JP5685340B1 - 鋳抜きピンおよび鋳抜きピン装置並びにこれを備える鋳造装置 - Google Patents

Abstract

【課題】鋳抜きピン同士が交差状に配置される場合においても鋳抜きピンの冷却性を簡易に確保することができる技術を提供すること。【解決手段】鋳抜きピンアッセンブリー２０を、鋳抜きピン２２と、パイプ部材２４と、中間通路構成部材２６と、により構成する。鋳抜きピン２２には、軸中心線に沿う軸中心穴３２ａと、保持部２２ｂに形成された貫通孔２５を挟んだ両側に軸中心線と平行な方向に沿う側方穴３２ｂ，３２ｃと、を形成する。パイプ部材２４は、ピン部内穴３４ｂ１と二重管構造を構成するようにピン部側軸中心穴３４ｂ内に設置する。また、中間通路構成部材２６のうち二重管構造を構成するパイプ部材５２，５４を基端部側軸中心孔３４ａ内に設置する。これにより、他の鋳抜きピン４２を交差状に挿通できると共に、冷却水をピン部２２ａの先端まで供給することができる。【選択図】図２

Description

本発明は、鋳型に設置され鋳造品に穴を成形するよう構成された鋳抜きピンおよび鋳抜きピン装置並びにこれを備える鋳造装置に関する。

特開２００４−１９５１３号公報（特許文献１）には、鋳造成形されるシリンダブロックにおいて、ベアリングキャップ締結用のボルト穴やクランクシャフト軸受部潤滑用の潤滑孔を鋳抜きピンを用いて成形する技術が開示されている。

上述した技術では、機械加工により穴（孔）を成形する場合に比べて加工代および素材重量の低減を図ることができると共に、鋳造品質の向上を図ることができる。

ところで、鋳抜きピンは、高温の溶湯金属に直接浸漬されるため、鋳抜きピン自体の耐久性を向上する技術や凝固収縮巣の発生を抑制する技術も提案されている。出願人も、こうした観点から、鋳抜きピンの内部に冷却水を流通させる技術を提案している（特許文献２）。

特開２００４−１９５１３号公報 特開平９−１３１３号公報

しかしながら、特許文献１に開示された技術では、ボルト穴および潤滑孔の各軸中心線が互いに交差するようにボルト穴および潤滑孔が配置される構成であるため、各穴（孔）を成形するための鋳抜きピン同士を交差状に配置する必要がある。鋳抜きピン同士を交差状に配置する場合には、鋳抜きピン同士がぶつからないような形状に鋳抜きピンを構成しなければならず、鋳抜きピンの形状が複雑化するばかりでなく、鋳抜きピンの内部に冷却水を流通させるための通路形状も複雑化してしまう。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、鋳抜きピン同士が交差状に配置される場合においても鋳抜きピンの冷却性を簡易に確保することができる技術を提供することを目的とする。

本発明の鋳抜きピンおよび鋳抜きピン装置並びにこれを備える鋳造装置は、上述の目的を達成するために以下の手段を採った。

本発明に係る鋳抜きピンの好ましい形態によれば、鋳型に設置され鋳造品に穴を成形する鋳抜きピンが構成される。当該鋳抜きピンは、ピン部と、本体部と、を備えている。ピン部は、鋳型のキャビティ内に突設されるように構成されている。本体部は、ピン部の長軸方向一端部から当該ピン部の延在方向とは反対方向にピン部の長軸方向に沿って延在するように構成されている。ピン部の内部には、ピン部の長軸方向に延在する冷却通路が設けられている。また、本体部には、他の鋳抜きピンを挿通させるために当該本体部の延在方向と交差する方向に貫通する貫通孔が形成されていると共に、本体部の内部には、貫通孔を挟んだ両側に長軸方向に延在する第１および第２通路と、冷却通路と第１および第２通路とを連通する第１および第２連通路と、が設けられている。そして、冷却水供給源から供給される冷却水を第１通路および第２通路の一方から第１連通路および第２連通路の一方を介して冷却通路に供給すると共に、当該冷却通路に供給された冷却水を第１連通路および第２連通路の他方から第１通路および第２通路の他方を介して冷却水供給源に還流するように構成されている。

本発明によれば、本体部に形成した貫通孔に他の鋳抜きピンを挿通させるという簡易な構成で、鋳抜きピン同士を交差状に配置することができる。また、貫通孔を避けて第１および第２通路を本体部に設けると共に当該第１および第２通路を冷却通路に連通するのみの簡易な構成で、交差状に配置される鋳抜きピンの冷却性を確保することができる。

本発明に係る鋳抜きピンの更なる形態によれば、本体部は、ピン部が接続された側の先端部とは反対側の基端部から貫通孔を介して冷却通路に接続されるように穿設された軸中心孔を有している。軸中心孔は、貫通孔を挟んで基端部寄りに配置された第１軸中心孔と、貫通孔を挟んで先端部寄りに配置された第２軸中心孔と、を有している。また、第１軸中心孔および第２軸中心孔は、貫通孔側の開口が閉塞されるように構成されている。さらに、第１および第２通路は、基端部から所定長さに亘って穿設されている。そして、第１通路および第２通路の一方に供給された冷却水を第１連通路および第２軸中心孔ならびに第２連通路の一方を介して冷却通路に供給するように構成されていると共に、当該冷却通路に供給された冷却水を第１連通路および第２軸中心孔ならびに第２連通路の他方を介して第１通路および第２通路の他方に供給するように構成されている。

本形態によれば、軸中心孔と第１および第２通路とを本体部の基端部側から穿設し、第２軸中心孔と第１および第２通路とを第１および第２連通路によって連通すると共に、不要な開口を閉塞するのみであるため、交差状に配置される鋳抜きピン内部の冷却水通路を簡易に確保することができる。

本発明に係る鋳抜きピンの更なる形態によれば、本体部は、ピン部が接続された側の先端部とは反対側の基端部から貫通孔を介して冷却通路に接続されるように穿設された軸中心孔を有している。軸中心孔は、貫通孔を挟んで基端部寄りに配置された第１軸中心孔と、貫通孔を挟んで先端部寄りに配置された第２軸中心孔と、を有している。また、第１軸中心孔および第２軸中心孔は、貫通孔側の開口が閉塞されるように構成されている。さらに、第１および第２通路は、基端部から所定長さに亘って穿設されると共に、基端側が閉塞されるように構成されている。また、本体部の内部には、第１軸中心孔と第１および第２通路とを連通する第３および第４連通路がさらに設けられている。そして、冷却水供給源から供給される冷却水を第１軸中心孔および第３連通路ならびに第４連通路の一方を介して第１通路および第２通路の一方に供給するように構成されていると共に、冷却通路から第１通路および第２通路の他方に供給された冷却水を第１軸中心孔および第３連通路ならびに第４連通路の他方を介して冷却水供給源に還流するように構成されている。

本形態によれば、軸中心孔と第１および第２通路とを本体部の基端部側から穿設し、第１軸中心孔と第１および第２通路とを第３および第４連通路によって連通すると共に、不要な開口を閉塞するのみであるため、交差状に配置される鋳抜きピン内部の冷却水通路を簡易に確保することができる。

本発明に係る鋳抜きピンの更なる形態によれば、本体部は、ピン部の長軸方向に対して垂直な断面形状が、第１通路、貫通孔および第２通路の配列方向に長手方向を有する扁平状に構成されている。本発明における「扁平状」とは、断面における縦方向の長さが横方向の長さに比べて小さい状態として規定され、例えば、楕円形状や長方形状、長円形状がこれに該当する。ここで、「長円形状」とは、半径の等しい二つの円を共通外接線でつないだ形状が該当する。

本形態によれば、鋳抜きピン自体が大型化することを抑制しながら、第１および第２通路などの内部通路を確保することができる。また、鋳抜きピンを設置する鋳型の変更規模も小さく抑えることができる。

本発明に係る鋳抜きピン装置の好ましい形態によれば、鋳型に設置され鋳造品に穴を成形する鋳抜きピン装置が構成される。当該鋳抜きピン装置は、上述したいずれかの態様の本発明に係る鋳抜きピンと、還流通路構成部材と、通路構成部材と、を備えている。還流通路構成部材は、冷却水供給源から供給される冷却水を第１通路および第２通路の一方に供給するように構成されていると共に、冷却通路から第１通路および第２通路の他方に供給される冷却水を冷却水供給源に還流するように構成されている。また、通路構成部材は、第１通路および第２通路の一方に供給された冷却水を第１連通路および第２連通路の一方を介して冷却通路に供給するように構成されていると共に、当該冷却通路に供給された冷却水を第１連通路および第２連通路の他方を介して第１通路および第２通路の他方に供給するように構成されている。

本発明によれば、上述したいずれかの態様の本発明に係る鋳抜きピンを備えるため、本発明の鋳抜きピンが奏する効果と同様の効果、例えば、簡易に鋳抜きピン同士を交差状に配置することができると共に、当該配置状態においても鋳抜きピンの冷却性を簡易に確保することができる効果などを奏することができる。

本発明に係る鋳抜きピン装置の更なる形態によれば、通路構成部材は、第３軸中心孔を有する第１中空部材と、当該第１中空部材を支持すると共に第２軸中心孔に設置される支持部材と、を備えている。第１中空部材は、当該第１中空部材と、第２軸中心孔および冷却通路と、の間に第１環状隙間が構成されるように支持部材によって支持されている。そして、第３軸中心孔は、第１連通路に連通されるように構成されている。また、第１環状隙間は、第２連通路に連通されるように構成されている。

本形態によれば、鋳抜きピンと通路構成部材とにより二重管構造を構成し、二重管構造の内側通路を第１連通路に連通すると共に、二重管構造の外側通路を第２連通路に連通するのみの構成であるため、第１または第２通路からの冷却水をピン部の先端部まで流通させると共に、先端部まで流通した冷却水を第２または第１通路に供給する通路構成を簡易に確保することができる。

本発明に係る鋳抜きピン装置の更なる形態によれば、還流通路構成部材は、第２中空部材と、第３中空部材と、を有している。第２中空部材は、第４軸中心孔を有し第１軸中心孔に接続されるように構成されている。また、第２中空部材は、第４軸中心孔から当該第２中空部の外周面まで貫通する分流路を有している。第３中空部材は、第５軸中心孔を有し第４軸中心孔に挿通されるように構成されている。また、第３中空部材は、当該第３中空部材と第４軸中心孔との間に第２環状隙間を有した状態で第４軸中心孔内に配置されるように構成されている。そして、第５軸中心孔は、第３連通路に連通されるように構成されている。また、第２環状隙間は、分流路を介して第４連通路に連通されるように構成されている。

本形態によれば、第２中空部材と第３中空部材とにより二重管構造を構成し、二重管構造の内側通路を第３連通路に連通すると共に、二重管構造の外側通路を分流路を介して第４連通路に連通するのみの構成であるため、冷却水供給源からの冷却水を第１または第２通路に供給すると共に、第２または第１通路からの冷却水を冷却水供給源へ還流する通路構成を簡易に確保することができる。

本発明に係る鋳造装置の好ましい形態によれば、クランクシャフトを回転可能に支持可能な支持部を備えるエンジンブロック部材を鋳造成形する鋳造装置が構成される。当該鋳造装置は、鋳型と、上述したいずれかの態様の本発明に係る鋳抜きピン装置と、を備えている。鋳型は、エンジンブロック部材を構成するためのキャビティを有している。鋳抜きピン装置は、支持部にベアリングキャップ締結用のボルト穴を成形するために、ピン部の一部がキャビティ内に突設されるように鋳型に設置されている。

本発明における「エンジンブロック」とは、典型的には、シリンダボアが形成されたシリンダブロックと、クランク室を構成するクランクケースとが一体にされたエンジン構成部材がこれに該当するが、クランクケースのみを好適に包含する。

本発明によれば、上述したいずれかの態様の本発明に係る鋳抜きピン装置を備えるため、本発明の鋳抜きピン装置が奏する効果と同様の効果、例えば、簡易に鋳抜きピン同士を交差状に配置することができると共に、当該配置状態においても鋳抜きピンの冷却性を簡易に確保することができる効果などを奏することができる。これにより、エンジンブロック部材にボルト穴を成形する際の加工代および素材重量の低減を図ることができると共に、エンジンブロック部材自体の品質の向上を図ることができる。

本発明に係る鋳造装置の更なる形態によれば、ベアリングキャップ締結用のボルト穴の軸中心線と交差する方向の軸中心線を有する潤滑孔を支持部に成形するために、鋳抜きピン装置の貫通孔に挿通されると共に一部がキャビティ内に突設された状態で鋳型に設置される他の鋳抜きピン装置を備えている。

本形態によれば、ボルト穴および潤滑孔の両方を鋳抜きピンを用いて成形することができる。これにより、穴（孔）を成形する際の加工代および素材重量の低減をより図ることができると共に、エンジンブロック部材自体の品質の向上を図ることができる。

本発明に係る鋳造装置の更なる形態によれば、他の鋳抜きピン装置は、冷却水で冷却されるように構成された鋳抜きピンを有するように構成されている。

本形態によれば、他の鋳抜きピン装置の鋳抜きピンが、内部に冷却水を流すための冷却通路を有するために大径に形成される構成において、本発明の効果をより顕著なものとすることができる。

本発明によれば、更なる燃費の向上を図る技術を提供することができる。

本発明の実施の形態に係る鋳造装置１の構成の概略を示す構成図である。 本発明の実施の形態に係る鋳抜きピンアッセンブリー２０の外観を示す外観図である。 鋳抜きピン２２の平面図である。 鋳抜きピン２２を軸中心線方向から見た正面図である。 図４のＡ−Ａ断面を示す断面図である。 図４のＢ−Ｂ断面を示す断面図である。 パイプ部材２４の外観を示す外観図である。 パイプ部材２４の断面を示す断面図である。 パイプ部材２４が鋳抜きピン２２に組み付けられた状態を示す断面図である。 中間通路構成部材２６の構成の概略を断面で示す概略構成断面図である。 パイプ部材５２の断面を示す断面図である。 図１１のＣ部を拡大して示す拡大断面図である。 パイプ部材５４の断面を示す断面図である。 ブロック体５６の断面を示す断面図である。 図１４を矢印Ｖ方向から見た矢視図である。 中間通路構成部材２６を鋳抜きピン２２に接続した状態を示す状態図である。 本発明の実施の形態に係る鋳抜きピンアッセンブリー２０に他の鋳抜きピンアッセンブリー４２が交差した状態を示す状態図である。 中間通路構成部材２６の内部を流れる冷却水の様子を示す説明図である。 中間通路構成部材２６および鋳抜きピン２２の内部を流れる冷却水の様子を示す説明図である。 鋳抜きピン２２の内部を流れる冷却水の様子を示す説明図である。 中間通路構成部材２６を変形例の鋳抜きピン１２２に接続した状態を示す状態図である。 パイプ部材２４が変形例の鋳抜きピン２２２に組み付けられた状態を示す断面図である。 変形例のパイプ部材１２４が鋳抜きピン２２に組み付けられた状態を示す断面図である。

次に、本発明を実施するための最良の形態を実施例を用いて説明する。

本実施の形態に係る鋳造装置１は、内燃機関のシリンダブロックを成形するための装置として構成されており、図１に示すように、金型２と、三つの鋳抜きピンアッセンブリー２０，４２，４４と、鋳抜きピンアッセンブリー２０，４２，４４に冷却水を供給する冷却水供給源７０と、を備えている。金型２は、本発明における「鋳型」に対応する実施構成の一例である。

金型２は、図１に示すように、可動型４と、固定型６と、可動コア８と、を備えている。可動型４には、ウォータジャケット形成用入子１０と、ボアピン１２と、が一体に形成されている。

固定型６には、シリンダブロックにおけるクランク室を成形するためのクランク室成形用コア６ａと、クランクシャフトを支持する支持壁部に軸受面を成形するための軸受面成形用コア６ｂとが一体に形成されている。支持壁部および軸受面は、本発明における「支持部」に対応する実施構成の一例である。

また、固定型６には、図１に示すように、鋳抜きピンアッセンブリー２０，４２，４４が挿通されると共に、これらを保持可能な挿通孔７ａ，７ｂ，７ｃが形成されている。

挿通孔７ａ，７ｃは、図１に示すように、固定型６のうち軸受面成形用コア６ｂを挟んで両側（図１の左右方向）に形成されている。また、挿通孔７ｂは、挿通孔７ａに交差すると共に、軸受面成形用コア６ｂを貫通するように形成されている。

金型２を型締めすることにより鋳造成形品としてのシリンダブロックに該当する形状を構成するキャビティＣａｂが画定される。また、挿通孔７ｂの軸中心線上であって、キャビティＣａｂのうちボアピン１２とクランク室成形用コア６ａとの接続隅部近傍の位置には、図１に示すように、鋳抜きピン１４が配置される。鋳抜きピン１４は、シリンダブロックにメインオイルギャラリを成形するためのピンであり、気筒列方向（図１の紙面方向）に延在するように配置される。

鋳抜きピンアッセンブリー２０は、図２に示すように、鋳抜きピン２２と、当該鋳抜きピン２２の内部に設置されるパイプ部材２４と、鋳抜きピン２２と冷却水供給源７０とを接続する中間通路構成部材２６と、を備えている。鋳抜きピンアッセンブリー２０は、図１に示すように、挿通孔７ａに挿通されて、後述するピン部２２ａがキャビティＣａｂ内に突出された状態で固定型６に設置される。即ち、ピン部２２ａによってシリンダブロックの支持壁部にベアリングキャップを締結するための一対のボルト穴のうちの一方が成形される。鋳抜きピンアッセンブリー２０は、本発明における「鋳抜きピン装置」に対応する実施構成の一例である。

鋳抜きピン２２は、図２および図３に示すように、ピン部２２ａと、ピン部２２ａに一体に接続されると共に固定型６に保持される保持部２２ｂと、から構成されている。保持部２２ｂは、本発明における「本体部」に対応する実施構成の一例である。

ピン部２２ａは、ピン部２２ａの軸中心線に垂直な断面形状が円形に形成されており、先端（図３の右側）に向かうに伴い当該円形の面積が漸減するテーパー状に構成されている。

保持部２２ｂは、図４に示すように、保持部２２ｂの軸中心線に垂直な断面形状が扁平状に構成されている。具体的には、保持部２２ｂは、上述した断面形状が半径の等しい二つの円を共通外接線で繋いだ長円形状に構成されている。ここで、保持部２２ｂの断面形状を円形ではなく、長円形状とすることにより、後述する側方穴３２ｂ，３２ｃを形成するスペースを確保しながら保持部２２ｂが不要に大型化することを抑制している。これにより、挿通孔７ａの大きさを含む固定型６の加工規模を小さく抑えることができる。

また、保持部２２ｂには、図５に示すように、共通外接線を構成する二つの向かい合う平面２３ａ，２３ｂを保持部２２ｂの軸中心線と交差する方向に貫通する貫通孔２５が形成されている。当該貫通孔２５の保持部２２ｂの軸中心線に対する交差角度は、挿通孔７ｂの挿通孔７ａに対する交差角度と同じとなるように構成されており、鋳抜きピンアッセンブリー２０が固定型６に設置された際に、貫通孔２５によって挿通孔７ｂの挿通孔７ａにより途切れた部分を補完するように構成される。

鋳抜きピン２２の内部には、図６に示すように、ピン部２２ａおよび保持部２２ｂの軸中心線に沿って穿設された軸中心穴３２ａと、貫通孔２５を挟んだ両側において保持部２２ｂの軸中心線と平行な方向に軸中心穴３２ａに沿って穿設された側方穴３２ｂ，３２ｃと、が形成されている。

即ち、軸中心穴３２ａおよび側方穴３２ｂ，３２ｃは、保持部２２ｂを軸中心線方向から見た場合に、図４に示すように、長円形状の長軸方向（図４の左右方向）に沿って左側から側方穴３２ｂ、軸中心穴３２ａおよび側方穴３２ｃの順に横一列に配列されるように構成されている。側方穴３２ｂ，３２ｃは、本発明における「第２および第１通路」に対応する実施構成の一例である。

軸中心穴３２ａは、図６に示すように、保持部２２ｂのピン部２２ａが接続された側と反対側の端部としての基端部２３ｃからドリルなどによって穿設され、貫通孔２５を介してピン部２２ａの先端部まで達する深さに形成されている。即ち、軸中心穴３２ａは、貫通孔２５を挟んで保持部２２ｂの基端部２３ｃ側に配置された基端部側軸中心孔３４ａと、貫通孔２５を挟んでピン部２２ａ側に配置されたピン部側軸中心穴３４ｂと、に分離されている。軸中心穴３２ａのうち保持部２２ｂに形成された部分は、本発明における「軸中心孔」に対応し、基端部側軸中心孔３４ａは、本発明における「第１軸中心孔」に対応する実施構成の一例である。

基端部側軸中心孔３４ａは、図６に示すように、当該基端部側軸中心孔３４ａの延在方向のほぼ中央辺りにおいて内径が貫通孔２５側に向かって縮径された段付き孔に構成されており、基端部２３ｃ側および貫通孔２５側の両端において開口されている。

また、ピン部側軸中心穴３４ｂは、図６に示すように、ピン部２２ａ寄りに形成されたピン部内穴３４ｂ１と、保持部２２ｂに形成された保持部内孔３４ｂ２と、から構成されている。ピン部内穴３４ｂ１の内径は、保持部内孔３４ｂ２の内径よりも小さく構成されている。即ち、ピン部側軸中心穴３４ｂは、段差穴として構成されている。なお、ピン部側軸中心穴３４ｂは、図６に示すように、貫通孔２５側においては開口されているが、ピン部２２ａの先端部においては開口されていない。ピン部内穴３４ｂ１は、本発明における「冷却通路」に対応し、保持部内孔３４ｂ２は、本発明における「第２軸中心孔」に対応する実施構成の一例である。

側方穴３２ｂ，３２ｃは、図６に示すように、基端部２３ｃから保持部２２ｂのピン部２２ａが接続された側の端部としての接続端部２３ｄに向かってドリルなどによって穿設されている。側方穴３２ｂ，３２ｃは、所定深さに形成されている。なお、所定深さは、本実施の形態では、側方穴３２ｂ，３２ｃが接続端部２３ｄ近傍にまで達するが接続端部２３ｄを貫通しない深さに設定されている。

側方穴３２ｂ，３２ｃと基端部側軸中心孔３４ａとは、図６に示すように、それぞれ連通路３６ａ，３６ｂによって連通されている。連通路３６ａ，３６ｂは、本発明における「第４および第３連通路」に対応する実施構成の一例である。

連通路３６ａ，３６ｂは、図６に示すように、保持部２２ｂの曲面２３ｅ，２３ｆ側（図４も参照）から側方穴３２ｂ，３２ｃを貫通して基端部側軸中心孔３４ａまで達している。連通路３６ａ，３６ｂは、保持部２２ｂの延在方向において互いに異なる位置に形成されている。

詳細には、連通路３６ａは、保持部２２ｂの基端部２３ｃ寄りに形成されて、基端部側軸中心孔３４ａのうち内径が太い部分と側方穴３２ｂとを連通しており、連通路３６ｂは、保持部２２ｂの貫通孔２５寄りに形成されて、基端部側軸中心孔３４ａのうち内径が細い部分と側方穴３２ｃとを連通している。

また、側方穴３２ｂ，３２ｃとピン部側軸中心穴３４ｂとは、図６に示すように、それぞれ連通路３８ａ，３８ｂによって連通されている。連通路３８ａ，３８ｂは、本発明における「第２および第１連通路」に対応する実施構成の一例である。

連通路３８ａ，３８ｂは、図６に示すように、保持部２２ｂの曲面２３ｅ，２３ｆ側（図４も参照）から側方穴３２ｂ，３２ｃを貫通してピン部側軸中心穴３４ｂまで達している。連通路３８ａ，３８ｂは、保持部２２ｂの延在方向において互いに異なる位置となるように配置されている。

詳細には、連通路３８ａは、保持部２２ｂの接続端部２３ｄ寄りに形成されて、ピン部内穴３４ｂ１と側方穴３２ｂとを連通しており、連通路３８ｂは、保持部２２ｂの貫通孔２５寄りに形成されて、保持部内孔３４ｂ２と側方穴３２ｃとを連通している。

基端部側軸中心孔３４ａおよびピン部側軸中心穴３４ｂの貫通孔２５側の開口、側方穴３２ｂ，３２ｃの基端部２３ｃ側の開口、および、連通路３６ａ，３６ｂ，３８ａ，３８ｂの曲面２３ｅ，２３ｆ側の開口のそれぞれには、図９および図１６に示すように、プラグキャップＰＣなどが圧入されて閉塞されている。

プラグキャップＰＣは、鋳抜きピン２２の外周面と面一となるように各開口にロウ付けによって溶接固定されている。これにより、各開口から冷却水が漏れ出ることを確実に防止できる。なお、ピン部側軸中心穴３４ｂの貫通孔２５側の開口には、後述するパイプ部材２４がピン部側軸中心穴３４ｂに設置された後にプラグキャップＰＣが圧入される。

パイプ部材２４は、図７および図８に示すように、冷却パイプ２４ａと、当該冷却パイプ２４ａの一端にロウ付けなどにより一体に取り付けられたベース部２４ｂと、から構成されている。パイプ部材２４は、本発明における「通路構成部材」に対応し、冷却パイプ２４ａは、本発明における「第１中空部材」に対応し、ベース部２４ｂは、本発明における「支持部材」に対応する実施構成の一例である。

冷却パイプ２４ａは、図９に示すように、ピン部内穴３４ｂ１の内径よりも小さい外径を有するように構成されている。

ベース部２４ｂは、図８に示すように、ベース部２４ｂの長軸方向に沿う断面形状が略Ｈ状の円柱部材として構成されている。即ち、ベース部２４ｂは、長軸方向の両端に配置された大径部２４ｃと、当該大径部２４ｃの間に配置された小径部２４ｄと、から構成されている。大径部２４ｃの外径は、図９に示すように、鋳抜きピン２２の保持部２２ｂの保持部内孔３４ｂ２の内径とほぼ同径の外径を有するように構成されている。

ベース部２４ｂには、図８に示すように、ベース部２４ｂの長軸と同心円状に内穴２４ｂ１が形成されている。内穴２４ｂ１は、ベース部２４ｂの長軸方向一端側（図８の右側）が開口されているが、ベース部２４ｂの長軸方向他端側（図８の左側）が閉塞された袋とじ穴として構成されている。内穴２４ｂ１の内径は、冷却パイプ２４ａの外径とほぼ同径に構成されている。

ベース部２４ｂの小径部２４ｄには、図８に示すように、内穴２４ｂ１まで貫通する貫通孔２４ｂ２が形成されている。貫通孔２４ｂ２は、小径部２４ｄの径方向に構成されている。

こうして構成されたパイプ部材２４は、図９に示すように、冷却パイプ２４ａが前側（図９の右側）となるようにピン部側軸中心穴３４ｂの貫通孔２５側の開口からピン部側軸中心穴３４ｂ内に挿通され、ベース部２４ｂの大径部２４ｃを保持部内孔３４ｂ２に圧入嵌合させることによって鋳抜きピン２２に取り付けられる。

ここで、ベース部２４ｂの保持部内孔３４ｂ２への圧入嵌合は、大径部２４ｃの外周面と保持部内孔３４ｂ２の内周面との間から冷却水が漏れないように構成されている。

なお、パイプ部材２４は、図９に示すように、ベース部２４ｂの冷却パイプ２４ａが接続された側の端面が保持部内孔３４ｂ２とピン部内穴３４ｂ１との接続部である段差部に当接するまでベース部２４ｂを挿入することにより軸中心線方向の位置決めがなされる。

このとき、ベース部２４ｂの小径部２４ｄが、図９に示すように、鋳抜きピン２２の保持部２２ｂの連通路３８ｂに対応した位置に設置される。これにより、連通路３８ｂが、小径部２４ｄに形成した貫通孔２４ｂ２を介して冷却パイプ２４ａの内部通路と連通される。

こうしてパイプ部材２４が鋳抜きピン２２に取り付けられることにより、ピン部内穴３４ｂ１と冷却パイプ２４ａとによる二重管構造が構成される。このとき、図９に示すように、連通路３８ａと連通路３８ｂとが互いに短絡することが、ベース部２４ｂの大径部２４ｃによって防止されている。即ち、連通路３８ａは、冷却パイプ２４ａの内部通路を介してのみ連通路３８ｂと連通可能に構成されている。冷却パイプ２４ａの内部通路は、本発明における「第３軸中心孔」に対応する実施構成の一例である。

中間通路構成部材２６は、図１０に示すように、パイプ部材５２，５４と、ブロック体５６と、を備えている。中間通路構成部材２６は、本発明における「還流通路構成部材」に対応し、パイプ部材５２は、本発明における「第２中空部材」に対応し、パイプ部材５４は、本発明における「第３中空部材」に対応する実施構成の一例である。

パイプ部材５２は、図１１および図１２に示すように、内部に冷却水を流通させるための通路を備える円筒状に構成されている。パイプ部材５２の長手方向一端側（図１１および図１２の右側）の外周面には、図１２に示すように、三つの環状溝５２ａ，５２ｂ，５２ｃが形成されている。また、パイプ部材５２の長手方向他端側（図１１の左側）の外周面には、雄ネジ（図示せず）が形成されている。パイプ部材５２の内部の通路は、本発明における「第４軸中心孔」に対応する実施構成の一例である。

三つの環状溝５２ａ，５２ｂ，５２ｃは、図１２に示すように、パイプ部材５２の長手方向に並んで配置されており、中央に配置された環状溝５２ｂの底面には、パイプ部材５２の内部の通路まで貫通する貫通孔５２ｄが形成されている。環状溝５２ｂを挟んで両側に配置された環状溝５２ａ，５２ｃには、図１０に示すようにＯリング５７が取り付けられる。貫通孔５２ｄは、本発明における「分流路」に対応する実施構成の一例である。

パイプ部材５４は、図１３に示すように、冷却パイプ５４ａと、当該冷却パイプ５４ａの一端にロウ付けなどにより一体に取り付けられたスクリュープラグ５４ｂと、から構成されている。 冷却パイプ５４ａは、図１０に示すように、パイプ部材５２の内径よりも小さい外径を有するように構成されている。冷却パイプ５４ａの内部通路は、本発明における「第５軸中心孔」に対応する実施構成の一例である。

ブロック体５６は、図１４および図１５に示すように、直方体に構成されており、長手方向（図１４の左右方向）に貫通する貫通孔５６ａと、当該貫通孔５６ａに直交する二つの直交孔５６ｂ，５６ｃと、が形成されている。

貫通孔５６ａの一端側（図１４の右側）、貫通孔５６ａのうち二つの直交孔５６ｂ，５６ｃの間に対応する部分および貫通孔５６ａの他端側（図１４の左側）には、図１４に示すように、雌ネジ５７ａ，５７ｂ，５７ｃが形成されている。雌ネジ５７ａには、パイプ部材５２の雄ネジがネジ係合され。また、雌ネジ５７ｂ，５７ｃは、テーパーネジ（ガスネジ）として構成されている。雌ネジ５７ｂにはパイプ部材５４のスクリュープラグ５４ｂがネジ係合され、雌ネジ５７ｃにはプラグキャップＰＣが係合される。

また、直交孔５６ｂ，５６ｃにも、図１４に示すように、雌ネジが形成されている。当該雌ネジは、テーパーネジ（ガスネジ）として構成されている。当該雌ネジには、冷却水供給源７０からの図示しない配管がネジ係合される。

こうして構成されたブロック体５６の貫通孔５６ａの一端側の雌ネジ５７ａにパイプ部材５２がネジ係合されてパイプ部材５２がブロック体５６に取り付けられると共に、ブロック体５６の貫通孔５６ａの他端側からパイプ部材５４が挿入され、スクリュープラグ５４ｂが雌ネジ５７ｂにネジ係合されてパイプ部材５４がブロック体５６に取り付けられる。そして、パイプ部材５４がブロック体５６に取り付けられた後に、プラグキャップＰＣが貫通孔５６ａの他端側の雌ネジ５７ｃにネジ係合される。

スクリュープラグ５４ｂがブロック体５６に取り付けられることによって、図１０に示すように、直交孔５６ｂと直交孔５６ｃとが互いに短絡することが防止された状態となる。また、ブロック体５６にパイプ部材５２，５４が取り付けられた状態では、図１０に示すように、冷却パイプ５４ａの先端がパイプ部材５２の先端よりも所定長さ突出した状態となると共に、冷却パイプ５４ａがパイプ部材５２の内部通路に対して所定の隙間をもった状態、即ち、冷却パイプ５４ａとパイプ部材５２とによる二重管構造が構成される。

ここで、パイプ部材５２の先端に形成される環状開口は、図１０に示すように、ろう付け等により封止される。これにより、直交孔５６ｂが冷却パイプ５４ａの内部通路のみに連通し、直交孔５６ｃがパイプ部材５２の内部通路（パイプ部材５２の内周面と冷却パイプ５４ａの外周面とで構成される環状通路）を介して貫通孔５２ｄのみに連通する構成となる。なお、パイプ部材５２の先端に形成される環状開口のろう付けは、冷却パイプ５４ａのパイプ部材５２による二重管構造の確実な保持にも寄与する。

こうして構成された中間通路構成部材２６は、図１６に示すように、パイプ部材５２を鋳抜きピン２２の基端部側軸中心孔３４ａに挿入することにより、鋳抜きピン２２に接続される。このとき、中間通路構成部材２６は、パイプ部材５２の貫通孔５２ｄが鋳抜きピン２２の保持部２２ｂの連通路３６ａに対応した位置となるようにセットされる。

ここで、パイプ部材５２の環状溝５２ａ，５２ｃには、図１６に示すように、Ｏリング５７が取り付けられているため、パイプ部材５２の貫通孔５２ｄは、基端部側軸中心孔３４ａを介して連通路３６ａのみに連通可能となっている。また、冷却パイプ５４ａの内部通路は、基端部側軸中心孔３４ａを介して連通路３６ｂのみに連通可能となっている。

鋳抜きピンアッセンブリー４２は、図１に示すように、挿通孔７ｂに挿通されて、ピン部がキャビティＣａｂ内に突出した状態で固定型６に設置される。このとき、鋳抜きピンアッセンブリー４２は、図１７に示すように、鋳抜きピンアッセンブリー２０の保持部２２ｂに形成された貫通孔２５に挿通されて、鋳抜きピンアッセンブリー２０に対して交差した状態となっている。鋳抜きピンアッセンブリー４２は、図示しない油圧シリンダーによって挿通孔７ｂ内へ抜き差し可能な可動鋳抜きピンアッセンブリーとして構成されている。

また、鋳抜きピンアッセンブリー４２のピン部の先端は、鋳抜きピン１４に対して接するか、僅かな隙間をもって対向した状態となっている。これにより、メインオイルギャラリからシリンダブロックの支持壁部の軸受面まで貫通可能な孔が構成され、メインオイルギャラリから軸受面へ潤滑油を供給するための潤滑油供給通路の一つが鋳造成形品としてのシリンダブロックに成形される。鋳抜きピンアッセンブリー４２は、本発明における「他の鋳抜きピン装置」に対応する実施構成の一例である。

鋳抜きピンアッセンブリー４４は、図１に示すように、挿通孔７ｃに挿通されて、ピン部がキャビティＣａｂ内に突出した状態で固定型６に設置される。即ち、ピン部によってシリンダブロックの支持壁部にベアリングキャップを締結するための一対のボルト穴のうちの他方が成形される。

次に、こうして構成された鋳抜きピンアッセンブリー２０の動作、特に、冷却水供給源７０から鋳抜きピン２２のピン部２２ａに供給され、ピン部２２ａから冷却水供給源に還流される冷却水の流れについて説明する。

冷却水供給源７０から冷却水は、図１８に示すように、配管（図示せず）を介してブロック体５６の直交孔５６ｂから貫通孔５６ａに供給される（図１８の実線矢印）。貫通孔５６ａに供給された冷却水は、パイプ部材５４の冷却パイプ５４ａの内部通路を通って、図１９に示すように、鋳抜きピン２２の保持部２２ｂの基端部側軸中心孔３４ａに供給される（図１９の実線矢印）。

ここで、貫通孔５６ａの雌ネジ５７ｂにはスクリュープラグ５４ｂがネジ係合されていると共に、貫通孔５６ａの雌ネジ５７ｃにはプラグキャップＰＣがネジ係合されているため、直交孔５６ｂから貫通孔５６ａに供給された冷却水の全てが冷却パイプ５４ａの内部通路から基端部側軸中心孔３４ａに供給される。

基端部側軸中心孔３４ａに供給された冷却水は、図１９に示すように、連通路３６ｂから側方穴３２ｃに供給される（図１９の実線矢印）。ここで、パイプ部材５２と基端部側軸中心孔３４ａとの隙間はＯリング５７によってシールされ、また、パイプ部材５２の先端に構成される環状開口はロウ付けによって封止され、さらには、基端部側軸中心孔３４ａの貫通孔２５側の開口はプラグキャップＰＣによって封止されているため、基端部側軸中心孔３４ａに供給された冷却水の全てが連通路３６ｂから側方穴３２ｃに供給される。

なお、側方穴３２ｃの基端部２３ｃ側の開口および連通路３６ｂの曲面２３ｆ側の開口は、図１９に示すように、プラグキャップＰＣにより封止されているため、側方穴３２ｃに供給された冷却水は、ピン部２２ａ側（図１９の右側）に向かって流れる。

側方穴３２ｃをピン部２２ａ側に向かって流れた冷却水は、図２０に示すように、連通路３８ｂを介して保持部内孔３４ｂ２に供給される（図２０の左側実線矢印）。保持部内孔３４ｂ２に供給された冷却水は、パイプ部材２４のベース部２４ｂの貫通孔２４ｂ２および冷却パイプ２４ａの内部通路を通って、図２０に示すように、ピン部内穴３４ｂ１に供給される（図２０の右側実線矢印）。

ここで、図２０に示すように、保持部内孔３４ｂ２の貫通孔２５側の開口および連通路３８ｂの曲面２３ｆ側の開口がプラグキャップＰＣによって封止されると共に、保持部内孔３４ｂ２にはベース部２４ｂが圧入されているため、保持部内孔３４ｂ２に供給された冷却水の全てが冷却パイプ２４ａの内部通路を通ってピン部内穴３４ｂ１に供給される。

ピン部内穴３４ｂ１に供給された冷却水は、図２０に示すように、ピン部内穴３４ｂ１の内周面と冷却パイプ２４ａの外周面とで構成される環状通路を流れる（図２０の右側破線矢印）。これにより、ピン部２２ａの冷却が行われる。環状通路は、本発明における「第１環状隙間」に対応する実施構成の一例である。

こうして、ピン部内穴３４ｂ１の内周面と冷却パイプ２４ａの外周面とで構成される環状通路を流れた冷却水は、図２０に示すように、連通路３８ａを介して側方穴３２ｂに供給される（図２０の左側破線矢印）。ここで、連通路３８ａの曲面２３ｅ側の開口がプラグキャップＰＣによって封止されているため、側方穴３２ｂに供給された冷却水は、保持部２２ｂの基端部２３ｃ側（図２０の左側）に向かって流れる。

側方穴３２ｂを基端部２３ｃ側に向かって流れる冷却水は、図１９に示すように、連通路３６ａ、基端部側軸中心孔３４ａおよび貫通孔５２ｄを介してパイプ部材５２の内部通路（パイプ部材５２の内周面と冷却パイプ５４ａの外周面とで構成される環状通路）に供給される（図１９の破線矢印）。

ここで、図１９に示すように、連通路３６ａの曲面２３ｅ側の開口および側方穴３２ｂの基端部２３ｃ側の開口がプラグキャップＰＣによって封止されていると共に、パイプ部材５２と基端部側軸中心孔３４ａとの隙間はＯリング５７によってシールされているため、側方穴３２ｂを流れる冷却水の全てが連通路３６ａ、基端部側軸中心孔３４ａおよび貫通孔５２ｄを通ってパイプ部材５２の内部通路（パイプ部材５２の内周面と冷却パイプ５４ａの外周面とで構成される環状通路）に供給される。パイプ部材５２の内部通路（パイプ部材５２の内周面と冷却パイプ５４ａの外周面とで構成される環状通路）は、本発明における「第２環状隙間」に対応する実施構成の一例である。

そして、パイプ部材５２の内部通路（パイプ部材５２の内周面と冷却パイプ５４ａの外周面とで構成される環状通路）に供給された冷却水は、図１８に示すように、貫通孔５６ａに供給され、貫通孔５６ａから直交孔５６ｃおよび配管（図示せず）を介して冷却水供給源７０に還流される（図１８の破線矢印）。

本実施の形態では、冷却水供給源７０から供給される冷却水が、冷却パイプ５４ａの内部通路から基端部側軸中心孔３４ａ、連通路３６ｂ、側方穴３２ｃ、連通路３８ｂ、保持部内孔３４ｂ２、貫通孔２４ｂ２および冷却パイプ２４ａの内部通路を介してピン部内穴３４ｂ１に供給され、当該ピン部内穴３４ｂ１に供給された冷却水が、ピン部内穴３４ｂ１の内周面と冷却パイプ２４ａの外周面とで構成される環状通路から連通路３８ａ、側方穴３２ｂ、連通路３６ａ、基端部側軸中心孔３４ａ、貫通孔５２ｄおよびパイプ部材５２の内部通路を介して冷却水供給源７０に還流する構成としたが、これに限らない。

例えば、冷却水供給源７０から供給される冷却水が、本実施の形態とは逆、即ち、パイプ部材５２の内部通路から貫通孔５２ｄ、基端部側軸中心孔３４ａ、連通路３６ａ、側方穴３２ｂおよび連通路３８ａを介してピン部内穴３４ｂ１の内周面と冷却パイプ２４ａの外周面とで構成される環状通路に供給され、こうしてピン部内穴３４ｂ１に供給された冷却水が、冷却パイプ２４ａの内部通路、貫通孔２４ｂ２、保持部内孔３４ｂ２、連通路３８ｂ、側方穴３２ｃ、連通路３６ｂ、基端部側軸中心孔３４ａおよび冷却パイプ５４ａの内部通路を介して冷却水供給源７０に還流する構成としても良い。

あるいは、図２１に示すように、連通路３６ａ，３６ｂを有する鋳抜きピン２２に替えて、側方穴３２ｂと基端部側軸中心孔３４ａのうち内径が細い部分とを連通する連通路１３６ａと、側方穴３２ｃと基端部側軸中心孔３４ａのうち内径が太い部分とを連通する連通路１３６ｂと、を有する変形例の鋳抜きピン１２２を採用した上で、冷却水供給源７０から供給される冷却水が、冷却パイプ５４ａの内部通路から基端部側軸中心孔３４ａ、連通路１３６ａ、側方穴３２ｂ、および連通路３８ａを介してピン部内穴３４ｂ１の内周面と冷却パイプ２４ａの外周面とで構成される環状通路に供給され、こうしてピン部内穴３４ｂ１に供給された冷却水が、冷却パイプ２４ａの内部通路、貫通孔２４ｂ２、保持部内孔３４ｂ２、連通路３８ｂ、側方穴３２ｃ、連通路１３６ｂ、基端部側軸中心孔３４ａ、貫通孔５２ｄおよびパイプ部材５２の内部通路を介して冷却水供給源７０に還流する構成としても良い。なお、連通路１３６ａおよび連通路１３６は、それぞれ本発明における「第３連通路」および「第４連通路」に対応する実施構成の一例である。

また、この場合、冷却水供給源７０から供給される冷却水が、パイプ部材５２の内部通路から貫通孔５２ｄ、基端部側軸中心孔３４ａ、連通路１３６ｂ、側方穴３２ｃ、連通路３８ｂ、保持部内孔３４ｂ２、貫通孔２４ｂ２および冷却パイプ２４ａの内部通路を介してピン部内穴３４ｂ１に供給され、当該ピン部内穴３４ｂ１に供給された冷却水が、ピン部内穴３４ｂ１の内周面と冷却パイプ２４ａの外周面とで構成される環状通路から連通路３８ａ、側方穴３２ｂ、連通路１３６ａ、基端部側軸中心孔３４ａおよび冷却パイプ５４ａの内部通路を介して冷却水供給源７０に還流する構成としても良い。

さらには、図２２に示すように、連通路３８ａ，３８ｂを有する鋳抜きピン２２に替えて、側方穴３２ｂと保持部内孔３４ｂ２とを連通する連通路１３８ａと、側方穴３２ｃとピン部内穴３４ｂ１とを連通する連通路１３８ｂとを有する変形例の鋳抜きピン２２２を採用した上で、冷却水供給源７０から供給される冷却水が、冷却パイプ５４ａの内部通路から基端部側軸中心孔３４ａ、連通路３６ｂ、側方穴３２ｃおよび連通路１３８ｂを介してピン部内穴３４ｂ１の内周面と冷却パイプ２４ａの外周面とで構成される環状通路に供給され、こうしてピン部内穴３４ｂ１に供給された冷却水が、冷却パイプ２４ａの内部通路、貫通孔２４ｂ２、保持部内孔３４ｂ２、連通路１３８ａ、側方穴３２ｂ、連通路３６ａ、基端部側軸中心孔３４ａ、貫通孔５２ｄおよびパイプ部材５２の内部通路を介して冷却水供給源７０に還流する構成としても良い。なお、連通路１３８ａおよび連通路１３８ｂは、それぞれ本発明における「第１連通路」および「第２連通路」に対応する実施構成の一例である。

また、この場合、冷却水供給源７０から供給される冷却水が、パイプ部材５２の内部通路から貫通孔５２ｄ、基端部側軸中心孔３４ａ、連通路３６ａ、側方穴３２ｂ、連通路１３８ａ、保持部内孔３４ｂ２、貫通孔２４ｂ２および冷却パイプ２４ａの内部通路を介してピン部内穴３４ｂ１に供給され、当該ピン部内穴３４ｂ１に供給された冷却水が、ピン部内穴３４ｂ１の内周面と冷却パイプ２４ａの外周面とで構成される環状通路、連通路１３８ｂ、側方穴３２ｃ、連通路３６ｂ、基端部側軸中心孔３４ａおよび冷却パイプ５４ａの内部通路を介して冷却水供給源７０に還流する構成としても良い。

本実施の形態では、ベース部２４ｂを当該ベース部２４ｂの長軸方向に沿う断面形状が略Ｈ状の円柱部材として構成したが、これに限らない。例えば、図２３に示すように、ベース部２４ｂを有するパイプ部材２４に替えて、単純な円筒部材として構成されたベース部１２４ｂを有する変形例のパイプ部材１２４を採用する構成としても良い。この場合、側方穴３２ｃと冷却パイプ１２４ａの内部通路とは、連通路３８ｂおよび保持部内孔３４ｂ２を介して連通する構成となる。

本実施の形態では、ピン部２２ａと保持部２２ｂとが一体に形成される構成としたが、ピン部２２ａと保持部２２ｂとを別体で形成した後、一体にする構成としても良い。

本実施の形態では、保持部２２ｂの軸中心方向に垂直な断面形状を長円形状に構成したが、これに限らない。例えば、当該断面形状を楕円形状、あるいは、長方形状に構成しても良い。また、これら扁平形状に替えて円形状に構成しても良い。

本実施の形態では、側方穴３２ｂ，３２ｃは接続端部２３ｄを貫通しない深さに設定する構成としたが、側方穴３２ｂ，３２ｃが接続端部２３ｄを貫通する構成としても良い。この場合、側方穴３２ｂ，３２ｃの接続端部２３ｄ側の開口をプラグキャップＰＣにより封止すれば良い。

本実施の形態では、メインオイルギャラリから軸受面へ潤滑油を供給するための潤滑油供給通路に対して交差状に設けられるベアリングキャップ締結用のボルト穴の成形に鋳抜きピンアッセンブリー２０を適用したが、これに限らない。例えば、互いに交差状に設けられる他のボルト穴や潤滑油孔、軽量化のための空洞などに鋳抜きピンアッセンブリー２０を適用しても良い。

本実施の形態では、内燃機関のシリンダブロックを成形するための鋳造装置として構成したが、これに限らず、鋳抜きピンを用いて成形する鋳造装置であれば適用できる。

本実施形態は、本発明を実施するための形態の一例を示すものである。したがって、本発明は、本実施形態の構成に限定されるものではない。

１ 鋳造装置（鋳造装置）
２ 金型（鋳型）
４ 可動型
６ 固定型
６ａ クランク室成形用コア
６ｂ 軸受面成形用コア
７ａ 挿通孔
７ｂ 挿通孔
７ｃ 挿通孔
８ 可動コア
１０ ウォータジャケット形成用入子
１２ ボアピン
１４ 鋳抜きピン
２０ 鋳抜きピンアッセンブリー（鋳抜きピン装置）
２２ 鋳抜きピン（鋳抜きピン）
２２ａ ピン部（ピン部）
２２ｂ 保持部（本体部）
２３ａ 平面
２３ｂ 平面
２３ｃ 基端部
２３ｄ 接続側端部
２３ｅ 曲面
２３ｆ 曲面
２４ パイプ部材（通路構成部材）
２４ａ 冷却パイプ（第１中空部材）
２４ｂ ベース部（支持部材）
２４ｂ１ 内穴
２４ｂ２ 貫通孔
２４ｃ 大径部
２４ｄ 小径部
２５ 貫通孔（貫通孔）
２６ 中間通路構成部材（還流通路構成部材）
３２ａ 軸中心孔
３２ｂ 側方穴（第２通路）
３２ｃ 側方穴（第１通路）
３４ａ 基端部側軸中心孔（第１軸中心孔）
３４ｂ ピン部側軸中心穴
３４ｂ１ ピン部内穴（冷却通路）
３４ｂ２ 保持部内孔（第２軸中心孔）
３６ａ 連通路（第４連通路）
３６ｂ 連通路（第３連通路）
３８ａ 連通路（第２連通路）
３８ｂ 連通路（第１連通路）
４２ 鋳抜きピンアッセンブリー（他の鋳抜きピン装置）
４４ 鋳抜きピンアッセンブリー
５２ パイプ部材（第２中空部材）
５２ａ 環状溝
５２ｂ 環状溝
５２ｃ 環状溝
５２ｄ 貫通孔（分流路）
５４ パイプ部材（第３中空部材）
５４ａ 冷却パイプ
５４ｂ スクリュープラグ
５６ ブロック体
５６ａ 貫通孔
５６ｂ 直交孔
５６ｃ 直交孔
５７ａ 雌ネジ
５７ｂ 雌ネジ
５７ｃ 雌ネジ
５７ Ｏリング
７０ 冷却水供給源（冷却水供給源）
Ｃａｂ キャビティ
ＰＣ プラグキャップ
１２４ パイプ部材（通路構成部材）
１２４ｂ ベース部（支持部材）
１３６ａ 連通路（第３連通路）
１３６ｂ 連通路（第４連通路）
１３８ａ 連通路（第１連通路）
１３８ｂ 連通路（第２連通路）
１２２ 鋳抜きピン（鋳抜きピン）
２２２ 鋳抜きピン（鋳抜きピン）

Claims (10)

1. 鋳型に設置され鋳造品に穴を成形する鋳抜きピンであって、
   前記鋳型のキャビティ内に突設されるよう構成されたピン部と、
   該ピン部の長軸方向一端部から該ピン部の延在方向とは反対方向に該ピン部の長軸方向に沿って延在するよう構成された本体部と、
   を備え、
   前記ピン部の内部には、前記ピン部の長軸方向に延在する冷却通路が設けられており、
   前記本体部には、他の鋳抜きピンを挿通させるために前記本体部の延在方向と交差する方向に貫通する貫通孔が形成されていると共に、前記本体部の内部には、前記貫通孔を挟んだ両側に前記長軸方向に延在する第１および第２通路と、前記冷却通路と前記第１および第２通路とを連通する第１および第２連通路と、が設けられており、
   冷却水供給源から供給される冷却水を前記第１通路および前記第２通路の一方から前記第１連通路および前記第２連通路の一方を介して前記冷却通路に供給すると共に、該冷却通路に供給された冷却水を前記第１連通路および前記第２連通路の他方から前記第１通路および前記第２通路の他方を介して前記冷却水供給源に還流するよう構成されている
   鋳抜きピン。
2. 前記本体部は、前記ピン部が接続された側の先端部とは反対側の基端部から前記貫通孔を介して前記冷却通路に接続されるよう穿設された軸中心孔を有しており、
   前記軸中心孔は、前記貫通孔を挟んで前記基端部寄りに配置された第１軸中心孔と、前記貫通孔を挟んで前記先端部寄りに配置された第２軸中心孔と、を有しており、
   前記第１軸中心孔および第２軸中心孔は、前記貫通孔側の開口が閉塞されるよう構成されており、
   前記第１および第２通路は、前記基端部から所定長さに亘って穿設されており、
   前記第１通路および前記第２通路の一方に供給された冷却水を前記第１連通路および前記第２軸中心孔ならびに前記第２連通路の一方を介して前記冷却通路に供給するよう構成されていると共に、該冷却通路に供給された冷却水を前記第１連通路および前記第２軸中心孔ならびに前記第２連通路の他方を介して前記第１通路および前記第２通路の他方に供給するよう構成されている
   請求項１に記載の鋳抜きピン。
3. 前記本体部は、前記ピン部が接続された側の先端部とは反対側の基端部から前記貫通孔を介して前記冷却通路に接続されるよう穿設された軸中心孔を有しており、
   前記軸中心孔は、前記貫通孔を挟んで前記基端部寄りに配置された第１軸中心孔と、前記貫通孔を挟んで前記先端部寄りに配置された第２軸中心孔と、を有しており、
   前記第１軸中心孔および第２軸中心孔は、前記貫通孔側の開口が閉塞されるよう構成されており、
   前記第１および第２通路は、前記基端部から所定長さに亘って穿設されると共に、前記基端側が閉塞されるよう構成されており、
   前記本体部の内部には、前記第１軸中心孔と前記第１および第２通路とを連通する第３および第４連通路がさらに設けられており、
   前記冷却水供給源から供給される冷却水を前記第１軸中心孔および前記第３連通路ならびに前記第４連通路の一方を介して前記第１通路および前記第２通路の一方に供給するよう構成されていると共に、前記冷却通路から前記第１通路および前記第２通路の他方に供給された冷却水を前記第１軸中心孔および前記第３連通路ならびに前記第４連通路の他方を介して前記冷却水供給源に還流するよう構成されている
   請求項１または２に記載の鋳抜きピン。
4. 前記本体部は、前記ピン部の長軸方向に対して垂直な断面形状が、前記第１通路、前記貫通孔および前記第２通路の配列方向に長手方向を有する扁平状に構成されている
   請求項１ないし３のいずれか１項に記載の鋳抜きピン。
5. 鋳型に設置され鋳造品に穴を成形する鋳抜きピン装置であって、
   請求項１ないし４のいずれか１項に記載の鋳抜きピンと、
   前記冷却水供給源から供給される冷却水を前記第１通路および前記第２通路の一方に供給するよう構成されていると共に、前記冷却通路から前記第１通路および前記第２通路の他方に供給される冷却水を前記冷却水供給源に還流するよう構成された還流通路構成部材と、
   前記第１通路および前記第２通路の一方に供給された冷却水を前記第１連通路および前記第２連通路の一方を介して前記冷却通路に供給するよう構成されていると共に、該冷却通路に供給された冷却水を前記第１連通路および前記第２連通路の他方を介して前記第１通路および前記第２通路の他方に供給するよう構成された通路構成部材と、
   を備えている鋳抜きピン装置。
6. 前記通路構成部材は、第３軸中心孔を有する第１中空部材と、該第１中空部材を支持すると共に前記第２軸中心孔に設置される支持部材と、を備えており、
   前記第１中空部材は、該第１中空部材と、前記第２軸中心孔および前記冷却通路と、の間に第１環状隙間が構成されるよう前記支持部材によって支持されており、
   前記第３軸中心孔は、前記第１連通路に連通されるよう構成されており、
   前記第１環状隙間は、前記第２連通路に連通されるよう構成されている
   請求項５に記載の鋳抜きピン装置。
7. 前記還流通路構成部材は、第４軸中心孔を有し前記第１軸中心孔に接続されるよう構成された第２中空部材と、第５軸中心孔を有し前記第４軸中心孔に挿通されるよう構成された第３中空部材と、を備えており、
   前記第２中空部材は、前記第４軸中心孔から該第２中空部の外周面まで貫通する分流路を有しており、
   前記第３中空部材は、該第３中空部材と前記第４軸中心孔との間に第２環状隙間を有した状態で前記第４軸中心孔内に配置されるよう構成されており、
   前記第５軸中心孔は、前記第３連通路に連通されるよう構成されており、
   前記第２環状隙間は、前記分流路を介して前記第４連通路に連通されるよう構成されている
   請求項５または６に記載の鋳抜きピン装置。
8. クランクシャフトを回転可能に支持可能な支持部を備えるエンジンブロック部材を鋳造成形する鋳造装置であって、
   前記エンジンブロック部材を構成するためのキャビティを有する鋳型と、
   前記支持部にベアリングキャップ締結用のボルト穴を成形するために、前記ピン部の一部が前記キャビティ内に突設されるよう前記鋳型に設置された請求項５ないし７のいずれか１項に記載の鋳抜きピン装置と、
   を備える鋳造装置。
9. 前記ベアリングキャップ締結用のボルト穴の軸中心線と交差する方向の軸中心線を有する潤滑孔を前記支持部に成形するために、前記鋳抜きピン装置の前記貫通孔に挿通されると共に一部が前記キャビティ内に突設された状態で前記鋳型に設置される他の鋳抜きピン装置を備える請求項８に記載の鋳造装置。
10. 前記他の鋳抜きピン装置は、冷却水で冷却されるよう構成された鋳抜きピンを有するよう構成されている
    請求項９に記載の鋳造装置。

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