JP5339431B2 - タイヤ製造装置及びタイヤ製造方法 - Google Patents
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Description
また、本発明は、ゴムストリップを被成形体の外面に沿って順に巻き付けて積層する工程を有し、ゴムストリップを少なくとも積層方向後方側で重ね合わせて被成形体に積層し、未加硫タイヤを成形するタイヤ製造方法であって、被成形体に巻き付けたゴムストリップの積層方向後方側の縁部に押圧部材を押し付ける工程と、積層方向後方側の縁部に押し付けた押圧部材を縁部に沿って相対移動させてゴムストリップを順に押圧して圧着する工程と、を有し、圧着する工程が、積層方向後方側の縁部に対して、押圧部材をゴムストリップの押圧する表面と直交する方向に押し付けて相対移動させることを特徴とする。
本実施形態のタイヤ製造装置及び製造方法は、ゴムストリップの少なくとも一部を重ね合わせて被成形体に巻き付けて積層し、例えばトレッドゴムやサイドウォールゴム等、タイヤ各部を構成するゴム部材を形成して未加硫タイヤを製造(成形)する。その際、このタイヤ製造装置及び製造方法では、積層されたゴムストリップの所定位置を押圧してステッチングし、順次圧着してゴム部材を形成する。
タイヤ製造装置1は、図示のように、軸線が水平(図では紙面前後方向)に配置された支持体2と、その半径方向の両外側(図では左右側)に設けられたゴムストリップGの供給手段10及びステッチング装置20と、支持体2と供給手段10との間に配置されたゴムストリップGの積層手段40と、を備えている。また、このタイヤ製造装置1では、供給手段10とステッチング装置20が独立しており、支持体2を挟んで互いに反対側(ここでは支持体2を中心に180°離れた位置)に、それぞれ支持体2に対向して配置されている。
押圧ローラ21は、図示のように、外周面が所定の曲率でなだらかに湾曲する凸曲面形状に形成され、この外周面が積層されたゴムストリップGの所定位置に押し付けられてゴムストリップGを押圧する。これにより、ゴムストリップGは、押圧範囲が押圧ローラ21の外周面に合わせて押圧方向(図の矢印P)に変形し、下層のゴムストリップG等に押し付けられて、層間エアが部材間から外部に排出(図の矢印F)されて圧着する。
タイヤ製造装置1は、図3に示すように、積層手段40を被成形体Hの外面に沿って次第に移動(図3では移動前を点線で示す)させ、連続して供給されるゴムストリップGを、被成形体Hの外面に沿って順に巻き付けて積層する。ここでは、ゴムストリップGを、被成形体Hのショルダ部H1からトレッド部H2まで螺旋状に巻き付け、タイヤ幅方向(図3では上方向)に向かって、少なくとも積層方向Sの後方側で重ね合わせて被成形体Hに順次積層する。
本発明の効果を確認するため、押圧ローラ21により、以上説明したようにゴムストリップGを押圧してゴム部材を形成し、未加硫タイヤを成形(以下、実施例という)した。また、この実施例の結果を、従来と同様に押圧ローラ21と積層手段40とを一体に構成し、それらを同時に移動させてゴムストリップGを押圧してゴム部材を形成し、未加硫タイヤを成形(以下、従来例という)した結果と比較した。実施例と従来例では、それぞれJATMA YEAR BOOK(2009、日本自動車タイヤ協会規格)で定めるタイヤサイズ225/45R17の乗用車用ラジアルプライタイヤを複数製造して、1つのゴム部材(ここでは、サイドウォールゴム)の形成に要したサイクルタイムと、タイヤ内へのエア残留の発生率を調査した。
Claims (4)
- ゴムストリップの供給手段と、供給されるゴムストリップを被成形体の外面に沿って順に巻き付けて積層する積層手段とを備え、ゴムストリップを少なくとも積層方向後方側で重ね合わせて被成形体に積層し、未加硫タイヤを成形するタイヤ製造装置であって、
被成形体に巻き付けられたゴムストリップを押圧して圧着する押圧部材と、
押圧部材をゴムストリップの積層方向後方側の縁部に押し付けて縁部に沿って相対移動させる移動手段と、を備え、
移動手段が、積層方向後方側の縁部に対して、押圧部材をゴムストリップの押圧する表面と直交する方向に押し付けることを特徴とするタイヤ製造装置。 - 請求項1に記載されたタイヤ製造装置において、
押圧部材が、少なくともゴムストリップの積層方向後方側の重ね合わせた範囲を押圧することを特徴とするタイヤ製造装置。 - ゴムストリップを被成形体の外面に沿って順に巻き付けて積層する工程を有し、ゴムストリップを少なくとも積層方向後方側で重ね合わせて被成形体に積層し、未加硫タイヤを成形するタイヤ製造方法であって、
被成形体に巻き付けたゴムストリップの積層方向後方側の縁部に押圧部材を押し付ける工程と、
積層方向後方側の縁部に押し付けた押圧部材を縁部に沿って相対移動させてゴムストリップを順に押圧して圧着する工程と、を有し、
圧着する工程が、積層方向後方側の縁部に対して、押圧部材をゴムストリップの押圧する表面と直交する方向に押し付けて相対移動させることを特徴とするタイヤ製造方法。 - 請求項3に記載されたタイヤ製造方法において、
圧着する工程が、押圧部材により少なくともゴムストリップの積層方向後方側の重ね合わせた範囲を押圧することを特徴とするタイヤ製造方法。
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