JP5193002B2 - サスペンションアーム締結構造 - Google Patents
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14 ロアアーム(サスペンションアーム)
16 ナックル
30 アーム本体部
34 第1ブッシュ(車両後方側の端部)
36 第2ブッシュ(車両前方側の端部)
38 ナックル締結部
38a 平板部(嵌入部)
40 凹部
42 ねじ部材(締結部材)
46a、46b 側面
48 底面
56 当接面
A 荷重作用面
B せん断中心線
W 車輪
Claims (1)
- 車幅方向外側の端部が車輪側に取り付けられると共に、車幅方向内側の端部が車体側に取り付けられるアーム本体部を備えたサスペンションアーム締結構造であって、
前記アーム本体部と別体で設けられ、前記アーム本体部の車幅方向外側の端部に車輪を支持するナックルを締結するためのナックル締結部を備え、
前記アーム本体部と前記ナックル締結部の両者のうち、両者を取り付ける一方の端部には、車両上下方向に窪む凹部が形成されると共に、他方の端部には、前記凹部に嵌入する嵌入部が設けられ、
前記凹部を形成する面のうち、車両上下方向に対して直交する方向に延在する側面を前記嵌入部に当接させて前記アーム本体部と前記ナックル締結部とを所定位置に位置決めし、前記凹部の底面と前記嵌入部の当接面とを貫通する少なくとも1つの締結部材で締結され、
前記当接面は、荷重作用面に対し略一致又は近接する位置に設けられ、
前記側面は、車幅方向に対して傾斜する傾斜面からなり、
前記アーム本体部は、車幅方向内側で車両前方側の端部と車両後方側の端部とを備え、それぞれ車体側に支持されると共に、前記車両前方側又は前記車両後方側のいずれか一方の端部と前記ナックル締結部におけるナックルの取付中心点とを結ぶせん断中心線上を通るように、前記締結部材を締結し、
前記せん断中心線に対して直交する方向の縦断面から見たとき、前記凹部は、車両上下方向に沿って上部側溝部と下部側溝部とによって構成され、前記下部側溝部は、車両前後方向において上部側溝部よりも長く形成され、
前記嵌入部は、前記上部側溝部及び下部側溝部にそれぞれ嵌入される断面凸形状からなることを特徴とするサスペンションアーム締結構造。
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