JP5273502B2 - シャフト型リニアモータのブレーキ装置 - Google Patents
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Description
しかしながら、これらのものは何れも電磁ブレーキにより構成されるものであり、通電状態でブレーキを解放し、非通電状態でブレーキ動作させる構成となっているため、ブレーキ装置の励磁力がリニアモータの励磁力に磁束干渉したり、リニアスケールに悪影響を与える危惧があり、非磁性体材料を用いるなどの干渉防止手段を講じなければならず、しかも、急停止のブレーキ制御しかできないという問題がある。
また、シャフト型リニアモータは、その構造上、シャフトが0.5mm程度のステンレス管内に複数のドーナツ棒状磁石が直列状に挿入された構成となっているため、長くなるに追随して、その自重で湾曲したり撓みを生じる場合が多い。そこでこれらのものにおいても、その対策として、対向するクランプアームの中央を連結軸で軸支し、これを支点として一方を励磁操作部、他方をクランプ部で構成した電磁ブレーキ本体を、左右のブロックに上下方向揺動可能に支持することにより、クランプアームが揺動しながら変形に追従できるよう構成されてはいるものの、クランプ円弧面が変形シャフトの円弧面に対して、接触する部位としない部位が存在し、ブレーキシューを常に適正な位置に保持した面接触によるブレーキ制動ができないばかりか、シャフト変形への追従も上下方向のみに限られるという欠点を有しており、しかも、ブレーキ装置自体が大型化し、コンパクト化が求められる分野での利用が制限されるという問題を有している。
また、このようなシャフト型リニアモータ1を位置決め制御する場合は、図示しない可動子3に設けられる磁気センサ(ホール素子等)が検出するシャフト2の磁束変化に基づいて可動子3の位置検出が行なわれる。
2 シャフト
2a 棒状磁石
3 可動子
4 走行台
41 支持部
5 ブレーキ装置
51 ハウジング
51a 胴部
51b 蓋部
511 取着部
512 シリンダ部
52 クランプ体
52a ブレーキシュー
52b ブレーキパッド
521 コイルスプリング
522 挿入孔
531 環状溝
53 押圧手段
53a ピストン部
53b Oリング
54 板バネ
54a 上側板バネ
54b 下側板バネ
6 ビス
7 エアー供給口
71 エアー供給路
Claims (6)
- 複数の棒状磁石が直列状に配列されたシャフトと、該シャフトの長手方向にスライド自在に外嵌する可動子とを備え、該可動子の内周部に設けられるコイルの励磁により、前記可動子を直線的に駆動させるシャフト型リニアモータのブレーキ装置であって、
該ブレーキ装置は、前記シャフトに外嵌して前記可動子と一体移動するよう連結されたハウジングと、該ハウジング内に、前記シャフト形状に対応する凹状のブレーキシューが形成され、該ブレーキシューが、互いに前記シャフトの外周面に対して直交する方向から挟んで、常時弾発力で対向離間するよう配置された一対のクランプ体と、該一対のクランプ体を押圧して前記シャフトの外周面に挟圧させるための押圧手段を備えると共に、
前記一対のクランプ体を、その先端をシャフト側に向けてそれぞれ前記ハウジングに片持ち状に支持させて並設せしめた一対の弾性板間に、該弾性板の弾圧力に抗して遊動可能に介装せしめ、前記シャフトへ押圧される際に前記ブレーキシューとシャフトとの軸芯ズレを吸収すべく構成したことを特徴とするシャフト型リニアモータのブレーキ装置。 - 前記弾性板は、前記シャフトが水平状に配置され上下に並設された状態において、上側弾性板が下側弾性板よりも弱い弾発力に設定されていることを特徴とする請求項1記載のシャフト型リニアモータのブレーキ装置。
- 前記上側弾性板は、複数に分割されて前記クランプ体上面に面接されていることを特徴とする請求項2記載のシャフト型リニアモータのブレーキ装置。
- 前記クランプ体は、前記ブレーキシューを前面としてその背面側から前記押圧手段により押圧され、かつ、押圧手段とは分離して構成されていることを特徴とする請求項1乃至3の何れかに記載のシャフト型リニアモータのブレーキ装置。
- 前記押圧手段は、前記ブレーキシューを前面とするクランプ体の背面側に形成された筒状のシリンダ部と、該シリンダ部に所定の間隙をもって嵌挿されるピストン部とを備え、該ピストン部を、前記シリンダ部内への流圧制御により往復移動すべく構成すると共に、前記ピストン部の外周面にOリングを設け、該ピストン部を、前記Oリングをシリンダ部内壁に圧接した片支持状態で、前記ピストン部の前面をクランプ体背面に面当てさせて押動すべく構成したことを特徴とする請求項1乃至4の何れかに記載のシャフト型リニアモータのブレーキ装置。
- 前記ブレーキシューには、帯状のブレーキパッドが複数設けられていることを特徴とする請求項1乃至5の何れかに記載のシャフト型リニアモータのブレーキ装置。
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