JP5872961B2 - 自動車の車体前部構造 - Google Patents
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Description
ハウジング(26)を含む車体前部の剛性を高めることができるので、フロン
トサスペンション機構の支持剛性が向上し、振動伝達を抑制すると同時に車両
の操縦安定性が向上する。
12 ホイールハウスアッパメンバ
16 フロントフロアフレーム
18 ウィンドシールドロアサポートパネル
20 ダッシュボードロアパネル
22 エンジンルーム
24 車室
26 ダンパハウジング
28 フロントタイヤハウスメンバ
30 フロントサブフレーム
32 縦メンバ
34 前部横メンバ
36 後部横メンバ
46 ロアアーム
52 ナックルアーム
54 ダンパ装置
56 コイルばね
70 門形補強部材
72 脚部
74 横梁部
76 隅角部補填部材
86 連結部材
88 傾斜支持部材
98 ダッシュボードアッパパネル
100 ダッシュボードアッパリッド
110 内燃機関
112 吸気管
Claims (7)
- 車体前後方向に延在しフロントサスペンション機構のアームの支持部を含む左右のフロントサイドフレームと、前記左右のフロントサイドフレームの各々に接合されてフロントサスペンション機構用ダンパを収容する左右のダンパハウジングと、前記左右のフロントサイドフレームに接合されて車体前側のエンジンルームと当該エンジンルームより車体後側の車室とを区切るダッシュボードパネルとを有する自動車の車体前部構造であって、
左右の脚部と、車体幅方向に延在して前記左右の脚部の上部を互いに繋ぐ横梁部と、前記脚部と前記横梁部をトラス構造で繋ぐ左右の傾斜支持部とを具備した門形補強部材を有し、
前記左右の脚部は、各々、下端部を前記フロントサスペンション機構のアームの前記支持部近傍において前記左右のフロントサイドフレームに接合され、且つ前記左右のダンパハウジングの前記エンジンルーム側の壁面に沿って上下に延在して当該壁面に接合されている自動車の車体前部構造。 - 前記横梁部は矩形閉断面形状をなし、前記脚部はコ字形断面形状をしていて前記ダンパハウジングの前記壁面と協働して矩形閉断面形状をなしている請求項1に記載の自動車の車体前部構造。
- 前記横梁部が前記ダッシュボードパネルに固定されている請求項1または2に記載の自動車の車体前部構造。
- 前記横梁部の下縁に沿って延在して当該横梁部に固定された連結部材を更に有し、当該連結部材に前記傾斜支持部の上部が固定され、前記傾斜支持部は前記連結部材を介して前記横梁部に固定されており、前記横梁部は前記連結部材を介して前記ダッシュボードパネルに固定されている請求項3に記載の自動車の車体前部構造。
- 前記左右のフロントサイドフレームの下方を車体前後方向に延在する左右2個の縦メンバと車幅方向に延在して前記縦メンバの前端部同士と後端部あるいは後端部近傍同士とを各々繋ぐ前後2個の横メンバとにより平面視で略矩形状に構成されたサブフレームを有し、前記サブフレームは、前記フロントサスペンション機構のロアアームを支持し、前記門形補強部材の前記脚部と前記フロントサイドフレームとの接合部の下方に前記フロントサイドフレームとの接合部を有する請求項1から4の何れか一項に記載の自動車の車体前部構造。
- 前記傾斜支持部は、前記門形補強部材の前記脚部より車体後方にオフセット配置されている請求項1から5の何れか一項に記載の自動車の車体前部構造。
- 前記門形補強部材の上部にダッシュボードアッパリッドが着脱可能に連結されている請求項1から6の何れか一項に記載の自動車の車体前部構造。
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Family Applications (1)
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JP2012115462A Active JP5872961B2 (ja) | 2012-05-21 | 2012-05-21 | 自動車の車体前部構造 |
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- 2012-05-21 JP JP2012115462A patent/JP5872961B2/ja active Active
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