JP6116509B2 - ディスク装置 - Google Patents

Description

本発明は、クランパを回転自在に支持しているクランプアームがクランプ解除姿勢となっているときのがたつきを抑制できるディスク装置に関する。

車載用などとして使用されるディスク装置は、ディスクが筐体の前部からディスク面に沿う向きで挿入されるいわゆるスロットイン方式である。

特許文献１にも示すように、この種のディスク装置は、駆動ベースにスピンドルモータで回転駆動されるターンテーブルが搭載されている。駆動ベースには、クランプアームが回動自在に支持されており、クランプアームの先部にクランパが回転自在に支持されている。ディスクの中心部がターンテーブルの上に至ると、クランプばねの弾性力で、クランプアームがクランプ姿勢へ回動させられて、ディスクの中心部が、ターンテーブルとクランパとで挟持される。

ディスクを排出するときは、クランプ解除部材によってクランプアームが持ち上げられてクランプ解除姿勢になり、クランパがターンテーブルから離れてディスクのクランプが解除される。

特開平８−４５１５２号公報

特許文献１に示すように、従来のディスク装置では、部品数を削減する目的と、スペース上の制約とから、クランプアームの一方の側部に対してのみ、クランプばねの弾性力が作用し、且つクランプ解除部材からの持ち上げ力が作用する構造を採用しているのが一般的である。

クランプアームの一方の側部にのみ弾性力と持ち上げ力が作用する構造であると、クランプアームの他方の側部には大きな拘束力が作用しなくなり、他方の側部においてクランプアームが自由状態になりやすい。そのため、車体振動などが作用したときに、自由状態となる側部にがたつきが生じやすくなる。特に、クランプアームがクランプ解除姿勢のときに、クランプアームの前記側部の自由度が大きくなり、がたつきが生じやすい。

特許文献１の図３には、クランプばねの付勢力が作用するのとは反対側の側部において、クランプアームに設けられた当接部が、駆動ベース（基台）に設けられた凸部に対向している構造が記載されている。

しかし、この対向構造は、クランプアームを駆動ベースに組む組立て作業の際に、クランプアームが駆動ベースから外れないようにするためのものにすぎず、クランプアームのがたつきを規制できるような圧接構造を実現しているものではない。図３では、クランプアームがクランプ解除姿勢のときのみならずクランプ姿勢のときにも前記当接部と前記凸部とが対向するように図示されていることから、前記当接部と前記凸部とが圧接しているとは考えられない。

仮に、図３に示す構造において、クランプアームの当接部を駆動ベース（基台）の凸部に圧接させてしまうと、クランプアームがクランプ姿勢のときにも、この圧接力が抵抗力として作用してしまうため、ディスクへのクランプ力の低下やばらつきが生じやすくなる。

本発明は上記従来の課題を解決するものであり、クランプアームがクランプ解除姿勢のときに、回動支持部におけるがたつきを抑制できるようにしたディスク装置を提供することを目的としている。

本発明は、駆動ベースに搭載されたターンテーブルと、前記駆動ベースに回動自在に支持されたクランプアームと、前記クランプアームに回転自在に支持されたクランパとを有し、前記クランプアームが、前記クランパを前記ターンテーブルに向けて押圧するクランプ姿勢と、前記クランパを前記ターンテーブルから離すクランプ解除姿勢とに回動させられるディスク装置において、
前記クランプアームは、ディスクの搬入方向と直交する方向に位置する両側部が、前記駆動ベースに回動自在に支持されており、
前記クランプアームの一方の側部に、クランプ姿勢に向けて前記クランプアームを付勢するクランプばねの付勢力が作用するとともに、前記クランプアームをクランプ解除姿勢へ移動させるクランプ解除部材からの持ち上げ力が作用し、
前記クランプアームの他方の側部と前記駆動ベース側との間に、クランプ解除姿勢のときに互いに当接し、クランプ姿勢のときに離れる圧接部が設けられていることを特徴とするものである。

本発明のディスク装置では、クランプアームがクランプ解除姿勢のときに、クランプばねの付勢力の作用側と反対側の側部に前記圧接部が形成されて、クランプアームが拘束される。そのため、クランプアームの回動支持部でのがたつきを抑制できる。また、クランプアームがクランプ姿勢のときは、この圧接が解除されるため、クランプ力が低下したりばらつくこともない。

本明細書での圧接とは、クランプアームの一部と、駆動ベースまたは駆動ベースに固定された部材とが対向しているときに、この２つの部材が離れることがなく、常に接触を継続していることを意味する。さらに好ましくは、２つの部材が所定のばね定数の元で弾圧されていることを意味している。

本発明は、前記圧接部では、前記クランプアームと前記駆動ベース側の一方に弾性片が設けられ、他方に前記弾性片が圧接する受け部が形成されているものとして構成できる。

本発明のディスク装置は、前記弾性片が、前記クランプアームを形成する金属板の一部で形成されており、前記弾性片は、基部と、前記受け部に圧接する先部とを有し、前記基部と前記先部との間に、屈曲部が形成されているものが好ましい。

上記構造では、クランプアームを構成している金属板の一部で弾性片を形成しても、弾性片のばね定数を適度なものにできる。

本発明は、前記弾性片は、搬入されるディスクの外周縁と対向して案内部として機能することが好ましい。

上記発明では、弾性片によって、ディスクを正常な装填姿勢へ導けるようになる。

本発明のディスク装置は、クランプばねの付勢力とクランプ解除部材の押圧力がクランプアームの一方の側部のみに作用する構造であっても、クランプ解除姿勢のときに、これらの力が作用していない側部を圧接部で拘束できるため、クランプアームのがたつきを抑制できる。また、クランプアームがクランプ姿勢のときに圧接部の圧接が解除されるため、ディスクのクランプ力が低下したり、クランプ力がばらつくこともない。

本発明の実施の形態のディスク装置を示す平面図、 図１に示すディスク装置を左側から見た一部断面を含む左側面図であり、ディスククランプ状態を示す、 図１に示すディスク装置を左側から見た部分左側面図であり、ディスクのクランプ解除状態を示す、 図１に示すディスク装置を左側から見た部分左側面図であり、ディスクのクランプ状態を示す、 図１に示すディスク装置を右側から見た部分右側面図であり、ディスクのクランプ解除状態を示す、 図１に示すディスク装置を右側から見た部分右側面図であり、ディスクのクランプ状態を示す、 クランプアームと駆動ベース側との間の圧接部の構造を示す部分分解斜視図、

本発明の実施の形態のディスク装置１は、Ｙ１方向が搬入方向（後方）でＹ２方向が搬出方向（前方）であり、Ｘ１方向が一方の側部（左側部）で、Ｘ２方向が他方の側部（右側部）である。また、Ｚ１方向が上方で、Ｚ２方向が下方である。

ディスク装置１は筐体２を有している。筐体２は金属板で形成されている。図２に示すように、筐体２は、天井板３と底板４、ならびに搬出方向（前方：Ｙ２方向）に向く前部に位置する前板５と、搬入方向（後方：Ｙ１方向）に向く後板６とを有している。図１に示すように、筐体２はＸ１側の側部を構成する左側板７ａとＸ２側の側部を構成する右側板７ｂとを有している。筐体２は、いわゆる１ＤＩＮの容積を有しており、車載用として使用されるときは、筐体２が自動車のインストルメントパネルの内部に設置され、前板５が、車室内に向けられる。

図２に示すように、筐体２の前板５には開口部５ａが形成されている。図１と図２に示すように、前板５の前方にパネル８が設置される。パネル８は化粧パネルであり、表示画面や各種操作釦が配置されている。パネル８には挿入・排出口８ａが開口している。

ディスクＤは、挿入・排出口８ａから開口部５ａを経て筐体２の内部に搬入される。また筐体２内のディスクＤは、開口部５ａから挿入・排出口８ａを経て外部に搬出される。

図１と図２に示すように、筐体２の内部に、金属板で形成された駆動ベース１０が収納されている。駆動ベース１０は、Ｘ−Ｙ平面とほぼ平行となる駆動板部１０ａと、左右方向（Ｘ１−Ｘ２方向）の両側で折り曲げられた駆動側板１０ｂ，１０ｂとを有している。図２に示すように、駆動板部１０ａは、筐体２の内部の後方（Ｙ１方向）において、底板４上に設置された圧縮コイルばね６５で支持されている。図１に示すように、筐体２の内部には複数のダンパー部材６６が設けられている。ダンパー部材６６はゴム製の可撓性のケースの内部にオイルなどの流体が封入されているものであり、駆動ベース１０の駆動側板１０ｂ，１０ｂに固定された支持軸６７がダンパー部材６６に支持されている。

前記圧縮コイルばね６５とダンパー部材６６による弾性支持部材によって、筐体２の内部で、駆動ベース１０が弾性支持されている。

駆動ベース１０には、回転駆動部２０が搭載されている。図５に示すように、回転駆動部２０では、駆動ベース１０の駆動板部１０ａにスピンドルモータ２１ａが固定されており、スピンドルモータ２１ａの回転軸にターンテーブル２１が固定されている。

図１と図２に示すように、後方（Ｙ１方向）の左側（Ｘ１側）には、駆動ベース１０を形成している金属板が上向きに折り曲げられた左側支持片１１が一体に形成されている。左側支持片１１には右方向（Ｘ２方向）に延びる支持軸１２が絞り成形などの機械的成形法によって一体に形成されている。図１と図５ならびに図７に示すように、後方（Ｙ１方向）の右側（Ｘ２側）には、同じく駆動ベース１０を形成している金属板が上向きに折り曲げられた右側支持片１３が一体に形成されている。図７に示すように、右側支持片１３には軸支持穴１４が形成されている。また、右側支持片１３の一部は、前方（Ｙ２方向）へ延びて受け部１５となっている。

駆動ベース１０の駆動板部１０ａの上にはクランプアーム２２が配置されている。クランプアーム２２は金属板で形成されている。図１と図２に示すように、クランプアーム２２には、後方（Ｙ１方向）の左側（Ｘ１側）に、左アーム側板２３が下向きに折り曲げられて一体に形成されている。左アーム側板２３には軸支持穴が形成されており、この軸支持穴が前記左側支持片１１の支持軸１２に回動自在に支持されている。

図１と図５ならびに図７に示すように、クランプアーム２２には、後方（Ｙ１方向）の右側（Ｘ２側）に、右アーム側板２４が下向きに折り曲げられて一体に形成されている。右アーム側板２４には左方向（Ｘ１方向）へ延びる支持軸２５が絞り成形などの機械的成形法によって一体に形成されている。この支持軸２５は、右側支持片１３に形成された軸支持穴１４に回動自在に支持されている。

図１に示すように、左側支持片１１に一体に形成された支持軸１２と、右アーム側板２４に形成された支持軸２５は、Ｘ軸方向において同軸上に位置している。クランプアーム２２は、支持軸１２と支持軸２５を支点として、駆動ベース１０上において、図３と図５に示すクランプ解除方向（α２方向）と、図４と図６に示すクランプ方向（α１方向）へ回動自在に支持されている。

図７に示すように、クランプアーム２２の右アーム側板２４には、弾性片２６が一体に形成されている。弾性片２６は、右アーム側部２４において、上下方向（Ｚ方向）の幅寸法が狭くなっている境界部分が基部２６ａであり、自由端が先部２６ｂである。先部２６ｂには、左方向（Ｘ１）へ突出する圧接凸部２６ｄがプレス成形で一体に形成されている。基部２６ａと先部２６ｂとの間に屈曲部２６ｃが設けられている。

屈曲部２６ｃでは、弾性片２６を構成している金属板が平面内で折り返される形状に切り出されたものであり、特に曲げ応力を与えて成形されたものではない。よって、弾性片２６に外力が作用していないとき、大きな内部応力は存在していない。図５に示すように、クランプアーム２２がα２方向へ回動するとクランプ解除姿勢となるが、このとき、弾性片２６の先部２６ｂの圧接凸部２６ｄが、右側支持片１３の一部である受け部１５に圧接する。このとき、弾性片２６の弾性力を受けて、圧接凸部２６ｄと受け部１５とがある程度の加圧弾性力によって当接させられている。圧接凸部２６ｄと受け部１５との圧接により圧接部１６が構成される。

弾性片２６と受け部１５は共に金属板で形成されているが、弾性片２６が受け部１５よりも板厚の薄い金属板で形成されている。よって、弾性片２６は受け部１５よりもばね定数が低く、圧接部１６では、主に弾性片２６が弾性変形する。

図１に示すように、弾性片２６は、前方（Ｙ２方向）へ向かうにしたがって右方向（Ｘ２方向）へ傾くように斜めに折り曲げられている。弾性片２６は、ディスクガイドとしても機能し、搬入されるディスクＤが当たったときに、ディスクＤの中心穴Ｄａをターンテーブル２１に向かわせるように案内動作を行う。

図３と図５に示すように、クランプアーム２２の前方（Ｙ２方向）の端部には、支持板ばねが固定され、支持板ばねによってクランパ２７が回転自在に支持されている。クランパ２７は、ターンテーブル２１の上方に対向している。

図１と図２に示すように、駆動ベース１０には、左側（Ｘ１側）にクランプばね２８が設けられている。クランプばね２８はトーションばねであり、図２に示すように、巻き中心部が、駆動ベース１０に形成されたばね支持片１８に支持されている。クランプばねの一方の腕部２８ａは、クランプアーム２２に掛けられ、他方の腕部２８ｂは、駆動ベース１０の駆動板部１０ａ上に掛けられ、クランプアーム２２が常にクランプ方向（α１方向）へ付勢されている。

図４と図６では、ディスクＤの中心穴Ｄａがターンテーブル２１上に設置され、クランプアーム２２がクランプばね２８からα１方向への付勢力を受けて、クランパ２７がディスクＤに押し付けられており、ターンテーブル２１とクランパ２７とで、ディスクＤの中心穴Ｄａが保持されている。

図２ないし図４の各図に示すように、左側（Ｘ１側）の側部では、駆動ベース１０に切換えスライダ３０が搭載されている。切換えスライダ３０は、駆動ベース１０の駆動側板１０ｂの内側において、前後方向（Ｙ１−Ｙ２方向）へ直線移動自在に支持されている。切換えスライダ３０は、回転駆動部２０に保持されるディスクＤに対して左右方向（Ｘ１−Ｘ２方向）に離れた位置で、ディスクＤに当たらないように設けられている。駆動ベース１０には、切換えモータが搭載されており、切換えモータの駆動力により、切換えスライダ３０がＹ１−Ｙ２方向へ移動させられる。

図２と図３に示すように、切換えスライダ３０にはクランプ解除部材３１が上向きに突出して一体に形成されている。クランプアーム２２の左側（Ｘ１側）の側部には、下向きに折り曲げられたクランプ制御部２９が設けられている。切換えスライダ３０が、Ｙ１方向へ移動して図３に示す位置へ至ると、クランプ解除部材３１でクランプ制御部２９が上向きに持ち上げられ、クランプアーム２２がクランプ解除方向（α２方向）へ回動させられて、クランパ２７がディスクＤから離れ、ディスクＤの保持が解除される。

筐体２の前板５の内側に搬送機構４０が設けられている。図２と図３に示すように、搬送機構４０には、ローラブラケット４１が設けられている。ローラブラケット４１は、左右方向に延びるガイド板部４２と、その左右両側部で下向きに折り曲げられた支持側板４３とを有している。図２に示すように、駆動ベース１０の左右両側の駆動側板１０ｂの前方部分に、それぞれ支持軸１７が固定されている。ローラブラケット４１の左右両側の支持側板４３が、それぞれ前記支持軸１７に支持されて、ローラブラケット４１が、図３に示すβ２方向と、図４に示すβ１方向へ回動自在に支持されている。

図２と図３に示すように、ローラブラケット４１の左右両側に折り曲げられた支持側板４３のＹ１側の端部に、ローラ軸４４が回転自在に支持されており、ローラ軸４４の外周に合成ゴム材料で形成された搬送ローラ４５が装着されている。

図２と図３に示すように、搬送機構４０では、筐体２の天井板３の下側に対向部材４６が固定されている。対向部材４６は摩擦係数の小さい合成樹脂材料で形成されている。対向部材４６の下面は摺動面４６ａであり、摺動面４６ａには、搬送ローラ４５の軸方向に沿って軸凹部４６ｂが形成されている。

ローラブラケット４１は図示しないローラ付勢ばねによってβ２方向へ付勢されている。ローラブラケット４１に外力が作用していないときは、図３に示すように、ローラ付勢ばねの付勢力で、搬送ローラ４５が対向部材４６に圧接され、搬送ローラ４５と対向部材４６とでディスクＤを挟持できるようになっている。

図２と図３に示すように、駆動ベース１０の駆動側板１０ｂの内側に伝達部材４７が配置されている。駆動側板１０ｂには内側へ突出する支持軸４８が固定されており、伝達部材４７が支持軸４８で回動自在に支持されている。伝達部材４７のＹ２側の端部に連結凹部４７ａが形成されている。ローラブラケット４１の支持側板４３には連結軸４９が固定されており、連結凹部４７ａと連結軸４９とが連結されている。

図３と図４に示すように、伝達部材４７にはＹ１側の端部に突出部４７ｂが一体に形成されている。切換えスライダ３０のＹ２側の端部に、持ち上げカム部３３が一体に形成されている。図４に示すように、切換えスライダ３０が前方（Ｙ２方向）へ移動していると、持ち上げカム部３３で突出部４７ｂが持ち上げられ、伝達部材４７がγ１方向へ回動させられ、伝達部材４７の伝達力によって、ローラブラケット４１がローラ付勢ばねの付勢力に対抗してβ１方向へ回動させられる。図３に示すように、切換えスライダ３０がＹ１方向へ移動すると、持ち上げカム部３３が突出部４７ｂから離れる。伝達部材４７とローラブラケット４１に拘束力がなくなるため、ローラブラケット４１はローラ付勢ばねの付勢力によってβ２方向へ回動させられる。

図３と図４に示すように、ローラブラケット４１の支持側板４３には、上方拘束部５１が形成され、上方拘束部５１の一部に掛止突起５２が突出している。前記支持側板４３には、上方拘束部５１と対向する位置に下方拘束部５３が形成されている。ローラブラケット４１は拘束部材として機能している。また、伝達部材４７とローラブラケット４１とで拘束機構５０が構成されている。

次に、前記ディスク装置１の動作を説明する。
ディスク装置１は、図３と図５に示す状態でディスクＤが搬入される。図３の状態では、切換えスライダ３０がＹ１方向へ移動しており、クランプ解除部材３１によってクランプ制御部２９が持ち上げられ、クランプアーム２２がα２方向へ回動させられてクランプ解除姿勢となっており、クランパ２７がターンテーブル２１から上方へ離れている。

図５に示すように、クランプアーム２２がクランプ解除姿勢に回動していると、クランプアーム２２の右アーム側板２４に形成された弾性片２６の先部２６ｂの圧接凸部２６ｄが、駆動ベース１０から立ち上がる右側支持片１３の受け部１５に圧接する。弾性片２６は、クランプアーム２２を構成している圧延鋼板などの弾性係数が高く降伏点が低い鉄系金属材材料で形成されているが、屈曲部２６ｃを設けて自由長を長くすることで、適度な弾性力を発揮して受け部１５に圧接できるようになり、圧接を繰り返しても塑性変形しにくくなる。

図１に示すように、クランプアーム２２に対しては、左側（Ｘ１側）の側部にのみ、クランプばね２８の付勢力が作用し、且つクランプ解除部材３１による持ち上げ力が作用している。クランプアーム２２の左側の側部は、前記付勢力と前記持ち上げ力で拘束されているため、左アーム側板２３と支持軸１２との嵌合部にがたつきが生じにくい。

これに対し、クランプアーム２２の右側（Ｘ２側）の側部には、クランプばね２８の付勢力とクランプ解除部材３１の持ち上げ力が直接に作用していないため、クランプ解除姿勢では比較的自由になりやすく、図７に示されている支持軸２５と右側支持片１３の軸支持穴１４との間には、成形公差によるがたつきが発生しやすい。しかしながら、この実施の形態では、前述のように、クランプ解除姿勢において、弾性片２６と受け部１５とが弾性的に圧接されるため、クランプアーム２２の右側の側部のがたつきを抑制することができる。

図３では、切換えスライダ３０の持ち上げカム部３３が、伝達部材４７の突出部４７ｂから離れており、ローラブラケット４１はローラ付勢ばねの付勢力によってβ２方向へ回動させられている。そして搬送ローラ４５が対向部材４６の軸凹部４６ｂに圧接されている。

ローラブラケット４１は拘束機構５０を構成する拘束部材として機能しており、ローラ付勢ばねの付勢力を受けて、上方拘束部５１が筐体２の天井板３の内面に当接させられるとともに、掛止突起５２が天井板３に掛止されている。また、下方拘束部５３が筐体２の底板４の内面に圧接される。これにより、駆動ベース１０は少なくとも前方部分（Ｙ２側の部分）が筐体２の内部で拘束されている。

挿入・排出口８ａならびに開口部５ａからディスクＤが筐体２の内部に挿入され、これが筐体２に設けられた検知部材で検知されると、搬送モータが始動する。搬送モータの回転力は図示しない歯車機構を介してローラ軸４４に伝達され、ローラ軸４４が搬入方向へ回転駆動される。ディスクＤは搬送ローラ４５と対向部材４６とで挟持され、搬送ローラ４５の回転力によって筐体２の内部に送り込まれる。

図１に示すように、クランプアーム２２の右アーム側板２４に形成された弾性片２６は、前方（Ｙ２方向）に向かうにしたがって右方向（Ｘ２方向）へ傾斜してディスクガイドとして機能している。挿入・排出口８ａと開口部５ａの左右方向（Ｘ方向）の開口幅寸法は、ディスクＤの直径よりもわずかに大きいため、ディスクＤの中心がＸ２方向へやや偏った状態で筐体２の内部に搬入されることもある。この場合に、ディスクＤの外周縁が弾性片２６に当たることで、搬入方向が左向きに矯正され、ディスクＤの中心穴Ｄａがターンテーブル２１の中心へ導かれやすくなる。

搬入されたディスクＤの中心がターンテーブル２１の上に移動し、これが搬入検知部材で検知されると、切換えモータが始動して、その動力が切換えスライダ３０に伝達され、切換えスライダ３０がＹ２方向へ移動する。その移動過程で、図４に示すように、切換えスライダ３０のクランプ解除部材３１がクランプ制御部２９から離れ、クランプアーム２２がクランプばね２８の付勢力でα１方向へ回動させられてクランプ姿勢となり、クランパ２７でディスクＤの中心穴Ｄａの周縁がターンテーブル２１に押し付けられて、回転駆動部２０でディスクＤが保持される。

図６に示すように、クランプアーム２２がα１方向へ回動してクランプ姿勢になると、クランプアーム２２の弾性片２６の先部２６ｂの圧接凸部２６ｄが、右側支持片１３の受け部１５から外れてそれよりも下側へ移動する。圧接凸部２６ｄと受け部１５との圧接が解除されると、クランプアーム２２の右側（Ｘ２側）の側部が自由状態となる。したがって、クランプばね２８によるクランパ２７への押圧力が前記圧接力で低下させられることがなくなり、ディスクＤの中心穴Ｄａの周縁がターンテーブル２１上で強固に保持される。

なお、図４と図６に示すように、ディスクＤがクランプされている状態では、ターンテーブル２１とクランパ２７とがディスクＤを挟んで一体化されているため、クランプアーム２７の右側（Ｘ２側）の側部において、支持軸２５と右側支持片１３の軸支持穴１４との間のがたつきが生じにくくなる。そのため、圧接凸部２６ｄと受け部１５との圧接を解除しても、クランプアーム２２が大きくがたつくことはない。

切換えスライダ３０が図４の位置まで前進すると、持ち上げカム部３３で突出部４７ｂが持ち上げられ、伝達部材４７がγ１方向へ回動させられる。この回動力によってローラブラケット４１がβ１方向へ回動させられて、搬送ローラ４５がディスクＤから離れる。搬送ローラ４５は搬入方向へ回転しながらディスクＤから離れ、図４の状態となったときに搬送モータが停止し、搬送ローラ４５が停止する。さらにローラブラケット４１の上方拘束部５１と下方拘束部５３が筐体２の天井板３と底板４から離れ、拘束機構５０による拘束が解除されて駆動ベース１０が弾性支持部材で弾性支持された状態となる。

駆動ベース１０が弾性支持された状態で、回転駆動部２０のスピンドルモータが回転し、ディスクＤが回転駆動される。そして、駆動ベース１０に支持されたヘッドによって、ディスクＤに記録された情報の再生や情報の記録動作が行われる。

パネル８に設けられた操作釦の操作やリモートコントロールの操作によって、ディスクＤを筐体２から取り出すための指示が入力されると、駆動ベース１０上の切換えモータが始動して、切換えスライダ３０が、図２と図４に示す位置からＹ１方向へ移動する。これとほぼ同時に搬送モータが始動して、搬送ローラ４５が搬出方向（時計方向）へ回転し始める。そして、図３と図５に示すクランプ解除状態となり、ディスクＤが搬送ローラ４５と対向部材４６との間に挟まれて、開口部５ａと挿入・排出口８ａから搬出される。

なお、前記実施の形態では、受け部１５が、駆動ベース１０と一体の右側支持片１３に形成されているが、受け部１５が駆動ベース１０と別体に形成されて、駆動ベース１０に固定されているものであってもよい。また、前記実施の形態とは逆に、駆動ベース１０に弾性片２６が一体に形成され、または弾性片２６が駆動ベース１０に固定されており、クランプアーム２２に受け部１５が設けられていてもよい。

１ ディスク装置
２ 筐体
５ａ 開口部
８ａ 挿入・排出口
１０ 駆動ベース
１１ 左側支持片
１２ 支持軸
１３ 右側支持片
１４ 軸支持穴
１５ 受け部
１６ 圧接部
２０ 回転駆動部
２１ ターンテーブル
２２ クランプアーム
２３ 左アーム側板
２４ 右アーム側板
２５ 支持軸
２６ 弾性片
２６ａ 基部
２６ｂ 先部
２６ｃ 屈曲部
２６ｄ 圧接凸部
２７ クランパ
２８ クランプばね
２９ クランプ制御部
３０ 切換えスライダ
３１ クランプ解除部材
３３ 持ち上げカム部
４１ ローラブラケット
４４ ローラ軸
４５ 搬送ローラ
４６ 対向部材
４７ 伝達部材
５０ 拘束機構

Claims (4)

1. 駆動ベースに搭載されたターンテーブルと、前記駆動ベースに回動自在に支持されたクランプアームと、前記クランプアームに回転自在に支持されたクランパとを有し、前記クランプアームが、前記クランパを前記ターンテーブルに向けて押圧するクランプ姿勢と、前記クランパを前記ターンテーブルから離すクランプ解除姿勢とに回動させられるディスク装置において、
   前記クランプアームは、ディスクの搬入方向と直交する方向に位置する両側部が、前記駆動ベースに回動自在に支持されており、
   前記クランプアームの一方の側部に、クランプ姿勢に向けて前記クランプアームを付勢するクランプばねの付勢力が作用するとともに、前記クランプアームをクランプ解除姿勢へ移動させるクランプ解除部材からの持ち上げ力が作用し、
   前記クランプアームの他方の側部と前記駆動ベース側との間に、クランプ解除姿勢のときに互いに当接し、クランプ姿勢のときに離れる圧接部が設けられていることを特徴とするディスク装置。
2. 前記圧接部では、前記クランプアームと前記駆動ベース側の一方に弾性片が設けられ、他方に前記弾性片が圧接する受け部が形成されている請求項１記載のディスク装置。
3. 前記弾性片は、前記クランプアームを形成する金属板の一部で形成されており、前記弾性片は、基部と、前記受け部に圧接する先部とを有し、前記基部と前記先部との間に、屈曲部が形成されている請求項２記載のディスク装置。
4. 前記弾性片は、搬入されるディスクの外周縁と対向して案内部として機能する請求項２または３記載のディスク装置。

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