JP5806027B2 - タイヤ - Google Patents
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- B60C11/03—Tread patterns
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Description
図1は、本実施形態に係る空気入りタイヤ10のトレッドの一部平面展開図である。図1に示すように、空気入りタイヤ10には、周方向溝20及び周方向溝30が形成される。
図2は、空気入りタイヤ10のトレッドの一部拡大平面図である。図2では、傾斜溝100について、傾斜溝110〜傾斜溝140を例として説明する。また、連結溝200について、連結溝210〜連結溝240を例として説明する。さらに、分岐周方向溝300について、分岐周方向溝310及び分岐周方向溝320を例として説明する。
空気入りタイヤ10によれば、例えば、傾斜溝110は、トレッド幅方向DT外側に向かうに連れてトレッド幅方向DTに近づくように傾斜する。また、例えば、連結溝210は、傾斜溝110のトレッド幅方向内側の端部に連通するとともに、タイヤ赤道線CLを基準として逆側に形成されている傾斜溝120の中間部に連通する。さらに、連結溝210は、タイヤ周方向DCに沿って延びるとともに、連結溝210の溝幅は、傾斜溝110の溝幅よりも狭い。
上述したように、本発明の実施形態を通じて本発明の内容を開示したが、この開示の一部をなす論述及び図面は、本発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例及び運用技術が明らかとなる。
20…周方向溝
25, 35…屈曲部
30…周方向溝
40…陸部
100, 110, 120, 130, 140…傾斜溝
200, 210, 220, 230, 240…連結溝
300, 310, 320…分岐周方向溝
Claims (4)
- トレッド幅方向外側の領域においてタイヤ周方向に延びる周方向溝が形成されるとともに、トレッド幅方向の中央部からトレッド幅方向外側に延び、タイヤ周方向に対して傾斜する傾斜溝が複数形成され、
前記傾斜溝のトレッド幅方向外側端が前記周方向溝に連通したタイヤであって、
前記傾斜溝の溝幅は、トレッド幅方向外側に向かうに連れて広くなり、
前記傾斜溝のトレッド幅方向内側の端部に連通するとともに、タイヤ赤道線を基準として逆側に形成されている前記傾斜溝の中間部に連通する連結溝が形成され、
前記連結溝は、タイヤ周方向に沿って延び、
前記連結溝の溝幅は、前記傾斜溝の溝幅よりも狭く、
前記傾斜溝の中間部から分岐し、タイヤ周方向に沿って延びつつ、トレッド幅方向外側に向かって湾曲する分岐周方向溝が形成され、
前記分岐周方向溝は、分岐元の傾斜溝に隣接する傾斜溝に連通するタイヤ。 - トレッド幅方向外側の領域においてタイヤ周方向に延びる周方向溝が形成されるとともに、トレッド幅方向の中央部からトレッド幅方向外側に延び、タイヤ周方向に対して傾斜する傾斜溝が複数形成され、
前記傾斜溝のトレッド幅方向外側端が前記周方向溝に連通したタイヤであって、
前記傾斜溝の溝幅は、トレッド幅方向外側に向かうに連れて広くなり、
前記傾斜溝のトレッド幅方向内側の端部に連通するとともに、タイヤ赤道線を基準として逆側に形成されている前記傾斜溝の中間部に連通する連結溝が形成され、
前記連結溝は、タイヤ周方向に沿って延び、
前記連結溝の溝幅は、前記傾斜溝の溝幅よりも狭く、
前記連結溝の溝幅は、前記傾斜溝のトレッド幅方向内側の端部からタイヤ赤道線を基準として逆側に形成されている前記傾斜溝の中間部に向かうに連れて狭くなるタイヤ。 - 前記傾斜溝のトレッド幅方向内側の端部は、タイヤ赤道線上に位置する請求項1または2に記載のタイヤ。
- 前記周方向溝は、トレッド幅方向外側からトレッド幅方向内側に屈曲する屈曲部を有し、前記傾斜溝のトレッド幅方向外側の端部は、前記屈曲部に連通する請求項1乃至3の何れか一項に記載のタイヤ。
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