JP5841960B2 - ブローバイガスヒーター - Google Patents
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Description
前記ケース本体部を通過するブローバイガスに触れ得るように少なくとも前記流出口の近傍に配設されるものであり、PTC素子設置部を有し、熱伝導性及び導電性を有し、その内部にガス通路が形成される略筒状の第1の受熱部材と、
大略平板状をなし、一方の面に第1の電極、他方の面に第2の電極を有し、前記第1の電極及び前記第2の電極のいずれかが前記第1の受熱部材のPTC素子設置部に対面して設置されるPTC素子と、
前記PTC素子設置部に対面しない側の前記第1の電極及び前記第2の電極のいずれかに対面して前記ケース本体部に固定される熱伝導性及び導電性を有した第2の受熱部材と、
前記第1の受熱部材と前記第2の受熱部材とを介して外部の電力を前記PTC素子に供給するべく、先端が前記第1の受熱部材と電気的に接続される第1の端子板、先端が前記第2の受熱部材と電気的に接続される第2の端子板、を有した電力供給部と、
を備えた車両に搭載されたエンジンルームに生じるブローバイガスの還流路に設けられるブローバイガスヒーターであって、
前記ケース本体部は、前記第1の受熱部材と、前記第2の受熱部材と、前記電力供給部と、を一体的に成型するとともに、前記ケース本体部と前記第1の受熱部材との間に、少なくとも前記PTC素子と前記第2の受熱部材の先端部分を収容し得る収容部を形成し、 前記収容部は前記流出口側に前記PTC素子が挿通し得る開口部を有し,前記電力供給部は、前記第1、2の端子板の先端が、それぞれ前記第1、2の受熱部材と一体化され、前記第1、2の端子板の基端が前記ケース本体部から露出するように、前記ケース本体部に一体的に成型されていることを特徴とする。
図1〜3に示すように、ブローバイガスヒーター1は、ケース本体部11と、第1の受熱部材21と、第2の受熱部材31と、PTC素子41と、電力供給部51と、を主要構成部材としている。
なお、図9、10に示すように、ブローバイガスヒーター11の流入口2側はブローバイガス還流管104が、流出口3側はブローバイガス入口側管106(前述したようにブローバイガス入口側管106が省略されている場合は中間ホース107)が、それぞれ接続されるので、ケース本体部11の流入口2と流出口3の外周端部には抜け止め用の膨出部12、12を設けるのが好ましい。
図4に示すように、第1の受熱部材21は、上面に形成される平坦部22と、湾曲部23により、その内部にガス通路24が形成される略筒状である。湾曲部23は、平坦部22の両側端から湾曲して延設され、断面形状が略U字状をなす。第1の受熱部材21は、ケース本体部11に一体的に内包されるものであって、少なくとも流出口3側に配設される。
図4に示すように、第2の受熱部材31は、所定の長さを有する略平坦な平坦部32を有し、その後に斜め上方へ折曲する傾斜部33、その後にまた平坦となる延長部34を有する。
なお、符号52の部材をマイナス側端子板、符号53の部材をプラス側端子板としてもよい。これは自動車のボディが電気的にマイナスとなる場合、第1受熱部材21に電気的、物理的に接続される端子板をマイナス側にした方が良いためである。
このシール部材15は、前記スプリング14の作用を妨げないために、硬化後も弾力性を有するもの、例えば、ゴム系接着剤、変成シリコーン系接着剤等が好ましい。
特に、ケース本体11の流出口3を直接中間ホース107に取付けるものにあっては、吸気系の空気により流出口3近傍が冷却されるので、この部分を他に比べより多く加熱することが求められる。折り返し部36、によりそれが達成される。また流出口3付近に水分が付着し氷結するのを防止するために第1の受熱部材21の先端部の(流出口3からの)突出長さを適宜変更することができる。
2 流入口
3 流出口
4 ガス通路
11 ケース本体部
13 開口部
14 スプリング(弾性体)
15 シール部材
16 収納部
21 第1の受熱部材
24 ガス通路
31 第2の受熱部材
41 PTC素子
44 補助電極
46 補助電極(他の例)
48 Oリング
51 電力供給部
52 プラス側端子板(第1の端子板)
53 マイナス側端子板(第2の端子板)
Claims (4)
- ブローバイガスが流入する流入口、ブローバイガスが流出する流出口、これらの間に位置してブローバイガスを通過させるガス通路、を有する合成樹脂製のケース本体部と、
前記ケース本体部を通過するブローバイガスに触れ得るように少なくとも前記流出口の近傍に配設されるものであり、PTC素子設置部を有し、熱伝導性及び導電性を有し、その内部にガス通路が形成される略筒状の第1の受熱部材と、
大略平板状をなし、一方の面に第1の電極、他方の面に第2の電極を有し、前記第1の電極及び前記第2の電極のいずれかが前記第1の受熱部材のPTC素子設置部に対面して設置されるPTC素子と、
前記PTC素子設置部に対面しない側の前記第1の電極及び前記第2の電極のいずれかに対面して前記ケース本体部に固定される熱伝導性及び導電性を有した第2の受熱部材と、
前記第1の受熱部材と前記第2の受熱部材とを介して外部の電力を前記PTC素子に供給するべく、先端が前記第1の受熱部材と電気的に接続される第1の端子板、先端が前記第2の受熱部材と電気的に接続される第2の端子板、を有した電力供給部と、を備えた車両に搭載されたエンジンルームに生じるブローバイガスの還流路に設けられるブローバイガスヒーターであって、
前記ケース本体部は、前記第1の受熱部材と、前記第2の受熱部材と、前記電力供給部と、を一体的に成型するとともに、前記ケース本体部と前記第1の受熱部材との間に、少なくとも前記PTC素子と前記第2の受熱部材の先端部分を収容し得る収容部を形成し、
前記収容部は前記流出口側に前記PTC素子が挿通し得る開口部を有し、
前記電力供給部は、前記第1、2の端子板の先端が、それぞれ前記第1、2の受熱部材と一体化され、前記第1、2の端子板の基端が前記ケース本体部から露出するように、前記ケース本体部に一体的に成型されていることを特徴とするブローバイガスヒーター。 - 前記PTC素子の第1の電極及び第2の電極を前記第1の受熱部材側に弾性的に押圧する弾性体を設けたことを特徴とする請求項1に記載のブローバイガスヒーター。
- 前記PTC素子の周囲であって前記第1の受熱部材と第2の受熱部材の対向する隙間にOリングを配設していることを特徴とする請求項1または2のいずれかに記載のブローバイガスヒーター。
- 前記PTC素子の第1の電極と前記第1の受熱部材の間、前記PTC素子の第2の電極と前記第2の受熱部材の間、の少なくともいずれか一方には、熱伝導性及び導電性を有する薄板状の補助電極が介挿されていることを特徴とする請求項1、2または3のいずれかに記載のブローバイガスヒーター。
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