JP6137342B2 - エンジン - Google Patents
エンジン Download PDFInfo
- Publication number
- JP6137342B2 JP6137342B2 JP2015557913A JP2015557913A JP6137342B2 JP 6137342 B2 JP6137342 B2 JP 6137342B2 JP 2015557913 A JP2015557913 A JP 2015557913A JP 2015557913 A JP2015557913 A JP 2015557913A JP 6137342 B2 JP6137342 B2 JP 6137342B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- cam plate
- hydraulic
- plunger
- stroke direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims description 66
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 29
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 27
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 19
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 12
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 8
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 45
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 description 27
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 19
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 16
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 16
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 15
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 13
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 description 7
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 7
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 4
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 4
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 239000003949 liquefied natural gas Substances 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 2
- 239000003915 liquefied petroleum gas Substances 0.000 description 2
- CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N Ozone Chemical compound [O-][O+]=O CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000012447 hatching Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000007800 oxidant agent Substances 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
- F02B75/045—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads by means of a variable connecting rod length
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
- F02B75/044—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads by means of an adjustable piston length
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/32—Engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding main groups
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B19/00—Machines or pumps having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B17/00
- F04B19/20—Other positive-displacement pumps
- F04B19/22—Other positive-displacement pumps of reciprocating-piston type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
- F15B11/08—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
- F02B25/02—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders using unidirectional scavenging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/505—Pressure control characterised by the type of pressure control means
- F15B2211/50509—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means
- F15B2211/50536—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means using unloading valves controlling the supply pressure by diverting fluid to the return line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/705—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
- F15B2211/7051—Linear output members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
本願は、2014年1月20日に日本に出願された特願2014−008103号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。
110 シリンダ
112 ピストン
112a ピストンロッド(動力伝達部、第1の部材)
114 クロスヘッド(動力伝達部)
114a クロスヘッドピン(動力伝達部、第2の部材)
116 連結棒(動力伝達部)
118 クランクシャフト
160 連結穴(油圧室)
168a 第1油圧室(油圧室)
176 冷却油路
182 プランジャポンプ
182a ポンプシリンダ
182b プランジャ
184 スピル弁
184a 本体
184b 弁体
184c ロッド
184f 内部流路
188 第1カム板
188a 傾斜面
190 第2カム板
190a 傾斜面
192 第1アクチュエータ
194 第2アクチュエータ
196 油圧調整機構
Claims (6)
- シリンダと、
前記シリンダ内を往復移動するピストンと、
前記ピストンの往復移動に連動して回転するクランクシャフトと、
前記ピストンの往復動力を前記クランクシャフトに伝達する動力伝達部と、
前記ピストンまたは前記動力伝達部を構成し、前記ピストンのストローク方向に互いの対向部を対向させるとともに、これらの対向部間の前記ストローク方向の距離に応じて、前記ピストンまたは前記動力伝達部の前記ストローク方向の全長を可変とする第1の部材および第2の部材と、
前記第1の部材および前記第2の部材の両対向部の間に形成される油圧室と、
前記油圧室に作動油を供給、もしくは、前記油圧室から作動油を排出することで、前記第1の部材および前記第2の部材の両対向部間の距離を変更する油圧調整機構と、を備え、
前記油圧調整機構が、
内部に作動油が導かれるポンプシリンダと、前記ポンプシリンダ内を前記ストローク方向に移動するとともに一端が前記ポンプシリンダから突出するプランジャとを有し、前記プランジャが前記ポンプシリンダ内に押し込まれることで、前記ポンプシリンダ内の作動油を昇圧して前記油圧室に供給するプランジャポンプを備え、
前記プランジャポンプが、前記ピストンおよび前記動力伝達部とともに前記ストローク方向に移動し、前記ピストンおよび前記動力伝達部の往復移動の力に対向する反力を受けて前記プランジャが前記ポンプシリンダ内に押し込まれるエンジン。 - シリンダと、
前記シリンダ内を往復移動するピストンと、
前記ピストンの往復移動に連動して回転するクランクシャフトと、
前記ピストンの往復動力を前記クランクシャフトに伝達する動力伝達部と、
前記ピストンまたは前記動力伝達部を構成し、前記ピストンのストローク方向に互いの対向部を対向させるとともに、これらの対向部間の前記ストローク方向の距離に応じて、前記ピストンまたは前記動力伝達部の前記ストローク方向の全長を可変とする第1の部材および第2の部材と、
前記第1の部材および前記第2の部材の両対向部の間に形成される油圧室と、
前記油圧室に作動油を供給、もしくは、前記油圧室から作動油を排出することで、前記第1の部材および前記第2の部材の両対向部間の距離を変更する油圧調整機構と、を備え、
前記油圧調整機構が、
内部に作動油が導かれるポンプシリンダと、前記ポンプシリンダ内を前記ストローク方向に移動するとともに一端が前記ポンプシリンダから突出するプランジャとを有し、前記プランジャが前記ポンプシリンダ内に押し込まれることで、前記ポンプシリンダ内の作動油を前記油圧室に供給するプランジャポンプと、
前記プランジャポンプの前記ストローク方向の移動に伴って前記プランジャに接触する第1カム板と、前記第1カム板を移動させ、前記第1カム板の姿勢もしくは前記プランジャに対する相対位置を変化させる第1アクチュエータとを備え、
前記プランジャポンプが、前記ピストンおよび前記動力伝達部とともに前記ストローク方向に移動し、前記ピストンおよび前記動力伝達部の往復移動の力に対向する反力を受けて前記プランジャが前記ポンプシリンダ内に押し込まれ、
前記プランジャは、前記第1カム板の姿勢もしくは相対位置に応じて、前記第1カム板との前記ストローク方向における接触位置が変化するとともに、前記接触位置によって前記ポンプシリンダに対する最大押し込み量が設定されるエンジン。 - 前記第1カム板が、前記プランジャの一端に接触する傾斜面を有し、
前記第1アクチュエータが、前記第1カム板を前記ストローク方向と交差する方向に移動させる請求項2に記載のエンジン。 - 前記油圧調整機構が、前記油圧室から排出された作動油が流通する内部流路が形成された本体と、前記内部流路を前記ストローク方向に移動して前記内部流路を閉塞する閉位置と前記内部流路における前記作動油の流通を可能とする開位置とに変位する弁体と、一端が前記弁体と前記ストローク方向に対向するとともに他端が前記本体から突出するロッドとを有し、前記ロッドが前記本体内に押し込まれることで、前記弁体が前記ロッドに押圧されて前記開位置に変位するスピル弁をさらに備え、
前記スピル弁が、前記ピストンおよび前記動力伝達部とともに前記ストローク方向に移動し、前記ピストンおよび前記動力伝達部の往復移動の力に対向する反力を受けて前記ロッドが前記本体内に押し込まれる請求項2または3に記載のエンジン。 - 前記油圧調整機構が、前記スピル弁の前記ストローク方向の移動に伴って前記ロッドに接触する第2カム板と、前記第2カム板を移動させ、第2カム板の姿勢もしくは前記ロッドに対する相対位置を変化させる第2アクチュエータと、をさらに備え、
前記ロッドは、前記第2カム板の姿勢もしくは相対位置に応じて、第2カム板との前記ストローク方向における接触位置が変化するとともに、接触位置によって前記スピル弁に対する最大押し込み量が設定される請求項4に記載のエンジン。 - 前記第2カム板が、前記ロッドの一端に接触する傾斜面を有し、
前記第2アクチュエータが、前記第2カム板を前記ストローク方向と交差する方向に移動させる請求項5に記載のエンジン。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014008103 | 2014-01-20 | ||
JP2014008103 | 2014-01-20 | ||
PCT/JP2015/051234 WO2015108182A1 (ja) | 2014-01-20 | 2015-01-19 | エンジン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2015108182A1 JPWO2015108182A1 (ja) | 2017-03-23 |
JP6137342B2 true JP6137342B2 (ja) | 2017-05-31 |
Family
ID=53543064
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015557913A Active JP6137342B2 (ja) | 2014-01-20 | 2015-01-19 | エンジン |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10087831B2 (ja) |
EP (1) | EP3098417B1 (ja) |
JP (1) | JP6137342B2 (ja) |
KR (1) | KR101799956B1 (ja) |
CN (1) | CN106414951B (ja) |
DK (1) | DK3098417T3 (ja) |
WO (1) | WO2015108182A1 (ja) |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3043740B1 (fr) * | 2015-11-17 | 2018-01-05 | MCE 5 Development | Bielle pour moteur a rapport volumetrique variable |
AT519149B1 (de) | 2016-09-30 | 2018-11-15 | Avl List Gmbh | Längenverstellbares Pleuel mit Steuerungseinrichtung |
JP6939244B2 (ja) * | 2017-08-22 | 2021-09-22 | 株式会社Ihi | 可変圧縮装置及びエンジンシステム |
KR102240874B1 (ko) * | 2017-08-25 | 2021-04-15 | 가부시키가이샤 아이에이치아이 | 가변 압축 장치 및 엔진 시스템 |
JP7309109B2 (ja) * | 2017-10-27 | 2023-07-18 | 株式会社三井E&S Du | エンジンシステム |
KR102274364B1 (ko) * | 2017-11-24 | 2021-07-07 | 가부시키가이샤 아이에이치아이 | 가변 압축 장치 및 엔진 시스템 |
JP6946977B2 (ja) * | 2017-11-28 | 2021-10-13 | 株式会社Ihi | 可変圧縮装置及びエンジンシステム |
JP2019100231A (ja) * | 2017-11-30 | 2019-06-24 | 株式会社Ihi | エンジンシステム及び可変圧縮装置の制御方法 |
JP7309110B2 (ja) * | 2017-12-07 | 2023-07-18 | 株式会社三井E&S Du | エンジンシステム |
JP6947025B2 (ja) * | 2017-12-28 | 2021-10-13 | 株式会社Ihi | 可変圧縮装置及びエンジンシステム |
JP7027956B2 (ja) | 2018-02-28 | 2022-03-02 | 株式会社Ihi | 圧縮比可変機構 |
JP6878340B2 (ja) * | 2018-03-16 | 2021-05-26 | 株式会社Ihi原動機 | エンジン |
JP6878339B2 (ja) * | 2018-03-16 | 2021-05-26 | 株式会社Ihi原動機 | エンジン |
DK3767089T3 (da) * | 2018-03-16 | 2023-05-22 | Ihi Corp | Motor |
JP6868584B2 (ja) * | 2018-03-16 | 2021-05-12 | 株式会社Ihi原動機 | エンジン |
JP7031458B2 (ja) * | 2018-04-06 | 2022-03-08 | 株式会社Ihi | 可変圧縮装置及びエンジンシステム |
JP7031457B2 (ja) * | 2018-04-06 | 2022-03-08 | 株式会社Ihi | 可変圧縮装置及びエンジンシステム |
EP3779145B1 (en) * | 2018-04-06 | 2023-03-22 | Ihi Corporation | Variable compression device and engine system |
JP7348715B2 (ja) * | 2018-04-26 | 2023-09-21 | 株式会社三井E&S Du | エンジンシステム |
WO2019225729A1 (ja) * | 2018-05-25 | 2019-11-28 | 株式会社Ihi | 可変圧縮装置及びエンジンシステム |
JP7214980B2 (ja) * | 2018-05-30 | 2023-01-31 | 株式会社Ihi | 圧縮比可変機構 |
JP7139702B2 (ja) | 2018-06-11 | 2022-09-21 | 株式会社Ihi | 圧縮比可変機構 |
CN109653975A (zh) * | 2019-02-19 | 2019-04-19 | 尹建 | 一种往复发动机杠杆式变量柱塞泵动力输出机构 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4140091A (en) * | 1977-03-09 | 1979-02-20 | Showers Jr Lewis M | Uniform compression piston engine |
SU979737A1 (ru) * | 1980-02-22 | 1982-12-07 | Машиностроительный завод им.Ф.Э.Дзержинского | Шатун |
JPS58165543A (ja) | 1982-03-25 | 1983-09-30 | Hitachi Zosen Corp | 圧縮比可変内燃機関 |
CN85100321B (zh) * | 1985-04-01 | 1985-09-10 | 大连海运学院 | 油垫活塞柴油机 |
DE19835146A1 (de) * | 1998-08-04 | 1999-06-10 | Daimler Chrysler Ag | Pleuelstange |
JP2003138943A (ja) | 2001-10-30 | 2003-05-14 | Daihatsu Motor Co Ltd | 二サイクル内燃機関 |
EP1459975A1 (en) | 2003-03-21 | 2004-09-22 | Campagnolo S.R.L. | System and method for controlling the operating functions of a cycle |
JP4084718B2 (ja) * | 2003-07-31 | 2008-04-30 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の圧縮比可変装置 |
JP4702119B2 (ja) * | 2006-03-13 | 2011-06-15 | 日産自動車株式会社 | 複リンク式可変圧縮比エンジン |
US8015964B2 (en) * | 2006-10-26 | 2011-09-13 | David Norman Eddy | Selective displacement control of multi-plunger fuel pump |
US20080271709A1 (en) | 2007-05-02 | 2008-11-06 | Dingle Philip J G | Combustion engine technology |
JP2009036128A (ja) * | 2007-08-02 | 2009-02-19 | Nissan Motor Co Ltd | 複リンク式可変圧縮比エンジン |
US7827943B2 (en) * | 2008-02-19 | 2010-11-09 | Tonand Brakes Inc | Variable compression ratio system |
AT511803B1 (de) * | 2011-12-23 | 2013-03-15 | Avl List Gmbh | Pleuelstange für eine hubkolbenmaschine |
CN103541819B (zh) * | 2012-07-17 | 2017-08-08 | 瓦锡兰瑞士公司 | 大型往复活塞式燃烧发动机及其控制设备和控制方法 |
-
2015
- 2015-01-19 DK DK15737426.5T patent/DK3098417T3/en active
- 2015-01-19 EP EP15737426.5A patent/EP3098417B1/en active Active
- 2015-01-19 JP JP2015557913A patent/JP6137342B2/ja active Active
- 2015-01-19 WO PCT/JP2015/051234 patent/WO2015108182A1/ja active Application Filing
- 2015-01-19 KR KR1020167017656A patent/KR101799956B1/ko active IP Right Grant
- 2015-01-19 CN CN201580004603.1A patent/CN106414951B/zh active Active
-
2016
- 2016-07-13 US US15/209,219 patent/US10087831B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN106414951A (zh) | 2017-02-15 |
EP3098417A1 (en) | 2016-11-30 |
JPWO2015108182A1 (ja) | 2017-03-23 |
EP3098417A4 (en) | 2017-09-27 |
WO2015108182A1 (ja) | 2015-07-23 |
US10087831B2 (en) | 2018-10-02 |
DK3098417T3 (en) | 2018-12-10 |
CN106414951B (zh) | 2018-12-14 |
KR20160090393A (ko) | 2016-07-29 |
EP3098417B1 (en) | 2018-10-10 |
US20160319739A1 (en) | 2016-11-03 |
KR101799956B1 (ko) | 2017-11-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6137342B2 (ja) | エンジン | |
JP6137341B2 (ja) | クロスヘッド型エンジン | |
EP3296539B1 (en) | Oil pressure generating device and crosshead engine | |
US11098620B2 (en) | Variable compression ratio mechanism | |
KR102401934B1 (ko) | 압축비 가변 기구 | |
KR102279170B1 (ko) | 가변 압축 장치 및 엔진 시스템 | |
JP7214980B2 (ja) | 圧縮比可変機構 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170117 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170317 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20170321 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170404 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170417 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6137342 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |