JP5639559B2 - コンバイン - Google Patents

Description

本発明は、走行機体横側部にエンジン用の燃料タンクを配備してあるコンバインに関する。

従来、たとえば特許文献１に示されるように、後側分草杆を備えられたコンバインがあった。後側分草杆は、機体フレームに前後向き軸芯周りで上下揺動自在に枢着されている。後側分草杆は、端部に溶接されたブラケットの長孔に装着のボルトを機体フレームに締結することで、任意の姿勢に固定するように構成されている。

従来、たとえば特許文献２に示されるように、燃料供給台を備えられたコンバインがあった。燃料供給台は、載台と支軸部とから形成され、載台を格納姿勢と燃料供給姿勢とに切換可能に構成されている。

特開平６−２７６８３１号公報 特開２００３−１９９４１４号公報

燃料タンクに燃料補給する際に使用する燃料補給タンクの載置支持を可能にするのに、従来の技術を採用した場合、燃料補給タンクの載置支持に使用するだけの専用の構造体を設ける必要があった。

本発明の目的は、燃料補給タンクの載置支持が可能なものでありながら構造簡単に得ることができるコンバインを提供することにある。

本発明は、走行機体横側部にエンジン用の燃料タンクを配備してあるコンバインであって、
走行機体横外向きに突出した使用姿勢と、この使用姿勢に対して機体内側に引退した格納姿勢とに上下揺動切り換え自在に走行機体横側部に取り付けたサイド分草杆、及び前記サイド分草杆を前記使用姿勢に固定するロック状態とロック解除状態とに切り換え操作自在なロック手段を設け、
前記サイド分草杆を、脱穀装置の横側部側において前記脱穀装置の前後に亘るように配置すると共に、前記使用姿勢において水平状態となるように構成し、
前記燃料タンクを、走行機体のうち前記サイド分草杆の前後方向における一端側に隣接する箇所に配置し、
燃料補給タンクを載置支持させるタンク支持部を、前記サイド分草杆の前記使用姿勢においてタンク載置姿勢になる状態で前記サイド分草杆の前記一端側に一体揺動自在に備えてある。

本発明によると、サイド分草杆を使用姿勢にしてロック手段をロック状態に切り換えることにより、タンク支持部がタンク載置姿勢になり、サイド分草杆がロック手段によって使用姿勢に固定されてタンク支持部を燃料補給タンクの荷重に抗してタンク載置姿勢に保持できるから、燃料補給タンクを支持させる部材にサイド分草杆を活用した簡単な構造でありながら、燃料補給タンクを載置支持させることができる。

従って、燃料補給タンクを載置支持させて燃料補給を楽に行なうことができるものでありながら、燃料補給タンクの支持部材にサイド分草杆を活用した簡単な構造で済ませて安価に得ることができる。

本発明において、前記サイド分草杆の前記使用姿勢での平面視形状を、両端部が中間部に対して走行機体内向きに折れ曲がった形状となるように形成し、
前記タンク支持部を、前記サイド分草杆における曲げ部に支持してあると好適である。
本発明において、前記タンク支持部を、前記サイド分草杆のうち前記一端側における走行機体に対する枢支箇所と、前記サイド分草杆のうち前記サイド分草杆の前後中心よりも前後方向における他端側寄りの箇所とに亘って支持してあると好適である。
本発明において、前記サイド分草杆が、前記使用姿勢のときに、機体フレームの横側方において前記機体フレームと同じ高さに位置するように構成してあると好適である。
本発明において、前記燃料タンクの給油口を、前記使用姿勢の前記サイド分草杆よりも高い位置に設けてあると好適である。
本発明において、前記サイド分草杆の前記使用姿勢での平面視形状を、両端部が中間部に対して走行機体内向きに折れ曲がった形状となるように形成し、
前記両端部に走行機体側に対する枢着部を設け、
前記タンク支持部を前記サイド分草杆の前後方向での一端側に配備し、
前記サイド分草杆の前記タンク支持部が位置する側の端部に前記ロック手段を配備してあると好適である。

本構成によれば、サイド分草杆の前後方向での一端側に配備したタンク支持部に燃料補給タンクを載置するから、サイド分草杆の前後方向での一端側に燃料補給タンクの荷重が大きく掛かることになるが、燃料補給タンクの荷重が大きく掛かるサイド分草杆の一端側にロック手段を作用させてサイド分草杆を燃料補給タンクの荷重に抗して使用姿勢に強固に固定でき、燃料補給タンクを安定的に支持させることができる。

従って、サイド分草杆の前後方向での一端側に燃料補給タンクを載置支持させるものでありながら、燃料補給タンクを安定的に支持させて補給作業を行い易い。

本発明において、前記サイド分草杆にタンク載置面を形成するよう連結した板体を備えて前記タンク支持部を構成してあると好適である。

本構成によれば、燃料補給タンクを向き調整しながらタンク支持部に載置しても、板体でなるタンク載置面で支持されてタンク支持部から外れにくいなど、燃料補給タンクを載置しやすい。

従って、燃料補給タンクを載置しやすくて補給作業を行い易い。

本発明において、前記サイド分草杆のうちの折れ曲がり点に対して一端部と中間部とに別れて位置する箇所にわたって連結した棒状部材と、前記サイド分草杆とにわたって燃料補給タンクを載置するように前記タンク支持部を構成してあると好適である。

本構成によれば、棒状部材をサイド分草杆に連結するだけの簡単かつ軽量な構造でタンク支持部を構成することができる。

従って、タンク支持部を構造簡単かつ軽量に構成して安価に得ることができるとともにサイド分草杆の揺動切り換えを軽く楽に行なうことができる。

コンバインの全体を示す側面図である。 コンバインの全体を示す平面図である。 使用姿勢でのサイド分草杆の全体を示す平面図である。 使用姿勢でのサイド分草杆の前端側、及び燃料タンクの配設部を示す平面図である。 燃料補給要領を示す正面図である。 使用姿勢でのサイド分草杆を示す側面図である。 格納姿勢でのサイド分草杆を示す側面図である。 （ａ）は、サイド分草杆の前端側の枢着構造、及びロック手段を示す平面図、（ｂ）は、サイド分草杆の後端側の枢着構造、及び摩擦手段を示す平面図である。 ロック手段を示す側面図である。 図８（ａ）のＸ−Ｘ断面矢視図である。 別の実施構造を備えたサイド分草杆の使用姿勢での平面図である。 さらに別の実施構造を備えたサイド分草杆の使用姿勢での平面図である。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明の実施例に係るコンバインの全体を示す側面図である。図２は、本発明の実施例に係るコンバインの全体を示す平面図である。これらの図に示すように、本発明の実施に係るコンバインは、左右一対のクローラ走行装置１，１、機体前部の横一端側に設けた運転部２、運転座席２ａの下方に設けたエンジン３を備えて、左右一のクローラ走行装置１，１をエンジン３の駆動力によって駆動して自走するように自走機体を構成し、自走機体の機体フレーム４の前部に刈取り部５を連結し、機体フレーム４の後部に脱穀装置６と穀粒タンク７を機体横方向に並べて設けて構成してある。

このコンバインは、稲、麦などの収穫作業を行なう。
すなわち、刈取り部５は、機体フレーム４から走行機体前方向きに上下揺動自在に延出する刈取り部フレーム１０を備え、刈取り部フレーム１０が昇降操作機構２０によって上下に揺動操作されることにより、刈取り部５の前端部に位置する分草具１１が圃場面近くに下降した下降作業状態と、分草具１１が圃場面から高く上昇した上昇非作業状態とに昇降操作される。刈取り部５を下降作業状態に下降させて走行機体を走行させることにより、刈取り部５は、刈取対象の植立穀稈を分草具１１によって引起し装置１２に導入して引起し処理しながらバリカン形の刈取装置１３によって刈取処理し、刈取り穀稈を供給装置１４によって走行機体後方向きに搬送して脱穀装置６の脱穀フィードチェーン６ａに供給する。脱穀装置６は、脱穀フィードチェーン６ａによって刈取穀稈の株元側を挟持して走行機体後方向きに搬送し、搬送する刈取り穀稈の穂先側を扱室（図示せず）に供給して脱穀処理する。穀粒タンク７は、脱穀装置６から搬送された脱穀粒を回収して貯留していく。

図１，２に示すように、走行機体の運転部２が位置する側とは反対側の横側部に、エンジン用の燃料タンク８を機体フレーム４の前端部に載置支持した状態で設けてある。燃料タンク８に対する燃料補給を行う場合、走行機体横側部に取り付けてあるサイド分草杆３０を燃料補給タンク９（図５参照）の支持に活用して行なうことができるように構成してある。

すなわち、図３は、使用姿勢でのサイド分草杆３０を示す平面図である。この図に示すように、サイド分草杆３０は、前端部３１及び後端部３２が走行機体前後向きの中間部３３に対して同じ側に折れ曲がった形状に形成されている。図８（ａ）は、サイド分草杆３０の前端側の枢着構造を示す平面図である。図８（ｂ）は、サイド分草杆３０の後端側の枢着構造を示す平面図である。図３，８に示すように、サイド分草杆３０は、前端部３１及び後端部３２の先端部位に設けた枢着部３４を備え、機体フレーム４に設けた前後一対の支持部４ａ，４ａに前後端部３１，３２の枢着部３４で枢支ピン３４ａや枢支軸３５を介して枢着してあり、走行機体前後向きの枢支軸芯Ｐまわりに上下に揺動操作することによって使用姿勢と格納姿勢とに切り換えできるようになっている。

サイド分草杆３０は、鉄製の丸パイプ材によって構成してある。サイド分草杆３０の前端部３１及び後端部３２の枢着部３４は、丸パイプ材を平板状に加圧加工した部分によって構成してある。図３，５，８に示すように、走行機体の前後一対の支持部４ａ，４ａは、機体フレーム４を構成する機体横向きのフレーム材４Ａから機体横外向きに延出する縦断面Ｌ字形の支持部材によって構成してある。図８，１０に示すように、前側の支持部４ａは、縦辺部の内面側と横辺部の内面側とにわたって斜め姿勢で連結された補強部材４ｂを備えている。補強部材４ｂは、枢支ピン３４ａのうちの支持部４ａの縦辺部から突出する部位を連結されて、枢支ピン３４ａの支持強度を高めている。

図３は、使用姿勢でのサイド分草杆３０を示す平面図である。図３、図４に示すように、かつ図５に実線で示すように、サイド分草杆３０は、枢支軸芯Ｐまわりに上昇揺動操作し、前端部３１及び後端部３２が支持部４ａから機体横外向きに水平又はほぼ水平に延出した状態になると、使用姿勢になる。サイド分草杆３０の使用姿勢での平面視形状を、前端部３１及び後端部３２が中間部３３に対して走行機体内向きに折れ曲がった形状となるよう形成してあり、サイド分草杆３０は、使用姿勢になると、機体フレーム４から走行機体横外向きに突出した姿勢になる。サイド分草杆３０が使用姿勢になると、前端部３１に配備してあるロック手段４０〔図８（ａ）、図９参照〕をロック状態に切り換え操作することによって、ロック手段４０がサイド分草杆３０の前端側に固定作用することにより、後端部３２に配備してある摩擦手段４５〔図８（ｂ）参照〕がサイド分草杆３０の後端側に保持作用することにより、使用姿勢に切り換えたサイド分草杆３０は、ロック手段４０と摩擦手段４５とにより、穀稈からの反力に抗して使用姿勢に保持される。

従って、サイド分草杆３０は、使用姿勢に切り換えるとともにロック手段４０をロック状態に切り換え操作することにより、走行機体の横側方に位置する植立穀稈に対して機体側に倒れ込まないように支持作用する。サイド分草杆３０は、刈取り部５の横側方に位置する刈取りサイド分草杆１５からの植立穀稈を受継いで支持する。

図７は、格納姿勢でのサイド分草杆３０を示す側面図である。この図に示すように、かつ図５に二点鎖線で示すように、サイド分草杆３０は、枢支軸芯Ｐまわりに下降揺動操作し、前端部３１及び後端部３２が支持部４ａから機体下方向きに延出した状態になると、格納姿勢になり、使用姿勢に対して機体内側に引退した状態になる。格納姿勢にしたサイド分草杆３０は、走行振動によって揺れ動かないように摩擦手段４５によって格納姿勢に保持できる。

図３，４に示すように、サイド分草杆３０の前端側にタンク支持部５０を備えてある。タンク支持部５０は、サイド分草杆３０に一体揺動自在に支持されており、サイド分草杆３０が使用姿勢に切り換えられることによってタンク載置姿勢になり、サイド分草杆３０がロック手段４０によって使用姿勢に固定されることにより、燃料補給タンク９の荷重に抗してタンク載置姿勢に保持される。

タンク支持部５０は、サイド分草杆３０の前端部３１と中間部３３とにわたって連結されてタンク載置面５１ａを形成する板体５１を備えて構成してある。板体５１は、サイド分草杆３０から外側に突出して穀稈に触れることがないように、使用姿勢でのサイド分草杆３０の外側縁に対して機体内側に位置させて配備してある。板体５１は、三角形状に形成してあり、二辺がサイド分草杆３０の前端部３１と中間部３３とに分かれて沿って連結している。

つまり、図５は、燃料補給要領を示す正面図である。この図に示すように、サイド分草杆３０を使用姿勢にしてロック手段４０によって使用姿勢に固定することにより、燃料タンク８に対する燃料補給に使用する燃料補給タンク９を、燃料タンク８の機体横外側近くでサイド分草杆３０のタンク支持部５０に載置して支持させることができる。

図９は、ロック手段４０を示す側面図である。この図及び図８（ａ）に示すように、ロック手段４０は、サイド分草杆３０の前端部３１を枢支する支持部４ａに支持されるフック４１、及びフック４１の支軸４２に装着したスプリング４３を備えて構成してある。フック４１は、鉤形に形成してサイド分草杆３０の枢支軸芯Ｐと交差する方向の軸芯Ｘまわりに揺動自在に支持されている。支軸４２は、支持部４ａに板体を付設して形成した軸支部４ｃに支持されている。

図８（ａ），９に示すように、ロック手段４０は、フック４１を使用姿勢に切り換えられたサイド分草杆３０における前端部３１のうちの枢着部３４にその下方から係合させることにより、ロック状態になる。すなわち、サイド分草杆３０の枢着部３４がフック４１を押し下げて下降しようとしても、フック４１が先端部４１ａの係止作用によって枢着部３４から外れず、サイド分草杆３０を燃料補給タンク９の荷重に抗して使用姿勢に固定する。ロック手段４０は、サイド分草杆３０のうち、タンク支持部５０が位置して燃料補給タンク９の荷重が大きく掛かる前端部３１に作用し、サイド分草杆３０を燃料補給タンク９の荷重に抗して使用姿勢に強固に固定する。

ロック手段４０は、フック４１が係合した状態にあるサイド分草杆３０を少し持ち上げることにより、フック４１を枢着部３４から離脱させることができ、フック４１を枢着部３４から離脱させることによってロック解除状態になる。ロック解除状態のフック４１は、走行振動などでガタ付かないようにスプリング４３によって支持部４ａに圧接される。

図８（ｂ）は、摩擦手段４５を示す平面図である。この図に示すように、摩擦手段４５は、サイド分草杆３０における後端部３２の枢着部３４を支持部４ａに連結する枢支軸３５に枢着部３４と抜け止めネジ４６との間に配置して装着されたバネプレート４７を備えて構成してある。すなわち、摩擦手段４５は、バネプレート４７の弾性復元力によって枢着部３４を支持部４ａに圧接することによって摩擦力を発生させる。

図４，５，６，７に示すように、燃料タンク８を覆うタンクカバー６０に設けたステー６１に検出スイッチ６２を支持させてある。検出スイッチ６２は、走行機体の横端部に位置して検出スイッチ６２の機体横外側からの見通し及び取り扱いが容易となり、検出スイッチ６２の調節作業を行い易い。

検出スイッチ６２は、スイッチケースから機体前方向きに上下揺動自在に延出する検出アーム６２ａを備え、刈取り部５の昇降操作機構２０を構成する昇降操作枠２１から機体横外向きに延出する操作アーム２２によって検出アーム６２ａが上方から押圧操作されることによって刈取り部５の下降を検出し、操作アーム２２による検出アーム６２ａの押圧操作が解除されることによって刈取り部５の上昇を検出する。検出スイッチ６２は、刈取り部５が下降することによって刈取りクラッチ（図示せず）を入り操作させ、刈取り部５が上昇することによって刈取りクラッチを切り操作させるように、検出情報をクラッチ制御手段に出力する。

図４，５に示すように、昇降操作機構２０は、機体フレーム４の前端部に左右一対の脚部２４ａ，２４ａを介して取り付けた板金製の支持体２４に上下揺動自在に支持される昇降操作枠２１を備え、昇降操作枠２１が油圧シリンダ２５によって上昇操作されて刈取り部フレーム１０を下方から押し上げ操作することによって刈取り部５を上昇操作し、昇降操作枠２１が油圧シリンダ２５によって下降操作されて刈取り部５の自然下降を許容することによって刈取り部５を下降操作する。

図４，６に示すように、支持体２４の上部に連結した支持台２６に一対のローリング油圧バルブ６５，６５及び１つの昇降油圧バルブ６６を備えた油圧ブロック６７を取付けてある。昇降油圧バルブ６６は、昇降操作機構２０を構成する油圧シリンダ２５を操作するものである。一対のローリング油圧バルブ６５，６５は、左右一対のクローラ走行装置１，１にトラックフレーム１ａを昇降操作するように装備されたローリングシリンダ１ｂ（図１参照）を各別に操作することにより、走行機体を地面に対してローリング操作するものである。

〔別実施形態〕
図１１は、別の実施構造を備えたサイド分草杆３０の使用姿勢での平面図である。この図に示すように、別の実施構造を備えたサイド分草杆３０では、前端部３１と中間部３３とにわたって連結した棒状部材５２を備えてタンク支持部５０を構成してある。棒状部材５２は、サイド分草杆３０を構成する素材と同じ鉄製の丸パイプ材によって構成してある。

つまり、棒状部材５２は、サイド分草杆３０の折れ曲がり点３６に対して前端側と中間部３３とに分かれて位置する箇所にわたって連結しており、タンク支持部５０は、燃料補給タンク９を棒状部材５２とサイド分草杆３０の前端部３１や中間部３３とにわたって載置するように構成してある。

図１２は、さらに別の実施構造を備えたサイド分草杆３０の使用姿勢での平面図である。この図に示すサイド分草杆３０は、走行機体の後端側での横側部に燃料タンク８が配備されたコンバインに装備されるものであり、サイド分草杆３０の後端側にタンク支持部５０を備えている。このサイド分草杆３０では、後端部３２にロック手段４０を配備してある。

このサイド分草杆３０では、タンク支持部５０の前端側がサイド分草杆３０に滑らかに連なっており、穀稈がサイド分草杆３０の内側に入り込んでも、タンク支持部５０に引っ掛かることなくタンク支持部５０の縁に沿って移動する。

〔別実施例〕
（１）上記した実施例では、サイド分草杆３０のタンク支持部５０が位置する側の端部にロック手段４０を配備し、タンク支持部５０が位置する側とは反対側の端部に摩擦手段４５を配備した例を示しが、サイド分草杆３０の前後両端部３１，３２にロック手段４０を配備して実施してもよい。

（２）上記した実施例では、サイド分草杆３０が使用姿勢からの下降揺動によって格納姿勢に切り換わる例を示したが、使用姿勢から上昇揺動によって格納姿勢に切り換わる構成を採用してもよい。

（３）上記した実施例では、フック４１を備えてロック手段４０を構成した例を示したが、ロックボルトやロックピンを備えてロック手段を構成して実施してもよい。

本発明は、自脱形の脱穀装置が装備されたコンバインの他、刈取り穀稈の株元から穂先までの全体にわたって扱室に供給して脱穀処理するよう構成した脱穀装置が装備されたコンバインに利用可能である。

３ エンジン
４ 機体フレーム
６ 脱穀装置
８ 燃料タンク
９ 燃料補給タンク
３０ サイド分草杆
３１，３２ 端部
３３ 中間部
３４ 枢着部
３６ 折れ曲がり点
４０ ロック手段
５０ タンク支持部
５１ 板体
５１ａ タンク載置面
５２ 棒状部材

Claims (8)

1. 走行機体横側部にエンジン用の燃料タンクを配備してあるコンバインであって、
   走行機体横外向きに突出する使用姿勢と、この使用姿勢に対して機体内側に引退した格納姿勢とに上下揺動切り換え自在に走行機体横側部に取り付けたサイド分草杆、及び前記サイド分草杆を前記使用姿勢に固定するロック状態とロック解除状態とに切り換え操作自在なロック手段を設け、
   前記サイド分草杆を、脱穀装置の横側部側において前記脱穀装置の前後に亘るように配置すると共に、前記使用姿勢において水平状態となるように構成し、
   前記燃料タンクを、走行機体のうち前記サイド分草杆の前後方向における一端側に隣接する箇所に配置し、
   燃料補給タンクを載置支持させるタンク支持部を、前記サイド分草杆の前記使用姿勢においてタンク載置姿勢になる状態で前記サイド分草杆の前記一端側に一体揺動自在に備えてあるコンバイン。
2. 前記サイド分草杆の前記使用姿勢での平面視形状を、両端部が中間部に対して走行機体内向きに折れ曲がった形状となるように形成し、
   前記タンク支持部を、前記サイド分草杆における曲げ部に支持してある請求項１に記載のコンバイン。
3. 前記タンク支持部を、前記サイド分草杆のうち前記一端側における走行機体に対する枢支箇所と、前記サイド分草杆のうち前記サイド分草杆の前後中心よりも前後方向における他端側寄りの箇所とに亘って支持してある請求項１または２に記載のコンバイン。
4. 前記サイド分草杆が、前記使用姿勢のときに、機体フレームの横側方において前記機体フレームと同じ高さに位置するように構成してある請求項１〜３のいずれか一項に記載のコンバイン。
5. 前記燃料タンクの給油口を、前記使用姿勢の前記サイド分草杆よりも高い位置に設けてある請求項１〜４のいずれか一項に記載のコンバイン。
6. 前記サイド分草杆の前記使用姿勢での平面視形状を、両端部が中間部に対して走行機体内向きに折れ曲がった形状となるように形成し、
   前記両端部に走行機体側に対する枢着部を設け、
   前記タンク支持部を前記サイド分草杆の前記一端側に配備し、
   前記サイド分草杆の前記タンク支持部が位置する側の端部に前記ロック手段を配備してある請求項１〜５のいずれか一項に記載のコンバイン。
7. 前記サイド分草杆にタンク載置面を形成するよう連結した板体を備えて前記タンク支持部を構成してある請求項１〜６のいずれか一項に記載のコンバイン。
8. 前記サイド分草杆のうちの折れ曲がり点に対して一端部と中間部とに別れて位置する箇所にわたって連結した棒状部材と、前記サイド分草杆とにわたって燃料補給タンクを載置するように前記タンク支持部を構成してある請求項１〜７のいずれか一項に記載のコンバイン。

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