JP5463695B2 - 乗物シート用スライド装置 - Google Patents

Description

本発明は、シートを床面にスライド可能に装着するための乗物シート用スライド装置に関する。

スライド装置は、例えばロアレールと、ロアレールにスライド可能に装着されるアッパレールを有しており、ロアレールの両端部が取付具（ボルト）によって床面に取付けられる（特許文献１参照）。またはロアレールの両端部に取付具によってブラケットが取付けられ、ブラケットが床面に取付けられる。従来、ロアレールの底部に取付けられかつロアレールの底部から取付具の頭部の高さと略同じ高さまで傾斜するテーパ部を備えるテーパ部材が知られている。したがってアッパレールをロアレールに対してスライドさせた際に、ロアレールに入り込んだ異物がテーパ部によってアッパレールと取付具の頭部によって挟まれることが防止され得る。

特開２００４−３５９０７２号公報

しかしロアレールにテーパ部材を設ける必要があるために、スライド装置の部品点数が多くなるという問題がある。またテーパ部材は、ロアレールを床面に取付ける取付具によってロアレールに取付ける必要がある。仮にテーパ部材を他の取付具によってロアレールに取付けると、その取付具の頭部に対応するテーパ部をテーパ部材にさらに形成する必要があるからである。したがってテーパ部材をロアレールに取付けることが容易でないという問題がある。そこで本発明は、部品点数を増やすことなく、ロアレールに挿通される取付具とアッパレールとの間に異物が挟まれることを防止し得る乗物シート用スライド装置を提供することを課題とする。

前記課題を解決するために本発明は、各請求項に記載の通りの構成を備える乗物シート用スライド装置であることを特徴とする。請求項１に記載の発明によると、ロアレールと、ロアレールにスライド可能に装着されるアッパレールと、ロアレールを床面に取付けるためにロアレールに挿通される取付具を有している。ロアレールは、スライド方向に延出しかつ一部材で形成される底部を有している。底部は、取付具の軸部が挿通される貫通孔を有する第一領域と、取付具にスライド方向に隣接しかつ第一領域の高さより高い第二領域を有し、第二領域は、取付具の頭部の高さと略同じまたは頭部の高さよりも高くかつ第一領域と略同じ板厚を有している。

したがってアッパレールをロアレールに対してスライドさせた際に、ロアレールに入り込んだ異物が第二領域によってアッパレールと取付具の頭部によって挟まれることが防止され得る。また第一領域と第二領域は、一部材から形成されるために部材点数を増やすことなく形成され得る。そのため従来のようにロアレールに別部材を取付ける手間が不要である。また第一領域と第二領域は、高さが異なりかつ板厚が略同じであるため、ロアレールの強度が第一領域と第二領域を連結する連結部によって向上され得る。

乗物シートの斜視図である。 スライド装置の分解斜視図である。 スライド装置の断面図である。 図３のIV―IV線断面矢視図である。 ロック部材近傍におけるスライド装置の断面図である。 他の実施の形態にかかるロアレールの断面図である。 他の実施の形態にかかるロアレールの断面図である。

実施の形態を図１〜５にしたがって説明する。乗物シート１０は、図１に示すように車両等の乗物の床面１９に装着されるシートであって、シートクッション１１とシートバック１２と一対のスライド装置１を有している。シートクッション１１とシートバック１２は、リクライニング装置１８を介して角度調整可能に連結される。シートクッション１１の左右下部は、スライド装置１を介して床面１９にスライド可能に取付けられる。

スライド装置１は、図２に示すようにロアレール２と、ロアレール２にスライド可能に取付けられるアッパレール３を有している。ロアレール２とアッパレール３は、スライド方向（前後方向）に延出しており、それぞれ一部材で形成されている。ロアレール２は、底部２ａと、底部２ａの左右両端部に立設された側壁部２ｂと、側壁部２ｂの上端部から折返して延出して相互に近接する一対の上面部２ｃと、上面部２ｃの端部から下方に延出する一対の垂下部２ｄを一体に有している。垂下部２ｄには、複数の位置決め孔２ｄ１がスライド方向に所定間隔で形成されている。

底部２ａは、図３，４に示すように第一領域２ａ１と、第一領域２ａ１の中央に位置する第二領域２ａ２を有している。第一領域２ａ１は、略水平であって、底部２ａの前後領域と左右領域を占めている。第一領域２ａ１の前後部には、それぞれ複数の貫通孔２ａ３が形成されている。複数の貫通孔２ａ３は、第一領域２ａ１の左右略中央に位置し、前後方向に所定間隔で並んでいる。貫通孔２ａ３には、ロアレール２にブラケット４，５を取付けるための取付具６が挿通される。

図２，３に示すように取付具６は、軸部６ａと、軸部６ａの下部に形成された第一の頭部６ｂと、軸部６ａの上部を潰すことで形成される第二の頭部（かしめ部）６ｃを有している。軸部６ａは、ブラケット４，５に形成された取付孔４ａ，５ａと底部２ａに形成された貫通孔２ａ３に挿通される。第一の頭部６ｂは、取付孔４ａ，５ａよりも径が大きく、ブラケット４，５の下面に当接する。第二の頭部６ｃは、貫通孔２ａ３よりも径が大きく、底部２ａの上面に当接する。ブラケット４，５は、それぞれ取付ピン７によって床面１９に取付けられる。

図３，４に示すように底部２ａの第二領域２ａ２は、略水平であって、底部２ａの中央領域を占める。第二領域２ａ２は、第一領域２ａ１と略同じ板厚を有している。第二領域２ａ２の上面高さは、第一領域２ａ１よりも高く、かつ取付具６の頭部６ｃの高さと略同じである。第二領域２ａ２の左右幅は、取付具６の頭部６ｃの左右幅よりも広い。第二領域２ａ２は、前後方向（スライド方向）に長く、前後端部がそれぞれ取付具６の頭部６ｃの近傍に位置する。第二領域２ａ２と頭部６ｃの間隔は、例えば頭部６ｃの直径よりも小さい。かくして異物が第二領域２ａ２と頭部６ｃの間に挟まれ難い。

図３，４に示すように第一領域２ａ１と第二領域２ａ２は、これらを連結する連結部２ａ４，２ａ５によって連結される。連結部２ａ４は、高さ方向と前後方向とに斜めに延出している。連結部２ａ５は、高さ方向と左右方向とに斜めに延出している。

図４に示すようにアッパレール３は、天井部３ａと、天井部３ａの左右両端部から下方に延出する側壁部３ｂと、側壁部３ｂの下端部から延出し相互に離れる一対の下面部３ｃと、下面部３ｃの端部に立設される一対の翼部３ｄを有している。一対の側壁部３ｂが一対の垂下部２ｄの間に位置し、側壁部２ｂと翼部３ｄの間にリテイナー９が設けられる。リテイナー９は、複数のボール９ａと、ボール９ａを転動可能に保持する保持部９ｂを有している。したがって側壁部２ｂと翼部３ｄは、リテイナー９によってガタ付きが少ない状態でかつ円滑にスライドし得る。

図２，５に示すようにアッパレール３の長手略中央には、ロック部材８のロック爪８ｂが挿通される開口部３ｅと挿通孔３ｂ１，３ｄ１が形成される。開口部３ｅは、天井部３ａと一つの側壁部３ｂに渡って形成される。挿通孔３ｂ１は、側壁部２ｂに形成され、複数の挿通孔３ｂ１がスライド方向に所定間隔で形成される。挿通孔３ｄ１は、翼部２ｄに形成され、複数の挿通孔３ｄ１がスライド方向に所定間隔で形成される。

図２，５に示すようにロック部材８は、取付部８ａとロック爪８ｂとアーム部８ｃを有している。取付部８ａは、軸部材８ｄによってアッパレール３に傾動可能に取付けられる。ロック爪８ｂは、アッパレール３の挿通孔３ｂ１とロアレール２の位置決め孔２ｄ１とアッパレール３の挿通孔３ｄ１を貫通することで、アッパレール３をロアレール２に対してロックする（ロック機構）。ロック部材８は、図示省略の付勢部材によってロック方向へ付勢される。

アーム部８ｃは、図２，５に示すように左右一方に延出しており、図１に示す操作部材１６の左右部１６ａと連結される。操作部材１６は、シートクッション１１の左右下部に沿う左右部１６ａと、左右部１６ａの前部を連結する連結部１６ｂを有している。連結部１６ｂが持上げられると、左右部１６ａがロック部材８を付勢部材に抗して傾動し、ロック部材８のロック爪８ｂがロアレール２から外れる。これによりアッパレール３がロアレール２に対してスライド可能になる。

図２に示すようにアッパレール３の天井部３ａには、ボルト１４とナット１５によって支持フレーム１３が取付けられる。支持フレーム１３には、図１に示すようにシートクッション１１が取付けられる。図２に示すようにアッパレール３の後部には、キャップ１７が取付けられる。キャップ１７は、アッパレール３とロアレール２の間に異物が進入することを防止し得る。

以上のようにロアレール２は、図３に示すようにスライド方向に延出しかつ一部材で形成される底部２ａを有している。底部２ａは、取付具６の軸部６ａが挿通される貫通孔２ａ３を有する第一領域２ａ１と、取付具６にスライド方向に隣接しかつ第一領域２ａ１の高さより高い第二領域２ａ２を有している。第二領域２ａ２は、取付具６の頭部６ｃの高さと略同じでかつ第一領域２ａ１と略同じ板厚を有している。

したがってアッパレール３をロアレール２にスライドさせた際に、ロアレール２に入り込んだ異物が第二領域２ａ２によってアッパレール３と取付具６の頭部６ｃによって挟まれることが防止され得る。また第一領域２ａ１と第二領域２ａ２は、一部材から形成されるために部材点数を増やすことなく形成され得る。そのため従来のようにロアレール２に別部材を取付ける手間が不要である。また第一領域２ａ１と第二領域２ａ２は、高さが異なりかつ板厚が略同じであるため、ロアレール２の強度が第一領域２ａ１と第二領域２ａ２を連結する連結部２ａ４，２ａ５によって向上され得る。

（他の実施の形態）
本発明は、上記実施の形態に限定されず、以下の形態等であっても良い。
（１）上記実施の形態のロアレール２の底部２ａは、図４に示すように第一領域２ａ１と第二領域２ａ２を有していた。しかしロアレール２が底部２ａに代えて、図６に示す第一領域２ｆ１と複数の第二領域２ｆ２を有する底部２ｆを有し、複数の第二領域２ｆ２が第一領域２ｆ１の略中央において前後方向に延出しかつ左右方向に所定の間隔に並んでいる形態であっても良い。
（２）またはロアレール２が図４に示す底部２ａに代えて、図７に示す第一領域２ｇ１と第二領域２ｇ２を有する底部２ｇを有し、第二領域２ｇ２が第一領域２ｇ１の略中央において前後方向に延出しかつ左右幅長さが取付具６の頭部６ｃの幅長さが短い形態であっても良い。
（３）上記実施の形態のロアレール２の底部２ａは、図４に示すように左右領域が第一領域２ａ１で占められている。しかし左右領域が第二領領域によって占められる形態であっても良い。換言すると、底部の前後部の領域に凹設された第一領域が位置する形態であっても良い。
（４）上記実施の形態のロアレール２には、取付具６によってブラケット４，５が取付けられ、ブラケット４，５が床面１９に取付けられている。しかしロアレールがブラケットを介さずに、ロアレールに挿通された取付具によって床面に取付けられる形態であっても良い。
（５）上記実施の形態のロアレール２の底部２ａは、取付具６の頭部６ｃの高さと略同じ高さの第二領域２ａ２を有していた。しかし底部が取付具の頭部よりも高い高さの第二領域を有する形態であっても良い。
（６）上記実施の形態の第二領域２ａ２の前後長さは、ロアレール２の前後部に設けられた取付具６の間隔と略等しかった。しかし前後長さが上記実施の形態よりも短い第二領域を複数有し、複数の第二領域が前後方向に所定間隔（例えば取付具６の頭部６ｃよりも短い間隔）で並んでいる形態であっても良い。
（７）上記実施の形態の取付具６は、軸部６ａの上部を潰すことで形成された頭部６ｃを有している。しかし取付具がボルトであって、取付具の頭部がボルトの頭部、またはボルトに取付けられたナットであっても良い。

１…スライド装置
２…ロアレール
２ａ，２ｆ，２ｇ…底部
２ａ１，２ｆ１，２ｇ１…第一領域
２ａ２，２ｆ２，２ｇ２…第二領域
２ａ３…貫通孔
２ａ４，２ａ５…連結部
３…アッパレール
４，５…ブラケット
６…取付具
６ａ…軸部
６ｂ，６ｃ…頭部
７…取付ピン
８…ロック部材
１０…乗物シート
１１…シートクッション
１２…シートバック
１９…床面

Claims (2)

1. シートを床面にスライド可能に装着するための乗物シート用スライド装置であって、
   ロアレールと、前記ロアレールにスライド可能に装着されるアッパレールと、前記ロアレールを前記床面に取付けるために前記ロアレールに挿通される取付具を有し、
   前記ロアレールは、スライド方向に延出しかつ一部材で形成される底部と、前記底部の左右両端部に立設された側壁部を有し、
   前記底部は、左右の前記側壁部の間に位置しかつ前記取付具の軸部が挿通される貫通孔を有する第一領域と、左右の前記側壁部の間に位置しかつ前記取付具にスライド方向に隣接しかつ前記第一領域の高さより高い第二領域を有し、前記第二領域は、前記取付具の頭部の高さと略同じまたは前記頭部の高さよりも高くかつ前記第一領域と略同じ板厚を有することを特徴とする乗物シート用スライド装置。
2. 請求項１に記載の乗物シート用スライド装置であって、
   前記第二領域は、前記底部の中央に位置し、前記第二領域のスライド方向の前後端部が前記第二領域の前後に位置する前記第一領域に設けられた各前記取付具の前記頭部に隣接し、
   前記第二領域と前記側壁部の間が前記第一領域と同じ高さに設定されていることを特徴とする乗物シート用スライド装置。

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