JP5575304B2 - 車両用シート - Google Patents
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Description
さらに、この車両用シートでは、シートバックフレームが、フレーム本体部とこのフレーム本体部に取り付けられたワイヤフレーム部とを有している。また、衝撃吸収部材は、上端部がワイヤフレーム部に取り付けられ、下端部がフレーム本体部に取り付けられている。ここで、ワイヤフレーム部は、フレーム本体部よりも低剛性に形成されているため、シートバックの上部に対して前方側から衝撃が加えられた際には、ワイヤフレーム部が後方側へ変形する。これにより、衝撃エネルギーを吸収することができる。しかも、フレーム本体部よりも低剛性なワイヤフレーム部を変形させるため、フレーム本体部の剛性を十分に確保しつつ、衝撃吸収性を向上させることができる。
12 ボディパネル
14 シートバック
16 ヘッドレスト
24 脚部
32 シートバックフレーム
34 シートバックパッド
38 フレーム本体部
40 ワイヤフレーム部
70 衝撃吸収ブラケット(衝撃吸収部材)
72 貫通孔
Claims (5)
- 骨格部材であるシートバックフレームが、フレーム本体部、及び前記フレーム本体部よりも低剛性に形成されて前記フレーム本体部に取り付けられたワイヤフレーム部を有し、前記シートバックフレームの少なくとも前方側がクッション材であるシートバックパッドにより覆われたシートバックと、
前記シートバックの上方に配置され、骨格部材であるヘッドレストフレームを備えたヘッドレストと、
前記ヘッドレストフレームよりも前方側でかつ前記シートバックの上部に配置され、上端部が前記ワイヤフレーム部に取り付けられると共に、下端部が前記フレーム本体部に取り付けられており、上下方向中間部が上端部及び下端部よりも前方側へ膨出した膨出部とされ、前記シートバックの上部に対して前方側から衝撃が加えられた際には塑性変形して衝撃エネルギーを吸収する衝撃吸収部材と、
を備えた車両用シート。 - 前記シートバックは、車室を形成するボディパネルを背にした状態で車両に搭載され、前記衝撃吸収部材は、前記ワイヤフレーム部が前記衝撃によって後方側へ変形することにより前記ボディパネル側から反力を受けて塑性変形することを特徴とする請求項1に記載の車両用シート。
- 前記ワイヤフレーム部の上端部は、前記フレーム本体部の上端部よりも前記シートバックの上端側に配置され、前記衝撃吸収部材は、上端部が前記ワイヤフレーム部の上端部に取り付けられると共に、下端部が前記フレーム本体部の上端部に取り付けられていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車両用シート。
- 前記衝撃吸収部材は、複数の貫通孔が形成された板材によって形成され、前記シートバックパッドを構成する発泡体の内部に設けられていることを特徴とする請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の車両用シート。
- 前記シートバックは、車室を形成するボディパネルを背にした状態で車両に搭載され、前記ヘッドレストは、前記ヘッドレストフレームが前記ボディパネルに連結されることを特徴とする請求項1〜請求項4の何れか1項に記載の車両用シート。
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