JP5918291B2 - 水車羽根型発電装置 - Google Patents
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Description
本発明は、河川水や海水等の水流を利用して水力発電を行う水車羽根型発電装置に関し、詳しくは、河川水や海水等の水流の利用効率を高めて、回転体の回転数の増大し、発電機の発電出力の向上を実現できるようにした水車羽根型発電装置に関する。
本願出願人は、先に河川水や海水等の水流を利用して水力発電を行う水車羽根型発電装置を提案し、特許を受けている（特許文献１）。
特許文献１の水車羽根型発電装置は、水流の流入、流出が可能な発電装置本体と、発電装置本体内で回転可能に軸支されるとともに水流の方向と直交する配置とした回転体と、回転体の外周で、この回転体の下側において開き上側において閉となる自動開閉可能状態に取り付けられた複数の羽根を備え、前記発電装置本体に流入する水流による力を開状態の羽根で受けて回転体を回転させる羽根群と、前記発電装置本体の水流入側の上端に一端を取り付け突出端を前記回転体に取り付けた羽根の近くまで臨ませた水流誘導用の斜め板と、前記回転体の回転による回転力の伝達により発電出力を得る発電機と、を備えるものである。
本発明は、上記特許文献１の水車羽根型発電装置の構成を前提とし、その改良構成に係るものであり、特に浮体で引っ張り浮かせた水車羽根型発電装置における水流誘導用の斜め板の位置、底板の長さ及び位置、斜め板の傾斜角度、回転体に対する配置等を厳密に検討して、水流の利用効率を高め、回転体の回転数の増大、すなわち、発電機の発電出力の向上を実現できる水車羽根型発電装置を提供することを課題とするものである。
本発明の水車羽根型発電装置は、浮体と、この浮体に取り付けられ、浮体による浮力で水中に浮ぶとともに、水流の流入、流出が可能な発電装置本体と、発電装置本体を水流中の定位置に係留する係留手段と、発電装置本体内で回転可能に軸支されるとともに水流の方向と直交する配置とした回転体と、回転体の外周で、この回転体の下側において開き上側において閉となる自動開閉可能状態に取り付けられた複数の羽根を備え、前記発電装置本体に流入する水流による力を開状態の羽根で受けて前記回転体を回転させる羽根群と、前記発電装置本体の水流入側の上端に一端を取り付け突出端を前記回転体に取り付けた羽根の近くまで臨ませた水流誘導用の斜め板と、前記回転体の回転による回転力の伝達により発電出力を得る発電機と、を有する水車羽根型発電装置であって、前記斜め板の傾斜角度を２０度〜４５度とし、斜め板の突出端の位置を前記回転体の軸中心相当位置を基準としてその上下に対して前記回転体の直径の±３０％範囲としたことを最も主要な特徴とする。
請求項１乃至４記載の発明によれば、斜め板の傾斜角度を２０度〜４５度とし、斜め板の突出端の位置を前記回転体の軸中心相当位置を基準としてその上下に対して前記回転体の直径の±３０％範囲とし、更には斜め板における水流入側の端部の形状を三角柱状、半円柱状、略半円柱又は平板形状のいずれかとする構成で、かつ、底面板を付加した構成とするとともに、斜め板の傾斜角度を２０度〜４５度とし、斜め板の突出端の位置を前記回転体の軸中心相当位置を基準としてその上下に対して前記回転体の直径の±３０％範囲とし、更には斜め板における水流入側の端部の形状を三角柱状、半円柱状、略半円柱又は平板形状のいずれかとし、前記底面板を、基端側の水平部と、基端側の水平部が回転体の中心部より手前で終了するか（図１３の構成）或いはこの水平部から前記斜め板の傾斜角度より大きい傾斜角度で下側に向かって斜めに突出させた傾斜部とを具備する構成（図１２の構成）、又は基端側の水平部と、この水平部から前記回転体の半径の距離以上下側に垂下部により落としてから先端水平部を水平方向に突出させた先端突出部とを具備する構成として、これら各要素が水力発電用として適正化し、水流の力を効率良く利用して大きな発電出力を得ることが可能な水車羽根型発電装置を実現し提供することができる。
本発明は、浮体で引っ張り浮かせた水車羽根型発電装置における水流誘導用の斜め板の位置、底板の長さ及び位置、斜め板の傾斜角度、回転体に対する配置等を適正化して、水流の利用効率を高め、回転体の回転数の増大、すなわち、発電機の発電出力の向上を実現できる水車羽根型発電装置を提供するという目的を、浮体と、この浮体に取り付けられ、浮体による浮力で水中に浮かぶとともに、水流の流入、流出が可能な発電装置本体と、発電装置本体を水流中の定位置に係留する係留手段と、発電装置本体内で回転可能に軸支されるとともに水流の方向と直交する配置とした回転体と、回転体の外周で、この回転体の下側において開き上側において閉となる自動開閉可能状態に取り付けられた複数の羽根を備え、前記発電装置本体に流入する水流による力を開状態の羽根で受けて前記回転体を回転させる羽根群と、前記発電装置本体の水流入側の上端に一端を取り付け突出端を前記回転体に取り付けた羽根の近くまで臨ませた水流誘導用の斜め板と、前記斜め板の下方の流路に配置した底面板と、前記回転体の回転による回転力の伝達により発電出力を得る発電機と、を有する水車羽根型発電装置であって、前記斜め板の傾斜角度を２０度〜４５度とし、斜め板の突出端の位置を前記回転体の軸中心相当位置を基準として、その上下に対して前記回転体の直径の±３０％範囲とし、前記底面板の位置は前記回転体の軸中心より下側で前記回転体の直径の３／４から６／４倍の下方位置とし、かつ、前記斜め板の設置部と重なる部分に設け、前記斜め板の水流入側における端部の形状を、三角柱状、半円柱状、略半円柱又は平板形状とした構成により実現した。
以下、本発明の実施例に係る水車羽根型発電装置について図面を参照して詳細に説明する。
本実施例に係る水車羽根型発電装置６１は、図１、図２に示すように、海水中又は河川等の水中に配置され、浮力を生じさせる浮体５１と、この浮体５１により吊り下げ状態で支持され、前記浮体５１による浮力で水中に浮ぶとともに、水流（海水の流れ又は河川水の流れ）の流入、流出が可能な中空直方体状の発電装置本体６２と、発電装置本体６２を水流中の定位置に係留する係留手段５２と、発電装置本体６２に取り付けた発電機３０にチェーン３４を介して発電のための回転力を伝達する回転軸４と、この回転軸４に固定された回転体１と、この回転体１の外周に所定間隔で設けられ、水の流れを受けて前記回転体１を回転させる複数の羽根１０からなる羽根群とを備えている。
前記発電装置本体６２は、浮体５１により支持され、水中に浮く状態で海又は河川等の所定箇所に配置されるとともに、海又は河川等の水底に設置された所定の重量を有する錘体５３と、発電装置本体６２の底部とをロープ、チェーン等からなる連結材５４とにより構成した係留手段５２を用いることにより、所定箇所に係留され流失が防止されるように構成している。
前記浮体５１及び水車羽根型発電装置６１は、水流の流れの安定性を考慮し、例えば海水中に設置される場合、水面からの深さＬが１０ｍ乃至５０ｍ等となるようにこれらの寸法、重量が設定されている。
前記浮体５１及び水車羽根型発電装置６１は、水流の流れの安定性を考慮し、例えば海水中に設置される場合、水面からの深さＬが１０ｍ乃至５０ｍ等となるようにこれらの寸法、重量が設定されている。
前記回転体１は、図１乃至図４に示すように、外周が１２面体に形成されたドラム体２と、このドラム体２の両側面にそれぞれ固定された側板３とからなっており、側板３の外径はドラム体２の外径より大きく形成されている。側板３は回転軸４に固定具５で固定されている。側板３のドラム体２より上方に突出した部分には１２面体にそれぞれ対応して軸受６が固定されている。
前記回転体１には、図５に示す羽根１０が複数取り付けられ羽根群を構成している。
前記羽根１０は、短い長さのストッパ部１１と、このストッパ部１１より立ち上がった流体受け部１２とからなり、支軸１３に固定具１４により固定されている。
前記支軸１３の両端部は、相対向して配設された前記軸受６に回転自在に支承されている。
前記流体受け部１２は、ストッパ部１１が回転体１のドラム体２に当接して起立した時は、流体を多く受けるように、流体受け面側はＲ形状に窪んだ形状となっている。
また、前記流体受け部１２は、図１に示すように、羽根１０が倒れた場合、倒れる側の羽根１０のストッパ部１１と流体受け部１２の下方部を覆う突出長を設定している。
図１（ａ）及び図２に示すように、前記羽根１０が取付けられた回転体１の回転軸４は、発電装置本体６２を構成する基底板２０の両側に固定された側板２１に軸受２２を介して回転自在に支承されている。
また、両方の側板２１上には、天板２３が固定されている。すなわち、基底板２０、側板２１及び天板２３で発電装置本体６２の枠組みを構成している。
なお、図１（ｂ）に示すように、発電装置本体６２を構成する前記基底板２０を不要として、発電装置本体６２を天板２３の両側に固定された各側板２１をもって構成しても良い。この場合、前記連結材５４は、係留手段５２を用いて側板２１の部分に連結されることになる。
なお、図１（ｂ）に示すように、発電装置本体６２を構成する前記基底板２０を不要として、発電装置本体６２を天板２３の両側に固定された各側板２１をもって構成しても良い。この場合、前記連結材５４は、係留手段５２を用いて側板２１の部分に連結されることになる。
前記天板２３の前端部には、内側に斜め下方に傾けて（傾斜角度θ）配置した斜め板２４を設けている。
ここで、前記斜め板２４は、流れ方向Ａの水流を回転軸４より下方の羽根１０に向けて導く流れ方向変更機能を発揮するものである。
前記天板２３上には、発電機３０の入力軸３１が回転軸４と平行になるように発電機３０が設置されている。
前記回転軸４の一端部と入力軸３１の一端部にはそれぞれ歯車３２、３３が配置されており、前記歯車３２、３３にはチェーン３４が掛け渡されて、回転軸４の回転力がチェーン３４を介して発電機３０の入力軸３１に伝達されるようになっている。
本実施例に係る水車羽根型発電装置６１によれば、前記斜め板２４が水の流れ方向Ａに対して向流するように発電装置本体６２を水中に配置することにより、斜め板２４に向けて流入する水流は回転軸４より下方の羽根１０（１０１〜１０５）の流体受け部１２に当たり、これにより回転体１及び回転軸４は矢印Ｂ方向に回転駆動される。
前記回転軸４の回転力は、歯車３２、チェーン３４、歯車３３を介して発電機３０入力軸３１に伝達され、これにより、発電機３０による前記回転体１の回転に応じた発電出力を得ることができる。
本実施例に係る水車羽根型発電装置６１において、前記羽根１０の流体受け部１２はストッパ部１１より長くて重いので、回転軸４より上方の羽根１０（１０７〜１１２）は自重により自然に傾倒する。
すなわち、羽根１０が倒れると、羽根１０の流体を受ける流体受け面積が著しく小さくなるので、復動側では抵抗が軽減する。
また、羽根１０が倒れた場合、流体受け部１２が次の羽根１０のストッパ部１１と流体受け部１２の下方部を覆うので、流体受け部１２がストッパ部１１に当接する。この点からも復動側では羽根１０の流体に対する抵抗は軽減される。
本実施例に係る水車羽根型発電装置６１は、上記効果の他に次のような効果も得られる。
すなわち、前記斜め板２４によって水は回転体１の下方側に流れるので、回転体１、羽根１０等の中に水流中の泥、砂、ゴミ等が溜まらない。
また、回転体１は単純な形状よりなり、更にストッパ部１１及び流体受け部１２は同一部材で製作できるので、装置の大幅なコストダウンを図ることができる。
図６、図７は、前記ドラム体２の製作工程の一部を示すもので、ドラム体２を１２個のトレー４０で構成した例を示している。
前記トレー４０は、四角形状のトレー底板４１の短辺側における両側より側板３に固定させるように直角に折り曲げられた側板固定部４２と、長辺側の両側より隣のトレー４０に固定されるように斜め外側に傾斜して折り曲げられたトレー固定部４３とが形成されている。
側板固定部４２には、側板３にボルトとナットで固定する複数個のボルト挿入穴４４と、支軸１３が挿入される支軸挿入穴４５が形成されている。
側板固定部４２には、側板３にボルトとナットで固定する複数個のボルト挿入穴４４と、支軸１３が挿入される支軸挿入穴４５が形成されている。
前記トレー固定部４３にも隣接するトレー４０同士をボルトとナットで固定する複数個のボルト挿入穴４６が形成されている。
なお、図示しないが、側板３にはボルト挿入穴４４に対応してボルト挿入穴が形成されている。また側板３に固定された軸受６は、トレー４０を側板３に固定した場合、支軸挿入穴４５に対応して形成されている。
次にドラム体２の組立について説明する。トレー４０の側板固定部４２のボルト挿入穴４４と側板３のボルト挿入穴を合わせ、側板固定部４２のボルト挿入穴４４と側板３のボルト挿入穴にボルトを挿入してナットで固定する。
このようにして１２個のトレー４０を側板３に固定する。その後、隣接するトレー４０同士のボルト挿入穴４６にボルトを挿入してナットで固定する。
これにより、１２個のトレー４０が側板３に固定されると共に、トレー４０同士が固定されて回転体１が構成される。
その後は、支軸１３をトレー４０の支軸挿入穴４５に挿入した後、支軸１３の両端部に軸受６を取付け、軸受６を側板３に固定する。
続いて図５に示すように、支軸１３に羽根１０を固定具１４で固定する。
このように、ドラム体２は羽根１０が取付けられる支軸１３単位に形成された１２個のトレー４０よりなり、トレー４０には側板３に固定される側板固定部４２とトレー４０同士を固定するトレー固定部４３が形成されている。
すなわち、トレー４０は、側板固定部４２が側板３に、トレー固定部４３同士が固定されるので、強度が増し、水圧にも十分に耐えられる。また、側板固定部４２及びトレー固定部４３は折り曲げて形成されるので、加工が簡単で安価に製作できる。
また前記トレー４０と側板３及びトレー４０同士は、ボルトとナットの結合で固定される。すなわち、ステンレスは溶接であると組成が変化して赤錆劣化するが、ボルトとナット結合であるので、酸化劣化しない。
図８は羽根１０の３種の変形例を示す。既述した羽根１０（図５参照）は、流体受け部１２の流体受け面側がＲ形状に窪んだ形状となっている。
図８（ａ）は流体受け面側をＶ字形状に形成し、図８（ｂ）は台形形状に形成したものである。このように形成しても、図５に示す場合と同様、水を多く受けるので好ましい。
図８（ｃ）は流体受け部１２の流体受け面側は直線の平面となっている。
この場合は、図５、図８（ａ）、図８（ｂ）の羽根のような効果は得られないが、本装置の効果は得られる。
この場合は、図５、図８（ａ）、図８（ｂ）の羽根のような効果は得られないが、本装置の効果は得られる。
なお、上記実施例においては、ドラム体２を１２面として１２個の羽根１０を設けたが、羽根１０の数は特に限定されるものではない。またドラム体２は角型ではなく円形状に形成しても良い。
次に、本実施例に係る水車羽根型発電装置６１に関連して行った水槽模型実験の一例について説明する。
図９は、斜め板２４を一定の傾斜角度（θ＝３０度）とし、斜め板２４の回転体１側の突出端の位置を回転体１の軸中心、軸中心より下、軸中心より上とし（軸中心の位置から±１４ｍｍの範囲）、羽根１０を回転体１に対して４５度の角度範囲で可動状態とした場合における合計３態様、５回ずつの回転体１の毎分あたりの回転数（ｒｐｍ）の実験結果、及び各々の平均値を示すものである。なお、水の流速は約０．２ｍ／ｓとした。
図９から明らかなように、羽根１０を可動状態とし、斜め板２４の回転体１側の突出端の位置を回転体１の軸中心より下とした場合が最も良い結果（３７．８（ｒｐｍ））が得られた。
図９から明らかなように、羽根１０を可動状態とし、斜め板２４の回転体１側の突出端の位置を回転体１の軸中心より下とした場合が最も良い結果（３７．８（ｒｐｍ））が得られた。
また、斜め板２４の回転体１側の突出端の位置を回転体１の軸中心として場合、及び軸中心より上とした場合も上述した場合と近似した結果が得られた。
なお、本実施例の水車羽根型発電装置６１の回転体１、羽根１０、天板２３、斜め板２４等の各要素と、各実験例に係るこれらに対応する各要素とは、当然に寸法が異なるが、説明の便宜上両者において対応する要素には同一の符号を付して示す。
本実施例の水車羽根型発電装置６１においては、上記実験結果を踏まえ、前記斜め板２４の傾斜角度θを２０度〜４５度とし、斜め板２４の突出端の位置を前記回転体１の軸中心相当位置を基準として、その上下に対して前記回転体１の直径の±３０％範囲に設定するものである。
また、本実施例の水車羽根型発電装置６１においては、図１０に示すように、前記斜め板２４の水流の流入側の形状を三角形突出形状とするか、又は、図１１に示すように、前記斜め板２４の水流の流入側の形状を丸型状（半円柱状）とするものである。
更には、図示しないが、前記斜め板２４の水流の流入側の形状を略半円柱又は平板形状とすることもできる。
更には、図示しないが、前記斜め板２４の水流の流入側の形状を略半円柱又は平板形状とすることもできる。
このような実施例の水車羽根型発電装置６１における斜め板２４の傾斜角度θ、斜め板２４の突出端の位置、斜め板２４の水流の流入側の形状の上述した各設定によって、これら各要素が水力発電用として適正化し、水流の力を効率良く利用して大きな発電出力を得ることが可能な水車羽根型発電装置６１を実現し提供することができる。
図１２は、変形例に係る水車羽根型発電装置６１Ａを示すものであり、基本的構成は実施例の水車羽根型発電装置６１と同様であるが、底面板７２を前記斜め板２４の下方に付加したことが特徴である。また、図１３は、図１２とは更に別の変形例に係る水車羽根型発電装置６１Ａを示すものである。
すなわち、変形例に係る水車羽根型発電装置６１Ａにおいては、前記底面板７２を前記回転体１の軸中心より下側で前記回転体１の直径の３／４から６／４倍の下方位置とするとともに、前記斜め板２４の設置部と上下で重なる部分に配置している。
前記底面板７２は、基端側の水平部７２ａと、この水平部７２ａから前記斜め板２４の傾斜角度θより大きい傾斜角度θ１（θ＜θ１）で下側に向かって斜めに突出させた傾斜部７２ｂとを具備する構成としている。
前記底面板７２は、基端側の水平部７２ａと、この水平部７２ａから前記斜め板２４の傾斜角度θより大きい傾斜角度θ１（θ＜θ１）で下側に向かって斜めに突出させた傾斜部７２ｂとを具備する構成としている。
また、変形例に係る水車羽根型発電装置６１Ａにおいても、前記斜め板２４の水流の流入側の形状を既述した実施例の場合と同様に構成することができる。
このような図１２に示す変形例に係る水車羽根型発電装置６１Ａにおける斜め板２４の傾斜角度θ、斜め板２４の突出端の位置、斜め板２４の水流の流入側の形状及び底面板７２の配置・形状によって、これら各要素が水力発電用として適正化し、水流の力を効率良く利用して大きな発電出力を得ることが可能な水車羽根型発電装置６１Ａを実現し提供することができる。
図１４は、別の変形例に係る水車羽根型発電装置６１Ｂを示すものであり、基本的構成は前記実施例の水車羽根型発電装置６１と同様であるが、底面板７２Ａを前記斜め板２４の下方に付加し、かつ、底面板７２Ａの形状を図１２に示す底面板７２と異ならせたことが特徴である。
別の変形例に係る水車羽根型発電装置６１Ｂにおいては、前記底面板７２Ａを前記回転体１の軸中心より下側で前記回転体１の直径の３／４から６／４倍の下方位置とするとともに、前記斜め板７２の設置部と上下で重なる部分に配置している。
別の変形例に係る水車羽根型発電装置６１Ｂにおいては、前記底面板７２Ａを前記回転体１の軸中心より下側で前記回転体１の直径の３／４から６／４倍の下方位置とするとともに、前記斜め板７２の設置部と上下で重なる部分に配置している。
また、前記底面板７２Ａは、基端側の水平部７２ｃと、この水平部７２ｃから前記回転体１の半径の距離以上下側に垂下部７２ｄにより落としてから先端水平部７２ｅを水平方向に突出させた先端突出部７３とを具備する構成としている。
このような図１４に示す別の変形例に係る水車羽根型発電装置６１Ｂにおける斜め板２４の傾斜角度θ、斜め板２４の突出端の位置、斜め板２４の水流の流入側の形状及び底面板７２Ａの配置・形状によって、これら各要素が水力発電用として適正化し、水流の力を効率良く利用して大きな発電出力を得ることが可能な水車羽根型発電装置６１Ｂを実現し提供することができる。
本発明の水車羽根型発電装置は、水流が生じている河川や、海流の流水力を期待できる海等における比較的小規模の水力発電装置として広範に適用可能である。
１ 回転体
２ ドラム体
３ 側板
４ 回転軸
５ 固定具
６ 軸受
１０ 羽根
１１ ストッパ部
１２ 流体受け部
１３ 支軸
１４ 固定具
２０ 基底板
２１ 側板
２２ 軸受
２３ 天板
２４ 斜め板
３０ 発電機
３１ 入力軸
３２ 歯車
３３ 歯車
３４ チェーン
４０ トレー
４１ トレー底板
４２ 側板固定部
４３ トレー固定部
４４ ボルト挿入穴
４５ 支軸挿入穴
４６ ボルト挿入穴
５１ 浮体
５２ 係留手段
５３ 錘体
５４ 連結材
６１ 水車羽根型発電装置
６１Ａ 水車羽根型発電装置
６１Ｂ 水車羽根型発電装置
６２ 発電装置本体
７２ 底面板
７２Ａ 底面板
７２ａ 水平部
７２ｂ 傾斜部
７２ｃ 水平部
７２ｄ 垂下部
７２ｅ 先端水平部
７３ 先端突出部
２ ドラム体
３ 側板
４ 回転軸
５ 固定具
６ 軸受
１０ 羽根
１１ ストッパ部
１２ 流体受け部
１３ 支軸
１４ 固定具
２０ 基底板
２１ 側板
２２ 軸受
２３ 天板
２４ 斜め板
３０ 発電機
３１ 入力軸
３２ 歯車
３３ 歯車
３４ チェーン
４０ トレー
４１ トレー底板
４２ 側板固定部
４３ トレー固定部
４４ ボルト挿入穴
４５ 支軸挿入穴
４６ ボルト挿入穴
５１ 浮体
５２ 係留手段
５３ 錘体
５４ 連結材
６１ 水車羽根型発電装置
６１Ａ 水車羽根型発電装置
６１Ｂ 水車羽根型発電装置
６２ 発電装置本体
７２ 底面板
７２Ａ 底面板
７２ａ 水平部
７２ｂ 傾斜部
７２ｃ 水平部
７２ｄ 垂下部
７２ｅ 先端水平部
７３ 先端突出部
Claims (4)
- 浮体と、
この浮体に取り付けられ、浮体による浮力で水中に浮かぶとともに、水流の流入、流出が可能な発電装置本体と、
発電装置本体を水流中の定位置に係留する係留手段と、
発電装置本体内で回転可能に軸支されるとともに水流の方向と直交する配置とした回転体と、
回転体の外周で、この回転体の下側において開き上側において閉となる自動開閉可能状態に取り付けられた複数の羽根を備え、前記発電装置本体に流入する水流による力を開状態の羽根で受けて前記回転体を回転させる羽根群と、
前記発電装置本体の水流入側の上端に一端を取り付け突出端を前記回転体に取り付けた羽根の近くまで臨ませた水流誘導用の斜め板と、
前記斜め板の下方の流路に配置した底面板と、
前記回転体の回転による回転力の伝達により発電出力を得る発電機と、
を有する水車羽根型発電装置であって、
前記斜め板の傾斜角度を２０度〜４５度とし、斜め板の突出端の位置を前記回転体の軸中心相当位置を基準として、その上下に対して前記回転体の直径の±３０％範囲とし、前記底面板の位置は前記回転体の軸中心より下側で前記回転体の直径の３／４から６／４倍の下方位置とし、かつ、前記斜め板の設置部と重なる部分に設けたこと特徴とする水車羽根型発電装置。 - 前記底面板は、基端側の水平部と、この水平部が端部より回転体中心部より手前で終了しているか或いはこの水平部から前記斜め板の傾斜角度より大きい傾斜角度で下側に向かって斜めに突出させた傾斜部とを具備することを特徴とする請求項１記載の水車羽根型発電装置。
- 前記底面板は、基端側の水平部と、この水平部から前記回転体の半径の距離以上下側に垂下部により落としてから先端水平部を水平方向に突出させた先端突出部とを具備することを特徴とする請求項１記載の水車羽根型発電装置。
- 前記斜め板の水流入側の端部の形状は、三角柱状、半円柱状、略半円柱又は平板形状であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の水車羽根型発電装置。
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-
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