JP5566074B2

JP5566074B2 - 可搬式エンジン作業機

Info

Publication number: JP5566074B2
Application number: JP2009234728A
Authority: JP
Inventors: 真司栗本; 延浩松澤
Original assignee: Nippon Sharyo Ltd
Current assignee: Nippon Sharyo Ltd
Priority date: 2009-10-09
Filing date: 2009-10-09
Publication date: 2014-08-06
Anticipated expiration: 2029-10-09
Also published as: JP2011080438A

Description

本発明は、発電機、ウエルダー、コンプレッサー、油圧ユニットなどの動力供給源をエンジンにより駆動する可搬式エンジン作業機に関する。

エンジンと、該エンジンにより駆動される発電機、ウエルダー、コンプレッサー、油圧ユニット等の動力供給源を搭載した可搬式エンジン作業機は、エンジンなどからの騒音を低減するために、防音構造のケーシングにてエンジン及び動力供給源を覆っている。このような可搬式エンジン作業機は、クレーン等によって吊り上げて移動可能なように、クレーンのフックやワイヤロープ等の吊り上げ具が着脱可能に係合する作業機移動用吊り金具として、ケーシング中央部の重心位置に吊り金具を設けている。

これらの可搬式エンジン作業機の中で、全回転チュービング装置に油圧を供給するエンジン駆動可搬式油圧ユニット（以下、パワーユニットという。）では、作業現場内で１つの杭施工が完了する毎に、全回転チュービング装置とパワーユニットとを順次クレーンで吊り上げて次の施工場所に移動させている。吊り上げる際に、全回転チュービング装置は、一般的に前後左右対称形状であることから、シリンダの伸縮状態などに拘わらず、重心位置の変動が殆どないため、吊り上げ位置を一定にできる。一方、パワーユニットの場合は、燃料タンクや作動油タンク内の液量の変動に伴って重心位置が移動するため、吊り上げ位置の調整が必要となる。

このため、連結金具を吊り金具に着脱可能に設け、前記連結金具に吊り金具と平行な張出し部材を突設し、該張出し部材に重心の移動方向に複数の吊り孔を形成することにより、パワーユニットの重心位置の移動に応じて吊り上げ位置を調整できるようにしたものがある（例えば、特許文献１参照。）。

特許第３３９４９４２号公報

しかし、上述のものでは、重心位置の移動に応じて吊り位置を調整する際に、複数の吊り孔の中から最適な位置の吊り孔を選択してシャックルを取り付けなければならず、また、実際にパワーユニットを吊り上げた際に、想定した重心位置と実際の重心位置とが異なっていた場合には、シャックルを取り外して他の吊り孔に再び取り付けなければならないことから非常に手間が掛かっていた。

そこで本発明は、簡単な構造で、吊り位置の調整を容易に行うことができる構造の吊り金具を備えた可搬式エンジン作業機を提供することを目的としている。

上記目的を達成するため、本発明の可搬式エンジン作業機は、カバー体の上部に、吊り上げ用のワイヤロープをシャックルを介して連結するための吊り金具を備えた可搬式エンジン作業機において、前記吊り金具は、前記カバー体の上部に設けられた凹部と、可搬式エンジン作業機の重心移動方向に軸線を向けて前記凹部の開口側に配置された連結軸と、該連結軸の軸線方向に移動可能、かつ、該連結軸を中心として回動可能に設けられた連結金具とを有し、該連結金具は、前記連結軸を挿通する連結軸挿通孔を基部に設けるとともに、前記シャックルのシャックル軸を挿通する装着孔を先端部に設け、前記連結軸挿通孔を中心として前記凹部の内面方向に突出した係合突部を前記基部の外周に設け、前記凹部の内面には、前記係合突部の側面が係合可能な側面を有する位置決め部材を設け、前記係合突部と位置決め部材とは、前記連結金具に吊り荷重が作用したときに係合突部の側面が位置決め部材の側面に係合する状態に連結金具が回動して、係合突部の側面と位置決め部材の側面との係合により連結金具の連結軸の軸線方向への移動を規制し、連結金具に吊り荷重が作用していないときには、係合突部の側面と位置決め部材の側面とが係合しない状態に連結金具が回動可能となり、係合突部の側面と位置決め部材の側面との非係合状態で連結金具を連結軸の軸線方向へ移動可能としたことを特徴とし、前記位置決め部材を前記連結軸の軸方向に複数設けることもできる。

本発明の可搬式エンジン作業機によれば、連結金具に吊り荷重が作用していないときに、連結軸を中心にして連結金具を回動させて係合突部と位置決め部材とが係合しない状態とすることにより、連結金具を連結軸の軸線方向へ移動させて吊り位置を調整することができる。また、連結金具を回動させて係合突部と位置決め部材とを係合させることにより、連結金具が位置決めされ、可搬式エンジン作業機を吊り上げて連結金具に吊り荷重が作用したときには、この位置決め状態が保持されるので、可搬式エンジン作業機を吊り上げているときに吊り上げ位置がずれることはなく、安定した状態で可搬式エンジン作業機を吊り上げて搬送することができる。

また、実際に可搬式エンジン作業機を吊り上げた際に、想定した重心位置と実際の重心位置とが異なっていた場合でも、クレーンの吊り荷重を緩めて連結金具を回動させることにより、連結金具を連結軸の軸線方向へ移動させることができるので、吊り位置の調整を容易に行うことができる。さらに、位置決め部材を連結軸の軸方向に複数設けることにより、可搬式エンジン作業機の重心移動状態に応じた吊り位置を確実に選択することができる。

本発明の第１形態例を示す可搬式エンジン作業機の吊り具の要部断面図である。同じく吊り荷重の掛かっていない状態の可搬式エンジン作業機の説明図である。同じく吊り荷重が掛かっている状態の可搬式エンジン作業機の吊り具の要部断面側面図である。同じく吊り荷重が掛かっている状態の可搬式エンジン作業機の吊り具の要部断面正面図である。同じく吊っている状態の可搬式エンジン作業機の説明図である。同じく吊っている状態の可搬式エンジン作業機の正面図である。同じく吊っている状態の可搬式エンジン作業機の平面図である。

可搬式エンジン作業機の一種であるパワーユニット１１は、ベース１２上に設けられた直方体状のカバー体１３の内部に、エンジン、油圧ポンプ、切換弁、制御装置、燃料タンクＴ１、作動油タンクＴ２などを収納しており、カバー体１３の長辺側中央部には、該カバー体１３の両側面１３ａ，１３ａと天井面１３ｂとに亘って剛性フレーム１４が取り付けられている。通常、重量物であるエンジンと油圧ポンプとがパワーユニット１１の中央部に配置され、燃料タンクＴ１及び作動油タンクＴ２は、パワーユニット１１の端部に配置されている。

剛性フレーム１４は、断面コ字状の溝形鋼を外側に開口を向けて配置したもので、カバー体１３の天井面１３ｂに配置される上部フレーム１４ａと、対向する両側面１３ａ，１３ａに配置される側部フレーム１４ｂ，１４ｂとが接合されるとともに、側部フレーム１４ｂ，１４ｂの下端部がベース１２に接合固定されている。また、上部フレーム１４ａと側部フレーム１４ｂとの接合部には、吊り金具１５を配置するための凹部１６が設けられている。

凹部１６は、上部フレーム１４ａのウェブと側部フレーム１４ｂのウェブとの間に、上部フレーム１４ａ側から側部フレーム１４ｂ側に向けて斜め４５度に面取りした状態に傾斜した底面部材１６ａを底辺とした断面略三角形状に形成されており、凹部１６の開口側（三角形の頂点側）に連結軸１７が設けられている。この連結軸１７は、軸線をパワーユニット１１の重心の移動方向であるカバー体長手方向に向けて配置されており、連結軸１７の軸線方向中央部は、パワーユニット１１の平均的な重心位置に設定されている。

連結軸１７には、該連結軸１７の軸線方向に移動可能で、かつ、連結軸１７を中心として回動可能な状態で連結金具１８が装着されている。この連結金具１８は、側面視が略ナス形に形成された金属板からなるものであって、大径側の基部中央には、前記連結軸１７を挿通する連結軸挿通孔１８ａが設けられ、小径側の先端部には、吊り上げ手段となるワイヤロープ１９の先端に設けられたシャックル２０を装着するための吊り上げ手段連結部となる装着孔１８ｂが設けられている。また、大径側の基部外周内側には、連結軸挿通孔１８ａを中心として径方向に突出した係合突部１８ｃが設けられている。

一方、前記凹部１６の内面となる底面部材１６ａの上面には、前記連結軸１７の方向に向かって突出した２個の位置決め部材２１，２１が、連結軸１７の軸線方向に所定の間隔を空けて設けられている。この位置決め部材２１，２１の突出寸法は、連結金具１８の係合突部１８ｃが係合可能で、係合突部１８ｃが設けられていない連結金具１８の基部の小径部分には係合しない寸法に設定されている。さらに、位置決め部材２１同士の間の寸法、凹部１６の端壁と該端壁に隣接する位置決め部材２１との間の寸法は、連結金具１８の厚さ寸法より僅かに大きく設定されている。

係合突部１８ｃと位置決め部材２１との関係は、連結金具１８の連結軸挿通孔１８ａに連結軸１７を挿通した状態で、図３に示すように、装着孔１８ｂを有する小径側の先端部を上部フレーム１４ａ側（天井面１３ｂ側）に倒した際に、係合突部１８ｃと位置決め部材２１とが係合して連結金具１８が位置決めされ、図１の実線に示すように、先端部を上方に起こした際に、係合突部１８ｃと位置決め部材２１との係合状態が解除されて連結金具１８が連結軸１７の軸線方向に移動可能となるように設定されている。

したがって、本形態例では、位置決め部材２１を２個設けていることから、連結金具１８は、凹部１６の一方の端壁と該端壁に隣接する一方の位置決め部材２１との間の位置、両位置決め部材２１，２１の間の位置、凹部１６の他方の端壁と該端壁に隣接する他方の位置決め部材２１との間の位置、の３箇所で位置決めできるように形成されている。

このように形成した吊り金具１５を備えたパワーユニット１１は、ワイヤロープ１９の先端に設けたシャックル２０のシャックル軸２０ａを連結金具１８の装着孔１８ｂに挿通してナット２０ｂで固定し、吊り金具１５を介してパワーユニット１１と吊り上げ用のワイヤロープ１９とを連結した状態で使用される。

例えば、油圧駆動によってケーシングチューブを回転圧入する全回転チュービング装置のシリンダや油圧モータにパワーユニット１１から作動油を供給する場合、作業現場内で１つの施工が完了する毎に、全回転チュービング装置とパワーユニット１１とを順次クレーンで吊り上げて次の施工場所に移動させる。パワーユニット１１は、前述のように、燃料タンクＴ１や作動油タンクＴ２が重心位置から外れた端部位置に配置されていることから、運転時間の経過に伴って燃料タンクＴ１内の燃料が減少したり、全回転チュービング装置のシリンダの伸縮状態に応じて作動油タンクＴ２内の作動油の量が変動したりすると、これに伴ってパワーユニット１１の重心位置が変動する。

具体的には、作動油タンクＴ２内の作動油の量を一定とした場合で、燃料タンクＴ１内の燃料が半分程度のときにパワーユニット１１の重心位置を吊り金具１５の中心（連結軸１７の軸線方向中央部）に位置するように設定すると、燃料タンクＴ１内の燃料が満タンのときには重心位置が燃料タンクＴ１側（図７において右側）に移動し、燃料タンクＴ１内の燃料が少ないときには重心位置が燃料タンクＴ１の反対側（図７において左側）に移動することになる。

したがって、作業開始前に燃料タンクＴ１を満タン、例えば５００リットルの満タン状態としたときには、パワーユニット１１の吊り位置となる連結金具１８の連結軸１７に対する位置を図７において右側位置とし、作業の進行に伴って燃料タンクＴ１内の燃料が減少し、４００〜３００リットル程度になったときには連結金具１８の位置を図７に示す中央位置とし、燃料が２００リットル以下になったら連結金具１８の位置を図７において左側位置とすることにより、パワーユニット１１を大きく傾斜させることなく、安定した姿勢で吊り上げることができる。

連結金具１８をパワーユニット１１の重心位置の移動に対応した位置に設定するには、図１及び図２に実線で示すように、ワイヤロープ１９に吊り荷重を掛けない状態で、連結軸１７を中心に連結金具１８を回動させて装着孔１８ｂを有する小径側の先端部を上方に起こし、係合突部１８ｃと位置決め部材２１との係合状態を解除した状態で、連結金具１８を連結軸１７の軸線方向に移動させることで行うことができる。連結金具１８を所定の位置に移動させた後、連結金具１８の先端部を上部フレーム１４ａ側に倒すことにより、係合突部１８ｃと位置決め部材２１とが係合して連結金具１８が位置決めされる。

また、図３及び図５に示すように、クレーンによりワイヤロープ１９を介してパワーユニット１１を吊り上げ、連結金具１８に吊り荷重が作用したときの連結金具１８の角度を、係合突部１８ｃと位置決め部材２１とが係合する状態になるように設定しておくことにより、パワーユニット１１を吊り上げているときには、連結金具１８が位置決め部材２１によって位置決めされるので、吊り上げ中に連結金具１８が移動してバランスを崩すことがなく、安全にパワーユニット１１を吊り上げて搬送することができる。

作業現場において、燃料タンクＴ１内の燃料の量や、作動油タンクＴ２内の作動油の量を確実に把握できないときには、クレーンでワイヤロープ１９を介してパワーユニット１１を僅かに吊り上げることにより、連結金具１８の位置が適正か否かを判断することができるので、パワーユニット１１を僅かに吊り上げたときに、燃料タンクＴ１側が下に傾斜したときには連結金具１８を燃料タンクＴ１側に、燃料タンクＴ１側が上に傾斜したときには連結金具１８を燃料タンクＴ１の反対側に移動させることにより、すなわち、パワーユニット１１の傾斜方向下側に向かって連結金具１８を移動させることにより、連結金具１８をパワーユニット１１の重心位置に配置することができる。

このように、パワーユニット１１の重心位置に対応させて吊り位置を変化させる際に、連結金具１８を回動させてスライドさせるだけの簡単な作業で行うことができ、シャックル２０を連結金具１８から取り外す必要がないため、吊り位置調整のためのシャックル２０の着脱作業が不要となり、吊り位置の調整を簡単かつ確実に行うことができ、パワーユニット１１を吊り上げる際の作業性を大幅に向上させることができる。

尚、本形態例では位置決め部材２１を凹部１６内の２箇所に設け、連結金具１８の位置を３段階に調整できるようにしているが、位置決め部材２１は、パワーユニット１１の大きさなどに応じて１箇所のみに設けるものでも良く、３箇所以上設けても良い。また、このような吊り金具の構造は、パワーユニット（エンジン駆動可搬式油圧ユニット）に限らず、エンジンによって発電機、ウエルダー、コンプレッサー、油圧ユニット等の動力供給源を駆動する各種可搬式エンジン作業機に適用することができる。

１１…可搬式エンジン作業機（パワーユニット）、１２…ベース、１３…カバー体、１３ａ…側面、１３ｂ…天井面、１４…剛性フレーム、１４ａ…上部フレーム、１４ｂ…側部フレーム、１５…吊り金具、１６…凹部、１６ａ…底面部材、１７…連結軸、１８…連結金具、１８ａ…連結軸挿通孔、１８ｂ…装着孔、１８ｃ…係合突部、１９…ワイヤロープ、２０…シャックル、２０ａ…シャックル軸、２０ｂ…ナット、２１…位置決め部材

Claims

カバー体の上部に、吊り上げ用のワイヤロープをシャックルを介して連結するための吊り金具を備えた可搬式エンジン作業機において、
前記吊り金具は、前記カバー体の上部に設けられた凹部と、可搬式エンジン作業機の重心移動方向に軸線を向けて前記凹部の開口側に配置された連結軸と、該連結軸の軸線方向に移動可能、かつ、該連結軸を中心として回動可能に設けられた連結金具とを有し、
該連結金具は、前記連結軸を挿通する連結軸挿通孔を基部に設けるとともに、前記シャックルのシャックル軸を挿通する装着孔を先端部に設け、
前記連結軸挿通孔を中心として前記凹部の内面方向に突出した係合突部を前記基部の外周に設け、
前記凹部の内面には、前記係合突部の側面が係合可能な側面を有する位置決め部材を設け、
前記係合突部と位置決め部材とは、前記連結金具に吊り荷重が作用したときに係合突部の側面が位置決め部材の側面に係合する状態に連結金具が回動して、係合突部の側面と位置決め部材の側面との係合により連結金具の連結軸の軸線方向への移動を規制し、
連結金具に吊り荷重が作用していないときには、係合突部の側面と位置決め部材の側面とが係合しない状態に連結金具が回動可能となり、係合突部の側面と位置決め部材の側面との非係合状態で連結金具を連結軸の軸線方向へ移動可能とした
ことを特徴とする可搬式エンジン作業機。
前記位置決め部材を前記連結軸の軸方向に複数設けたことを特徴とする請求項１記載の可搬式エンジン作業機。