JP5230295B2 - タイヤ切断装置 - Google Patents
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Description
前記搬送手段の搬送方向下流側に近接して設けられ、搬送手段による挟着位置から搬送方向下流側に突出した部分を切断する切断手段と、
前記搬送手段および切断手段を制御し、搬送手段を搬送動作させた状態では、切断手段の切断動作を停止させ、前記搬送手段の搬送動作を停止させた状態では、前記切断手段に切断動作させる制御手段とを含むことを特徴とするタイヤ切断装置である。
略水平な第1の回転軸線まわりに回転駆動される第1ローラと、
第1ローラを第1の回転軸線まわりに回転駆動する第1ローラ駆動手段と、
第1ローラの回転軸線にほぼ平行な第2の回転軸線まわりに回転駆動される第2ローラと、
第2ローラを第2の回転軸線まわりに回転駆動する第2ローラ駆動手段とを含み、
前記制御手段は、第1および第2駆動手段の回転駆動を制御することを特徴とする。
前記制御手段は、前記タイヤ部分検出手段からの出力に応答して、タイヤ部分検出手段によってタイヤ部分が検出された状態では、前記搬送手段の搬送動作を許可し、タイヤ部分検出手段によってタイヤ部分が検出されない状態では、前記搬送手段の搬送動作を停止させることを特徴とする。
油圧ユニット24は、可動刃用方向制御弁V1と、ローラ用方向制御弁V2と、タンク37と、油圧ポンプ38と、油圧モータPMと、作動油通路39とを含んで構成される。作動油は、タンク37に収容される。油圧モータPMは、油圧ポンプ38を駆動して、タンク37に収容された作動油を吸い込ませて圧力油を作動油通路39に吐出させる。
3 タイヤ部分
4 搬送部
5 切断部
6 制御部
7 作業台
8 載置台
13 固定ローラ
14 可動ローラ
18 ローラ用昇降部
23 ローラ用シリンダ
24 油圧ユニット
25 可動刃
26 可動刃用昇降部
31 可動刃用シリンダ
M1 固定ローラ用駆動部
M2 可動ローラ用駆動部
SW1 上端位置検出部
SW2 下端位置検出部
SW3 タイヤ部分検出部
Claims (4)
- タイヤを周方向に複数に分割したタイヤ部分を、挟着した状態で長手方向一端部から長手方向他端部に向かって搬送する搬送手段と、
前記搬送手段の搬送方向下流側に近接して設けられ、搬送手段による挟着位置から搬送方向下流側に突出した部分を切断する切断手段と、
前記搬送手段および切断手段を制御し、搬送手段を搬送動作させた状態では、切断手段の切断動作を停止させ、前記搬送手段の搬送動作を停止させた状態では、前記切断手段に切断動作させる制御手段とを含むことを特徴とするタイヤ切断装置。 - 前記搬送手段は、
略水平な第1の回転軸線まわりに回転駆動される第1ローラと、
第1ローラを第1の回転軸線まわりに回転駆動する第1ローラ駆動手段と、
第1ローラの回転軸線にほぼ平行な第2の回転軸線まわりに回転駆動される第2ローラと、
第2ローラを第2の回転軸線まわりに回転駆動する第2ローラ駆動手段とを含み、
前記制御手段は、第1および第2駆動手段の回転駆動を制御することを特徴とする請求項1記載のタイヤ切断装置。 - 前記切断手段は、固定刃と、可動刃と、可動刃を固定刃に対して近接および離反する方向に変位駆動する可動刃駆動手段とを含むことを特徴とする請求項1または2記載のタイヤ切断装置。
- 前記搬送手段によるタイヤ部分の搬送経路に臨んで設けられ、タイヤ部分を検出するタイヤ部分検出手段をさらに含み、
前記制御手段は、前記タイヤ部分検出手段からの出力に応答して、タイヤ部分検出手段によってタイヤ部分が検出された状態では、前記搬送手段の搬送動作を許可し、タイヤ部分検出手段によってタイヤ部分が検出されない状態では、前記搬送手段の搬送動作を停止させることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1つに記載のタイヤ切断装置。
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