JP5724712B2 - シャフト用スペーサの支持具 - Google Patents
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Description
図において、30は巻上機31により回動するメインシャフト、32はピロブロックからなる軸受、3a,3bはメインシャフト30に固定されたトラクションシーブである。1aは主ロープで、一側はかご2のロープヒッチ部2aに連結され、トラクションシーブ3aを経由して他側はつり合いおもり4aに連結されている。1bも同様の主ロープで、一側はかご2のロープヒッチ部2aの反対側に連結され、トラクションシーブ3bを経由して他側はつり合いおもり4bに連結されている。
クランプボルト11が上にあるときは、メインシャフト30は二点鎖線で示すように、上側がクランプボルト11の先端に接し、下側はスペーサ10の内面に接している。このときメインシャフト30が実線のように撓んでいると、メインシャフト30のスペーサ10の端部に位置するA点は浮き上がって外側に移動する。またB点は浮き上がって内側に移動するが、スペーサ10の上部と接触することはない。
更に本発明は、前記第2セットカラーは前記内輪の前記スペーサ側面に接して設けられていることを特徴とするものである。
更にまた、前記第1セットカラー及び前記第2セットカラーはそれぞれ2分割されているものである。
まず、上側第1セットカラー21Uと上側第2セットカラー22Uとをボルト23a,23bで仮止めする。また、下側第1セットカラー21Dと下側第2セットカラー22Dとをボルト23c,23dで仮止めする。ここで、上下の第2セットカラー22U,22Dにはボルト23a〜23dが貫通できる大きめの丸穴(バカ穴)が空けられており、上下の第1セットカラー21U,21Dにはボルト23a〜23dが螺合するタップ穴が空けられている。
そして、上側第1セットカラー21Uの円周方向位置決め用穴36を内輪33の止めねじ用穴35に合わせて、各ボルト23a〜25bを固定する。円周方向位置決め用穴36を止めねじ用穴35に合わせる方法としては、例えば、両穴に六角レンチを挿入しておき、ボルト締め後に六角レンチを抜くという方法がある。
下側第2セットカラー22Dはスペーサ10に軽く接するとともに、内輪33に押し当てられている。このとき、下側第1セットカラー21Dは内輪33には軽く接しているが、スリンガ34には接していない。この状態で前記のように、円周方向位置決め用穴36を止めねじ用穴35に合わせて、上側第1セットカラー21Uをボルト24a,24bで、下側第1セットカラー21Dに固定する。
次に、スペーサ10を内輪33に押し付けて、上側第2セットカラー22Uをボルト25a,25bで、下側第2セットカラー22Dに固定する。
各セットカラー21,22は外形及び内形が正確に製作されているので、外形を調整すればそれに応じて内形も調整されるようになっている。そこで、図4に示すように第2セットカラー22の切り欠き26a〜26dの底と第1セットカラー21の外周面との差を調整する。
|A1−A2|及び|B1−B2|がそれぞれ所定値以下に調整できると、ボルト23a〜23dにより、第1セットカラー21と第2セットカラー22とを固定する。
また本発明は、エレベータのメインシャフトのスペーサに限らず、シーブと軸受との間にスペーサがある箇所なら適用可能である。またシーブの代わりにスプロケットなど他の回転体が設けられるエスカレータや他の装置においても、同様のスペーサを使用している場合には適用可能である。
また、各セットカラーはそれぞれ2分割としたが、これに限ることはない。
3a,3b トラクションシーブ(回転体)
10 スペーサ
20 支持具
21 第1セットカラー
22 第2セットカラー
30 メインシャフト(シャフト)
32 ピロブロック(軸受)
33 内輪
Claims (5)
- シャフトと、このシャフトに固定された回転体と、前記シャフトの端部を回動自在に支持する軸受と、前記回転体と前記軸受との間に設けられたスペーサと、前記スペーサを支持する支持具とを備えたものにおいて、
前記支持具は、前記軸受側に配置される円筒形の第1セットカラーと、前記スペーサ側に配置される円筒形の第2セットカラーとを備え、
前記両セットカラーはそれぞれ複数に分割された部品を連結した構成であり、
前記第1セットカラーは前記軸受の前記スペーサ側に取り付けられ、前記第2セットカラーは前記スペーサの前記軸受側の外側に取り付けられるとともに前記第1セットカラーに取り付けられ、前記シャフトの全周にわたって前記シャフトと前記スペーサの間に隙間を形成するように構成したことを特徴とするシャフト用スペーサの支持具。 - 前記軸受には前記スペーサ側に突出した内輪を有しており、この内輪の外径は前記スペーサの外径より大であり、前記第1セットカラーは前記内輪に取り付けられるとともに、その内径は前記第2セットカラーの内径よりも大であることを特徴とする請求項1に記載のシャフト用スペーサの支持具。
- 前記第2セットカラーは前記内輪の前記スペーサ側面に接して設けられていることを特徴とする請求項1又は2に記載のシャフト用スペーサの支持具。
- 前記第1セットカラーの外周面と前記第2セットカラーの外周面とのずれの差が前記各セットカラーの全周にわたって所定値以下であることを特徴とする請求項1乃至3の何れかに記載のシャフト用スペーサの支持具。
- 前記第1セットカラー及び前記第2セットカラーはそれぞれ2分割されていることを特徴とする請求項1乃至4の何れかに記載のシャフト用スペーサの支持具。
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