JP5769980B2 - 鉄道車両の遮熱カバー - Google Patents
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Description
また、本発明に係る鉄道車両の遮熱カバーは、前記誘導部材が板の上に起立板を備えたものであり、前記起立板は、枕木方向の幅がレール方向に従って徐々に狭くなるようにした流路部分を複数有し、その複数の流路部分は上から見て枕木方向に交互に逆転して配置されたものであることが好ましい。
また、本発明に係る鉄道車両の遮熱カバーは、前記起立板がノコ歯状に折り曲げられた板材であることが好ましい。
また、本発明に係る鉄道車両の遮熱カバーは、前記カバー部の上方及び側方に配置された遮熱板が隙間無く形成されたものであることが好ましい。
例えば、誘導部材15は、前述したように起立板15bの形状以外でも同様に効果を得ることができ、実施形態では誘導部材15をレール方向の中央に一つを配置した構成としたが、複数設けたり、寸法をレール方向に長いものとしたものであってもよい。
前記実施形態では抵抗器81を発熱機器の例として説明したが、その外にも例えば、半導体によって直流から交流に電力を変換するコンバーター装置、トランス・コイル(リアクトル)、蓄電池、キャパシタ、ディーゼルエンジンなどの内燃機関、発電機、液体変速機(トルクコンバーター)、排気管、消音器、放熱器が挙げられる。
また、前記実施形態では遮熱板12が、上面板12a、前後板12bおよび側面板12cによって構成されたもの示したが、例えば抵抗器が車体の全幅に配置されるものでは、枕木方向両側を開放側面にしてもよいため、その場合には上面板と前後板だけを配した構成になる。
10A カバー部
10B 通風部
11 骨組
12 遮熱板
15 誘導部材
81 抵抗器
82 筐体
90 床
Claims (3)
- 鉄道車両の車体床下に艤装された発熱機器を囲むようにして車体床下に取り付けられた鉄道車両の遮熱カバーにおいて、
前記発熱機器の少なくとも上方及びレール方向の前後両端部に遮熱板が配置されたカバー部と、
前記鉄道車両の走行風が前記発熱機器に当たるように骨部材で形成され、走行風を上昇させる誘導部材を前記発熱機器の下に備えた通風部とを有するものであること、
前記誘導部材は、板の上に起立板を備えたものであり、前記起立板は、枕木方向の幅がレール方向に従って徐々に狭くなるようにした流路部分を複数有し、その複数の流路部分は上から見て枕木方向に交互に逆転して配置されたものであることを特徴とする鉄道車両の遮熱カバー。 - 請求項1に記載する鉄道車両の遮熱カバーにおいて、
前記起立板は、ノコ歯状に折り曲げられた板材であることを特徴とする鉄道車両の遮熱カバー。 - 請求項1または請求項2のいずれかに記載する鉄道車両の遮熱カバーにおいて、
前記カバー部は、上方及び側方に配置された遮熱板が隙間無く形成されたものであることを特徴とする鉄道車両の遮熱カバー。
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