JP5623899B2 - 車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ - Google Patents
車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ Download PDFInfo
- Publication number
- JP5623899B2 JP5623899B2 JP2010284951A JP2010284951A JP5623899B2 JP 5623899 B2 JP5623899 B2 JP 5623899B2 JP 2010284951 A JP2010284951 A JP 2010284951A JP 2010284951 A JP2010284951 A JP 2010284951A JP 5623899 B2 JP5623899 B2 JP 5623899B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headrest
- seat cushion
- holder
- seat
- back surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Description
たとえば、特開平11−245704号公報では車室内壁面から車室内に突出する突出部をヘッドレストの格納ホルダとし、特開2005−059810号公報では車両のドアのドアポケットをヘッドレストの格納ホルダ(ヘッドレスト格納ホルダ)としている。
また、特開平11−105601号公報の車両用シートはシートバックを後方に倒す構成とされ、後方に倒したとき裏側となるシートバック背面に格納ホルダを設けている。
本発明は、ヘッドレストの自重や挿通孔との間の摩擦抵抗などに依存することなく、外力に抗して格納ホルダからのヘッドレストの抜け落ちを確実に阻止できる、タンブルシートへの適応性に優れた車両用シートのヘッドレスト格納ホルダの提供を目的としている。
すなわち、請求項1に係る本発明によれば、ヘッドレストを取り外して前倒しされたシートバックをシートクッションとともに跳ね上げ、折り畳んでシートクッション、シートバックを車床に対して起立させて格納する車両用シートにおけるシートバックから取り外されたヘッドレストの格納ホルダにおいて、その上端がシートクッションの裏面被覆材に縫合されて固定の基端となり、基端がシートクッションに固定されてヘッドレストを被装可能な帯状のホルダ本体を有し、基端に隣接してヘッドレストのステーの挿通される挿通孔がホルダ本体に形成され、ホルダ本体の基端の上方でシートクッションに設けた連結手段の一方に着脱自在に係合、連結される連結手段の他方が自由端であるホルダ本体の下端に設けられ、ヘッドレストのステーをホルダ本体の挿通孔に挿通させてから、ホルダ本体の下端の連結手段が、ホルダ本体の基端の上方でシートクッションに設けられた連結手段に係合、連結されることにより、ホルダ本体が折り返されヘッドレストの上下方向に架け渡されてヘッドレストを被装し、ホルダ本体、シートクッションの裏面被覆材の間にヘッドレストを格納している。
図1は本発明の一実施例に係るヘッドレスト格納ホルダの組み込まれた車両用シートの部分斜視図、図2、図3はシートクッション、シートバックが着座可能な位置に置かれた通常時、シートクッション、シートバックを跳ね上げ、折り畳んで起立させた起立時での車両用シートの概略左側面図をそれぞれ示す。
シートバック14は、たとえば、その横幅をほぼ6:4に2分割した、いわゆる不等分割の3人用シートとされ、図面の複雑化を避けるために、図1には横幅が全体の6割に対応する幅の2人用のシートバックと、対応する2人用のシートクッションとが図示され、4割の幅部分に対応するシート左半部は省略されている。
シートクッション12、シートバック14を跳ね上げて、車床11に対して起立させた状態でのシート10を図3に示す。この起立位置(タンブル位置)とするために、シートバック上端のヘッドレスト16は取り外される。
ここで、シート10がシートクッション12、シートバック14を折り畳んで起立させるタンブルシートであるため、起立時での良好な外観意匠を保つように、車床11に敷設されるカーペットと同じ素材(カーペット地)が裏面被覆材12a’としてシートクッションの裏面12aに被覆されている。
すなわち、格納ホルダ30は帯状のホルダ本体32を有してなり、図4における帯状のホルダ本体の上端はシートクッションの裏面被覆材12a’に縫合されて基端(固定端)32aとなる。この基端32aは折り返されてその折り返し端が縫合され、折り返されて二重になった厚手部32a1にヘッドレストのステー(ヘッドレストステー)の挿通される挿通孔32a1’が形成されている。この挿通孔32a1’は、たとえば、ハトメリングを厚手部32a1に固定して形成される。
なお、実施例ではいずれの図においても縫合を2本の二点鎖線で示すこととする。
それから、自由端のオス型片付ストラップ31aを持ち上げ、ヘッドレスト16を上下方向で被装してオス型片をシートクッションの裏面被覆材12a’のメス型片31bに係合させて、連結手段31を係合、連結すれば、図5(B)に示すように、格納ホルダ30によってシートクッションの裏面被覆材12a’(シートクッション裏面12a)に押圧されてシートクッションの裏面被覆材との間でヘッドレストが格納される。
また、図5(B)に示すように、ヘッドレスト16の下半部を確実に被装すれば足り、その上半部を同じ状態で被装する必要がないため、自由端32bに近い部分の幅を狭く形成してコストの削減化、軽量化を図ってもよい。
また、カーペット地のような軽重量で低コストの生地からホルダ本体32を形成すれば、必要な強度と柔軟性を持つ格納ホルダ30が低コストで得られる。
図6(A1)(A2)の変形例1においては、ホルダ本体32−1は幅の狭い帯状のカーペット地から形成され、ホルダ本体の自由端、シートクッションの裏面被覆材12a’の間の連結手段31−1は面ファスナとなっている。また、ホルダ本体32−1、シートクッションの裏面被覆材12a’にはバタツキ防止用の面ファスナ34−1が上記と同様に設けられている。
この変形例においても、ホルダ本体の基端32a−1はシートクッションの裏面被覆材12a’に縫合されて固定され、その自由端も連結手段31−1のもとでシートクッションの裏面被覆材に連結、固定されており、ホルダ本体32−1はその上下端がいずれも固定されている。そのため、荷物の出し入れ時や乗降時に上方に押す力(外力)がヘッドレスト16に加わっても、格納ホルダ30−1はその外力に抵抗してヘッドレストを保持、格納でき、上方へのヘッドレスト16の抜け落ちが確実に阻止される。
なお、この構成では、ホルダ本体32−1の幅が狭いため、ヘッドレストに加える押力を強くして横方向の傾斜を防ぐことが好ましい。
この変形例では、ゴムバンドからなるホルダ本体32−2の横方向略中央を引き、伸長させてシートクッションの裏面被覆材12a’との間に十分な隙間を作り、その隙間にヘッドレスト16を挿入し、そのステー16aを厚手部の挿通孔に挿通させてヘッドレストをゴムバンドの弾力のもとでシートクッションの裏面被覆材に押し付けてヘッドレストを保持、格納する。
なお、ゴムバンドを上下方向に架け渡す構成では、ステーの挿通孔の形成される厚手部に相当する部分も同じゴム素材から一体に成形される。
12 シートクッション
12a シートクッション裏面
12a’ シートクッションの裏面被覆材
14 シートバック
16 ヘッドレスト
16a ステー
30 格納ホルダ(ヘッドレスト格納ホルダ)
31 連結手段(樹脂バックル)
31a、31b オス型片付ストラップ、メス型片付ストラップ
32 ホルダ本体
32a 基端(固定端)
32b 自由端
34 面ファスナ
Claims (6)
- ヘッドレストを取り外して前倒しされたシートバックをシートクッションとともに跳ね上げ、折り畳んでシートクッション、シートバックを車床に対して起立させて格納する車両用シートにおけるシートバックから取り外されたヘッドレストの格納ホルダにおいて、
その上端がシートクッションの裏面被覆材に縫合されて固定の基端となり、基端がシートクッションに固定されてヘッドレストを被装可能な帯状のホルダ本体を有し、
基端に隣接してヘッドレストのステーの挿通される挿通孔がホルダ本体に形成され、
ホルダ本体の基端の上方でシートクッションに設けた連結手段の一方に着脱自在に係合、連結される連結手段の他方が自由端であるホルダ本体の下端に設けられ、
ヘッドレストのステーをホルダ本体の挿通孔に挿通させてから、ホルダ本体の下端の連結手段が、ホルダ本体の基端の上方でシートクッションに設けられた連結手段に係合、連結されることにより、ホルダ本体が折り返されヘッドレストの上下方向に架け渡されてヘッドレストを被装し、ホルダ本体、シートクッションの裏面被覆材の間にヘッドレストを格納する車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ。 - シートクッションの裏面被覆材に面ファスナの一方が、これに対向する位置で面ファスナの他方がホルダ本体にそれぞれ設けられ、ヘッドレスト本体を被装することなく連結手段が連結されたとき、面ファスナの結合によってホルダ本体をシートクッションの裏面被覆材に密着、固定する請求項1記載の車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ。
- ホルダ本体の自由端、シートクッションの裏面被覆材に設けられる連結手段が、長さ調整自在なストラップの端に設けられたオス型片、メス型片を持つ樹脂バックルの組合せからなる請求項1または2記載の車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ。
- 固定の基端となるホルダ本体の上端は折り返され縫合されて厚手部とされ、この厚手部に挿通孔が形成された請求項1〜3のいずれか記載の車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ。
- ホルダ本体がシートクッションの裏面被覆材と同一の素材から形成された請求項1〜4のいずれか記載の車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ。
- ヘッドレスト本体を被装することなく連結手段が連結されるとき、帯状のホルダ本体が、シートクッションの裏面被覆材に設けられたポケットからの収納物の飛び出しを阻止可能にポケットを覆う請求項1〜5のいずれか記載の車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010284951A JP5623899B2 (ja) | 2010-12-21 | 2010-12-21 | 車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010284951A JP5623899B2 (ja) | 2010-12-21 | 2010-12-21 | 車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012131355A JP2012131355A (ja) | 2012-07-12 |
JP5623899B2 true JP5623899B2 (ja) | 2014-11-12 |
Family
ID=46647487
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010284951A Active JP5623899B2 (ja) | 2010-12-21 | 2010-12-21 | 車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5623899B2 (ja) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57109951U (ja) * | 1980-12-26 | 1982-07-07 | ||
JPH04110629U (ja) * | 1991-03-13 | 1992-09-25 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 | リヤシートのシートバツクポケツト構造 |
JP3346536B2 (ja) * | 1997-10-01 | 2002-11-18 | ダイハツ工業株式会社 | 車両用シート |
-
2010
- 2010-12-21 JP JP2010284951A patent/JP5623899B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2012131355A (ja) | 2012-07-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7766422B2 (en) | Cargo retention device and method | |
US7887140B1 (en) | Automobile seat with integral child safety restraining assembly | |
US9352676B1 (en) | Vehicle seating arrangement | |
US8657371B2 (en) | Car seat | |
JP4420948B2 (ja) | バックル保持構造 | |
US7097314B1 (en) | Two-in-one wide angle automobile mirror | |
JPWO2019065773A1 (ja) | 乗物用シート | |
JP2001057920A (ja) | コンバーチブルヘッドレスト | |
JP4642890B2 (ja) | バックルの保持構造 | |
JP5623899B2 (ja) | 車両用シートのヘッドレスト格納ホルダ | |
JP5777086B2 (ja) | シートバック構造 | |
JP7221266B2 (ja) | 車両用シートベルト装置 | |
JP3972974B2 (ja) | 自動車用シート | |
JP6468949B2 (ja) | シートクッションのバックル収納部構造 | |
JP2021120261A (ja) | シートベルトの取付構造 | |
JP2007055421A (ja) | 折畳み式シートの固定構造 | |
JP7210327B2 (ja) | 乗物用シート | |
JP3879422B2 (ja) | 車両用シート装置 | |
JP3641855B2 (ja) | チャイルドシート | |
JPH069889Y2 (ja) | 跳ね上げ式リヤシートの保持装置 | |
JP2002283956A (ja) | 車両用シート装置 | |
JP6880945B2 (ja) | シートベルト装置 | |
JP3081681U (ja) | 荷物落下防止座布団 | |
JP6199304B2 (ja) | ヘッドレスト付きダブルフォールド式自動車用シート | |
JP2023064850A (ja) | 落下防止具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130925 |
|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20131010 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20131010 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20131121 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140717 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140729 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140901 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140922 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140925 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5623899 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |