JP5495990B2 - 車載用ナビゲーション装置およびマップマッチング動作制御方法 - Google Patents
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Description
図1は、本実施形態に係る車載用ナビゲーション装置の構成を示すブロック図、図2(A),(B)は、リンクまたはノードに対して道路特定部情報が付加された状態を概念的に示す説明図である。
次に、制御部33の内部構成について図面を参照して説明する。図3は、図1の制御部33が有する複数の機能の相関関係を表すブロック図である。制御部33は、図3に示すように、自車位置検出部51、交通情報取得部53、地図データ読出部55、車速検出部57、道路特定部判定部59、分岐路判定部61、規制区間設定部63、マップマッチング部65、及びマップマッチング動作制御部67の各機能部を含んで構成される。
次に、本実施形態に係る車載用ナビゲーション装置11が行うマップマッチング動作制御に係る処理の流れについて、図面を参照して説明する。図4は、マップマッチング動作制御に係る処理の流れを示すフロー図、図5(A),(B),(C)は、自車位置とマップマッチング動作状態との関係を時系列的に表す説明図である。
前述したマップマッチング規制区間RIの設定例は、大きく分けて三つある。これらについて図面を参照して説明する。
図6(A),(B),(C)は、リンクに対して道路特定部情報が付加されている場合の第1のマップマッチング規制区間の設定例に係る説明図、図7(A),(B),(C)は、ノードに対して道路特定部情報が付加されている場合の第1のマップマッチング規制区間の設定例に係る説明図、図8(A),(B),(C)は、リンクに対して道路特定部情報が付加されている場合の第2のマップマッチング規制区間の設定例に係る説明図、図9(A),(B),(C)は、リンクに対して道路特定部情報が付加されている場合の第3のマップマッチング規制区間の設定例に係る説明図である。
33 制御部
51 自車位置検出部
53 交通情報取得部
55 地図データ読出部
57 車速検出部
59 道路特定部判定部
61 分岐路判定部
63 規制区間設定部
65 マップマッチング部
67 マップマッチング動作制御部
Claims (5)
- 自車両の現在位置を検出する自車位置検出部と、
車線変更を要する道路特定部に係る道路特定部情報をリンク又はノードの付加情報として含む交通情報を取得する交通情報取得部と、
前記自車位置検出部により検出した自車両の現在位置を地図画面上の該当する道路に対応付けるマップマッチング動作を行うマップマッチング部と、
前記交通情報取得部により取得した前記道路特定部情報を含む交通情報に基づいて、前記自車両が現に走行している現走道路の進行方向前方に前記道路特定部が存在するか否かを判定する道路特定部判定部と、
前記道路特定部情報が前記リンクの付加情報として与えられている場合は前記道路特定部の内方に前記現走道路から分岐する分岐路が存在するか否かを判定し、前記道路特定部情報が前記ノードの付加情報として与えられている場合は前記道路特定部の近傍に前記現走道路から分岐する分岐路が存在するか否かを判定する分岐路判定部と、
前記道路特定部判定部により前記現走道路の進行方向前方に前記道路特定部が存在すると判定され、かつ、前記分岐路判定部により前記道路特定部の内方又は近傍に前記分岐路が存在すると判定された場合であって、前記現走道路のうち前記道路特定部を含む所定距離のマップマッチング規制区間を前記自車両が走行中の場合、前記マップマッチング部の動作を中止させる制御を行うマップマッチング動作制御部と、
を備えたことを特徴とする車載用ナビゲーション装置。 - 請求項1に記載の車載用ナビゲーション装置であって、
前記道路特定部情報は、前記道路特定部に係るリンクに関連付けて付加され、
前記道路特定部に係るリンクを用いて、前記所定距離のマップマッチング規制区間を設定する規制区間設定部を備えた、
ことを特徴とする車載用ナビゲーション装置。 - 請求項2に記載の車載用ナビゲーション装置であって、
前記分岐路判定部により前記道路特定部の外方かつ近傍に他の分岐路が存在すると判定された場合、前記規制区間設定部は、前記マップマッチング規制区間の所定距離を、前記道路特定部の外方かつ近傍に他の分岐路が存在しない通常時と比べて短く設定する、
ことを特徴とする車載用ナビゲーション装置。 - 請求項2に記載の車載用ナビゲーション装置であって、
前記自車両の速度を検出する車速検出部を備え、
前記規制区間設定部は、前記車速検出部の車速検出結果に基づいて前記マップマッチング規制区間の所定距離を可変設定する、
ことを特徴とする車載用ナビゲーション装置。 - 車載用ナビゲーション装置において自車両の現在位置を検出し地図画面上の該当する道路に対応付けるマップマッチング動作を行う際に用いられるマップマッチング動作制御方法であって、
前記車載用ナビゲーション装置の交通情報取得部が、車線変更を要する道路特定部に係る道路特定部情報をリンク又はノードの付加情報として含む交通情報を取得する道路交通情報取得工程と、
前記車載用ナビゲーション装置の道路特定部判定部が、前記道路交通情報取得工程により取得した前記道路特定部情報を含む交通情報に基づいて、前記自車両が現に走行している現走道路の進行方向前方に前記道路特定部が存在するか否かを判定する道路特定部判定工程と、
前記車載用ナビゲーション装置の分岐路判定部が、前記道路特定部情報が前記リンクの付加情報として与えられている場合は前記道路特定部の内方に前記現走道路から分岐する分岐路が存在するか否かを判定し、前記道路特定部情報が前記ノードの付加情報として与えられている場合は前記道路特定部の近傍に前記現走道路から分岐する分岐路が存在するか否かを判定する分岐路判定工程と、
前記車載用ナビゲーション装置のマップマッチング動作制御部が、前記道路特定部判定工程により前記現走道路の進行方向前方に前記道路特定部が存在すると判定され、かつ、前記分岐路判定工程により前記道路特定部の内方又は近傍に前記分岐路が存在すると判定された場合であって、前記現走道路のうち前記道路特定部を含む所定距離のマップマッチング規制区間を前記自車両が走行中の場合、前記マップマッチング動作を中止させる制御を行うマップマッチング動作制御工程と、
を備えたことを特徴とするマップマッチング動作制御方法。
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