JP5565355B2 - 可変圧縮比エンジンの制御装置 - Google Patents
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- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
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Description
10 エンジン
11 シリンダブロック
12 シリンダヘッド
15 気筒
16 燃焼室
20 可変圧縮比機構
30 クランクポジションセンサ
31 アクセルポジションセンサ
32 筒内圧センサ
40 冷却構造
100 制御装置
104 自着火発生検出部
105 制御部
106 記憶部
Claims (2)
- 一つ以上の気筒と、前記気筒毎に機械圧縮比を低圧縮比と高圧縮比とに変更可能な可変圧縮比機構と、を備える火花点火式エンジンである可変圧縮比エンジンの制御装置であって、
筒内圧が所定圧以上になったことを前記気筒毎に検出することで、自着火の発生を前記気筒毎に検出する自着火発生検出部と、
前記自着火発生検出部によって自着火の発生が検出された前記気筒の排気行程において該気筒の前記機械圧縮比が前記低圧縮比から前記高圧縮比に変更されるように前記可変圧縮比機構を制御するとともに、前記排気行程の次に生じる吸気行程において該気筒の前記機械圧縮比が前記高圧縮比から前記低圧縮比に変更されるように前記可変圧縮比機構を制御する制御部と、を備えることを特徴とする可変圧縮比エンジンの制御装置。 - 前記可変圧縮比エンジンは、前記気筒を有するシリンダブロックと、前記シリンダブロック上に配置されたシリンダヘッドと、を備えるとともに、前記シリンダブロックの冷却を確保しつつ前記シリンダヘッドが断熱されることで前記シリンダヘッドにおける冷却損失の発生が抑制された構造を有している請求項1記載の可変圧縮比エンジンの制御装置。
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