JP5476941B2 - 車両用シートのシートクッション - Google Patents
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Description
本発明は、上面が座面を形成するパッド部材を支持する支持構造を備えた車両用シートのシートクッションであって、前記支持構造は、シートクッションの前後方向に沿って幅方向に離間して配設された弾性変形可能な一対の棒状部材と、該一対の棒状部材に架け渡されて張設された布状支持部材とを備え、前記布状支持部材の面形状で前記パッド部材を支持し、前記一対の棒状部材は前端部及び後端部が相互に近づく変位が規制された状態として配設されており、該一対の棒状部材の変位が規制されていない中間部が弾性変形して相互に近づく方向に撓曲することにより前記布状支持部材が前記着座者の荷重を受けて下方へ撓むのが許容される構成とされており、着座者の着座状態における着座者の臀部位置が前記一対の棒状部材が相互に最も近づくことのできる位置状態となるように前記一対の棒状部材が配設されていることを特徴とする。
以下、図1〜7を参照しながら、本発明の一実施形態について説明する。図1に示されるように、本実施形態のシートクッション21は、背凭れとなるシートバック13及びヘッドレスト15等ともに自動車等の車両に装備されるシート11を構成しており、座面21aを形成している。なお、各図において矢印で示すFR,RR,UPはシート11の着座者から見た方向を基準として定めたシートクッション21の前方,後方,上方を示している。また、各図において矢印で示すWはシートクッション21の幅方向を示している。
図8,9を参照しながら、実施形態2について説明する。本実施形態は、上記実施形態1の布状支持部材の形状を変更した実施の形態である。変更を要しない部分については図中に同じ符号を付して示し、詳細な説明は省略する。
本実施形態に係る布状支持部材61は、図8に示されるように、幅方向の両端部の前後方向の略中央に切り欠き部63,65が形成されている。そして、図9に示されるように、棒状部材43,45の中間部44,46を挿通可能な挿通部67,69が、切り欠き部63,65を挟んで前後に延びて設けられている。そして、挿通部67,69に、棒状部材43,45が挿通されることで布状支持部材61は一対の棒状部材43,45に張設されている。切り欠き部63,65は、布状支持部材61の前後方向でみて、着座者の臀部を支持する位置に設けられ、該切り欠き部63,65の位置は棒状部材43,45の中間部44,46の中央44c,46cと一致している。つまり、布状支持部材61は、棒状部材43,45の中間部44,46に対して、中央44c,46cでは直接係止されていないが、その前後位置では棒状部材43,45係止されている。
かかる構成の支持構造41bによれば、布状支持部材61は、棒状部材43,45の中間部44,46の中央44c,46cを回避しつつも、その前後位置に対しては係止取付けされており、棒状部材43,45と協働してバネのように作用することができる。そのため、布状支持部材51の前後方向でみて、棒状部材43,45の中間部44,46の中央44c,46cが配置された位置において、許容される撓み量が最も大きくなる。その上で、該布状支持部材61の撓み量が最も大きくなる前後方向位置では、布状支持部材61が棒状部材43,45に対して直接係止されておらず、端部が直接的な規制を受けない。そのため、着座者に一層底付き感を生じさせにくく、座り心地の良さを確保しやすい。
図10〜12を参照しながら、実施形態3について説明する。本実施形態は、上記実施形態を一部変更した実施の形態である。変更を要しない部分については図中に同じ符号を付して示し、詳細な説明は省略する。
図10に示されるように本実施形態では、支持構造41cに棒状部材43,45の中間部44,46が水平方向へ撓むように案内するガイド機構71,71が備えられている。
21 シートクッション
21a 座面
23 パッド部材
31 クッションフレーム
33,35 サイドフレーム
37 後部連結ロッド
39 フロントパネル
41 支持構造
43,45 棒状部材
43a,45a 前端部
43b,45b 後端部
44,46 中間部
44c,46c 中央
47 後端部横架部材
51 布状支持部材
61 布状支持部材
63,65 切り欠き部
Claims (2)
- 上面が座面を形成するパッド部材を支持する支持構造を備えた車両用シートのシートクッションであって、
前記支持構造は、シートクッションの前後方向に沿って幅方向に離間して配設された弾性変形可能な一対の棒状部材と、該一対の棒状部材に架け渡されて張設された布状支持部材とを備え、前記布状支持部材の面形状で前記パッド部材を支持し、前記一対の棒状部材は前端部及び後端部が相互に近づく変位が規制された状態として配設されており、該一対の棒状部材の変位が規制されていない中間部が弾性変形して相互に近づく方向に撓曲することにより前記布状支持部材が着座者の荷重を受けて下方へ撓むのが許容される構成とされており、着座者の着座状態における着座者の臀部位置が前記一対の棒状部材が相互に最も近づくことのできる位置状態となるように前記一対の棒状部材が配設されており、
前記一対の棒状部材に掛け渡されて張設される布状支持部材の該棒状部材に対する取付け構成は、前記布状支持部材の幅方向の両端部に形成された挿通部に前記棒状部材が挿通されて係止取付け状態とされる構成であり、着座者の着座状態における着座者の臀部位置では前記布状支持部材の両端部に切り欠き部が形成されて非係止取付けとされ、その前後位置では係止取付けとされていることを特徴とする車両用シートのシートクッション。 - 請求項1に記載の車両用シートのシートクッションであって、
前記一対の棒状部材は、着座者の着座状態における着座者の臀部位置において下方に張り出すように屈曲していることを特徴とする車両用シートのシートクッション。
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