JP5142782B2 - 燃料噴射装置の取付け構造 - Google Patents
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Description
46・・・吸気通路形成体である吸気管
63・・・装着孔
64・・・シール部材
65・・・燃料噴射弁
66・・・ジョイントキャップ
67・・・燃料噴射装置
68・・・燃料配管である燃料ホース
71・・・取付け部
72・・・被取付け部
73・・・係合部
74・・・ボルト
74a・・・拡径頭部
77,81,82・・・軸力受け部材であるカラー
78,83・・・ナット
79・・・抜け防止用壁
84・・・突部
Claims (8)
- 吸気通路(45)を形成する吸気通路形成体(46)に前記吸気通路(45)に連なる装着孔(63)が設けられ、前記吸気通路形成体(46)との間に環状のシール部材(64)を挟むようにして前記装着孔(63)に挿入される燃料噴射弁(65)を含む燃料噴射装置(67)に、前記吸気通路形成体(46)に設けられる取付け部(71)に単一のボルト(74)で締結される被取付け部(72)が設けられるとともに、前記ボルト(74)による締結時の共回りを防止すべく前記吸気通路形成体(46)側に係合する係合部(73)が設けられる燃料噴射装置の取付け構造において、
前記ボルト(74)の締結軸力を両端で受ける円筒状の軸力受け部材(77,81)が、前記取付け部(71)および前記被取付け部(72)の少なくとも一方に対して軸線まわりの回転を可能としてそれら取付け部(71)および被取付け部(72)を貫通しており、
前記軸力受け部材(77,81)の一端に当接、係合するとともに前記取付け部(71)および前記被取付け部(72)の一方に当接、係合し得る拡径頭部(74a)を一端に有する前記ボルト(74)が前記軸力受け部材(77,81)に挿通され、
前記軸力受け部材(77,81)の他端に当接、係合するとともに前記取付け部(71)および前記被取付け部(72)の他方に当接、係合し得るナット(78)が、前記ボルト(74)の他端部に螺合されることを特徴とする燃料噴射装置の取付け構造。 - 吸気通路(45)を形成する吸気通路形成体(46)に前記吸気通路(45)に連なる装着孔(63)が設けられ、前記吸気通路形成体(46)との間に環状のシール部材(64)を挟むようにして前記装着孔(63)に挿入される燃料噴射弁(65)を含む燃料噴射装置(67)に、前記吸気通路形成体(46)に設けられる取付け部(71)に単一のボルト(74)で締結される被取付け部(72)が設けられるとともに、前記ボルト(74)による締結時の共回りを防止すべく前記吸気通路形成体(46)側に係合する係合部(73)が設けられる燃料噴射装置の取付け構造において、
前記ボルト(74)を挿通せしめて該ボルト(74)の締結軸力を両端で受ける円筒状の軸力受け部材(81)が、前記取付け部(71)および前記被取付け部(72)の何れか一方に軸線まわりの回転を可能として挿通されるとともに、前記取付け部(71)および前記被取付け部(72)の何れか他方に圧入されることを特徴とする燃料噴射装置の取付け構造。 - 吸気通路(45)を形成する吸気通路形成体(46)に前記吸気通路(45)に連なる装着孔(63)が設けられ、前記吸気通路形成体(46)との間に環状のシール部材(64)を挟むようにして前記装着孔(63)に挿入される燃料噴射弁(65)を含む燃料噴射装置(67)に、前記吸気通路形成体(46)に設けられる取付け部(71)に単一のボルト(74)で締結される被取付け部(72)が設けられるとともに、前記ボルト(74)による締結時の共回りを防止すべく前記吸気通路形成体(46)側に係合する係合部(73)が設けられる燃料噴射装置の取付け構造において、
前記ボルト(74)を挿通せしめて該ボルト(74)の締結軸力を両端で受ける円筒状の軸力受け部材(82)が、前記取付け部(71)および前記被取付け部(72)の何れか一方に軸線まわりの回転を可能として挿通され、
前記ボルト(74)を螺合せしめるナット(83)が、前記取付け部(71)および前記被取付け部(72)の何れか他方にインサート結合されることを特徴とする燃料噴射装置の取付け構造。 - 吸気通路(45)を形成する吸気通路形成体(46)に前記吸気通路(45)に連なる装着孔(63)が設けられ、前記吸気通路形成体(46)との間に環状のシール部材(64)を挟むようにして前記装着孔(63)に挿入される燃料噴射弁(65)を含む燃料噴射装置(67)に、前記吸気通路形成体(46)に設けられる取付け部(71)に単一のボルト(74)で締結される被取付け部(72)が設けられるとともに、前記ボルト(74)による締結時の共回りを防止すべく前記吸気通路形成体(46)側に係合する係合部(73)が設けられる燃料噴射装置の取付け構造において、
前記ボルト(74)を挿通せしめて該ボルト(74)の締結軸力を両端で受ける円筒状の軸力受け部材(77,81,82)が、前記取付け部(71)および前記被取付け部(72)の少なくとも一方に軸線まわりの回転を可能として挿通され、
合成樹脂から成る前記取付け部(71)および前記被取付け部(72)の対向面の少なくとも一方に、前記取付け部(71)および前記被取付け部(72)の対向面の他方に弾発接触する突部(84)が一体に突設されることを特徴とする燃料噴射装置の取付け構造。 - 前記取付け部(71)に当接、係合し得る前記ナット(78)が前記ボルト(74)からの離脱を阻止するようにして前記吸気通路形成体(46)の外面に近接して配置され、前記ボルト(74)の拡径頭部(74a)に軸方向外方から近接、対向する抜け防止用壁(79)が、前記吸気通路形成体(46)の周囲の他の部品に設けられることを特徴とする請求項1記載の燃料噴射装置の取付け構造。
- 前記燃料噴射装置(67)が、前記燃料噴射弁(65)と、該燃料噴射弁(65)を前記吸気通路形成体(46)との間に挟持するようにして燃料噴射弁(65)の後部を液密に嵌合せしめるとともに燃料配管(68)が接続されるジョイントキャップ(66)とで構成され、前記被取付け部(72)および前記係合部(73)が前記ジョイントキャップ(66)に設けられることを特徴とする請求項1〜5の何れかに記載の燃料噴射装置の取付け構造。
- 前記ボルト(74)の拡径頭部(74a)に軸方向外方から対向する抜け防止用壁(79)が、前記吸気通路形成体(46)の周囲の他の部品に設けられることを特徴とする請求項1〜6の何れかに記載の燃料噴射装置の取付け構造。
- 吸気管である前記吸気通路形成体(46)と、該吸気通路形成体(46)に接続されるスロットルボディ(47)との締結部を避けて、前記吸気通路形成体(46)に前記取付け部(71)が設けられることを特徴とする請求項1〜7のいずれかに記載の燃料噴射装置の取付け構造。
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