JP5145106B2

JP5145106B2 - 天井用化粧パネル

Info

Publication number: JP5145106B2
Application number: JP2008111634A
Authority: JP
Inventors: 一雄福井; 純伊佐見; 俊光松岡; 健次新
Original assignee: Toyota Boshoku Corp; Hayashi Telempu Corp; Toyota Auto Body Co Ltd
Current assignee: Toyota Boshoku Corp; Hayashi Telempu Corp; Toyota Auto Body Co Ltd
Priority date: 2008-04-22
Filing date: 2008-04-22
Publication date: 2013-02-13
Anticipated expiration: 2028-04-22
Also published as: CN101565025A; US8056967B2; US20090261624A1; JP2009262631A; CN101565025B

Description

本発明は、車体のルーフパネルの内側に配される天井用化粧パネルに関する。

従来から、車体のルーフパネルの内側に配される天井用化粧パネルが知られている（例えば、特許文献１参照）。
図８に示すように、該天井用化粧パネル９は、その中間部に天井用化粧パネル９の裏面９１２側に向かって突出するとともに、底面９１０において開口部９１１を有する凹部９１を有する。

この凹部９１は、内側にドームランプ９２１を保持するために形成されている。そして、天井用化粧パネル９の長手方向における前方側にはマップランプ用開口部９１３が形成されている。そして、該マップランプ用開口部９１３には、マップランプ９２２が配設される（図８における矢印Ｙ参照）。
そして、従来は、ドームランプ９２１を配設するための開口部９１１（以下、説明の便宜上、ドームランプ用開口部９１１という。）と、マップランプ用開口部９１３とに手を差し込んで、それぞれの端縁９１４、９１５を把持することにより天井用化粧パネル９を組立ラインのラインサイドに運搬していた。

特開平５−１３１８８２号公報

ところが、近年、天井部分のモジュール化が進み、サブラインでドームランプ用開口部９１１にドームランプ９２１をあらかじめ組み付けるようになってきている（図８における矢印Ｘ参照）。これにより、ドームランプ用開口部９１１が塞がってしまい、ドームランプ用開口部９１１に手を差し込むことができず、上記端縁９１４を把持して天井用化粧パネル１を組み立てラインのラインサイドに運搬することができない。
なお、天井用化粧パネル９の短手方向の端縁８を持って運搬しようとすると、比較的強度が小さい中間部において天井用化粧パネル９が折れてしまうおそれがある。

本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、開口部にドームランプがあらかじめ組み付けられている場合であっても、把持部を容易に確保でき、安定して運搬することができる天井用化粧パネルを提供しようとするものである。

本発明は、車体のルーフパネルの内側に配される天井用化粧パネルであって、
該天井用化粧パネルの裏面側に向かって突出するとともに、底面において開口部を有する凹部を有し、
該凹部は、内側にドームランプを保持しており、
上記開口部には、上記凹部の突出方向と同方向に把持可能となるように起立させることができるよう構成された把持部が隣接配置されており、
上記把持部は、上記底面において上記開口部から切り込みを入れることにより形成されており、
上記凹部は、上記天井用化粧パネルから裏面側へ向かって突出した複数の側壁部を備え、該側壁部の突出端を繋ぐように上記底面が形成されており、
上記把持部は、上記複数の側壁部のうちの一つに沿って形成されており、
かつ、上記把持部は、上記底面と平行になる状態と、上記側壁部と同一平面となる状態との間で、角度変化することができるよう構成されていることを特徴とする天井用化粧パネルにある（請求項１）。

本発明の作用効果について説明する。
上記天井用化粧パネルにおいては、上記開口部には、上記凹部の突出方向と同方向に把持可能となるように起立させることができるよう構成されている把持部が隣接配置されている。そして、天井用化粧パネルを運搬する際には、凹部の突出方向と同方向となるように把持部を起立させる。これにより、作業者は一方の手でこの把持部を把持することが可能となる。そして、天井用化粧パネルの長手方向における一方の端縁と把持部、あるいは天井用化粧パネルに上記開口部以外の開口部が形成されている場合には、その開口部の端縁と把持部とを、それぞれ左右の手で把持して天井用化粧パネルを持ち上げることができる。
すなわち、上記構成によれば、上記開口部にドームランプがあらかじめ組み付けられて上記開口部が塞がっていても、天井用化粧パネルを安定して運搬することができる。

以上のとおり、本発明によれば、開口部にドームランプがあらかじめ組み付けられている場合であっても、把持部を容易に確保でき、安定して運搬することができる天井用化粧パネルを提供することができる。

本発明（請求項１）において、上記把持部は、上記底面において上記開口部から切り込みを入れることにより形成されている。
これにより、簡易な構造にて容易に把持部を形成することができる。

本発明の天井用化粧パネルに係る実施例について、図１〜図７を用いて説明する。
本例の天井用化粧パネル１は、図４に示すように、車体３のルーフパネル３０の内側に配されるものである（図４における矢印Ｚ参照）。
そして、天井用化粧パネル１は、図１〜図３、図７に示すように、該天井用化粧パネル１の中間部において裏面１２０側に向かって突出するとともに、底面１００において開口部１１１を有する凹部１０を有する。なお、上記中間部とは、天井用化粧パネル１における長手方向の端部以外の部分をいう。

該凹部１０には、図１、図４、図７に示すように、内側にドームランプ２１を保持させてある（図１、図４における矢印Ｘ参照）。
また、開口部１１１には、図１、図３に示すように、凹部１０の突出方向と同方向に手で把持可能となるように起立させることができるよう構成された把持部１１０が隣接配置されている。
なお、以下では、説明の便宜上、車体３の上方を上側、左方を左側、前方を前側として説明する。

以下、詳細に説明する。
天井用化粧パネル１は、乗用車の車体３のルーフパネル３０の内側に配設され、車室の天井面を化粧するものである。
本例の天井用化粧パネル１として、例えば、ウレタンをプレス成形によって成形したものを用いることができる。

また、天井用化粧パネル１として、例えば、長手方向に１５００〜２５００ｍｍ程度、短手方向に１０００〜１４００ｍｍ程度の大きさであって、３〜１０ｍｍ程度の厚みを有するものを用いることができる。
さらに、天井用化粧パネル１は、図１、図４に示すように、長手方向に沿った断面形状において、全体が上側に向かって凸となるように曲面状に形成されている。

図１、図４に示すように、運転席と後部座席との間には、ドームランプ２１を配設するための開口部１１１（以下、説明の便宜上、ドームランプ用開口部１１１という。）が形成されている。
すなわち、天井用化粧パネル１の運転席と後部座席との間の部分には、上側に向かって突出する凹部１０が形成されている。そして、図７に示すように、その凹部１０の底面１００にドームランプ用開口部１１１が形成されている。

そして、ドームランプ用開口部１１１の前方側には、上側に向かって起立させることにより手で把持可能に構成された把持部１１０が隣接配置されている。
該把持部１１０は、図２、図３に示すように、ドームランプ用開口部１１１から切り込みを入れることにより形成してある。

具体的には、図２、図３に示すように、天井用化粧パネル１の長手方向に平行であって、かつ、ドームランプ用開口部１１１から前方に向かって切り込まれた、一対の切り込み部１１３を形成してある。そして、かかる一対の切り込み部１１３同士の間に、把持部１１０が形成されている。
なお、把持部１１０の形状は、上述したものに限られず、種々の形状とすることができる。

一方、図１、図４に示すように、天井用化粧パネル１の前側における運転席と助手席との間には、ドームランプ用開口部１１１よりも大きく開口するマップランプ用開口部１１２が形成されている。
そして、該マップランプ用開口部１１２には、マップランプ２２が配設される（図１、図４における矢印Ｙ参照）。

以下に、本例の作用効果を、天井用化粧パネル１の製造工程及びその運搬方法とともに説明する。
まず、天井用化粧パネル１を形成する。このとき、天井用化粧パネル１におけるドームランプ用開口部１１１を形成する際に、一対の切り込み部１１３も同時に形成しておく。この切り込み部１１３同士の間に、把持部１１０が形成される。

一方、上記とは異なり、天井用化粧パネル１の形成時点においては把持部１１０を形成しないようにすることもできる。かかる場合には、ドームランプ用開口部１１１を形成した後、ドームランプ用開口部１１１における前方側の端縁から天井用化粧パネル１の前方に向かって切り込みを入れることにより、切り込み部１１３同士の間に把持部１１０を形成することができる。

以上のように、種々の方法にて把持部１１０を形成できるが、この時点での把持部１１０は、底面１００と平行となるように、すなわち寝かされた状態となっている。
次いで、図１、図４の矢印Ｘに示すように、この天井用化粧パネル１の凹部１０の内側にドームランプ２１を配設する。

ここで、凹部１０にドームランプ２１を配設すると、ドームランプ用開口部１１１が塞がってしまい、ドームランプ用開口部１１１に手を差し込むことができなくなってしまう。したがって、該ドームランプ用開口部１１１における前方側の端縁（図８における符号９１４参照）を把持できない。
そこで、本例では、把持部１１０を凹部１０の突出方向と同方向となるように起立させる。具体的には、上述したように寝かされた状態の把持部１１０を、図２、図３、図６、図７に示す部分Ａを起点として上記突出方向に向かって折り曲げる。なお、図７における破線で示した把持部１１０が、凹部１０の突出方向と同方向となるように起立させた後（図７における矢印Ｗ参照）の把持部１１０である。

このようにすることで、従来（図８参照）とは異なり、作業者は、ドームランプ用開口部１１１における前方側の端縁（図８における符号９１４参照）の代わりに、把持部１１０を把持することができるようになる。
そして、図１、図４に示すように、マップランプ用開口部１１２の後方側の端縁１１４と、ドームランプ用開口部１１１における把持部１１０との二つの部分を、それぞれ左右の手で把持する。
そして、これにより該二つの部分を把持しつつ天井用化粧パネル１を組立ラインのラインサイドに運搬することができる。

すなわち、以上のようにすれば、凹部１０にドームランプ２１があらかじめ組み付けられることによりドームランプ用開口部１１１が塞がっていても、天井用化粧パネル１を安定して運搬することができる。
なお、本例とは異なり、天井用化粧パネル１の前方側にマップランプ用開口部１１２が形成されていない場合であっても、天井用化粧パネル１の前方側の端縁と把持部１１０とを把持することにより天井用化粧パネル１を運搬することができ、本発明の目的を十分に達成することができる。

また、把持部１１０は、底面１００においてドームランプ用開口部１１１から切り込みを入れることにより形成されている。そのため、簡易な構造にて容易に把持部１１０を形成することができる。

以上のとおり、本例によれば、開口部にドームランプがあらかじめ組み付けられている場合であっても、把持部を容易に確保でき、安定して運搬することができる天井用化粧パネルを提供することができる。

実施例における、天井用化粧パネルの斜視図。実施例における、凹部の斜視図。実施例における、凹部の平面図。実施例における、車体と天井用化粧パネルとの斜視図。実施例における、把持部を起立させる前の状態の天井用化粧パネルを示す斜視図。実施例における、把持部を起立させた後の状態の天井用化粧パネルを示す斜視図。実施例における、凹部の断面図。従来例における、天井用化粧パネルの斜視図。

符号の説明

１天井用化粧パネル
１０凹部
１００底面
１１０把持部
１１１開口部
１２０裏面
２１ドームランプ
３車体
３０ルーフパネル

Claims

車体のルーフパネルの内側に配される天井用化粧パネルであって、
該天井用化粧パネルの裏面側に向かって突出するとともに、底面において開口部を有する凹部を有し、
該凹部は、内側にドームランプを保持しており、
上記開口部には、上記凹部の突出方向と同方向に把持可能となるように起立させることができるよう構成された把持部が隣接配置されており、
上記把持部は、上記底面において上記開口部から切り込みを入れることにより形成されており、
上記凹部は、上記天井用化粧パネルから裏面側へ向かって突出した複数の側壁部を備え、該側壁部の突出端を繋ぐように上記底面が形成されており、
上記把持部は、上記複数の側壁部のうちの一つに沿って形成されており、
かつ、上記把持部は、上記底面と平行になる状態と、上記側壁部と同一平面となる状態との間で、角度変化することができるよう構成されていることを特徴とする天井用化粧パネル。