JP5332685B2 - 車両用回生制御装置および車両用回生制御方法 - Google Patents
車両用回生制御装置および車両用回生制御方法 Download PDFInfo
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Description
(a)燃料カット時間を延長するために使用する。
(b)可変容量コンプレッサ2の駆動負荷を軽減するために使用する。
(c)オルタネータ3の駆動負荷を軽減するために使用する。
2…コンプレッサ
3…オルタネータ
4…バッテリ
13…ACアンプ
14…ECM
15…USM
17…車速センサ
図2のS80…燃料カット時間算出手段
図2のS70…デストローク可能時間算出手段
図2のS90…燃料カット延長判定手段
図3のS300〜S330、図4のS400〜S430…制御手段
Claims (7)
- 車両が減速しており、かつ、燃料供給が停止している減速燃料カット中に、オルタネータおよびエアコンのコンプレッサのうち、少なくとも一方の回生を行う車両用回生制御装置であって、
燃料カットを継続できる時間である燃料カット時間を算出する燃料カット時間算出手段と、
前記コンプレッサを停止できる時間であるデストローク可能時間を算出するデストローク可能時間算出手段と、
前記燃料カット時間および前記デストローク可能時間に基づいて、燃料カットの延長が可能であるか否かを判定する燃料カット延長判定手段と、
前記燃料カットの延長が可能であると判定された場合に、前記オルタネータの回生より前記コンプレッサの回生を優先して行い、前記燃料カットの延長ができないと判定された場合に、前記コンプレッサの回生より前記オルタネータの回生を優先して行う制御手段と、
を備えることを特徴とする車両用回生制御装置。 - 前記燃料カット延長判定手段は、前記燃料カット時間が前記デストローク可能時間以上の場合に、前記燃料カットの延長が可能であると判定することを特徴とする請求項1に記載の車両用回生制御装置。
- 車速を検出する車速検出手段と、
車両の減速度を検出する減速度検出手段と、
をさらに備え、
前記燃料カット時間算出手段は、前記車速検出手段によって検出された車速、燃料カットを解除するしきい値である所定の解除車速、および、前記減速度算出手段によって算出された減速度に基づいて、前記燃料カット時間を算出することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車両用回生制御装置。 - エアコンのエバポレータの温度を検出するエバポレータ温度検出手段と、
前記エバポレータの温度上昇速度を検出する温度上昇速度検出手段と、
をさらに備え、
前記デストローク可能時間算出手段は、所定のデストローク禁止温度、前記エバポレータ温度検出手段によって検出されたエバポレータの温度、および、前記温度上昇速度検出手段によって検出されたエバポレータの温度上昇速度に基づいて、前記デストローク可能時間を算出することを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の車両用回生制御装置。 - 前記減速燃料カット時の許容減速度を算出する許容減速度算出手段をさらに備え、
前記制御手段は、前記コンプレッサの回生を最大に行っても、車両の減速度が前記許容減速度以下になる場合には、前記コンプレッサの回生を最大に行うとともに、車両の減速度が前記許容減速度になるように、前記オルタネータの回生を行うことを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の車両用回生制御装置。 - 前記減速燃料カット時の許容減速度を算出する許容減速度算出手段をさらに備え、
前記制御手段は、前記オルタネータの回生を最大に行っても、車両の減速度が前記許容減速度以下になる場合には、前記オルタネータの回生を最大に行うとともに、車両の減速度が前記許容減速度になるように、前記コンプレッサの回生を行うことを特徴とする請求項1に記載の車両用回生制御装置。 - 車両が減速しており、かつ、燃料供給が停止している減速燃料カット中に、オルタネータおよびエアコンのコンプレッサのうち、少なくとも一方の回生を行う車両用回生制御方法であって、
燃料カットを継続できる時間である燃料カット時間を算出し、
前記コンプレッサを停止できる時間であるデストローク可能時間を算出し、
前記燃料カット時間および前記デストローク可能時間に基づいて、燃料カットの延長が可能であるか否かを判定し、
前記燃料カットの延長が可能であると判定した場合に、前記オルタネータの回生より前記コンプレッサの回生を優先して行い、前記燃料カットの延長ができないと判定された場合に、前記コンプレッサの回生より前記オルタネータの回生を優先して行う、
ことを特徴とする車両用回生制御方法。
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