JP5799781B2 - ポリアセチレン誘導体、非水系二次電池用の正極活物質及び正極、非水系二次電池、並びに車両 - Google Patents
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Description
本発明のポリアセチレン誘導体は、一般式(I)で表されることを特徴とする。
R1、R2、R3、R4は、置換若しくは無置換の脂肪族炭化水素基及び置換若しくは無置換の芳香族炭化水素基の群から選ばれる1種以上からなる基であってもよい。
本発明の非水系二次電池用の正極活物質は、ポリアセチレン誘導体であって、上記一般式(I)に示すように側鎖の1構成単位中に4つのイミノ基を有する。ここで、非水系二次電池用の正極活物質とは、非水系二次電池の充電反応及び放電反応において、非水系二次電池の正極で直接寄与する物質のことをいう。
本発明の非水系二次電池用の正極は、上記ポリアセチレン誘導体を有する正極活物質を有する。正極は、上記正極活物質と、正極活物質を結着する結着剤と、を含んでもよく、さらに、導電助剤を含んでもよい。なお、正極は、少なくとも上記正極活物質が結着剤で結着されてなる活物質層が、集電体に付着してなるのが一般的である。そのため、正極は、活物質および結着剤、必要に応じて導電助剤を含む電極合材層形成用組成物を調製し、さらに適当な溶剤を加えてペースト状にしてから集電体の表面に塗布後、乾燥し、必要に応じて電極密度を高めるべく圧縮して形成することができる。このように集電体を用いる場合は、正極に集電体が含まれる。
本発明の非水系二次電池は、正極と、負極と、電解質とを少なくとも構成要素とし、正極が本発明の正極である。
本発明の車両は、上記非水系二次電池を搭載したものである。本発明の車両は軽量で高寿命の非水系二次電池を搭載でき、高性能の車両とすることが出来る。なお車両としては、電池による電気エネルギーを動力源の全部または一部に使用する車両であればよく、例えば、電気自動車、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車、ハイブリッド鉄道車両、フォークリフト、電気車椅子、電動アシスト自転車、電動二輪車が挙げられる。
<アセチレン誘導体の合成>
以下の方法でアセチレン誘導体を合成した。合成スキームを下記に示す。生成物などの後に付された番号は合成スキーム中の番号である。
市販されている2−ブロモアントラキノン(1)(0.2897g、1.0mmol)、PdCl2(PPh3)2(0.070g、0.1mmol)及びCuI(0.0380g、0.2mmol)をテトラヒドロフラン(THF、5ml)及びトリエチルアミン(ET3N、5ml)に溶解させた混合溶液に、トリメチルシリルアセチレン(0.6ml、4.3mmol)を添加した。
生成物(2)(2−(トリメチルシリルエチニル)アントラキノン)(0.1595g、0.52mmol)、4−アミノジフェニルアミン(0.2661g、0.144mmol)及び1、4−ジアザビシクロ[2.2.2]オクタン(DABCO)(0.4821g、4.30mmol)のクロロベンゼン(10ml)溶液に、四塩化チタン(TiCl4)(0.12ml、1.09mmol)のクロロベンゼン(5ml)溶液が室温で徐々に添加された。
化合物(3) (0.1500g、0.24mmol)の THF/メタノール (6ml/6ml)溶液に、フッ化カリウム(KF)(0.050g、0.86mmol)が添加された。反応混合物は、2時間室温で攪拌された。水が添加され、混合物がCHCl3で抽出された。有機層は硫酸マグネシウム(MgSO4)で乾燥させ、蒸発させて粗生成物を得た。粗生成物は更にフラッシュシリカゲルカラムクロマトグラフィ(CHCl3)により精製して、化合物(4)(0.1268g、0.23mmol)を収率95%で得た。
[(工程4)ポリアセチレン誘導体(5)の合成]
化合物(4)(0.05727g,0.10mmol)、トリエチルアミン(Et3N)(30μl、0.22mmol)をTHF(0.5ml)に溶解させた。混合溶液にTHF(0.2ml)に溶解させた重合触媒となる[Rh(nbd)Cl]2 (0.00187g、0.040mmol)を加え、アルゴン下30℃で24時間攪拌した。その後、反応混合物に過剰量のメタノールを加えて沈殿させ、生成物を濾過によって集め、目的のポリアセチレン誘導体(5)を収率84%で得た(0.04808g)。
生成したポリアセチレン誘導体(5)(2mg、40質量%)、ケッチェンブラック(ケッチェンブラックインターナショナル社製、2.5mg、50質量%)、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)(ダイキン工業製)(0.5mg、10質量%)を混合しシート状となし、集電体であるアルミメッシュ(14φ、ニラコ製)に圧着した。それを真空下、120℃で6時間以上乾燥し、ポリアセチレン誘導体を正極活物質として含む正極を作製した。以後は、グローブボックス内で行った。この正極をコイン電池の格納容器を構成する正極缶上に置き、電解液(1M LiPF6/EC:DEC(1:1v/v%))に含浸させた。その正極上にポリプロピレン多孔質フィルムからなるセパレータ(Celgard 2400)、ガラスフィルター(アドバンテック社製GA−100)を積層し、さらに負極となるリチウム箔(14φ、本城金属製)を積層した。その後、周囲に絶縁パッキンを配置した状態でコイン電池のアルミ外装を重ねた。それをしめ機によって加圧し、正極活物質としてポリアセチレン誘導体、負極活物質として金属リチウムを用いた密閉型コイン型のリチウム二次電池を作製した。これを実施例1のリチウム二次電池とした。
下記一般式(III)で示される化合物を正極活物質として用いた点を除いて、実施例1の<リチウム二次電池の作製>と同様にして、比較例1のリチウム二次電池を作製した。
1段階2電子移動高分子である下記一般式(IV)で示される化合物を正極活物質として用いた点を除いて、実施例1の<リチウム二次電池の作製>と同様にして、比較例2のリチウム二次電池を作製した。
上記実施例1及び比較例1,2のリチウム二次電池について充放電試験を行った。充放電試験は、4.0Vから2.0Vの範囲で25mA/gの電流密度で充放電を行った。図1に実施例1の充放電曲線を示す。図1からわかるように実施例1は、約4Vおよび約3.3Vにプラトーを有し、183.0mAh/g(1サイクル目の放電容量)の高容量を示した。理論容量[189.9mAh/g (移動電子数(n)を4とした)]から算出した移動電子数(n)は、3.85であった。
n=電子数、e=1.6022×10−19C/個、NA=6.022×1023個/mol、M=ユニットの分子量g/mol。
実施例1を4.0Vから2.0Vの範囲で25mA/gの電流密度で充放電を繰り返した。図3に、実施例1の50サイクル目までの放電容量のサイクル特性を示す。図3からみられるように実施例1は50サイクル目においてもほとんど放電容量が下がらず、良好なサイクル特性を示した。理論容量から算出した移動電子数(n)は、常に3以上を示した。
実施例1を500mA/g(約3C相当)の電流密度で充放電を行った。その結果から高レートにおいても2段のプラトーを有し、20サイクル目において141.3mAh/gという高容量を示した。高レートにおいても良好なサイクル特性を示した。
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