JP6187775B2 - ヘッドライトの制御装置 - Google Patents
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Description
このように構成された本発明においては、夜間での車両の走行中に、視線移動判定手段によってドライバが視線を移動すると判定された場合に、ヘッドライト制御手段が、LEDヘッドライトの照射範囲及び/又は照度を制御して、中央領域と周辺領域とで路面照度の差を小さくするので、この路面照度の差により発生するグレア(眩輝)に起因する、夜間での周辺視の空間認知特性の悪化を改善し、中心視の負荷の増加を適切に抑制することができる。つまり、周辺領域の路面照度を大きくすることで、ドライバが、周辺領域内の白線などを周辺視によって的確に認知できるようになり、視線移動により中心視を周辺領域のほうに移動させなくても済むようになる。その結果、ドライバが目視すべき対象に速やかに視線を移動できるようになり、夜間におけるドライバの操作パフォーマンスなどを改善することができる。
特に、本発明によれば、LEDヘッドライトによる幅方向の照射範囲を左右両方向に拡大する制御、及び/又は、LEDヘッドライトによる照射範囲の左右両端部にある領域に照射する光の照度を大きくする制御を行って、中央領域と周辺領域との間における路面照度の差を適切に小さくすることができる。
このように構成された本発明によれば、車両内に設けられた表示部にドライバが確認すべき情報が表示されたか否かを判定することによって、ドライバによる視線の移動を適切に判断することができる。
このように構成された本発明によれば、ドライバがミラーを目視するような運転状況であるか否かを判定することによって、ドライバによる視線の移動を適切に判断することができる。
このように構成された本発明によれば、周辺領域としてドライバの誘導視野に対応する領域を用い、上記したような、中央領域と周辺領域との間における路面照度の差を小さくするようにLEDヘッドライトを制御することで、誘導視野に対応する周辺領域の路面照度を大きくして、周辺領域内の白線などをドライバの誘導視野によって的確に認知させることができる。
まず、図1乃至図3を参照して、本発明の実施形態によるヘッドライトの制御装置の具体的な構成について説明する。
次に、本発明の実施形態による制御内容を説明する前に、図4乃至図6を参照して、本発明の発明者が発見した事象について説明する。
なお、中心視は、人間の視野領域の中心に位置する視野角2°程度の領域である中心視野において視認することを意味し、周辺視は、この中心視野以外の領域である周辺視野において視認することを意味する。
次に、上述した本発明者が発見した事象に基づいた、本発明の実施形態によるヘッドライト制御方法について説明する。
ここで、上記した「中央領域」は、ドライバが車両前方の消失点近傍に視線を向けている場合の有効視野及び弁別視野に対応する領域であり、上記した「周辺領域」は、ドライバが消失点近傍に視線を向けている場合の誘導視野に対応する領域である。また、「弁別視野」は、視力等の視機能が優れている高密度情報処理範囲であり(上記した中央視野に相当する視野である)、「有効視野」は、瞬時に視線移動し高性能に情報受容が可能な範囲であり(上記した周辺視野に含まれる視野である)、「誘導視野」は、呈示能力の存在が分かる程度の識別能力しか有しないが、視覚情報による座標系誘導効果が生じ臨場感を引き起こす範囲である。
次に、本発明の実施形態によるヘッドライトの制御装置の作用効果について説明する。
11 視線移動判定部
12 ヘッドライト制御部
21 ドライバ監視カメラ
22 ステアリング圧力センサ
23 ウインカースイッチ
30 LEDヘッドライト
31 ハイビームLED
31a 第1ハイビームLED
31b 第2ハイビームLED
31c 第3ハイビームLED
31d 第4ハイビームLED
32 ロービームLED
100 ヘッドライト制御システム
Claims (4)
- 照射範囲及び照射位置に応じた照度を可変に構成されたLEDヘッドライトを制御するヘッドライトの制御装置であって、
ドライバによる視線の移動を判定する視線移動判定手段と、
車両の走行中に、上記視線移動判定手段によってドライバが視線を移動すると判定された場合に、自車両前方に広がる中央領域とその周辺の周辺領域とで上記LEDヘッドライトによる路面の照度の差を小さくするべく、上記LEDヘッドライトの照射範囲及び/又は照度を制御するヘッドライト制御手段と、
を有し、
上記ヘッドライト制御手段は、上記LEDヘッドライトによる幅方向の照射範囲を左右両方向に拡大する制御、及び/又は、上記LEDヘッドライトによる照射範囲の左右両端部にある領域に照射する光の照度を大きくする制御を行って、上記中央領域と上記周辺領域との間における上記路面の照度の差を小さくする、
ことを特徴とするヘッドライトの制御装置。 - 上記視線移動判定手段は、車両内に設けられた表示部にドライバが確認すべき情報が表示された場合に、ドライバが視線を移動させると判定する、請求項1に記載のヘッドライトの制御装置。
- 上記視線移動判定手段は、車両に設けられたミラーをドライバが目視するような運転状況である場合に、ドライバが視線を移動させると判定する、請求項1又は2に記載のヘッドライトの制御装置。
- 上記中央領域は、ドライバが車両前方の消失点近傍に視線を向けている場合の有効視野及び弁別視野に対応する領域であり、
上記周辺領域は、ドライバが上記消失点近傍に視線を向けている場合の誘導視野に対応する領域である、請求項1乃至3のいずれか一項に記載のヘッドライトの制御装置。
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JP2014247802A JP6187775B2 (ja) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | ヘッドライトの制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2014247802A JP6187775B2 (ja) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | ヘッドライトの制御装置 |
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Publication Number | Publication Date |
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JP6187775B2 true JP6187775B2 (ja) | 2017-08-30 |
Family
ID=56121670
Family Applications (1)
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JP2014247802A Active JP6187775B2 (ja) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | ヘッドライトの制御装置 |
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2014
- 2014-12-08 JP JP2014247802A patent/JP6187775B2/ja active Active
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