JP6026267B2 - 排気ガス再循環装置 - Google Patents
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Description
この点で、本開示の技術における排気ガス再循環装置の一態様によれば、弁体の閉塞面が閉弁位置にて水平方向に沿う形状とは異なり、弁体における鉛直方向の下側の端部から順に水滴が溜まり、弁体における外周の全体には溜まりにくくなる。それゆえに、弁体における鉛直方向の下側の端部で凍結が進み、それ以外の部分では凍結が進みにくくなる。結果として、EGRバルブの作動が水滴の凍結によって妨げられにくくなる。
に沿って配置されている構成と比べて、排気ガス再循環装置に生じた水滴が回転軸における鉛直方向の下側に溜まりにくくなる。そのため、EGRバルブの一部、例えば、弁体と筐体との間が凍結した場合であっても、回転軸の回転によって弁体を作動させる、すなわち、EGRバルブを作動させることが可能になる。
図1を参照してエンジンの概略構成を説明する。
図1に示されるように、エンジン10は、紙面と直交する方向である奥行方向に沿って延びるシリンダブロック11を備えている。シリンダブロック11の上端には、奥行方向に沿って延びるシリンダヘッド12が取り付けられ、シリンダブロック11の下端には、奥行方向に沿って延びるオイルパン13が取り付けられている。シリンダヘッド12は、下面が開口した箱状をなし、オイルパン13は、上面が開口した箱状をなしている。
図2を参照してEGRバルブ24の構成をより詳しく説明する。なお、図2には、説明の便宜上、導出パイプ23が取り外された状態のEGRバルブ24、及び、EGRクーラー21の一部が示されている。
回転軸33には、回転軸33を回転させるアクチュエーター35が連結され、アクチュエーター35は、例えば、モーターと、回転軸33に連結されてモーターの回転を回転軸33に伝える連結部等を備えている。アクチュエーター35は、弁体34が閉弁位置に配置されるときの回転軸33の回転角度が0°として設定される場合に、回転軸33の軸心を回転中心として回転軸33を左回りに90°回転させる。つまり、アクチュエーター35は、回転軸33を回転させることによって、弁体34の鉛直方向の下側の端部を吸気通路Iに向けて回転させる。
外気温がおよそ−40℃である環境にて、エンジンが駆動された状態でのEGRバルブの温度を測定した。なお、実施形態に記載のように、EGRバルブの筐体が、EGRクーラーの出口部に連結され、且つ、水平方向に沿って延びる貫通孔に対して、閉弁位置に配置された弁体が鉛直方向に沿う構成を実施例とした。これに対し、EGRバルブの筐体が、導出パイプにおける吸気マニホールドと接続される端部に連結され、且つ、鉛直方向に沿って延びる貫通孔に対して、閉弁位置に配置された弁体が水平方向に沿う構成を比較例とした。また、実施例及び比較例では、EGRバルブの温度として、EGRバルブの筐体の温度を測定し、温度の測定中は、EGRバルブの弁体が閉弁位置に保たれている状態とした。
(1)EGRバルブ24の筐体31がEGRクーラー21に接続されているため、排気ガスによって加熱されたEGRクーラー21の熱がEGRバルブ24に直に伝えられる。そのため、EGRバルブ24がEGRクーラー21から離れ、より吸気通路に近い位置に取り付けられている構成と比べて、EGRバルブ24の温度が高くなる。それゆえに、EGRバルブ24の温度がより高く保たれることから、EGRバルブ24が凍結しにくくなる。
・エンジン10のシリンダ11aは鉛直方向に沿って延びる円筒状をなしていなくともよく、例えば、水平方向に沿って延びる円筒状をなしてもよいし、水平方向と交差する方向に沿って延びる円筒状をなしてもよい。
Claims (2)
- エンジンの吸気通路と排気通路とに接続されるEGR通路と、
前記EGR通路の途中に配置されたEGRクーラーと、
前記EGR通路の途中に配置されたEGRバルブとを備え、
前記EGRバルブは、
筐体と、
前記筐体内に配置されるとともに、板状を有した弁体と、
前記弁体を回転させる回転軸であって、鉛直方向と交差する方向に沿って延びる前記回転軸と、を備え、
前記筐体が、前記EGRクーラーの出口部に接続され、
前記弁体の配置のうち、前記EGR通路を塞ぐ位置が閉弁位置として設定され、
前記弁体は、
前記閉弁位置にて鉛直面に沿う閉塞面を有するとともに、前記エンジンの始動時に前記閉弁位置に配置され、
前記回転軸は、
前記弁体における鉛直方向の下側の端部を前記吸気通路に向けて回転させることによって、前記EGR通路を開通させる
排気ガス再循環装置。 - 前記EGRバルブに接続され、前記EGR通路の一部を構成するEGRパイプを更に備え、
前記EGRクーラーと前記EGRパイプとの各々は、
鉛直方向での位置が、前記EGRバルブと接続される端部から次第に低くなる部分を備える
請求項1に記載の排気ガス再循環装置。
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JP2012284288A JP6026267B2 (ja) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 排気ガス再循環装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2012284288A JP6026267B2 (ja) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 排気ガス再循環装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2014125998A JP2014125998A (ja) | 2014-07-07 |
JP6026267B2 true JP6026267B2 (ja) | 2016-11-16 |
Family
ID=51405689
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2012284288A Active JP6026267B2 (ja) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 排気ガス再循環装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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2012
- 2012-12-27 JP JP2012284288A patent/JP6026267B2/ja active Active
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