JP6042199B2 - 内燃機関の吸気装置 - Google Patents
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Description
32,80,119・・・エアチャンバ
42,88,120・・・スロットルボディ
43,89,140・・・スロットル弁
44,90,141・・・吸気通路
44a・・・拡径部
45,91,142・・・ボディ
46,92,143・・・弁軸
48,93,145・・・流通方向
50,98,136・・・通路を形成する部材であるエアファンネル
50a・・・延出部
56,146・・・絞り部
56a・・・下流側傾斜面
56b・・・上流側傾斜面
56c・・・頂部
57・・・隆起部
98b・・・通路形成筒部
146a・・・平坦面
T1・・・回動軌跡
Claims (7)
- バタフライ形のスロットル弁(43)が配置される吸気通路(44)を有するボディ(45)に、前記スロットル弁(43)が固着される弁軸(46)が回動可能に支承されて成るスロットルボディ(42)を備える内燃機関の吸気装置において、
前記スロットルボディ(42)とは別に形成されて、その上流端をエアチャンバ(32)内に連通させるエアファンネル(50)が、前記吸気通路(141)を流通する吸入空気の流通方向(145)に沿って前記弁軸(143)よりも上流側に配置されるようにして前記スロットルボディ(42)に接続され、
前記エアファンネル(50)が、前記吸気通路(44)の閉止状態で前記スロットル弁(43)が当接する部分よりも前記流通方向(48)に沿って上流側に配置されるようにして、前記吸気通路(44)内に延びる延出部(50a)を有し、
前記エアファンネル(50)に、前記弁軸(46)が配設される部分での前記吸気通路(44)の断面積の半分以下の範囲で通路面積を前記スロットル弁(43)側に向かって漸次小さくする絞り部(56)が一体に形成されて、該絞り部(56)が、前記流通方向(48)に沿う前記延出部(50a)の下流端部で、前記スロットル弁(43)の小開度範囲で該スロットル弁(43)との間の通路面積を小さくするように、前記延出部(50a)の下流端部から半径方向内方に向けて隆起し、
前記弁軸(46)の中心軸線を通って前記流通方向(48)に沿う平面に関して前記絞り部(56)と対称の隆起部(57)が前記延出部(50a)の下流端部に一体に形成されることを特徴とする内燃機関の吸気装置。 - 前記延出部(50a)の少なくとも下流端部が、前記弁軸(46)の中心軸線に沿う方向を長軸方向とした長円形となる横断面形状を有して筒状に形成されることを特徴とする請求項1記載の内燃機関の吸気装置。
- 前記絞り部(56)が、前記流通方向(48)に沿う下流側の下流側傾斜面(56a)と、前記流通方向(48)に沿う上流側で前記下流側傾斜面(56a)よりも緩やかに傾斜した上流側傾斜面(56b)とが頂部(56c)の両側に配置されて成る縦断面形状を有するように形成されることを特徴とする請求項1または2記載の内燃機関の吸気装置。
- 前記弁軸(46)の中心軸線方向から見て前記スロットル弁(43)の回動軌跡(T1)と重なる位置に前記延出部(50a)の下流端が配置されることを特徴とする請求項3記載の内燃機関の吸気装置。
- 前記流通方向(48)に沿って前記弁軸(46)よりも上流側で前記吸気通路(44)の内周には、前記延出部(50a)を収容する拡径部(44a)が形成されることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の内燃機関の吸気装置。
- バタフライ形のスロットル弁(140)が配置される吸気通路(141)を有するボディ(142)に、前記スロットル弁(140)が固着される弁軸(143)が回動可能に支承されて成るスロットルボディ(120)を備える内燃機関の吸気装置において、
前記スロットルボディ(120)とは別に形成されて、その上流端をエアチャンバ(119)内に連通させるエアファンネル(136)が、前記吸気通路(141)を流通する吸入空気の流通方向(145)に沿って前記弁軸(143)よりも上流側に配置されるようにして、前記スロットルボディ(120)に接続部材(135b)を介して接続され、
前記エアファンネル(136)に、前記弁軸(143)が配設される部分での前記吸気通路(141)の断面積の半分以下の範囲で通路面積を前記スロットル弁(140)側に向かって漸次小さくする絞り部(146)が一体に形成されて、該絞り部(146)が、前記エアチャンバ(119)内で前記エアファンネル(136)の上流端から下流端にわたって連続して該エアファンネル(136)の内面から内方に隆起するようにされ、
前記絞り部(146)の前記エアファンネル(136)内に臨む部分が、その上流端部を除いて平面状に形成されることを特徴とする内燃機関の吸気装置。 - 前記エアファンネル(136)が湾曲して形成され、その湾曲外側で前記エアファンネル(136)に前記絞り部(146)が形成されることを特徴とする請求項6記載の内燃機関の吸気装置。
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