JP6111936B2 - 電子キーシステム、及び携帯機 - Google Patents
電子キーシステム、及び携帯機 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6111936B2 JP6111936B2 JP2013177181A JP2013177181A JP6111936B2 JP 6111936 B2 JP6111936 B2 JP 6111936B2 JP 2013177181 A JP2013177181 A JP 2013177181A JP 2013177181 A JP2013177181 A JP 2013177181A JP 6111936 B2 JP6111936 B2 JP 6111936B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- portable device
- unit
- signal
- receiving
- guide information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Description
(23)と、を備える電子キーシステム(100)であって、携帯機は、さらに、携帯機側受信部の受信結果に基づいて、第1周波数帯の電波妨害の有無を判定する第1周波数帯電波妨害判定部(S9、S11、S55)と、第1周波数帯電波妨害判定部で電波妨害が有ると判定した場合に、携帯機の操作を案内する操作ガイド情報を表示部(29)に表示させる操作ガイド情報表示処理部(S13、S59)と、を備え、応答要求信号は、一定の閾値以上の信号レベルとなっている状態が規定時間継続するバースト区間を先頭に備えてあって、第1周波数帯電波妨害判定部は、携帯機側受信部で受信している信号の信号レベルが閾値以上となっている継続時間が、規定時間に応じて定まる上限時間よりも長い場合に、電波妨害が有ると判定することを特徴とする。
上記目的を達成するための電子キーシステムの第2発明は、車両に搭載される車載装置(1)と、ユーザに携帯される携帯機(2)と、を含み、車載装置は、携帯機に第1周波数帯の電波にて応答要求信号を送信する車載装置側送信部(12)と、携帯機から送信される応答信号を受信する車載装置側受信部(13)と、を備え、携帯機は、第1周波数帯の信号を受信する携帯機側受信部(22)と、携帯機側受信部で応答要求信号を受信した場合には、応答要求信号に対する応答信号を生成する携帯機側制御部(20)と、携帯機側制御部で生成された応答信号を第2周波数帯の電波にて車載装置へ送信する携帯機側送信部(23)と、を備える電子キーシステム(100)であって、携帯機は、さらに、携帯機側受信部の受信結果に基づいて、第1周波数帯の電波妨害の有無を判定する第1周波数帯電波妨害判定部(S9、S11、S55)と、第1周波数帯電波妨害判定部で電波妨害が有ると判定した場合に、携帯機の操作を案内する操作ガイド情報を表示部(29)に表示させる操作ガイド情報表示処理部(S13、S59)と、を備え、携帯機側受信部は、複数の受信軸(21x、21y、21z)を備える受信アンテナ(21)を介して第1周波数帯の信号を受信し、携帯機側受信部は、さらに、複数の受信軸のうち、最も信号レベルが大きい値となっている受信軸を選択し、当該選択されている受信軸で受信している信号を復調して携帯機側制御部に出力する受信軸選択部(22b)と、第1周波数帯電波妨害判定部で電波妨害が有ると判定された場合に、受信軸選択部で選択されている受信軸を無効とする受信軸無効化部(22c)と、を備え、受信軸選択部は、受信軸無効化部で無効とされていない受信軸のうちで最も信号レベルが大きい値となっている受信軸を選択することを特徴とする。
上記目的を達成するための電子キーシステムの第3発明は、車両に搭載される車載装置(1)と、ユーザに携帯される携帯機(2)と、を含み、車載装置は、携帯機に第1周波数帯の電波にて応答要求信号を送信する車載装置側送信部(12)と、携帯機から送信される応答信号を受信する車載装置側受信部(13)と、を備え、携帯機は、第1周波数帯の信号を受信する携帯機側受信部(22)と、携帯機側受信部で応答要求信号を受信した場合には、応答要求信号に対する応答信号を生成する携帯機側制御部(20)と、携帯機側制御部で生成された応答信号を第2周波数帯の電波にて車載装置へ送信する携帯機側送信部(23)と、を備える電子キーシステム(100)であって、携帯機は、さらに、携帯機側受信部の受信結果に基づいて、第1周波数帯の電波妨害の有無を判定する第1周波数帯電波妨害判定部(S9、S11、S55)と、第1周波数帯電波妨害判定部で電波妨害が有ると判定した場合に、携帯機の操作を案内する操作ガイド情報を表示部(29)に表示させる操作ガイド情報表示処理部(S13、S59)と、を備え、車載装置側送信部は、さらに、携帯機に対して、予め設定された制御を実施するように指示する携帯機制御信号を送信し、表示部に操作ガイド情報を表示している状態において、携帯機制御信号を携帯機側受信部で受信した場合には、操作ガイド情報表示処理部は操作ガイド情報の表示を解除することを特徴とする。
上記目的を達成するための電子キーシステムの第4発明は、車両に搭載される車載装置(1)と、ユーザに携帯される携帯機(2)と、を含み、車載装置は、携帯機に第1周波数帯の電波にて応答要求信号を送信する車載装置側送信部(12)と、携帯機から送信される応答信号を受信する車載装置側受信部(13)と、を備え、携帯機は、第1周波数帯の信号を受信する携帯機側受信部(22)と、携帯機側受信部で応答要求信号を受信した場合には、応答要求信号に対する応答信号を生成する携帯機側制御部(20)と、携帯機側制御部で生成された応答信号を第2周波数帯の電波にて車載装置へ送信する携帯機側送信部(23)と、を備える電子キーシステム(100)であって、携帯機は、さらに、携帯機側受信部の受信結果に基づいて、第1周波数帯の電波妨害の有無を判定する第1周波数帯電波妨害判定部(S9、S11、S55)と、第1周波数帯電波妨害判定部で電波妨害が有ると判定した場合に、携帯機の操作を案内する操作ガイド情報を表示部(29)に表示させる操作ガイド情報表示処理部(S13、S59)と、を備え、携帯機側送信部は、ユーザの操作に基づき、車載装置に対して、予め設定された制御を実施するように指示する車載装置制御信号を送信し、車載装置側受信部は、車載装置制御信号を受信し、車載装置は、車載装置制御信号を受信すると、当該車載装置制御信号に応じた制御を実施する車載装置側制御部(11)を備え、第1周波数帯電波妨害判定部は、車載装置制御信号の送信が完了すると電波妨害の有無を判定し、操作ガイド情報が表示部に表示されている状態において、第1周波数帯電波妨害判定部が電波妨害は無いと判定した場合には、操作ガイド情報表示処理部は操作ガイド情報の表示を解除することを特徴とする。
上記目的を達成するための電子キーシステムの第5発明は、車両に搭載される車載装置(1)と、ユーザに携帯される携帯機(2)と、を含み、車載装置は、携帯機に第1周波数帯の電波にて応答要求信号を送信する車載装置側送信部(12)と、携帯機から送信される応答信号を受信する車載装置側受信部(13)と、を備え、携帯機は、第1周波数帯の信号を受信する携帯機側受信部(22)と、携帯機側受信部で応答要求信号を受信した場合には、応答要求信号に対する応答信号を生成する携帯機側制御部(20)と、携帯機側制御部で生成された応答信号を第2周波数帯の電波にて車載装置へ送信する携帯機側送信部(23)と、を備える電子キーシステム(100)であって、携帯機は、さらに、携帯機側受信部の受信結果に基づいて、第1周波数帯の電波妨害の有無を判定する第1周波数帯電波妨害判定部(S9、S11、S55)と、第1周波数帯電波妨害判定部で電波妨害が有ると判定した場合に、携帯機の操作を案内する操作ガイド情報を表示部(29)に表示させる操作ガイド情報表示処理部(S13、S59)と、第1周波数帯電波妨害判定部に電波妨害の有無を判定するように指示するユーザ操作を受け付ける電波妨害確認操作受付部(25)と、を備え、第1周波数帯電波妨害判定部は、電波妨害確認操作受付部でユーザ操作を受け付けた場合に電波妨害の有無を判定し、操作ガイド情報が表示部に表示されている状態において、第1周波数帯電波妨害判定部が電波妨害は無いと判定した場合には、操作ガイド情報表示処理部は操作ガイド情報の表示を解除することを特徴とする。
続いて、図2を用いて、車載装置1の概略的な構成について説明を行う。図2は、車載装置1の概略的な構成を示すブロック図である。図2に示すように車載装置1は、スマートECU11、LF送信部12、UHF受信部13、エンジンスイッチ14、ドアアンテナ16a、室内アンテナ16b、トランク内アンテナ16c、及びトランク外アンテナ16dを備えている。スマートECU11と、LF送信部12、UHF受信部13、及びエンジンスイッチ14とは、車内LANなどによって相互通信可能にそれぞれ接続されている。
まず、図4を用いて携帯機2の概略的な構成について説明を行う。携帯機2は、図4に示すように、制御IC20、LF受信アンテナ21、LF受信部22、UHF送信部23、プッシュスイッチ24〜26、バイブレータ27、スピーカ28、及び表示部29を備えている。制御IC20と、LF受信部22、UHF送信部23、プッシュスイッチ24〜26、バイブレータ27、スピーカ28、及び表示部29とは、それぞれ相互通信可能に接続されている。
ここで、図6のフローチャートを用いて、携帯機2の制御IC20が実施する通信処理について説明する。本処理は、メモリ20aに格納されているプログラムに基づいて開始される。一例として携帯機2がスリープモードに移行した時に開始されるものとする。
以上の構成によると、LF帯の電波妨害が有ると判定した場合(ステップS9、S11、S55 NO)には、操作ガイド情報を表示部29に表示させる。したがって、LF帯の電波妨害によって携帯機2と車載装置1との通信ができない場合でも、操作ガイド情報をユーザBに提示することができ、ユーザBは当該操作ガイド情報を確認することで携帯機の操作方法を把握することができる。
Claims (13)
- 車両に搭載される車載装置(1)と、ユーザに携帯される携帯機(2)と、を含み、
前記車載装置は、
前記携帯機に第1周波数帯の電波にて応答要求信号を送信する車載装置側送信部(12)と、
前記携帯機から送信される応答信号を受信する車載装置側受信部(13)と、を備え、
前記携帯機は、
前記第1周波数帯の信号を受信する携帯機側受信部(22)と、
前記携帯機側受信部で前記応答要求信号を受信した場合には、前記応答要求信号に対する応答信号を生成する携帯機側制御部(20)と、
前記携帯機側制御部で生成された前記応答信号を第2周波数帯の電波にて前記車載装置へ送信する携帯機側送信部(23)と、を備える電子キーシステム(100)であって、
前記携帯機は、さらに、
前記携帯機側受信部の受信結果に基づいて、前記第1周波数帯の電波妨害の有無を判定する第1周波数帯電波妨害判定部(S9、S11、S55)と、
前記第1周波数帯電波妨害判定部で前記電波妨害が有ると判定した場合に、前記携帯機の操作を案内する操作ガイド情報を表示部(29)に表示させる操作ガイド情報表示処理部(S13、S59)と、を備え、
前記応答要求信号は、一定の閾値以上の信号レベルとなっている状態が規定時間継続するバースト区間を先頭に備えてあって、
前記第1周波数帯電波妨害判定部は、前記携帯機側受信部で受信している信号の信号レベルが前記閾値以上となっている継続時間が、前記規定時間に応じて定まる上限時間よりも長い場合に、前記電波妨害が有ると判定することを特徴とする電子キーシステム。 - 請求項1において、
前記操作ガイド情報表示処理部は、前記携帯機側受信部で受信している信号の信号レベルが前記閾値以上となっている継続時間が、前記規定時間に応じて定まる下限時間よりも短い場合には、前記操作ガイド情報を前記表示部に表示させないことを特徴とする電子キーシステム。 - 請求項1又は2において、
前記応答要求信号は、予め設定されているビット列を前記バースト区間よりも後ろに備えてあって、
前記携帯機は、
前記ビット列と一致する信号を前記携帯機側受信部で受信した場合に、前記携帯機側制御部で前記車載装置が送信した前記応答要求信号を受信したと判定して前記応答信号を返送する一方、
前記ビット列と一致しない信号を前記携帯機側受信部で受信した場合には、前記第1周波数帯電波妨害判定部で前記電波妨害が有ると判定することを特徴とする電子キーシステム。 - 請求項1から3の何れか1項において、
前記携帯機側受信部は、複数の受信軸(21x、21y、21z)を備える受信アンテナ(21)を介して前記第1周波数帯の信号を受信し、
前記携帯機側受信部は、さらに、
複数の前記受信軸のうち、最も信号レベルが大きい値となっている前記受信軸を選択し、当該選択されている前記受信軸で受信している信号を復調して前記携帯機側制御部に出力する受信軸選択部(22b)と、
前記第1周波数帯電波妨害判定部で前記電波妨害が有ると判定された場合に、前記受信軸選択部で選択されている前記受信軸を無効とする受信軸無効化部(22c)と、を備え、
前記受信軸選択部は、前記受信軸無効化部で無効とされていない前記受信軸のうちで最も信号レベルが大きい値となっている前記受信軸を選択することを特徴とする電子キーシステム。 - 車両に搭載される車載装置(1)と、ユーザに携帯される携帯機(2)と、を含み、
前記車載装置は、
前記携帯機に第1周波数帯の電波にて応答要求信号を送信する車載装置側送信部(12)と、
前記携帯機から送信される応答信号を受信する車載装置側受信部(13)と、を備え、
前記携帯機は、
前記第1周波数帯の信号を受信する携帯機側受信部(22)と、
前記携帯機側受信部で前記応答要求信号を受信した場合には、前記応答要求信号に対する応答信号を生成する携帯機側制御部(20)と、
前記携帯機側制御部で生成された前記応答信号を第2周波数帯の電波にて前記車載装置へ送信する携帯機側送信部(23)と、を備える電子キーシステム(100)であって、
前記携帯機は、さらに、
前記携帯機側受信部の受信結果に基づいて、前記第1周波数帯の電波妨害の有無を判定する第1周波数帯電波妨害判定部(S9、S11、S55)と、
前記第1周波数帯電波妨害判定部で前記電波妨害が有ると判定した場合に、前記携帯機の操作を案内する操作ガイド情報を表示部(29)に表示させる操作ガイド情報表示処理部(S13、S59)と、を備え、
前記携帯機側受信部は、複数の受信軸(21x、21y、21z)を備える受信アンテナ(21)を介して前記第1周波数帯の信号を受信し、
前記携帯機側受信部は、さらに、
複数の前記受信軸のうち、最も信号レベルが大きい値となっている前記受信軸を選択し、当該選択されている前記受信軸で受信している信号を復調して前記携帯機側制御部に出力する受信軸選択部(22b)と、
前記第1周波数帯電波妨害判定部で前記電波妨害が有ると判定された場合に、前記受信軸選択部で選択されている前記受信軸を無効とする受信軸無効化部(22c)と、を備え、
前記受信軸選択部は、前記受信軸無効化部で無効とされていない前記受信軸のうちで最も信号レベルが大きい値となっている前記受信軸を選択することを特徴とする電子キーシステム。 - 請求項1から5の何れか1項において、
前記車載装置側送信部は、さらに、前記携帯機に対して、予め設定された制御を実施するように指示する携帯機制御信号を送信し、
前記表示部に前記操作ガイド情報を表示している状態において、前記携帯機制御信号を前記携帯機側受信部で受信した場合には、前記操作ガイド情報表示処理部は前記操作ガイド情報の表示を解除することを特徴とする電子キーシステム。 - 車両に搭載される車載装置(1)と、ユーザに携帯される携帯機(2)と、を含み、
前記車載装置は、
前記携帯機に第1周波数帯の電波にて応答要求信号を送信する車載装置側送信部(12)と、
前記携帯機から送信される応答信号を受信する車載装置側受信部(13)と、を備え、
前記携帯機は、
前記第1周波数帯の信号を受信する携帯機側受信部(22)と、
前記携帯機側受信部で前記応答要求信号を受信した場合には、前記応答要求信号に対する応答信号を生成する携帯機側制御部(20)と、
前記携帯機側制御部で生成された前記応答信号を第2周波数帯の電波にて前記車載装置へ送信する携帯機側送信部(23)と、を備える電子キーシステム(100)であって、
前記携帯機は、さらに、
前記携帯機側受信部の受信結果に基づいて、前記第1周波数帯の電波妨害の有無を判定する第1周波数帯電波妨害判定部(S9、S11、S55)と、
前記第1周波数帯電波妨害判定部で前記電波妨害が有ると判定した場合に、前記携帯機の操作を案内する操作ガイド情報を表示部(29)に表示させる操作ガイド情報表示処理部(S13、S59)と、を備え、
前記車載装置側送信部は、さらに、前記携帯機に対して、予め設定された制御を実施するように指示する携帯機制御信号を送信し、
前記表示部に前記操作ガイド情報を表示している状態において、前記携帯機制御信号を前記携帯機側受信部で受信した場合には、前記操作ガイド情報表示処理部は前記操作ガイド情報の表示を解除することを特徴とする電子キーシステム。 - 請求項6又は7において、
前記車載装置側送信部は、さらに、前記携帯機と前記車載装置との照合を実施するための照合要求信号を送信し、
前記表示部に前記操作ガイド情報を表示している状態において、前記照合要求信号を前記携帯機側受信部で受信した場合には、前記操作ガイド情報表示処理部は前記操作ガイド情報の表示を解除することを特徴とする電子キーシステム。 - 請求項1から8の何れか1項において、
前記携帯機側送信部は、前記ユーザの操作に基づき、前記車載装置に対して、予め設定された制御を実施するように指示する車載装置制御信号を送信し、
前記車載装置側受信部は、前記車載装置制御信号を受信し、
前記車載装置は、前記車載装置制御信号を受信すると、当該車載装置制御信号に応じた制御を実施する車載装置側制御部(11)を備え、
前記第1周波数帯電波妨害判定部は、前記車載装置制御信号の送信が完了すると前記電波妨害の有無を判定し、
前記操作ガイド情報が前記表示部に表示されている状態において、前記第1周波数帯電波妨害判定部が前記電波妨害は無いと判定した場合には、前記操作ガイド情報表示処理部は前記操作ガイド情報の表示を解除することを特徴とする電子キーシステム。 - 車両に搭載される車載装置(1)と、ユーザに携帯される携帯機(2)と、を含み、
前記車載装置は、
前記携帯機に第1周波数帯の電波にて応答要求信号を送信する車載装置側送信部(12)と、
前記携帯機から送信される応答信号を受信する車載装置側受信部(13)と、を備え、
前記携帯機は、
前記第1周波数帯の信号を受信する携帯機側受信部(22)と、
前記携帯機側受信部で前記応答要求信号を受信した場合には、前記応答要求信号に対する応答信号を生成する携帯機側制御部(20)と、
前記携帯機側制御部で生成された前記応答信号を第2周波数帯の電波にて前記車載装置へ送信する携帯機側送信部(23)と、を備える電子キーシステム(100)であって、
前記携帯機は、さらに、
前記携帯機側受信部の受信結果に基づいて、前記第1周波数帯の電波妨害の有無を判定する第1周波数帯電波妨害判定部(S9、S11、S55)と、
前記第1周波数帯電波妨害判定部で前記電波妨害が有ると判定した場合に、前記携帯機の操作を案内する操作ガイド情報を表示部(29)に表示させる操作ガイド情報表示処理部(S13、S59)と、を備え、
前記携帯機側送信部は、前記ユーザの操作に基づき、前記車載装置に対して、予め設定された制御を実施するように指示する車載装置制御信号を送信し、
前記車載装置側受信部は、前記車載装置制御信号を受信し、
前記車載装置は、前記車載装置制御信号を受信すると、当該車載装置制御信号に応じた制御を実施する車載装置側制御部(11)を備え、
前記第1周波数帯電波妨害判定部は、前記車載装置制御信号の送信が完了すると前記電波妨害の有無を判定し、
前記操作ガイド情報が前記表示部に表示されている状態において、前記第1周波数帯電波妨害判定部が前記電波妨害は無いと判定した場合には、前記操作ガイド情報表示処理部は前記操作ガイド情報の表示を解除することを特徴とする電子キーシステム。 - 請求項1から10の何れか1項において、
前記携帯機は、
前記第1周波数帯電波妨害判定部に前記電波妨害の有無を判定するように指示するユーザ操作を受け付ける電波妨害確認操作受付部(25)を備え、
前記第1周波数帯電波妨害判定部は、前記電波妨害確認操作受付部で前記ユーザ操作を受け付けた場合に前記電波妨害の有無を判定し、
前記操作ガイド情報が前記表示部に表示されている状態において、前記第1周波数帯電波妨害判定部が前記電波妨害は無いと判定した場合には、前記操作ガイド情報表示処理部は前記操作ガイド情報の表示を解除することを特徴とする電子キーシステム。 - 車両に搭載される車載装置(1)と、ユーザに携帯される携帯機(2)と、を含み、
前記車載装置は、
前記携帯機に第1周波数帯の電波にて応答要求信号を送信する車載装置側送信部(12)と、
前記携帯機から送信される応答信号を受信する車載装置側受信部(13)と、を備え、
前記携帯機は、
前記第1周波数帯の信号を受信する携帯機側受信部(22)と、
前記携帯機側受信部で前記応答要求信号を受信した場合には、前記応答要求信号に対する応答信号を生成する携帯機側制御部(20)と、
前記携帯機側制御部で生成された前記応答信号を第2周波数帯の電波にて前記車載装置へ送信する携帯機側送信部(23)と、を備える電子キーシステム(100)であって、
前記携帯機は、さらに、
前記携帯機側受信部の受信結果に基づいて、前記第1周波数帯の電波妨害の有無を判定する第1周波数帯電波妨害判定部(S9、S11、S55)と、
前記第1周波数帯電波妨害判定部で前記電波妨害が有ると判定した場合に、前記携帯機の操作を案内する操作ガイド情報を表示部(29)に表示させる操作ガイド情報表示処理部(S13、S59)と、
前記第1周波数帯電波妨害判定部に前記電波妨害の有無を判定するように指示するユーザ操作を受け付ける電波妨害確認操作受付部(25)と、を備え、
前記第1周波数帯電波妨害判定部は、前記電波妨害確認操作受付部で前記ユーザ操作を受け付けた場合に前記電波妨害の有無を判定し、
前記操作ガイド情報が前記表示部に表示されている状態において、前記第1周波数帯電波妨害判定部が前記電波妨害は無いと判定した場合には、前記操作ガイド情報表示処理部は前記操作ガイド情報の表示を解除することを特徴とする電子キーシステム。 - 請求項1から12の何れか1項に記載の電子キーシステムで用いられることを特徴とする携帯機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013177181A JP6111936B2 (ja) | 2013-08-28 | 2013-08-28 | 電子キーシステム、及び携帯機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013177181A JP6111936B2 (ja) | 2013-08-28 | 2013-08-28 | 電子キーシステム、及び携帯機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015045184A JP2015045184A (ja) | 2015-03-12 |
JP6111936B2 true JP6111936B2 (ja) | 2017-04-12 |
Family
ID=52670892
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013177181A Expired - Fee Related JP6111936B2 (ja) | 2013-08-28 | 2013-08-28 | 電子キーシステム、及び携帯機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6111936B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6501198B2 (ja) * | 2015-03-30 | 2019-04-17 | 株式会社デンソー | 車両用携帯機 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5206328B2 (ja) * | 2008-11-03 | 2013-06-12 | 株式会社デンソー | 電子キーシステム |
JP5565752B2 (ja) * | 2010-07-26 | 2014-08-06 | 株式会社デンソー | 電子キーシステム,車載装置,および携帯機 |
-
2013
- 2013-08-28 JP JP2013177181A patent/JP6111936B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2015045184A (ja) | 2015-03-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5685073B2 (ja) | 電子キーシステム | |
JP6167527B2 (ja) | 車両用システム、電子キー、携帯端末、及び車載装置 | |
CN102529884B (zh) | 用于智能无钥匙进入启动轮询的二次感测 | |
US20180053416A1 (en) | User identification system and vehicular portable device | |
EP3330136B1 (en) | Vehicle control system | |
JP4140731B2 (ja) | 車両用通信装置 | |
KR101667990B1 (ko) | 스마트폰을 이용한 차량 제어 시스템 및 방법 | |
JP5173934B2 (ja) | 電子キーシステム | |
JP2006138156A (ja) | 携帯通信装置、携帯電子機器装着用通信装置、およびプログラム | |
JP5152010B2 (ja) | 電子キーシステム及び車両制御用携帯機 | |
JP2011184959A (ja) | 携帯機 | |
WO2015040835A1 (ja) | 車両制御装置 | |
JP2018107653A (ja) | 車両用認証システム | |
JP5152011B2 (ja) | 電子キーシステム及び車両制御用携帯機 | |
US6924734B2 (en) | Vehicular remote control apparatus and engine operation warning method | |
JP6234474B2 (ja) | キーレスエントリシステム | |
JP5565752B2 (ja) | 電子キーシステム,車載装置,および携帯機 | |
JP6111936B2 (ja) | 電子キーシステム、及び携帯機 | |
JP2018071213A (ja) | 携帯機器、および携帯機器の制御方法 | |
JP2009197508A (ja) | 電子制御装置、及び車両制御システム | |
JP2020100994A (ja) | 車載装置 | |
JP4474683B2 (ja) | スマートキーレスシステム | |
JP6065861B2 (ja) | 車両用アドバイス装置 | |
JP5502769B2 (ja) | 電子キーシステム | |
JP2009174257A (ja) | キーレスエントリーシステム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20151214 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160826 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160830 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160915 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170214 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170227 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6111936 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |