JP5534088B2 - エンジン始動装置 - Google Patents
エンジン始動装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5534088B2 JP5534088B2 JP2013140966A JP2013140966A JP5534088B2 JP 5534088 B2 JP5534088 B2 JP 5534088B2 JP 2013140966 A JP2013140966 A JP 2013140966A JP 2013140966 A JP2013140966 A JP 2013140966A JP 5534088 B2 JP5534088 B2 JP 5534088B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- speed
- pinion gear
- starter
- engine speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000007858 starting material Substances 0.000 title claims description 49
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 10
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 13
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 13
- 238000000034 method Methods 0.000 description 11
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 description 8
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 2
- 125000002066 L-histidyl group Chemical group [H]N1C([H])=NC(C([H])([H])[C@](C(=O)[*])([H])N([H])[H])=C1[H] 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y02T10/48—
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Description
(a)スタータによりクランキングを行わず燃料供給の再開のみでエンジンを再始動させる制御モード。
(b)スタータモータを回転させてピニオンギア回転数とエンジン回転数を同期させて噛み合わせてクランキングによりエンジンを再始動させる制御モード。
(c)スタータモータを回転させずにピニオンギアを押し出し噛み合わせてからクランキングによりエンジンを再始動させる制御モード。
実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1によるエンジン始動装置の概略構成を示すブロック図である。図1において、エンジンECU10はアイドルストップ条件(例えば車速5km/h以下かつドライバがブレーキを踏んでいる等)が成り立つか否かを判定し、これをエンジン始動装置20のコントローラ13へと入力する。エンジン始動装置20は、エンジンの(図示しない)クランク軸に連結しているリングギア11と、エンジンのクランク角を検出するクランク角センサ12と、スタータ19と、スタータモータ17とソレノイド16への通電を制御するコントローラ13とを備える。スタータ19は、スタータモータ17の回転を伝えるピニオンギア14と、ピニオンギア14を押し出し、リングギア11と噛み合わせるためのプランジャ15と、通電することによりプランジャ15を可動させることができるソレノイド16と、ピニオンギア14の回転数を検出することのできるピニオンギア回転数センサ18を備える。コントローラ13による通電の制御は、スタータモータ17への通電と、ソレノイド16への通電を独立して制御することができる。
まずエンジンECU10において、アイドルストップ条件が成立しているか否かを判定する(S110)。成立していなければ次の制御周期へと進む。ステップS110でアイドルストップ条件が成立していたならば、アイドルストップ制御を開始し(S111)、エンジンECU10の制御によりエンジンへの燃料供給をストップさせる。そして、エンジンの惰性回転によりエンジン回転数が降下する間に、エンジンECU10への信号でエンジン再始動条件(例えばドライバがブレーキペダルから足を離す等)が成立しているか否かを判定する(S112)。再始動条件が成立している場合には、ステップS113に進み、再始動条件が成立していない場合には、次の制御周期へと進む。ステップS113では、エンジンが回転中か否かを判定し、エンジンが回転中であると判定された場合には、ステップS114へと進み、エンジン再始動制御を開始する。また、エンジンが回転していない、つまり完全に停止していると判断されたならば、次の制御周期へと進む。ここでエンジンが回転中か否かの判定は、例えば一定期間の間、クランク角センサ12へ入力が来なければエンジンが完全に停止していると判定すればよい。
まずステップS120においてエンジン回転数Nrがエンジン自己復帰可能回転数Nr1(例えば700rpm)以上か否かの判定を行う。
まず、ステップS122で用いるNr2をエンジン自己復帰回転数Nr1より低くし、不感帯を設けた理由について説明する。ここでは、不感帯はエンジン回転数Nr1〜Nr2の領域に設定されている。
前述のようにピストンの運動による膨張・圧縮トルクにより、脈動を発生させながらエンジン回転数Nrは低下していき、前記Nr3より小さく、前記Nr4より大きい場合に再始動要求があった場合に直ぐにピニオンギア14を押し出し噛み合わせようとした場合に、前記トルク変動によりエンジン回転数Nrが上昇し、噛み合い可能な回転数Nr4になるまで時間を要し、ギア磨耗や騒音を発生させる可能性がある。
図8はこの発明の実施の形態2によるエンジン始動装置の概略構成を示すブロック図である。図8のエンジン始動装置では、エンジンに吸入される吸気量を検出するエアフローセンサ23(吸気量検出手段を構成する)を備え、この吸気量に基づき、実施の形態1において、不感帯を決定していたエンジン回転数Nr1、Nr2、Nr3、Nr4を設定してもよい。図8では、コントローラはコントローラ24と表記している。
Claims (3)
- アイドルストップ条件が成立するとアイドルストップを行い、その後再始動条件が成立するとエンジンを再始動させる自動アイドルストップシステムのためのエンジン始動装置であって、
前記エンジンのクランク角を検出するクランク角センサと、
前記エンジンのクランク軸に連結するリングギアと、
前記エンジンの回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、
前記エンジンを始動するためのスタータモータと、
前記スタータモータの回転を前記リングギアに伝達するピニオンギアと、
前記ピニオンギアを押し出し、前記リングギアと噛み合わせるピニオンギア押し出し手段と、
前記自動アイドルストップシステムによるエンジン惰性回転中に前記再始動条件が成立した時に、前記エンジン回転数検出手段で検出されたエンジン回転数により、複数の制御モードのうちいずれを実行するかが定められているスタータ制御手段と、を備え、
前記複数の制御モードのうち少なくとも一つは、前記エンジン回転数が第一の所定回転数Nr1以上である場合には、前記エンジンへの燃料供給を再開し、燃料の燃焼のみで前記エンジンを再始動させ、
前記複数の制御モードのうち少なくとも一つは、前記エンジン回転数が第四の所定回転数Nr4以下である場合には、前記ピニオンギア押し出し手段により前記ピニオンギアを押し出し開始した後に、前記スタータモータに通電し、クランキングにより前記エンジンを再始動させ、
前記エンジン回転数が、前記第一の所定回転数Nr1未満かつ前記第四の所定回転数Nr4より大きい領域であり、かつ前記エンジンのクランク角が上死点近傍の領域である時には、前記制御モードを実行しない、不感帯を設けていることを特徴とするエンジン始動装置。 - 前記不感帯の範囲を決定するエンジン回転数は前記クランク角により、変更されることを特徴とする請求項1に記載のエンジン始動装置。
- エンジンに吸入される空気量を検出する、吸気量検出手段を備え、前記吸気量検出手段により検出された吸気量により、前記不感帯の範囲を決定するエンジン回転数を変更することを特徴とする請求項1または2に記載のエンジン始動装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013140966A JP5534088B2 (ja) | 2013-07-04 | 2013-07-04 | エンジン始動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013140966A JP5534088B2 (ja) | 2013-07-04 | 2013-07-04 | エンジン始動装置 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009246460A Division JP5316369B2 (ja) | 2009-10-27 | 2009-10-27 | エンジン始動装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013189988A JP2013189988A (ja) | 2013-09-26 |
JP5534088B2 true JP5534088B2 (ja) | 2014-06-25 |
Family
ID=49390470
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013140966A Expired - Fee Related JP5534088B2 (ja) | 2013-07-04 | 2013-07-04 | エンジン始動装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5534088B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6304079B2 (ja) * | 2015-03-12 | 2018-04-04 | トヨタ自動車株式会社 | 多気筒内燃機関の制御装置 |
JP7429584B2 (ja) * | 2020-03-30 | 2024-02-08 | ボッシュ株式会社 | エンジン始動制御装置 |
JP7501273B2 (ja) | 2020-09-24 | 2024-06-18 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の制御方法及び内燃機関の制御装置 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4211208B2 (ja) * | 2000-08-23 | 2009-01-21 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料消費節約型自動車 |
JP5251751B2 (ja) * | 2008-07-04 | 2013-07-31 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の始動装置 |
DE102008042946A1 (de) * | 2008-10-20 | 2010-04-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung einer Start-Stopp-Steuerung für eine Brennkraftmaschine |
-
2013
- 2013-07-04 JP JP2013140966A patent/JP5534088B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2013189988A (ja) | 2013-09-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5316369B2 (ja) | エンジン始動装置 | |
JP5188627B2 (ja) | エンジン始動装置 | |
JP5258980B2 (ja) | エンジン始動装置 | |
JP5214006B2 (ja) | エンジン制御装置およびエンジン制御方法 | |
JP5901763B2 (ja) | エンジン始動装置およびエンジン始動方法 | |
JP2011074912A (ja) | エンジン停止始動制御装置 | |
JP2012505998A (ja) | 内燃機関のスタート・ストップ制御方法およびスタート・ストップ制御装置 | |
JP5321524B2 (ja) | エンジン自動停止始動制御装置 | |
JP6101530B2 (ja) | 車載制御装置およびスタータ | |
JP2011169225A (ja) | エンジン自動停止再始動装置 | |
JPWO2013031432A1 (ja) | エンジン始動装置およびエンジン始動方法 | |
JP6447339B2 (ja) | エンジン制御装置 | |
JP5624065B2 (ja) | 内燃機関の回転速度予測制御装置及びアイドルストップ制御装置 | |
JP5221711B2 (ja) | 内燃機関自動停止再始動制御装置 | |
JP5534088B2 (ja) | エンジン始動装置 | |
JP5413325B2 (ja) | エンジン停止始動制御装置 | |
JP2010190208A (ja) | エンジン自動停止始動制御装置 | |
JP2014074363A (ja) | エンジン始動装置および始動方法 | |
JP2016136015A (ja) | 車両制御装置 | |
JP6828391B2 (ja) | エンジン再始動装置 | |
JP5554436B1 (ja) | エンジン始動装置 | |
JP6203653B2 (ja) | アイドルストップシステムの制御装置 | |
JP2015140688A (ja) | アイドルストップシステムの制御装置 | |
JP2016142173A (ja) | エンジン始動装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130704 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140217 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140304 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140312 |
|
RD01 | Notification of change of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7421 Effective date: 20140326 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140401 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5534088 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140414 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |