JP5894391B2 - ドアハンドル装置 - Google Patents
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Description
一端にヒンジ突片1が突設された操作ハンドル2と、
ドア体3に固定され、前記ヒンジ突片1を幅方向、およびドア体3からの鉛直離隔方向への移動を規制して受容し、操作ハンドル2をヒンジ突片1の先端部を基端として傾動自在に支持するヒンジ受容部4を備えたヒンジ側ベース5とを有し、
前記ヒンジ受容部4は、操作ハンドル2を傾斜させた状態でヒンジ突片1を滑り込ませるようにして挿入可能に形成されるとともに、
前記操作ハンドル2は、ヒンジ側ベース5に形成される突起からなるストッパ部6に対してヒンジ突片1の後端部に形成される嵌合溝からなるストッパ受け部7を係止させて傾動先端側への移動が規制され、
かつ、前記操作ハンドル2の傾動先端部に形成されたガイド突部8が嵌合して操作ハンドル2の傾動角度を規制するガイド凹部9を備えてドア体3に固定される傾動先端側ベース10を有するドアハンドル装置を提供することにより達成される。
前記ストッパ部6とストッパ受け部7とは、適宜手段により決定される操作ハンドル2の操作設定角(θ0)と、ヒンジ突片1のヒンジ受容部4への進入が可能な操作ハンドル2の傾斜角度との間に設定された係止限界角度(θ1)を超えて操作ハンドル2が傾斜したときに係止状態が解除されるドアハンドル装置を構成することができる。
前記操作ハンドル2の傾動先端部に形成されたガイド突部8が嵌合して操作ハンドル2の幅方向の移動と傾動角度を規制するガイド凹部9を備えてドア体3に固定される傾動先端側ベース10を有するドアハンドル装置を構成することにより、ドアハンドル装置以外の部品の誤差等の影響を受けることなく操作ハンドル2の操作設定角(θ0)を決定することができるために、不用意なストッパ部6とストッパ受け部7との脱離を確実に防止できる。
前記ストッパ部6とストッパ受け部7との摺接面はヒンジ突片1の先端部を中心とする曲率面により形成されるドアハンドル装置を構成した場合、ストッパ部6とストッパ受け部7により間接的に回転中心が決定されるために、操作ハンドル2のより円滑な回転操作が可能になる。
なお、本発明によれば、
一端にヒンジ突片1が突設された操作ハンドル2と、
ドア体3に固定され、前記ヒンジ突片1を幅方向、およびドア体3からの鉛直離隔方向への移動を規制して受容し、操作ハンドル2をヒンジ突片1の先端部を基端として傾動自在に支持するヒンジ受容部4を備えたヒンジ側ベース5とを有し、
前記操作ハンドル2は、ヒンジ側ベース5に形成されるストッパ部6にストッパ受け部7を係止させて傾動先端側への移動が規制されるドアハンドル装置を提供することも可能である。
2 操作ハンドル
3 ドア体
4 ヒンジ受容部
5 ヒンジ側ベース
6 ストッパ部
7 ストッパ受け部
8 ガイド突部
9 ガイド凹部
10 傾動先端側ベース
Claims (4)
- 一端にヒンジ突片が突設された操作ハンドルと、
ドア体に固定され、前記ヒンジ突片を幅方向、およびドア体からの鉛直離隔方向への移動を規制して受容し、操作ハンドルをヒンジ突片の先端部を基端として傾動自在に支持するヒンジ受容部を備えたヒンジ側ベースとを有し、
前記ヒンジ受容部は、操作ハンドルを傾斜させた状態でヒンジ突片を滑り込ませるようにして挿入可能に形成されるとともに、
前記操作ハンドルは、ヒンジ側ベースに形成される突起からなるストッパ部に対してヒンジ突片の後端部に形成される嵌合溝からなるストッパ受け部を係止させて傾動先端側への移動が規制され、
かつ、前記操作ハンドルの傾動先端部に形成されたガイド突部が嵌合して操作ハンドルの傾動角度を規制するガイド凹部を備えてドア体に固定される傾動先端側ベースを有するドアハンドル装置。 - 前記ストッパ部とストッパ受け部とは、適宜手段により決定される操作ハンドルの操作設定角と、ヒンジ突片のヒンジ受容部への進入が可能な操作ハンドルの傾斜角度との間に設定された係止限界角度を超えて操作ハンドルが傾斜したときに係止状態が解除される請求項1記載のドアハンドル装置。
- 前記ドア体は建物に設けられ、
前記ガイド凹部は、ガイド突部の嵌合により操作ハンドルの幅方向の移動をも規制する請求項1または2記載のドアハンドル装置。 - 前記ストッパ部とストッパ受け部との摺接面はヒンジ突片の先端部を中心とする曲率面により形成される請求項1、2または3記載のドアハンドル装置。
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