JP6196819B2 - 油圧供給装置、油圧システム及びそれを使用する方法 - Google Patents
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Description
2 振り子スライダ式セルポンプ
3 油圧位置決め装置
4 内部ロータ
5 外部ロータ
6 ステータ
7 振り子スライダ
9 回転軸
10 筐体
12 偏心量
13 吐出側
14 位置決め要素
15 回動軸
16 第1圧力調整室
17 第2圧力調整室
20 バネ装置
21 圧縮バネ
22 バネ力
23 制御弁
26 第1内壁部
27 第1外壁部
28 第2内壁部
29 第2外壁部
30 油圧システム
31 一次油圧回路
32 二次油圧回路
33 制御装置
34 圧力センサシステム
35 流量制御弁
36 第1ポート
37 第2ポート
38 第3ポート
39 油タンク
43 電動アクチュエータ
Claims (12)
- 内部ロータ(4)が振り子スライダ(7)を介して外部ロータ(5)に駆動可能に接続されている振り子スライダ式セルポンプ(2)と、
前記内部ロータ(4)と前記外部ロータ(5)との偏心量(12)を変更し、前記偏心量(12)を調整する位置決め要素(14)を備える、油圧位置決め装置(3)とを備えた内燃機関用の油圧供給装置であって、
前記位置決め要素(14)は、最大の偏心量(12)を設定するバネ装置(20)を用いて予め装着され、
前記油圧位置決め装置(3)は、前記位置決め要素(14)を調整する第1圧力調整室(16)と、前記位置決め要素(14)を調整する第2圧力調整室(17)とを備え、
前記第1圧力調整室(16)は、前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)に常に油圧接続され、前記バネ装置(20)を油圧で押し返し、
前記第2圧力調整室(17)は、制御弁(23)を介して制御され、前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)に油圧接続され、前記バネ装置(20)を油圧で押し返すように構成されており、
前記第1圧力調整室(16)及び前記第2圧力調整室(17)は、前記第1圧力調整室(16)及び前記第2圧力調整室(17)を押し広げる圧力が所定の最大圧力を下回っている場合に、前記偏心量(12)を減少させる前記バネ装置(20)のバネ力(22)に抗して前記位置決め要素(14)を変位するように設計されている
ことを特徴とする油圧供給装置。 - 内部ロータ(4)が振り子スライダ(7)を介して外部ロータ(5)に駆動可能に接続されている振り子スライダ式セルポンプ(2)と、
前記内部ロータ(4)と前記外部ロータ(5)との偏心量(12)を変更し、前記偏心量(12)を調整する位置決め要素(14)を備える、油圧位置決め装置(3)とを備えた内燃機関用の油圧供給装置であって、
前記位置決め要素(14)は、最大の偏心量(12)を設定するバネ装置(20)を用いて予め装着され、
前記油圧位置決め装置(3)は、前記位置決め要素(14)を調整する第1圧力調整室(16)と、前記位置決め要素(14)を調整する第2圧力調整室(17)とを備え、
前記第1圧力調整室(16)は、前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)に常に油圧接続され、前記バネ装置(20)を油圧で押し返し、
前記第2圧力調整室(17)は、制御弁(23)を介して制御され、前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)に油圧接続され、前記バネ装置(20)を油圧で押し返すように構成されており、
前記第1圧力調整室(16)は、前記第2圧力調整室(17)が加圧されていない場合であっても、前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)における圧力が所定の最大圧力を超えるとすぐに、前記偏心量(12)を減少させる前記バネ装置(20)のバネ力(22)に抗して前記位置決め要素(14)を変位するように設計されている
ことを特徴とする油圧供給装置。 - 前記制御弁(23)は、比例弁である
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の油圧供給装置。 - 内部ロータ(4)が振り子スライダ(7)を介して外部ロータ(5)に駆動可能に接続されている振り子スライダ式セルポンプ(2)と、
前記内部ロータ(4)と前記外部ロータ(5)との偏心量(12)を変更し、前記偏心量(12)を調整する位置決め要素(14)を備える、油圧位置決め装置(3)とを備えた内燃機関用の油圧供給装置であって、
前記位置決め要素(14)は、最大の偏心量(12)を設定するバネ装置(20)を用いて予め装着され、
前記油圧位置決め装置(3)は、前記位置決め要素(14)を調整する第1圧力調整室(16)と、前記位置決め要素(14)を調整する第2圧力調整室(17)とを備え、
前記第1圧力調整室(16)は、前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)に常に油圧接続され、前記バネ装置(20)を油圧で押し返し、
前記第2圧力調整室(17)は、制御弁(23)を介して制御され、前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)に油圧接続され、前記バネ装置(20)を油圧で押し返すように構成されており、
前記制御弁(23)は、3ポート2位置切換制御弁であり、その第1ポート(36)は前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)に油圧接続され、第2ポート(37)は前記第2圧力調整室(17)に油圧接続され、第3ポート(38)は油タンク(39)に油圧接続されている
ことを特徴とする油圧供給装置。 - 前記制御弁(23)は、電気制御信号を用いて作動可能な電動アクチュエータ43を備える
ことを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1項に記載の油圧供給装置。 - 前記位置決め要素(14)は、前記外部ロータ(5)が回転可能に配置され、筐体(10)において前記内部ロータ(4)の回転軸(9)に対して平行かつ偏心して延びる回動軸(15)周りに回動可能に変位可能なステータ(6)によって構成され、
前記内部ロータ(4)の回転軸(9)は、前記筐体(10)に対して固定して配置されている
ことを特徴とする請求項1乃至5のいずれか1項に記載の油圧供給装置。 - 前記第1圧力調整室(16)は、前記筐体(10)において前記回動軸(15)の近くに配置され、
前記第2圧力調整室(17)は、前記筐体(10)において前記回動軸(15)から離れて配置され、
前記バネ装置(20)は、前記筐体(10)において前記回動軸(15)から離れて配置されている
ことを特徴とする請求項6に記載の油圧供給装置。 - 前記第1圧力調整室(16)は、前記筐体(10)の第1内壁部(26)と前記ステータ(6)の第1外壁部(27)とによって直接的に区画形成され、
前記第2圧力調整室(17)は、前記筐体(10)の第2内壁部(28)と前記ステータ(6)の第2外壁部(29)とによって直接的に区画形成され、
前記バネ装置(20)は、圧縮コイルバネである圧縮バネ(21)を少なくとも1つ備え、
前記圧縮バネ(21)を介して前記ステータ(6)は前記筐体(10)に支持されている
ことを特徴とする請求項6又は7に記載の油圧供給装置。 - 自動車における油圧システムにおいて、
一次油圧回路(31)と、
二次油圧回路(32)と、
作動油を前記一次油圧回路(31)と前記二次油圧回路(32)とに供給する、油圧供給装置(1)と、
前記一次油圧回路(31)の油圧要求に対応する制御信号を生成する制御装置(33)とを備え、
上記油圧供給装置(1)は、
内部ロータ(4)が振り子スライダ(7)を介して外部ロータ(5)に駆動可能に接続されている振り子スライダ式セルポンプ(2)と、
前記内部ロータ(4)と前記外部ロータ(5)との偏心量(12)を変更し、前記偏心量(12)を調整する位置決め要素(14)を備える、油圧位置決め装置(3)とを備え
前記位置決め要素(14)は、最大の偏心量(12)を設定するバネ装置(20)を用いて予め装着され、
前記油圧位置決め装置(3)は、前記位置決め要素(14)を調整する第1圧力調整室(16)と、前記位置決め要素(14)を調整する第2圧力調整室(17)とを備え、
前記第1圧力調整室(16)は、前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)に常に油圧接続され、前記バネ装置(20)を油圧で押し返し、
前記第2圧力調整室(17)は、制御弁(23)を介して制御され、前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)に油圧接続され、前記バネ装置(20)を油圧で押し返すように構成されており、
前記制御装置(33)は、前記制御信号を用いて前記制御弁(23)を作動するように、前記制御弁(23)に接続されている
ことを特徴とする油圧システム。 - 前記制御装置(33)は、前記油圧供給装置(1)によって付与された油圧を測定する圧力センサシステム(34)に接続されている
ことを特徴とする請求項9に記載の油圧システム。 - 前記二次油圧回路(32)は、流量制御弁(35)を介して前記油圧供給装置(1)に接続されている
ことを特徴とする請求項9又は10に記載の油圧システム。 - 自動車における油圧システムにおいて、
一次油圧回路(31)と、
二次油圧回路(32)と、
作動油を前記一次油圧回路(31)と前記二次油圧回路(32)とに供給する、油圧供給装置(1)とを備え、
上記油圧供給装置(1)は、
内部ロータ(4)が振り子スライダ(7)を介して外部ロータ(5)に駆動可能に接続されている振り子スライダ式セルポンプ(2)と、
前記内部ロータ(4)と前記外部ロータ(5)との偏心量(12)を変更し、前記偏心量(12)を調整する位置決め要素(14)を備える、油圧位置決め装置(3)とを備え
前記位置決め要素(14)は、最大の偏心量(12)を設定するバネ装置(20)を用いて予め装着され、
前記油圧位置決め装置(3)は、前記位置決め要素(14)を調整する第1圧力調整室(16)と、前記位置決め要素(14)を調整する第2圧力調整室(17)とを備え、
前記第1圧力調整室(16)は、前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)に常に油圧接続され、前記バネ装置(20)を油圧で押し返し、
前記第2圧力調整室(17)は、制御弁(23)を介して制御され、前記振り子スライダ式セルポンプ(2)の吐出側(13)に油圧接続され、前記バネ装置(20)を油圧で押し返すように構成されており、
前記一次油圧回路(31)は、変速機のクラッチを作動する油圧作動装置に作動油を供給する一方、前記二次油圧回路(32)は、変速機の潤滑箇所に潤滑油を供給するように構成されている
ことを特徴とする使用方法。
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