JP6013929B2

JP6013929B2 - 電動工具

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Publication number: JP6013929B2
Application number: JP2013009262A
Authority: JP
Inventors: 梅村　新吾; 新吾梅村; 竜之助熊谷
Original assignee: Makita Corp
Current assignee: Makita Corp
Priority date: 2013-01-22
Filing date: 2013-01-22
Publication date: 2016-10-25
Anticipated expiration: 2033-01-22
Also published as: JP2014140909A

Description

本発明は、駆動源としてモータが内装される電動工具に関する。

例えばインパクトドライバのように、駆動源としてモータが内装される電動工具が知られている。この種の電動工具にあっては、外装をなすモータハウジングにモータが内装されて構成される。このモータハウジングは、半割りにされる樹脂製の成形部材を合体させるように一体化させる。ここで、このモータハウジングの合体状態は、螺子止めにより保持されている。この半割りにされる樹脂製の成形部材の螺子止めは、突き合わされて合体される半割りの成形部材同士の対面方向に沿って螺子を配置させて互いを螺子止めする。つまり、モータハウジングの螺子止めは、モータハウジングの長さ方向と直交する方向に沿って螺子を配置させて螺子止めされるようになっている。
一方、上記した電動工具の前側部分には、回転駆動の作動態様を変換する動力伝達機構が設けられることがある。なお、この動力伝達機構としては、打撃力を加えた回転駆動に作動変換するハンマー機構や、トルクを向上させた回転駆動に変換する減速機構等が挙げられる。この動力伝達機構は、モータハウジング前端から前側に延びるように、モータハウジングに取り付けられる。
他方、上記した電動工具にあっては、施工対象を照らし出すために点灯装置が設けられることある。この種の点灯装置は、例えば点灯可能に構成されるＬＥＤ（light emitting diode）等の点灯部材を備えて構成される。このような点灯装置は、施工対照を照らし出す故に、上記した動力伝達機構の下側に配置しておくことが望ましい。

実開平７−００７８７６号公報

ところで、点灯装置を保持する保持構造は、点灯装置を組み付ける際の観点からモータハウジングの一部にて形成されることが望ましい。また、上記した点灯装置にあっては、施工対照の照らし出し易さから、なるべく電動工具の前端の近くに配置させておくことが望ましい。このような観点から、この種の点灯装置を保持する保持構造は、モータハウジングの前端の一部分を上記した動力伝達機構の下部の範囲まで延ばすようにして成形しなくてはならない。

上記したような観点から、点灯装置を保持する保持構造は、モータハウジングの前端の一部を動力伝達機構の下部の前端側の近くまで延ばされるように形成されるようにしておきたい。しかしながら、モータハウジングは、半割りにされる樹脂製の成形部材を合体させることにより形成されるので、このように延ばされた箇所については半割りにされる樹脂製の成形部材を合体させている螺子止め力が及ばなくなってしまい易い。そうすると、このように設けられた保持構造は、動力伝達機構の外周から離れて配置されてしまうこともあり、これを解消したい。なお、螺子止め等の支持部材を用いて電動工具の前端近くの大きさが大きくなってしまうと、電動工具としての施工作業時の扱い易さがが損なわれてしまう。このため、螺子止め等の支持部材を用いることなく、この保持構造が動力伝達機構の外周から離れて配置されてしまうこと抑えるようにしておきたい。

本発明は、このような事情に鑑みなされたものであって、本発明が解決しようとする課題は、駆動源としてモータが内装される電動工具において、モータハウジングから出力側のギヤケースに向けて延ばされることによって形成される保持構造を、螺子止め等の支持部材を用いることなく、この出力側のギヤケースの近くで安定的に配置させれるようにすることにある。

上記した課題を解決するにあたって、本発明に係る電動工具は次の手段をとる。
すなわち、本発明の第１の発明に係る電動工具は、モータと、半割り成形部品の合体により形成され且つ前記モータが収容されるハウジングと、前記モータの回転駆動力が伝達される動力伝達機構を収容し且つ前記ハウジングのモータ出力側に配置されるギヤケースと、前記ギヤケースより出力側の外部に突き出され且つ前記動力伝達機構を介した回転駆動力を出力する出力駆動部と、を有する電動工具であって、前記ギヤケースは、前記半割り成形部品同士を合体させる方向で挟み込み且つ該合体した該半割り成形部品同士の合体状態を支持する、ことを特徴とする。
この第１の発明に係る電動工具によれば、ギヤケースは、半割り成形部品同士を半割り成形部品同士を合体させる方向に挟み込んで合体状態の半割り成形部品同士をを支持するので、この挟み込みによる支持力によって螺子止め等の支持部材を用いることなく、この挟み込み箇所の半割りの成形部材同士の離れを規制することができる。また、ギヤケースは半割り成形部品同士を合体させる方向で挟み込み且つ合体した半割り成形部品同士の合体状態を支持するので、この挟み込み箇所の挟み込み支持力によりギヤケースの近くに安定的に配置させておくことができる。

また、第２の発明に係る電動工具は、モータと、半割り成形部品の合体により形成され且つ前記モータが収容されるハウジングと、前記モータの回転駆動力が伝達されるギヤを収容し且つ前記ハウジングのモータ出力側に配置されるギヤケースと、前記ギヤケースより出力側の外部に突き出され且つ前記動力伝達機構を介した回転駆動力により回転する回転軸と、を有する電動工具であって、前記ハウジングは、出力側の外部を照らし出す点灯装置を前記半割り成形部品同士を合体させる方向で挟み込むことにより収容し、前記ギヤケースは、合体した前記半割り成形部品同士のうちの前記点灯装置を収容する箇所の合体状態の少なくとも一部を、該半割り成形部品同士を合体させる方向で挟み込むことにより該点灯装置を収容する箇所の該合体状態を支持する、ことを特徴とする。
また、第３の発明に係る電動工具は、モータと、半割り成形部品の合体により形成され且つ前記モータが収容されるハウジングと、前記モータの回転駆動力が伝達されるギヤを収容し且つ前記ハウジングのモータ出力側に配置されるギヤケースと、前記ギヤケースより出力側の外部に突き出され且つ前記動力伝達機構を介した回転駆動力により回転する回転軸と、を有する電動工具であって、前記ハウジングは、出力側の外部を照らし出す点灯装置を前記半割り成形部品同士を合体させる方向で挟み込むことにより収容し、前記ギヤケースは、合体した前記半割り成形部品同士のうちの前記点灯装置を収容する箇所の合体状態の少なくとも一部を、該半割り成形部品同士を合体させる方向で挟み込むことにより該点灯装置を収容する箇所を該ギヤケースに向けて近接させる、ことを特徴とする。
また、第４の発明に係る電動工具は、前記第１から前記第３のいずれかの発明において、前記ハウジングから出力側に向けて延ばされ且つ前記点灯装置を収容して保持する装置収容保持部は、前記ギヤケースの出力側の先端に向かって前記ハウジングから該ギヤケースの外周範囲に亘るように延びている、ことを特徴とする。

インパクトドライバの右上斜視の外観を示す外観斜視図である。インパクトドライバの右側の側面視外観を示す右側面図である。インパクトドライバの上面視外観を示す上面図である。インパクトドライバの前面視外観を示す前面図である。インパクトドライバの後面視外観を示す後面図である。カバーを取り外したインパクトドライバの外観を示す外観斜視図である。左右半割りのインパクトドライバの断面を示す断面図である。図７の断面図のうちモータ駆動部に関して拡大して示す拡大図である。図７の断面図のうち駆動変換機構部に関して拡大して示す拡大図である。図２の(X)-(X)断面矢視を示す断面図である。ギヤケースを取り外してＬＥＤ照射装置を斜視にして示す斜視図である。図２の(XII)-(XII)断面矢視を示す断面図である。図１２における丸抜き(XIII)部分を拡大して示す拡大断面図である。図１２の第１変形例を示す断面図である。図１２の第２変形例を示す断面図である。

以下、本発明に係る電動工具を実施するための形態について説明する。図１〜図９に示すインパクトドライバ１０は、本発明に係る電動工具に相当する。なお、このインパクトドライバ１０は、本発明に係る電動回転工具にも相当し、さらに本発明に係る電動打撃工具（インパクト工具）にも相当する。図１〜図５は、インパクトドライバ１０の外観に関してを示している。詳しくは、図１は、インパクトドライバ１０の右上斜視外観を示している。図２は、インパクトドライバ１０の右側の側面視外観を示している。図３は、インパクトドライバ１０の上面視外観を示している。図４は、インパクトドライバ１０の前面視外観を示している。図５は、インパクトドライバ１０の後面視外観を示している。また、図６は、図１に示すインパクトドライバ１０に関して、カバー１５を取り外した外観を示している。また、図７は、インパクトドライバ１０の内部構造を示すにあたり、左右の半割りに沿ったインパクトドライバ１０の断面を示している。図８は、図７の断面図のうちモータ駆動部１３に関して拡大して示す拡大図である。図９は、図７の断面図のうち駆動変換機構部１４に関して拡大して示す拡大図である。図１０は、インパクトドライバ１０の内部構造を示すにあたり、図２の(X)-(X)断面矢視を示している。
なお、以下に説明するにあたって、全図に記載の通りの方向で、このインパクトドライバ１０の前後上下左右の向きが規定されている。具体的に言えば、インパクトドライバ１０の被加工材に向ける方向がインパクトドライバ１０の出力側となる前側として規定されている。また、このようなインパクトドライバ１０の通常の使用態様に鑑みて、使用者がピストルを握るかのように通常握った状態のインパクトドライバ１０に関して、上下左右の向きが規定されている。

図１〜図６に示するように、インパクトドライバ１０は、概略、工具本体１１と、電気コード１８と、引掛けフック１９とを備える。工具本体１１は、概略、駆動構造体１２と、グリップ１６とを備える。これらの駆動構造体１２とグリップ１６とは、工具本体１１がピストルを模した構成となるように配置されている。図７に示すように、駆動構造体１２は、概略、モータ駆動部１３と、駆動変換機構部１４とを備える。モータ駆動部１３は、駆動源となる電気モータ２１が設けられて回転駆動力を生ずるように構成される。なお、グリップ１６は、本発明に係るハンドルに相当する。また、駆動変換機構部１４は、本発明に係る駆動変換機構に相当する。また、電気モータ２１は、本発明に係るモータにも相当する。
電気モータ２１は、電力を回転駆動力に変換して駆動力を生じさせる。なお、駆動力に変換する電力は、電気コード１８を介して家庭用電源等のＡＣ電源（交流電源）から供給されている。この電気コード１８は、後にも説明するが、グリップエンド部６０の下端から外部に延びるように設けられている。このようにインパクトドライバ１０は、ＡＣ電源から供給された電力を電気モータ２１にて回転駆動力に変換することにより、電動工具として機能する。

具体的には、モータ駆動部１３は、概略、ハウジング２０と、電気モータ２１と、冷却ファン２９とを備える。このモータ駆動部１３を構成するハウジング２０は、駆動変換機構部１４を除いた工具本体１１の外装形状をなす。つまり、ハウジング２０は、内部に電気モータ２１や冷却ファン２９を内装可能な筐体構造を有するとともに、後に説明するグリップ１６の握り構造も有するように構成される。このため、このハウジング２０は、モータ駆動部１３のハウジングをなすモータハウジング１２０と、グリップ１６の握り構造をなすグリップハウジング１６０とを有して構成される。ハウジング２０は、左右半割り構造の樹脂の成形品となっている。ハウジング２０は、図１等に示すように、左ハウジング２０１と右ハウジング２０２との左右で分割されたハウジング部品を合体させて形成される。このため、モータハウジング１２０とグリップハウジング１６０とのそれぞれも、左右の２つ割りとされる左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とを合体させることにより構成される。モータハウジング１２０とグリップハウジング１６０とは、内部に適宜の電気部品が装置可能にされる中空構造を有する。つまり、ハウジング２０は、電気モータが収容可能に、半割り成形部品の合体により形成されるものである。なお、このハウジング２０は本発明に係る合体ハウジングに相当し、収容される電気モータ２１は本発明に係るモータに相当する。
モータハウジング１２０は、前後方向に延びる中空の略有底筒状構造にて構成される。図７に示すように、モータハウジング１２０には、電気モータ２１と冷却ファン２９とが内装される。なお、このモータハウジング１２０には、冷却ファン２９により、モータハウジング１２０の内外にモータ冷却風を吸排気する通気口１２１，１２２が設けられている。すなわち、吸気側通気口１２１は、冷却ファン２９によりモータハウジング１２０の内部に外気を吸気する通気口である。排気側通気口１２２は、冷却ファン２９によりモータハウジング１２０の外部にモータ冷却風を排気する通気口である。

電気モータ２１は、いわゆるブラシモータにて構成される。具体的には、電気モータ２１は、概略、モータ軸２２と、回転子２３と、コンミテータ（整流子）２４と、ブラシ２５と、固定子２６とを備える。モータ軸２２は、電気モータ２１の後端位置に配設される後側ベアリング５６と、電気モータ２１の前端位置に配設される前側ベアリング５５とにより、回転可能に支持されている。前側ベアリング５５は、後にも説明するが、ギヤケース１４０に支持されるベアリングボックス５１に内装される。後側ベアリング５６は、次に説明する固定子２６と同様、モータハウジング１２０に固定されている。このモータ軸２２の外周には回転子２３が配設される。この回転子２３は、適宜に導線が巻かれるティース２３１を複数有する。回転子２３の回転は、モータ軸２２を回転軸として該モータ軸２２に支持されて回転する。このため、回転子２３は、モータ軸２２に支持されつつ該モータ軸２２と一体回転する。なお、回転子２３の回転は、後に説明する固定子２６に対しての相対的な回転となる。また、コンミテータ２４は、通常のブラシモータと同様、回転子２３の後部に設けられる。また、このコンミテータ２４の外周側の上下位置には、コンミテータ２４と接触するブラシ２５が配置される。
上記した回転子２３の周囲には、固定子２６が設けられている。この固定子２６は、上記したベアリング５５，５６と同様、モータハウジング１２０に固定されている。この固定子２６は、通常のブラシモータの固定子と同様、回転子２３の回転に必要な磁束を生ずる電磁石として機能する。固定子２６は、固定子鉄心２７と、界磁コイル２８とを備える。固定子鉄心２７は、本発明に係る鉄心に相当する。固定子鉄心２７は、通常の界磁鉄心と同様、次に説明する界磁コイル２８に励磁されて磁束を生ずる。この固定子鉄心２７は、モータハウジング１２０に固定される。このように電気モータ２１は、固定子鉄心２７の内周側に配置される回転子２３を、この固定子鉄心２７に対して相対的に回転させる。

ところで、図８に示すように、固定子鉄心２７の上部には、平面状に面取りされた上側外周平面２７１が設けられている。また、固定子鉄心２７の下部にも、同様に、平面状に面取りされた下側外周平面２７２が設けられている。この固定子鉄心２７は、これらの上側外周平面２７１と下側外周平面２７２とにより、上下方向の嵩張りが抑えられている。なお、この上側外周平面２７１側に対面するモータハウジング１２０の内周面には、側方に向けて突出する第１突出当接部１２３が設けられている。この第１突出当接部１２３は、前後左右方向に延在される平面を有して形成される。この第１突出当接部１２３は、この上側外周平面２７１を面で当接支持するように作用する。また、下側外周平面２７２側に対面するモータハウジング１２０の内周面にも、側方に向けて突出する第２突出当接部１２４が設けられている。この第２突出当接部１２４も、前後左右方向に延在される平面を有して形成される。この第２突出当接部１２４も、この下側外周平面２７２を面で当接支持するように作用する。このようにして、第１突出当接部１２３と第２突出当接部１２４とは、モータハウジング１２０に対する固定子鉄心２７の回り止めに作用している。
界磁コイル２８は、本発明に係るコイルに相当する。この界磁コイル２８は、通常の界磁コイルと同様、固定子鉄心２７を励磁する。界磁コイル２８は、固定子鉄心２７の内周側に配置され、モータハウジング１２０に対して固定されている。この界磁コイル２８は、導線が巻かれて形成され、固定子鉄心２７と一体となるように固定されている。このように配設される界磁コイル２８は、通常の界磁コイルと同様、ＡＣ電源から供給される電力により磁界を発生させて固定子鉄心２７を励磁する。

界磁コイル２８は、導線が巻かれることのより構成される。ここで界磁コイル２８は、固定子鉄心２７を励磁するにあたって、上下位置に磁極が形成されるように励磁する。つまり、界磁コイル２８は、上下位置に磁極が形成されるように分配されて配設されている。具体的には、界磁コイル２８は、固定子鉄心２７の上側外周平面２７１および下側外周平面２７２に対して磁極が形成されるように配設されている。
ここで、この界磁コイル２８の巻線範囲は、固定子鉄心２７の前後両側から外側に突き出された範囲に及ぶように設定されている。図８に示すように、固定子鉄心２７の前側に配置される界磁コイル２８の前端部分は、前側突出コイル部２８１として、固定子鉄心２７の前側から外側に突き出された範囲に及ぶように設定されている。この前側突出コイル部２８１は、固定子鉄心２７よりも前側に突き出されているとともに、さらに固定子鉄心２７よりも回転径方向外側にも突き出されている。また、固定子鉄心２７の後側に配置される界磁コイル２８の後端部分も、後側突出コイル部２８２として、固定子鉄心２７の後側から外側に突き出された範囲に及ぶように設定されている。この後側突出コイル部２８２は、固定子鉄心２７よりも後側に突き出されているとともに、さらに固定子鉄心２７よりも回転径方向外側にも突き出されている。ここで、後側突出コイル部２８２は、前側突出コイル部２８１よりも大きく形成されている。つまり、後側突出コイル部２８２の固定子鉄心２７から外側への突出量は、前側突出コイル部２８１の固定子鉄心２７から外側への突出量よりも、大きくなるように設定されている。
ここで、この電気モータ２１のモータ軸２２の前端には、冷却ファン２９が取付けられている。この冷却ファン２９は、シロッコファン（遠心ファン）にて構成される。この冷却ファン２９は、モータ軸２２の軸方向から吸気して、モータ軸２２の遠心方向に排気する。これにより、冷却ファン２９は、吸気側通気口１２１からハウジング２０の内部に冷却風として外気を吸気し、排気側通気口１２２から熱交換した冷却風を排気する。この際、冷却風は、ハウジング２０の後部から前部に向けて流れ、この際に電気モータ２１を熱交換する。なお、排気側通気口１２２は、ハウジング２０に対して冷却ファン２９の排気に沿った位置で設けられている。

ところで、これらの左右の２つ割りとされる左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とは、９点の螺子止めにより互いの合体状態が保持される。すなわち、モータハウジング１２０においては、６点の螺子止めにより左ハウジング２０１と右ハウジング２０２との合体状態が保持されている。なお、後にも詳述するが、左ハウジング２０１は、左上螺子止め部７１と左下螺子止め部７２とで、雄螺子７１０，７２０を介してギヤケース１４０と連結される。また、右ハウジング２０２は、右上螺子止め部７３と右下螺子止め部７４とで、雄螺子７３０，７４０を介してギヤケース１４０と連結される。
モータハウジング１２０において螺子止めされている６点の配置設定は次のようになっている。すなわち、モータハウジング１２０の後部は、後部螺子止め部４１，４２の２点で雄螺子４１０，４２０を用いて螺子止めされている。この後部螺子止め部４１，４２は、後側ベアリング５６を支持する近傍のモータハウジング１２０に対して設けられている。この後部螺子止め部４１，４２は、モータ軸２２の回転軸線を中心軸線にして互いに対称となる位置に配置されている。また、モータハウジング１２０の前部は、前部螺子止め部４３，４４の２点で雄螺子４３０，４４０を用いて螺子止めされている。この前部螺子止め部４３，４４は、前側ベアリング５５を支持する近傍のモータハウジング１２０に対して設けられている。この前部螺子止め部４３，４４も、モータ軸２２の回転軸線を中心軸線にして互いに対称となる位置に配置されている。
また、このモータハウジング１２０の中間部は、中間部螺子止め部４５，４６の２点で雄螺子４５０，４６０を用いて螺子止めされている。２つの中間部螺子止め部４５，４６は、上記した前側突出コイル部２８１と後側突出コイル部２８２との間に配置されている。すなわち、２つの中間部螺子止め部４５，４６は、上記した固定子鉄心２７の外周側に配置されている。

具体的に言えば、固定子鉄心２７の上側には、第１中間部螺子止め部４５が配置されている。この第１中間部螺子止め部４５は、面取りされた固定子鉄心２７の上側外周平面２７１に対面配置されている。より詳しく言えば、第１中間部螺子止め部４５は、上記した第１突出当接部１２３の上側に配置されている。この第１中間部螺子止め部４５の固定子鉄心２７に対しての前後方向の位置としては、この固定子鉄心２７の略中間位置に配置される。この第１中間部螺子止め部４５は、第１突出当接部１２３から適宜に離間した上側に配置されている。このため、この第１突出当接部１２３と第１中間部螺子止め部４５との間には、適宜の空間部分が介在されることとなっている。
また、固定子鉄心２７の下側には、第２中間部螺子止め部４６が配置されている。この第２中間部螺子止め部４６は、面取りされた固定子鉄心２７の下側外周平面２７２に対面配置されている。より詳しく言えば、第２中間部螺子止め部４６は、上記した第２突出当接部１２４の下側に配置されている。この第２中間部螺子止め部４６の固定子鉄心２７に対しての前後方向の位置としては、この固定子鉄心２７の後端側に偏って配置される。なお、グリップエンド部６０の後端の前後方向の位置と略同一の位置に配置される。つまり、これら２つの中間部螺子止め部４５，４６は、前側突出コイル部２８１よりも後側に配置される。また同時に、２つの中間部螺子止め部４５，４６は、後側突出コイル部２８２よりも前側に配置される。この第２中間部螺子止め部４６は、第２突出当接部１２４から適宜に離間した下側に配置されている。このため、この第２突出当接部１２４と第２中間部螺子止め部４６との間には、適宜の空間部分が介在されることとなっている。

また、グリップハウジング１６０においては、３点の螺子止めにより左ハウジング２０１と右ハウジング２０２との合体状態が保持されている。グリップハウジング１６０において螺子止めされている３点の配置設定は次のようになっている。すなわち、上部螺子止め部４７は、使用者により手握りされるグリップ１６のうち操作トリガ７７の近くに配置されている。この上部螺子止め部４７は、雄螺子４７０を用いて螺子止めされている。中間螺子止め部４８は、グリップエンド部６０の上部に配置されている。この中間螺子止め部４８は、雄螺子４８０を用いて螺子止めされている。下部螺子止め部４９は、グリップエンド部６０の下部に配置されている。この下部螺子止め部４９は、雄螺子４９０を用いて螺子止めされている。
なお、上記した各螺子止め部４１〜４９における、雄螺子４１０〜４９０の配置は、左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とを合体させる方向に沿って配置される。このようにして、モータハウジング１２０は、後部螺子止め部４１，４２、前部螺子止め部４３，４４、中間部螺子止め部４５，４６の６点によって螺子固定される。また、グリップハウジング１６０は、上部螺子止め部４７、中間螺子止め部４８、下部螺子止め部４９の３点により螺子固定される。もって、左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とは合体してハウジング２０をなす。
図９に示すように、駆動変換機構部１４は、電気モータ２１のモータ軸２２の回転駆動力を変換する機構を備える。具体的には、駆動変換機構部１４は、概略、ギヤケース１４０と、動力伝達機構部３１とを備える。ギヤケース１４０は、駆動変換機構部１４の外装をなす。このギヤケース１４０は、モータハウジング１２０のモータ出力側となるモータハウジング１２０の前側に配置される。このギヤケース１４０は、剛性に優れる金属製にて構成される。このギヤケース１４０の内部には、動力伝達機構部３１が内装される。この動力伝達機構部３１としては、本発明に係る動力伝達機構に相当し、電気モータ２１の回転駆動力が伝達されるギヤを有して構成される。このギヤケース１４０は、モータハウジング１２０の前側でハウジング２０と一体となる。また、ギヤケース１４０の前端からは、動力伝達機構部３１からの出力軸となるアンビル３７が前側に向けて突出されている。このギヤケース１４０は、本発明に係るフロントケースに相当するとともに、本発明に係るハンマーケースにも相当する。このアンビル３７および後述する（打撃片）を含む駆動出力軸３９は、本発明に係る出力軸に相当する。また、この駆動出力軸３９は、本発明に係る回転駆動力を出力する出力駆動部、および本発明に係る回転駆動力により回転する回転軸に相当する。つまり、この駆動出力軸３９は、ギヤケース１４０より出力側の外部に突き出され、動力伝達機構部３１を介した回転駆動力を回転出力する。

なお、図１と図６を比較して分かるように、ギヤケース１４０の外周面には、樹脂製のカバー１５が取り付けられている。このカバー１５は、ギヤケース１４０の外周面１４１を被覆するように配設され、ギヤケース１４０の外部露出を防いでいる。すなわち、図６に示すように、カバー１５は、ギヤケース１４０の外周面１４１を覆う範囲に亘って設けられる上、後に説明するベアリングボックス５１の外部露出部５１１を覆う範囲に亘っても設けられている。なお、このカバー１５を取り外すと、ギヤケース１４０の螺子止め部７１，７２，７３，７４（図示の死角にて見えない）が外部に露出される。これらの螺子止め部７１，７２，７３，７４には、雄螺子７１０，７２０，７３０，７４０（図示の死角にて見えない）が配置されている。なお、これらの螺子止め部７１，７２，７３，７４の前側におけるギヤケース１４０の外周面１４１には、螺子止め用切欠き溝１４２が設けられている。この螺子止め用切欠き溝１４２により、螺子止め部７１，７２，７３，７４に雄螺子７１０，７２０，７３０，７４０を螺子止めする際の、螺子回しドライバの配置スペースが確保されるようになる。
この樹脂製のカバー１５は、ギヤケース１４０の螺子止め部７１，７２，７３，７４の突き出し形状に合わせられた形状が設けられている。具体的には、螺子止め部７１，７２，７３，７４は、アンビル３７の回転径方向に突き出されるようにして設けられている。このため、図１に示すように、この樹脂製のカバー１５は、このように突き出されるようにされる螺子止め部７１，７２，７３，７４を被覆する膨らみ形状１５１を有する。ここで、この樹脂製のカバー１５の膨らみ形状１５１の前面１５２は、加工材料に対して対面可能な、上下左右方向に延びる平面にて形成される。これによって、このような膨らみ形状１５１を例えば加工材料に当ててしまった場合でも、この前面１５２にて衝撃を効率良く吸収することができて、螺子止め部７１，７２，７３，７４の保護に有利となる。

ギヤケース１４０に内装される動力伝達機構部３１は、電気モータ２１からの回転駆動力を受ける。回転駆動力を受けた動力伝達機構部３１は、動力伝達をしてギヤケース１４０の前端から前側に突き出されるアンビル３７に回転駆動力を伝達する。すなわち、動力伝達機構部３１は、遊星歯車機構３２と、打撃機構３３と、アンビル３７とを有する。遊星歯車機構３２は、電気モータ２１の回転駆動を減速するギヤ列にて構成される。この遊星歯車機構３２は、インターナルギヤ３２０に遊星歯車列３２１を内装させることにより構成される。打撃機構３３は、中間軸３４と、付勢スプリング３５と、ハンマ３６とを備える。中間軸３４は、中間軸ベアリング５７にて回転可能に支持される。この中間軸３４は、遊星歯車機構３２を介して伝達される回転駆動を受けて回転する。付勢スプリング３５は、ハンマ３６を前側に向けて付勢する。ハンマ３６は、アンビル３７と一体化される打撃片３８を打撃する。このアンビル３７には、螺子締め用のドライバビットＢを装着可能なチャック機構を有して構成される。ドライバビットＢは、本発明に係る先端工具に相当する。このように構成される打撃機構３３は、ドライバビットＢを介してアンビル３７に設定トルク以上の外部トルク（螺子締め抵抗）が螺子締め回転時に受けることとなると、中間軸３４に対してハンマ３６は軸方向で前進後退して回転する。そうすると、ハンマ３６は、打撃片３８を回転方向で打撃するようになり、この打撃片３８と一体化されるアンビル３７に大きなねじ締めトルクを出力させる。

ところで、上記した駆動変換機構部１４の後部にはベアリングボックス５１が配設される。このベアリングボックス５１は、ギヤケース１４０の後部に接続されるように設けられる。すなわち、ベアリングボックス５１は、支持ケース５２と、前側ベアリング５５と、中間軸ベアリング５７とを備える。支持ケース５２は、概略、支持受張出部５３と、ベアリング保持部５４と、を備える。支持受張出部５３は、上記した遊星歯車機構３２のインターナルギヤ３２０と、駆動変換機構部１４のギヤケース１４０とにより、挟み込まれて支持される。つまり、支持受張出部５３は、インターナルギヤ３２０の外周側に配置されつつ、ギヤケース１４０の内周側に配置され、両者に挟み込まれるようにして支持される。支持受張出部５３とギヤケース１４０との間には、Ｏリング５４１が噛ませてある。
ベアリング保持部５４は、上記した支持受張出部５３から後側に突き出されるように、この支持受張出部５３と一体で設けられている。このため、ベアリング保持部５４は、支持受張出部５３がギヤケース１４０に支持された状態で、ギヤケース１４０の後側部分から後側に突き出されている。このベアリング保持部５４は、上記した前側ベアリング５５と中間軸ベアリング５７を保持する。具体的には、ベアリング保持部５４の後部側には、前側ベアリング５５を支持できるように、この前側ベアリング５５を嵌め込み可能な第１支持凹部５３１が設けられている。前側ベアリング５５は、この第１支持凹部５３１に支持されて上記したモータ軸２２を支持する。なお、この第１支持凹部５３１と前側ベアリング５５との間には、Ｏリング５４２が噛ませてある。また、ベアリング保持部５４の前部側には、中間軸ベアリング５７を支持できるように、この中間軸ベアリング５７を嵌め込み可能な第２支持凹部５３２が設けられている。なお、この第２支持凹部５３２は、上記した第１支持凹部５３１の前側に隣接配置されている。中間軸ベアリング５７は、この第２支持凹部５３２に支持されて上記した中間軸３４を支持する。なお、このベアリングボックス５１の外周面には、ギヤケース１４０の外周面とともにギヤケース１４０の後側で外部に露出される外部露出部５１１が設けられている。

図６に示すように、左ハウジング２０１および右ハウジング２０２は、ギヤケース１４０に対して螺子止めされている。すなわち、左ハウジング２０１は、上下に離れて配置される左上螺子止め部７１と左下螺子止め部７２とによりギヤケース１４０に螺子止めされている。これら左上螺子止め部７１と左下螺子止め部７２とは、ギヤケース１４０の延在方向に沿って雄螺子７１０，７２０を配置し、左ハウジング２０１とギヤケース１４０とを螺子止めすることによる。すなわち、左上螺子止め部７１と左下螺子止め部７２とは、雄螺子７１０，７２０により、ギヤケース１４０とモータハウジング１２０とを連結させる。このため、モータハウジング１２０には、図１０に示すように、雄螺子７１０，７２０を螺子止めさせるための雌螺子部７１１，７２１が設けられている。
また、右ハウジング２０２も、これと同様に、上下に離れて配置される右上螺子止め部７３と右下螺子止め部７４とによりギヤケース１４０に螺子止めされている。これら右上螺子止め部７３と右下螺子止め部７４とは、ギヤケース１４０の延在方向に沿って雄螺子７３０，７４０を配置し、右ハウジング２０２とギヤケース１４０とを螺子止めすることによる。すなわち、右上螺子止め部７３と右下螺子止め部７４とは、雄螺子７３０，７４０により、ギヤケース１４０とモータハウジング１２０とを連結させる。このため、モータハウジング１２０には、図１０に示すように、雄螺子７３０，７４０を螺子止めさせるための雌螺子部７３１，７４１が設けられている。

図１０に示すように、２箇所の前部螺子止め部４３，４４に配置される２つの雄螺子４３０，４４０は、本発明に係る第１合体螺子および第２合体螺子に相当する。すなわち、第１合体螺子に相当する第１前部螺子止め部４３は、ベアリングボックス５１の配置位置よりも上側に配置されるように設定されている。この第１前部螺子止め部４３は、左上螺子止め部７１（雄螺子７１０）および右上螺子止め部７３（雄螺子７３０）の配置位置よりも下側に配置されるように設定されている。なお、第１前部螺子止め部４３の雄螺子４３０は、左ハウジング２０１の雌螺子４３１と右ハウジング２０２の雌螺子４３２とを螺子締結させている。
これに対して、第２合体螺子に相当する第２前部螺子止め部４４は、ベアリングボックス５１の配置位置よりも下側に配置されるように設定されている。この第２前部螺子止め部４４は、左下螺子止め部７２（雄螺子７２０）および右下螺子止め部７４（雄螺子７４０）の配置位置よりも上側に配置されるように設定されている。なお、第２前部螺子止め部４４の雄螺子４４０は、右ハウジング２０２の雌螺子４４１と右ハウジング２０２の雌螺子４４２とを螺子締結させている。
このようにして、図８および図９に示すように、ベアリングボックス５１の後側であり、２箇所の前部螺子止め部４３，４４の外周側には、緩衝スペース５０が設けられるようになっている。この緩衝スペース５０は、上記した動力伝達機構部３１にて生ずる振動がグリップ１６に伝わるにあたって、この空間により伝わる振動を緩衝させる効果を図っている。つまり、使用者がインパクトドライバ１０をグリップ１６を手握りした場合でも、このグリップ１６に伝わる振動を緩衝させることができて、インパクトドライバ１０としての取り扱い易さを向上させている。

ところで、上記した駆動構造体１２の下側にはグリップ１６が設けられている。このグリップ１６は、モータハウジング１２０と一体に成形されるグリップハウジング１６０により形成される。このグリップハウジング１６０は、ハンドルハウジングとも称され、使用者が手握り可能なピストルグリップを模して形成されている。具体的には、グリップハウジング１６０は、モータハウジング１２０の下部から更に下側に延びるようにして形成される。このグリップ１６の下部には、野球バットのグリップエンドのように膨らまされたグリップエンド部６０が設けられている。このグリップエンド部６０は、グリップハウジング１６０の下部を構成するように、このグリップハウジング１６０の一部として形成される。グリップエンド部６０は、このグリップエンド部６０の前後左右断面の面積が、グリップ１６部分のグリップハウジング１６０の前後左右断面の面積に比して、拡大される面積を有するように略箱形をなして形成されている。グリップエンド部６０の下部には、このグリップエンド部６０の下部から外部に延ばされる電気コード１８が設けられている。なお、図示符号１８１は、電気コード１８を外装するガイド部材である。このグリップエンド部６０の左側面には、引っ掛けるためのフック１９が螺子止め１９１されることにより取り付けられている。このフック１９は、螺子止め１９１を螺子外しすることにより工具本体１１から取外し可能となっている。

図７に示すように、グリップ１６の上部には、駆動スイッチ７５が設けられている。この駆動スイッチ７５は、概略、スイッチ本体７６と、操作トリガ７７と、左右回転方向切替ボタン７８とを備える。スイッチ本体７６は、コントローラ７９とともに、グリップハウジング１６０に内装されている。このスイッチ本体７６は、操作トリガ７７および左右回転方向切替ボタン７８からの操作入力に応じて、コントローラ７９に入力信号を送信するように構成される。なお、コントローラ７９は、スイッチ本体７６からの入力信号に基づき、後に説明する速度モードスイッチ６１からの入力信号も加味した上で、電気モータ２１に電力を供給するようになっている。操作トリガ７７は、使用者がグリップ１６を手握りした状態で指で引き操作ができるように構成されている。具体的には、操作トリガ７７は、グリップ１６に対して前後方向でスライド可能に設けられている。また、左右回転方向切替ボタン７８は、グリップ１６に対して左右方向でスライド可能に設けられている。この左右回転方向切替ボタン７８は、右側から押された状態となっている場合には順回し（右回転）の操作入力を行うものとなっており、左側から押された状態となっている場合には逆回し（左回転）の操作入力を行うものとなっている。

ところで図５に示すように、グリップハウジング１６０の下部を構成するグリップエンド部６０の後面には、速度モードスイッチ６１と、ＬＥＤ（light emitting diode）表示装置６５とが設けられている。このＬＥＤ表示装置６５は、本発明に係る表示部に相当する。この速度モードスイッチ６１とＬＥＤ表示装置６５とは、グリップエンド部６０の後面となる同じ面に、上下に並べられて配設されている。
速度モードスイッチ６１は、使用者の任意に応じて操作入力をするように構成される。この操作入力は、電気モータ２１の回転速度のモードを切り替える入力となっている。すなわち、速度モードスイッチ６１は、低速モードと高速モードとの２段階のモードに切替可能に構成される。なお、低速モードは回転速度が低速に設定されるモードであり、高速モードは回転速度が高速に設定されるモードである。この速度モードスイッチ６１は、図７に示すように、モードスイッチ本体６２と、操作部６３とを備える。モードスイッチ本体６２は、グリップエンド部６０の内部に配設されて、操作部６３の入力に応じた入力に関する情報をコントローラ７９に送信する。操作部６３は、グリップエンド部６０の後面に面して設けられている。この操作部６３は、左右方向にスライドさせることにより低速あるいは高速のいずれかのモードに切替選択することができる。

具体的には、グリップエンド部６０の後面には、この後面をなすグリップハウジング１６０を切り欠いて開口部６４が形成されている。この開口部６４は、このグリップハウジング１６０の内外を通じさせて、モードスイッチ本体６２に操作入力できるように、操作部６３を操作可能に外部に露出させている。詳しくは、開口部６４は、グリップエンド部６０の後面を略矩形で切り欠くことにより形成されている。なお、この開口部６４の左側縁には、操作入力が低速モードであることを示す数字の‘１’が刻印されている。また、この開口部６４の右側縁には、操作入力が高速モードであることを示す数字の‘２’が刻印されている。この開口部６４から操作可能に外部に露出される操作部６３は、指を引っ掛けて左右方向にスライドできるように、上下突条に延びる形状を有して形成されている。このため、使用者は、この操作部６３を指で引っ掛けて左側にスライドさせて左側に配置させたり、この操作部６３を指で引っ掛けて右側にスライドさせて右側に配置させたりすることができる。ここで操作部６３を左側の刻印‘１’側に配置した場合には、電気モータ２１が低速回転するようにモードスイッチ本体６２に対して操作入力されたものとなっている。また、操作部６３を右側の刻印‘２’側に配置した場合には、電気モータ２１が高速回転するようにモードスイッチ本体６２に対して操作入力されたものとなっている。なお、このモードスイッチ本体６２に対してされた操作入力は、上記したコントローラ７９に対して入力信号を送信する。

ＬＥＤ表示装置６５は、図５に示すように、２つのＬＥＤランプ６６，６７を有して構成されている。この２つのＬＥＤランプ６６，６７は、上記した２段階に切替可能にされる速度モードスイッチ６１に対応して構成される。すなわち、２つのＬＥＤランプ６６，６７は、速度モードスイッチ６１によって切り替えられた低速と高速との２段階の回転速度を表示する。この２つのＬＥＤランプ６６，６７の低速と高速との２段階の速度モードの表示は、発光することによる点灯となっている。つまり、この２つのＬＥＤランプ６６，６７は、本発明に係る複数の発光体に相当する。この２つのＬＥＤランプ６６，６７の発光色は、互いに違う色の発光色に設定されている。具体的には、左側ＬＥＤランプ６６の発光色は赤色に設定されており、右側ＬＥＤランプ６７の発光色は青色に設定されている。ここで、速度モードスイッチ６１による操作入力に応じて、コントローラ７９によりＬＥＤ表示装置６５の点灯表示は制御される。すなわち、上記した速度モードスイッチ６１から低速の操作入力がされている場合には、コントローラ７９は、ＬＥＤ表示装置６５の左側ＬＥＤランプ６６を点灯させる。また、上記した速度モードスイッチ６１から高速の操作入力がされている場合には、コントローラ７９は、ＬＥＤ表示装置６５の右側ＬＥＤランプ６７を点灯させるようになっている。
ここで、この２つＬＥＤランプ６６，６７は、インパクトドライバ１０が給電状態にあるか否かも判別可能に点灯するように構成される。すなわち、上記した操作トリガ７７が引き操作されているか否かにかかわらず、上記した電気コード１８がＡＣ電源に接続されている場合には、上記した２つのＬＥＤランプ６６，６７のいずれかは常時点灯されるようになっている。なお、この電気コード１８がＡＣ電源に接続されていない場合には、このＬＥＤランプ６６，６７のいずれもは、全く点灯されていない消灯状態となる。

ところで、上記したＬＥＤ表示装置６５の点灯に関しては、次のように変形されるものであってもよい。すなわち、上記した２つのＬＥＤランプ６６，６７のうち、左側ＬＥＤランプ６６については赤色で発光するようになっており、右側ＬＥＤランプ６７については青色で発光するようになっていた。しかしながら、これら２つのＬＥＤランプ６６，６７が発光する際の色（発光色）については、このような互いに相違する色の発光色の設定に限定されることなく、これらが同色となる発光色（単色発光）の設定にされるものであってもよい。さらに、上記した２つのＬＥＤランプ６６，６７の発光（点灯）は、速度モードスイッチ６１からの操作入力に応じて、左右片側ずつのＬＥＤランプ６６，６７を発光（点灯）させるものであった。しかしながら、速度モードスイッチ６１からの操作入力に応じて左右いずれかのＬＥＤランプ６６，６７の片側ずつを発光（点灯）させたり、この速度モードスイッチ６１からの操作入力に応じて左右いずれものＬＥＤランプ６６，６７の両側を発光（点灯）させたり、するものであってもよい。
また、このような場合に、ＬＥＤランプ６６，６７の発光する際の明るさ（輝度）について、変化させるものであってもよい。つまり、この速度モードスイッチ６１からの操作入力に応じて、電気モータ２１の回転速度が段階的に変化する場合には、この段階的な変化に応じて、ＬＥＤランプ６６，６７の一方あるいは両方の発光する明るさ（輝度）を段階的に変化させたりするものであってよい。加えて、このような電気モータ２１の回転速度が段階的に変化に応じて、ＬＥＤランプ６６，６７の発光する数を変化させたりするものであってよい。また加えて、このような電気モータ２１の回転速度が段階的に変化に応じて、ＬＥＤランプ６６，６７の発光する色を段階的に変化させたりするものであってよい。また加えて、このような電気モータ２１の回転速度が段階的に変化に応じて、各ＬＥＤランプ６６，６７の発光する色を互いに相違する色に設定させたり組み合わせ変化させたりするものであってよい。つまり、ＬＥＤ表示装置６５の点灯の制御については、視覚にて認識できる適宜の表示態様を選択することができ、このような表示態様については従前利用される各種の表示態様の案を利用するものであってよい。

なお、上記したようにＬＥＤランプ６６，６７が発光する場合であっても、このＬＥＤランプ６６，６７は、インパクトドライバ１０が給電状態にあるか否かを判別できるように点灯するように構成されている。すなわち、電気コード１８がＡＣ電源に接続されていない場合には、このＬＥＤランプ６６，６７のいずれもは、全く点灯されていない消灯状態となる、これに対して、上記した操作トリガ７７が引き操作されているか否かにかかわらず、上記した電気コード１８がＡＣ電源に接続されている場合には、上記した２つのＬＥＤランプ６６，６７のうちの少なくともいずれかは、使用者に分かるように適宜点灯するようになっている。また、上記したＬＥＤ表示装置６５の点灯（各ＬＥＤランプ６６，６７の発光）は、コントローラ７９の制御によりなされている。すなわち、コントローラ７９は、駆動スイッチ７５からの入力信号、速度モードスイッチ６１からの入力信号、電気コード１８のＡＣ電源の電気接続等、を鑑みて、ＬＥＤ表示装置６５を構成する各ＬＥＤランプ６６，６７を独立して制御するようになっている。
ところで、上記した速度モードスイッチ６１とＬＥＤ表示装置６５とについては、別個に分割された構成部品となっていたが、これらの速度モードスイッチ６１とＬＥＤ表示装置６５とについては、同一に回路基板にて構成されるものであってもよい。また、ＬＥＤ表示装置６５の制御については、このＬＥＤ表示装置６５とは別個の構成部品となるコントローラ７９によりなされるものであったが、この速度モードスイッチ６１から直接制御されるように構成されるものであってもよい。また、このような回路基板には、コンデンサまたはダイオードブリッジが搭載されるものであってよく、さらにコントローラ７９にコンデンサまたはダイオードブリッジが搭載されるものであってもよい。さらに言えば、この速度モードスイッチ６１とＬＥＤ表示装置６５とを接続する回路基板に、上記したコントローラ７９として機能する回路が搭載されるようにしてもよい。

また、図１および図２に示す符号８０は、ＬＥＤ照射装置である。このＬＥＤ照射装置８０は、本発明に係る点灯装置に相当する。このＬＥＤ照射装置８０は、上記したアンビル３７に装着されたドライバビットＢの先端を照らし出す照射装置である。このＬＥＤ照射装置８０は、図９に示すように、概略、ＬＥＤ本体８１と、このＬＥＤ本体８１を保持する保持体８３とを有する。ＬＥＤ本体８１は、通電点灯することによりインパクトドライバ１０の出力側となるインパクトドライバ１０の前方外部を照らし出す。このため、ＬＥＤ本体８１を保持する保持体８３の前方は、前方照射可能な開口形状を有して形成される。このように構成されるＬＥＤ照射装置８０は、図９に示すように装置収容保持部８５に収容されて保持される。この装置収容保持部８５は、ハウジング２０の一部をなすモータハウジング１２０の前端部分に設けられている。なお、この装置収容保持部８５が設けられるモータハウジング１２０の前端部分は、本発明に係るハウジングの出力側端部に相当する。また、この装置収容保持部８５は、ドライバビットＢ（アンビル３７）の先端に向かってモータハウジング１２０の一部をギヤケース１４０の外周範囲に亘るように延ばされている。なお、このドライバビットＢの先端は、ギヤケース１４０の出力側の先端に相当する。

具体的には、装置収容保持部８５は、左右回転方向切替ボタン７８の前側に配置されるモータハウジング１２０の一部分を前側に突き出させるように延ばされて形成される。このように突き出された装置収容保持部８５は、ギヤケース１４０の中間部の下側で近接配置される。この装置収容保持部８５は、左右回転方向切替ボタン７８の前側に配置されるモータハウジング１２０の一部分を前側に突き出させるように延ばされて形成される。このように突き出された装置収容保持部８５は、左右対称構造をなす左装置収容保持部８５１と右装置収容保持部８５２とを合体させることにより形成される。つまり、左装置収容保持部８５１は、左ハウジング２０１から前側に突き出されて延びるように形成される。また、右装置収容保持部８５２は、右ハウジング２０２から前側に突き出されて延びるように形成される。
図１１は、ギヤケース１４０を取り外してＬＥＤ照射装置８０を斜視にして示す斜視図である。図１２は、図２の(XII)-(XII)断面矢視を示す断面図である。図１３は、図１２における丸抜き(XIII)部分を拡大して示す拡大断面図である。なお、図１１〜図１３は、次に詳細に説明する装置収容保持部８５とギヤケース１４０との構造関係が分かり易いものとなるために、これらの構造関係を除いた構造についての図示を省略をしている。

この装置収容保持部８５は、図１１に示すように上記したモータハウジング１２０をなすハウジング２０の半割り成形部品同士を合体させることによって形成される。つまり、ハウジング２０は、左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とにより、左右で分割された半割り成形部品同士を合体させることにより形成される。このため、この装置収容保持部８５にあっても、左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とにより、左右で分割された収容空間構造をなす。つまり、左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とのそれぞれには、装置収容保持部８５の収容空間を形成するにあたっての、半割りに分割された収容凹部が設けられている。なお、図１２および図１３に示すように、左ハウジング２０１には、装置収容保持部８５の収容空間を半割りに分割した左収容凹部８５３が設けられている。また、右ハウジング２０２には、装置収容保持部８５の収容空間を半割りに分割した右収容凹部８５４が設けられている。このようにして左右の２つ割りとされる左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とを合体させることにより、左右の収容凹部８５３，８５４が合体されてＬＥＤ照射装置８０を保持する装置収容保持部８５が形成される。つまり、ＬＥＤ照射装置８０は、これら左ハウジング２０１と右ハウジング２０２との半割り成形部品同士を合体させることにより、これら左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とによる挟み込み力にて装置収容保持部８５に収容されて保持される。
このように構成されるＬＥＤ照射装置８０は、図９に示すように、ギヤケース１４０の外周範囲の下側に配置される。つまり、装置収容保持部８５は、モータハウジング１２０からギヤケース１４０の外周範囲の下側に隣接配置されるように延びている。具体的には、図９に示すように、装置収容保持部８５は、その照射側端がギヤケース１４０の前後方向略中間部分をに配置設定されるように、モータハウジング１２０からギヤケース１４０の外周範囲の下側に亘るように延びている。

ところで、図１１に示すように、左ハウジング２０１の前端部分には、連結フランジ部２０５が設けられている。この連結フランジ部２０５には左上螺子止め部７１と左下螺子止め部７２とが設けられている。また、これら左上螺子止め部７１と左下螺子止め部７２との間には、前側に突き出すように保持フランジ部２０７が設けられている。この保持フランジ部２０７は、ギヤケース１４０の左側外周面に対面するように配置設定される。
これと同様に、右ハウジング２０２の前端部分にも、連結フランジ部２０６が設けられている。この連結フランジ部２０６にも右上螺子止め部７３と右下螺子止め部７４とが設けられている。また、これら右上螺子止め部７３と右下螺子止め部７４との間には、前側に突き出すように保持フランジ部２０８が設けられている。この保持フランジ部２０７は、ギヤケース１４０の右外周面に対面するように配置設定される。
また、ギヤケース１４０にあっては、上記した螺子止め部７１〜７４に対応して螺子挿通孔１４６〜１４９が設けられている。具体的には、螺子挿通孔１４６〜１４９は、ギヤケース１４０の外周面１４１から径方向外側に突き出されるように設けられている。
これら螺子挿通孔１４６〜１４９は、上記した螺子止め部７１〜７４に対応した対称位置に設けられている。なお、図示符号１４４はギヤケース１４０の駆動源側端をなす基端開口部であり、図示符号１４５はギヤケース１４０の出力側端をなす先端開口部である。つまり、装置収容保持部８５は、ギヤケース１４０の出力側の先端開口部１４５に向かって突き出されるように形成されている。
また、上記したモータハウジング１２０に設けられる装置収容保持部８５は、次に説明する挟み込み構造９０によって合体状態となる装置収容保持部８５が支持されている。すなわち、挟み込み構造９０は、装置収容保持部８５側に設けられる被挟み込み部９１と、ギヤケース１４０側に設けられる挟み込み部９５とを備える。

被挟み込み部９１は、装置収容保持部８５において上側に突き出されるようにして形成されている。具体的には、被挟み込み部９１は、左右対称構造をなす左被挟み込み部９３と右被挟み込み部９４とを合体させることにより形成される。すなわち、左被挟み込み部９３は、左装置収容保持部８５１から上側に突き出されるように設けられている。また、右被挟み込み部９４は、右装置収容保持部８５２から上側に突き出されるように設けられている。これら左被挟み込み部９３と右被挟み込み部９４とを合体させることにより形成される被挟み込み部９１は、装置収容保持部８５の上面８６から上側に突き出される上側周面９２が設けられている。この上側周面９２は、ギヤケース１４０の挟み込み部９５の摺接面９９に対面する曲面形状を有して形成される。
この被挟み込み部９１の上側周面９２は、左右両側の端縁９３１，９４１に向かうにしたがって滑らかに上側に突き出される曲面形状を有する。つまり、左被挟み込み部９３は、端縁９３１に向かうにしたがって滑らかに上側に突き出される形状を有する。また、右被挟み込み部９４も、端縁９４１に向かうにしたがって滑らかに上側に突き出される形状を有する。また、この被挟み込み部９１の左右両側の端縁９３１，９４１同士の左右間隔は、前端に向かうにしたがって狭くなるように設定されている。このため、図１１に示す被挟み込み部９１の上側への突出し量は、基端から前端に向かうにしたがって次第に下がっていくようになっている。つまり、左被挟み込み部９３は、左基端部９３２に比して左前端部９３３が右側（被挟み込み部９１の中央側）に位置するように設定されている。これにより、左基端部９３２は、左前端部９３３に比して上側に突き出されるように形成されている。また、右被挟み込み部９４は、右基端部９４２に比して右前端部９４３が左側（被挟み込み部９１の中央側）に位置するように設定されている。これにより、右基端部９４２は、右前端部９４３に比して上側に突き出されるように形成されている。

この被挟み込み部９１は、図１３に示すように、次に説明する挟み込み部９５と係合可能な上側に突き出された雄形係合形状をなす。これに対して挟み込み部９５は、上側に向けて凹んだ雌形係合形状をなす。この被挟み込み部９１に対して挟み込み部９５は、モータハウジング１２０に対してギヤケース１４０を相対的に前側から後側にスライドさせることによって、この被挟み込み部９１に係合する。また、このように挟み込み部９５に係合される被挟み込み部９１は、上記したモータハウジング１２０に対するギヤケース１４０の相対的なスライドを除き、この係合された状態が解除されてしまわないようになっている。すなわち、被挟み込み部９１の左右両側の端縁９３１，９４１は、ギヤケース１４０側に向かうにしたがって左右間隔が拡がるように設定されている。つまり、図１３に示すように、被挟み込み部９１の左右両側の端縁９３１，９４１は、断面視逆ハ字をなす形状にて形成されている。
これに対して、挟み込み部９５は、次のように形成される。すなわち、挟み込み部９５は、図１１に示すように、上記した被挟み込み部９１の左右両側の端縁９３１，９４１に摺接される左右両側の係合凸条部９７，９８が設けられている。なお、これら左右両側の係合凸条部９７，９８も、被挟み込み部９１と同様、互いに左右方向で対称構造をなしている。このため、これらの係合凸条部９７，９８同士の間には、凹んだ雌形係合形状をなす摺接面９９が設けられている。具体的には、ギヤケース１４０の外周面１４１には、上記した被挟み込み部９１の左右両側の端縁９３１，９４１に対応する係合凸条部９７，９８が設けられている。このため、この係合凸条部９７，９８は、被挟み込み部９１の左右両側の端縁９３１，９４１に摺接可能な形状を有して形成されている。

具体的には、左側係合凸条部９７は、左被挟み込み部９３の端縁９３１に摺接可能に形成されている。また、右側係合凸条部９８は、右被挟み込み部９４の端縁９４１に摺接可能に形成されている。このため、左右両側の挟み込み部９７，９８も、図１３に示すように、断面視逆ハ字をなす形状にて形成されている。すなわち、左右両側の挟み込み部９７，９８も、装置収容保持部８５側に向かうにしたがって左右間隔が狭まるように設定されている。より具体的に言えば、左挟み込み部９７の先端部９７２は、ギヤケース１４０に近接される基端部９７１よりも挟み方向に傾斜している。また、右側係合凸条部９８の先端部９８２も、ギヤケース１４０に近接される基端部９８１よりも挟み方向に傾斜している。このため、図１３に示すように、ギヤケース１４０の左右両側の挟み込み部９７，９８は、被挟み込み部９１の左右両側の端縁９３１，９４１に対して、下側から上側に荷重を受けながら面接触する傾斜面接触構造を有する。この傾斜面接触構造は、合体状態となる左装置収容保持部８５１と右装置収容保持部８５２とを合体させる方向で挟み込むことにより、ＬＥＤ照射装置８０を収容する装置収容保持部８５をギヤケース１４０に向けて近接させるように作用させる。また、この左右両側の挟み込み部９７，９８の左右間隔も、前端に向かうにしたがって狭くなるように設定されている。また、この左右両側の挟み込み部９７，９８の下側への突出し量は、基端から前端に向かうにしたがって次第に上がっていくようになっている。

この挟み込み構造９０によれば、モータハウジング１２０に対して相対的にギヤケース１４０を前側から後側にスライドさせて、左右両側の端縁９３１，９４１に対して左右両側の挟み込み部９７，９８を摺接させて、図１３に示すように左右両側の端縁９３１，９４１に対して左右両側の挟み込み部９７，９８を配置させることができる。このように配置された、左右両側の端縁９３１，９４１に対する左右両側の挟み込み部９７，９８は、この合体状態となる左装置収容保持部８５１と右装置収容保持部８５２とを支持する。つまり、ギヤケース１４０の挟み込み部９７，９８は、半割り成形部品をなす左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とを合体させる方向で挟み込む。なお、このギヤケース１４０は、剛性に優れる金属製にて構成される。このたため、このギヤケース１４０の一部をなす挟み込み部９７，９８は、非常に優れた挟み込み支持力を発揮することができる。また、このギヤケース１４０の挟み込み部９７，９８は、この合体した左装置収容保持部８５１と右装置収容保持部８５２との合体状態を支持する。また、この挟み込み部９７，９８により支持される左装置収容保持部８５１と右装置収容保持部８５２とは、この挟み込み部９７，９８の支持によりＬＥＤ照射装置８０を保持する。
このようにして、ギヤケース１４０の挟み込み部９７，９８の挟み込み支持力により、螺子止め等の支持部材を用いることなく、この挟み込み箇所となる左装置収容保持部８５１と右装置収容保持部８５２との合体の離れを規制することができる。また、ギヤケース１４０は、左装置収容保持部８５１と右装置収容保持部８５２とを合体させる方向で挟み込み、且つ合体した左装置収容保持部８５１と右装置収容保持部８５２との合体状態を支持する。また、この傾斜面接触構造は、合体状態となる左装置収容保持部８５１と右装置収容保持部８５２とを合体させる方向で挟み込むことにより、ＬＥＤ照射装置８０を収容する装置収容保持部８５をギヤケース１４０に向けて近接させるように作用させる。これによって、この左装置収容保持部８５１と右装置収容保持部８５２との挟み込み箇所を、ギヤケース１４０の近くに安定的に配置させておくことができる。

ところで、上記した挟み込み構造９０は、次のような変形構造にて構成されるものであってよい。すなわち、図１４は、図１２の第１変形例となる挟み込み構造９０Ａを示す断面図である。図１５は、図１２の第２変形例となる挟み込み構造９０Ｂを示す断面図である。すなわち、上記した挟み込み構造９０にあっては、左右両側の挟み込み部９７，９８が、左被挟み込み部９３および右被挟み込み部９４に対して、下側から上側に荷重を受けながら面接触する傾斜面接触構造をなして構成されていた。このような傾斜面接触構造によれば、左装置収容保持部８５１と右装置収容保持部８５２とを合体させる方向で挟み込むことによって、ＬＥＤ照射装置８０を収容する装置収容保持部８５をギヤケース１４０に向けて近接させるように作用させていた。しかしながら、このような挟み込み構造９０は、図１４に示す挟み込み構造９０Ａや図１５に示す挟み込み構造９０Ｂのように構成されるものであってよい。なお、図１４および図１５では、挟み込み構造９０Ａ，９０Ｂの構成のみが上記した構成と相違する。このため、この挟み込み構造９０Ａ，９０Ｂの構成以外の構成については、上記した符号と同一の符号を付して説明を省略する。

すなわち、図１４に示す挟み込み構造９０Ａは、傾斜方向で面接触する状態から鉛直方向で面接触する状態に変えた例である。この挟み込み構造９０Ａでは、左被挟み込み部９３Ａおよび右被挟み込み部９４Ａが外側に突き出して張り出されるフランジ形状にて形成される。また、ギヤケース１４０の左右両側の挟み込み部９７Ａ，９８Ａは、内側に突き出して張り出されるフランジ形状にて形成される。そして、この左被挟み込み部９３Ａおよび右被挟み込み部９４Ａは、ギヤケース１４０の左右両側の挟み込み部９７Ａ，９８Ａにより係合されて保持されている。このように挟み込み構造９０Ａを構成した場合でも、ギヤケース１４０の左右両側の挟み込み部９７Ａ，９８Ａは、左被挟み込み部９３Ａおよび右被挟み込み部９４Ａに対して、下側から上側に荷重を受けながら鉛直方向で面接触する鉛直面接触構造を有して構成される。このため、このような鉛直面接触構造では、ＬＥＤ照射装置８０を収容する装置収容保持部８５をギヤケース１４０に向けて近接させるように作用させる。
また、図１５に示す挟み込み構造９０Ｂは、図１４に示す挟み込み構造９０Ａとは逆のパターンになる例である。すなわち、この挟み込み構造９０Ｂでは、左被挟み込み部９３Ｂおよび右被挟み込み部９４Ｂが内側に突き出して張り出される平板形状にて形成される。また、ギヤケース１４０の左右両側の挟み込み部９７Ｂ，９８Ｂは、外側に突き出して張り出されるフランジ形状にて形成される。そして、この左被挟み込み部９３Ｂおよび右被挟み込み部９４Ｂは、ギヤケース１４０の左右両側の挟み込み部９７Ｂ，９８Ｂにより係合されて保持されている。このように挟み込み構造９０Ｂを構成した場合でも、ギヤケース１４０の左右両側の挟み込み部９７Ｂ，９８Ｂは、左被挟み込み部９３Ｂおよび右被挟み込み部９４Ｂに対して、下側から上側に荷重を受けながら鉛直方向で面接触する鉛直面接触構造を有して構成される。このため、このような鉛直面接触構造でも、ＬＥＤ照射装置８０を収容する装置収容保持部８５をギヤケース１４０に向けて近接させるように作用させる。

また、上記したインパクトドライバ１０によれば、グリップハウジング１６０に設けられたＬＥＤ表示装置６５により、速度モードスイッチ６１によって切り替えられた電気モータ２１の回転速度に対応する低速モードと高速モードとの２段階いずれかの回転速度を表示することができる。これによって、使用者は、速度モードスイッチ６１によって切り替えられた電気モータ２１の回転速度を目視確認することができる。したがって、使用者にとって電気モータ２１の回転速度が分かり易くなって便利となる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、ＬＥＤ表示装置６５はインパクトドライバ１０が給電状態にあるかを表示するので、使用者は、インパクトドライバ１０が給電状態であるか否かを目視確認することができる。したがって、インパクトドライバ１０がＡＣ電源に接続されているか否かが使用者にとって分かり易くなって便利となる。また、このインパクトドライバ１０によれば、ＡＣ電源に接続されているか否かを判別する給電ランプの機能を、電気モータ２１の回転速度を表示するＬＥＤ表示装置６５が兼ねるので、双方の機能を一つの装置で設計することができて安価にすることができる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、ＬＥＤ表示装置６５はＬＥＤランプ６６，６７を発光することにより表示するので、使用者にとって点灯か否かで分かり易くなって、使用者の目視確認に有利となる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、ＬＥＤ表示装置６５は発光することにより表示する左側ＬＥＤランプ６６と右側ＬＥＤランプ６７との２つを有する。ここで、速度モードスイッチ６１によって切り替えられた電気モータ２１の回転速度を段階的に区分けし、この段階的に区分けした電気モータ２１の回転速度に応じて、発光するＬＥＤランプ６６，６７の個数が相違するように、この発光する表示を制御する。そうすると、使用者の目視確認を発光するＬＥＤランプ６６，６７の個数の把握で行えることができ、電気モータ２１の回転速度を把握するのが容易となる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、発光することによる表示は色の違いを有する。ここで、速度モードスイッチ６１によって切り替えられた電気モータ２１の回転速度を段階的に区分けし、この段階的に区分けした電気モータ２１の回転速度に応じて、相違する色で発光するように、この発光する表示を制御する。そうすると、使用者の目視確認を発光するＬＥＤランプ６６，６７の色の把握で行えることができ、速度モードスイッチ６１によって切り替えられた電気モータ２１の回転速度を把握することができて便利となる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、発光することによる表示は、明るさの違いを有する。ここで、速度モードスイッチ６１によって切り替えられた電気モータ２１の回転速度を段階的に区分けし、この段階的に区分けした電気モータ２１の回転速度に応じて、相違する明るさで発光するように、この発光する表示を制御する。そうすると、使用者は、発光するＬＥＤランプ６６，６７の明るさを目視確認することによって、速度モードスイッチ６１によって切り替えられた電気モータ２１の回転速度を把握することができる。したがって、使用者にとって電気モータ２１の回転速度が分かり易くなって便利となる。

なお、上記したインパクトドライバ１０によれば、速度モードスイッチ６１とＬＥＤ表示装置６５とを同一の回路基板に接続した場合には、速度モードスイッチ６１の入力に応じて電気モータ２１の制御とＬＥＤ表示装置６５の制御との双方の制御を同時に行うことができる。これによって、制御の効率化を図ることができる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、コンデンサまたはダイオードブリッジを搭載した場合には、回路基板１つで更なる機能を持たせることができて、さらなる制御の効率化を図ることができる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、回路基板にはコントローラを搭載した場合には、回路基板１つで更なる機能を持たせることができて、さらなる制御の効率化を図ることができる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、モータハウジング１２０とグリップハウジング１６０とのいずれかに設けられたＬＥＤ表示装置６５により、速度モードスイッチ６１によって切り替えられた電気モータ２１の回転速度に対応する少なくとも低速モードと高速モードとの２段階いずれかの回転速度を表示することができる。これによって、使用者は、速度モードスイッチ６１によって切り替えられた電気モータ２１の回転速度を目視確認することができる。したがって、使用者にとって電気モータ２１の回転速度が分かり易くなって便利となる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、ＬＥＤ表示装置６５は、インパクトドライバ１０が給電状態にあるかを表示するので、使用者は、インパクトドライバ１０が給電状態であるか否かを目視確認することができる。したがって、インパクトドライバ１０がＡＣ電源に接続されているか否かが使用者にとって分かり易くなって便利となる。また、このインパクトドライバ１０によれば、ＡＣ電源に接続されているか否かを判別する給電ランプと、電気モータ２１の回転速度を表示するＬＥＤ表示装置６５とを兼ねるので、双方の機能を一つの装置で設計することができて安価にすることができる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、ＬＥＤ表示装置６５はグリップエンド部６０の後面に設けられているので、使用者は、使用時と同様にインパクトドライバ１０を握った状態でも、電気モータ２１の回転速度を表示するＬＥＤ表示装置６５を目視確認することができる。これによって、インパクトドライバ１０を使用している際の目視確認に有利となる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、速度モードスイッチ６１は、ＬＥＤ表示装置６５が設けられている面と同じ面に設けられているので、速度モードスイッチ６１の操作後そのままＬＥＤ表示装置６５の表示を目視確認することができる。これによって、速度モードスイッチ６１の操作する際の目視確認に有利となる。

また、上記したインパクトドライバ１０によれば、左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とを螺子固定する際の中間部螺子止め部４５，４６の位置が、前側突出コイル部２８１と後側突出コイル部２８２との間に設定されているので、前側突出コイル部２８１と後側突出コイル部２８２との間で形成され易いデッドスペースを有効活用することができる。これによって、電気モータ２１により生ずる回転駆動力を十分なものにするようにコイル巻き量を確保しながら、モータハウジング１２０の内部のデッドスペースを有効活用してモータハウジング１２０の大きさを小さくして、インパクトドライバ１０全体の小型化を図ることができる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、突出コイル部２８１，２８２は、左ハウジング２０１と右ハウジング２０２とを螺子固定する際の中間部螺子止め部４５，４６の位置に対して、前側または後側の少なくともいずれかに配置されているので、螺子固定する際の中間部螺子止め部４５，４６の位置により形成されるデッドスペースに突出コイル部２８１，２８２を配置することができる。これによって、電気モータ２１により生ずる回転駆動力を十分なものにするようにコイル巻き量を確保しながら、モータハウジング１２０の内部のデッドスペースを有効活用してモータハウジング１２０の大きさを小さくして、インパクトドライバ１０全体の小型化を図ることができる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、第１中間部螺子止め部４５は第１突出当接部１２３から適宜に離間した上側に配置されており、第２中間部螺子止め部４６は第２突出当接部１２４から適宜に離間した下側に配置されている。これによって、インパクトドライバ１０が落下して地面から衝撃を受けるような場合であっても、固定子鉄心２７からの衝突慣性力は、第１突出当接部１２３と第２突出当接部１２４とにより受けられて支持されることとなる。つまり、第１突出当接部１２３と第２突出当接部１２４とは、モータハウジング１２０に対して固定子２６の回り止めの作用をしているほか、固定子２６の衝突慣性力も支持する作用をする。このようにして、例えば、インパクトドライバ１０が落下して地面から衝撃を受けるような場合であっても、衝突慣性力を生ずる固定子２６は第１突出当接部１２３と第２突出当接部１２４とにより支持されて、中間部螺子止め部４５，４６の２点に干渉することがなくなる。これによって、中間部螺子止め部４５，４６の２点に螺子止めを、破損から強固に護ることができる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、固定子鉄心２７よりも後側に突出される後側突出コイル部２８２は、この固定子鉄心２７よりも前側に突出される前側突出コイル部２８１よりも大きく形成されているので、電気モータ２１により生ずる回転駆動力を十分なものにするようにコイル巻き量を確保しながら、この前側突出コイル部２８１の配置側を小さくすることができる。これによって、前側突出コイル部２８１が配置される構成についてのスリム化を図ることができて、インパクトドライバ１０として前側をスリム化した取り扱い易い構成とすることができる。

また、上記したインパクトドライバ１０によれば、第１前部螺子止め部４３と第２前部螺子止め部４４との配置位置は、ベアリングボックス５１に干渉することなく配置される。また、このようにベアリングボックス５１に近接配置される第１前部螺子止め部４３と第２前部螺子止め部４４とは、左上螺子止め部７１および右上螺子止め部７３の配置位置よりも下側であり、左下螺子止め部７２および右下螺子止め部７４の配置位置よりも上側であるように、配置される。これによって、左上螺子止め部７１および右上螺子止め部７３の配置位置にあっては上側に配置されることとなり、これら左上螺子止め部７１および右上螺子止め部７３の左右幅方向の張り出しを小さくすることができる。また、左下螺子止め部７２および右下螺子止め部７４の配置位置にあっても下側に配置されることとなり、これら左下螺子止め部７２および右下螺子止め部７４の左右幅方向の張り出しを小さくすることができる。つまり、上記したインパクトドライバ１０によれば、動力伝達機構部３１を含むギヤケース１４０をモータハウジング１２０の前端側に螺子止めさせることができながら、このように螺子止めされる動力伝達機構部３１を含めたインパクトドライバ１０全体の左右幅方向の張り出しを小さくすることができる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、第１前部螺子止め部４３および第２前部螺子止め部４４は、左上螺子止め部７１および右上螺子止め部７３と、左下螺子止め部７２および右下螺子止め部７４との間に配置されている。このため、第１前部螺子止め部４３および第２前部螺子止め部４４の左右幅方向の張り出しを小さくすることができる。これによって、上記したインパクトドライバ１０によれば、動力伝達機構部３１を含むギヤケース１４０をモータハウジング１２０の前端側に螺子止めさせることができながら、このように螺子止めされる動力伝達機構部３１を含めたインパクトドライバ１０全体の左右幅方向の張り出しを小さくすることができる。また、上記したインパクトドライバ１０によれば、ギヤケース１４０の外周面１４１およびベアリングボックス５１の外部露出部５１１を覆うようにカバー１５が設けられている。このため、このカバー１５によってギヤケース１４０の外周面１４１およびベアリングボックス５１の外部露出部５１１を被覆することができる。これによって、これらギヤケース１４０の外周面１４１およびベアリングボックス５１の外部露出部５１１が加工材料に当たるような場合でも、この加工材料をカバー１５によって傷つけなくすることができる。
また、このベアリングボックス５１の前側部分は、モータハウジング１２０の前端から突き出されてギヤケース１４０に内装されている。これによって、ベアリングボックス５１に溜まった熱は、ギヤケース１４０に伝達されて放熱させ易くなっている。ここで、ベアリングボックス５１の前側部分の外周露出部５１１は、モータハウジング１２０の前端から突き出されるが、この外周露出部５１１は上記した樹脂製のカバー１５により被覆されたものとなっている。これによって、ベアリングボックス５１に溜まった熱を、駆動構造体１２の露出周面に伝達させずに、ギヤケース１４０の前側に逃がすことができる。

なお、本発明に係る電動工具および電動打撃工具にあっては、上記した実施の形態のインパクトドライバ１０の構成に限定されるものではなく、適宜変更が加えられて構成されるものであってもよい。すなわち、上記した実施の形態では、いわゆるインパクトドライバと称される電動打撃工具を、本発明に係る電動工具の例として説明するものであった。しかしながら、本発明に係る電動工具および電動打撃工具としては、このようなインパクトドライバ１０の例に限定されることなく、電気モータを駆動源にして構成される適宜の電動工具および電動打撃工具に対して応用することができる。
また、上記した実施の形態の装置収容保持部８５には、本発明に係る点灯装置に相当するＬＥＤ照射装置８０が収容されて保持されるものとなっていた。しかしながら、本発明に係る装置収容保持部には、このようなＬＥＤ照射装置８０に限定されることなく、適宜の点灯装置が収容されて保持されるものであってもよい。また、さらに言えば、この装置収容保持部には、点灯装置以外の装置が収容されて保持されるものであってもよい。
また、上記した実施の形態にあっては、速度モードスイッチ６１（速度切替スイッチ）にて切り替えられるモードとしては、低速モードと高速モードとの２段階のモードとなっていた。しかしながら、本発明に係る速度切替スイッチによる切替としては、３段階や４段階であってもよい。さらに言えば、この速度切替スイッチによる切替としては、段階的な切替に限定されることなく、断続的な滑らかな切替も含まれるものである。
また、上記した実施の形態にあっては、回転速度を表示する表示部がＬＥＤ表示装置６５により構成されるものとなっていた。しかしながら、本発明に係る表示部は、このような例に限定されることなく、例えば液晶表示を利用する表示装置により構成されるものであってもよい。また、速度モードスイッチ６１とＬＥＤ表示装置６５とが設けられてい部位としては、上記したグリップエンド部６０の後面に限定されることなく、ハウジング２０のいずれの部分に設けられるものであってもよい。
また、上記した実施の形態のグリップエンド部６０にあっては、このグリップエンド部６０の前後左右断面の面積がグリップ１６部分の前後左右断面の面積に比して拡大される面積を有するように略箱形をなして形成されていた。しかしながら、本発明に係るグリップエンド部としては、このような例に限定されることなく、グリップ１６部分と変わりない断面積を有するように形成されるものであってもよい。ただ、上記した実施の形態のようにグリップエンド部６０を形成した場合には、手握りのしやすさを向上させることができ、取り扱いやすい電動工具とすることができる。
また、上記した実施の形態の固定子鉄心２７にあっては、上部には平面状に面取りされた上側外周平面２７１が設けられ、下部にも平面状に面取りされた下側外周平面２７２が設けられるものとなっていた。しかしながら、本発明に係る固定子鉄心にあっては、このような例に限定されることなく、平面状に面取りされる形状に代えて適宜の形状が選択されるものであってもよい。なお、上記した実施の形態のように上側外周平面２７１および下側外周平面２７２を設けた場合には、この固定子鉄心２７の上下方向の嵩張りが抑えることができる。これによって、電動工具としてのコンパクト化を図ることができることとなる。
また、上記した実施の形態における電気モータ２１は、電力を動力源として構成されるものである。つまり、上記した電気モータ２１は、回転駆動力に変換して駆動力を生じさせる動力源として、家庭用電源等のＡＣ電源（交流電源）から供給される電力を利用するものとなっている。しかしながら、本発明に係るモータとしては、このような例に限定されることなく、適宜に装着される充電式バッテリから供給される電力を動力源として利用するものであってもよく、さらに適宜に供給される圧縮空気を動力源として利用するものであってもよい。

ところで、上記した実施の形態に鑑みれば、本発明について次のように把握することもできる。
すなわち、第５の発明として、
組み合わされることによりハウジングをなす第１ハウジングおよび第２ハウジングと、
これら組み合わされたハウジングに対して固定されるギヤケースと、を有し、
前記第１ハウジングと前記第２ハウジングは螺子で固定され、
前記ギヤケースは、前記第１ハウジングおよび前記第２ハウジングの分離を抑制するように該第１ハウジングおよび該第２ハウジングに対して関わり合う構成となっている、ことを特徴とする電動工具として、本発明を把握することができる。
このように把握される第５の発明によれば、組み合わされる第１ハウジングと第２ハウジングとの互いの分離を抑制することができて、ハウジングとしての組付け性を高めて、耐久性を高くした電動工具とすることができる。
さらに、第６の発明として、
組み合わされることによりハウジングをなす第１ハウジングおよび第２ハウジングと、
これら組み合わされたハウジングに対して固定されるギヤケースと、を有し、
前記第１ハウジングと前記第２ハウジングは螺子で固定され、
前記ギヤケースは、前記第１ハウジングおよび前記第２ハウジングの変形を抑制するように該第１ハウジングおよび該第２ハウジングに対して関わり合う構成となっている、ことを特徴とする電動工具として、本発明を把握することができる。
このように把握される第６の発明によれば、組み合わされる第１ハウジングと第２ハウジングとの互いの変形を抑制することができて、ハウジングとしての組付け性を高めて、耐久性を高くした電動工具とすることができる。

１０インパクトドライバ（電動工具、電動打撃工具）
１１工具本体
１２駆動構造体
１２０モータハウジング
１２１吸気側通気口
１２２排気側通気口
１２３第１突出当接部
１２４第２突出当接部
１３モータ駆動部
１４駆動変換機構部
１４０ギヤケース
１４１ギヤケースの外周面
１４２螺子止め用切欠き溝
１４４基端開口部
１４５先端開口部
１４６螺子挿通孔
１５カバー
１５１膨らみ形状
１５２膨らみ形状の前面
１６グリップ
１６０グリップハウジング
１８電気コード
１８１ガイド部材
１９フック
２０ハウジング
２０１左ハウジング
２０２右ハウジング
２０５連結フランジ部
２０６連結フランジ部
２０７保持フランジ部
２０８保持フランジ部
２１電気モータ（駆動モータ）
２２モータ軸
２３回転子
２３１ティース
２４コンミテータ
２５ブラシ
２６固定子
２７固定子鉄心
２７１上側外周平面
２７２下側外周平面
２８界磁コイル
２８１前側突出コイル部
２８２後側突出コイル部
２９冷却ファン
３１動力伝達機構部
３２遊星歯車機構
３２０インターナルギヤ
３２１遊星歯車列
３３打撃機構
３４中間軸
３５付勢スプリング
３６ハンマ
３７アンビル
３８打撃片
３９駆動出力軸
４１，４２後部螺子止め部
４３第１前部螺子止め部（第１合体螺子）
４４第２前部螺子止め部（第２合体螺子）
４５第１中間部螺子止め部（螺子固定箇所）
４６第２中間部螺子止め部（螺子固定箇所）
４７上部螺子止め部
４８中間螺子止め部
４９下部螺子止め部
４１０，４２０，４３０，４４０，４５０，４６０，４７０，４８０，４９０雄螺子
５０緩衝スペース
５１ベアリングボックス
５１１外部露出部
５２支持ケース
５３支持受張出部
５４ベアリング保持部
５５前側ベアリング
５６後側ベアリング
５７中間軸ベアリング
６０グリップエンド部
６１速度モードスイッチ（速度切替スイッチ）
６２モードスイッチ本体
６３操作部
６４開口部
６５ＬＥＤ表示装置（表示部）
６６左側ＬＥＤランプ（発光体）
６７右側ＬＥＤランプ（発光体）
７１左上螺子止め部（左上螺子）
７２左下螺子止め部（左下螺子）
７３右上螺子止め部（右上螺子）
７４右下螺子止め部（右下螺子）
７１０，７２０，７３０，７４０雄螺子
７５駆動スイッチ
７６スイッチ本体
７７操作トリガ
７８左右の回転方向切替ボタン
７９コントローラ
８０ＬＥＤ照射装置（点灯装置）
８１ＬＥＤ本体
８３保持体
８５装置収容保持部
８５１左装置収容保持部
８５２右装置収容保持部
８５３左収容凹部
８５４右収容凹部
８６上面
９０挟み込み構造
９１被挟み込み部
９２上側周面
９３左被挟み込み部
９３１端縁
９３２左基端部
９３３左前端部
９４右被挟み込み部
９４１端縁
９４２右基端部
９４３右前端部
９５挟み込み部
９７左側係合凸条部
９７１基端部
９７２先端部
９８右側係合凸条部
９８１基端部
９８２先端部
９９摺接面
Ｂドライバビット

Claims

モータと、
半割り成形部品の合体により形成され且つ前記モータが収容されるハウジングと、
前記モータの回転駆動力が伝達されるギヤを収容し且つ前記ハウジングのモータ出力側に配置されるギヤケースと、
前記ギヤケースより出力側の外部に突き出され且つ前記動力伝達機構を介した回転駆動力により回転する回転軸と、を有する電動工具であって、
前記ギヤケースには、前記半割り成形部品同士の合体された一部を合体方向の両側から挟み込む挟み込み部が設けられており、
前記挟み込み部は、前記半割り成形部品同士の合体方向と交差する方向で前記ギヤケースを前記ハウジングに組み付けることで、前記半割り成形部品同士の合体された前記一部を挟み込み、
前記挟み込み部は、前記ギヤケース下部の幅方向の左右に配置される凸条部を有し、
前記凸条部同士の間には、前記半割り成形部品同士の合体された前記一部と対面して摺接される、電動工具。
請求項１に記載の電動工具において、
前記ギヤケースは、前記ハウジングに対して螺子で締結され、
前記ギヤケースの外周面には、該ギヤケースを前記ハウジングに螺子で締結するための螺子挿通孔が形成される部位が設けられており、
前記螺子挿通孔は、前記ギヤケースの外周面から径方向外側に突き出されるようにして設けられている、電動工具。
請求項２に記載の電動工具において、
前記ハウジングの前面には、前記ギヤケースを前記ハウジングに螺子で締結するための螺子止め部が設けられており、
前記螺子止め部は、前記ハウジングの外周面の周方向から幅方向の左右に突き出されて設けられている、電動工具。
請求項１から請求項３のいずれかに記載の電動工具において、
前記ハウジングの前面には、該前面から前側に突き出されるフランジ部が設けられており、
前記フランジ部は、前記ハウジングに締結された前記ギヤケースの外周面と対面して配置される、電動工具。
請求項１から請求項４のいずれかに記載の電動工具において、
前記ハウジングには、該ハウジングの内部の空気を該ハウジングの外部に排気する排気口が設けられており、
前記排気口が設けられる位置は、前記モータと前記ギヤとの間に設定されている、電動工具。
モータと、
合体して前記モータを収容する左モータハウジング及び右モータハウジングと、
前記モータにより回転駆動する遊星歯車と、
前記遊星歯車により回転するスピンドルと、
前記スピンドルの回転に依存して回転するハンマと、
回転する前記ハンマで打撃されるアンビルと、
前記アンビルを突き出しながら、前記遊星歯車と前記スピンドルと前記ハンマを収容するハンマケースと、を有し、
前記右モータハウジングは、右側から左側に向けて凹む右凹部を有し、
前記左モータハウジングは、左側から右側に向けて凹む左凹部を有し、
前記ハンマケースは、前記右凹部の凹みに対応して左側に突き出される右凸部と、前記左凹部の凹みに対応して右側に突き出される左凸部と、を有し、
前記ハンマケースの前記右凸部および前記左凸部は、前記左右のモータハウジングの前記右凹部および前記左凹部の両者を挟み込む構成となっている、電動工具。
モータと、
合体して前記モータを収容する左モータハウジング及び右モータハウジングと、
前記左モータハウジングから下方に延びる左グリップハウジングと、
前記右モータハウジングから下方に延びる右グリップハウジングと、
前記モータにより回転駆動する遊星歯車と、
前記遊星歯車により回転するスピンドルと、
前記スピンドルの回転に依存して回転するハンマと、
回転する前記ハンマで打撃されるアンビルと、
前記アンビルを突き出しながら、前記遊星歯車と前記スピンドルと前記ハンマを収容するハンマケースと、を有し、
前記右モータハウジングは、右側から左側に向けて凹む右凹部を有し、
前記左モータハウジングは、左側から右側に向けて凹む左凹部を有し、
前記ハンマケースは、前記右凹部の凹みに対応して左側に突き出される右凸部と、前記左凹部の凹みに対応して右側に突き出される左凸部と、を有し、
前記ハンマケースの前記右凸部および前記左凸部は、前記左右のモータハウジングの前記右凹部および前記左凹部の両者を挟み込む構成となっており、
合体した前記右グリップハウジングおよび前記左グリップハウジングの下部はグリップエンド部をなし、
前記グリップエンド部には、前記モータの回転モードを選択するモードスイッチと、該モードスイッチにより選択された回転モードを表示するためのＬＥＤ表示装置と、が設けられている、電動工具。
モータと、
合体して前記モータを収容する左モータハウジング及び右モータハウジングと、
前記モータにより回転駆動する遊星歯車と、
前記遊星歯車により回転するスピンドルと、
前記スピンドルの回転に依存して回転するハンマと、
回転する前記ハンマで打撃されるアンビルと、
前記アンビルを突き出しながら、前記遊星歯車と前記スピンドルと前記ハンマを収容するハンマケースと、を有し、
前記右モータハウジングは、右側から左側に向けて凹む右凹部を有し、
前記左モータハウジングは、左側から右側に向けて凹む左凹部を有し、
前記ハンマケースは、前記右凹部の凹みに対応して左側に突き出される右凸部と、前記左凹部の凹みに対応して右側に突き出される左凸部と、を有し、
前記ハンマケースの前記右凸部および前記左凸部は、前記左右のモータハウジングの前記右凹部および前記左凹部の両者を挟み込む構成となっており、
前記ハンマケースにおける前記右凸部と前記左凸部との間には、下側に向けて凸形をなす凸面部が設けられており、
前記モータハウジングには、前記凸面部の凸形に対応した凹形部が設けられている、電動工具。