JP5638166B2 - 版胴と版胴に配置された少なくとも１枚の刷版とを備える装置 - Google Patents

Description

本発明は、請求項１の上位概念部に記載された版胴と版胴に配置された少なくとも１枚の刷版とを備える装置に関する。

印刷機では、多くの場合、印刷板として構成された刷版を支持する刷版取付型の版胴として構成された版胴が用いられる。刷版は交換することができる。そのために、刷版を着脱可能に版胴に固定する装置が必要である。印刷機で製造される印刷製品の精度に対する要求が高まるとともに、版胴に刷版を配置する精度に対する要求も高まる。例えば高品位印刷では、刷版の少なくとも相互の位置においてマイクロメートル範囲の精度が必要であるという要求が課される。そのような精度は、従来の枚葉印刷機の刷版クランプでは達成不可能である。

独国特許出願公開第４１２９８３１号明細書及び独国特許出願公開第１９５１１９５６号明細書において、版胴がそれぞれ公知である。版胴は溝を備え、溝にクランプ装置が配置されており、クランプ装置は、半径方向外側のクランプ要素を備える。半径方向外側のクランプ要素は、クランプ装置のベースボディに対して不動に配置されている。クランプ装置は、押付け要素を備え、押付け要素は、半径方向外側のクランプ要素よりも半径方向で更に内側に配置されている。クランプ装置は、調節要素を備える。調節要素により、押付け要素は、少なくとも部分的に半径方向外側のクランプ要素に対して相対的に、少なくともクランプ方向にかつ／又はその逆方向に可動である。

前掲独国特許出願公開第４１２９８３１号明細書において、クランプ装置が内側のクランプ要素を備え、内側のクランプ要素は、少なくとも１つの前方の押圧要素により、常時、周方向に関して所定の位置で保持されていることが更に公知である。

国際公開第９３／０３９２５号において、版胴が公知である。この版胴は、溝を備え、溝に緊締装置が配置されており、緊締装置は、溝の内側でキャリッジ上で移動可能なクランプ装置を備える。

独国特許出願公開第４２３９０８９号明細書、欧州特許出願公開第０５７９０１７号明細書及び欧州特許出願公開第０７１１６６４号明細書において、刷版を緊締するかつ刷版の見当を補正する方法及び装置が公知である。
独国特許出願公開第１０１３６４２２号明細書において、調節可能なレジスタ要素を備える版胴が公知である。

本発明の根底を成す課題は、版胴と版胴に配置された少なくとも１枚の刷版とを備える装置を提供することである。

この課題は、請求項１の特徴部に記載された構成により解決される。

本発明により得られる利点は、特に、刷版取付型の版胴として構成された版胴に対する刷版の装着が簡単でかつ高い精度で実施可能であることにある。版胴上の刷版の位置の高い再現性も有利である。これにより、特に複数の版胴が共通の１本のゴム胴と協働する印刷機では、特に高精度の利点が得られる。なぜならば、そこでは被印刷物にインキが着けられる１つの箇所しか存在せず、従って印刷像の精度が、共通のゴム胴上のインキの位置の精度、ひいては最終的に版胴に刷版が配置されている精度及び版胴が相互に配置されている精度にのみ関連するからである。

版胴、特に印刷機の刷版取付型の版胴は、好適には少なくとも１つの溝を備え、溝に好適には少なくとも１つのクランプ装置が配置されており、この場合、少なくとも１つのクランプ装置は、好適には少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素、特に少なくとも１つの半径方向外側のクランプ条片を備え、少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素は、好適には、少なくとも１つのクランプ装置のベースボディに対して相対的に不動に配置されており、この場合、好適には、少なくとも１つのクランプ装置は、少なくとも１つの押付け要素を備え、少なくとも１つの押付け要素は、少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素よりも更に内側に配置されており、この場合、好適には、少なくとも１つのクランプ装置は、少なくとも１つの調節要素を備え、少なくとも１つの調節要素により、少なくとも１つの押付け要素は、少なくとも部分的に、少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素に対して相対的に、更に好適には版胴の胴中に対して相対的に、少なくともクランプ方向にかつ／又はクランプ方向とは逆方向に可動である。このような版胴は、以下に記載の１つ又は複数の特徴を有する。少なくとも１つの調節要素は、例えば好適にはクランプ解除駆動装置、特にクランプ解除チューブとして構成されている。

好適には、少なくとも１つのクランプ装置は、少なくとも２つの押付け要素を備え、版胴に関して周方向で、少なくとも１つの調節要素は、少なくとも２つの押付け要素の間に配置されている。この場合、このクランプ装置のクランプ力は、同一のばね硬さの単一の押付け要素に対して２倍である。しかし調節要素により消費されるべき力は全く同一である。なぜならばその代わりに少なくとも１つの調節要素の調節距離が２倍になるからである。というのも少なくとも２つの押付け要素の間に配置された少なくとも１つの調節要素が、それぞれ両方の押付け要素に向かって運動できるからである。ゆえに調節要素として解除チューブ、特にクランプ解除チューブが用いられる場合、２倍の調節力のために、クランプ解除チューブに、単一の押付け要素よりも、高い圧力が達成可能である必要はない又は高い圧力を達成する必要はない。

好適には、少なくとも１つのクランプ装置の少なくとも２つの押付け要素の間を結ぶ少なくとも１本の真っ直ぐな接続線は、少なくとも１つのクランプ装置の少なくとも１つの調節要素と交差する。好適には、少なくとも１つの押付け要素は、少なくとも１つの調節要素により、少なくとも部分的に版胴の胴中に対して相対的に、少なくともクランプ方向及び／又はクランプ方向とは逆方向に可動である。

好適には、少なくとも１つのクランプ装置は、少なくとも１つの半径方向内側のクランプ要素を備え、更に好適には、少なくとも１つの半径方向内側のクランプ要素には、少なくとも１つ又は好適には少なくとも２つの押付け要素により、クランプ方向で、少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素に向かって、力を及ぼすことが可能であるかつ／又は力が及ぼされており、好適には、少なくとも１つの半径方向内側のクランプ要素は、少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素と相俟ってクランプギャップを形成するように配置されている。この場合、好適には、クランプギャップの形状及び／又は位置は、少なくとも２つのクランプ要素により確定されていて、かつ再現可能であり、好適には、クランプ時に刷版を不所望に運動させることなく操作可能である。このことは特に、好適な場合、少なくとも１つの半径方向内側のクランプ要素が直線移動のみ可能に配置されている場合に当てはまる。

好適には、少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素は、少なくとも１つの半径方向外側のクランプ条片であり、少なくとも１つの半径方向外側のクランプ条片は、版胴の回転軸線に関して軸方向に、少なくとも１つの溝の軸方向長さの少なくとも７５％にわたって延在している、かつ／又は少なくとも１つの半径方向内側のクランプ要素は、少なくとも１つの半径方向内側のクランプ条片であり、少なくとも１つの半径方向内側のクランプ条片は、版胴の回転軸線に関して軸方向に、少なくとも１つの溝の軸方向長さの少なくとも７５％にわたって延在している。好適には、少なくとも２つの押付け要素は、それぞれ少なくとも１枚の板ばねとして構成されている。

好適には、少なくとも１つの調節要素は、少なくとも１つのクランプ解除チューブとして構成されており、少なくとも１つのクランプ解除チューブには、更に好適には、クランプを解除するために、所定の圧力を及ぼすことが可能である。この場合好適には、このクランプ解除チューブは、簡単に構成されていてかつ安価に製造可能であり運転可能である。更にそのようにして、非作動化させられた調節要素でクランプを達成することができる。

好適には、少なくとも１つの半径方向内側のクランプ要素は、少なくとも１つの結合要素により、少なくとも２つの押付け要素に結合されている。

好適には、少なくとも１つの溝に、このように構成された少なくとも１つの前方のクランプ装置及びこのように構成された少なくとも１つの後方のクランプ装置が配置されている。この場合、前述の利点が好適には２重に利用される。好適には、少なくとも１つの前方のクランプ装置は、刷版の、印刷運転時に先行する端部を収容するために形成されている。

好適には、少なくとも１つのクランプ装置は、少なくとも１つの後方のクランプ装置として構成されていて、かつ少なくとも１つの緊締装置の少なくとも１つのキャリッジの部分であり、少なくとも１つのキャリッジは、少なくとも１つの緊締駆動装置により、少なくとも１つの溝の内側で、緊締路に沿って、少なくとも１つの前方のクランプ装置に向かって可動に配置されている。好適には、緊締路は、版胴の回転軸線に対して直交する方向に延在している。好適には、緊締路は、面法線が版胴の回転軸線に対して平行に配向された平面内で延在している。この場合、このキャリッジは、好適には刷版緊締のためにも、刷版の載置を容易にするためにも用いることができる。

好適には、緊締路は、少なくとも部分的に、周方向にかつ／又は周方向とは逆方向に、又は周方向に対する接線方向の緊締方向にかつ／又は周方向に対する接線方向の緊締方向とは逆方向に延在している。好適には、少なくとも１つの緊締駆動装置は、少なくとも１つの緊締チューブとして構成されている。この場合、好適には、特に緊締チューブが簡単に構成されていてかつ安価に製造可能であり運転可能である場合に、クランプ解除チューブの場合と同一の利点が得られる。

好適には、緊締方向のかつ／又は緊締方向とは逆方向の、版胴の胴中に対して相対的な少なくとも１つのキャリッジの最大移動距離は、少なくとも１つの後方のクランプ装置に挟み付けられた刷版と、少なくとも１つの後方のクランプ装置の少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素との、予め設定された又は更に好適には実際の接触面の、緊締方向で測定された延在長さと少なくとも同一の大きさである。

好適には、少なくとも１つの溝に、少なくとも１つの緊締装置が配置されており、少なくとも１つの緊締装置は、少なくとも１つの前方のクランプ装置と少なくとも１つの後方のクランプ装置とを備え、好適には、少なくとも１つの前方のクランプ装置は、少なくとも１つの前方の調節要素、特に少なくとも１つの前方のクランプギャップを開閉する少なくとも１つの前方のクランプ解除駆動装置と、第１の溝壁に向けられたそれぞれ１つの前方の接触ボディを調節する少なくとも２つの補助駆動装置とを備え、好適には、少なくとも１つの後方のクランプ装置は、少なくとも１つの後方の調節要素、特に少なくとも１つの後方のクランプギャップを開閉する少なくとも１つの後方のクランプ解除駆動装置と、版胴の回転軸線に対して平行の軸方向に関して少なくとも１つの後方のクランプ装置の位置を調節する少なくとも１つのアキシャル駆動装置とを備える。この場合、緊締装置の再現可能で迅速な調節が可能である。

好適には、少なくとも１つの前方のクランプ解除駆動装置、少なくとも２つの補助駆動装置、少なくとも１つの後方のクランプ装置及び少なくとも１つのアキシャル駆動装置は、機械制御装置により制御可能にかつ／又は制御されるようにかつ／又は調整可能にかつ／又は調整されるように構成されている。好適には、少なくとも１つの後方のクランプ装置は、それぞれ１つの後方のスペーサの少なくとも２つのスペーサ駆動装置と、第２の溝壁からの少なくとも１つの後方のクランプ装置の少なくとも１つの間隔を調節するそれぞれ１つの後方のストッパ調節要素の少なくとも２つの後方のストッパ駆動装置とを備え、好適には、少なくとも１つの前方のクランプ解除駆動装置、少なくとも２つの補助駆動装置、少なくとも１つの後方のクランプ解除駆動装置、少なくとも１つのアキシャル駆動装置及び少なくとも２つのスペーサ駆動装置又は後方のストッパ駆動装置は、機械制御装置により制御可能にかつ／又は制御されるようにかつ／又は調整可能にかつ／又は調整されるように構成されている。好適には、少なくとも１つの後方のクランプ装置は、少なくとも１つのキャリッジを備え、少なくとも１つのキャリッジは、好適には少なくとも１つの緊締駆動装置により、少なくとも版胴の回転軸線に対して直交する方向に可動であり、好適には、少なくとも１つの緊締駆動装置は、同様に、機械制御装置により制御可能にかつ／又は制御されるようにかつ／又は調整可能にかつ／又は調整されるように構成されている。機械制御装置により、緊締装置及び／又は少なくとも１つのクランプ装置の高い精度及び微調節が可能である。

好適には、少なくとも１つのクランプ装置は、周方向で少なくとも３つの支持箇所を介して版胴の胴中に支持されており、好適には、第１の支持箇所で、少なくとも１つの前方のクランプ装置の少なくとも１つのベースボディ、又は少なくとも１つの前方のクランプ装置の、少なくとも１つのベースボディに対して不動に配置された構成部分が、直接に、第１の溝壁又は版胴の胴中に対して不動に配置された構成要素に結合されており、好適には、少なくとも２つの第２の支持箇所で、それぞれ、少なくとも１つの前方のクランプ装置の、少なくとも１つのベースボディに対して相対的にその位置が調節可能でかつ少なくとも１つのベースボディとともに可動の接触ボディが、第１の溝壁又は版胴の胴中に対して不動に配置された構成部分に結合されている。この場合、刷版の位置補正及び緊締補正は、特に精緻で再現可能に調節することができる。

好適には、版胴が少なくとも１つの溝を備え、溝に好適には少なくとも１つの前方のクランプ装置及び少なくとも１つの後方のクランプ装置が配置されており、後方のクランプ装置は、好適には少なくとも１つのキャリッジの一部である、版胴に刷版を配置する方法は、以下に記載の１つ又は複数の方法過程を有する。

好適には、前方の開放動作において、少なくとも１つの前方のクランプ装置が開放される。好適には、前方の挿入動作において、刷版の前方の端部が、少なくとも１つの前方のクランプ装置の前方のクランプギャップに挿入される。好適には、前方のクランプ動作において、少なくとも１つの前方のクランプ装置が閉鎖され、その際、刷版の前方の端部は、少なくとも１つの前方のクランプ装置に挟み込まれる。好適には、装着動作において、刷版が版胴の周面に装着される。

好適には、後方の開放動作において、少なくとも１つの後方のクランプ装置が開放され、その前にかつ／又は同時にかつ／又はその後で、少なくとも１つのキャリッジは、緊締路に沿って端位置から所定の挿入区間だけ少なくとも１つの前方のクランプ装置及び第１の溝壁に向かって中央又は内側の位置に移動させられる。ここでは、中央の位置の概念は、端位置に対して区別するためのものであり、特にその位置が正確に中央である必要はないことを意味する。好適には、後方の挿入動作において、それ以前に版胴の周りに置かれた刷版の後方の端部は、後方の端部が少なくとも所定の部分で周方向に第２の溝壁と版胴の周面とを結ぶ縁部を越えて突出するように、版胴の上に置かれ、次いで、少なくとも１つのキャリッジが緊締路に沿ってその中央又は内側の位置から挿入区間だけ第２の溝壁に向かって端位置に移動させられる。好適には、少なくとも１つのキャリッジが緊締路に沿ってその中央又は内側の位置から第２の溝壁に向かって端位置に移動させられる間に、刷版の後方の端部は、少なくとも部分的に、少なくとも１つの後方のクランプ装置の少なくとも１つの後方のクランプギャップにより包囲される。この場合、包囲とは、その後で、少なくとも１つの後方のクランプ装置の少なくとも１つの半径方向内側のクランプ要素と、少なくとも１つの後方のクランプ装置の少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素とを結ぶ少なくとも１本の真っ直ぐな接続線が、刷版の後方の端部と交差することと解される。好適には、後方のクランプ動作において、少なくとも１つの後方のクランプ装置が閉鎖され、その際、刷版の後方の端部は、少なくとも１つの後方のクランプ装置に挟み込まれる。

好適には、緊締動作において、少なくとも１つのキャリッジは、緊締路に沿って少なくとも１つの前方のクランプ装置及び第１の溝壁に向かって移動させられ、その際、刷版は緊締される。好適には、緊締動作の第１のステップにおいて、少なくとも１つのキャリッジは、緊締路に沿って、少なくとも１つの前方のクランプ装置及び第１の溝壁に向かって移動させられる。その際、好適には、刷版は、第１の力でもって緊締される。その際、好適には、刷版は、この刷版を用いた印刷運転のために設定されたよりも強く緊締される。好適には、緊締動作の第２のステップにおいて、少なくとも１つのキャリッジが再び第２の溝壁に向かって移動させられることにより、刷版は再び弛緩される。好適には、緊締動作の第３のステップにおいて、新たに、少なくとも１つのキャリッジは、少なくとも１つの前方のクランプ装置及び第１の溝壁に向かって移動させられる。この場合、好適には、刷版は、第２の力でもって緊締される。好適には、第１の力は、第２の力と全く同一である。好適には、刷版は、緊締動作の第１のステップの開始から緊締動作の第３のステップの終了まで、後方のクランプ装置に挟み付けられる。好適には用いられる少なくとも１つの後方のクランプ装置の構成に応じて、好適には、緊締動作の、後述の両方の形態の内の１つの形態が用いられる。

緊締動作、特に緊締動作の第３のステップの第１の形態では、好適には先ず少なくとも１つのキャリッジが、少なくとも１つの緊締駆動装置により、刷版の、少なくとも１つの後方のクランプ装置に締め込まれた後方の端部とともに、少なくとも１つの前方のクランプ装置及び第１の溝壁に向かって移動させられ、その後で、好適には少なくとも１つのキャリッジの部分である好適には少なくとも１つの後方のスペーサは、少なくとも１つのキャリッジに対して相対的な所定の位置に調節される。この所定の位置は、少なくとも１つの緊締駆動装置とは関係なく、第２の溝壁からの少なくとも１つの後方のクランプ装置の特定の間隔を確定する位置であり、続いて、少なくとも１つの緊締駆動装置が非作動化させられ、少なくとも１つのキャリッジが、少なくとも１つの後方のクランプ装置とともに、緊締された刷版から及ぼされる力が少なくとも１つのキャリッジをその少なくとも１つの後方のスペーサを介して第２の溝壁に押し付けることにより、緊締路に沿ってその位置で保持される。好適には、遅くとも少なくとも１つの緊締駆動装置の非作動化の後で、少なくとも１つの後方のスペーサは、第２の溝壁に、かつ同時に少なくとも１つのキャリッジに接触し、これにより第２の溝壁からの少なくとも１つの後方のクランプ装置の間隔が、少なくとも１つの緊締駆動装置とは関係なく確定される。

緊締動作の第２の形態では、好適には先ず、好適には胴中に対して相対的に定位置に配置された支持部に支持された少なくとも１つの後方のストッパ調節要素が、胴中に対して相対的に、ストッパ目標位置に運動させられ、次いで、好適には、少なくとも１つのキャリッジが、少なくとも１つの緊締駆動装置により、刷版の、少なくとも１つの後方のクランプ装置に締め込まれた後方の端部とともに、少なくとも１つの後方のストッパ調節要素が少なくとも１つのストッパボディに接触するまで、少なくとも１つの前方のクランプ装置及び第１の溝壁に向かって移動させられ、次いで、好適には、少なくとも１つの固定装置がクランプされ、この少なくとも１つ固定装置は、好適には、少なくとも１つのキャリッジを、その位置で保持し、例えばキャリッジ解除チューブとして構成されたキャリッジ解放部材における圧力が次のように低減されることにより保持し、つまり、好適には、キャリッジばねセットが弛緩され、これにより好適には、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素が第１のキャリッジクランプ面に押し付けられるまで、低減され、次いで、好適には、緊締チューブとして構成された緊締駆動装置における圧力が低減され、例えば周囲圧力に低減されることにより、少なくとも１つの緊締駆動装置が非作動化させられる。

この版胴及びこの方法の利点は、例えば、好適には、緊締駆動装置を、後方のクランプ装置を以下の位置に移動させるためにも用いることができる点にある。その位置では、刷版の後方の端部の装着が容易になり、特に略半径方向でかつ後方のクランプ装置に刷版を手動で挿入せずに可能になる。なぜならば好適には、後方のクランプ装置が、刷版の後方の端部を包囲するように移動させられるからである。しかもこの場合、半径方向外側のクランプ要素は、キャリッジに対して相対的に不動であり、従って特に安定したクランプが達成可能である。

版胴及び／又は方法の好適な形態の利点は、例えば、刷版がクランプされたかつ／又は緊締された状態で、クランプ装置又は緊締装置の駆動装置を作動させなくてよいことにある。

別の利点は、同一又は別の刷版を用いた方法の繰り返しの使用に際して、刷版の位置及び緊締の極めて精緻に再現可能な結果が得られることにある。

本発明の実施の形態を図面に示し、以下に詳しく説明する。

一例としての印刷機の概略図である。 印刷機の版胴の概略的な縦断面図である。 開放されたクランプ装置と第１の固定装置とを備えた、図２に示した版胴の緊締装置の概略的な横断面図である。 開放されたクランプ装置を備えた、図２に示した版胴の緊締装置の概略的な横断面図である。 第２の固定装置を備えた、図２に示した版胴の緊締装置の概略的な横断面図である。 印刷機の版胴の概略的な縦断面図である。 図６に示した版胴の緊締装置の概略的な横断面図である。 図６に示した版胴の緊締装置の概略的な横断面図である。 印刷機の版胴の概略的な縦断面図である。 移動させられたキャリッジを備えた、図２に示した版胴の緊締装置の概略的な横断面図である。 移動させられたキャリッジと装着された刷版とを備えた、図２に示した版胴の緊締装置の概略的な横断面図である。 移動させられたキャリッジを備えた、図２に示した版胴の緊締装置の概略的な横断面図である。 版胴の回転軸線に対して直交する方向でみた前方のクランプ装置の概略図である。

輪転印刷機０１、例えば枚葉輪転印刷機０１として構成された印刷機０１の一例について以下に説明する。この印刷機０１は、例えば高品位印刷において使用される印刷機０１である。この印刷機０１は、好適にはシート状の被印刷物０９に印刷を行う印刷機０１、すなわち枚葉印刷機０１として構成されている。この印刷機０１は、少なくとも１つの印刷部０８と少なくとも１つのインキ装置とを備えた少なくとも１つの印刷ユニット０２を有する。少なくとも１つの印刷部０８は、少なくとも１本の版胴０７を有する。この少なくとも１本の版胴０７は、好適には、少なくとも１つの刷版取付型の版胴０７として構成されている。好適には、少なくとも１つの印刷ユニット０２内に複数の印刷部０８及び複数のインキ装置が設けられており、中心として、１回の生産中に、例えばインキ装置の個数に相応して、様々なインキが同一の被印刷物０９に印刷される。一実施の形態では、１つの印刷ユニット０２内に、好適には、それぞれ異なる印刷原理に従って作業する複数の印刷部０８が配置されている。例えば、少なくとも１つの印刷部０８は、平版印刷部０８、例えばオフセット印刷部０８として構成されており、かつ／又は少なくとも１つの別の印刷部０８は、凸版印刷部０８、特に間接的な凸版印刷部０８として構成されている。これらの種々異なる印刷部０８は、例えば１回の生産中に同一の被印刷物０９に、更に好適には少なくとも１つの共通のゴム胴（ブランケット胴、転移胴）０６により印刷を行う。一実施の形態では、少なくとも１つの印刷部０８が、彫刻凹版印刷部０８として構成されている。

印刷機０２は、好適にはシートフィーダ０３の形態の少なくとも１つの被印刷物源０３を有する。印刷機０１は、好適には少なくとも１つのシート排出部０４を有する。このシート排出部０４は、好適には少なくとも１つ、更に好適には少なくとも３つの排紙パイルを有する。好適には、この少なくとも１つの排紙パイルの上流側に被印刷物０９の搬送路に沿って少なくとも１つの乾燥機、例えば赤外線照射乾燥機及び／又は紫外線照射乾燥機が配置されている。例えば、印刷機０１は１０本の版胴０７、特に刷版取付型の版胴０７を有する。複数の印刷部０８を備えた１つの印刷ユニット０２を有する枚葉輪転印刷機０１は、図１にも例示してある。例えば、この印刷機０１は、それぞれ被印刷物０９に作用するようにこの被印刷物０９の搬送路に沿って以下に説明するゴム胴０６の上流側に配置された、少なくとも１つの印刷部０８と少なくとも１つの乾燥機とを有する。

好適には、少なくとも１つの印刷ユニット０２は、ゴムブランケット胴０６として構成された少なくとも一対のゴム胴０６を有する。これらのゴム胴０６の共通の接触領域により、印刷ニップ１６が規定されている。好適には、少なくとも２本のゴム胴０６の各々が、少なくとも１本の版胴０７、更に好適には複数、例えば４本の版胴０７に転動接触している。好適には、印刷ユニット０２が多色刷り印刷ユニット０２として構成されている。版胴０７の各々に対応して、好適には少なくとも１つのインキ装置が配置されている。好適には、少なくとも１本の版胴０７に、少なくとも１つ、好適には正確に１枚の刷版７３の形態の版７３が配置されている。好適には、各版胴０７に正確に１枚の刷版７３が配置されているか又は設けられている。版胴０７の軸方向Ａにおける刷版７３の延在長さは、版胴０７の軸方向Ａにおける少なくとも１本の版胴０７の胴中１２の延在長さの、好適には少なくとも７５％、更に好適には９０％に相当する。好適には、少なくとも１本のゴム胴０６は、少なくとも１本の版胴０７の外周の整数倍、例えば３倍に相当する外周を有する。

好適には、１本の版胴０７と協働する各インキ装置が、各版胴０７から離れる方向に可動に配置されている。これにより、保守作業、特に刷版交換のために、相応の版胴０７に接近することが可能となる。更に好適には、１つの共通のゴム胴０６と協働する全ての版胴０７のインキ装置が、一緒にこれらの版胴０７から離れる方向に可動に配置されていて、このために、更に好適には１つの共通の部分フレームに支持されている。例えば、少なくとも１本の版胴０７と、これに対応したインキ装置とが相応に配置されていると、少なくとも１つの刷版貯蔵部としての刷版カセットが少なくとも１本の版胴０７に接近運動させられる。少なくとも１つの刷版カセットは、少なくとも１本の版胴０７に装着すべき少なくとも１つの刷版７３を有する。少なくとも１つの刷版カセットは、好適には複数の刷版７３を収容する。これらの刷版７３は複数の版胴０７に対応して配置されており、かつ／又は対応して配置される。少なくとも１つの刷版カセットは、刷版７３を相応の版胴０７に対して相対的にコントロールして位置決めする他に、装着すべき刷版７３を保護する働きを有する。好適には、少なくとも１つの押圧手段、例えば押圧ローラが配置されている。この押圧手段及び／又は押圧ローラは、版胴０７への刷版７３の装着時に、この刷版７３を版胴０７に押し付ける働きを有する。

刷版７３は、好適には、１枚の形状安定性の支持プレートと、少なくとも１つのプレート被覆層とを有する。形状安定性の支持プレートは、例えば金属又は合金、例えばアルミニウム又は鋼から成っている。少なくとも１つのドライオフセット印刷部又は水なしオフセット印刷部では、好適には、鋼から成る少なくとも１枚の支持プレートが使用される。少なくとも１つのウェットオフセット印刷部では、好適には、アルミニウムから成る少なくとも１枚の支持プレートが使用される。好適には、支持プレートは所定の厚さ、すなわち、０．２５ｍｍ〜０．３ｍｍの最小の寸法を有する。少なくとも１つのプレート被覆層は、刷版７３の印刷像を確定している。この印刷像は、例えば、刷版７３の表面の一部が疎水性の性質を有し、刷版７３の表面のその他の部分が親水性の性質を有することにより確定することができる。使用されるインキの性質に応じて、刷版７３の選択された領域だけがインキを転移させる。このような刷版７３はインキを平版印刷法、特にオフセット印刷法により転移させる。その際、水なしオフセット印刷法が利用されてもよいし、いわゆる「ウェットオフセット印刷法」が利用されてもよい。この場合、このウェットオフセット印刷法のためには、印刷部は少なくとも１つの湿し装置を有する。

これに対して択一的に、印刷像は、プレート被覆層が先ず全面に塗布されていて、１回の露光工程で選択的に硬化され、これに対して硬化されない領域が例えば水で洗い流されることにより確定されている。択一的に、被覆層は、選択的にしか塗布されない、又は別の方法で、例えば食刻又は機械的に彫刻により選択的に除去される。これにより、支持プレートに対して相対的に隆起して配置された領域、例えば洗い流されていない領域と、より低く位置していて、例えば露出した支持プレートにより形成された領域、例えば洗い流された領域とが得られる。このような刷版７３は、インキを、凸版印刷法により、好適には相応のゴム胴０６に転移させ、このゴム胴０６から、インキは、被印刷物０９に転移させられる。印刷像が最初にゴム胴０６から被印刷物０９に転写させられるので、これは、間接的な凸版印刷法である。

択一的には、刷版７３は、ステンシル印刷用の刷版７３として構成されている。このような刷版７３は、例えば比較的粗目の隆起した面を有する。この面は完全に着色され、この面からインキが彫刻凹版胴に転移させられる。このような彫刻凹版胴は、微細な複数の彫刻部（セル）を有する。これらの彫刻部内にインキが蓄えられる一方、彫刻部以外ではインキが除去され、例えば拭き取られる。好適には、様々なインキが複数の刷版７３から彫刻凹版胴に集められる。更に好適には、彫刻凹版胴上の様々なインキの領域は、せいぜい最小限でしか重なっていない。転動接触と、例えば加圧とにより、インキは彫刻部から被印刷物０９に転移させられる。択一的に、刷版７３は、直接的な又は間接的なフレキソ印刷のための刷版７３として構成されている。刷版７３の構成に関わらず、刷版７３はインキ及び／又は塗料の転移に使用される。相応して、これ以前でも、これ以降でも、インキについて述べている場合には、常に、特にフレキソ印刷用の刷版７３の場合には、択一的に塗料についても考えているものとする。

使用される材料に関わらず、刷版７３は、好適には、前方の端部７４と後方の端部７６とを有する。刷版７３の前方の端部７４は、好適には、刷版７３の、印刷運転中に先行する（つまり前側で走行する）端部７４である。刷版７３の後方の端部７６は、好適には、刷版７３の、印刷運転中に後行する（つまり後側で走行する）端部７６である。刷版７３の前方の端部７４は、好適には、版胴０７に刷版７３をクランプするために用いられる前方の接触領域７４を有する。好適には、この接触領域７４は、インキを転移させるプレート被覆層を有しない。刷版７３の後方の端部７６は、好適には、版胴０７に刷版７３をクランプするために用いられる後方の接触領域７６を有する。好適には、この接触領域７６は、インキを転移させるプレート被覆層を有しない。好適には、刷版７３は、接触領域７４，７６において形状安定性の支持プレートのみから成っている。接触領域７４，７６により、少なくとも刷版７３と版胴０７の構成部分とのクランプ接触の高い再現可能性及び高い確実性が保証されている。刷版７３の前方の端部７４及び／又は後方の端部７６は、好適には、刷版７３の中間部分から逸脱して曲げられたクランプ領域７４；７６として構成されている。このクランプ領域７４；７６は、好適には、それぞれ刷版７３の中間部分に対して１５°〜４０°、更に好適には、前方の端部７４では１７°〜２２°、後方の端部７６では３５°〜４０°の角度で折り曲げられている。好適には、刷版７３の前方の端部７４及び後方の端部７６は、それぞれ周方向Ｄに１０ｍｍ〜３０ｍｍ、更に好適には少なくとも１５ｍｍ、更に一層好適には１５ｍｍ〜２０ｍｍの延在長さを有する。版胴０７への刷版７３の装着は、好適には少なくとも部分的に装着装置、例えば自動式の給版装置により行われる。

印刷機０１の印刷運転中に、シートフィーダ０３から取り出された少なくとも１枚のシート０９、好適には一連の複数のシート０９が印刷ユニット０２に供給される。この印刷ユニット０２は、好適には両面印刷で作業する。その際、被印刷物０９の両面が印刷ニップ１６において同時に着色される。更に好適には、この印刷ニップ１６において、単一の印刷ステップで被印刷物０９に多色の印刷像が転写させられる。この多色の印刷像は、好適には個々の多色部分印刷像から形成されている。なお、これらの多色部分印刷像は、既に複数の版胴０７から相応のゴム胴０６に転写させられていて、そこに集められている。印刷ユニット０２は、好適には、略同一に構成された２つの半部から成っている。両半部の各々は、好適にはゴムブランケット胴０６として構成された１本のゴム胴０６を有する。版胴０７、特に版胴０７に配置された刷版７３は、好適には、それぞれ１つのインキ装置により、それぞれ別のインキで着色される。版胴０７は、好適には、それぞれ少なくとも１つの印刷像を相応のゴム胴０６に転写させる。このゴム胴０６に版胴０７が胴入れされる。これにより、好適には各ゴム胴０６に多色の印刷像が提供される。この印刷像は、更に好適には、単一のステップで被印刷物０９に転写させられる。

前述したように、例えば各ゴム胴０６に対応して、それぞれ複数、好適には４本の版胴０７が配置されている。これらの版胴０７の各々には、それぞれ１つのインキ装置が当て付けられているか又は少なくとも当付け可能であり、これにより、好適には、両ゴム胴０６は、一緒に、例えば最大８色のインキで印刷を行うことができる。好適には、少なくともそれぞれ１つの共通の圧胴０６と、この圧胴０６に胴入れされるかつ／又は圧胴０６と協働する版胴０７とが、少なくとも１つの歯車伝動装置を介して互いにかつ少なくとも１つの共通の駆動モータに連結されている。インキ装置は、この駆動モータに連結されていてもよいし、連結可能であってもよいが、好適には、それぞれ固有の駆動モータを有する。

印刷機０１の少なくとも１本の版胴０７について以下に詳しく説明する。少なくともゴム胴０６と協働する複数の版胴０７は、好適には略同一の構造で形成されている。各版胴０７は、好適には胴中１２と２つの胴ジャーナル１７とを有する。胴中１２は、好適には少なくとも１つの溝１３を有する。この溝１３は、版胴０７の回転軸線１１を基準として軸方向Ａに延在していて、版胴０７の回転軸線１１を基準として半径方向に開放されている。この溝１３は、好適には第１の溝壁１８と第２の溝壁１９とを有する。両溝壁１８，１９は、溝１３を周方向Ｄで少なくとも部分的に画定している。第１の溝壁１８は、好適には、少なくとも１つの溝１３の、印刷運転中に後行する溝壁１８である。第２の溝壁１９は、好適には、少なくとも１つの溝１３の、印刷運転中に先行する溝壁１９である。該当する版胴０７の胴ジャーナル１７は、好適には、それぞれ少なくとも、好適にはラジアル軸受けとして構成された軸受け内に支持されている。各軸受けは、印刷ユニット０２のフレーム壁内に又はフレーム壁に接して配置されている。版胴０７の、軸方向Ａに関する第１の端部を側Ｉと呼び、版胴０７の、軸方向Ａに関する第２の端部を側ＩＩと呼ぶ。版胴１７の側Ｉでは、該当する胴中１２の一方の端面に、好適には弁ブロック１４が配置されている。版胴０７の側ＩＩに対応して配置された胴ジャーナル１７は、好適には、回転駆動装置に結合されているか又は少なくとも結合可能である。この回転駆動装置により、該当する版胴０７は、その回転軸線１１を中心として駆動可能である、かつ／又は駆動されており、これにより、回転運動が行われる。側ＩＩに対応して配置された胴ジャーナル１７と、該当する版胴０７に対応して配置された回転駆動装置との結合部は、好適には、斜歯歯列を備えた少なくとも１つの歯車を有する。これにより、該当する版胴０７の周方向レジスタ調整が公知の形で可能となる。択一的に、少なくとも１本の版胴０７は、少なくとも１つの固有の個別駆動装置を有する。好適には、版胴０７は、好適には軸方向の少なくとも１つの孔１２６を有する。この孔１２６は、温度調整のために、流体、例えば温度調整液により通流可能であるかつ／又は通流されている。

版胴０７の少なくとも１つの溝１３内には、版胴０７の少なくとも１つの緊締装置１０１が配置されている。この少なくとも１つの緊締装置１０１は、少なくとも１つのクランプ装置２１；６１、好適には、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１と少なくとも１つの後方のクランプ装置６１とを有する。少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、好適には、少なくとも１つの溝１３の第２の溝壁１９よりも、少なくとも１つの溝１３の第１の溝壁１８の近くに配置されている。少なくとも１つの後方のクランプ装置６１は、好適には、少なくとも１つの溝１３の第１の溝壁１８よりも、少なくとも１つの溝１３の第２の溝壁１９の近くに配置されている。少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、版胴０７の胴中１２の周面１２４に巻き付けられたかつ／又は巻付け可能であるかつ／又は装着されたかつ／又は装着可能である刷版７３の前方の端部７４をクランプする働きを有する。少なくとも１つの後方のクランプ装置６１は、１つの刷版７３、好適には同一の刷版７３の後方の端部７６をクランプする働きを有する。特に刷版７３は、好適であるように、版胴０７が前方のクランプ装置２１も後方のクランプ装置６１も有する正確に１つの溝１３を有する場合に、１枚の同一の刷版７３である。刷版７３の前方の端部７４は、好適には、刷版７３の、印刷運転中に先行する端部７４である。刷版７３の後方の端部７６は、好適には、刷版７３の、印刷運転中に後行する端部７６である。少なくとも１枚の刷版７３を少なくとも１本の版胴０７に配置するために、好適には、先ず、刷版７３の前方の端部７４が少なくとも１つの前方のクランプ装置２１内に位置固定され、これに続いて、版胴０７がその回転軸線１１を中心として回動させられ、これにより、刷版７３が版胴０７の周面１２４に巻き付けられるか又は装着され、その後で、刷版７３の後方の端部７６が後方のクランプ装置６１内に位置固定される。これに続いて、好適には、少なくとも１つの刷版７３の緊締が行われる。

先ず、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１について説明する。この少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２を有する。この少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２は、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１の前方のベースボディ３７に対して相対的に不動に配置されている。この前方のベースボディ３７は、胴中１２に取り付けられているが、好適には、補正目的のために、少なくとも最小限、胴中１２に対して相対的に可動に配置されている。少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２は、好適には、半径方向外側の前方のクランプ条片２２として構成されている。半径方向外側の前方のクランプ条片２２は、軸方向Ａで、少なくとも１つの溝１３の軸方向の長さの、好適には少なくとも７５％、更に好適には少なくとも９０％にわたって延在している。これにより、刷版７３の均一なクランプ及び／又は緊締が保証されている。少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２よりも半径方向内側に配置された少なくとも１つの前方の押付け要素２３を有する。この少なくとも１つの前方の押付け要素２３は、好適には少なくとも１つの前方の板ばね２３として、更に好適には、特に互いに面接触する複数の板ばね２３から成る少なくとも１つの前方のばねセット２３として構成されている。少なくとも１つのクランプ装置２１は、少なくとも１つの前方の調節要素２４を有する。少なくとも１つの前方の調節要素２４により、少なくとも１つの前方の押付け要素２３は、少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２に対して相対的に可動であり、これにより好適には同時に、版胴０７の胴中１２に対して相対的に可動である。好適には、少なくとも１つの前方の押付け要素２３は、少なくとも１つの前方の調節要素２４により自体変形可能である。好適には、少なくとも１つの前方の押付け要素２３は、少なくとも１つの前方の調節要素２４により略半径方向に関して短縮可能である。少なくとも１つの前方の押付け要素２３は、胴中１２の軸方向の長さの、好適には少なくとも７５％、更に好適には少なくとも９０％にわたって延在している。

好適には、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、少なくとも２つの前方の押付け要素２３及び／又は少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６を有する。少なくとも２つの前方の押付け要素２３も、やはり好適には、それぞれ少なくとも１つの板ばね２３として、更に好適には、特に互いに面接触する複数の板ばね２３から成るそれぞれ少なくとも１つのばねセット２３として構成されている。少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６は、好適には、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ条片２６として構成されている。少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ条片２６は、軸方向Ａで、好適には少なくとも１つの溝１３の軸方向の長さの少なくとも７５％、更に好適には少なくとも９０％にわたって延在している。少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６は、好適には、前方のクランプ方向Ｂにかつ／又は前方のクランプ方向Ｂとは逆方向に、特に少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２に向かう方向にかつ／又は少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２から離れる方向に可動に配置されている。前方のクランプ方向Ｂは、好適には、略半径方向に向けられている。これは、前方のクランプ方向Ｂが、好適には、場合により存在する周方向Ｄの成分よりも大きい少なくとも１つの半径方向の成分を有することを意味している。前方のクランプ方向Ｂは、好適には、軸方向Ａに対して直交する方向に向けられている。少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６は、好適には、軸方向Ａに関して不動に配置されている。少なくとも１つの前方の押付け要素２３、好適には少なくとも２つの前方の押付け要素２３は、好適には、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６に接触している。半径方向Ｂ；Ｃ、軸方向Ａ及び周方向Ｄは、版胴０７の胴中１２及び／又は回転軸線１１を基準にしている。

好適には、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６は、少なくとも１つの前方の押付け要素２３により、更に好適には少なくとも２つの前方の押付け要素２３により、前方のクランプ方向Ｂで少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２に向かって所定の力で押圧可能であるかつ／又は押圧されている。少なくとも１つの前方の調節要素２４は、好適には、少なくとも１つの前方の押付け要素２３に直接に接触している。好適には、版胴０７に関して周方向Ｄで少なくとも２つの半径方向内側の前方の押付け要素２３の間に少なくとも１つの前方の調節要素２４が配置されている。この少なくとも１つの前方の調節要素２４は、好適には、少なくとも１つの前方のクランプ解除駆動装置２４として、更に好適には、圧力媒体で加圧可能なかつ／又は加圧される少なくとも１つの前方の解除ボディ２４として、更に一層好適には、少なくとも１つの前方の解除チューブ２４として、特に前方のクランプ解除チューブ２４として構成されている。このクランプ解除チューブ２４は、更に好適には、流体、例えば圧縮空気で充填されているかつ／又は充填可能である。従って以下に前方のクランプ解除チューブ２４について述べている場合には、一般的に圧力媒体で加圧可能なかつ／又は加圧される前方の解除ボディ２４についても想定されている。

好適には、少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４の内部に、８ｂａｒまで又は８ｂａｒを超える圧力を有する圧縮空気が供給可能であるかつ／又は供給されている。しかし、少なくとも１つの前方の調節要素２４は、少なくとも１つの液圧シリンダ２４及び／又は少なくとも１つの空圧シリンダ２４及び／又は少なくとも１つの電動モータ２４として構成してもよい。但し、クランプ解除チューブ２４の場合、構造が単純であるという点において有利である。

少なくとも１つの前方の調節要素２４の構成に関わらず、好適には、少なくとも１つの前方の調節要素２４が作動すると、少なくとも１つの前方の押付け要素２３、好適には少なくとも２つの前方の押付け要素２３は、少なくとも前方のクランプ方向Ｂで短縮する。更に好適には、少なくとも１つの前方の押付け要素２３、好適には少なくとも２つの前方の押付け要素２３は、少なくとも、軸方向Ａに対して直交するとともに前方のクランプ方向Ｂに対して直交する方向で少なくとも１つの前方の調節要素２４が膨張することにより、少なくとも前方のクランプ方向Ｂで短縮する。この短縮は、例えば少なくとも１つの前方の押付け要素２３が撓曲する形で、好適には少なくとも２つの前方の押付け要素２３が互いに逆方向に撓曲することにより生じる。この短縮は、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６を少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２から離れる方向に移動させ、これにより前方のクランプギャップ２７を開放する。前方のクランプギャップ２７は、好適には、一方では少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２により形成され、他方では少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６により形成される。少なくとも２つの前方の押付け要素２３は、好適には前方のベースボディ３７にフレキシブルに、更に好適には、この前方のベースボディ３７から脱離不能であるが、それにも関わらずこの前方のベースボディ３７に対して相対的に、特に前方の押付け要素２３の変形中、可動であるように結合されている。少なくとも２つの前方の押付け要素２３は、好適には少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６にフレキシブルに、更に好適には、この半径方向内側の前方のクランプ要素２６から脱離不能であるが、それにも関わらずこの半径方向内側の前方のクランプ要素２６に対して相対的に、特に前方の押付け要素２３の変形中、可動であるように結合されている。つまり、特に好適には、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６は、少なくとも１つの前方の押付け要素２３が短縮すると、必然的に少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６が前方のクランプ方向Ｂとは逆向きに移動するように、少なくとも２つの前方の押付け要素２３にフレキシブルに結合されている。

好適な一実施の形態において、少なくとも２つの前方の押付け要素２３は、特に撓曲又は湾曲を無視すると、実質的に互いに平行に配置されていて、軸方向Ａで延在するとともに、実質的に、軸方向Ａに対して直交する第２の延在方向であって、好適には少なくとも１つの半径方向の成分を有する第２の延在方向でも延在している。しかし、好適には、少なくとも２つの前方の押付け要素２３は、常に程度の差こそあれ大きなプリロード下にあるため、第２の延在方向は、軽微な弧を描き、各々の前方の押付け要素２３は、軽微に湾曲している。このことは、好適には、前方のクランプ解除チューブ２４の状態に関わらず成立し、特に少なくとも２つの前方の押付け要素２３に対して、特に前方のクランプ解除チューブ２４が完全に空になっている場合でも、完全に弛緩するには十分な余地が与えられないように、取付けスペースの寸法が設定されていることに起因する。少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４は、好適には少なくとも２つの前方の押付け要素２３の間に配置されていて、好適にはやはり軸方向Ａで延在している。少なくとも２つの前方の押付け要素２３は、少なくとも２つの前方の結合要素により、可動、特に旋回可能に、互いにかつ／又は少なくとも１つの前方のクランプ装置２１のベースボディ３７にかつ／又は少なくとも１つの前方のクランプ要素２２に結合されている。少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４は、少なくとも好適には軸方向Ａでみて、少なくとも２つの前方の結合要素の間に配置されている。

少なくとも２つの前方の押付け要素２３の少なくとも一方、好適には両方の前方の押付け要素２３は、好適には可動に、更に好適には旋回可能に、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１のベースボディ３７に取り付けられていて、更に好適には少なくとも２つの前方の結合要素の少なくとも１つにより取り付けられている。少なくとも２つの前方の押付け要素２３は、好適には可動に、更に好適には旋回可能に、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６に取り付けられていて、更に好適には少なくとも２つの結合要素の少なくとも１つにより取り付けられている。少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４の両側には、それぞれ、少なくとも１つの挟持要素が、少なくとも２つの前方の押付け要素２３の端部相互の、最大離間距離を超える離間を防止するように配置されている。挟持要素の配置は、挟持要素の端部が、それぞれ、隣接する押付け要素２３の端部から離間できないようになっているため、少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４が膨張したときに、少なくとも２つの前方の押付け要素２３が、単に互いに離れる方向で旋回するのではなく、少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４から離れる方向で外向きに湾曲することを惹起する。好適には、少なくとも１つの挟持要素は、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６により形成されている。好適には、少なくとも１つの挟持要素は、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１のベースボディ３７により形成されている。

しかし、湾曲が形成されることにより、少なくとも２つの前方の押付け要素２３は、例えば一方の結合要素から少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４を通り他方の結合要素に向かう方向に関して、特に前方のクランプ方向Ｂに関して短縮する。特に、同一の前方の押付け要素２３の２つの端部間の直線距離は短縮する。これにより、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６は、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１のベースボディ３７に対して相対的に、特にこのベースボディ３７に向かって移動して、クランプは解除される。例えば少なくとも２つの結合要素は、結合ピンとして構成されており、結合ピンは、少なくとも２つの前方の押付け要素２３の長穴を貫通して、両端部においてそれぞれ少なくとも１つの前方のクランプ装置２１のベースボディ３７に又は少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６に結合されている。

少なくとも１つの前方の調節要素２４が非作動化させられると、少なくとも１つの前方の押付け要素２３の戻し力は、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６を少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２に向かって移動させ、これにより前方のクランプギャップ２７を閉鎖する。少なくとも１つの前方の調節要素２４のこのような非作動化の例は、前方のクランプ解除チューブ２４の内部の、例えば周囲圧力、特に大気圧までの圧力降下である。好適には、少なくとも１つの前方の押付け要素２３、更に好適には少なくとも２つの前方の押付け要素２３は、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１が開放されているか閉鎖されているかに関わらず、かつ刷版７３が前方のクランプギャップ２７内に存在しているか否かに関わらず、常時、少なくとも最低限のプリロード下にある。特に、前方の板ばね２３、更に好適には少なくとも１つの前方のばねセット２３は、常時、軽微に撓曲され、付勢されている。

少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６は、好適には常に、好適には少なくとも１つの前方の押圧要素２８、例えば少なくとも１つの前方の押圧ばね２８により、周方向Ｄに関して所定の位置に保持されていて、例えば前方の位置決め面２９に押し付けられている。前方の位置決め面２９は、好適には少なくとも１つの前方の押圧要素２８と第１の溝壁１８との間に配置されている。前方の位置決め面２９は、好適には少なくとも１つの前方のベースボディ３７の面２９である。特に、少なくとも１つの前方の押圧要素２８により少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２２に加えられる力は、第１の溝壁１８に向かう方向で作用する。少なくとも１つの前方の押圧要素２８により加えられる力は、好適には、クランプ状態で少なくとも１つの前方の押付け要素２３により加えられる力より小さい。これにより、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６が、周方向Ｄで所定の位置に保持されていても、前方のクランプ方向Ｂでの移動に関しては、少なくとも１つの前方の押圧要素２８による影響を受けないことが保証されている。周方向Ｄで所定の位置は、刷版７３がクランプ動作時に不所望に動くことがないことを保証する。これにより、クランプ状態、特にクランプ動作中の刷版７３の位置は、高精度に維持される。

少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６及び／又は少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２は、好適には硬化された材料、例えば硬化された鋼から成る少なくとも１つの表面を有する。表面には、好適には付加的又は択一的に、規則的かつ／又は不規則的な凸部及び／又は凹部から成る構造、例えば交差する直線状の刻み目が設けられている。このことは、刷版７３がクランプされている場合、一方では刷版７３と、他方では少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６及び／又は少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２との間の摩擦力結合を改善する。

少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、好適には少なくとも２つのレジスタストッパ３１；３２を有する。少なくとも２つのレジスタストッパ３１；３２は、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１内に刷版７３を挿入する際の基準点として働く。少なくとも２つのレジスタストッパ３１；３２は、刷版７３の、好適には切欠きとして構成された相応の対応部材と協働する。好適には、少なくとも２つのレジスタストッパ３１；３２は、少なくとも２つのレジスタストッパ３１；３２に対して相対的な刷版７３の正しい位置を機械的に検査するために、それぞれ１つのセンサ装置を有する。これらのセンサ装置は、好適な一実施の形態では電気的な接点として構成されている。この場合、更に好適には、刷版７３が両レジスタストッパ３１；３２と正確に接触すると直ちに、少なくとも１つの電流回路が刷版７３を介して閉鎖されるようにしてある。好適には、これらのセンサ装置は、機械制御部に接続されている。更に好適には、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１の閉鎖は、これらのセンサ装置からの肯定的な信号に基づいてなされる。

刷版７３の、好適には切欠きとして構成された対応部材は、好適には刷版７３の像形成及び／又は露光後に、刷版７３に取り付けられ、それも刷版７３のそれぞれの印刷像に対して相対的な、切欠きとして構成された対応部材の位置に関して高精度に取り付けられる。それぞれの印刷像に対して相対的な、切欠きとして構成された対応部材の位置精度は、好適には数マイクロメートルの範囲にある。

少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、好適には少なくとも１つの固定部、例えば溝１３の第１の底面４２に沿って、好適には回転軸線１１に対して略平行な一方向で延在する少なくとも１本のレールにより支持されている。これにより、前方のクランプ装置２１全体は、胴中１２に対して相対的に少なくとも最低限可動、特に回動可能である。少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、好適には溝１３の第１の底面４２に対して平行に、第１の底面４２に対して直交する補整軸線を中心として回動可能である。好適には、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、軸方向Ａでみて軸方向の押付け手段により側方のストッパ壁に押し付けられており、それゆえこの軸方向Ａに関して所定の位置に保持されている。側方のストッパ壁は、好適には少なくとも１つの通路１３を軸方向Ａで画定している。特に、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、軸方向Ａに関して好適には版胴０７の胴中１２に対して相対的に不動に配置されている。少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、好適には、少なくとも１つの第１の支持箇所３３又は第１の接触箇所３３と、少なくとも２つの第２の支持箇所３４；３６又は第２の接触箇所３４；３６とを有する。少なくとも１つの第１の支持箇所３３又は第１の接触箇所３３及び少なくとも２つの第２の支持箇所３４；３６又は第２の接触箇所３４；３６において、少なくとも刷版７３の締付け状態で、好適には常に、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１が第１の溝壁１８に接触している。第１の支持箇所３３は、好適には少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び／又は第１の溝壁１８の不変の突出部である。このことは、好適には第１の胴壁１８が、前方のクランプ装置２１に面した突出部を有し、この突出部に少なくとも１つの第１のクランプ装置２１が接触すること、かつ／又は更に好適には、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１が、第１の胴壁１８に面した突出部を有し、この突出部が第１の胴壁１８と接触することを意味している。突出部により、好適には、実質的に線接触又は点接触が、前方のクランプ装置２１と第１の溝壁１８との間に生じ、特に好適には、面接触が、前方のクランプ装置２１と第１の溝壁１８との間に生じない。このことは、版胴０７の胴中１２に対して相対的な、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１の特に精緻で再現可能な位置を保証する。

少なくとも２つの第２の支持箇所３４；３６は、好適には位置調節可能であり、更に好適には少なくとも２つの、好適には前方の調節ねじ３９；４１として構成された前方の接触ボディ３９；４１により確定されている。好適には、少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１は、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１の構成部分である。少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１は、好適には少なくとも１つの前方のクランプ装置２１の少なくとも１つのベースボディ３７に対して相対的に位置調節可能に配置されている。好適には、少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１は、ねじ山により少なくとも１つの前方のクランプ装置２１に結合されており、このねじ山のねじ山軸線を中心とする回転により少なくとも１つの前方のクランプ装置２１に対して相対的に可動に配置されている。好適な一実施の形態において、少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１は、前方の補助駆動装置４３；４４として構成された少なくとも１つ、好適にはそれぞれ少なくとも１つの駆動装置４３；４４により、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１に対して相対的に位置調節可能に配置されている。少なくとも１つの補助駆動装置４３；４４は、好適には少なくとも１つの電動モータ４３；４４、例えばステップモータ４３；４４として構成されていて、更に好適には伝動装置あるいは歯車装置を有する。少なくとも１つの補助駆動装置４３；４４は、空圧式の駆動装置及び／又は液圧式の駆動装置４３；４４として構成してもよい。少なくとも１つの補助駆動装置４３；４４及び／又は少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１は、更に好適には少なくとも１つの補助センサを有する。補助センサは、少なくとも１つの補助駆動装置４３；４４の位置、例えば少なくとも１つの電動モータ４３；４４の回転角度位置及び／又は少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１の位置を検出する。好適には、少なくとも１つの補助センサは、機械制御部に接続されている、かつ／又は少なくとも１つの補助駆動装置４３；４４は、機械制御部に接続されている。択一的又は付加的に、少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１の位置は、手動で調節可能である。

択一的又は付加的に、少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１は、版胴０７の胴中１２に支持されている。この場合、少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１は、好適には胴中１２に対して相対的に位置調節可能に配置されている。好適には、少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１は、ねじ山により少なくとも１つの胴中１７に結合されていて、このねじ山のねじ山軸線を中心とする回転により胴中１７に対して相対的に可動に配置されている。この場合、少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１は、好適には少なくとも一時的に、更に好適には継続的に少なくとも１つの前方のクランプ装置２１に、特にそれぞれの前方の接触箇所で結合されている。好適には、少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１は、やはり、前方の補助駆動装置４３；４４として構成された少なくとも１つ、好適にはそれぞれ少なくとも１つの駆動装置４３，４４により、胴中１２に対して相対的に位置調節可能に配置されている。少なくとも１つの補助駆動装置４３；４４は、前述のように、好適には少なくとも１つの電動モータ４３；４４、例えばステップモータ４３；４４として構成されていて、更に好適には伝動装置を有する。少なくとも１つの補助駆動装置４３；４４は、前述のように、空圧式の駆動装置及び／又は液圧式の駆動装置４３；４４として構成してもよい。少なくとも１つの補助駆動装置４３；４４及び／又は少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１は、やはり、更に好適には少なくとも１つの補助センサを有する。補助センサは、少なくとも１つの補助駆動装置４３；４４の位置、例えば少なくとも１つの電動モータ４３；４４の回転角度位置及び／又は少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１の位置を検出する。好適には、やはり、少なくとも１つの補助センサは、機械制御部に接続されている、かつ／又は少なくとも１つの補助駆動装置４３；４４は、機械制御部に接続されている。択一的又は付加的に、やはり、少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１の位置は、手動で調節可能である。

第１及び第２の支持箇所３３；３４；３６は、好適には軸方向Ａで少なくとも１つの前方のクランプ装置２１に沿って、更に好適には直線に沿って分配されている。好適には、第１の支持箇所３３は、少なくとも軸方向Ａに関して少なくとも２つの第２の支持箇所３４；３６の間に配置されている。好適には、常時、全ての支持箇所３３；３４；３６において、第１の溝壁１８と少なくとも１つの前方のクランプ装置２１とが、特に突出部及び少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１の形態で互いに接触している。

更に好適には、緊締装置１０１が、例えばばね１０７として構成された少なくとも１つの支持ボディ１０７を有する。支持ボディ１０７は、少なくとも１つの第１のクランプ装置２１にも、少なくとも１つの第２のクランプ装置６１にも支持されている。支持ボディ１０７により、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、第１の溝壁１８に押し付けられ、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１は、第２の溝壁１９に押し付けられる。好適には４つの、このようなばね１０７として構成された支持ボディ１０７が配置されている。支持ボディ１０７は、それぞれ、６００Ｎ〜１０００Ｎ（六百ニュートン〜千ニュートン）の力を及ぼす。少なくとも２つの第２の支持箇所３３；３４を調節することにより、場合により少なくとも１つの第１のクランプ装置２１の撓曲が制御される。

前方のクランプ装置２１及び／又は胴中１２に対して相対的な前方の接触ボディ３９；４１の位置、ひいては支持箇所３３；３４；３６相互の位置次第で、少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２及び少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６は、少なくとも１つの力が前方のクランプ装置２１を第１の溝壁１８に押し付けたとき、均等に力が加えられて、直線状に形成されている、又は不均等に力が加えられて、それゆえ凸面状又は凹面状に曲げられている。この少なくとも１つの力は、好適には前述したように、例えばばね１０７として構成された少なくとも１つの支持ボディ１０７により加えられる少なくとも１つの力及び／又は刷版７３の張力により加えられる少なくとも１つの引張り力である。これにより、前方のクランプ装置２１又は胴中１７に対して相対的な前方の接触ボディ３９；４１の位置、ひいては支持箇所３３；３４；３６の相互の位置の相応の適切な調節により、刷版７３の適当な緊締（張設）が、例えば転写される印刷像の凸面状又は凹面状の歪みを補正するために達成可能である。付加的又は択一的に、例えば支持箇所３３；３４；３６の、それ自体は直線状の、しかし少なくとも１つの前方のクランプ装置２１に対して全体的に傾いた位置により、版胴０７上での刷版７３の傾き位置が、例えば刷版７３に転写させられる印刷像の傾き位置を補正するために達成可能である。

少なくとも１つの後方のクランプ装置６１は、溝１３の第２の底面１０８に沿って軸方向Ａの方向にかつ／又は軸方向Ａとは逆方向に可動であり、かつ第２の底面１０８に対して直交する少なくとも１つの補整軸線を中心として回動可能である。軸方向Ａに関する配置は、好適にはアキシャル駆動装置１４１により行われる。これについては詳しく後述する。刷版７３の最初の緊締前、好適には前方の接触ボディ３９；４１は、全ての支持箇所３３；３４；３６において同一の力が第１の溝壁１９と少なくとも１つの前方のクランプ装置２１との間で作用するように、調節される。

以下に、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１について説明する。この少なくとも１つの後方のクランプ装置６１は、少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２を有する。少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２は、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１の後方のベースボディ７１に対して相対的に不動に配置されている。この後方のベースボディ７１は、胴中１２に取り付けられているが、好適には、補正目的のために最低限、少なくとも胴中１２に対して相対的に可動に配置されている。少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２は、好適には、半径方向外側の後方のクランプ条片６２として構成されている。半径方向外側の後方のクランプ条片６２は、軸方向Ａで、好適には、少なくとも１つの溝１３の軸方向の長さの、少なくとも７５％、更に好適には少なくとも９０％にわたって延在している。少なくとも１つの後方のクランプ装置６１は、少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２よりも更に半径方向内側に配置された少なくとも１つの後方の押付け要素６３を有する。この少なくとも１つの後方の押付け要素６３は、好適には少なくとも１つの後方の板ばね６３として、更に好適には、特に互いに面接触する複数の板ばね６３から成る少なくとも１つの後方のばねセット６３として構成されている。少なくとも１つの後方のクランプ装置６１は、少なくとも１つの後方の調節要素６４を有する。少なくとも１つの後方の調節要素６４により、少なくとも１つの後方の押付け要素６３は、少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２に対して相対的に可動であり、これにより好適には同時に、版胴０７の胴中１２に対して相対的に可動である。好適には、少なくとも１つの後方の押付け要素６３は、少なくとも１つの後方の調節要素６４によりそれ自体変形可能である。好適には、少なくとも１つの後方の押付け要素６３は、少なくとも１つの後方の調節要素６４により略半径方向に関して短縮可能である。少なくとも１つの後方の押付け要素６３は、胴中１２の軸方向の長さの、好適には少なくとも７５％、更に好適には少なくとも９０％にわたって延在している。

好適には、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１は、少なくとも２つの後方の押付け要素６３及び／又は少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６を有する。少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、やはり好適には、それぞれ少なくとも１つの板ばね６３として、更に好適には、特に互いに面接触する複数の板ばね６３から成るそれぞれ少なくとも１つのばねセット６３として構成されている。少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６は、好適には、少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ条片６６として構成されている。少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ条片６６は、軸方向Ａで、好適には少なくとも１つの溝１３の軸方向の長さの少なくとも７５％、更に好適には少なくとも９０％にわたって延在している。少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ条片６６は、好適には、後方のクランプ方向Ｃにかつ／又は後方のクランプ方向Ｃとは逆方向に、特に少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２に向かってかつ／又は少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２から離れる方向に可動に配置されている。後方のクランプ方向Ｃは、好適には略半径方向に向けられている。これは、後方のクランプ方向Ｃが、好適には、場合により存在する周方向Ｄの成分よりも大きい少なくとも１つの半径方向の成分を有することを意味している。後方のクランプ方向Ｃは、好適には、軸方向Ａに対して直交する方向に向けられている。少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６は、好適には軸方向Ａに関して可動に配置されている。少なくとも１つの後方の押付け要素６３、好適には少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、好適には少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６に接触している。

好適には、少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６は、少なくとも１つの後方の押付け要素６３により、更に好適には少なくとも２つの後方の押付け要素６３により、後方のクランプ方向Ｃで少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２に向かって所定の力により押圧可能であるかつ／又は押圧されている。少なくとも１つの後方の調節要素６４は、好適には少なくとも１つの後方の押付け要素６３に直接に接触している。好適には、版胴０７に関して周方向Ｄで少なくとも２つの半径方向内側の後方の押付け要素６３の間に少なくとも１つの後方の調節要素６４が配置されている。この少なくとも１つの後方の調節要素６４は、好適には、少なくとも１つの後方のクランプ解除駆動装置６４として、更に好適には、圧力媒体で加圧可能なかつ／又は加圧される少なくとも１つの後方の解除ボディ６４として、更に一層好適には、少なくとも１つの後方の解除チューブ６４として、特に後方のクランプ解除チューブ６４として構成されている。このクランプ解除チューブ６４は、更に好適には、流体、例えば圧縮空気で充填されているかつ／又は充填可能である。従って以下に後方のクランプ解除チューブ６４について述べている場合には、一般的に圧力媒体で加圧可能なかつ／又は加圧される後方の解除ボディ６４についても想定されている。

好適には、少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４の内部に、８ｂａｒまで又はそれを超える圧力を有する圧縮空気が供給可能であるかつ／又は供給されている。しかし、少なくとも１つの後方の調節要素６４は、少なくとも１つの液圧シリンダ６４及び／又は少なくとも１つの空圧シリンダ６４及び／又は少なくとも１つの電動モータ６４として構成してもよい。但し、クランプ解除チューブ６４の場合、構造が単純であるという点において有利である。

少なくとも１つの後方の調節要素６４の構成に関わらず、好適には、少なくとも１つの後方の調節要素６４が作動すると、少なくとも１つの後方の押付け要素６３、好適には少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、少なくとも後方のクランプ方向Ｃで短縮する。更に好適には、少なくとも１つの後方の押付け要素６３、好適には少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、少なくとも、軸方向Ａに対して直交するとともに後方のクランプ方向Ｃに対して直交する方向で少なくとも１つの後方の調節要素６４が膨張することにより、少なくとも後方のクランプ方向Ｃで短縮する。この短縮は、例えば少なくとも１つの後方の押付け要素６３が撓曲する形で、好適には少なくとも２つの後方の押付け要素６３が互いに逆方向に撓曲することにより生じる。この短縮は、少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６を少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２から離れる方向に移動させ、これにより後方のクランプギャップ６７を開放する。後方のクランプギャップ６７は、好適には、一方では少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２により形成され、他方では少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６により形成される。少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、好適には後方のベースボディ７１にフレキシブルに、更に好適には、この後方のベースボディ７１から脱離不能であるが、それにも関わらずこの後方のベースボディ７１に対して相対的に、特に後方の押付け要素６３の変形中、可動であるように結合されている。少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、好適には少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６にフレキシブルに、更に好適には、この半径方向内側の後方のクランプ要素６６から脱離不能であるが、それにも関わらずこの半径方向内側の後方のクランプ要素６６に対して相対的に、特に後方の押付け要素６３の変形中、可動であるように結合されている。つまり、特に好適には、少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６は、少なくとも１つの後方の押付け要素６３が短縮すると、必然的に少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６が後方のクランプ方向Ｃとは逆向きに移動するように、少なくとも２つの後方の押付け要素６３にフレキシブルに結合されている。

好適な一実施の形態において、少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、特に撓曲又は湾曲を無視すると、実質的に互いに平行に配置されていて、軸方向Ａで延在するとともに、実質的に、軸方向Ａに対して直交する第２の延在方向であって、好適には少なくとも１つの半径方向の成分を有する第２の延在方向でも延在している。しかし、好適には、少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、常に程度の差こそあれ大きなプリロード下にあるため、第２の延在方向は、軽微な弧を描き、各々の後方の押付け要素６３は、軽微に湾曲している。このことは、好適には、後方のクランプ解除チューブ６４の状態に関わらず成立し、特に少なくとも２つの後方の押付け要素６３に対して、特に後方のクランプ解除チューブ６４が完全に空になっている場合でも、完全に弛緩するには十分な余地が与えられないように、取付けスペースの寸法が設定されていることに起因する。少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４は、好適には少なくとも２つの後方の押付け要素６３の間に配置されていて、好適にはやはり軸方向Ａで延在している。少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、少なくとも２つの後方の結合要素により、可動、特に旋回可能に、互いにかつ／又は少なくとも１つの後方のクランプ装置６１のベースボディ７１にかつ／又は少なくとも１つの後方のクランプ要素６２に結合されている。少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４は、少なくとも好適には軸方向Ａでみて、少なくとも２つの後方の結合要素の間に配置されている。

少なくとも２つの後方の押付け要素６３の少なくとも一方、好適には両方の後方の押付け要素６３は、好適には可動に、更に好適には旋回可能に、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１のベースボディ７１に取り付けられていて、更に好適には少なくとも２つの後方の結合要素の少なくとも１つにより取り付けられている。少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、好適には可動に、更に好適には旋回可能に、少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６に取り付けられていて、更に好適には少なくとも２つの結合要素の少なくとも１つにより取り付けられている。少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４の両側には、それぞれ、少なくとも１つの挟持要素が、少なくとも２つの後方の押付け要素６３の端部相互の、最大離間距離を超える離間を防止するように配置されている。挟持要素の配置は、挟持要素の端部が、それぞれ、隣接する押付け要素６３の端部から離間できないようになっているため、少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４が膨張したときに、少なくとも２つの後方の押付け要素６３が、単に互いに離れる方向で旋回するのではなく、少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４から離れる方向で外向きに湾曲することを惹起する。好適には、少なくとも１つの挟持要素は、少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６により形成されている。好適には、少なくとも１つの挟持要素は、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１のベースボディ７１により形成されている。

しかし、湾曲が形成されることにより、少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、例えば一方の結合要素から少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４を通り他方の結合要素に向かう方向に関して、特に後方のクランプ方向Ｃに関して短縮する。特に、同一の後方の押付け要素６３の２つの端部間の直線距離は短縮する。これにより、少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６は、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１のベースボディ７１に対して相対的に、特にこのベースボディ７１に向かって移動して、クランプが解除される。例えば少なくとも２つの結合要素は、結合ピンとして構成されており、結合ピンは、少なくとも２つの後方の押付け要素６３の長穴を貫通して、両端部においてそれぞれ少なくとも１つの後方のクランプ装置６１のベースボディ７１に又は少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６に結合されている。

少なくとも１つの後方の調節要素６４が非作動化させられると、少なくとも１つの後方の押付け要素６３の戻し力は、少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６を少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２に向かって移動させ、これにより後方のクランプギャップ６７を閉鎖する。少なくとも１つの後方の調節要素６４のこのような非作動化の例は、後方のクランプ解除チューブ６４の内部の、例えば周囲圧力、特に大気圧までの圧力降下である。好適には、少なくとも１つの後方の押付け要素６３、更に好適には少なくとも２つの後方の押付け要素６３は、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１が開放されているか閉鎖されているかに関わらず、かつ刷版７３が後方のクランプギャップ６７内に存在しているか否かに関わらず、常時、少なくとも最低限のプリロード下にある。特に、後方の板ばね６３、更に好適には少なくとも１つの後方のばねセット６３は、常時、軽微に撓曲され、付勢されている。

少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６は、好適には常に、好適には少なくとも１つの後方の押圧要素６８、例えば少なくとも１つの後方の押圧ばね６８により、周方向Ｄに関して所定の位置に保持されていて、例えば後方の位置決め面６９に押し付けられている。後方の位置決め面６９は、好適には少なくとも１つの後方の押圧要素６８と第２の溝壁１９との間に配置されている。後方の位置決め面６９は、好適には少なくとも１つの後方のベースボディ７１の面６９である。特に、少なくとも１つの後方の押圧要素６８により少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６に加えられる力は、第２の溝壁１９に向かう方向で作用する。少なくとも１つの後方の押圧要素６８により加えられる力は、好適には、クランプ状態で少なくとも１つの後方の押付け要素６３により加えられる力より小さい。これにより、少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６が、周方向Ｄで所定の位置に保持されていても、後方のクランプ方向Ｃでの運動に関しては、少なくとも１つの後方の押圧要素６８による影響を受けないことが保証されている。周方向Ｄで所定の位置は、刷版７３がクランプ動作時に不所望に動くことがないことを保証する。これにより、クランプ状態、特にクランプ動作中の刷版７３の位置は、高精度に維持される。

少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６及び／又は少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２は、好適には硬化された材料、例えば硬化された鋼から成る少なくとも１つの表面を有する。表面には、好適には付加的又は択一的に、規則的かつ／又は不規則的な凸部及び／又は凹部から成る構造、例えば交差する直線状の刻み目が設けられている。このことは、刷版７３がクランプされている場合、一方では刷版７３と、他方では少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６及び／又は少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２との間の摩擦力結合を改善する。

少なくとも１つの後方のクランプ装置６１は、好適には少なくとも１つの緊締装置１０１の少なくとも１つのキャリッジ１０２の部分である。少なくとも１つのキャリッジ１０２、ひいては少なくとも１つの後方のクランプ装置６１は、好適には少なくとも部分的に、緊締路に沿ってかつ／又は緊締方向Ｅで可動に配置されている。好適には、緊締路は、版胴０７の回転軸線１１に対して直交する方向に延在している。好適には、緊締路は、面法線が版胴の回転軸線に対して平行に配向された平面内で延在している。好適には、緊締路は、実質的に周方向Ｄにかつ／又は周方向Ｄとは反対方向に延在している、又は更に好適には周方向Ｄに対して好適には接線方向の緊締方向Ｅにかつ／又は緊締方向Ｅとは反対方向に延在している。好適には、少なくとも１つのキャリッジ１０２は、少なくとも１つの溝１３の内側において、緊締路に沿って少なくとも１つの前方のクランプ装置２１に向かって可動に配置されている。好適には、少なくとも１つのガイドが配置されている。このガイドは、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１を、その緊締路に沿って案内する。最大の緊締路、つまり少なくとも１つのキャリッジ１０２の、緊締方向Ｅのかつ／又は緊締方向Ｅとは逆方向の最大の移動距離は、好適には１０ｍｍ〜３５ｍｍ、更に好適には少なくとも１５ｍｍ、更に一層好適には１５ｍｍ〜２０ｍｍである。緊締のために進む緊締路の長さは、好適には０．１〜２ｍｍであり、更に好適には０．５〜１．２ｍｍである。緊締方向Ｅは、好適には溝１３の第２の底面１０８に対して平行に、後方のクランプ装置６１の領域に向けられている。少なくとも１つのキャリッジ１０２の最大の移動距離は、好適には、版胴０７の胴中１２に対して相対的に、緊締方向Ｅでかつ／又は緊締方向Ｅとは逆方向で、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１にクランプされた刷版７３と少なくとも１つの後方のクランプ装置６１の少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素６２との所定の又は実際の接触面の、緊締方向Ｅで測定された延在長さと同一の大きさである。

少なくとも１つの後方のクランプ装置２１は、好適には少なくとも１つの固定部、例えば溝１３の第２の底面１０８に沿って、好適には版胴０７の回転軸線１１に対して略直交する方向に延在している少なくとも１本のレールにより支持されている。これにより、後方のクランプ装置６１全体は、胴中１２に対して相対的に、好適には少なくとも直線状に可動である。このことは、一方では少なくとも１つの後方のクランプ装置６１に、刷版７３の後方の端部７６を簡単に導入するために役立ち、他方では少なくとも１つの前方のクランプ装置２１だけでなく少なくとも１つの後方のクランプ装置６１にクランプされた刷版７３の緊締及び／又は位置決めに役立つ。

緊締駆動装置１０４として構成された少なくとも１つの駆動装置１０４は、少なくとも１つの第２のクランプ装置６１に結合して配置されている。少なくとも１つの緊締駆動装置１０４により、所定の方向で第２の溝壁１９から少なくとも１つのキャリッジ１０２に向けられた少なくとも１つの好適に調節可能な力が、少なくとも１つのキャリッジ１０２に供給可能であるかつ／又は供給されている。好適には、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４は、少なくとも１つのキャリッジ１０２の第１の支持面１０３と、第２の溝壁１９との間に配置されている。少なくとも１つの緊締駆動装置１０４は、好適には圧力媒体で加圧可能なかつ／又は加圧される少なくとも１つの調節ボディ１０４として構成されている。そのような圧力媒体は、例えば液圧媒体又は空圧媒体、特に空気である。少なくとも１つの緊締駆動装置１０４は、更に好適には少なくとも１つの緊締チューブ１０４として構成されている。少なくとも１つの調節ボディ１０４、好適には少なくとも１つの緊締チューブ１０４には、好適には１０ｂａｒ以上の圧力が供給可能である。しかし、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４は、少なくとも１つの液圧シリンダ１０４及び／又は少なくとも１つの空圧シリンダ１０４及び／又は少なくとも１つの電動モータ１０４として構成してもよい。少なくとも１つの緊締駆動装置１０４は、好適には、版胴０７に対して相対的に不動に配置された構成部分又は版胴０７自体の構成要素、例えば第２の溝壁１９に対して支持されている。従って前述の記載に又は以下に少なくとも１つの緊締チューブ１０４について述べている場合には、一般的に圧力媒体で加圧可能なかつ／又は加圧される調節ボディ１０４についても想定されている。

好適には、少なくとも１つの戻し調節要素１０６、例えば少なくとも１つの戻しばね１０６として構成されたばね１０６；１０７が配置されている。少なくとも１つの戻し調節要素１０６は、少なくとも１つのキャリッジ１０２に、緊締方向Ｅとは逆方向に配向された戻し力を及ぼす。少なくとも１つの戻し調節要素１０６は、一実施の形態において、版胴０７に対して相対的に不動に配置された構成部分又は版胴０７自体の構成部分に対して支持されている。しかも好適には、少なくとも１つの戻し調節要素１０６は、ばね１０７として構成された支持ボディ１０７と同一である。この支持ボディ１０７は、少なくとも１つの第１のクランプ装置２１にも、少なくとも１つの第２のクランプ装置６１にも支持されている。支持ボディ１０７により、少なくとも１つの第１のクランプ装置２１は、第１の溝壁１８に押し付けられる。少なくとも１つの緊締駆動装置１０４が非作動化されている限り、少なくとも１つのキャリッジ１０２は、特に少なくとも１つの戻し調節要素１０６により少なくとも１つのキャリッジに加えられる戻し力により、端位置とも呼称される、少なくとも１つのキャリッジ１０２の第２の溝壁１９近くの第１の位置に配置されている。

少なくとも１つの緊締駆動装置１０１は、好適には少なくとも１つの固定装置１０９を有する。この固定装置１０９により、少なくとも１つの第２のクランプ装置６１は、その位置、特に刷版７３の緊締を維持したまま位置固定可能であり、特に少なくとも、少なくとも１つのキャリッジ１０２の第２の溝壁１８に向かう移動に関して位置固定可能である。以下に、固定装置１０９の異なる２つの実施の形態について説明する。

固定装置１０９の第１の実施の形態について、以下に説明する。第１の実施の形態において、固定装置１０９は、少なくとも１つの好適には調節可能な後方のスペーサ１３１を有する。このスペーサ１３１は、好適には少なくとも１つの後方の調節ねじ１３１として構成されている。少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、好適には少なくとも１つのねじ山を有する又はねじ山として構成された支持部を介して、好適には少なくとも１つのキャリッジ１０２及び少なくとも１つの後方のクランプ装置６１に、特に後方のベースボディ７１において支持されている。又、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１を、胴中１２の構成部分又は胴中１２に対して相対的に不動に配置された構成部分に設けられた支持部により支持することもできる。少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的に可動であり、特に少なくとも１つのキャリッジ１０２に対する相対的な位置で、例えば少なくとも１つのねじ山におけるねじ運動により調節可能である。少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、好適には少なくとも１つのキャリッジ１０２とともに可動である。少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、特に少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的な、少なくとも１つの短縮した位置にかつ少なくとも１つ、好適には複数の伸長した位置に配置可能である。少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の少なくとも１つの伸長した位置では、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、好適には、短縮した位置よりも更に、第２の溝壁１９に向かう方向で、少なくとも１つのキャリッジ１０２の、第２の溝壁１３寄りの後方の端面１３２から突出する。

少なくとも１つの後方のスペーサ１３１が、支持部を介して、胴中１２の構成部分又は胴中１２に対して相対的に不動に配置された構成部分に支持されている場合、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、特に胴中１２に対して相対的な、少なくとも１つの短縮した位置にかつ少なくとも１つの、好適には複数の伸長した位置に配置可能である。少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の少なくとも１つの伸長した位置では、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、好適には、短縮した位置よりも更に、少なくとも１つのキャリッジ１０２に向かう方向で、少なくとも１つのキャリッジ１０２寄りの第２の溝壁１３から突出する。

前述のように、少なくとも１つの戻し調節要素１０６は、緊締方向Ｅとは逆方向に配向された、少なくとも１つのキャリッジ１０２に掛かる戻し調節力をもたらす。すなわち、対向する力が作用しない限り、少なくとも１つのキャリッジ１０２は、第２の溝壁１９に押し付けられる。但し、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の位置に応じて、少なくとも１つのキャリッジ１０２が、第２の溝壁１９に最大限接近して、特にキャリッジ１０２の端位置に達することは阻止される。少なくとも１つの後方のスペーサ１３１が、短縮した位置にあり、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１及び／又は少なくとも１つのキャリッジ１０２自体が、第２の溝壁１９に接触している場合、少なくとも１つのキャリッジ１０２は、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１が所定の伸長した位置にあって第２の溝壁１３に接触している場合よりも、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１から更に離間して配置されている。少なくとも１つの前方のクランプ開口２７と少なくとも１つの後方のクランプ開口６７との間の最小間隔も相応の関係にある。すなわち、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び少なくとも１つの後方のクランプ装置６１にクランプされて、胴中１２の周りに置かれた刷版７３は、緊締駆動装置１０４の非作動時に、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の位置に応じて、程度の差こそあれ緊締されている。つまり第１の実施の形態における固定装置１０９は、刷版７３の張力及び／又は少なくとも１つの戻し調節要素１０６の戻し力に対抗して作用し、そうして少なくとも１つのキャリッジ１０２、ひいては少なくとも１つの後方のクランプ装置６１を位置固定する。

第１の実施の形態における固定装置１０９は、好適には、例えば圧力媒体で加圧可能なかつ／又は加圧される調節ボディ１０４、特に緊締チューブ１０４が所定の圧力で加圧されて、少なくとも１つのキャリッジ１０２を動かす程度に膨張することにより、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４を作動させて、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１だけでなく少なくとも１つの後方のクランプ装置６１にもクランプされた刷版７３が先ず緊締されるように、運転される。この実施の形態において、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、先ず少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的な、短縮した位置に配置されている。少なくとも１つのキャリッジ１０２、ひいては少なくとも１つの後方のクランプ装置６１全体が、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１に向かって移動する。これにより、版胴０７の周囲に巻き付けられた刷版７３は、緊締される。少なくとも１つのキャリッジ１０２は、好適には、刷版７３の所望の張力が得られる又は更に好適には少なくとも僅かに超過される程度に移動する。続いて、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、短縮した位置から所定の伸長した位置に動かされる。続いて、緊締駆動装置１０４は、例えば緊締チューブ１０４内の圧力が低減され、例えば周囲圧力、特に大気圧になるまで低減されることにより、非作動化させられる。場合により、少なくとも１つのキャリッジ１０２は、再び第２の溝壁１９に向かって、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１が第２の溝壁１９のそれぞれ少なくとも１つ、好適には正確に１つのスペーサ接触箇所１３３に接触し、これにより少なくとも１つのキャリッジ１０２が停止させられるまで、移動する。択一的に、少なくとも１つのキャリッジ１０２が、胴中１２内に支持された少なくとも１つのスペーサ１３１に接触し、これにより少なくとも１つのキャリッジ１０２は停止させられる。

この状態で、後方のクランプ装置６１は、前述のように、少なくとも１つの戻し調節要素１０６の戻し力及び／又は刷版７３の張力が、少なくとも１つのキャリッジ１０２、ひいては少なくとも１つの後方のクランプ装置６１を、第２の溝壁１９に、但し少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の位置により確定された間隔を置いて押し付けることにより、その位置で保持される。このために、駆動装置を持続的に作動させたままにする必要はなく、特にチューブに持続的に圧力を供給したままにする必要はない。

少なくとも１つの緊締駆動装置１０４、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１及び少なくとも１つの後方の調節要素６４は、好適にはキャリッジ１０２及び少なくとも１つの後方のクランプ装置６２の同一の構成部分に支持されており、更に好適には後方のベースボディ７１に支持されている。少なくとも１つの緊締駆動装置１０４、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１及び少なくとも１つの後方の調節要素６４の操作は、互いに独立して行うことができる。

少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の正確な位置は、第２の溝壁１９からの少なくとも１つのキャリッジ１０２の最小間隔を確定する。従って、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の正確な位置により、緊締された刷版７３に作用する最大の張力が確定されている。好適には複数の、更に好適には少なくとも４つの前述の後方のスペーサ１３１は、軸方向Ａで互いに間隔を置いて配置されている。好適な実施の形態では、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の位置は、スペーサ駆動装置１３４として構成された少なくとも１つの駆動装置１３４により調節可能である。少なくとも１つのスペーサ駆動装置１３４は、好適には少なくとも１つの電動モータ１３４として構成されている。少なくとも１つのスペーサ駆動装置１３４は、空圧式の駆動装置１３４及び／又は液圧式の駆動装置１３４として構成してもよい。少なくとも１つのスペーサ駆動装置１３４及び／又は少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、更に好適には、少なくとも１つのスペーサセンサを有し、このスペーサセンサは、少なくとも１つのスペーサ駆動装置１３４の位置を、例えば少なくとも１つの電動モータの角度位置を検出する、かつ／又は少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の位置を検出する。好適には、少なくとも１つのスペーサセンサは、機械制御部に接続されている、かつ／又は少なくとも１つのスペーサ駆動装置１３４は、機械制御部に接続されている。択一的又は付加的に、少なくとも１つのスペーサ１３１の位置は、手動で調節可能である。

固定装置１０９の第２の実施の形態は、少なくとも１つのストッパボディ１１１と、好適には胴中１２及び／又は少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的な位置を所期のように変更可能な少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２、例えば少なくとも１つの後方のストッパねじ１１２とを有する。少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２は、例えば少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２の位置を微調節可能にするために、好適には、少なくとも１つのストッパ伝動装置１１３を有する。少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２は、好適には、例えば支持ブロック１２２として構成された少なくとも１つの後方の支持部１２２に支持されている。好適には少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２は、少なくとも１つのねじ山を介して、少なくとも１つの支持部１２２に結合されている。少なくとも１つの支持部１２２は、好適には、胴中１２に対して定位置に配置されていて、例えば胴中１２の部分として構成されている。少なくとも１つのストッパボディ１１１は、好適には、少なくとも１つのキャリッジ１０２に配置されていて、このキャリッジ１０２とともに可動である。少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２は、好適には、少なくとも１つのキャリッジ１０２の最大移動距離を制限するように配置されている。この場合、少なくとも１つのキャリッジ１０２の最大移動距離は、好適には、一方の端部で、少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２により、他方の端部で、第２の溝壁１９により制限されている。緊締方向Ｅに関する少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２の位置の変更により、少なくとも１つのキャリッジ１０２の最大移動距離は調節可能であり、特に延長可能かつ／又は短縮可能である。

好適には、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４は、少なくとも１つのキャリッジ１０２に配置されている。少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４は、好適には、キャリッジ解除駆動装置１１６として構成された少なくとも１つの駆動装置１１６により、少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的に可動に配置されている。少なくとも１つのキャリッジ解除駆動装置１１６により、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４は、少なくとも１つの溝１３の第１のキャリッジクランプ面１１７に接触させられるかつ／又は非接触にさせられる。少なくとも１つのキャリッジ１０２の位置固定された位置では、少なくとも１つのキャリッジ解除駆動装置１１６は、一方では少なくとも１つのキャリッジ１０２に、ひいては少なくとも１つの後方のクランプ装置６１に支持されていて、他方では少なくとも１つのキャリッジ解除駆動装置１１６は、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４を介して溝１３の第１のキャリッジクランプ面１１７に支持されている。少なくとも１つのキャリッジ１０２、ひいては少なくとも１つの第２のクランプ装置６１は、やはり好適には、溝１３の第１のキャリッジクランプ面１１７とは反対側に位置する、溝１３の第２のキャリッジクランプ面１１８に支持されている。これにより少なくとも１つのキャリッジ１０２は、溝１３内で位置固定されている。好適には、少なくとも１つのキャリッジ解除駆動装置１１６は、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び／又は少なくとも１つの後方のクランプ装置６１の原理と同様に構成されている。

このために、少なくとも１つのキャリッジ解除駆動装置１１６は、好適には少なくとも１つ、更に好適には少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９を有する。少なくとものキャリッジ押付け要素１１９は、好適には、少なくとも１つのキャリッジ板ばね１１９として構成されており、更に好適には、特に互いに面接触する複数の板ばね１１９から成る少なくとも１つの前方のキャリッジばねセット１１９として構成されている。少なくとも１つのキャリッジ解除駆動装置１１６は、好適には、少なくとも１つのキャリッジ解放部材１２１を有する。少なくとも１つのキャリッジ解放部材１２１は、好適には、流体、例えば圧縮空気で充填されている、かつ／又は充填可能な少なくとも１つのキャリッジ解除チューブ１２１として構成されている。好適には、少なくとも１つのキャリッジ解除チューブ１２１の内部に、１０ｂａｒまで又は１０ｂａｒを超える圧力を有する圧縮空気が供給可能であるかつ／又は供給されている。少なくとも１つのキャリッジ解放部材１２１は、少なくとも１つの液圧シリンダ１２１及び／又は少なくとも１つの空圧シリンダ１２１及び／又は少なくとも１つの電動モータ１２１として構成してもよい。

少なくとも１つのキャリッジ解放部材１２１の構成に関わらず、少なくとも１つのキャリッジ解放部材１２１の作動により、好適には、少なくとも１つのキャリッジ押付け要素１１９、好適には少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９は、少なくとも１つのキャリッジクランプ方向Ｆで、更に好適には、第２のクランプ方向Ｃに対して平行に配向されたキャリッジクランプ方向Ｆで短縮される。これは、例えば少なくとも１つのキャリッジ押付け要素１１９を撓曲することにより、好適には、少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９を互いに逆方向に撓曲することにより行われる。これにより、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４が第１のキャリッジクランプ面１１７から離れる方向に移動され、これにより少なくとも１つのキャリッジ１０２が解除される。少なくとも１つの、好適には少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９は、好適には、少なくとも１つのキャリッジ１０２にフレキシブルに結合されており、更に好適には、キャリッジ押付け要素１１９は、特にその変形中、少なくとも１つのキャリッジ１０２から脱離されることはないが、この少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的に可動であるように結合されている。少なくとも１つの、好適には少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９は、好適には、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４にフレキシブルに結合されており、更に好適には、キャリッジ押付け要素１１９は、特にその変形中、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４から脱離されることはないが、この少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４に対して相対的に可動であるように結合されている。即ち特に好適には、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４は、少なくとも１つのキャリッジ押付け要素１１９の短縮により、必然的に少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４がキャリッジクランプ方向Ｆとは逆方向で動かされ、ひいては、少なくとも１つのキャリッジ１０２ひいては少なくとも１つの固定装置１０９が解除されるように、少なくとも１つのキャリッジ押付け要素１１９にフレキシブルに結合されている。

少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９は、好適には、特に撓曲又は湾曲を無視すると、互いに平行に配置されていて、軸方向Ａで延在するとともに、実質的に、軸方向Ａに対して直交する別の第３の延在方向であって、好適には少なくとも１つの半径方向の成分を有する第３の延在方向でも延在している。しかし、好適には、少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９は、常に程度の差こそあれ大きなプリロード下にあるため、別の例えば第３の延在方向は、軽微な弧を描き、各々のキャリッジ押付け要素１１９は、軽微に湾曲している。このことは、好適には、キャリッジ解除チューブ１２１の状態に関わらず成立し、特に少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９に対して、特にキャリッジ解除チューブ１２１が完全に空になっている場合でも、完全に弛緩するには十分な余地が与えられないように、取付けスペースの寸法が設定されていることに起因する。少なくとも１つのキャリッジ解除チューブ１２１は、少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９の間に配置されていて、好適にはやはり軸方向Ａに延在している。少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９は、少なくとも２つの結合要素により可動、特に旋回可能に、互いにかつ／又は少なくとも１つの後方のクランプ装置７１のベースボディ７１にかつ／又は少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４に結合されている。少なくとも１つのキャリッジ解除チューブ１２１は、少なくとも好適には軸方向Ａでみて、少なくとも２つの結合要素の間に配置されている。

少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９のうち少なくとも一方、好適には両方のキャリッジ押付け要素１１９は、好適には可動に、更に好適には旋回可能に、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１のベースボディ７１に取り付けられていて、更に好適には、少なくとも２つの結合要素の少なくとも１つにより取り付けられている。少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９は、好適には可動に、更に好適には旋回可能に、キャリッジクランプ要素１１４に取り付けられていて、更に好適には、少なくとも２つの結合要素の少なくとも１つにより取り付けられている。キャリッジ解除チューブ１２１の両側には、それぞれ、少なくとも１つの挟持要素が、少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９の端部相互の、最大離間距離を超える離間を防止するように配置されている。挟持要素の配置は、挟持要素の端部が、それぞれ、隣接するキャリッジ押付け要素１１９の端部から離間できないようになっているため、キャリッジ解除チューブ１２１が膨張したときに、少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９が、単に互いに離れる方向で旋回するだけでなく、チューブから離れる方向で外向きに湾曲することを惹起する。好適には、少なくとも１つの挟持要素は、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４により形成されている。好適には、少なくとも１つの挟持要素は、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１のベースボディ７１により形成されている。

しかし、湾曲が形成されることにより、少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９は、例えば一方の結合要素からキャリッジ解除チューブ１２１を通り他方の結合要素に向かう方向に関して短縮される。特に、同一のキャリッジ押付け要素１１９の２つの端部間の直線間隔は短縮する。これにより、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４は、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１のベースボディ７１に対して相対的に、特にこのベースボディ７１に向かって移動し、クランプは解除される。例えば、少なくとも２つの結合要素は、結合ピンとして構成されており、結合ピンは、少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９の長穴を貫通して、両端部においてそれぞれ少なくとも１つの後方のクランプ装置６１のベースボディ７１に又は少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４に結合されている。

少なくとも１つのキャリッジ解放部材１２１が非作動化させられると、少なくとも１つの前方のキャリッジ押付け要素１１９の戻し力は、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４を第１のキャリッジクランプ面１１７に向かって移動させ、これにより少なくとも１つのキャリッジ１０２と後方のベースボディ７１とのクランプを、ひいては少なくとも１つの固定装置１０９とのクランプをもたらす。少なくとも１つの前方のキャリッジ解放部材１２１のこのような非作動化の例は、キャリッジ解除チューブ１２１の内部の、例えば周囲圧力、特に大気圧までの圧力降下である。好適には、少なくとも１つのキャリッジ押付け要素１１９、更に好適には少なくとも２つのキャリッジ押付け要素１１９は、少なくとも１つの固定装置１０９が解放されているかクランプされているかに関わらず、かつ少なくとも１つのキャリッジ１０２がどこに位置しているかに関わらず、常時、少なくとも最低限のプリロード下にある。特に、キャリッジ板ばね１１９、更に好適には少なくとも１つのキャリッジばねセット１１９は、常に、軽微に撓曲され、付勢されている。

第２の実施の形態における固定装置１０９は、好適には、例えば緊締チューブ１０４が所定の圧力で加圧されて、少なくとも１つのキャリッジ１０２を動かす程度に膨張することにより、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４を作動させて、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１だけでなく少なくとも１つの後方のクランプ装置６１にもクランプされた刷版７３が先ず緊締されるように、運転される。この実施の形態において、固定装置１０９は先ず、例えばキャリッジ解除チューブ１２１が所定の圧力で加圧されており、これにより両方のキャリッジばねセット１１９が変形され、少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４が引き戻されることにより、解除される。少なくとも１つのキャリッジ１０２、ひいては少なくとも１つの後方のクランプ装置６１全体が、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１に向かって移動する。これにより、版胴０７に巻き付けられた刷版７３は緊締される。少なくとも１つのキャリッジ１０２は、好適には、少なくとも１つのストッパボディ１１１が少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２のストッパ接触部１２３に接触し、これにより少なくとも１つのキャリッジ１０２が停止するまで、移動する。少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２は、好適には既に、少なくとも１つのストッパボディ１１１が少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２に接触すると直ちに少なくとも１つのキャリッジ１０２の最適な位置を保証する位置に、配置されている。次いで、固定装置１０９は、例えば、キャリッジばねセット１１９が弛緩され、これにより少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４が第１のキャリッジクランプ面１１７に押し付けられるまで、キャリッジ解除チューブ１２１内の圧力が低減されることにより、クランプされる。固定装置１０９がクランプされると直ちに、緊締駆動装置１０４は、例えば緊締チューブ１０４内の圧力が低減され、例えば周囲圧力、特に大気圧になるまで低減されることにより、非作動化させられる。

この状態で、後方のクランプ装置６１は、固定装置１０９が少なくとも１つのキャリッジ１０２を、ひいては少なくとも１つの後方のクランプ装置６１をその位置で溝１３内にクランプして固定することにより、その位置で保持される。このために、駆動装置を持続的に作動させたままにする必要はなく、特にチューブに持続的に圧力を供給したままにする必要はない。少なくとも１つの緊締駆動装置１０４、少なくとも１つのキャリッジ解放部材１２１及び少なくとも１つの後方の調節要素６４は、好適には、キャリッジ１０２及び少なくとも１つの後方のクランプ装置６２の同一の構成部分７１に支持されており、更に好適には後方のベースボディ７１に支持されている。少なくとも１つの緊締駆動装置１０４、少なくとも１つのキャリッジ解放部材１２１及び少なくとも１つの後方の調節要素６４の操作は、好適には、互いに独立して行うことができる。

少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２の正確な位置は、少なくとも１つのキャリッジ１０２の最大移動距離を確定している。従って、少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２の正確な位置により、緊締された刷版７３に作用する最大の緊締力が確定される。好適には複数の、更に好適には少なくとも２つの、更に一層好適には少なくとも４つの前述の後方のストッパ調節要素１１２は、軸方向Ａで互いに間隔を置いて配置されている。好適な構成では、少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２の位置は、ストッパ駆動装置として構成された少なくとも１つの駆動装置により調節可能である。少なくとも１つのストッパ駆動装置は、好適には少なくとも１つの電動モータとして構成されている。少なくとも１つのストッパ駆動装置は、空圧式の駆動装置及び／又は液圧式の駆動装置として構成してもよい。少なくとも１つのストッパ駆動装置及び／又は少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２は、更に好適には、少なくとも１つのセンサを有し、このセンサは、少なくとも１つのストッパ駆動装置の位置を、例えば少なくとも１つの電動モータの角度位置を検出する、かつ／又は少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２の位置を検出する。好適には、少なくとも１つのセンサは、機械制御部に接続されている、かつ／又は少なくとも１つのストッパ駆動装置は、機械制御部に接続されている。択一的又は付加的に、少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２の位置は、手動で調節可能である。

好適には、少なくとも１つのストッパボディ１１１は、ストッパ位置と通過位置との間で可動に配置されていて、好適には、緊締方向Ｅに対して直交する方向で、例えば軸方向Ａで可動に配置されている。ストッパ位置では、少なくとも１つのストッパボディ１１１は、緊締方向Ｅに関して、少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２に対向して位置する。この場合、前述のような協働が行われる。通過位置では、少なくとも１つのストッパボディ１１１は、緊締方向Ｅで、少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２の延長線の外側に位置する。即ち、少なくとも１つのストッパボディ１１１が通過位置に位置する限り、少なくとも１つのストッパボディ１１１は、特に少なくとも１つのキャリッジ１０２の移動距離を制限しない。これにより、少なくとも１つのキャリッジ１０２の、緊締動作のために規定された最大移動距離よりも大きな移動距離が許容され、その際、このために少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２を別の形に調節する必要はない。これにより、版胴０７に対する刷版７３の取付けが容易になり、これにより刷版７３を、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１に特に効率的に導入することができる。

好適な一実施の形態では、少なくとも１つのストッパボディ１１１の位置は、位置決め駆動装置として構成された少なくとも１つの駆動装置により調節可能であり、特に、ストッパ位置と通過位置との間で可動である。少なくとも１つの位置決め駆動装置は、好適には、少なくとも１つの電動モータとして構成されている。少なくとも１つの位置決め駆動装置は、空圧式の駆動装置及び／又は液圧式の駆動装置として構成してもよい。少なくとも１つの位置決め駆動装置及び／又は少なくとも１つのストッパボディ１１１は、更に好適には、少なくとも１つのセンサを有し、このセンサは、少なくとも１つの位置決め駆動装置の位置を、例えば少なくとも１つの電動モータの角度位置を検出するかつ／又は少なくとも１つのストッパボディ１１１の位置を検出する。好適には、少なくとも１つのセンサは、機械制御部に接続されている、かつ／又は少なくとも１つの位置決め駆動装置は、機械制御部に接続されている。択一的又は付加的に、少なくとも１つのストッパボディ１１１の位置は、手動で調節可能である。

固定装置１０９の構成に関わらず、好適には少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、更に好適には少なくとも１つのキャリッジ１０２は、軸方向Ａでかつ／又は軸方向Ａとは逆方向で、胴中１３に対して相対的に可動に配置されている。少なくとも１つの側方調節装置１４４、例えば側方調節ねじ１４４により、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、更に好適には少なくとも１つのキャリッジ１０２は、軸方向Ａで、位置調節可能である。好適には、側方調節装置１４４は、アキシャル駆動装置１４１として構成された少なくとも１つの駆動装置１４１により駆動可能であるかつ／又は駆動されている。一実施の形態では、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、更に好適には少なくとも１つのキャリッジ１０２は、既に少なくとも１つの側方調節装置１４４により、その軸方向位置が確定されている。別の好適な実施の形態では、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、更に好適には少なくとも１つのキャリッジ１０２は、軸方向Ａで一方の側、例えば側Ｉで、側方の押圧要素１４２、例えば側方のばね１４２及び／又は側方の液圧ピストン１４２により、好適には調節可能な側方ストッパ１４３に押し付けられる。調節可能な側方ストッパ１４３は、好適には、反対側、例えば側ＩＩに配置されている。調節可能な側方ストッパ１４３は、例えば、前述の少なくとも１つの側方調節装置１４４、特に側方調節ねじ１４４として構成してよい。少なくとも１つのアキシャル駆動装置１４１は、好適には、溝１３の内側における凹部に配置されていて、例えば少なくとも１つの緊締装置１０１と版胴０７の回転軸線１１との間に配置されている。

少なくとも１つの版胴０７は、好適には、少なくとも１つの供給装置、例えば少なくとも１つの回転導入部を有する。少なくとも１つの供給装置は、好適には、空気供給部及び／又は空気排出部及び／又は通電部及び／又は液体供給部及び／又は液体排出部として構成されている。少なくとも１つの供給装置は、好適には、圧縮空気及び／又は電流及び／又は電気的な制御信号及び／又は少なくとも１つの温度調整液を供給しかつ／又は排出する働きを有する。好適には、少なくとも１つの供給装置は、少なくとも１つの回転供給部として構成されている。好適には、少なくとも１つの供給装置は、少なくとも２つの圧縮空気供給部を有し、これら圧縮空気供給部のうち例えば第１の圧縮空気供給部は、好適には緊締チューブ１０４として構成された緊締駆動装置１０４に供給するための圧縮空気を供給する働きを有する、かつ／又は例えば第２の圧縮空気供給部は、好適には前方のクランプ解除チューブ２４として構成された前方の調節要素２４にかつ／又は好適には後方のクランプ解除チューブ６４として構成された後方の調節要素６４にかつ／又は好適にはキャリッジ解除チューブ１２１として構成されたキャリッジ解放部材１２１にかつ／又は少なくとも１つのストッパボディ１１１の少なくとも１つの位置決め駆動装置に供給するための圧縮空気を提供する働きを有する。好適には、少なくとも１つの送信ユニット、並びに送信ユニットにワイヤレス式に接続された又は接続可能な受信ユニットが配置されており、送信ユニット及び受信ユニットにより、一方では回転するかつ／又は回転可能な版胴０７と、他方では定位置の機械構成部分、例えば印刷ユニット０２、特に機械制御部のフレームとの間で、電気的な制御信号及び／又は測定信号が伝送されるかつ／又は伝送可能である。少なくとも１つの供給部は、好適には、胴中１２の、版胴０７を駆動する駆動装置とは別の側に配置された、版胴０７の胴ジャーナル１７に対応して配置されている。版胴０７を駆動するこのような駆動装置は、例えばモータ又は好適には斜歯歯列を備えた歯車として設けることができる。

好適には版胴０７は、好適には少なくとも１つの弁を備えた少なくとも１つの空圧制御装置１２７を有する。好適には版胴０７は、少なくとも１つの電子制御装置１２８を有する。好適には、少なくとも１つの空圧制御装置１２７及び／又は少なくとも１つの電子制御装置１２８は、少なくとも１つの、更に好適には正確に１つの制御装置容器１２９内に配置されていて、更に好適にはこの制御装置容器１２９は版胴０７の構成部分である。好適には、少なくとも１つの制御装置容器１２９は、胴ジャーナル１７の領域において、軸方向Ａに関して胴中１２の側方に配置されている。

以下に、版胴０７に刷版７３を配置する、特にクランプするかつ／又は緊締する方法について説明する。

所期状態とも呼ばれる版胴０７の第１の運転状態では、好適には、刷版７３は、少なくとも１つの緊締装置１０１に接触していない。少なくとも１つの前方のクランプ装置２１、特に前方のクランプギャップ２７は、好適には閉鎖されている。少なくとも１つの前方の調節要素２４は、好適には非作動化されている。更に好適には、少なくとも１つのクランプ解除チューブ２４は、周囲圧力、特に大気圧下にある。少なくとも１つの後方のクランプ装置６１は、好適には閉鎖されている。少なくとも１つの後方の調節要素６４は、好適には非作動化されている。更に好適には、少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４は、周囲圧力、特に大気圧下にある。少なくとも１つのキャリッジ１０２は、好適には第２の溝壁１９に、特にその端位置で接触している。好適には、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、短縮位置に位置している。

前方の開放動作とも呼ばれる第１の方法過程では、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１が開放される。このために、好適には、少なくとも１つの前方の調節要素２４が作動させられる。更に好適には、少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４が、好適には３ｂａｒ〜１０ｂａｒ、更に好適には５ｂａｒ〜７ｂａｒの圧力下にある圧縮空気で加圧される。これにより、少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４は膨張し、少なくとも１つ、好適には両方の前方の押付け要素２３に支持される。少なくとも１つの前方の押付け要素２３は撓曲し、かつ好適には両方の前方の押付け要素２３は、互いに逆方向に撓曲する。これにより、好適には、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６が、少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２から、好適には０．９ｍｍ〜１．５ｍｍだけ離間して、前方のクランプギャップ２７が開放される。その前にかつ／又はその間にかつ／又はその後で、好適には、版胴０７は、回転軸線１１に関して、刷版７３の挿入のために予め設定された角度位置にもたらされる。好適には、この予め設定された角度位置で、前方のクランプギャップ２７は、刷版７３の直ぐ傍に位置する。刷版７３は、更に好適には少なくとも部分的に、少なくとも１つの刷版カセット内に配置されている。好適には、刷版７３は、少なくとも１つの刷版カセット内で、版胴０７に対して略接線方向に沿って配置されている。

版胴０７の前方が開放された運転状態とも呼ばれる第２の運転状態は、第１の運転状態とは、好適には、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１、特に前方のクランプギャップ２７が開放されていて、少なくとも１つの前方の調節要素２４が作動させられていて、更に好適には少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４が、好適には３ｂａｒ〜１０ｂａｒ、更に好適には５ｂａｒ〜７ｂａｒの高められた圧力下にあり、少なくとも１つの前方の押付け要素２３がより比較的強く撓曲されている点においてのみ異なっている。

前方の挿入動作とも呼ばれる第２の方法過程では、刷版７３の前方の端部７４が少なくとも１つの前方のクランプ装置２１、特に前方のクランプギャップ２７に挿入される。前もって、刷版７３が、好適にはこのために予め設定された準備位置にもたらされる。この準備位置では、更に好適には、前方のクランプギャップ２７に対して相対的な刷版７３の位置及び配向が、前方のクランプギャップ２７への後続の挿入に合わせて、例えば少なくとも１つの刷版カセットにより最適化されている。

版胴０７の前方の挿入状態とも呼ばれる第３の運転状態は、第２の運転状態とは、好適には、刷版７３の前方の端部７４が少なくとも１つの前方のクランプ装置２１、特に前方のクランプギャップ２７に挿入されている点においてのみ異なっている。

前方のクランプ動作とも呼ばれる第３の方法過程では、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１、特に前方のクランプギャップ２７が閉鎖され、この場合、刷版７３の前方の端部７４が、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１、特に前方のクランプギャップ２７に挟み込まれる。このために、好適には、少なくとも１つの前方の調節要素２４が非作動化させられる。更に好適には、少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４内の圧力が、特に少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４が周囲圧力、特に大気圧下になるまで低減される。これにより、好適には少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４が収縮する。少なくとも１つの前方の押付け要素２３が、好適には解放された空間を利用して伸長し、好適には、両方の前方の押付け要素２３が伸長し、かつ部分的に互いに逆向きに、互いに接近移動する。これにより好適には、少なくとも１つの半径方向内側の前方のクランプ要素２６は、少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２に向かって動かされ、前方のクランプギャップ２７が閉鎖される。例えば第３の方法過程の一部である装着動作において、好適には刷版７３が、版胴０７の周面１２４上に装着される。装着は、例えば版胴０７がその回転軸線１１を中心として回動させられることにより行われ、この場合、好適には装着装置、例えば押付けローラにより、刷版７３は版胴０７の周面１２４に押し付けられる。択一的に、例えば理想的な直径からの直径のずれを補整するために、少なくとも１つの下貼りを版胴０７の周面と刷版７３との間に配置してもよい。

前方のクランプ状態とも呼ばれる版胴０７の第４の運転状態は、第３の運転状態とは、好適には、少なくとも１つ前方のクランプ装置２１、特に前方のクランプギャップ２７が閉鎖されており、刷版７３の前方の端部７４が少なくとも１つの前方のクランプ装置２１内に、特に前方のクランプギャップ２７内に挟み込まれており、少なくとも１つの前方の調節要素２４が非作動化されており、更に好適には少なくとも１つの前方のクランプ解除チューブ２４が周囲圧力、特に大気圧下にあり、少なくとも１つの前方の押付け要素２３の撓曲がより僅かであり、更に好適には刷版７３が版胴０７の周面１２４に押し付けられている点においてのみ異なっている。

後方の開放動作とも呼ばれる第４の方法過程では、好適には、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１が開放される。このために、好適には少なくとも１つの後方の調節要素６４が作動させられる。更に好適には、少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４は、好適には３ｂａｒ〜１０ｂａｒ、更に好適には５ｂａｒ〜７ｂａｒの圧力下にある圧縮空気で加圧される。好適には、少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４が膨張し、少なくとも１つ、好適には両方の後方の押付け要素６３に支持される。少なくとも１つの後方の押付け要素６３は撓曲し、好適には両方の後方の押付け要素６３が互いに逆向きに撓曲する。これにより好適には、少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６が、少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２から離間され、後方のクランプギャップ６７が開放される。その前にかつ／又は同時にかつ／又はその後で、好適には、少なくとも１つのキャリッジ１０２が、端位置から緊締路に沿って、所定の挿入区間だけ、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び第１の溝壁１８に向かって、中心位置又は内側の位置に移動させられる。挿入区間は、好適には１０ｍｍ〜３０ｍｍ、更に好適には少なくとも１５ｍｍ、更に一層好適には１５ｍｍ〜２５ｍｍの長さを有する。このために、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４として構成された駆動装置１０４が作動させられる。更に好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４が、好適には１ｂａｒ〜１０ｂａｒ、更に好適には４ｂａｒ〜６ｂａｒの圧力下にある圧縮空気で加圧される。好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４は、第２の溝壁１９にも少なくとも１つのキャリッジ１０２にも支持されるので、従って好適には少なくとも１つのキャリッジ１０２が移動させられる。続いて、好適には版胴０７がその回転軸線１１を中心として回動させられ、その際、刷版７３はその周面に装着される。この場合、好適には、刷版は、少なくとも１つの押圧手段、例えば押圧ローラにより、少なくとも１本の版胴０７の周面に押し付けられる。

版胴０７の後方が開放された運転状態とも呼ばれる第５の運転状態は、第４の運転状態とは、好適には、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１及び特に後方のクランプギャップ６７が開放されており、少なくとも１つの後方の調節要素６４が作動させられており、更に好適には、少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４が、好適には３ｂａｒ〜１０ｂａｒ、更に好適には５ｂａｒ〜７ｂａｒの高められた圧力下にあり、少なくとも１つの後方の押付け要素６３がより強く撓曲されていて、少なくとも１つのキャリッジ１０２が中心又は内側の位置に位置している点においてのみ異なっている。

後方の挿入動作とも呼ばれる第５の方法過程では、好適には、特に押圧ローラにより押し付けられ、既に版胴０７の周りに装着された刷版７３の後方の端部７６が、版胴０７上に置かれ、刷版７３の後方の端部７６は、第２の溝壁１９と版胴０７の周面１２４とを結合する縁部７２を越えて突出している。換言すると、刷版７３の後方の端部７６は、端位置にある少なくとも１つの後方のクランプ装置６１の作用領域にもたらされる。続いて、好適には少なくとも１つのキャリッジ１０２が、中心又は内側の位置から緊締路に沿って、所定の挿入区間だけ、第２の溝壁１９に向かって、その端位置に移動させられる。このために、好適には少なくとも１つの緊締チューブ１０４が非作動化させられる。更に好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４内の圧力が低減され、特に少なくとも１つの前方の緊締チューブ１０４が周囲圧力、特に大気圧下にあるまで低減される。この場合好適には、少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２及び少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６は、刷版７３の後方の端部７６を包囲し、この場合、更に好適には、最大で少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２又は少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６が、刷版７３の後方の端部７６に接触する。好適には、刷版７３の後方の端部７６は、少なくとも部分的に、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１の少なくとも１つの後方のクランプギャップ６７により包囲されるのに対して、少なくとも１つのキャリッジ１０２は、緊締路に沿って、その内側位置から、第２の溝壁１９に向かって、その端位置へ移動させられる。第４の方法過程及び第５の方法過程のステップの順番を変更することも同様に可能であり、例えばキャリッジ１０２が既にその中心位置又は内側の位置に位置している場合に、初めて少なくとも１つの後方のクランプ要素６１を開放することができる。

版胴０７の後方の挿入状態とも呼ばれる第６の運転状態は、第５の運転状態とは、刷版７３の後方の端部７６が、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、特に後方のクランプギャップ６７に挿入されており、少なくとも１つのキャリッジ１０２が端位置に位置している点においてのみ異なっている。

後方のクランプ動作とも呼ばれる第６の方法過程では、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、特に後方のクランプギャップ６７が閉鎖され、この場合、刷版７３の後方の端部７６は、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、特に後方のクランプギャップ６７に挟み込まれる。このために、好適には少なくとも１つの後方の調節要素６４が非作動化させられる。更に好適には、少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４内の圧力が低減され、特に少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４が、周囲圧力、特に大気圧下になるまで低減される。これにより、好適には少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４が収縮する。少なくとも１つの後方の押付け要素６３は、好適には解放される空間を利用し、後方の押付け要素６３が伸長し、好適には両方の後方の押付け要素６３が伸長して、少なくとも部分的に互いに逆方向に互いに向かって移動させられる。これにより好適には、少なくとも１つの半径方向内側の後方のクランプ要素６６は、少なくとも１つの半径方向外側の後方のクランプ要素６２に向かって移動させられて、後方のクランプギャップ６７が閉鎖される。

後方のクランプ状態とも呼ばれる版胴０７の第７の運転状態は、第６の運転状態とは、好適には、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、特に後方のクランプギャップ６７が閉鎖されており、刷版７３の後方の端部７６が、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、特に後方のクランプギャップ６７内に挟み込まれており、少なくとも１つの後方の調節要素６４が非作動化されており、更に好適には、少なくとも１つの後方のクランプ解除チューブ６４が、周囲圧力、特に大気圧下にあり、少なくとも１つの後方の押付け要素６３の撓曲がより僅かである点においてのみ異なっている。

緊締動作とも呼ばれる第７の方法過程は、固定装置１０９の実施の形態に関連している。第７の方法過程は、第１の実施の形態の固定装置１０９に関して、好適には以下に説明するように実施される。先ず好適には、緊締動作の第１のステップにおいて、少なくとも１つのキャリッジ１０２が少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び第１の溝壁１８に向かって移動させられ、更に好適には、この刷版７３を用いた印刷運転のために予め設定されているよりも大きく移動させられることにより、刷版７３が準備される。この場合特に、少なくとも１つのキャリッジ１０２は、第２の溝壁１９から離間する方向に移動させられる。この場合好適には、刷版７３は、第１の力で緊締される。この場合好適には、刷版７３は、この刷版７３を用いた印刷運転のために予め設定されているよりも強く緊締される。このために、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４が作動させられる。更に好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４が、好適には３ｂａｒ〜１０ｂａｒ、更に好適には６ｂａｒ〜８ｂａｒの圧力下にある圧縮空気で加圧される。少なくとも１つの緊締チューブ１０４が、好適には第２の溝壁１９にも少なくとも１つのキャリッジ１０２にも支持されるので、従って少なくとも１つのキャリッジ１０２が移動させられる。その圧力は、好適には、刷版７３内に形成される張力に抗して作業する必要があるので、後方の挿入動作において設定されているよりも高く選択されている。続いて、緊締動作の第２のステップにおいて、少なくとも１つのキャリッジ１０２が再び第２の溝壁１９に向かって移動させられ、更に好適にはその端位置に移動させられることにより、刷版７３は再び弛緩される。このために、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４が非作動化させられる。更に好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４内の圧力が低減され、特に少なくとも１つの前方の緊締チューブ１０４がより低い圧力、例えば周囲圧力、特に大気圧下にあるまで、低減される。

続いて、緊締動作の第３のステップにおいて、好適には、新たに少なくとも１つのキャリッジ１０２が少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び第１の溝壁１８に向かって移動させられ、更に好適には、印刷運転のために設定されているよりも移動させられる。この場合好適には、刷版は第２の力で緊締される。好適には、第２の力は、第１の力と同一の大きさである。好適には印刷運転中に設定された程度を越える迅速な緊締は、張力が刷版７３の全周に沿って刷版７３に作用することができ、静止摩擦により縁部領域だけが張力による影響を受けないこと、特に伸長されないことを保証する。このために、やはり少なくとも１つの緊締駆動装置１０４が作動させられる。更に好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４が、好適には２ｂａｒ〜８ｂａｒ、更に好適にはアルミニウム製の支持プレートを有する刷版７３には２ｂａｒ〜５ｂａｒ、鋼製の支持プレートを有する刷版には３ｂａｒ〜６ｂａｒの圧力下にある圧縮空気で加圧される。好適には、刷版７３、特にその後方の端部７６は、少なくとも緊締動作の第１のステップの開始から緊締動作の第３のステップの終了まで、後方のクランプ装置６１にクランプされたままである。少なくとも１つのキャリッジ１０２は、先ず、中間状態で、印刷運転で設定されているよりも、第１の溝壁１８及び少なくとも１つの第１のクランプ装置２１の近くに配置されている。そこで、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１が、印刷運転中に刷版７３の設定された緊締を保証する、第２の溝壁１９からの少なくとも１つの後方のクランプ装置６１の特定の間隔を確定する、少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的な位置に調節される。このために好適には、少なくとも１つの後方の調節ねじ１３１が、少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的にかつ／又は胴中１２に対して相対的に、そのねじ山軸線を中心として回転させられ、更に好適には、スペーサ駆動装置１３４として構成された少なくとも１つの駆動装置１３４により回転させられる。続いて、刷版７３は、少なくとも１つのキャリッジ１０２が再び第２の溝壁１９に向かって移動させられることにより、好適には少なくとも１つの後方のスペーサ１３１が少なくとも１つのスペーサ接触箇所１３３で第２の溝壁１９に接触するまで移動させられることにより、再び部分的に弛緩される。このために、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４は、好適には少なくとも部分的に非作動化させられる。更に好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４内の圧力が低減され、特に少なくとも１つの緊締チューブ１０４が以前よりも低い圧力、例えば周囲圧力、特に大気圧下にあるまで低減される。刷版７３は、いまや緊締され、版胴０７は、第１の実施の形態において第８の運転状態に位置している。特に、緊締動作の第１のステップ及び緊締動作の第３のステップにおいて、少なくとも一時的に、緊締チューブ１０４内の圧力は、それぞれ緊締動作の第２のステップより高い。好適には、第８の運転状態で刷版７３を緊締する第３の力は、緊締動作の第１のステップ及び／又は第２のステップの間に刷版７３を緊締する第１の力及び／又は第２の力より小さい。

緊締状態又は印刷運転状態とも呼ばれる第１の実施の形態の第８の運転状態は、第１の実施の形態における固定装置１０９の使用時には、第７の運転状態とは、好適には、少なくとも１つのキャリッジ１０２が第２の溝壁１９から、第７の状態よりも大きな間隔を有し、少なくとも１つのキャリッジ１０２が、第１の溝壁１８から、第７の運転状態よりも小さな間隔を有し、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の位置が、少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的に変更されており、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１が、周方向Ｄに関して、少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的に、第７の運転状態よりも更に後方の溝壁１９に向かって配置されており、刷版７３が、版胴０７の周面１２４上で緊締されている点においてのみ異なっている。この第８の運転状態では、版胴０７は、直ぐに印刷運転できる状態にある、かつ／又は版胴は、印刷運転中である。

これに対して、第２の実施の形態における固定装置１０９に関して、緊締動作とも呼ばれる第７の方法過程は、好適には、以下に説明するように実施される。先ず、緊締動作の第１のステップにおいて、好適には、少なくとも１つのキャリッジ１０２が少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び第１の溝壁１８に向かって移動させられ、更に好適には、印刷運転のために設定されているよりも移動させられることにより、刷版７３が準備される。この場合特に、少なくとも１つのキャリッジ１０２は、第２の溝壁１９から離間するように移動させられる。このために、好適には、キャリッジ解除駆動装置１１６として構成された少なくとも１つの駆動装置１１６が作動されることにより、先ず、固定装置１０９が解除される。このために、例えばキャリッジ解除チューブ１２１内の圧力が高められて、キャリッジばねセット１１９が変形し、これにより少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４が第１のキャリッジクランプ面１１７から解除される。好適には、少なくとも１つのストッパボディ１１１が通過位置に移動させられ、これにより、更に好適には位置決め駆動装置として構成された少なくとも１つの駆動装置による、少なくとも１つのキャリッジ１０２の後述の運動を容易にすることができる。そこで、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４が作動させられる。更に好適には、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４は、好適には３ｂａｒ〜１０ｂａｒ、更に好適には６ｂａｒ〜８ｂａｒの圧力下にある圧縮空気で加圧される。少なくとも１つの緊締チューブ１０４は、第２の溝壁１９にも少なくとも１つのキャリッジ１０２にも支持されるので、従って少なくとも１つのキャリッジ１０２が移動させられる。この圧力は、刷版７３に形成される張力に抗して作業する必要があるので、好適には、後方の挿入動作において設定されているよりも高く選択されている。

続いて、緊締動作の第２のステップにおいて、少なくとも１つのキャリッジ１０２が再び第２の溝壁１９に向かって移動させられ、更に好適にはその端位置に移動されることにより、刷版７３は再び弛緩される。このために、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４が非作動化される。更に好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４内の圧力が低減され、特に少なくとも１つの前方の緊締チューブ１０４がより低い圧力、例えば周囲圧力、特に大気圧下にあるまで低減される。次いで、好適には、先ず少なくとも１つのストッパボディ１１１がストッパ位置に移動させられ、更に好適には、位置決め駆動装置として構成された少なくとも１つの駆動装置により移動させられる。その前にかつ／又は続いてかつ／又は同時に、少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２が、緊締方向Ｅに関して、好適には、胴中１２に対して相対的にストッパ目標位置に移動させられ、更に好適には、ストッパ駆動装置として構成された少なくとも１つの駆動装置により移動させられる。このために更に好適には、少なくとも１つの後方のストッパねじ１１２が、そのねじ軸線を中心として回転させられる。これにより、前述のように、少なくとも１つのキャリッジ１０２の最大の調節距離、ひいては緊締された刷版７３に作用する最大の緊締力が確定される。

そこで、好適には、緊締動作の第３のステップにおいて、新たに少なくとも１つのキャリッジ１０２が少なくとも１つの前方の緊締装置２１及び第１の溝壁１８に向かって移動させられ、特に第２の溝壁１９から離間して、少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２が少なくとも１つのストッパボディ１１１に接触するまで移動させられる。少なくとも１つのキャリッジ１０２の移動の継続は、次いで少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２と少なくとも１つのストッパボディ１１１との接触により不可能である。このために、やはり、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４が作動させられる。更に好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４は、好適には２ｂａｒ〜８ｂａｒ、更に好適にはアルミニウム製の支持プレートを備えた刷版７３には２ｂａｒ〜５ｂａｒ、鋼製の支持プレートを備えた刷版７３には３ｂａｒ〜６ｂａｒの圧力下にある圧縮空気で加圧される。

続いて、固定装置１０９はクランプされ、この場合、例えばキャリッジ解除チューブ１２１内の圧力は、キャリッジばねセット１１９が弛緩し、これにより少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４が第１のキャリッジクランプ面１１７に押し付けられる程度にまで低減され、例えば周囲圧力、特に大気圧になるまで低減される。固定装置１０９がクランプされると直ちに、例えば緊締チューブ１０４内の圧力が例えば周囲圧力、特に大気圧になるまで低減されることにより、緊締駆動装置１０４は非作動化させられる。後方のクランプ装置６１は、この状態において、固定装置１０９が少なくとも１つのキャリッジ１０２を、ひいては少なくとも１つの後方のクランプ装置６１を、少なくとも１つの溝１３内での所定の位置にクランプして固定することにより、その位置で保持される。このときに刷版７３は緊締され、版胴０７は第２の実施の形態における第８の運転状態にある。

緊締状態又は印刷運転状態とも呼ばれる、第２の実施の形態における第８の運転状態は、第２の実施の形態における固定装置１０９の使用時には、第７の運転状態とは、好適には、少なくとも１つのキャリッジ１０２が第１の溝壁１９から、第７の運転状態よりも大きな間隔を有し、少なくとも１つのキャリッジ１０２が、第１の溝壁１８から、第７の運転状態よりも小さな間隔を有し、少なくとも１つのストッパボディ１１１が少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２に接触し、刷版７３が版胴０７の周面１２４上に緊締されている点においてのみ異なっている。この第８の運転状態では、版胴０７は直ぐに印刷運転できる状態にある、かつ／又は版胴は、印刷運転中である。

緊締動作の形態に関わらず、刷版７３、特にその後方の端部７６は、好適には少なくとも緊締動作の第１のステップの開始から緊締動作の第３のステップの終了まで後方のクランプ装置６１にクランプされる。緊締動作の形態に関わらず、好適には緊締動作の第１のステップにおいて、少なくとも１つのキャリッジ１０２は、第１の力により、少なくとも１つの前方にクランプ装置２１及び第１の溝壁１８に向かって移動させられ、このときに刷版７３は緊締される。第１の力は、好適には、緊締動作の第３のステップにおいて少なくとも１つのキャリッジ１０２を、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び第１の溝壁１８に向かって移動させて、刷版７３を緊締する第２の力と同一の大きさである。好適にはこの場合、少なくとも１つのキャリッジ１０２が緊締動作の第１のステップにおいて停止する第１の中央の位置又は第１の内側の位置は、少なくとも１つのキャリッジ１０２が緊締動作の第３のステップにおいて停止する第２の中央の位置又は第２の内側の位置よりも、第２の溝壁１９に接近している。このことは、刷版７３が緊締動作の第１のステップにおいて降下し、このときに歪みが解消され、場合により存在する空隙が低減され、つまり刷版７３が全体的に調節されることに基づいている。

好適には、固定装置１０９の実施の形態に関わらず、少なくとも１つの第８の方法過程で、少なくとも１回の試し刷りが実施される。印刷製品、例えばシート０９のサンプルに、この試し刷りのための印刷が行われる。形成された印刷像に基づいて、刷版張力を変えるべきか否か、そしてどの程度変えるべきか、かつ／又は版胴０７上の刷版７３の傾斜位置を変えるべきか否か、そしてどの程度変えるべきか、かつ／又は刷版７３の前方の端部７４及び／又は刷版７３の後方の端部７６の凸面状の変形及び／又は凹面状の変形を変えるべきか否か、そしてどの程度変えるべきかについて評価される。印刷像が既に申し分ない場合には、緊締装置１０１の全ての調節が維持される。この過程は、好適には必要とされる回数だけ繰り返される。更に好適には、版胴０７の完全で最終的な調節、更に好適には１つの共通のゴム胴０６と協働する全ての版胴０７の完全で最終的な調節を確定するために、もはやこの過程として試し刷りは必要とならない。

その他の点では、少なくとも１つの第９の方法過程では、第８の方法過程における評価に相応して緊締装置１０１の調節の適合が実施される。適合の形に関わらず、先ず固定装置１０９が再び解除され、刷版７３は少なくも部分的に弛緩される。

固定装置１０９の第１の実施の形態の使用時には、第９の方法過程において、先ず少なくとも１つのキャリッジ１０２が、再び第２の溝壁１９から離間されて、第１の溝壁１８及び少なくとも１つの前方のクランプ装置２１に向かって移動させられる。このために好適には、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４が作動させられる。更に好適には、少なくとも１つのキャリッジ１０２が前述の移動を実施するまで、少なくとも１つの緊締チューブ１０４は、好適には３ｂａｒ〜１０ｂａｒの圧力下にある圧縮空気で加圧される。次いで、少なくとも１つのキャリッジ１０２は停止される。次に、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１が、少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的なかつ／又は胴中１２に対して相対的な、第１の溝壁１９からの少なくとも１つの後方のクランプ装置６１のより小さな間隔を可能にする位置に調節される。このために好適には、少なくとも１つの後方の調節ねじ１３１が、少なくとも１つのキャリッジ１０２に対して相対的にかつ／又は胴中１２に対して相対的に、そのねじ山軸線を中心として回転させられ、更に好適には、少なくとも１つのスペーサ駆動装置１３４により回転させられる。続いて、少なくとも１つのキャリッジ１０２が再び第２の溝壁１９に向かって移動させられ、好適には少なくとも１つのキャリッジ１０２が再びその端位置に位置するかつ／又は少なくとも１つの後方のスペーサ１３１が少なくとも１つのスペーサ接触箇所１３３において第２の溝壁１９及び／又は少なくとも１つのキャリッジ１０２に接触するまで移動させられることにより、刷版７３は再び弛緩される。このために、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４が、好適には少なくとも部分的に非作動化させられる。更に好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４内の圧力が低減され、特に少なくとも１つの緊締チューブ１０４が、以前よりも低い圧力、例えば周囲圧力、特に大気圧下にあるまで低減される。

固定装置１０９の第２の実施の形態の使用時には、第９の方法過程において、好適には先ず少なくとも１つの緊締駆動装置１０４が作動させられる。更に好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４が、好適には３〜１０ｂａｒの圧力下にある圧縮空気で加圧される。少なくとも１つのキャリッジ１０２、特に少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２は、そこで、少なくとも１つの緊締駆動装置１０４により、十分に大きな力で、少なくとも１つのストッパボディ１１１に押し付けられる。次に、好適には先ず固定装置１０９が解除され、この場合例えば、キャリッジ解除チューブ１２１内の圧力は、キャリッジばねセット１１９が変形し、これにより少なくとも１つのキャリッジクランプ要素１１４が第１のキャリッジクランプ面１１７から解除される程度にまで高められる。続いて、刷版７３は再び弛緩され、この場合、少なくとも１つのキャリッジ１０２は再び第２の溝壁１９に向かって移動させられ、好適には、少なくとも１つのキャリッジ１０２が再びその端位置に位置する、かつ／又は少なくとも１つの後方のスペーサ１３１が少なくとも１つのスペーサ接触箇所１３３において第２の溝壁１９に接触するまで移動させられる。このために、少なくとも１つの第１の緊締駆動装置１０４が、好適には、少なくとも部分的に非作動化させられる。更に好適には、少なくとも１つの緊締チューブ１０４内の圧力が低減され、特に少なくとも１つの緊締チューブ１０４が以前よりも低い圧力、例えば周囲圧力、特に大気圧下にあるまで低減される。

次いで、固定装置１０９の実施の形態に関わらず、以下の１つ又は複数の部分動作が実施される。

刷版７３の傾斜位置を補正するための部分動作及び／又は刷版７３の前方の端部７４の凸面状及び／又は凹面状の変形を補正するための部分動作において、少なくとも２つの支持箇所３４；３６のうちの少なくとも一方、好適には少なくとも２つの第２の支持箇所３４；３６が位置調節される。このために、好適には、少なくとも２つの、好適には前方の調節ねじ３９；４１として構成された前方の接触ボディ３９；４１における、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１、特に少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２及び／又は胴中１２に対する相対的な位置が調節される。更に好適には、少なくとも１つ、特に少なくとも２つの前方の調節ねじ３９；４１が、そのねじ山軸線を中心として、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び／又は胴中１２に対して相対的に回転させられ、更に一層好適には、前方の補助駆動装置４３；４４として構成された少なくとも１つの駆動装置４３；４４により回転させられる。好適には、常時、全ての支持箇所３３；３４；３６において、第１の溝壁１８と、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１、特に少なくとも１つの半径方向外側の前方のクランプ要素２２とが、特に突出部及び少なくとも２つの前方の接触ボディ３９；４１の形で互いに接触しているので、少なくとも２つの第２の支持箇所３３；３４の調節により、第１の溝壁１８に対して相対的な少なくとも１つの第１のクランプ装置２１の撓曲及び／又は傾斜位置に影響が与えられる。

例えば少なくとも２つの前方の調節ねじ３９；４１が、その調節時に、少なくとも１つの緊締装置２１の突出部に対して相対的に第１の溝壁１８から離れる方向に移動させられると、少なくとも２つの前方の調節ねじ３９；４１の、第１の溝壁１８寄りの端部は、好適には軸方向Ａに関して、その間に配置された突出部とともに、直線を形成しない。例えばばね１０７として構成された支持ボディ１０７及び／又は緊締された刷版７３に基づいて作用する力により、少なくとも、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び緊締された刷版７３の軸方向外側の領域が少なくとも１つの第１のクランプ装置２１及び緊締された刷版７３の軸方向中央の領域よりも強く第１の溝壁１８に向かって引っ張られるように、変形される。すなわち、緊締された刷版７３は、その前方の端部７４で、凸面状に変形される。刷版７３の前方の端部７４におけるこのような凸面状の変形は、刷版７３全体を通じて周方向Ｄに伝播し、更に好適には、刷版７３上の印刷像の凸面状の変形に対抗するように調節される。

例えば少なくとも２つの前方の調節ねじ３９；４１が、少なくとも１つの第１の緊締装置２１の突出部に対して相対的な調節時に第１の溝壁１８に向かって動かされると、少なくとも２つの前方の調節ねじ３９；４１の、第１の溝壁１８寄りの端部は、好適には軸方向Ａに関してその間に配置された突出部とともに、直線を形成しない。この場合、例えばばね１０７として構成された支持ボディ１０７及び／又は緊締された刷版７３に基づいて作用する力により、少なくとも、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は変形させられ、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び緊締された刷版７３の軸方向外側の領域が、第１の溝壁１８に対して、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び緊締された刷版７３の軸方向中央の領域よりも僅かな強さで引っ張られる。すなわち、緊締された刷版７３の前方の端部７４は凹面状に変形される。刷版７３の前方の端部７４におけるこのような凹面状の変形は、好適には、刷版７３全体を通じて周方向Ｄに伝播し、更に好適には、刷版７３上の印刷像の凹面状の変形に対抗するように調節される。

例えば少なくとも２つの前方の調節ねじ３９；４１が、少なくとも１つの第１の緊締装置２１の突出部に対して相対的な位置調節時に、互いに逆向きで動かされると、少なくとも２つの前方の調節ねじ３９；４１の、第１の溝壁１８寄りの端部は、好適には軸方向Ａに関してその間に配置された突出部とともに、好適には引き続き１本の直線を形成するが、但しこの線は、前方のクランプギャップに対して相対的に斜めに向けられている。この場合、例えばばね１０７として構成された支持ボディ１０７及び／又は緊締された刷版７３に基づいて作用する力により、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、好適には緊締された刷版７３とともに前方の溝壁１８に押し付けられ、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１は、好適には緊締された刷版７３とともに、前方の溝壁１８に対して相対的に、好適には略半径方向の方向調整軸線を中心として回動させられる。この方向調整軸線は、好適には第１の支持箇所３３を通って延在している。このことは特に、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び緊締された刷版７３の軸方向外側の第１の領域が、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び緊締された刷版７３の、第１の支持箇所３３の、軸方向外側の第１の領域とは別の軸方向の側に位置する、軸方向外側の第２の範囲よりも大きく第１の溝壁１８に向かって引っ張られるという理由で行われる。例えば、軸方向外側の第１の領域は側Ｉに対応しており、軸方向外側の第２の領域は側ＩＩに対応している。すなわち、緊締された刷版７３の前方の端部７４は、版胴０７上で斜めに取り付けられる。版板７３のこのような傾斜位置は、好適には、刷版７３全体を通じて周方向Ｄで伝播し、更に好適には、このような傾斜位置が刷版７３上の印刷像の傾斜位置に対抗するように調節される。

必要に応じて、すなわち特に刷版７３上の印刷像が相応して変形された場合、少なくとも２つの前方の調節ねじ３９；４１は、前述の効果が重畳して、版胴０７上の刷版７３の傾斜位置と、刷版７３自体の凸面状及び／又は凹面状の変形との組み合わせが生じるように位置調節される。

少なくとも１つの前方のクランプ装置２１による刷版７３の傾斜位置は、場合により同時に、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１により刷版７３に結合された少なくとも１つのキャリッジ１０２及び／又は少なくとも１つの後方のクランプ装置６１自体の補整を行う傾斜位置及び軸方向Ａにおける移動を必要とする。一方では少なくとも１つのキャリッジ１０２及び／又は少なくとも１つの後方のクランプ装置６１のフレキシブルな支持及び／又は固定と、他方では少なくとも１つの側方調節装置１４４、特にアキシャル駆動装置として構成された少なくとも１つの駆動装置１４１とにより、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、更に好適には少なくとも１つのキャリッジ１０２は、その位置が軸方向Ａで調節可能である。少なくとも１つのキャリッジ１０２及び少なくとも１つの後方のクランプ装置６１の、軸方向Ａにおける、特に終端位置から終端位置までの最大のずれは、好適には１ｍｍ〜１０ｍｍ、更に好適には３ｍｍ〜６ｍｍである。

刷版の張力を補正するための部分動作は、固定装置１０９の実施の形態に応じて、それぞれの第７の方法過程と同様に実施される。但しこの場合、好適には、一方において第１の緊締及び続いて行われる刷版７３の弛緩は不要となり、他方では固定装置１０９の実施の形態に応じて、少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２又は少なくとも１つの後方のスペーサ１３１は、所望の新たな刷版の張力に相応して調節される。刷版の張力が既に第８の方法過程における試し刷りにおいて理想的な値を占めた場合には、好適には、前述のように、刷版７３を緊締するための第７の方法過程が新たに行われ、但し少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２又は少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の既に以前に使用された調節を使用して行われる。刷版７３の新たな緊締の利点は、例えば再現可能な状況が生じ、かつ刷版の張力を刷版７３の延在長さ全体にわたって均一に調節できることにある。それゆえ、刷版７３は、少なくとも２つの前方の調節ねじ３９；４１及び／又は少なくとも１つの後方のストッパ調節要素１１２又は少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の各々の調節時に完全に新たに緊締される。

全てのインキ及び／又は刷版７３用のレジスタマーク（トンボ）が測定されて、目標印刷像と比較された後に、好適には印刷像の所要の補正が求められ、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１の調節の補正に変換される。特定の刷版７３に起因する部分像が短すぎる場合、このことから好適には、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の変更された調節が計算される。この調節は、相応する刷版７３の強めの伸長をもたらす。特定の刷版７３に起因する部分像が長すぎる場合、このことから好適には、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１の変更された調節が計算される。この調節は、相応する刷版７３の弱めの伸長をもたらす。一実施の形態では、これらの補正は、同一の版胴０７の、軸方向で互いに間隔を置いて配置された様々な後方のスペーサ１３１において、互いに別個に独立して特に互いにそれぞれ異なって行われ、更に好適には、互いに異なる軸方向位置に対して求められる様々な補正値に基づいて行われる。

周方向見当不良及び／又は側方見当不良を補正するために、好適には、版胴０７の胴ジャーナル１７に配置された周方向見当合わせ調節装置及び／又は側方見当合わせ調節装置が使用される。刷版７３自体は、周方向見当合わせ及び／又は側方見当合わせのこのような調節の際に不変に版胴０７に緊締されたままである。

好適には、版胴０７に刷版７３をクランプするかつ／又は緊締する方法は、機械制御されて進行する。このために、好適には全ての駆動装置４３；４４；１０４；１１６；１３４；１４１、特に少なくとも１つの前方の補助駆動装置４３；４４及び／又は少なくとも１つの緊締駆動装置１０４及び／又は少なくとも１つのキャリッジ解除駆動装置１１６及び／又は少なくとも１つのスペーサ駆動装置１３４及び／又は少なくとも１つのアキシャル駆動装置１４１及び／又は少なくとも１つのストッパ駆動装置が、機械制御部に接続されている、かつ／又は機械制御部により制御（開ループ式）されているかつ／又は制御可能であり、更に好適には、機械制御部により調整（閉ループ式）されているかつ／又は調整可能である。好適には、少なくとも１つの前方の調節要素２４及び／又は少なくとも１つの後方の調節要素６４も、機械制御部に接続されている、かつ／又は機械制御部により制御されているかつ／又は制御可能である、更に好適には、機械制御部により調整されているかつ／又は調整可能である。チューブとして構成された緊締駆動装置１０４及び／又は調節要素２４；６４及び／又はキャリッジ解除チューブ１２１の場合、機械制御部による制御及び／又は調整は、好適には、その中に作用する圧力の、機械制御部による制御及び／又は調整にある。

各版胴０７に対して、理想的な胴形状からの該当する版胴０７の形状のずれを表すプロファイルが形成されると、そしてその場合、刷版７３の画像形成時及び／又は露光時に、その都度、各々のプロファイルが考慮されると、印刷結果の精度を一層向上させることができる。こうして、例えば、版胴０７の角速度は一定のままであるが、版胴０７の形状に基づいて刷版７３の周速が変動することにより生じる、印刷像における欠陥を回避することができる。刷版７３は、例えば印刷すべき印刷像の、少なくとも部分的に延伸された区分及び／又は圧縮された区分により、このような規則的な、ジオメトリに起因した変動を補整することができる。

すなわち、版胴０７に刷版７３を配置し、特にクランプしかつ／又は緊締する方法は、好適には少なくとも、一方法過程において、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１、特に前方のクランプギャップ２７を閉鎖し、その際、刷版７３の前方の端部７４を、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１、特に前方のクランプギャップ２７に挟み込むこと、一方法過程において、版胴をその回転軸線１１を中心として回転させ、その際、刷版７３を版胴の周面に装着すること、一方法過程において、刷版７３の後方の端部７６を、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１の端位置でその作用範囲にもたらすように版胴０７に載置すること、一方法過程において、少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、特に後方のクランプギャップ６７を閉鎖して、その際、刷版７３の後方の端部７６を少なくとも１つの後方のクランプ装置６１、特に後方のクランプギャップ６７に挟み込むこと、一方法過程において、少なくとも１つのキャリッジ１０２を、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び第１の溝壁１８に向かって中央又は内側の位置に移動させること、この中央又は内側の位置を、少なくとも１つのキャリッジ１０２の基準位置として確定すること、試し刷りを実施して、その際、特にそれぞれ異なる版胴のインキの見当合わせ精度を互いに比較して、キャリッジ１０２の補正された中央又は内側の位置を求めること、その後で、好適には、少なくとも１つのキャリッジ１０２を再び第２の溝壁１９に向かって、更に好適にはその端位置に移動させることにより、刷版７３を再び弛緩すること、その後で、新たに、少なくとも１つのキャリッジ１０２を、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び第１の溝壁１８に向かって移動させ、しかも刷版７３の目標とされる張力に相応する補正された中央又は内側の位置にまで移動させること、試し刷りの実施からの過程を、場合により、見当合わせ精度が満足できるようになるまで、複数回繰り返すことを含む。

更に好適には、前述の方法は、付加的に、少なくとも１つのキャリッジ１０２がそれぞれ相応する中央又は内側の位置に位置すると直ちに少なくとも１つのキャリッジ１０２をクランプして固定すること、かつこの少なくとも１つのキャリッジ１０２が中央又は内側の位置から第２の溝壁１９に向かって移動させられる前に少なくとも１つのキャリッジ１０２を解除することを含む。

更に好適には、前述の方法は、付加的又は択一的に、少なくとも１つのキャリッジ１０２の基準位置が、少なくとも１つの後方のスペーサ１３１又はストッパ調節要素１１２の相応する調節により確定されている又は確定されることを含む。

更に好適には、前述の方法は、付加的又は択一的に、少なくとも１つのキャリッジ１０２を、それぞれ空圧式に、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１及び第１の溝壁１８に向かって、中央又は内側の位置に移動させることを含む。

更に好適には、前述の方法は、付加的又は択一的に、刷版７３の前方の端部７４を少なくとも１つの前方のクランプ装置２１に挿入する際に、刷版７３に設けられた切欠きを少なくとも２つのレジスタストッパ３１；３２に接触させ、そしてセンサ装置が少なくとも２つのレジスタストッパ３１；３２に対して相対的な刷版７３の適正な位置を信号により知らせると、少なくとも１つの前方のクランプ装置２１を閉鎖することを含む。

更に好適には、前述の方法は、付加的又は択一的に、刷版７３が刷版カセットから外へ版胴０７の周面１２４に巻かれる、かつ／又は刷版７３が版胴０７の周面１２４に巻かれる間に刷版７３を少なくとも１つの押圧手段により周面１２４に押し付けることを含む。

更に好適には、前述の方法は、付加的又は択一的に、刷版７３に印刷像が設けられた後で、刷版７３の切欠きを、印刷像に対して相対的な見当を維持して刷版７３に設けることを含む。

更に好適には、前述の方法は、付加的又は択一的に、刷版７３のクランプ領域を、それぞれ版胴０７への刷版７３の装着前に、それぞれ刷版７３の中央部分に対して１５〜４０°の角度で折り曲げることを含む。

更に好適には、前述の方法は、付加的又は択一的に、複数の版胴０７にそれぞれ少なくとも１つ、好適には正確に１つの刷版７３を、各版胴０７に装着することを含む。

０１ 印刷機、輪転印刷機、枚葉輪転印刷機、枚葉印刷機、
０２ 印刷ユニット、多色刷り印刷ユニット
０３ シートフィーダ
０４ シート排出部
０６ ゴム胴、ゴムブランケット胴
０７ 版胴、刷版取付型の版胴
０８ 印刷部、平版印刷部、オフセット印刷部、凸版印刷部、彫刻凹版印刷部
０９ 被印刷部、シート
１１ 回転軸線（０７）
１２ 胴中（０７）
１３ 溝
１４ 弁ブロック
１６ 印刷ニップ
１７ 胴ジャーナル（０７）
１８ 溝壁、第１（１３）
１９ 溝壁、第２（１３）
２１ クランプ装置、前方
２２ クランプ要素、クランプ条片、半径方向外側、前方
２３ 押付け要素、板ばね、ばねセット、前方
２４ 調節要素、クランプ解除駆動装置、解除ボディ、クランプ解除チューブ、液圧シリンダ、空圧シリンダ、電動モータ、前方
２６ クランプ要素、半径方向内側、前方
２７ クランプギャップ、前方
２８ 押圧要素、押圧ばね、前方
２９ 位置決め面、面、前方
３１ レジスタストッパ
３２ レジスタストッパ
３３ 支持箇所、接触箇所、第１（３７）
３４ 支持箇所、接触箇所、第２（３７）
３６ 支持箇所、接触箇所、第２（３７）
３７ ベースボディ、前方（２１）
３９ 接触ボディ、調節ねじ、前方
４１ 接触ボディ、調節ねじ、前方
４２ 底面、第１（１３）
４３ 駆動装置、補助駆動装置、電動モータ、ステップモータ、空圧式の駆動装置及び／又は液圧式の駆動装置、前方
４４ 駆動装置、補助駆動装置、電動モータ、ステップモータ、空圧式の駆動装置及び／又は液圧式の駆動装置、前方
６１ クランプ装置、後方
６２ クランプ要素、クランプ条片、半径方向外側、後方
６３ 押付け要素、板ばね、ばねセット、後方
６４ 調節要素、クランプ解除駆動装置、解除ボディ、解除チューブ、クランプ解除チューブ、液圧シリンダ、空圧シリンダ、電動モータ、後方
６６ クランプ要素、クランプ条片、半径方向内側、後方
６７ クランプギャップ、後方
６８ 押圧要素、押圧ばね、後方
６９ 位置決め面、面、後方
７１ ベースボディ、後方
７２ 縁部
７３ 刷版
７４ 端部、接触領域、クランプ領域、前方、先行（７３）
７６ 端部、接触領域、クランプ領域、後方、後行（７３）
１０１ 緊締装置
１０２ キャリッジ
１０３ 支持面、第１（１０２）
１０４ 緊締駆動装置、調節ボディ、緊締チューブ、液圧シリンダ、空圧シリンダ
１０６ 戻し調節要素、戻しばね、ばね
１０７ 支持ボディ、ばね
１０８ 底面、第２（１３）
１０９ 固定装置
１１１ ストッパボディ
１１２ ストッパ調節要素、ストッパねじ、後方
１１３ ストッパ伝動装置
１１４ キャリッジクランプ要素
１１６ 駆動装置、キャリッジ解除駆動装置
１１７ キャリッジクランプ面、第１
１１８ キャリッジクランプ面、第２
１１９ キャリッジ押付け要素、キャリッジ板ばね、キャリッジばねセット、板ばね（１１６）
１２１ キャリッジ解放部材、キャリッジ解除チューブ、液圧シリンダ、空圧シリンダ、電動モータ、後方
１２２ 支持部、支持ブロック（１１２）
１２３ ストッパ接触部
１２４ 周面（０７；１２）
１２６ 孔、軸方向
１２７ 空圧制御装置
１２８ 電子制御装置
１２９ 制御装置容器
１３１ スペーサ、調節ねじ、後方
１３２ 端面、後方
１３３ スペーサ接触箇所
１３４ 駆動装置、スペーサ駆動装置、電動モータ、空圧、液圧
１４１ 駆動装置、アキシャル駆動装置
１４２ ばね、押圧要素、液圧ピストン、側方
１４３ 側方ストッパ
１４４ 側方調節装置、側方調節ねじ
Ａ 方向、軸
Ｂ クランプ方向、前方
Ｃ クランプ方向、後方
Ｄ 周方向
Ｅ 緊締方向
Ｆ キャリッジクランプ方向

Claims (8)

1. 版胴（０７）と該版胴（０７）に配置された少なくとも１枚の刷版（７３）とを備える装置であって、前記版胴（０７）は、少なくとも１つの溝（１３）を備え、該溝（１３）に、少なくとも１つの緊締装置（１０１）が配置されており、前記少なくとも１つの緊締装置（１０１）は、少なくとも１つの前方のクランプ装置（２１）と少なくとも１つの後方のクランプ装置（６１）とを備え、前記少なくとも１つの後方のクランプ装置（６１）は、前記少なくとも１つの緊締装置（１０１）の少なくとも１つのキャリッジ（１０２）の部分であり、前記少なくとも１つのキャリッジ（１０２）は、少なくとも１つの緊締駆動装置（１０４）により、前記少なくとも１つの溝（１３）の内側で緊締路に沿って緊締方向（Ｅ）で前記少なくとも１つの前方のクランプ装置（２１）に向かって可動に配置されている、装置において、
   緊締方向（Ｅ）及び／又は緊締方向とは逆方向での、前記版胴（０７）の胴中（１２）に対して相対的な前記少なくとも１つのキャリッジ（１０２）の最大移動距離が、前記少なくとも１つの後方のクランプ装置（６１）にクランプされた刷版（７３）と前記少なくとも１つの後方のクランプ装置（６１）の少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素（６２）との所定の接触面の、緊締方向（Ｅ）で測定された延在長さと少なくとも同一の大きさであることを特徴とする、装置。
2. 緊締方向（Ｅ）及び／又は緊締方向とは逆方向での、前記版胴（０７）の胴中（１２）に対して相対的な前記少なくとも１つのキャリッジ（１０２）の最大移動距離は、少なくとも１５ｍｍの長さである、請求項１記載の装置。
3. 緊締路は、面法線が前記版胴（０７）の回転軸線（１１）に対して平行に配向された一平面内に延在している、請求項１記載の装置。
4. 前記少なくとも１つの緊締駆動装置（１０４）は、少なくとも１つの緊締チューブ（１０４）として構成されている、請求項１記載の装置。
5. 前記少なくとも１つの前方のクランプ装置（２１）及び前記少なくとも１つの後方のクランプ装置（６１）は、それぞれ少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素（２２；６２）を備え、該少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素（２２；６２）は、各々の前記クランプ装置（２１；６１）のベースボディ（３７；７１）に対して相対的に不動に配置されており、前記少なくとも１つの前方のクランプ装置（２１）及び前記少なくとも１つの後方のクランプ装置（６１）は、それぞれ少なくとも１つの押付け要素（２３；６３）を備え、該少なくとも１つの押付け要素（２３；６３）は、前記少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素（２２；６２）よりも半径方向内側に配置されており、前記少なくとも１つの前方のクランプ装置（２１）及び前記少なくとも１つの後方のクランプ装置（６１）は、それぞれ少なくとも１つの調節要素（２４；６４）を備え、該少なくとも１つの調節要素（２４；６４）により、各々の前記少なくとも１つの押付け要素（２３；６３）は、各々の前記少なくとも１つの半径方向外側のクランプ要素（２２；６２）に対して少なくとも部分的に相対的に、少なくとも各々のクランプ方向（Ｂ；Ｃ）にかつ／又は各々のクランプ方向とは逆方向に可動である、請求項１記載の装置。
6. 前記版胴は、少なくとも１つの固定装置（１０９）を備え、該少なくとも１つの固定装置（１０９）は、位置調節可能な少なくとも１つの後方のスペーサ（１３１）を備え、該少なくとも１つの後方のスペーサ（１３１）は、支持部により、前記少なくとも１つのキャリッジ（１０２）内で該少なくとも１つのキャリッジ（１０２）に対して相対的に可動に支持されている、又は前記胴中（１２）の構成部分内で該胴中（１２）に対して相対的に可動に支持されている、請求項１記載の装置。
7. 前記少なくとも１つのクランプ装置（２１；６１）は、それぞれ少なくとも２つの押付け要素（２３；６３）を備え、前記版胴（０７）に関して周方向（Ｄ）で、各前記少なくとも１つの調節要素（２４；６４）は、同一のクランプ装置（２１；６１）の前記少なくとも２つの押付け要素（２３；６３）の間に配置されている、請求項５記載の装置。
8. 前記少なくとも１つの前方のクランプ装置（２１）は、少なくとも１つの前方のクランプギャップ（２７）を開閉する少なくとも１つの前方のクランプ解除駆動装置（２４）と、第１の溝壁（１８）に向けられたそれぞれ１つの前方の接触ボディ（３９；４１）を位置調節する少なくとも２つのプリロード駆動装置（４３；４４）とを備え、前記少なくとも１つの後方のクランプ装置（６１）は、少なくとも１つの後方のクランプギャップ（６７）を開閉する少なくとも１つの後方のクランプ解除駆動装置（６４）と、軸方向（Ａ）に関して前記版胴（０７）の回転軸線（１１）に対して平行に前記少なくとも１つの後方のクランプ装置（６１）の位置を調節する少なくとも１つのアキシャル駆動装置（１４１）とを備える、請求項１記載の装置。

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