JP6067422B2

JP6067422B2 - 真直ぐでない、特に曲がった酸素ランス用の固定部を有するランスホルダ

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Publication number: JP6067422B2
Application number: JP2013040779A
Authority: JP
Inventors: ラインハルト・バイエル
Original assignee: ベーダ・オクシゲンテヒニク・アルマトゥーレン・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
Priority date: 2012-03-06
Filing date: 2013-03-01
Publication date: 2017-01-25
Anticipated expiration: 2033-03-01
Also published as: KR20130102003A; CN103333989A; EP2636758A3; CN103333989B; EP2636758B1; EP2636758A2; JP2013185709A; DE102012004515A1; ES2627057T3; KR102145632B1

Description

本発明は、ランスチューブを包囲する固定部分とその上を移動可能なスリーブ状の締付け部分とを備える締付けヘッドと、ランスチューブを挟み込み、固定部分を介して影響可能な、従ってシールをするスリーブシールリングと、逆火防止部と、円筒コイルバネを介して作用される逆止弁とを有する、特に鉄鋼業で使用されるランスチューブ、特に酸素ランス用のランスホルダに関する。

このようなランスホルダは、特許文献１から公知である。このようなランスホルダは、通常数メートルの長さのランスチューブのために使用され、このランスホルダが多くのランスチューブ直径のために少なくとも所定の間隔を置いて使用可能であるとの利点を有する。この公知のランスホルダでは、固定部分が、特別に形成された加圧要素を有する固定部分を、即ち、ランスチューブを完璧に取り扱えるように、ランスホルダ内に挿入されたランスチューブを固定保持する部品を有する。固定部分に統合された加圧要素を、挿入されたランスチューブに押し付けることができるように、スリーブ状の締付け部分が設けられており、この締付け部分は、回転可能な締付けスリーブを介してランスホルダハウジング上でねじ止め可能である。この場合、スリーブ状の締付け部分は、固定部分と複数の加圧要素上をスライドし、これら加圧要素は、これによりランスチューブに押し付けられ、このランスチューブを固定する。真直ぐなランスチューブである限り、前記ランスホルダにより、良好に作業ができる。しかしながら、しばしば、搬送及び支承によって曲げられたランスチューブ又は意識的な曲げ部を有するランスチューブが使用される。曲げ部は、例えば、溶解容器が高い場合にランスチューブの完璧な導入を容易にするために設けられる。このようなランスチューブの場合、ランスホルダ内での固定の維持が、必ずしも保証できるものではない。その場合、捩じれが生じ、負荷が加えられ、ランスホルダを通す操作員を危険にさらすことがある。

独国特許第１０２００８０１２５５４号明細書

従って、本発明の根底にある課題は、特に曲がったランスチューブを導入する際の操作を容易にし、内部での確実な固定を保証するランスホルダを提案することにある。

この課題は、本発明によれば、スリーブ状の締付け部分が、酸素ガスの流れ方向に、スライドスリーブとして形成された締付けヘッドのアウタハウジングを超えて延長され、予固定部分を構成するように形成されており、スライドスリーブが、トグルリンクを介して、旋回可能なハンドレバーとジョイント結合され、締付け部分の、アウタハウジング内に留まっている部分と共に中央締付け部分を構成するように形成されていることによって解決される。

このように形成されたランスホルダにより、強く折り曲げられたランスチューブでも確実にランスホルダ内に固定することが可能である。予固定部分は、所定の直径に調整され、ランスチューブに指導的に作用し、ランスチューブをランスホルダに挿入した時には既に固定作用を発揮するように調整することができる。従って、ランスチューブが予固定部分内に既に確実に案内され、一方向に導かれることによって、ランスチューブの中央締付け部分への均等な挿入も同時に保証することができる。ランスホルダの内部領域、特にスリーブシールリングへの衝突等が生じることがないので、ランスチューブの滑らかな挿入が保証されている。次にランスチューブがその最終位置に達し、ランスホルダ内の出口弁開放された場合、予固定部分は、手で回すことによって締付け固定され、その上で次にハンドレバー及びトグルリンクを操作することによってスリーブ状の締付け部分が固定部分の上を移動され、これにより、ランスホルダ内でのランスチューブの固定が有効になるように、加圧要素がランスチューブの壁に押し付けられる。この場合、トグルリンクとハンドレバーは、誤ってではなく、ランスホルダ内のランスチューブの固定が解消されるか、部分的に解消されることを保証するが、それは、トグルリンクがハンドレバーによって閉鎖位置に固定保持されているからである。従って、ランスホルダ内でのランスチューブの“２点固定”によって、即ち予固定部分と中央締付け部分によって、ランスホルダ内でのランスチューブの最適な固定を常に保証できること、しかもランスチューブが真直ぐでないか曲がっている場合でも使用できることが得られる。予固定部分を介して、締付け部分は、第１の経路部分にわたり固定部分上を移動される。決定的な第２の経路部分にわたり、ハンドレバーとトグルリンクは、締付け部分を固定部分上に引き上げる。

予固定部分により、前記のように、ランスチューブのランスホルダ内への挿入時には既に、予固定部分の回転によって、中央締付け部分の前のランスチューブの第１の固定を有効にできる。その場合に既に折れ曲がったランスチューブによる供回り又は反転を回避するか、少なくとも困難にするため、本発明によれば、予固定部分が、従って締付け部分も、台形ネジを介してスライドスリーブと結合されている。ランスチューブをランスホルダに挿入することにより、予固定部分は、予固定を最適化するために、台形ネジを介して既にランスホルダの方向に共に移動される。この予固定に基づいて、前記のように、ランスチューブはほとんど回転することができないが、それは、台形ネジが有効に回転を困難にするからである。

ランスホルダの操作員は、巧みに、ランスホルダ中央の方向の予固定部分の移動経路を理解させられ、しかも、これは、予固定部分の移動経路内に、ガイドボールが設けられ、予固定部分の外壁内に、ガイドボールを収容し、ガイドボールによって容易に克服可能に形成された係止抵抗部を備えた通路が設けられていることによる。予固定部分が捩じれられる、即ち台形ネジが利用されると、ガイドボールが係止抵抗部を外れ、簡単かつ合目的なやり方で、ユーザーに、ランスチューブを予固定するために、ランスホルダ中央の方向に予固定部分を移動させたことと、どのようにランスホルダ中央の方向に予固定部分を移動させたかを理解させる。

予固定部分の回転は、本発明によれば、スライドスリーブから突出する予固定部分の先端が、粗面化した表面を有する回転リングを備えることによって容易にされる。手袋が厚い場合でも、回転リングが常に確実に把持及び回転可能で、例えば誤って回転リングを汚した場合でも可能であることが保証されている。

前記トグルリンクとハンドグリップを介して、スライドスリーブは、締付け部分が固定部分の上を移動され、その際に挿入されたランスチューブを固定するように移動される。スライドスリーブの均等な移動を保証するため、本発明では、トグルリンクが、スライドスリーブに付設されたネジリングと、逆火防止部及び逆止弁を収容する固定のハウジング部分にジョイント接続されている。逆止弁と逆火防止部を収容するハウジング部分は、強度を有する又は剛性を有するので、これにより、トグルリンクの移動によってスライドスリーブが均等に移動できることが保証されている。

ランスホルダの操作時の手の負傷を回避するため、トグルリンクと結合されたハンドレバーが、アウタハウジングから突出する延長された垂直管区間を有し、これにより、ハンドレバーに、アウタハウジングに対して十分大きい間隔を保証するように形成されている。従って、操作員の手は、ハンドレバーの操作時にハンドレバーとアウタハウジング間に挟まれるのではなく、常に、負傷を確実に排除する相応の間隔が存在する。

中央締付け部分による挿入されたランスチューブの均等な固定は、固定部分の加圧要素によって行なわれる。ここでできるだけ高い均等度を達成し、過負荷を回避するため、本発明によれば、固定部分に、ランスチューブに作用するボールの形態の少なくとも５つの加圧要素が付設されている。ランスチューブ直径が大きい場合でも、分配配設されたこれら５つの加圧要素で、通常は十分であるが、それは、５つのボールに圧力を均等に加えることによって、滑り落ち、滑り抜けに有効に対処することができるからである。

ランスホルダ内へのランスチューブの挿入時、このランスチューブは、出口弁まで、従ってほぼ逆火防止部まで挿入しなければならない。この逆火防止部は、出口弁がバネ力に抗して、極端に、挿入したランスチューブを介して開放された場合に損傷を受けることがある焼結ディスクから成る。加えて、逆止弁の円筒コイルバネも、出口弁の逆止バネも、特に長期の使用時に、通り過ぎる酸素ガスによって、その有効性を侵害されることがある。これを防止するため、本発明では、酸素の入口側の逆止弁に付設された円筒コイルバネが、酸素ガスが周囲を流れる閉じた２部材の保護ハウジング内に収容されており、移動可能なハウジング部分が、逆止弁の弁体を構成するように形成されている。これにより、円筒コイルバネを完全にガス流から隔離することが可能であるので、逆止弁の有効性は、長期間保証されている。弁体が、このハウジングの一部によって構成できるので、これにより、このハウジング部分が酸素のガス圧によって確実に開放されることも保証されていることが、有利である。

酸素ガスは、焼結材料、即ち逆火防止部を貫流するために、前記のように、２部材の保護ハウジングの周囲を導かれる。この焼結材料もしくは逆火防止部は、提案のように、この逆火防止部が、スリーブ状にもしくはチューブ区間として形成され、高剛性のハウジング部分に接続し、かつバネ負荷を受けた出口弁を所定の間隔を置いて部分的に包囲するように形成されている場合に、ランスチューブの移動範囲から完全に引き離される。従って、酸素ガスは、２部材の保護ハウジングの周囲を導かれ、次に焼結材料から成るこのチューブ区間を貫流し、次に、挿入したランスチューブを介して開放される出口弁を通過する。これは、逆火保護部に影響を及ぼすことなく可能である。

出口弁の逆止バネも有効にガス流から隔離するために、本発明によれば、発展形として、出口弁の逆止バネが、同様に閉じた２部材のバネ保護ハウジング内に収容されており、弁体を構成するバネ保護ハウジング部分が、固定のハウジング部分の底と結合された高剛性のバネ保護部分の上を移動可能である。この移動可能なバネ保護ハウジング部分は、ランスチューブの挿入時と、出口弁の開放時に、高剛性のバネ保護ハウジング部分の上を移動されるので、これにより、出口弁が開放し、逆止バネが、還流する酸素ガスの影響下に置かれ得ることはない。この場合、有利なことは、過剰に移動されたバネ保護ハウジング部分が出口弁の開放後酸素入口側の逆止弁に当接するので、バネが過負荷を受け得ないことである。同じことが、逆に、酸素入口側の逆止弁についても当て嵌まる。

酸素が周囲を流れる２部材の保護ハウジングも、酸素ガスが周囲を流れる２部材のバネ保護ハウジングも、ハウジング内に滞っている空気を、移動により集められた時に圧縮するが、有利なことに、両保護ハウジングの共通の底に接続孔が形成されていることによって、補正が可能である。即ち、従って、補正が行なわれるので、空気の圧縮によってバネ作用を増大させることができない。

説明からわかるように、従来技術によるランスホルダも、本発明によるランスホルダも、手で操作しなければならないので、取扱いが便利な重量が重要である。これに応じるため、本発明によれば、アウタハウジングの、支持を行なわない部分が、重量低減のために中空部分として形成されている及び／又は斜面又は空所を備えている。この場合、特に添付した図からわかるように、ハウジングの各部にこのような斜面を備えさせ、これにより、少なくとも数パーセントの重量低減を得る複数の可能性がある。

ランスホルダ内へのランスチューブの挿入時、スライドスリーブとして形成されたアウタハウジングの前縁に、アウタハウジングから突出する保持ロッドが配設されている場合が有益である。この保持ロッドは、先ず、付属品を有するランスホルダ全体を良好に操作するために役立つが、ランスホルダをできるだけ方向調整して予固定部分内に、従ってランスホルダ内に導入するためにも役立つ。保持ロッドは、操作員にランスホルダの操作を容易させるために、ほぼ１つの手の幅の長さしか備える必要がない。

回転スリーブによって作業をする、この場合、締付け部分を固定部分上に移動させる可能性以外に、ハンドレバーとトグルリンクによって必要な移動を実施させる前記可能性もある。更に、加圧手段によって作業をする可能性もあり、相応の別の可能性によれば、ランスチューブを案内するランスマニピュレータが設けられ、特にスライドスリーブに対して間隔を置いて配設された、固定部分と機械的に結合されてない予固定部分を備え、固定部分に、ボールの形態の少なくとも３つの加圧要素及び／又は２つ〜５つの補助ボールが付設されており、スリーブ状の締付け部分が、二重スリーブとして形成されたアウタハウジングと、その中に配設された加圧ピストンとに結合されており、二重スリーブが、複数の圧縮バネと、リング状の加圧ピストンと、加圧媒体接続部を有する加圧室を備えるように形成されている。

この解決策では、通常は、圧縮空気が、加圧媒体接続部を介して加圧室内に押し込まれるので、リング状の加圧ピストンは、圧縮バネの力に抗して二重スリーブ内を移動される。この加圧ピストンは、締付け部分と接続されているので、加圧ピストンの移動時には、締付け部分は、固定部分の上に移動されるか、逆に下に移動される。通常は、圧縮空気又は加圧媒体の導入を介して、ランスチューブの固定が解除されるので、ランスチューブもしくはランスチューブの未だ存在する残りの部分が、ランスホルダのハウジングから引き出せる。次に新しいランスチューブが挿入される場合、これは、固定部分を操作して又は操作せずに行なうことができるので、その場合は、出口弁の開放後、加圧媒体供給が終了され、圧縮バネがその力を加え、この場合、加圧ピストンを逆に移動させ、同時にこの加圧ピストンと結合された締付け部分を固定部分の上に引き上げるので、これにより、ランスホルダ内でのランスチューブの所望の固定が保証されている。その場合、ランスホルダによるランスチューブの操作中、圧縮空気は、もはや必要ない。この場合有利であるのは、操作全体が、自動的に、即ちランスマニピュレータを介して行なうことができ、これにより、操作員が、ランスホルダに近づく必要がないことである。

この場合、合目的な発展形では、二重スリーブの周囲にわたって分配された８つの圧縮バネが配設されている。これは、相応に“コンパクトな”圧縮バネで作業が行ない得ること、更に、８つの圧縮バネに分配することによって、加圧ピストンの移動が非常に均等に行なわれ、即ち不利に断続的に行なわれないとの利点を有する。圧縮バネは、相応のボルトを介して移動されるので、圧縮バネの均等な縮小が可能であり、保証されている。

圧縮バネの縮小時に可能なエアクッションは、圧縮バネを収容する、二重スリーブ又はバネ室全体のチューブが、締付けヘッドのチューブ保持領域の内部領域と接続されていることによって防止される。即ち、閉じたバネ室ではなく、むしろこのバネ室が、チューブ保持領域に移行し、これにより、圧力ピークを問題なく緩和させることができる。

本発明は、僅かな重量に基づいて良好に操作可能なランスホルダが得られることによって際立っている。これは、ランスホルダマニピュレータを用いない構成に対しても、ランスホルダマニピュレータを用いる構成に対しても当て嵌まる。挿入すべきランスチューブは、早期に、前に配設された予固定部分を介して包囲され、既に条件付きで固定されるので、中央締付け部分の操作時に、ランスホルダ内でのランスチューブの最適な固定の達成が保証されている。更に、有利なことは、前に配設された予固定部分が、ランス直径に関しても予備段階であり、即ち、非常に大きい直径では、初めから作業が行ない得ない。しかしながら、ランスホルダは、常に、異なった直径のランスチューブで作動を行なうことができる。

最後に、ランスホルダへのランスチューブの正確な挿入と固定は、ランスチューブの先端のところに、出口弁、逆火防止部及び入口逆止弁が存在し、これらが、ランスチューブを誤って更に挿入した場合でもその作用を侵害されないことによって更に最適化される。同時に、バネは、還流する酸素ガス又はそれ以外の媒体によって影響を受けないが、それは、この場合、必要なバネが閉じたハウジング内に配設され、これにより、外部からの影響から保護されているからである。逆火保護部も、このようなランスホルダの完璧で、長く、確実な運転にとって重要な新しい形成を与えられている。ランスチューブが溶けて、もはや使用可能でない残部しかランスホルダ内に差し込まれていない場合、ランスチューブは、完璧に取り出すことができるが、それは、中央締付け部分の開放時に、ランスホルダ内に差し込まれている残りのチューブが、依然として予固定部分によって保持されているからである。これにより本来の固定が解消された場合に初めて、残りのチューブは、操作により、即ち予固定部分を捩じって緩めることにより、取り出すこと及び廃棄することができる。

発明対象の更なる詳細及び利点を、好ましい実施例をそのために必要な詳細と個々の部品と共に図示した添付図の以下の説明から明らかにする。

ハンドレバーを備えたランスホルダの部分的に断面にした側面図図１のランスホルダの平面図開放された状態のハンドレバーを有するランスホルダの側面図図１のランスホルダの正面図２つのトグルリンクが見られる斜視図ランスチューブの簡略図図１のランスホルダの断面図加圧場板によって操作可能なランスホルダの断面図図８のランスホルダの正面図図８のランスホルダの相応に開放されたハウジング

図１に図示したランスホルダ１では、本来の締付けヘッド５の前に予固定部分１５が図示されている。この予固定部分１５は、断面で示され、図１では認めることができない固定部分６に移行する。予固定部分１５は、先端４０に付設された回転リング４１を備え、図２から、回転リング４１の表面４２がこの部品を厚い手袋で確実に操作できるように粗面化されている。ランスホルダ１のアウタハウジング１４は、異なった箇所に斜面６２，６２’を備える。このアウタハウジング１４の一部は、スライドスリーブ２５として形成され、トグルリンク１７とハンドレバー１８を介して酸素の流れ方向１６及びその反対方向に移動可能である。この理由から、トグルリンク１７は、ジョイント１９を介してスライドスリーブ２５と結合され、ジョイント２１を介して固定の部分と結合されている。固定の部分は、ネジリング４４もしくはここでは認めることのできない逆火防止部を収容するハウジング部分である。ハンドレバー１８は、ジョイント２０を介してアウタハウジング１４の固定の部分に枢着されており、図１によれば、ランスホルダ１が、閉じた状態にあり、このため、ハンドレバー１８は、その垂直管区間４６によって、ランスホルダ１の方向に押し下げられている。この垂直管区間４６を介して、この閉じた状態でも十分にランスホルダ１もしくはガス流入接続部２２に対する間隔があり、これにより、手の負傷が排除されていることが保証されている。ところで、逆火防止部９と逆止弁１１を収容するハウジング部分は、図１では符号４５を備えている。

図２は、ランスホルダ１の平面図を示すが、トグルリンク１７が、ランスホルダ１の両側に形成され、これにより本来は２つのトグルリンク１７，１７’から成ることが明らかである。これは、クロスブレース２３を介して統合され、これにより、ハンドレバー１８によって操作することができる。図２は、更に、アウタハウジング１４の前縁６３の領域に、保持ロッド６４が取り付けられ、この保持ロッドを介してランスホルダ１の操作が本質的に容易になることを示す。

ランスホルダ１が図１では閉じた状態で、即ち、ここに示してないランスチューブがランスホルダ１内に固定されている状態で示されているのに対して、図３は、開放された位置を示す。スライドスリーブ２５として形成されたアウタハウジング１４もしくは相応の部分は、個々では、予固定部分１５の方向に移動されているので、中央締付け部分３１の、アウタハウジング１４内に配設された部分が、ランスチューブ２を解放している。ハンドレバー１８は、前方に向かって旋回されているので、ジョイント２０は、ジョイント２１の上に存在する。

図４は、図１のランスホルダ１を正面図で示す。ここには、加圧要素２６，２６’，２６”，２７，２７’として使用されるボールが認められ、これらボールは、周囲にわたって均等に分配配設されており、ここに示したランスチューブ２に均等に作用することができる。更に、２つのトグルリンク１７，１７’が設けられ、これらトグルリンクが、クロスブレース２３を介して結合され、ハンドレバーに、トグルリンク１７，１７’を開放位置と閉鎖位置に移動させるとの可能性を与えることが認められる。

最後に、図５の斜視図も、アウタハウジング１４内に存在するもしくはアウタハウジング１４が共に包囲する中央締付け部分３１用の操作装置１７，１８の特別な構成を示す。

既に述べたランスチューブ２は、折り曲げられた構成が図６に示されている。強い曲げ部４によって、ランスチューブ２と共に操作することが非常に困難であることが認められる。それは、反対側のエンド区間２９が操作員の手の中で容易に回転及び旋回できる場合に、導入区間２８をランスホルダ１内に導入することが困難であるからである。

ランスホルダ１の内部が、図７に示されており、スライドスリーブ２５内に相応の台形ネジ３２形成されているので、外側に位置する予固定部分１５が回転リング４１によって容易に回転され得ることが明らかである。この台形ネジ３２は、予固定部分１５の意図しない逆回転を困難にするために寄与する。加えて、予固定部分１５に続く締付け部分７は、ガイドボール３４が配設された、移動経路３３を設定する通路３６を有する。ガイドボール３４は、通路３６内に形成された係止抵抗部３７，３８を克服しなければならないので、予固定部分１５が相応にアウタハウジング１４にねじ込まれると、それぞれ“カチッと音”が生じる。

締付け部分７の、アウタハウジング１４内に配設された部品３０も固定部分６も、図７に良好に認めることができ、締付け部分７の過剰移動時に固定部分６とその中に存在する加圧要素２６，２７を介してここに図示してないランスチューブに作用を加えることが明らかである。ところで、通路３６は、予固定部分１５もしくは締付け部分７の外壁３５に形成されている。

締付け部分７及びその移動による固定部分６への影響により、圧力もスリーブシールリング８に加えられるが、この圧力は、スリーブシールリング８内に挿入されたランスチューブ２をこの領域で有効にシールするために寄与する。挿入されたランスチューブ２は、更に、出口弁５３を開放するために寄与する。この出口弁５３は、ここでは特別な形状を備え、逆止バネ５４を有効に包囲し、通り過ぎる酸素流がこの逆止バネ５４に影響を与えることができないようにするために寄与するバネ保護ハウジング５５が得られるように形成されている。バネ保護ハウジング部分５７の移動により、孔６１が自由になるので、その場合には、逆止弁１１の開放時に、酸素ガスは、ここに図示してないランスチューブ２もしくは本来のランスホルダ１に流入できる。移動可能なバネ保護ハウジング部分５７を有する弁体５６への影響は、このバネ保護ハウジング部分５７が高剛性のバネ保護ハウジング部分５８上を移動できるので、可能である。この高剛性のバネ保護ハウジング部分５８は、逆止弁１１の保護ハウジング４８の底５９と結合されているか、１つのユニットを構成する。

バネ保護ハウジング５５を有する出口弁５３は、チューブ区間５１によって包囲されており、このチューブ区間が逆火防止部９である。チューブ区間５１は、焼結材料から成り、ランスチューブ２を通ってもたらされる場合によっては高温の空気又はそれどころか炎を、その後に配設されたランスホルダ１の領域内に場合によっては未だ滞っている酸素に作用させることができないようにするために寄与する。しかしながら、酸素ガスは、この逆火防止部９を問題なく貫流することができる。チューブ区間５１を貫流するガス流は、その前にガス通路４７を貫流するが、このガス通路は、保護ハウジング４８の移動可能なハウジング部分４９を介して閉鎖されている、もしくは、出口弁５３の開放時には開放されている。この移動可能なハウジング部分４９は、同時に、逆止弁１１のための弁体５０として役立ち、円筒コイルバネ１０全体を包囲するので、円筒コイルバネ１０は、ガス流によって影響され得ない。移動可能なハウジング部分４９は、保護ハウジング４８の固定のハウジング部分５２の上を、滞っている酸素ガスを介して、しかも封入された円筒コイルバネ１０の力に抗して移動される。その場合、円筒コイルバネ１０は、出口弁５３の閉鎖時又は酸素の要求がない時に、移動可能なハウジング部分４９が、逆止弁１１を閉鎖するための弁体５０として役立つようにするために寄与する。

共通の底５９を有する保護ハウジング４８とバネ保護ハウジング５５は、圧力クッションを全く生じさせないようにするために、接続孔６０を介して接続されている。図１及び図７と前に挙げた図によるランスホルダ１が、最後は、固定に関してハンドレバー１８を介して操作すべきものであるのに対して、図８によれば、ランスホルダ１の固定装置が、加圧媒体、特に圧縮空気を介して操作されるものである。このため、アウタハウジング１４は、二重スリーブ７５として形成されている。この二重スリーブ７５の２つの壁の間又は特別なチューブ内に、複数の、特に８つの圧縮バネ６５，６６が収容されている。これら圧縮バネ６５，６６は、加圧媒体接続部６９を介して圧縮空気が加圧室６８内に導入された場合、加圧ピストン６７を介して予荷重をかけることができる。これは、加圧ピストン６７を締付けヘッド５の前面８０の方向に移動させるために寄与する。加圧リングとして形成された加圧ピストン６７は、両側にシール７３，７３’を有し、結合ロッド７４を介して締付け部分７と結合されている。即ち、圧縮空気による加圧ピストン６７への負荷時、締付け部分７は、固定部分６から下に移動されるので、その場合、ランスチューブ２は、移動により出し入れすることができる。既にこのようなランスホルダ１の重量のために、このようなランスホルダは、通常ランスマニピュレータ３によって作動され、ここでは、前に挙げた図で説明した予固定部の機能を引き継ぐために、このランスマニピュレータ３に、予固定部分１５が付設されているか、付設することができる。

ランスチューブ２が挿入され、ランスホルダ１内に固定されるべきである場合、圧縮空気は、戻されなければならない。その場合、圧縮バネ６５，６６は、加圧ピストン６７を戻し、その際に結合ロッド７４を介して締付け部分７を固定部分６の上に引き上げるために寄与する。その場合、他の構成でもそうであるように、ボールとして形成された加圧要素２６がランスチューブ２の外壁に押し付けられる。

圧縮バネ６５，６６は、既に述べたように、相応のチューブ内に存在するか、共通のバネ室７０内に存在し、このバネ室７０は、チューブ保持領域７２の内部領域７１と接続されているので、ここでは、圧力ピークが生じ得ない。

既に述べた加圧ピストン６７の結合ロッド７４は、ネジ７６を介して締付け部分７と結合されている。この結合ロッド７４は、チューブ、即ち一種の加圧ピストン延長部７８であるか、複数のこのような結合ロッド７４である。

個々の圧縮バネ６５，６６は、バネピン７７を中心として配置されているので、これら圧縮バネは、加圧ピストン６７による圧縮時に偏向され得ない。これらバネピン７７、特に８つのこのようなバネピン７７は、二重スリーブ７５の周囲に分配配設されており、これは、図９から読み取ることができる。そこには、二重スリーブ７５の固定の部分を指示する符号７９も存在するが、当然、アウタスリーブ全体が、固定の部分として形成されている。

加えて、図９には、８つのこのようなバネピン７７，７７’が、周囲にわたって分配配設され、その間に位置するネジ止め部は、二重スリーブ７５の相応の部品を固定するために役立つ。

相応のことが、図１０から読み取ることができるが、個々の圧縮バネ６５，６６が二重スリーブ７５内にどのように収容されているかが、明らかに示されている。加圧媒体接続部６９と接続し、相応の充填時にその中に蓄えられた加圧媒体を介して、加圧ピストン６７に圧縮バネ６５，６６を圧縮させるために寄与する加圧室６８も明らかに認められる。

図８及び１０に示したランスホルダ１では、従来技術に属する逆火防止部９と逆止弁１１が示されている。これについての詳細な説明は、省略し得る。しかしながら図１０は特に、右側に、ランスホルダ１へのランスチューブ２の挿入時に、このランスチューブ２が、スリーブシールリング８を通過しなければばらないことを、良好に示す。このスリーブシールリング８の長さ及び形成により、ガス流入接続部２２を介して流れ込む酸素ガスが、環境に到達するのではなく、適切にランスチューブ２によって消費部に流れるように、ランスチューブ２をシールするために寄与する。図７からわかる逆火防止部９と逆止弁１１は、図８によるランスホルダの場合でも使用できることがわかる。

図面からしか読み取ることのできない前記の全ての特徴は、単独でも、組み合わせても、本発明にとって重要であるともなす。

１ランスホルダ
２ランスチューブ
３ランスマニピュレータ
４曲げ部
５締付けヘッド
６固定部分
７締付け部分
８スリーブシールリング
９逆火防止部
１０円筒コイルバネ
１１逆止弁
１４アウタハウジング
１５予固定部分
１６酸素の流れ方向
１７トグルリンク
１７’ トグルリンク
１８ハンドレバー
１９ジョイント
２０ジョイント
２１ジョイント
２２ガス流入接続部
２３クロスブレース
２５スライドスリーブ
２６加圧要素もしくはボール
２６’ 加圧要素もしくはボール
２６” 加圧要素もしくはボール
２７加圧要素もしくはボール
２７’ 加圧要素もしくはボール
２８導入区間
２９エンド区間
３０部品
３１中央締付け部分
３２台形ネジ
３３移動通路
３４ガイドボール
３５外壁
３６通路
３７係止抵抗部
３８係止抵抗部
４０先端
４１回転リング
４２表面
４４ネジリング
４５逆火防止部と逆止弁を収容するハウジング部分
４６垂直管区間
４７ガス通路
４８逆止弁の保護ハウジング
４９移動可能なハウジング部分
５０弁体
５１チューブ区間
５２固定のハウジング部分
５３出口弁
５４逆止バネ
５５バネ保護ハウジング
５６弁体
５７移動可能なバネ保護ハウジング部分
５８高剛性のバネ保護ハウジング部分
５９底
６０接続孔
６１孔
６２斜面
６２’ 斜面
６３前縁
６４保持ロッド
６５圧縮バネ
６６圧縮バネ
６７加圧ピストン
６８加圧室
６９加圧媒体接続部
７０バネ室
７１内部領域
７２チューブ保持領域
７３シール
７３’ シール
７４結合ロッド
７５二重スリーブ
７６ネジ
７７バネピン
７７’ バネピン
７８加圧ピストン延長部
７９固定の部分
８０前面

Claims

ランスチューブ（２）を包囲する固定部分（６）とその上を移動可能なスリーブ状の締付け部分（７）とを備える締付けヘッド（５）と、ランスチューブ（２）を挟み込み、固定部分（６）を介して影響可能な、従ってシールをするスリーブシールリング（８）と、逆火防止部（９）と、円筒コイルバネ（１０）を介して作用される逆止弁（１１）とを有する、鉄鋼業で使用される酸素ランスとしてのランスチューブ（２）用のランスホルダ（２）において、
スリーブ状の締付け部分（７）が、酸素ガスの流れ方向（１６）に、スライドスリーブ（２５）として形成された締付けヘッド（５）のアウタハウジング（１４）を超えて延長され、予固定部分（１５）を構成するように形成されており、スライドスリーブ（２５）が、トグルリンク（１７）を介して、旋回可能なハンドレバー（１８）とジョイント結合され、締付け部分（７）の、アウタハウジング（１４）内に留まっている部分（３０）と共に中央締付け部分（３１）を構成するように形成されていること、を特徴とするランスホルダ。
予固定部分（１５）が、台形ネジ（３２）を介してスライドスリーブ（２５）と結合されていること、を特徴とする請求項１に記載のランスホルダ。
予固定部分（１５）の移動経路（３３）内に、ガイドボール（３４）が設けられ、予固定部分（１５）の外壁（３５）内に、ガイドボールを収容し、ガイドボール（３４）によって容易に克服可能に形成された係止抵抗部（３７，３８）を備えた通路（３６）が設けられていること、を特徴とする請求項１に記載のランスホルダ。
スライドスリーブ（２５）から突出する予固定部分（１５）の先端（４０）が、粗面化した表面（４２）を有する回転リング（４１）を備えること、を特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のランスホルダ。
トグルリンク（１７）が、スライドスリーブ（２５）に付設されたネジリング（４４）と、逆火防止部（９）及び逆止弁（１１）を収容するハウジング部分（４５）にジョイント接続されていること、を特徴とする請求項１に記載のランスホルダ。
トグルリンク（１７）と結合されたハンドレバー（１８）が、アウタハウジング（１４）から突出する延長された垂直管区間（４６）を有し、これにより、ハンドレバー（１８）に、アウタハウジング（１４）に対して操作員の手を挟まない間隔を保証するように形成されていること、を特徴とする請求項１〜５のいずれか１つに記載のランスホルダ。
固定部分（６）に、ランスチューブ（２）に作用するボールの形態の少なくとも５つの加圧要素（２６，２７）が付設されていること、を特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載のランスホルダ。
酸素の入口側の逆止弁（１１）に付設された円筒コイルバネ（１０）が、酸素ガスが周囲を流れる閉じた２部材の保護ハウジング（４８）内に収容されており、移動可能なハウジング部分（４９）が、逆止弁（１１）の弁体（５０）を構成するように形成されていること、を特徴とする請求項１に記載のランスホルダ。
逆火防止部（９）が、スリーブ状にもしくはチューブ区間（５１）として形成され、高剛性のハウジング部分（５２）に接続し、かつバネ負荷を受けた出口弁（５３）を所定の間隔を置いて部分的に包囲するように形成されていること、を特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載のランスホルダ。
出口弁（５３）の逆止バネが、同様に閉じた２部材のバネ保護ハウジング（５５）内に収容されており、弁体（５６）を構成するバネ保護ハウジング部分（５７）が、固定のハウジング部分（５２）の底（５９）と結合された高剛性のバネ保護部分（５８）の上を移動可能であること、を特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載のランスホルダ。
両保護ハウジング（４８，５５）の共通の底（５９）に接続孔（６０）が形成されていること、を特徴とする請求項１〜１０のいずれか１項に記載のランスホルダ。
アウタハウジング（１４）の、支持を行なわない部分が、重量低減のために中空部分として形成されている及び／又は斜面（６８）又は空所を備えていること、を特徴とする請求項１〜１１のいずれか１項に記載のランスホルダ。
スライドスリーブ（２５）として形成されたアウタハウジング（１４）の前縁（６３）に、アウタハウジングから突出する保持ロッド（６４）が配設されていること、を特徴とする請求項１〜１２のいずれか１項に記載のランスホルダ。
ランスチューブ（２）を包囲する固定部分（６）とその上を移動可能なスリーブ状の締付け部分（７）とを備える締付けヘッド（５）と、ランスチューブ（２）を挟み込み、固定部分（６）を介して影響可能な、これによりシールするスリーブシールリング（８）と、逆火防止部（９）と、円筒コイルバネ（１０）を介して作用される逆止弁（１１）とを有する、鉄鋼業で使用される酸素ランスとしてのランスチューブ（２）用のランスホルダ（２）において、
ランスチューブ（２）を案内するランスマニピュレータ（３）が設けられ、スライドスリーブ（２５）に対して間隔を置いて配設された、固定部分（６）と機械的に結合されてない予固定部分を備え、固定部分（６）に、ボールの形態の少なくとも３つの加圧要素（２６，２７）及び／又は２つ〜５つの補助ボールが付設されていること、スリーブ状の締付け部分（７）が、二重スリーブとして形成されたアウタハウジング（１４）と、その中に配設された加圧ピストン（６７）とに結合されていること、二重スリーブ（７５）が、複数の圧縮バネ（６５，６６）と、リング状の加圧ピストン（６７）と、加圧媒体接続部（６９）を有する加圧室（６８）を備えるように形成されていることを特徴とするランスホルダ。
二重スリーブ（７５）の周囲にわたって分配された８つの圧縮バネ（６５，６６）が配設されていること、を特徴とする請求項１４に記載のランスホルダ。
圧縮バネ（６５，６６）を収容する、二重スリーブ（７５）又はバネ室（７０）全体のチューブが、締付けヘッド（５）のチューブ保持領域（７２）の内部領域（７１）と接続されていること、を特徴とする請求項１４に記載のランスホルダ。