JP5510397B2 - モータ及び電動パワーステアリング装置 - Google Patents
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Description
以下、図面を参照して、本発明の好ましい実施の形態について説明する。図1は、本実施の形態にかかるモータを有する電動パワーステアリング装置1の構成の概略を示す説明図である。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
上述の実施形態では、スプラインシャフト(モータ出力シャフト)52のフロント側端部がスプライン形状(スプライン部52b)であったが、本実施形態では、当該端部をメス構造としている(図6参照)。この場合、メス部52cには、例えばスプライン構造とされたウォーム31のリア側端部が圧入されるなどする。
上述した実施形態では電動モータ12の具体例を挙げていないが、当該電動モータ12は例えばブラシレスモータ、ブラシモータ、サーボモータ等である。ここで、図8〜図11に、本発明をブラシモータに適用した場合の例を示す。この場合、スプラインシャフト(モータ出力シャフト)52のフロント側端部は、上述した第1の実施形態のようにスプライン形状(スプライン部52b)であってもよいし(図8、図9参照)、第2の実施形態のようにメス部52cが形成されたメス構造であってもよい(図10、図11参照)。
Claims (5)
- ステータと、
該ステータの開口部に固定されるフランジと、
前記ステータの内部に設けられ、内部にロータコアを有するロータと、
前記ロータコアを有するロータシャフトと、
該ロータシャフトに接続されるモータ出力シャフトと、
前記フランジ内に収容されており、前記モータ出力シャフトの一部を軸支する出力軸側ベアリングと、
を備え、
前記モータ出力シャフトには前記出力軸側ベアリングに圧入される、当該モータ出力シャフトの軸径よりも小径の圧入部が形成され、
該圧入部が、当該モータの内部にて前記ロータシャフトに結合する、モータ。 - 前記圧入部は、当該モータ出力シャフトから前記ロータシャフト側へ延伸するボスを含む、請求項1に記載のモータ。
- 前記モータ出力シャフトが、モータ減速機構と結合するスプラインシャフトである、請求項1または2に記載のモータ。
- ブラシモータである、請求項1から3のいずれか一項に記載のモータ。
- ステアリングに対して減速機構を介して操舵アシスト力を付与する電動モータを有する電動パワーステアリング装置であって、
前記電動モータとして、請求項1から4のいずれか一項に記載のモータを有する、電動パワーステアリング装置。
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