JP6102827B2

JP6102827B2 - 圧延機の据付方法

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Publication number: JP6102827B2
Application number: JP2014112823A
Authority: JP
Inventors: 富永　健一; 健一富永; 高橋　功; 高橋　　功
Original assignee: JFE Steel Corp
Current assignee: JFE Steel Corp
Priority date: 2014-05-30
Filing date: 2014-05-30
Publication date: 2017-03-29
Anticipated expiration: 2034-05-30
Also published as: JP2015226917A

Description

本発明は、金属材料の圧延機を新規設置または更新する際の、圧延機の据付方法に関する。

製鉄所では、金属材料である鋼材を熱間や冷間で圧延加工するため、大型の圧延機が用いられる（例えば、特許文献１）。このような圧延機では、既設の圧延機よりも高性能な圧延機の導入や既設の圧延機の老朽化に伴い、新しい圧延機への更新が行われる。圧延機を更新する際には、既存の天井クレーンまたは大型重機を用いて、まず圧延機本体の部品を設置箇所で部品毎に分解した後、最重量物であるハウジングの取り外しが行われる。次いで、新しい圧延機の取付台であるベッドプレートを設置箇所の基礎上に敷設し、解体と逆手順でハウジングを組み付け、構成部品の組み付けを行う工法が一般的に用いられている。

特開２０１０−１３７２４３号公報

ところで、上記の従来の圧延機の据付方法では、圧延ロールを精度よく設置するため、圧延ロールを受けるハウジングや、ハウジングを受けるベッドプレートを精度よく設置する必要がある。しかし、このような一連の据付作業は、圧延機据付箇所の基礎上で行われるため、製造ラインを長期にわたって休止する必要があった。

そこで、本発明は、上記の課題に着目してなされたものであり、圧延機の据付に伴う製造ラインの休止期間を短くすることができる圧延機の据付方法を提供することを目的としている。

上記目的を達成するために、本発明の一態様に係る圧延機の据付方法は、ベッドプレートと、ハウジングと、セパレータとを有する圧延機のハウジングユニットを、圧延機据付箇所以外の場所に設けられた仮組み架台上で組み立てる組立工程と、ハウジングユニットを圧延機据付箇所まで搬送する搬送工程と、ハウジングユニットを圧延機据付箇所に据え付ける据付工程とを有し、組立工程の際、レール上を摺動可能な台車上にハウジングユニットを組み立て、台車にハウジングユニットを昇降可能な昇降装置を有する据付用櫓をさらに設け、搬送工程の際、ハウジングユニットが設けられた台車を、仮組み架台から圧延機据付箇所まで設けられたレール上で摺動させて搬送し、据付工程の際、昇降装置によってハウジングユニットを保持する据付用櫓を、台車よりも下方に配された基礎上に設け、レール及び台車を圧延機据付箇所から撤去し、昇降装置を用いてハウジングユニットを基礎の高さまで降下させることを特徴とする。

本発明に係る圧延機の据付方法によれば、圧延機の据付に伴う製造ラインの休止期間を短くすることができる。

圧延機の構成を示す正面図である。図１の側面図である。ハウジングユニットを示す正面図である。図３の側面図である。ベッドプレートを示す平面図である。圧延機の据付方法を示すフローチャートである。仮組み架台および台車が設置された状態を示す概念図である。図７のｘ−ｚ平面視の概念図である。大型重機を用いてハウジングを設ける様子を示す概念図である。ハウジングユニットが組み立てられた状態を示す概念図である。図１０のｘ−ｚ平面視の概念図である。据付用櫓が台車に設けられた状態を示す概念図である。図１１のｘ−ｚ平面視の概念図である。台車の搬送経路を示す概念図である。仮組み架台および台車の搬送方法を示す概念図である。台車がレールに搬送された状態を示す概念図である。台車の搬送方法を示す概念図である。図１７のｘ−ｚ平面視の概念図である。台車が圧延機据付箇所まで搬送された状態を示す概念図である。油圧ジャッキが設けられた状態を示す概念図である。図２０の状態から台車、レールおよびレール受け架台が撤去された状態を示す概念図である。図２１のｘ−ｚ平面視の概念図である。図２１の状態からハウジングユニットを降下させた状態を示す概念図である。ベッドプレート基礎、レべリングプレートおよびベッドプレートとの配置関係を示す平面図である。本発明に係る圧延機の据付方法を用いない場合のハウジングユニットの据付工程を示す概念図である。

以下、本発明を実施するための形態（以下、実施形態という。）を、図面を参照しながら詳細に説明する。

＜圧延機およびハウジングユニットの構成＞
本発明の一実施形態に係る圧延機の据付方法の説明に先立ち、本実施形態の圧延機の構成およびハウジングユニット１の構成を、図１〜図５を用いて説明する。

本実施形態の圧延機は、図１および図２に示すように、ハウジングユニット１の内部に２対のワークロール２１ａ，２１ｂと、２対のバックアップロール２２ａ，２２ｂとが設けられる。また、圧延機は、不図示のフィードローラ、デスケヘッダガイド、圧下駆動装置等の部品が設けられる。

ハウジングユニット１は、図３および図４に示すように、１対のハウジング１０ａ，１０ｂと、セパレータ１１と、１対のベッドプレート１２ａ，１２ｂとを有する。ハウジング１０ａ，１０ｂは、ワークロール２１ａ，２１ｂおよびバックアップロール２２ａ，２２ｂの軸部を拘束するめの枠体である。ハウジング１０ａ，１０ｂは、ワークロール２１ａ，２１ｂおよびバックアップロール２２ａ，２２ｂの長手方向に対向するように設けられる。セパレータ１１は、ハウジング１０ａ，１０ｂの上端部を連結する部材であり、長手方向端部がハウジング１０ａ，１０ｂの上端部にそれぞれ固定される。ベッドプレート１２ａ，１２ｂは、ハウジング１０ａ，１０ｂの下端部を連結する部材である。各ベッドプレート１２ａ，１２ｂには、図５に示すように、２箇所の切欠き部１２１，１２２が設けられる。ベッドプレート１２ａ，１２ｂは、切欠き部１２１，１２２にハウジング１０ａ，１０ｂの端部がそれぞれ嵌め合わせられることで、ハウジング１０ａ，１０ｂを連結する。

また、ハウジング１０ａ，１０ｂは、ベッドプレート１２ａ，１２ｂが嵌め合わさる位置よりも上端側の外周部にストッパ１０１ａ〜１０１ｄをそれぞれ有する。ストッパ１０１ａ〜１０１ｄは、ハウジング１０ａ，１０ｂの外周部から外側に突出して、ハウジング１０ａ，１０ｂと一体に形成される。ハウジング１０ａ，１０ｂは、ベッドプレート１２ａ，１２ｂが嵌め合わされた状態で、ストッパ１０１ａ〜１０１ｄがベッドプレート１２ａ，１２ｂの上側に設置される。さらに、ベッドプレート１２ａ，１２ｂの底面が支持されることで、ベッドプレート１２ａ，１２ｂはハウジング１０ａ，１０ｂおよびセパレータ１１の自重を受ける。

＜圧延機の据付方法＞
次に、図６〜図２４を参照して、本発明の一実施形態に係る圧延機の据付方法について説明する。本実施形態では、圧延機が複数設けられた圧延の製造ラインについて、複数の圧延機のうち一台の圧延機を、新しい圧延機に交換する場合の据付方法について説明する。

まず、図６に示すように、ステップＳ１００において、仮組み架台４０および台車３を圧延機据付箇所以外の場所に設置する。圧延機据付箇所は、圧延の製造ライン上の、圧延機が据え付けられる場所である。本実施形態では、仮組み架台４０および台車３は、圧延の製造ラインが設けられる建屋の外（屋外）に設置される。ステップＳ１００では、図７および図８に示すように、仮組み架台４０が地面上に設けられる。仮組み架台４０は、板状の上面部と、上面部を支える複数の柱からなる架台である。さらに、仮組み架台４０の上に、台車３が設けられる。台車３は、ハウジングユニット１を内部に収容可能に形成され、仮組み架台４０と接触するｚ軸負方向側である下端には不図示のポリテトラフルオロエチレンを表面に有するライナが設けられる。また、台車３の上端は、ベッドプレート１２ａ，１２ｂを設けることができるように、平坦に形成される。

次いで、ステップＳ１０２において、ハウジングユニット１を組み立てる。ハウジングユニット１の組み立ては、図９に示すように大型重機４１ａ，４１ｂを用いて行われる。ステップＳ１０２では、はじめに大型重機４１ａ，４１ｂを用いて、ベッドプレート１２ａ，１２ｂを台車３の上側に設ける。次に、ベッドプレート１２ａ，１２ｂの高さ、水平度および芯出しの調整を行う。高さ、水平度および芯出しの調整は、レベル測定器や水準器を用いてベッドプレート１２ａ，１２ｂの高さ、水平度が計測され、計測結果に基づいてベッドプレート１２ａ，１２ｂと台車３との間に設けられる不図示のテーパーライナで行われる。

ベッドプレート１２ａ，１２ｂの調整を行った後、不図示の固定手段を用いてベッドプレート１２ａ，１２ｂを台車３に固定する。さらに、大型重機４１ａ，４１ｂを用いて、ベッドプレート１２ａ，１２ｂの上に、ハウジング１０ａ，１０ｂを設ける。このとき、切欠き部１２１，１２２とハウジング１０ａ，１０ｂの外周とが嵌め合わされるように設けられる。その後、ハウジング１０ａ，１０ｂを連結するように、セパレータ１１をハウジング１０ａ，１０ｂの上端側に設ける。次いで、ハウジング１０ａ，１０ｂの水平度、垂直度、ライン通り芯および直交芯を調整する。ハウジング１０ａ，１０ｂの水平度、垂直度、ライン通り芯、直交芯の調整では、レベル測定器やマイクロメータや３次元自動計測器を用いて計測を行う。計測の後、計測結果に基づいて、ハウジング１０ａ，１０ｂとセパレータ１１との間に設けられる不図示のテーパーライナにて所定の組立精度内で調整を行う。ハウジング１０ａ，１０ｂの水平度、垂直度、ライン通り芯、直交芯の調整の後、ハウジング１０ａ，１０ｂとベッドプレート１２ａ，１２ｂ、およびハウジング１０ａ，１０ｂセパレータ１１を、不図示の固定手段によって互いに固定する。このように、ハウジングユニット１が組み立てられることで、図９および図１０に示す状態となる。

さらに、ステップＳ１０２では、ハウジングユニット１の組み立ての後、図１１および図１２に示すように、台車３に据付用櫓５が設けられる。据付用櫓５は、４本の柱部５０ａ〜５０ｄと、８本の梁部５１ａ〜５１ｈと、８台の昇降装置５２ａ〜５２ｈとを有する。柱部５０ａ〜５０ｄは、台車３を囲んで設けられ、不図示の固定手段によって台車３に固定される。梁部５１ａ〜５１ｈは、各柱部５０を連結して、ｚ軸方向の上下に２段設けられる。昇降装置５２ａ〜５２ｈは、油圧式の懸吊型のワイヤジャッキであり、ｘ軸に対向して設けられた上段側の１組の梁部５１に４箇所ずつ設けられる。昇降装置５２ａ〜５２ｈのワイヤの端部は、ベッドプレート１２ａ，１２ｂとハウジング１０ａ，１０ｂとを固定するボルト等の構造物にそれぞれ固定される。

ステップＳ１０２の後、ステップＳ１０４において、台車３を図１４に示す圧延機据付箇所８まで搬送する。ステップＳ１０４では、まず、図１４，１５に示すように、仮組み架台４０をドーリー台車等の３台の自走式搬送台車４２ａ〜４２ｃを用いて圧延の製造ラインが設けられた建屋７の内部に搬送させる。仮組み架台４０は、図１４に示すｘ軸方向の端部がｘ軸方向に延在する１組のレール４３ａ，４３ｂと接触する位置となるまで搬送される。なお、仮組み架台４０およびレール４３ａ，４３ｂのｚ軸方向の上面は、同じ高さとなるように設けられる。

仮組み架台４０が搬送された後、図１５に示す牽引手段４４を用いて、図１６に示すように台車３を搬送ラインに設けられたレール６０ａ，６０ｂまで搬送させる。牽引手段４４は、ワイヤが接続された油圧ジャッキやウィンチ等であり、ポリテトラフルオロエチレンを表面に有するライナが設けられた台車を摺動させることで搬送する。レール６０ａ，６０ｂは、製造ラインに沿ってｙ軸方向に延在する１組のレールであり、図１７および図１８に示すように製造ラインのテーブルロール２３間に設けられたレール受け架台６１上に設けられる。レール受け架台６１は、レール４３ａ，４３ｂおよび６０ａ，６０ｂを支持する。レール４３ａ，４３ｂおよびレール６０ａ，６０ｂのｚ軸方向の上面は、同じ高さとなるように設けられる。なお、圧延機据付箇所８では、レール６０ａ，６０ｂは、ベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂの上に設けられたレール受け架台６２によって支持される。

台車３が図１６に示す位置まで搬送された後、図１７に示す牽引手段６３を用いて台車３をｙ軸方向に平行に搬送する。台車３は、図１９に示すように、圧延機据付箇所８まで搬送される。牽引手段６３は、牽引手段４４と同様である。

ステップＳ１０４の後、ステップＳ１０６において、ハウジングユニット１を圧延機据付箇所に据え付ける。ステップＳ１０６では、まず、据付用櫓５の柱部５０ａ〜５０ｄとベッドプレート基礎８０ａ〜８０ｄとの間に油圧ジャッキ６５ａ〜６５ｄをそれぞれ設ける。次いで、柱部５０ａ〜５０ｄと台車３との固定およびベッドプレート１２ａ，１２ｂと台車との固定をそれぞれ解除し、図２０に示すように油圧ジャッキ６５ａ〜６５ｄを伸ばすことで柱部５０ａ〜５０ｄを油圧ジャッキ６５ａ〜６５ｄで支持させる。このとき、ハウジングユニット１は、昇降装置５２によって据付用櫓５に吊り下げられて保持される状態となる。

ハウジングユニット１を据付用櫓５で保持した後、図２１および図２２に示すように、台車３、レール６０ａ，６０ｂおよびレール受け架台６１，６２を撤去する。さらに、図２３および図２４に示すように、昇降装置５２を用いてハウジングユニット１をｚ軸負方向側へと降下させ、ベッドプレート１２ａ，１２ｂをベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂ上に設置させる。

ここで、ベッドプレート１２ａ，１２ｂとベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂとの間には、図２３および図２４に示すように、レべリングプレート６４ａ，６４ｂがそれぞれ設けられる。レべリングプレート６４ａ，６４ｂは、ｘ−ｙ平面視で、ベッドプレート１２ａ，１２ｂよりも大きな面積を有する。また、レべリングプレート６４ａ，６４ｂの厚みは、圧延機の重量でも破損や組み立て精度に影響する大きな変形を生じないように、十分な剛性を持たせるため３０ｍｍ以上８０ｍｍ以下とする。本実施形態では、ベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂにハウジングユニット１を据え付ける前に、レべリングプレート６４ａ．６４ｂを含むベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂの上面の高さや水平度が調整される。ベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂの上面の高さや水平度の調整は、レベル測定器や水準器を用いた測定結果から、レべリングプレート６４ａ，６４ｂの下端に設置した不図示のテーパーライナによって調整される。

ベッドプレート１２ａ，１２ｂをベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂ上に設置させた後、ベッドプレート１２ａ，１２ｂとベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂとを固定することで、ハウジングユニット１を圧延機据付箇所８に据え付ける。ステップＳ１０４では、ハウジングユニット１を据え付けた後、昇降装置５２ａ〜５２ｈのワイヤ端部のベッドプレート１２ａ，１２ｂへの固定を解除し、据付用櫓５を撤去する。

ステップＳ１０６の後、ステップＳ１０８において、ハウジングユニット１にワークロール２１ａ，２１ｂ、バックアップロール２２ａ，２２ｂ、その他の部品を取り付けることにより、圧延機の据え付けが完了する。

＜実施形態の効果＞
本発明の一実施形態の効果を以下に説明する。
（１）本実施形態に係る圧延機の据付方法は、ベッドプレート１２ａ，１２ｂと、ハウジング１０ａ，１０ｂと、セパレータ１１とを有する圧延機のハウジングユニット１を、圧延機据付箇所８以外の場所で組み立てる組立工程（Ｓ１０２）と、ハウジングユニット１を圧延機据付箇所８まで搬送する搬送工程（Ｓ１０４）と、ハウジングユニット１を圧延機据付箇所８に据え付ける据付工程（Ｓ１０６）とを有する。

ここで、本実施形態に係る圧延機の据付方法を用いない場合、図２５に示すように、まず、ベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂ上に、大型の天井クレーン９を用いてベッドプレート１２ａ，１２ｂを設置する。ベッドプレート１２ａ，１２ｂを設置した後、ベッドプレート１２ａ，１２ｂの高さ、水平及び芯出し調整を行い、ベッドプレート１２ａ，１２ｂをベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂに固定する。次いで、大型の天井クレーン９を用いて、ハウジング１０ａ，１０ｂをベッドプレート１２ａ，１２ｂに順に設置する。さらに、ハウジング１０ａ，１０ｂを連結させるようにセパレータ１１を設置する。その後、ハウジング１０ａ，１０ｂが据付精度基準内におさまるように、垂直、ライン通り芯、直交芯を調整し、ハウジング１０ａ，１０ｂおよびセパレータ１１を固定する。以上の工程により、ハウジングユニット１が、ベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂに据え付けられる。このとき、上記の据付作業時には、圧延の製造ラインを停止しなければいけないため、圧延機の交換等に掛かる時間が長くなってしまうことが問題であった。特に、圧延機の据付においては高い据付精度が求められるため、圧延機の据付精度に大きく影響するハウジングユニット１を据え付ける際には、調整に時間が掛かる場合が多かった。

また、図２５に示すハウジングユニット１の据付方法では、ハウジングユニット１の組み立てや調整を行う場所が製造ライン内であるため、作業をする際に圧延機周辺の他の設備と干渉してしまう場合がある。このような場合、作業性が悪くなることに加え、場合によっては他の設備を取り外して作業を行う必要があった。

一方、上記構成の圧延機の据付方法は、ハウジングユニット１を圧延機据付箇所８以外の場所で予め組み立てておくため、ハウジングユニット１を組立ておよび調整の作業を行う際に、圧延の製造ラインを停止する必要がない。このため、圧延機の据付に伴う製造ラインの休止期間を大幅に短くすることができる。

また、上記構成の圧延機の据付方法は、ハウジングユニット１を組み立ておよび調整を屋外等の圧延機据付箇所８以外の場所で行う。このため、ハウジングユニット１の組み立てや調整の作業性を向上させることができ、圧延機周辺の他の設備を取り外す必要がなくなり、組み立ておよび調整の作業に掛かる時間自体を短縮することができる。

（２）組立工程の際、ハウジングユニット１から圧延機据付箇所８まで設けられたレール４３ａ，４３ｂ，６０ａ，６０ｂ上を摺動可能な台車３上にハウジングユニット１を組み立て、搬送工程の際、ハウジングユニット１が設けられた台車３をレール４３ａ，４３ｂ，６０ａ，６０ｂ上で摺動させて搬送する。

（３）組立工程の際、台車３には、ハウジングユニット１を昇降可能な昇降装置５２を有する据付用櫓５がさらに設けられ、据付工程の際、昇降装置５２を用いてハウジングユニット１を基礎８０ａ，８０ｂの高さまで昇降させることでハウジングユニット１を据え付ける。

上記構成により、ハウジングユニット１のアライメントを組み立てた状態で、基礎８０ａ，８０ｂへと設置することができるため、据え付ける際に生じる調整の時間を短くすることができる。

（４）ハウジングユニット１をベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂへと据え付ける際に、ベッドプレート１２ａ，１２ｂとベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂとの間に、レべリングプレート６４ａ，６４ｂがそれぞれ設けられる。また、予めレべリングプレート６４ａ．６４ｂを含むベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂの上面の高さや水平度が調整される。

上記構成により、ベッドプレート１２ａ，１２ｂとベッドプレート基礎８０ａ，８０ｂとの間に複数のパッドライナを設ける場合と比べ、設置時のベッドプレート１２ａ，１２ｂの偏荷重によるパッドライナのずれや、パッドライナの割損による据付精度の悪化を防ぐことができる。

以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる例に限定されない。本発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても、当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

例えば、上記実施形態では、３台の自走式搬送台車４２ａ〜４２ｃを用いるとしたが、本発明はかかる例に限定されない。例えば、自走式搬送台車は、ハウジングユニット１の重量や自走式搬送台車の積載能力等に応じて、１台または複数台用いられてもよい。

また、昇降装置５３は、油圧式の懸吊型のワイヤジャッキとしたが本発明はかかる例に限定されない。例えば、昇降装置５３は、ウインチまたは油圧式の懸吊型ジャッキであるリフトジャッキ、センターホールジャッキ等であってもよい。

さらに、レべリングプレート６４ａ，６４ｂの厚みは、３０ｍｍ以上８０ｍｍ以下としたが、本発明はかかる例に限定されない。レべリングプレート６４ａ，６４ｂの厚みの下限は、圧延機の重量でも破損や組み立て精度に影響する大きな変形を生じないように十分な剛性を有していれば、圧延機の重量やレべリングプレート６４ａ，６４ｂの材質に応じて適当な厚みが設定される。また、レべリングプレート６４ａ，６４ｂの厚みの上限は、圧延機の高さが適当となるように圧延設備に応じて適宜設定される。

また、上記実施形態では、圧延機を更新する際に既設の圧延機と新しい圧延機を交換する場合について説明したが、本発明はかかる例に限定されない。例えば、圧延の製造ラインを新設する際にも適用することができる。

また、圧延機が圧延する材料は鋼材に限らず、他の金属材料であってもよい。

また、上記実施形態では、圧延の製造ラインは圧延機が複数台設けられる構成としたが、圧延機が一台のみ設けられる構成であってもよい。

１：ハウジングユニット
１０ａ，１０ｂ：ハウジング
１０１ａ〜１０１ｄ：ストッパ
１１：セパレータ
１２ａ，１２ｂ：ベッドプレート
１２１，１２２：切欠き部
２１ａ，２１ｂ：ワークロール
２２ａ，２２ｂ：バックアップロール
２３：テーブルロール
３：台車
４０：仮組み架台
４１ａ，４１ｂ：大型重機
４２ａ，４２ｂ，４２ｃ：自走式搬送台車
４３ａ，４３ｂ：レール
４４：牽引手段
５：据付用櫓
５０：柱部
５１：梁部
５２：昇降装置
６０ａ，６０ｂ：レール
６１，６２：レール受け架台
６３：牽引手段
６４ａ，６４ｂ：レべリングプレート
６５ａ〜６５ｄ：油圧ジャッキ
７：建屋
８：圧延機据付場所
８０ａ，８０ｂ：ベッドプレート基礎

Claims

ベッドプレートと、ハウジングと、セパレータとを有する圧延機のハウジングユニットを、圧延機据付箇所以外の場所に設けられた仮組み架台上で組み立てる組立工程と、
前記ハウジングユニットを前記圧延機据付箇所まで搬送する搬送工程と、
前記ハウジングユニットを前記圧延機据付箇所に据え付ける据付工程とを有し、
前記組立工程の際、レール上を摺動可能な台車上に前記ハウジングユニットを組み立て、前記台車に前記ハウジングユニットを昇降可能な昇降装置を有する据付用櫓をさらに設け、
前記搬送工程の際、前記ハウジングユニットが設けられた前記台車を、前記仮組み架台から前記圧延機据付箇所まで設けられたレール上で摺動させて搬送し、
前記据付工程の際、前記昇降装置によって前記ハウジングユニットを保持する前記据付用櫓を、前記台車よりも下方に配された基礎上に設け、前記レール及び前記台車を前記圧延機据付箇所から撤去し、前記昇降装置を用いて前記ハウジングユニットを前記基礎の高さまで降下させることを特徴とする圧延機の据付方法。