JP5230403B2 - 車両用燃料残量検出装置 - Google Patents
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Description
このように残量センサを単独で燃料タンク内に配置する場合であっても、燃料ポンプに取付けていた残量センサを利用できるようにして汎用性を持たせることが望まれている。しかしながら、前記従来技術の残量センサは、その汎用性について考慮されていないので、取付け先に合わせてその都度残量センサを取付け先の形状に合わせて設計変更しなければならなかった。
燃料をエンジンへ圧送する燃料ポンプと、燃料タンクとを備え、角度検知装置と、前記角度検知装置の回動軸に固定されるアームと、前記アームの先端に取付けられるフロートとを備えた残量センサが、前記燃料ポンプと別体で設けられ、前記残量センサが前記燃料タンク内に当該タンクの開口を通じて取付けられる車両用燃料残量検出装置において、
前記燃料残量検出装置は、前記残量センサを燃料タンクに着脱可能に固定する支持部材を備え、該支持部材は、前記開口を塞ぐよう燃料タンクに固定される閉塞板と、該閉塞板から一体的に燃料タンクの内側に向かって形成される起立壁とを備え、前記残量センサは前記角度検知装置を収容する本体ケースを備え、該本体ケースは前記起立壁に着脱可能に取付けられ、前記本体ケースには、それを前記支持部材の起立壁に取付けるための爪部が設けられ、前記支持部材は樹脂で構成されると共に、前記支持部材の起立壁には前記爪部が係合する係合孔が設けられ、前記支持部材の起立壁には、その剛性を確保するために前記閉塞板から延びる補強リブが設けられ、該補強リブは前記係合孔までの高さの範囲内で形成されることを特徴とする車両用燃料残量検出装置である。
燃料をエンジンへ圧送する燃料ポンプと、燃料タンクとを備え、角度検知装置と、前記角度検知装置の回動軸に固定されるアームと、前記アームの先端に取付けられるフロートとを備えた残量センサが、前記燃料ポンプと別体で設けられ、前記残量センサが前記燃料タンク内に当該タンクの開口を通じて取付けられる車両用燃料残量検出装置において、
前記燃料残量検出装置は、前記残量センサを燃料タンクに着脱可能に固定する支持部材を備え、該支持部材は、前記開口を塞ぐよう燃料タンクに固定される閉塞板と、該閉塞板から一体的に燃料タンクの内側に向かって形成される起立壁とを備え、前記残量センサは前記角度検知装置を収容する本体ケースを備え、該本体ケースは前記起立壁に着脱可能に取付けられ、前記残量センサから延びると共に前記支持部材を介して燃料タンク外に延出するハーネスが設けられ、前記残量センサには、上方に起立するハーネス取出し口が設けられ、前記支持部材には、上方に起立するハーネス取入れ口が設けられ、前記ハーネス取出し口と前記ハーネス取入れ口が、前記起立壁と平行をなすことを特徴とする車両用燃料残量検出装置である。
残量センサを本体ケースに収容し、更に支持部材は、残量センサの挿入口である燃料タンクの開口を塞ぐと共に、残量センサの取付け部材と、燃料タンクへの取付け部材とを兼ねているので、燃料ポンプに取付けていた残量センサを単独で燃料タンク内に配置する場合には、前記支持部材の起立壁に本体ケースを取付けるだけで残量センサを共用することができる。従って、取付け先に合わせた残量センサの設計変更等を不要にでき、汎用性を高めることができるとともに、残量センサを効率的に燃料タンクへ取付けることができる。
また、支持部材を樹脂で構成することによって、閉塞板と起立壁を一体成形することができ、また、ネジ等を用いることなく、本体ケースの爪部を支持部材の係合孔に係合させるだけで残量センサを取付けることができるので、組立性が向上する。
さらに、補強リブの高さを係合孔までの高さ範囲内で形成したので、残量センサが振動等によって揺れる場合であっても、この振動によって起立壁にかかる力を残量センサの係合部に吸収させることができ、閉塞板まで伝えにくくすることができ、閉塞板の耐久性が向上する。
残量センサを本体ケースに収容し、更に支持部材は、残量センサの挿入口である燃料タンクの開口を塞ぐと共に、残量センサの取付け部材と、燃料タンクへの取付け部材とを兼ねているので、燃料ポンプに取付けていた残量センサを単独で燃料タンク内に配置する場合には、前記支持部材の起立壁に本体ケースを取付けるだけで残量センサを共用することができる。従って、取付け先に合わせた残量センサの設計変更等を不要にでき、汎用性を高めることができるとともに、残量センサを効率的に燃料タンクへ取付けることができる。
また、残量センサからのハーネス取出し口と支持部材へのハーネス取入れ口とを起立壁と平行になるようにしたので、ハーネスが起立壁に干渉しにくくなる。また、ハーネス取出し口及びハーネス取入れ口をそれぞれカプラで接続するようにした場合には、カプラを起立壁と平行にできるので、ハーネスの組付けが行い易くなる。
(1)支持部材は、燃料タンクの開口を塞ぐと共に、残量センサの取付け部材と、燃料タンクへの取付け部材とを兼ねているので、燃料ポンプに取付けていた残量センサを単独で燃料タンク内に配置する場合には、前記支持部材の起立壁に本体ケースを取付けるだけで残量センサを共用することができ、取付け先に合わせた残量センサの設計変更等を不要にでき、汎用性を高めることができるとともに、残量センサを効率的に燃料タンクへ取付けることができる。
(2)支持部材を樹脂で構成することによって、閉塞板と起立壁を一体成形することができ、また、ネジ等を用いることなく、本体ケースの爪部を支持部材の係合孔に係合させるだけで残量センサを取付けることができるので、組立性が向上する。
(3)補強リブの高さを係合孔までの高さ範囲内で形成したので、残量センサが振動等によって揺れる場合であっても、この振動によって起立壁にかかる力を残量センサの係合部に吸収させることができ、閉塞板まで伝えにくくすることができる。従って、閉塞板の耐久性が向上する。
(4)補強リブを起立壁の両面に形成したので、重量物である残量センサを強固に支持することができる。
(5)残量センサが取付けられる面の補強リブの閉塞板方向の長さを、その反対側の面に設けられる補強リブの閉塞板方向の長さよりも大きくしたので、重量物である残量センサに対して、起立壁の耐久性を向上させることができる。
(6)前記反対側の面に設けられた補強リブは、少なくとも前記本体ケースの下端よりも上側まで伸びて形成されているので、残量センサの重量に対して起立壁を強固に支持することができる。
(7)残量センサからのハーネス取出し口と支持部材へのハーネス取入れ口とを起立壁と平行になるようにしたので、ハーネスが起立壁に干渉しにくくなる。また、ハーネス取出し口及びハーネス取入れ口をそれぞれカプラで接続するようにした場合には、カプラを起立壁と平行にできるので、ハーネスの組付けが行い易くなる。
(8)複数の係合部のうち少なくとも一部の係合部がカプラ又はハーネス取入れ口に対してずらした位置に配置されるので、残量センサを起立壁から取外す際に、カプラ及びハーネス取入れ口が邪魔になるのを防ぐことができ、取外しを容易に行うことができる。
(9)本体ケースを密閉構造とすることにより、アルコールによる残量センサの角度検知装置の腐食が防止されるので、アルコール燃料を用いる車両においても残量センサの利用が可能となり、利用範囲を拡大することができる。
Claims (7)
- 燃料をエンジンへ圧送する燃料ポンプ(33)と、燃料タンク(27)とを備え、
角度検知装置(52)と、前記角度検知装置(52)の回動軸(53)に固定されるアーム(54)と、前記アーム(54)の先端に取付けられるフロート(55)とを備えた残量センサ(48)が、前記燃料ポンプ(33)と別体で設けられ、
前記残量センサ(48)が前記燃料タンク(27)内に当該タンクの開口(42)を通じて取付けられる車両用燃料残量検出装置において、
前記燃料残量検出装置は、前記残量センサ(48)を燃料タンク(27)に着脱可能に固定する支持部材(49)を備え、
該支持部材(49)は、前記開口(42)を塞ぐよう燃料タンク(27)に固定される閉塞板(50)と、該閉塞板(50)から一体的に燃料タンク(27)の内側に向かって形成される起立壁(58)とを備え、
前記残量センサ(48)は前記角度検知装置(52)を収容する本体ケース(51)を備え、該本体ケース(51)は前記起立壁(58)に着脱可能に取付けられ、
前記本体ケース(51)には、それを前記支持部材(49)の起立壁(58)に取付けるための爪部(61A)が設けられ、
前記支持部材(49)は樹脂で構成されると共に、前記支持部材(49)の起立壁(58)には前記爪部(61A)が係合する係合孔(61B)が設けられ、
前記支持部材(49)の起立壁(58)には、その剛性を確保するために前記閉塞板(50)から延びる補強リブ(59)が設けられ、該補強リブ(59)は前記係合孔(61B)までの高さの範囲内で形成される
ことを特徴とする車両用燃料残量検出装置。 - 前記補強リブ(59)は前記起立壁(58)の両面に設けられることを特徴とする請求項1に記載の車両用燃料残量検出装置。
- 前記起立壁(58)における、前記残量センサ(48)取付け面に設けられる補強リブ(59A)の前記閉塞板(50)方向の長さ(D)が、その反対側の面に設けられる補強リブ(59B)の前記閉塞板(50)方向の長さ(d)よりも大きいことを特徴とする請求項2に記載の車両用燃料残量検出装置。
- 前記反対側の面に設けられた補強リブ(59B)は、少なくとも前記本体ケース(51)の下端よりも上側まで延びることを特徴とする請求項3に記載の車両用燃料残量検出装置。
- 燃料をエンジンへ圧送する燃料ポンプ(33)と、燃料タンク(27)とを備え、
角度検知装置(52)と、前記角度検知装置(52)の回動軸(53)に固定されるアーム(54)と、前記アーム(54)の先端に取付けられるフロート(55)とを備えた残量センサ(48)が、前記燃料ポンプ(33)と別体で設けられ、
前記残量センサ(48)が前記燃料タンク(27)内に当該タンクの開口(42)を通じて取付けられる車両用燃料残量検出装置において、
前記燃料残量検出装置は、前記残量センサ(48)を燃料タンク(27)に着脱可能に固定する支持部材(49)を備え、
該支持部材(49)は、前記開口(42)を塞ぐよう燃料タンク(27)に固定される閉塞板(50)と、該閉塞板(50)から一体的に燃料タンク(27)の内側に向かって形成される起立壁(58)とを備え、
前記残量センサ(48)は前記角度検知装置(52)を収容する本体ケース(51)を備え、該本体ケース(51)は前記起立壁(58)に着脱可能に取付けられ、
前記残量センサ(48)から延びると共に前記支持部材(49)を介して燃料タンク(27)外に延出するハーネス(56)が設けられ、
前記残量センサ(48)には、上方に起立するハーネス取出し口(57)が設けられ、前記支持部材(49)には、上方に起立するハーネス取入れ口(60)が設けられ、前記ハーネス取出し口(57)と前記ハーネス取入れ口(60)が、前記起立壁(58)と平行をなす
ことを特徴とする車両用燃料残量検出装置。 - 前記ハーネス(56)は、ハーネス取出し口(57)および取入れ口(60)にカプラ(64)によって取付けられ、
前記本体ケース(51)と起立壁(58)とは、複数の爪部(61A)および係合穴(61B)からなる係合部により係合され、
前記複数の係合部のうち少なくとも一部の係合部がカプラ(64)またはハーネス取入れ口に対してずらした位置に配置されることを特徴とする請求項5に記載の車両用燃料残量検出装置。 - 前記本体ケース(51)は前記角度検知装置(52)を収容した際に、本体ケース(51)内が密封されるように構成されていることを特徴とする請求項1または5に記載の車両用燃料残量検出装置。
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