JP5994435B2 - 給電制御装置 - Google Patents
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Description
特許文献1には、車両の直流電源を建物用の電源として用いる電源システムが提案されている。この電源システムでは、車両のバッテリー残量が所定値よりも小さくなると、建物への給電を停止するように構成されている。
特許文献1においては、車両のバッテリー残量が所定値よりも小さくなると、建物への給電を停止してしまうので、車両のバッテリーを効率的に使用するという観点では改善の余地がある。
本発明は、車両に搭載された電源の直流電流を交流電流に変換して機器に供給する電力供給装置を、より効率よく使用して利便性の向上を図ることを、その目的とする。
図1に符号1で示す電力供給装置は、直流電源となる補機用バッテリー21とEV駆動用バッテリー22とを備えた車両20の急速充電コネクタ23に接続可能な接続プラグ24が設けられた電源ケーブル25を介して車両20と接続されることで、車両20側から送電されるように構成されている。本形態において、車両20は図示しない走行用の駆動モータをEV駆動用バッテリー22で駆動して走行する電気自動車である。車両20としては、電気自動車に限定されるものではなく、エンジンと走行用の駆動モータを備えたプラグインハイブリッドカーであってもよい。
4 電力変換部
7 発生装置(報知手段)
8,9 インジケータ(報知手段)
10,11 複数の電力出力部
20 車両
22 直流電源
23 充電コネクタ
24 接続プラグ
25 電源ケーブル
27 給電制御手段、識別手段
60 給電制御装置
71,72 設定手段
Claims (6)
- 電気自動車の充電コネクタに接続された電源ケーブルを介して前記車両側から送電された電力を直流から交流に変換すると共に降圧する電力変換部と、直流から交流への変換および降圧された電力を外部に出力する複数の電力出力部とを備えた電力供給装置を制御する給電制御装置であって、
前記各電力出力部に接続される機器に対する給電を維持する優先順位を設定する設定手段と、
前記機器の使用電力量の合計が、前記電力供給装置の給電可能電力量を超えた場合には、前記設定手段で設定された優先順位のうち、少なくとも最も優先順位の低い機器が接続された電力出力部への給電を停止する給電制御手段と、
前記給電制御手段によって給電停止がなされることを報知する報知手段と、
給電停止とされる前記電力出力部を使用者に識別可能とする識別手段とを有し、
前記識別手段は、前記給電制御手段によって給電停止とされる前記電力出力部に接続された機器の電力消費量に応じて、前記報知手段による報知方法を変更することを特徴とする給電制御装置。 - 前記設定手段は、前記優先順位を前記電力出力部毎に予め設定しておくことを特徴とする請求項1記載の給電制御装置。
- 前記報知手段は、報知音を発する発生装置あるいは前記電力供給装置の動作状態を表示するインジケータの少なくとも一方で構成されていることを特徴とする請求項1または2記載の給電制御装置。
- 前記識別手段は、前記給電制御手段によって給電停止とされる前記電力出力部毎に前記報知音を変更することを特徴とする請求項3記載の給電制御装置。
- 前記インジケータは、前記各電力出力部の動作状況を表示しており、
前記識別手段は、前記給電制御手段によって給電停止とされる前記電力出力部に対応したインジケータを報知動作させることを特徴とする請求項3または4記載の給電制御装置。 - 前記識別手段は、前記給電制御手段によって給電停止とされる前記電力出力部に接続された機器の電力消費量が大きいほど、前記報知音を大きくするか、或いは前記報知音もしくは前記インジケータの報知動作時間を長くすることを特徴とする請求項3、4又は5記載の給電制御装置。
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