JP6101252B2 - 電磁操作式の弁 - Google Patents
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Description
このような形式の弁は、背景技術により公知であり、しばしば自動車の液圧システム、特に安全にかかわる液圧システム例えばブレーキ装置等に使用される。従って例えば特許文献1によれば、電磁操作式の弁が開示されており、この弁は、スリーブ内に堅固に配置された磁気コアを有していて、この磁気コアは運転時に、軸方向で移動可能に配置された磁石可動子に磁力を作用させる。磁石可動子は、弁部材を操作するために弁部材に接続されていて、弁部材は、操作時に電磁弁の貫流開口を開放する。通常は、弁を操作するために、磁石可動子は磁気コアによって引き寄せられるので、磁石可動子と磁気コアとの間の間隔は縮小し、弁部材は弁座から引き出される。この場合、弁はいわゆる無電流状態で閉鎖する弁であって、この弁は、無電流状態つまり非操作状態において貫流開口を確実に閉鎖することを保証する。しかも、磁石可動子と磁気コアとの間にばね部材が設けられていて、このばね部材は弾性的に変形可能であって、磁気コアと磁石可動子との間に緊張保持若しくは緊張可能に保持されている。このために、ばね部材は、磁気コアの、磁石可動子に面したコア端面に、および磁石可動子の、磁気コアに面した可動子端面に当接しており、それによってそれぞれ少なくとも1つの当接ポイントが、可動子端面およびコア端面に形成される。ばね部材によって、磁石可動子および弁部材は閉鎖位置に押しやられる。
本発明による電磁操作式の弁は、請求項1の特徴部に記載した点で優れている。本発明による(電磁式)弁は、弁ストロークに応じて、磁気コアと磁石可動子との間で作用するばね力が変化し、それによって、ばね部材のプログレッシブ(漸増的)な力/ストローク特性曲線(Kraft−Weg−Kenlinie)の推移が生ぜしめられるか、またはよりプログレッシブな力/ストローク特性曲線の推移を生ぜしめることもできる。本発明による弁は、ばね部材、可動子端面および/またはコア端面の、半径方向に拡がる輪郭が、少なくとも1つの当接ポイントの半径方向位置がコア端面に対する可動子端面の間隔に基づいて変化するように、成形されている点で優れている。端面および/またはばね部材の幾何学形状若しくは輪郭を適当に選択することによって、少なくとも1つの当接ポイントが、弁ストロークに基づいて若しくは両端面間の間隔に基づいて半径方向で変化する構成が得られる。好適には、前記輪郭は、少なくとも1つの当接ポイントが両端面間の間隔の縮小に伴って移動することでばね力が高められるように、選定されている。これによって、磁石可動子の操作時に、磁石可動子の運動は好適な形式で減衰される。この場合、各部材の半径方向に拡がる輪郭とは、部材の、常に中心点若しくは回転軸線を起点として半径方向に拡がる輪郭のことである。好適には、ばね部材の輪郭は相応に成形され、これに対して両端面の輪郭は、真っすぐに若しくは磁石可動子の運動軸線に対して垂直に延在している。好適な選択的実施例によれば、少なくとも1つの端面が相応に成形されていて、これに対してばね部材は平らなばね部材として、若しくは一平面内特に磁石可動子の運動軸線に対して垂直な平面内に位置するばね部材として構成されている。
2 スリーブ
3 磁気コア
4 磁石可動子
5 貫通孔
6 弁部材
7 弁先端
8 弁座若しくは弁開口
9 押圧部材
10 コイルばね
11 コア端面
12 可動子端面
13 ばね部材
14 円板ばね
15 開口
16、17 当接ポイント
18 軸線
R1〜R6 曲率半径
S1〜S4 段、
x,y1,y2,y3,y4 厚さ若しくは高さ
Claims (9)
- 電磁操作式の弁(1)であって、少なくとも1つのスリーブ(2)を有しており、該スリーブ(2)内に、磁気コア(3)が堅固に配置され、かつ弁部材(6)を操作する磁石可動子(4)が軸方向で移動可能に配置されており、前記磁気コア(3)の、前記磁石可動子(4)に面したコア端面(11)と、前記磁石可動子(4)の、前記磁気コア(3)に面した可動子端面(12)との間に、弾性的に変形可能なばね部材(13)が保持されており、前記ばね部材(13)が、前記可動子端面(12)および前記コア端面(11)と共に、それぞれ少なくとも1つの当接ポイント(16,17)を形成している形式のものにおいて、
少なくとも1つの当接ポイント(16,17)の半径方向位置がコア端面(11)に対する可動子端面(12)の間隔に基づいて変化するように、前記ばね部材(13)、前記可動子端面(12)、および前記コア端面(11)のうちの少なくとも1つの半径方向に拡がる輪郭が成形されており、
半径方向に拡がる前記輪郭がそれぞれ湾曲または段付けされて構成されていることを特徴とする、電磁操作式の弁(1)。 - 前記コア端面(11)に対する前記可動子端面(12)の間隔に基づいて、前記当接ポイント(16,17)の間隔が互いに変化するように、前記ばね部材(13)、前記可動子端面(12)、および前記コア端面(11)のうちの少なくとも1つの前記輪郭が成形されていることを特徴とする、請求項1に記載の弁。
- 前記ばね部材(13)が、前記可動子端面(12)および前記コア端面(11)のうちの少なくとも1つと共にそれぞれ1つの当接ラインまたは当接面を形成していることを特徴とする、請求項1または2に記載の弁。
- 前記ばね部材(13)が、平らな円板ばね(14)として構成されていることを特徴とする、請求項1から3のいずれか1項に記載の弁。
- 前記湾曲されたそれぞれの湾曲部が、1つの曲率半径、または、複数の異なる曲率半径(R1,R2,R3,R4,R5,R6)を有していることを特徴とする、請求項1に記載の弁。
- 前記段付けされたそれぞれの輪郭部が、1つの段、または、複数の連続する段(S1,S2,S3,S4)を有しており、これらの段が、同じまたは異なる段差を有し、かつ互いに同じ間隔または異なる間隔を保って配置されていることを特徴とする、請求項1に記載の弁。
- 前記可動子端面(12)および前記コア端面(11)が、互いに相補的に構成されていることを特徴とする、請求項1から6のいずれか1項に記載の弁。
- 前記ばね部材(11)が皿ばねとして構成されていて、前記コア端面(11)および前記可動子端面(12)が湾曲または段付けされて構成されていることを特徴とする、請求項1から3のいずれか1項に記載の弁。
- 前記弁は、自動車の液圧システムに使用される電磁操作式の弁であることを特徴とする請求項1から8のいずれか1項に記載の弁。
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