JP6116432B2 - エンジン駆動作業機 - Google Patents

Description

本発明は、エンジンの廃熱で原水を蒸発させ、蒸発させた水蒸気を凝縮させて浄水を生成する水生成装置を備えたエンジン駆動作業機に関する。

エンジン駆動作業機として、河川などの水（原水）を水ポンプ内に取り込み、取り込んだ原水の一部を分岐し、分岐した原水をエンジンの廃熱で蒸発させ、蒸発させた水蒸気を分岐した原水で凝縮して浄水を生成するものが知られている。

このエンジン駆動作業機によれば、水ポンプの駆動中に、水ポンプ内に取り込んだ原水の一部を原水分岐管に案内し、案内した原水を原水分岐管を経てエンジンの排気管に導く。
同時に、蒸発領域および凝縮領域を減圧し、導いた原水を排気管の廃熱（すなわち、エンジンの廃熱）で蒸発させる。蒸発させた水蒸気を連通管に沿わせて原水分岐管まで上昇させる。上昇させた蒸気を原水分岐管内の原水で凝縮させることにより浄水を生成する。生成した浄水を、例えば、飲料水として使用する（例えば、特許文献１参照。）。

特開２０１２−２４６９９号公報

ここで、特許文献１のエンジン駆動作業機は、蒸発領域および凝縮領域を減圧させるために、蒸発領域および凝縮領域を気密性を保つことが要求される。このため、原水の蒸発時に発生する揮発性物質（揮発成分：トリハロメタン、塩素、アンモニア、アルコール類など）が浄水に含まれることが考えられる。

また、蒸発領域および凝縮領域を減圧させるために、エンジン駆動作業機に減圧ポンプを備え、減圧ポンプおよび蒸発領域間を配管で連通し、配管の途中（減圧ポンプの上流側）にオン・オフバルブを設ける必要がある。このため、部品点数が増え、エンジン駆動作業機の小型化や軽量化を図ることが難しい。

さらに、蒸発領域および凝縮領域を減圧させるために、蒸発領域や凝縮領域の密閉性を保つことが要求され、加えて、部品点数が増えることにより、エンジン駆動作業機のコスト低減を図ることが難しい。
また、河川など原水を使用して浄水を生成する場合、原水に含まれている砂などをオン・オフバルブに噛み込みことが考えられる。オン・オフバルブによる砂の噛込みにより、エンジン駆動作業機が故障することが考えられ、エンジン駆動作業機の性能を高める技術の実用化が望まれている。

本発明は、浄水に揮発性物質が含まれることを防止し、また、小型化、軽量化やコスト低減を図ることができ、さらに、性能を高めることができるエンジン駆動作業機を提供することを課題とする。

請求項１に係る発明は、エンジンの駆動中に該エンジンの廃熱で原水を蒸発させ、蒸発させた水蒸気を凝縮させて浄水を生成する水生成装置を備えたエンジン駆動作業機において、前記水生成装置は、前記原水を前記エンジンの廃熱で蒸発させて水蒸気とするために、内部に前記エンジンの排気ガスを導くガス取入部が設けられた蒸発器と、該蒸発器の上方に設けられ、前記蒸発器で蒸発させた水蒸気を凝縮させて浄水を生成する凝集器と、を備え、該凝集器は、前記蒸発器の上方を覆い、中央部が上方に突出するように逆Ｖ字形に形成された頂部と、前記頂部の外周縁に設けられた外周壁と、前記外周壁のうち前記中央部で、かつ、前記蒸発器のガス取入部に対向する位置に配置され、前記ガス取入部の上方に設けられる開放穴と、を含み、前記開放穴が前記凝集器の内部を大気に開放することを特徴とする。

請求項２に係る発明は、前記凝集器は、該凝集器の内部において前記開放穴の近傍に、前記水蒸気を凝縮させるラビリンス構造を設けたことを特徴とする。

請求項３に係る発明は、前記蒸発器は、該蒸発器の外周壁を形成する蒸発容器を備え、前記外周壁および前記蒸発容器の底部を断熱構造としたことを特徴とする。

ここで、蒸発器の内部を減圧させないで大気圧において原水を蒸発させるために原水の沸点が高くなる。そこで、請求項３において、蒸発器の蒸発容器のうち外周壁および底部を断熱構造に形成した。

請求項４に係る発明は、前記水生成装置は、前記蒸発器に前記原水を供給する原水供給路を備え、前記原水供給路は、前記凝集器の凝集容器のうち、前記水蒸気を凝縮させる凝縮部位に外側から接触されるように設けられたことを特徴とする。

請求項１に係る発明では、凝集器に開放穴を備え、開放穴で凝集器の内部を大気に開放するようにした。よって、原水の蒸発時に発生する揮発性物質（揮発成分：トリハロメタン、塩素、アンモニア、アルコール類など）を開放穴から大気に放出することができる。これにより、生成した浄水に揮発性物質が含まれることを防止できる。

さらに、開放穴は、蒸発器のガス取入部に対向し、かつ、ガス取入部の上方に設けられている。すなわち、開放穴はガス取入部から最も離れた位置に配置されている。
ここで、ガス取入部は、排気ガスの廃熱が最も高温に保たれている。よって、蒸発器に蓄えられた原水は、「加熱部のうちガス取入部近傍の部位」で多量に蒸発される。原水が多量に蒸発される部位から開放穴を最も離すことにより、多量の水蒸気が開放穴に到達するまでの距離を長く確保できる。
これにより、凝集器に導かれた水蒸気を開放穴に到達するまでに効率よく凝縮することができ、開放穴から水蒸気が外部に流出することを防止できる。水蒸気が外部に流出することを防止することにより浄水を好適に生成することができる。

また、凝集器に開放穴を備えることにより、蒸発器や凝集器を密閉状態に保つことが要求されない。よって、蒸発器や凝集器を密閉状態に保つ減圧ポンプなどを不要にできる。
これにより、部品点数を減らすことができ、エンジン駆動作業機の小型化や軽量化を図ることができる。
さらに、蒸発器や凝集器を密閉状態に保つことを不要にでき、エンジン駆動作業機の構成の簡素化を図ることができる。加えて、部品点数を減らすことにより、エンジン駆動作業機のコスト低減を図ることができる。

また、減圧ポンプを不要にすることにより、河川などの原水から浄水を生成する場合でも、原水に含まれている砂などをオン・オフバルブ（減圧ポンプの上流側に設けられたバルブ）に噛み込んでエンジン駆動作業機が故障することを防止できる。
これにより、エンジン駆動作業機の性能を高めることができ、浄水を好適に生成することができる。

請求項２に係る発明では、開放穴の近傍にラビリンス構造を設け、ラビリンス構造で水蒸気を凝縮させるようにした。
ここで、大気中において水の沸点は１００℃であり、揮発性物質の沸点は水より低い。よって、ラビリンス構造を水の沸点より低く、かつ、揮発性物質の沸点より高い温度（例えば、８０〜９０℃）に保つことにより、ラビリンス構造で水蒸気のみを凝縮させることができる。
これにより、水蒸気を開放穴から大気に放出することを防ぎ、かつ、揮発性物質のみを開放穴から大気に放出することができるので浄水を好適に生成することができる。

請求項３に係る発明では、蒸発器の蒸発容器のうち外周壁および底部を断熱構造に形成した。よって、蒸発器内の廃熱が蒸発容器の外側に放熱することを抑えることができる。
これにより、蒸発器内を大気圧に保つことにより原水の沸点が高くなっても、廃熱の放出を抑えることができ、原水を良好に蒸発させて浄水を好適に生成できる。

請求項４に係る発明では、蒸発器に原水を供給する原水供給路を、凝集器の水蒸気を凝縮させる凝縮部位に外側から接触させた。よって、原水供給路を流れる原水と水蒸気を凝縮させる凝縮部位とを熱交換させることで、原水供給路を流れる原水を予熱させることができる。
これにより、蒸発器内を大気圧に保つことにより原水の沸点が高くなっても、原水を良好に蒸発させて浄水を好適に生成できる。

本発明に係るエンジン駆動作業機を正面側から見た状態を示す斜視図である。 図１のエンジン駆動作業機を背面側から見た状態を示す斜視図である。 図２の水生成部を示す斜視図である。 図３の水生成部を正面側から見た状態を示す斜視図である。 図３の５−５線断面図である。 図４の６−６線断面図である。 図５の７−７線断面図である。 本発明に係る水生成部で浄水を生成する際に発生する揮発性物質を開放穴から外部に放出する例を説明する図である。

本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図中、前方、後方、左側方および右側方を「Ｆｒ」、「Ｒｒ」、「Ｌ」および「Ｒ」で示す。

実施例に係るエンジン駆動作業機１０について説明する。
なお、エンジン駆動作業機１０の構成の理解を容易にするために、図１〜図４においては断熱手段３７の図示を省略する。

図１、図２に示すように、エンジン駆動作業機１０は、エンジン駆動作業機１０の外枠を形成するフレーム１１と、フレーム１１の前左下部に設けられたエンジン１２と、エンジン１２に一体に設けられた発電機１３と、発電機１３およびエンジン１２に隣接して設けられた水生成装置２０と、エンジン１２の燃料タンク２２および水生成装置２０の原水タンク４１の前方に設けられた操作盤１５とを備えたエンジン駆動用の発電機である。

フレーム１１は、エンジン１２、発電機１３および水生成装置２０の浄水タンク３３を支持するベース１７と、ベース１７の左端部から上方に向けて折り曲げられた左フレーム１８と、ベース１７の右端部から上方に向けて折り曲げられた右フレーム１９とを有する。
左フレーム１８の把持部１８ａおよび右フレーム１９の把持部１９ａを手で把持してエンジン駆動作業機１０を持ち上げることにより、エンジン駆動作業機１０を搬送（運搬）することができる。

エンジン１２は、ベース１７の前左下部１７ａに支持され、クランクシャフトの右端部が発電機１３の駆動軸に同軸上に連結されている。また、クランクシャフトの左端部が冷却ファン２３に連結され、冷却ファン２３がリコイルスタータ２４に連結されている。
さらに、シリンダヘッド（エンジンヘッド）２５の排気ポート２８（図５参照）が排気管２７（図４参照）を介して水生成装置２０の蒸発器３５に連通されている。よって、エンジン１２が駆動することにより、排気ガスが排気ポート２８、排気管２７を経て水生成装置２０の蒸発器３５に導かれる。

冷却ファン２３は、エンジン１２のシリンダブロックやシリンダヘッド２５に冷却風を送風することにより、シリンダブロックやシリンダヘッド２５を冷却する装置である。シリンダヘッド２５は、先端部がヘッドカバー２６で覆われている。
リコイルスタータ２４はエンジン１２を始動させる装置である。

発電機１３は、エンジン１２のクランクシャフトに連通する駆動軸と、駆動軸に設けられたロータとを備えている。クランクシャフトで駆動軸を回転することによりロータが回転し、ロータが回転することにより電力を発生する。

水生成装置２０は、発電機１３、シリンダブロック、シリンダヘッド２５およびヘッドカバー２６で形成された空間に配置されている。
この水生成装置２０は、原水２９（図５参照）を供給する原水供給手段３１と、原水供給手段３１から供給された原水２９から浄水を生成する水生成部３２と、水生成部３２で生成された浄水を蓄える浄水タンク３３とを含む（備えている）。
水生成部３２は、発電機１３側に第１ブラケット３４ａおよび第２ブラケット３４ｂを介して支持されている。

図３、図４に示すように、水生成部３２は、原水供給手段３１から供給された原水２９を蒸発する蒸発器３５と、蒸発器３５の下部を覆うボトムカバー（底部）３６と、蒸発器３５およびボトムカバー３６を覆う断熱手段３７（図５、図６参照）と、蒸発器３５で蒸発された水蒸気を凝縮する凝集器３８と、凝集器３８で生成された浄水（蒸留水）６９を収集する（集める）セパレータ３９とを含む（備えている）。
すなわち、水生成装置２０は、蒸発器３５で蒸発させた蒸気を凝集器３８で凝縮させて浄水を生成する機能を備えている。

原水供給手段３１は、水生成部３２の上方に設けられて原水２９を蓄える原水タンク４１と、原水タンク４１に蓄えられた原水２９を蒸発器３５に導く（供給する）原水供給路４２と、蒸発器３５の内部空間４３（図５参照）および原水タンク４１の内部空間を連通する空気抜き路４５とを備えている。

図４、図５に示すように、蒸発器３５は、外周壁５２が略矩形の枠状に形成された蒸発容器５１と、蒸発容器５１内に設けられた加熱部（熱交換部）５３とを備えている。
蒸発容器５１は、下部５１ａにボトムカバー３６が取り付けられることにより、ボトムカバー３６で下部５１ａが塞がれている。
蒸発容器５１およびボトムカバー３６で原水貯留槽４８が形成される。原水貯留槽４８に、原水タンク４１から供給された原水２９が蓄えられる。

蒸発容器５１の外周壁５２は、第１壁部５５、第２壁部５６、第３壁部５７（図３参照）および第４壁部５８（図３参照）で略矩形の枠状に形成されている。
第１壁部５５に、加熱部５３のガス取入部６６が一体に設けられている。ガス取入部６６の入口６６ａが排気管２７を介してエンジン１２の排気ポート２８に連通されている。また、ガス取入部６６の出口６６ｂが加熱部５３（加熱本体６５）の加熱入口６５ａに連通されている。

図４、図６に示すように、第１壁部５５に原水取入部６３が設けられ、第２壁部５６に空気抜き部６４が設けられている。原水取入部６３および空気抜き部６４は各出口６３ａ，６４ａが蒸発容器５１の内部に連通されている。
原水取入部６３の入口６３ｂに原水供給路４２の出口４２ａが連通されている。空気抜き部６４の入口６４ｂに空気抜き路４５の出口４５ａが連通されている。

図５に戻って、第３壁部５７に、加熱部５３のガス排出部６７が一体に設けられている。ガス排出部６７の入口６７ａが加熱部５３（加熱本体６５）の加熱出口６５ｂに連通され、ガス排出部６７の出口６７ｂが蒸発器３５の外部６８に開口されている。

加熱部５３は、蒸発器３５の内部に排気ガスを案内する熱交換器である。
この加熱部５３は、蒸発器３５の内部に収納された加熱本体６５と、加熱本体６５の加熱入口６５ａに連通されたガス取入部６６と、加熱本体６５の加熱出口６５ｂに連通されたガス排出部６７とを有する。

加熱本体６５は、加熱入口６５ａがガス取入部６６に連通され、加熱出口６５ｂがガス排出部６７に連通されている。よって、エンジン１２の排気ガスが、排気管２７およびガス取入部６６を経て加熱本体６５の加熱入口６５ａに導かれ、加熱入口６５ａを経て加熱本体６５に導かれる。
加熱本体６５に導かれた排気ガスが、加熱本体６５の加熱出口６５ｂを経てガス排出部６７に導かれる。ガス排出部６７に導かれた排気ガスが、ガス排出部６７の出口６７ｂから蒸発器３５の外部６８に排出される。

加熱部５３にエンジン１２の排気ガスを導くことにより、排気ガスの廃熱（エンジン１２の廃熱）で加熱部５３が加熱される。加熱部５３が加熱されることにより、原水貯留槽４８に蓄えられた原水２９を加熱部５３で蒸発させることができる。
すなわち、蒸発器３５は、蒸発容器５１に蓄えた原水２９をエンジン１２の廃熱を利用して蒸発させる機能を備えている。

図５、図６に示すように、蒸発容器５１の外周壁５２およびボトムカバー３６が断熱手段３７で覆われている。
断熱手段３７は、蒸発容器５１の外周壁５２およびボトムカバー３６を覆う断熱材７２と、断熱材７２を外側から支える断熱材支持板７３とを備えている。
蒸発容器５１の外周壁５２およびボトムカバー３６が断熱手段３７で覆われることにより、蒸発容器５１の外周壁５２およびボトムカバー３６が断熱構造７１に形成される。

ここで、水生成部３２は、蒸発器３５の内部を減圧させないで大気圧において原水２９を蒸発させるように構成されている。よって、蒸発器３５の内部に蓄えられた原水２９の沸点が、蒸発器３５の内部を減圧させた場合と比べて高くなる。

そこで、蒸発容器５１の外周壁５２およびボトムカバー３６を断熱構造７１に形成するようにした。よって、蒸発器３５内の廃熱が蒸発容器５１の外側に放熱することを抑制でき、蒸発器３５内の温度を高く保つことができる。
これにより、蒸発器３５内を大気圧に保つことにより原水２９の沸点が高くなっても、廃熱の放出を抑えることができる。廃熱の放出を抑えることにより、廃熱で原水２９を良好に蒸発させて水蒸気を凝集器３８に導くことができる。凝集器３８に導かれた水蒸気が凝集器３８で凝縮されて浄水６９を好適に生成できる。

図５、図７に示すように、凝集器３８は、蒸発容器５１の上方を覆う頂部７６を有する凝集容器７５と、凝集容器７５に設けられた開放穴７８と、頂部７６の外面（上面）７６ａに設けられた複数の冷却フィン８１と、頂部７６の内面（下面）７６ｂに設けられた複数の右凝縮フィン（凝縮フィン）８２および複数の左凝縮フィン（凝縮フィン）８４とを含む。

凝集容器７５は、蒸発容器５１の上方を覆う頂部７６と、頂部７６の外周縁に設けられた外周壁７７とを有する。
頂部７６は、加熱部５３に導かれた排気ガスの流れ方向（矢印Ａ方向）に対して直交する方向（矢印Ｂ方向）において、中央部７６ｃが上方に突出するように山形（逆Ｖ字形）に形成されている。

外周壁７７のうち、蒸発容器５１の第３壁部５７の上方で、かつ、頂部７６の中央部７６ｃに開放穴７８が設けられている。換言すれば、開放穴７８は、蒸発器３５のガス取入部６６に対向し、かつ、ガス取入部６６の上方の位置に設けられている。
すなわち、開放穴７８は、ガス取入部６６から最も離れた位置に設けられている。
この開放穴７８は、蒸発容器５１の内部空間４３や凝集容器７５の内部空間８６（凝集器３８の内部）を大気（すなわち、外部６８）に開放する穴である。

ここで、原水貯留槽４８に蓄えられた原水２９に揮発性物質（揮発成分：トリハロメタン、塩素、アンモニア、アルコール類など）が含まれていることが考えられる。この場合、原水２９を加熱部５３で蒸発させることにより、原水２９に含まれている揮発性物質が気化され、蒸発容器５１の内部空間４３に生成される。

蒸発容器５１の内部空間４３に生成された揮発性物質は、凝集容器７５の内部空間８６に導かれ、開放穴７８を経て凝集容器７５の外部６８に放出される。これにより、生成した浄水６９に揮発性物質が含まれることを防止できる。
なお、浄水６９から揮発性物質を除去する例については図８で詳しく説明する。

また、凝集器３８に開放穴７８を備えることにより、蒸発器３５や凝集器３８を密閉状態に保つ必要がない。よって、蒸発器３５や凝集器３８（すなわち、水生成部３２）を密閉状態に保つ減圧ポンプなどを不要にできる。
これにより、部品点数を減らすことができ、エンジン駆動作業機１０の小型化や軽量化を図ることができる。

さらに、水生成部３２を密閉状態に保つことを不要にでき、水生成部３２の構成の簡素化を図ることができる。加えて、部品点数を減らすことにより、エンジン駆動作業機１０のコスト低減を図ることができる。

また、減圧ポンプを不要にすることにより、河川などの原水から浄水を生成する場合でも、原水２９に含まれている砂などをオン・オフバルブ（減圧ポンプの上流側に設けられたバルブ）に噛み込んでエンジン駆動作業機１０が故障することを防止できる。
これにより、エンジン駆動作業機１０の性能を高めることができ、浄水６９を好適に生成することができる。

ここで、頂部７６の外面７６ａおよび外周壁７７の一部に複数の冷却フィン８１が設けられている。よって、凝集器３８は、大気（外部６８）に対峙する面積が大きく確保される。これにより、複数の冷却フィン８１により熱交換を効率よくおこない、凝集器３８を好適な冷却状態に保つことができる。

さらに、頂部７６の内面７６ｂのうち、蒸発容器５１（第３壁部５７）上方の右凝縮部位（凝縮部位）７６ｄに複数の右凝縮フィン８２が設けられ、かつ、蒸発容器５１（第１壁部５５）上方の左凝縮部位（凝縮部位）７６ｅに複数の左凝縮フィン８４が設けられている。
よって、複数の右凝縮フィン８２や複数の左凝縮フィン８４が複数の冷却フィン８１で好適な冷却状態に保たれる。

これにより、蒸発器３５から凝集器３８に導かれた水蒸気が、複数の右凝縮フィン８２や複数の左凝縮フィン８４に接触することにより凝縮され、各凝縮フィン８２，８４に浄水６９として付着する。
すなわち、凝集器３８は、蒸発器３５の上方に設けられ、蒸発器３５で蒸発させた水蒸気を右凝縮部位７６ｄや左凝縮部位７６ｅで凝縮させて浄水を生成する機能を備えている。

ところで、右凝縮部位７６ｄは、開放穴７８の近傍に位置する。よって、複数の右凝縮フィン８２は、凝集器３８の内部において開放穴７８の近傍に設けられ、ラビリンス構造（迷路構造）８３が形成される。
よって、蒸発器３５から凝集器３８に導かれた水蒸気のうち、開放穴７８に向かう水蒸気が、ラビリンス構造８３において冷却されて凝縮される。これにより、凝集器３８に導かれた水蒸気が開放穴７８から外部６８に流出することを確実に防止できる。

加えて、開放穴７８は、ガス取入部６６から最も離れた位置に設けられている。ガス取入部６６は、排気ガスの廃熱が最も高温に保たれている。よって、原水貯留槽４８に蓄えられた原水２９は、「加熱部５３のうちガス取入部６６近傍の部位」で多量に蒸発される。
原水２９が多量に蒸発される部位から開放穴７８を最も離すことにより、多量の水蒸気が開放穴７８に到達するまでの距離を長く確保できる。よって、凝集器３８に導かれた水蒸気を開放穴７８に到達するまでに効率よく凝縮することができる。これにより、開放穴７８から水蒸気が外部６８に流出することを一層確実に防止できる。

凝集器３８で生成された浄水はセパレータ３９で収集される。
セパレータ３９は、蒸発器３５および凝集器３８間に介在され、中央３９ａに開口部８８が形成されている。セパレータ３９に開口部８８を形成することにより、蒸発器３５で蒸発させた水蒸気が開口部８８を経て凝集器３８に導かれる。

一方、蒸発器３５および凝集器３８間にセパレータ３９を介在させることにより、凝集器３８（複数の右凝縮フィン８２や複数の左凝縮フィン８４）から滴下する浄水６９がセパレータ３９で収集される。
セパレータ３９で収集した浄水６９は、浄水取出部８９や浄水取出路９１（図４参照）を経て浄水タンク３３（図２参照）に蓄えられる。浄水タンク３３に蓄えられた浄水６９は、例えば、飲料水として使用される。

図６に戻って、凝集容器７５の頂部７６や複数の冷却フィン８１に原水供給路４２が外側から接触されるように設けられている。特に、頂部７６のうち、右凝縮部位７６ｄや左凝縮部位７６ｅ（図５参照）に原水供給路４２を接触させることが好ましい。
頂部７６に原水供給路４２を接触させることにより、原水供給路４２を矢印Ｃの如く流れる原水２９と頂部７６（右凝縮部位７６ｄや左凝縮部位７６ｅ）との間で熱交換がおこなわれる。

よって、原水供給路４２を流れる原水２９を、頂部７６（右凝縮部位７６ｄや左凝縮部位７６ｅ）の熱で予熱させることができる。
これにより、水生成装置２０から減圧ポンプを除去して蒸発器３５内の原水２９の沸点が高くなっても、原水貯留槽４８に導かれた原水２９を加熱部５３で良好に蒸発させて浄水６９を好適に生成できる。

つぎに、原水２９の蒸発時に発生する揮発性物質を開放穴７８から外部６８に放出する例を図８に基づいて説明する。
図８に示すように、エンジン１２の排気ガスが、排気管２７およびガス取入部６６を経て加熱部５３に矢印Ｄの如く導かれる。加熱部５３に導かれた排気ガスが、ガス排出部６７を経て蒸発器３５の外部６８に矢印Ｅの如く排出される。

加熱部５３にエンジン１２の排気ガスを導くことにより、排気ガスの廃熱（エンジン１２の廃熱）で加熱部５３が加熱される。加熱部５３が加熱されることにより、原水貯留槽４８に蓄えられた原水２９と熱交換がおこなわれ、原水２９が蒸発して水蒸気が発生する。
原水２９の水蒸気が、セパレータ３９の開口部８８を経て右凝縮部位７６ｄの右凝縮フィン８２、および左凝縮部位７６ｅの左凝縮フィン８４に矢印Ｆの如く導かれる。

右凝縮フィン８２や左凝縮フィン８４は冷却フィン８１で好適な冷却状態に保たれている。よって、右凝縮フィン８２や左凝縮フィン８４に導かれた水蒸気が各凝縮フィン８２，８４で冷却され、右凝縮フィン８２や左凝縮フィン８４に浄水６９として付着する。

ここで、原水貯留槽４８に蓄えられた原水２９に揮発性物質が含まれていることが考えられる。原水２９に含まれている揮発性物質が、原水２９が蒸発されることにより気化される。気化された揮発性物質が、水蒸気とともに凝集容器７５の内部空間８６に矢印Ｆの如く導かれる。
凝集容器７５の内部空間８６に導かれた揮発性物質が、開放穴７８を経て水生成部３２の外部６８に矢印Ｇの如く放出される。これにより、生成した浄水６９に揮発性物質が含まれることを防止できる。

ところで、開放穴７８の近傍に複数の右凝縮フィン８２でラビリンス構造８３が形成されている。よって、凝集器３８に導かれた水蒸気のうち、開放穴７８に向かう水蒸気が、ラビリンス構造８３において冷却されて凝縮される。水蒸気が凝縮されることにより、ラビリンス構造８３に浄水６９として付着する。
これにより、凝集器３８に導かれた水蒸気が開放穴７８から凝集容器７５の外部６８に流出することを確実に防止できる。

ここで、大気中において水の沸点は１００℃であり、揮発性物質の沸点は水より低い。よって、ラビリンス構造８３を水の沸点より低く、かつ、揮発性物質の沸点より高い温度（例えば、８０〜９０℃）に保つことにより、ラビリンス構造８３で水蒸気のみを凝縮させることができる。
これにより、水蒸気を開放穴７８から大気に放出することを防ぎ、かつ、揮発性物質のみを開放穴７８から外部６８に矢印Ｇの如く放出できるので浄水６９を好適に生成することができる。

なお、本発明に係るエンジン駆動作業機は、前述した実施例に限定されるものではなく適宜変更、改良などが可能である。
例えば、前記実施例では、エンジン駆動作業機１０を発電機に適用する例について説明したが、これに限らないで、エンジン駆動作業機１０を除雪機、耕耘機や芝刈り機などのエンジン駆動用の他の作業機に適用することも可能である。

また、前記実施例で示したエンジン駆動作業機、エンジン、水生成装置、蒸発器、ボトムカバー、凝集器、原水供給路、蒸発容器、蒸発器の外周壁、ガス取入部、凝集容器、凝集器の頂部、右凝縮部位、左凝縮部位、開放穴およびラビリンス構造などの形状や構成は例示したものに限定するものではなく適宜変更が可能である。

本発明は、エンジンの廃熱で原水を蒸発させ、蒸発させた水蒸気を凝縮させて浄水を生成する水生成装置を備えたエンジン駆動作業機への適用に好適である。

１０…エンジン駆動作業機、１２…エンジン、２０…水生成装置、２９…原水、３５…蒸発器、３６…ボトムカバー（底部）、３８…凝集器、４２…原水供給路、５１…蒸発容器、５２…蒸発器の外周壁、６６…ガス取入部、６８…外部、６９…浄水、７５…凝集容器、７６…凝集器の頂部、７６ｄ…右凝縮部位（凝縮部位）、７６ｅ…左凝縮部位（凝縮部位）、７８…開放穴、８３…ラビリンス構造、８６…凝集容器の内部空間（凝集器の内部）。

Claims (4)

1. エンジンの駆動中に該エンジンの廃熱で原水を蒸発させ、蒸発させた水蒸気を凝縮させて浄水を生成する水生成装置を備えたエンジン駆動作業機において、
   前記水生成装置は、
   前記原水を前記エンジンの廃熱で蒸発させて水蒸気とするために、内部に前記エンジンの排気ガスを導くガス取入部が設けられた蒸発器と、
   該蒸発器の上方に設けられ、前記蒸発器で蒸発させた水蒸気を凝縮させて浄水を生成する凝集器と、を備え、
   該凝集器は、
   前記蒸発器の上方を覆い、中央部が上方に突出するように逆Ｖ字形に形成された頂部と、
   前記頂部の外周縁に設けられた外周壁と、
   前記外周壁のうち前記中央部で、かつ、前記蒸発器のガス取入部に対向する位置に配置され、前記ガス取入部の上方に設けられる開放穴と、を含み、
   前記開放穴が前記凝集器の内部を大気に開放することを特徴とするエンジン駆動作業機。
2. 前記凝集器は、
   該凝集器の内部において前記開放穴の近傍に、前記水蒸気を凝縮させるラビリンス構造を設けたことを特徴とする請求項１記載のエンジン駆動作業機。
3. 前記蒸発器は、
   該蒸発器の外周壁を形成する蒸発容器を備え、
   前記外周壁および前記蒸発容器の底部を断熱構造としたことを特徴とする請求項１または請求項２記載のエンジン駆動作業機。
4. 前記水生成装置は、
   前記蒸発器に前記原水を供給する原水供給路を備え、
   前記原水供給路は、
   前記凝集器の凝集容器のうち、前記水蒸気を凝縮させる凝縮部位に外側から接触されるように設けられたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項のエンジン駆動作業機。

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