスタンドの校正方法によれば、対向する一対のハウジング２０４にそれぞれ上記治具１を装着した上で、一対の治具１、１を離間させる方向に向けて、所定の校正成形荷重を加えるので、成形ロールの回転軸を模擬した治具１に校正用の荷重を安定して印加することができ、成形ロールスタンド全体の校正を行うことができる。
また、本実施形態の模擬成形荷重の印加方法によれば、正確な印加荷重が分かるため、ロードセル１０６単体が校正済みで、さらにアンプ等の電気系統が健全という状態であれば、荷重負荷装置３０１の測定荷重とロードセル１０６の測定荷重とのズレを確認することで、機械系の不具合箇所の発見に繋げることができる。
また、あらかじめハウジング２０４や成形ロールスタンドのフレーム等に歪ゲージを貼付し、本実施形態の手法で模擬成形荷重を印加した際の変形量を測定することで、装置の剛性を算出することができ、設計値と比較することで、老朽診断を行うことができる。

以上、本発明の実施形態を説明したが、これらの実施形態は一例であり、発明の範囲を限定するものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。例えば図８には、治具の別の例を示す。図８に示す治具４０１は、凹部を省略した以外は図１に示す治具と同じ構成である。凹部を省略した治具４０１であっても、上記実施形態において説明した効果と同等の効果が得られる。

また、図１に示す治具を一方のハウジングに装着するとともに、図８に示す治具を他方のハウジングに装着してもよい。

更に、本発明は、電縫鋼管の電縫溶接工程において使用される成形ロールスタンドに限らず、他の鋼管の製造に用いられる成形ロールスタンドにも適用できる。

１…治具、２…本体部、３…受け部、４、５…装着部、４ａ…係合部、５ａ…挿入部、６…凹部、６ａ…凹部の底面、１０１…サイドロール（成形ロール）、１０６…ロードセル（成形荷重測定用のロードセル）、２０４…ハウジング、２０４e…上部軸受け部（軸受部）、２０４ｆ…下部軸受け部（軸受部）、３０４…ロードセル（荷重計測部）、３０１…荷重付加装置。

Claims (5)

1. 回転軸が互いに平行になるように配置された一対の成形ロールと、前記成形ロールをそれぞれ保持する一対のハウジングとを備えた鋼管の成形ロールスタンドに使用される荷重測定用の治具であって、
   前記ハウジング内に設置可能な棒状の本体部を備え、
   一対の前記治具が前記一対のハウジング内に設置された場合に前記治具を相互に離間させる方向に荷重を印加する荷重付加装置からの前記荷重を受けるために、前記本体部に、前記本体部の一部が長手方向に沿って切り欠けられて形成された平坦部である受け部が設けられ、
   前記本体部の一端側には、前記本体部の周方向に沿って延在する突起部を有し、前記突起部が前記ハウジングの溝状の軸受け部に係合する係合部が設けられ、
   前記本体部の他端側には、前記本体部の外形そのままとされ、前記ハウジングの貫通孔状の軸受け部に挿入可能な挿入部が設けられていることを特徴とする荷重測定用の治具。
2. 前記受け部が、前記本体部の長手方向に沿って前記本体部の表面に設けられた平坦部であることを特徴とする請求項１に記載の荷重測定用の治具。
3. 前記受け部が、前記本体部の長手方向に沿って前記本体部の表面に設けられた凹部であり、前記凹部の底面が平坦面とされていることを特徴とする請求項２に記載の荷重測定用の治具。
4. 回転軸が互いに平行になるように配置された一対の成形ロールと前記成形ロールをそれぞれ保持する一対のハウジングとを備えた鋼管の成形ロールスタンドに模擬成形荷重を印加する方法であって、
   前記一対の成形ロールに代えて、請求項１乃至請求項３の何れか一項に記載の前記治具を前記の各ハウジング内に設置するとともに、前記一対の治具の間に、模擬成形荷重量を計測可能な荷重計測部を備えた荷重付加装置を配置する段階と、
   前記荷重付加装置によって、前記一対の治具を離間させる方向に向けて、前記荷重計測部に指示された所定の模擬成形荷重を加える段階と、
   を具備してなることを特徴とする成形ロールスタンドにおける模擬成形荷重の印加方法。
5. 回転軸が互いに平行になるように配置された一対の成形ロールと前記成形ロールをそれぞれ保持する一対のハウジングと、前記ハウジングに接続された成形荷重測定用のロードセルを備えた鋼管の成形ロールスタンドの校正方法であって、
   前記一対の成形ロールに代えて、請求項１乃至請求項３の何れか一項に記載の前記治具を前記の各ハウジング内に設置するとともに、前記一対の治具の間に、校正成形荷重量を計測可能な荷重計測部を備えた荷重付加装置を配置する段階と、
   前記荷重付加装置によって、前記一対の治具を離間させる方向に、前記荷重計測部に指示された校正成形荷重を加える段階と、
   前記荷重計測部に表示された校正成形荷重量と、前記ロードセルによって計測された荷重量とを対比して、前記成形ロールスタンドの校正を行う段階と、
   を具備してなることを特徴とする成形ロールスタンドの校正方法。

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