JP5169895B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
吸気弁の閉時期を変更可能な手段と、過給器と、過給圧を検知する手段と、を備えた内燃機関の制御装置において、
過給圧が高いほど、吸気弁の閉時期を吸気行程下死点へ近づけることを特徴とする。
らアクセル開度に応じた信号を受け取り、この信号に応じて内燃機関1に要求される機関負荷等を算出する。また、ECU90はクランクポジションセンサ92から内燃機関1の出力軸の回転角に応じた信号を受け取り、内燃機関1の機関回転速度を算出する。
2 気筒
3 吸気ポート
4 吸気管
5 吸気弁
6 吸気側カム
7 排気ポート
8 排気管
9 排気弁
10 シリンダヘッド
11 排気側カム
13 クランクシャフト
14 コンロッド
15 ピストン
16 スロットル
22 吸気側カムシャフト
23 吸気側VVT
24 吸気側プーリ
25 排気側カムシャフト
26 排気側VVT
27 排気側プーリ
50 ターボチャージャ
51 コンプレッサハウジング
52 タービンハウジング
82 燃料噴射弁
90 ECU
91 アクセル開度センサ
92 クランクポジションセンサ
94 過給圧センサ
95 エアフローメータ
Claims (1)
- 吸気弁の閉時期を変更可能な手段と、過給器と、過給圧を検知する手段と、を備えた内燃機関の制御装置において、
過給圧が高いほど、吸気弁の閉時期を吸気行程下死点へ近づけ、過給圧が低いほど、吸気弁の閉時期を気筒内の新気量が最も多くなる時期へ近づける内燃機関の制御装置であって、
過給圧が所定圧よりも高いときに、過給圧が高いほど、吸気弁の閉時期を吸気下死点へ近づけ、
過給圧が所定圧以下のときに、過給圧が低いほど、吸気弁の閉時期を気筒内の新気量が最も多くなる時期へ近づけることを特徴とする内燃機関の制御装置。
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JP2009029408A JP5169895B2 (ja) | 2009-02-12 | 2009-02-12 | 内燃機関の制御装置 |
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