JP6045345B2 - ガスタービン燃焼器の動作を液体燃料から気体燃料へとおよびその逆へと切り替えるための方法 - Google Patents
ガスタービン燃焼器の動作を液体燃料から気体燃料へとおよびその逆へと切り替えるための方法 Download PDFInfo
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Description
気体燃料動作中は、ノズル6が予混合気体燃料を注入し、ノズル8がパイロット気体燃料を注入し、ノズル9は、いかなる液体燃料も注入しない。
液体燃料動作中は、ノズル9が液体燃料を注入するが、ノズル6および8は、いかなる燃料も注入しない。
気体燃料動作から液体燃料動作へと切り替えるために、従来は、ノズル6(予混合気体ノズル)および8(パイロット気体ノズル)を通して渦流室3内に注入される気体燃料の流量がともに低減され(すなわち予混合気体燃料の流量およびパイロット気体燃料の流量が同時に低減される)、さらに、液体燃料流量が増大される。
図2を特に参照すると、まず予混合気体燃料22が、ノズル6を通して渦流室3内に注入され、パイロット気体燃料23が、ノズル8を通して渦流室3内に注入され、液体燃料が、ノズル9を通して注入されず、制限された水の流量25も、渦流室3内に注入される(図2、領域I)。
図3を特に参照すると、液体燃料動作中は、液体燃料21および水25が、渦流室3内に注入される(図3の領域I)。
2 円錐形壁部
3 渦流室
5 スロット
6 予混合気体燃料ノズル
7 ランス
8 ランス7のパイロット気体燃料ノズル
9 ランス7の液体燃料ノズル
10 前板
11 燃焼室
13 火炎
15 プレナム
20 空気
21 液体燃料
22 予混合気体燃料
23 パイロット気体燃料
25 水
26 パージ媒体
Claims (13)
- ガスタービン燃焼器の動作を液体燃料(21)から気体燃料(22、23)へ、およびその逆へと切り替えるための方法であって、前記燃焼器(1)が、予混合された気体燃料を供給するためのノズル(6)と、パイロット気体燃料(23)を注入するためのノズル(8)と、液体燃料(21)を注入するためのノズル(9)とを備えている方法において、
前記液体燃料(21)および前記予混合気体燃料(22)が、液体燃料動作から気体燃料動作へと切り替えるように調整される間に、前記パイロット気体燃料(23)が、実質的に一定の流量で注入されるように制御されるとともに、前記パイロット気体燃料(23)が実質的に一定の流量に制御される前に、前記燃焼器(1)を切替え開始状態にするように、前記液体燃料(21)の流量が低減され、前記予混合気体燃料(22)および前記パイロット気体燃料(23)の流量が増大され、且つ
前記液体燃料(21)および前記予混合気体燃料(22)が、気体燃料動作から液体燃料動作へと切り替えるように調整される間に、前記パイロット気体燃料(23)が、実質的に一定の流量で注入されるように制御されるとともに、前記パイロット気体燃料(23)が実質的に一定の流量に制御される前に、前記燃焼器(1)を切替え開始状態にするように、前記液体燃料(21)の流量が増大され、前記予混合気体燃料(22)および前記パイロット気体燃料(23)の流量が低減され、
気体燃料動作から液体燃料動作への切替え中に、予混合気体燃料(22)の調整後に、パイロット気体燃料(23)が切られるように調整されることを特徴とする方法。 - 前記液体燃料(21)が、その流量を低減するように調整される際に、前記予混合気体燃料(22)が、その流量を増大させるように調整され、前記液体燃料(21)が、その流量を増大するように調整される際に、前記予混合気体燃料(22)が、その流量を低減させるように調整されることを特徴とする、請求項1に記載の方法。
- 前記パイロット気体燃料(23)の流量が、火炎の安定性を制御するように実質的に一定の流量に制御されることを特徴とする、請求項1又は2に記載の方法。
- 前記液体燃料(21)の流量が調整される間に、それに従って水(25)の注入が調整されることを特徴とする、請求項1から3までのいずれか1項に記載の方法。
- 調整後に、前記予混合気体燃料(22)の流量および/または前記パイロット気体燃料(23)の流量がゼロになると、パージ媒体(26)が、予混合気体燃料ノズル(6)および/またはパイロット気体燃料ノズル(8)を通して注入されることを特徴とする、請求項1から4までのいずれか1項に記載の方法。
- 調整後に、前記液体燃料(21)の流量がゼロになると、パージ媒体(26)が前記液体燃料ノズル(9)を通して注入されることを特徴とする、請求項1から4までのいずれか1項に記載の方法。
- 前記切替え中に、前記ガスタービンの負荷が実質的に一定であることを特徴とする、請求項1から6までのいずれか1項に記載の方法。
- 気体燃料(22、23)動作から液体燃料(21)動作への切替え中に、動作温度が低下し、該液体燃料(21)動作から該気体燃料(22、23)動作への切替え中に、前記動作温度が上昇することを特徴とする、請求項1から7までのいずれか1項に記載の方法。
- パイロット気体燃料(23)が、ランス(7)の側部に、または前記ランス(7)の先端に、または前板(10)にあるパイロット気体燃料ノズル(8)を通して注入されることを特徴とする、請求項1から8までのいずれか1項に記載の方法。
- 液体燃料(21)が、ランス(7)の先端にある液体燃料ノズル(9)を通して注入されることを特徴とする、請求項1から9までのいずれか1項に記載の方法。
- パイロット気体燃料(23)が、予混合気体燃料(22)の調整前または調整後に調整されることを特徴とする、請求項1から10までのいずれか1項に記載の方法。
- 液体燃料動作から気体燃料動作への切替え中に、予混合気体燃料(22)の調整前に、パイロット気体燃料(23)が動作流量まで増大するように調整されることを特徴とする、請求項1から11までのいずれか1項に記載の方法。
- 前記燃焼器が、少なくとも2つの円錐形シェル(2)を備え、前記少なくとも2つの円錐形シェル(2)が、実質的に円錐形の渦流室(3)を画成し、空気(20)を供給するための接線方向のスロット(5)と、前記予混合気体燃料(22)をその中に供給するための前記ノズル(6)とを備え、前記燃焼器がさらに、前記パイロット気体燃料(23)を注入するための前記ノズル(8)と、前記円錐形の渦流室(3)内の中央に配置され、前記液体燃料(21)を注入するための前記ノズル(9)を備えるランス(7)とを備えることを特徴とする、請求項1から12までのいずれか1項に記載の方法。
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