JP6186467B1 - 端末装置、プログラム、および保険条件決定装置 - Google Patents
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Abstract
Description
<1−1.構成>
図1は、第1実施形態に係る保険条件決定装置を含むシステムの構成図である。実施形態の保険条件決定装置は、一以上のプロセッサにより実現される。実施形態の保険条件決定装置は、保険会社サーバ300を少なくとも含み、ナビゲーションサーバ100を含んでもよい。また、保険会社サーバ300は、ナビゲーションサーバ100に統合されてもよく、ナビゲーションサーバ100および保険会社サーバ300が統合されて保険条件決定装置を構成してもよい。図1においては、1台の車両Vhおよび端末装置200のみを示しているが、複数の端末装置200がネットワークNWに接続されてよい。
図3は、第1実施形態に係る保険条件決定装置を含むシステムにおいて実行される処理の流れを示すシーケンス図である。
まず、端末装置200においてナビアプリが起動し、利用者による目的地の設定を受け付ける(S1)。端末装置200は、位置測位装置によって特定された端末装置200の位置(以下、「自装置の位置」)および目的地をナビゲーションサーバ100に送信する(S2)。ナビゲーションサーバ100では、位置および目的地と、地図情報120とを用いて経路探索を行う(S3)。ナビゲーションサーバ100は、探索結果としての経路と、端末装置200の位置を中心とした領域の部分地図情報とを端末装置200に送信する(S4)。
端末装置200は、利用者によるアプリ操作を検出すると、アプリに対する操作内容を示すアプリ操作情報をナビゲーションサーバ100に送信する(S11)。また、ナビゲーションサーバ100は、端末装置200から受信したアプリ操作情報を、保険会社サーバ300に送信する(S12)。
その後、保険会社サーバ300は、S13の判定処理における判定結果に基づいて、車両Vhまたは利用者に対する保険条件を決定する(S16)。アプリに対する操作が不適切であると判断された場合、事故が発生する可能性が高まると考えられる。このため、保険会社サーバ300の保険条件決定部310は、判定部320によって判定された不適切な操作の割合が高いほど、保険料が高くなるように保険条件を決定する。例えば、保険条件決定部310は、1回の運転ごとに、不適切な操作の割合に応じて保険条件を変更する。
図6は、第1実施形態における、保険会社サーバ300により実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。保険会社サーバ300は、運転開始通知を端末装置200から受信すると、図6に示されるフローチャートの処理を実行する。
以上説明したように、第1実施形態の保険条件決定装置は、車両Vhに乗車した利用者が保持する端末装置200において所定のアプリが実行されている場合に、所定のアプリに対する操作が不適切であるか否かを判定する判定部320と、判定部320の判定結果に基づいて、車両Vhまたは利用者に対する保険条件を決定する保険条件決定部310とを有する。これによって、第1実施形態の保険条件決定装置は、車両または利用者に対する保険条件を適切に決定することができる。
第1実施形態においては、保険会社サーバ300が、アプリに対する操作が不適切であるか否かを判定し、車両Vhまたは利用者に対する保険条件を決定することとした。これに対し、第2実施形態においては、端末装置200が、アプリに対する操作が不適切であるか否かを判定し、操作が不適切である場合にアプリに対する操作を抑制する。以下、第2実施形態について説明する。
第2実施形態においては、端末装置200が、アプリに対する操作が不適切であるか否かを判定し、操作が不適切である場合にアプリに対する操作を抑制することとした。これに対し、第3実施形態においては、情報処理装置としての保険会社サーバ300が、アプリに対する操作が不適切であるか否かを判定し、操作が不適切である場合にアプリの実行を端末装置200に抑制させる。以下、第3実施形態について説明する。
第1実施形態から第3実施形態においては、端末装置200はナビアプリを実行することとした。これに対し、第4実施形態においては、端末装置200はナビアプリのみならず、メッセージの送信機能および受信機能を有する通信アプリ(通信ツール)をも実行する。以下、第4実施形態について説明する。
図11は、第4実施形態に係るシステムの構成図である。図11において、図1の各部に対応する部分には同一の符号を付し、説明を省略する。第4実施形態において、ネットワークNWに通信アプリサーバ400が接続される。端末装置500は、スマートフォンなどの携帯電話やタブレット端末などである。
図13は、第4実施形態に係るシステムにおいて実行される処理の流れを示すシーケンス図である。図13においては、便宜上、端末装置200を「第1端末装置」として示し、端末装置500を「第2端末装置」として示す。
図16は、第4実施形態における、端末装置200により実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。端末装置200は、車両Vhの運転が開始されたと判断すると、図16に示されるフローチャートの処理を実行する。
以上説明したように、第4実施形態の端末装置は、車両Vhに乗車した利用者に対するナビゲーション機能を有するナビアプリを実行するナビアプリ実行部230と、メッセージの送信機能および受信機能を有する通信アプリを実行する通信アプリ実行部240と、を備える。通信アプリ実行部240は、車両Vhが運転されている間に通信アプリへのメッセージを受信した場合、ナビアプリと連携して、受信したメッセージに対する返信を自動的に行う。これによって、車両Vhの運転中にアプリケーションを操作することによって安全性が損なわれるのを回避することができる。
第4実施形態において、通信アプリ実行部240は、車両Vhが運転されているか否かを示す運転情報および車両Vhが目的地に到着する到着予想時刻を、ナビアプリから直接取得することとした。これに対し、第5実施形態の通信アプリ実行部240は、セキュリティ面を改善するために、運転情報および到着予想時刻を、ナビゲーションサーバ100を介してナビアプリ実行部230から取得する。その他の点については、第4実施形態と同様である。以下、第5実施形態と第4実施形態との相違点を説明する。
第6実施形態の通信アプリ実行部240は、セキュリティ面を改善するために、運転情報および到着予想時刻を、通信アプリサーバ400を介してナビアプリ実行部230から取得する。その他の点については、第4実施形態と同様である。以下、第6実施形態と第4実施形態との相違点を説明する。
第7実施形態の通信アプリ実行部240は、セキュリティ面を改善するために、運転情報および到着予想時刻を、ナビゲーションサーバ100および通信アプリサーバ400を介してナビアプリ実行部230から取得する。その他の点については、第4実施形態と同様である。以下、第7実施形態と第4実施形態との相違点を説明する。
図20は、ナビゲーションサーバ100、端末装置200、保険会社サーバ300、通信アプリサーバ400、および端末装置500のハードウェア構成の一例を示す図である。図20は、端末装置200および端末装置500がスマートフォンなどの携帯電話である例を示している。端末装置200および端末装置500は、例えば、CPU601、RAM602、ROM603、並びにフラッシュメモリなどの二次記憶装置604、タッチパネル605、および無線通信モジュール606が、内部バスあるいは専用通信線によって相互に接続された構成となっている。ナビアプリは、ネットワークNWを介してダウンロードされ、二次記憶装置604に格納される。
110…経路探索部
120…地図情報
200…端末装置
210…判定部
220…抑制部
230…ナビアプリ実行部
240…通信アプリ実行部
250…表示部
260…音声出力部
270…無線通信部
300…保険会社サーバ
310…保険条件決定部
320…判定部
330…抑制部
340…設定情報取得部
400…通信アプリサーバ
410…中継部
420…ユーザデータ
500…端末装置
Claims (16)
- 車両に乗車した利用者に対するナビゲーション機能を有する第1アプリケーションを実行する第1実行部と、
メッセージの送信機能および受信機能を有する第2アプリケーションを実行する第2実行部と、を備え、
前記第2実行部は、前記車両が運転されている間に前記第2アプリケーションへのメッセージを受信した場合、前記第1実行部および/または前記第1アプリケーションの動作を管理する第1情報処理装置と連携して、前記車両が目的地に到着する到着予想時刻を前記第2アプリケーションから自動的に返信する
端末装置。 - 車両に乗車した利用者に対するナビゲーション機能を有する第1アプリケーションを実行する第1実行部と、
メッセージの送信機能および受信機能を有する第2アプリケーションを実行する第2実行部と、を備え、
前記第2実行部は、前記車両が前記利用者によって運転されている間に前記第2アプリケーションへのメッセージを受信した場合、前記第1実行部および/または前記第1アプリケーションの動作を管理する第1情報処理装置と連携して、前記メッセージに対する返信を自動的に行い、前記車両が自動的に運転されている間に前記第2アプリケーションへのメッセージを受信した場合、前記メッセージに対する返信を自動的に行わない
端末装置。 - 前記第2実行部は、前記メッセージを受信すると、前記車両が運転されているか否かを示す運転情報を、前記第1アプリケーションの動作を管理する第1情報処理装置および前記第2アプリケーションの動作を制御する第2情報処理装置を介して前記第1実行部から取得し、取得した前記運転情報が、前記車両が運転されていることを示す場合、前記メッセージに対する返信を自動的に行う
請求項1または2記載の端末装置。 - 前記第2実行部は、前記メッセージを受信すると、前記車両が運転されているか否かを示す運転情報を、前記第1情報処理装置を介して前記第1実行部から取得し、取得した前記運転情報が、前記車両が運転されていることを示す場合、前記メッセージに対する返信を自動的に行う
請求項1または2記載の端末装置。 - 前記第2実行部は、前記メッセージを受信すると、前記車両が運転されているか否かを示す運転情報を、前記第2アプリケーションの動作を制御する第2情報処理装置を介して前記第1実行部から取得し、取得した前記運転情報が、前記車両が運転されていることを示す場合、前記メッセージに対する返信を自動的に行う
請求項1または2記載の端末装置。 - 前記第2実行部は、前記メッセージを受信すると、前記車両が運転されているか否かを示す運転情報を前記第1実行部から取得し、取得した前記運転情報が、前記車両が運転されていることを示す場合、前記第2アプリケーションから前記メッセージに対する返信を自動的に行う
請求項1または2記載の端末装置。 - 前記第2実行部は、前記車両が目的地に到着する到着予想時刻、または前記車両が前記目的地に到着するまでの所要時間を、前記メッセージに対する返信として、前記第2アプリケーションから返信する
請求項2記載の端末装置。 - 前記第2実行部は、前記到着予想時刻または前記所要時間が所定以上変動した場合、前記到着予想時刻または前記所要時間が変動したことを、前記メッセージの送信元に通知する
請求項7記載の端末装置。 - 前記第2実行部は、前記車両が自動的に運転されている場合、前記メッセージに対する返信を自動的に行わない
請求項1記載の端末装置。 - 前記車両が運転されている間に前記第2アプリケーションへのメッセージを受信した場合、受信した前記メッセージを音声で出力する音声出力部を更に備える
請求項1から9のいずれか一項に記載の端末装置。 - 前記音声出力部は、前記車両の助手席に同乗者が存在する場合、受信した前記メッセージを音声で出力しない
請求項10記載の端末装置。 - 前記第2実行部は、受信した前記メッセージの送信元に応じて、自動返信するメッセージの内容を変更する
請求項1から11のいずれか一項に記載の端末装置。 - コンピュータによって実行されるプログラムであって、
前記コンピュータに、音声出力部または表示部を制御することで、車両に乗車した利用者に対するナビゲーションを行わせる第1アプリケーションと、
前記コンピュータに、通信部を制御することで、メッセージの送信および受信を行わせる第2アプリケーションと、を含み、
前記コンピュータに、前記車両が運転されている間に前記第2アプリケーションへのメッセージを受信した場合、前記第1アプリケーションと前記第2アプリケーションが連携して、前記通信部を制御することで、前記車両が目的地に到着する到着予想時刻を自動的に返信させる
プログラム。 - コンピュータによって実行されるプログラムであって、
前記コンピュータに、音声出力部または表示部を制御することで、車両に乗車した利用者に対するナビゲーションを行わせる第1アプリケーションと、
前記コンピュータに、通信部を制御することで、メッセージの送信および受信を行わせる第2アプリケーションと、を含み、
前記コンピュータに、前記車両が前記利用者によって運転されている間に前記第2アプリケーションへのメッセージを受信した場合、前記第1アプリケーションと前記第2アプリケーションが連携して、前記通信部を制御することで、前記メッセージに対する返信を自動的に行わせ、前記車両が自動的に運転されている間に前記第2アプリケーションへのメッセージを受信した場合、前記メッセージに対する返信を自動的に行わせない
プログラム。 - 車両に乗車した利用者に対するナビゲーション機能を有する第1アプリケーションと、メッセージの送信機能および受信機能を有する第2アプリケーションとを実行する端末装置から、前記車両が運転されている間に前記第2アプリケーションへのメッセージを受信した場合、前記第1アプリケーションと連携して、前記車両が目的地に到着する到着予想時刻を前記第2アプリケーションから自動的に返信する自動返信機能が設定されているか否かを示す設定情報を取得する設定情報取得部と、
前記設定情報取得部によって取得された前記設定情報に基づいて、前記車両または前記利用者に対する保険条件を決定する保険条件決定部と、
を備える保険条件決定装置。 - 車両に乗車した利用者に対するナビゲーション機能を有する第1アプリケーションと、メッセージの送信機能および受信機能を有する第2アプリケーションとを実行する端末装置から、前記車両が前記利用者によって運転されている間に前記第2アプリケーションへのメッセージを受信した場合、前記第1アプリケーションと連携して、前記メッセージに対する返信を自動的に行い、前記車両が自動的に運転されている間に前記第2アプリケーションへのメッセージを受信した場合、前記メッセージに対する返信を自動的に行わない自動返信機能が設定されているか否かを示す設定情報を取得する設定情報取得部と、
前記設定情報取得部によって取得された前記設定情報に基づいて、前記車両または前記利用者に対する保険条件を決定する保険条件決定部と、
を備える保険条件決定装置。
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